2018年道路交通安全管理工作總結(jié)四篇

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2018 年 道 路 交 通 安 全 管 理 工 作 總 結(jié) 四 篇2018年道路交通安全管理工作總結(jié)四篇【篇一】為認(rèn)真落實“安全第一，預(yù)防為主”的方針，今年我鄉(xiāng)根據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》、《國務(wù)院關(guān)于特大安全事故行政責(zé)任追究的規(guī)定》及有關(guān)道路交通安全法律、法規(guī)，結(jié)合我鄉(xiāng)實際切實加強了對道路交通安全工作的落實，全面落實駕駛員安全責(zé)任制，讓每位駕駛員簽定保證書，加大了道路交通安全的有效的管控治理力度，堅決遏制各種道路交通事故的發(fā)生，為保障xx 鄉(xiāng)社會、政治穩(wěn)定，經(jīng)濟持續(xù)、快速、健康發(fā)展創(chuàng)造了良好的環(huán)境。一、指導(dǎo)思想以科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo)，按照“政府領(lǐng)導(dǎo)、部門協(xié)作、社會聯(lián)動、齊抓共管、綜合治理”的總體要求，認(rèn)真貫徹“安全第一、預(yù)防為主”的工作方針，堅持以人為本、執(zhí)政為民，減少道路交通事故死亡人數(shù)，維護道路交通安全，保護人民生命財產(chǎn)安全。我鄉(xiāng)今年把道路交通安全工作列入重要議事日程。制定道路交通安全工作規(guī)劃和年度計劃，布置、檢查、總結(jié)、評比經(jīng)濟生產(chǎn)工作的同時有道路交通安全的內(nèi)容和要求，并按照各級有關(guān)文件精神認(rèn)真組織實施。我鄉(xiāng)在上級部門的領(lǐng)導(dǎo)下以“政府牽頭、部門聯(lián)動、各司其職、各負(fù)其責(zé)、齊抓共管、綜合治理”的方針和“實事求是、公開透明、客觀公正、獎懲分明”的原則，認(rèn)真落實道路交通安全管理責(zé)任制，建立有效的道路交通安全防范體系，提高全民交通安全意識，引導(dǎo)群眾對有危害人民生命財產(chǎn)安全的道路交通違法行為進(jìn)行舉報，大大加強道路交通安全管理，預(yù)防和減少道路交通安全事故，保護人民的生命財產(chǎn)安全，更好地為我鄉(xiāng)的經(jīng)濟建設(shè)服務(wù)。二、制定方案，齊抓共管我鄉(xiāng)對本轄區(qū)內(nèi)的機動車明確了責(zé)任人，把各項措施落實到村（居）、單位，落實到個人。嚴(yán)格執(zhí)行道路交通安全法律、法規(guī)和各項制度，及時傳達(dá)貫徹落實中、省、市、縣和鄉(xiāng)黨委、政府結(jié)合道路交通安全工作的決定和工作布置；每月召開一次交通安全會議，認(rèn)真研究解決本鄉(xiāng)道路交通安全工作的重大問題。認(rèn)真貫徹執(zhí)行國家和上級有關(guān)道路交通管理的法律、法規(guī)，規(guī)章和文件精神，把道路交通安全工作納入重要議事日程，認(rèn)真抓好交通安全管理工作。要求各村干部及站所負(fù)責(zé)人為單位道路交通安全管理工作負(fù)責(zé)人，各司其職，齊抓共管。落實交通安全責(zé)任制。以學(xué)校、村社、駕駛員為單位，逐級簽訂道路交通安全責(zé)任書，實行嚴(yán)格的目標(biāo)管理和獎懲制度。三、加強源頭管理，狠抓薄弱環(huán)節(jié)通過聯(lián)合土門派出所開展大量的道路安全專項整治行動，集中消除我鄉(xiāng)轄區(qū)內(nèi)交通安全隱患，排查整治轄區(qū)內(nèi)公路危險路段，集中查處嚴(yán)重交通違法行為。加大對轄區(qū)內(nèi)的農(nóng)用車駕駛員的管理，利用各類交通事故圖片及傳單的形式在群眾中廣泛宣傳，大大的提高了駕駛員的安全意識，全年我鄉(xiāng)不斷嚴(yán)肅查處各類道路交通違法行為，堅決做到違法必處、違法必糾。我鄉(xiāng)還加強了對轄區(qū)內(nèi)私人汽車和各單位站所車輛的安全管理，對缺少年檢、保險及車況差等不符合上路要求的車輛，我們盡量做到對其糾正，并要求其改正。通過以上工作，使我鄉(xiāng)道路通行秩序明顯好轉(zhuǎn)，廣大交通參與者的法律意識和交通安全意識明顯提高。今年內(nèi)我轄區(qū)無一起重、特大道路交通事故發(fā)生。四、合理調(diào)整警力，強化路面管理，廣泛宣傳，營造嚴(yán)管氛圍我鄉(xiāng)針對轄區(qū)內(nèi)道路交通機動車流量的特點、規(guī)律，科學(xué)調(diào)配派出所警力，加大了巡邏力度，交通管理站和派出所不定時安排車輛，切實加強對鄉(xiāng)村各條公路交通違法突出時段、路段的巡邏和檢查密度。針對現(xiàn)營運的客運車進(jìn)行嚴(yán)格的檢查，及時宣傳堅決遏制客運車輛超員、駕駛?cè)似隈{駛、酒后駕車等嚴(yán)重交通違法行為的發(fā)生。我鄉(xiāng)還結(jié)合近年的各類特大交通事故案例的慘痛教訓(xùn)，充分發(fā)動老百姓相互宣傳違法載人所帶來的危害及交通常識；對人流量密集的場所我們還張貼了交通違法舉報宣傳單、發(fā)放了各類警示宣傳單，通過宣傳使交通安全宣傳滲透到我鄉(xiāng)的每一個方面，使全鄉(xiāng)都來關(guān)心和支持道路交通安全工作，使我鄉(xiāng)的道路交通安全工作取得更好的成績，為 xx 鄉(xiāng)社會穩(wěn)定、經(jīng)濟持續(xù)、快速、健康發(fā)展創(chuàng)造和諧的社會環(huán)境，營造良好的氛圍。【篇二】近年來隨著我鎮(zhèn)鄉(xiāng)村旅游工作不斷推進(jìn)，道路基礎(chǔ)設(shè)施配套不斷完善，目前全鎮(zhèn)村社、園區(qū)道路覆蓋率達(dá)到 100%，道路總里程 417 公里，交通網(wǎng)路發(fā)達(dá)，縱橫交錯。有 2 條高速路過境古樓，高速路總里程 15 公里；有 5 條通鄉(xiāng)公路，總里程 27 公里；下轄 17 個行政村，村道路總里程 98 公里，社道路 113 公里；園區(qū)路、產(chǎn)業(yè)路 128 公里；百公里環(huán)線道路已建成 38 公里。由于道路較好，里程較長，管理難度大，給我鎮(zhèn)道路交通安全管理工作帶來了嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)。盡管如此，近幾年來，不管是桃花節(jié)、品果節(jié)還是其他重大活動現(xiàn)場以及平時，我鎮(zhèn)境內(nèi)都沒有發(fā)生過致人死亡的交通事故，確保了交通順暢、道路安全。基于此，現(xiàn)就我鎮(zhèn)下一步如何做好交通安全工作作出如下安排部署：（一）健全機構(gòu)，落實責(zé)任。鎮(zhèn)村兩級成立了“兩站一辦”，實行三塊牌子，一套人馬，按照安全生產(chǎn)屬地管理原則，鄉(xiāng)道鄉(xiāng)管，村道村管，社道社管，實行責(zé)任到人，養(yǎng)護到段，分段管理，各司其職，各負(fù)其責(zé)。年初層層簽訂目標(biāo)責(zé)任書，壓實交通安全管理責(zé)任。（二）全面排查，消除隱患。鎮(zhèn)村兩級養(yǎng)護員、路政員和勸導(dǎo)員，對園區(qū)路、村社道路、險彎路段、橋梁進(jìn)行每月不少于 4 次的排查，對事故多發(fā)路段的安全隱患，逐一梳理并建立臺賬，落實專人負(fù)責(zé)，制定整改措施，并及時整改銷號。（三）聯(lián)勤聯(lián)動，狠抓執(zhí)法。由鎮(zhèn)交管辦、安辦、派出所、聯(lián)合執(zhí)法中隊等多部門聯(lián)勤聯(lián)動成立工作專班，大力開展道路交通安全集中整治行動，嚴(yán)肅查處違規(guī)駕駛、違法載人、無牌無照及病險車輛上路。通過多管齊下，聯(lián)勤聯(lián)動，將交通違法行為消滅在萌芽狀態(tài)。（四）借助平臺，強化宣傳。為做好我鎮(zhèn)道路交通安全管理的基礎(chǔ)工作，以居民聚集區(qū)、學(xué)校單位、農(nóng)貿(mào)市場為主陣地，以廣播、標(biāo)語、橫幅、宣傳牌為載體，充分營造道路交通安全整治的濃厚氛圍；利用進(jìn)村入戶、脫貧攻堅工作入戶的契機大力宣傳交通安全的法律法規(guī)和知識，增強群眾的交通安全意識。（五）整合資源，重點監(jiān)控。建立道路安全監(jiān)控網(wǎng)絡(luò)。針對我鎮(zhèn)道路里程多、過境車輛多、旅游參觀游客多的特點，利用“雪亮工程”，在園區(qū)、鎮(zhèn)道、村道等重要交通路段、路口建立交通安全智能 IP 呼叫系統(tǒng)，通過遠(yuǎn)程監(jiān)控，遠(yuǎn)程勸導(dǎo)，實時了解重要交通路段、路口的交通情況，確保在發(fā)生交通事故時能及時了解情況，掌握證據(jù)，給交警部門準(zhǔn)確處理交通事故提供強有力的依據(jù)，確保群眾生命財產(chǎn)安全。沒有最好，只有更好，我們將再接再厲，持之以恒的抓好交通安全生產(chǎn)工作，用我們的辛勤和汗水，換取群眾的安全出行?！酒?018 年 xx 鎮(zhèn)黨委、政府、道路交通管理站在縣委縣政府、縣道安辦指導(dǎo)下，xx 鎮(zhèn)的道路交通安全工作得到有效開展，全年來未發(fā)生道路交通重特大事故；現(xiàn)將本年度工作開情況匯報如下，不妥之處，敬請批評指正。一、基本情況xx 鎮(zhèn)位于蘆山縣北部山區(qū)，距縣城 12 公里，面積 80 平方公里，現(xiàn)轄雙河、石鳳、西川、圍塔 4 村 30 村民小組，有農(nóng)戶 2732 戶 8736 人，道路交通總里程約 86 公里，其中縣道 1 條 8 公里，鄉(xiāng)道 1 條 11 公里、村道 27 條 67 公里；全鎮(zhèn)共有車輛約 572 輛，其中摩托車 452 輛、客運車 13 輛、自營車約 13 輛、貨運車 40 輛、輕型貨車 13 輛、三輪摩托車 35 輛；在今年 11 月中旬開通了蘆山到圍塔村的客運線路；xx 鎮(zhèn)道路多以農(nóng)村道路為主，點多、線長、路窄、彎多，主要隱患是駕駛員安全意識不強、酒后駕車、疲勞駕駛、超速超載、隨意變道、駕車時撥打接聽手機摩托車駕駛員不戴頭盔、無證駕駛五個方面，加強道路安全監(jiān)管非常必要。二、主要工作開展情況1、繃緊一根弦。鎮(zhèn)黨委、政府對道路交通安全始終不抱有僥幸心理，按“保暢通、保安全、保穩(wěn)定”的工作目標(biāo)，強化宣傳、落實人員、增添措施。xx鎮(zhèn)政府按縣道安辦《蘆山縣 2018 年農(nóng)村道路交通安全管理工作規(guī)范化指導(dǎo)意見》 的文件精神要求。xx 鎮(zhèn)政府賡即組織傳達(dá)學(xué)習(xí)縣安委會、縣農(nóng)村道路交通管理聯(lián)席會的會議精神 12 次，組織鎮(zhèn)三級干部安全知識宣講 4 次，鎮(zhèn)交管辦組織勸導(dǎo)員專題研究道路交通工作 11 次，鎮(zhèn)干部進(jìn)村入戶宣傳道路交通安全 220 余次，鎮(zhèn)老協(xié)、鎮(zhèn)交管站現(xiàn)場宣傳 15 次，發(fā)放安全告知書 1200 余份，已制作大型固定標(biāo)語 4 塊，橫幅 16 幅；落實安全管理人員 3 名、村級勸導(dǎo)員 6 名，鎮(zhèn)級道路交通安全義務(wù)協(xié)管員 25 名和村級道路交通安全義務(wù)協(xié)管員 43 名，做到從黨委政府到村民小組、從干部至于普通群眾都意識到道路交通不能出事的緊迫感，有壓力就有落實好道路交通安全每個細(xì)節(jié)的動力，扎扎實實做好道路安全工作。2、完善一個監(jiān)測體系。農(nóng)村道路交通安全事關(guān)群眾的根本利益，xx 鎮(zhèn)著重抓了三個責(zé)任三個任務(wù)的落實。一是鎮(zhèn)政府與行政村簽訂目標(biāo)責(zé)任書，行政村與村民小組簽訂目標(biāo)責(zé)任書，將縣與鎮(zhèn)簽訂的目標(biāo)任務(wù)分片區(qū)分解，納入村級年終考核；二是鎮(zhèn)長與聯(lián)系村班子成員簽訂目標(biāo)責(zé)任書，聯(lián)系村班子成員與駐村干部簽訂目標(biāo)責(zé)任書，將各村道路交通安全的薄弱環(huán)節(jié)落實到駐隊干部人頭，納入個人年終考核，確保危險地段有人抓有人管；三是鎮(zhèn)交管站與勸導(dǎo)員簽訂目標(biāo)責(zé)任書，并與車主簽訂目標(biāo)責(zé)任書和承諾書，按《蘆山縣鄉(xiāng)鎮(zhèn)勸導(dǎo)員職責(zé)》再次細(xì)化，將重點監(jiān)測和勸導(dǎo)對象落實勸導(dǎo)員人頭，補貼與責(zé)任落實掛鉤；通過責(zé)任制度的建立，工作職責(zé)明確、工作任務(wù)細(xì)化，最大限度的增大管理覆蓋面，減少宣傳、管理、監(jiān)控盲區(qū)。3、突出一個重點。xx 鎮(zhèn)農(nóng)村道路交通安全專項整治工作的目標(biāo)是預(yù)防交通事故的發(fā)生，重點是排查隱患落實整改，主要從四個方面做起：一是各村的全鎮(zhèn)設(shè)立了 6 個勸導(dǎo)點，勸導(dǎo)員配備袖標(biāo)、工作牌、勸導(dǎo)記錄，勸導(dǎo)員著重在趕天對場鎮(zhèn)重點路口要進(jìn)行車輛勸導(dǎo)、交通知識宣傳，并做好勸導(dǎo)日記，已勸導(dǎo)900 人/次，勸導(dǎo)記錄在鎮(zhèn)交管辦列會進(jìn)行評比，年終進(jìn)行獎勵；二是鎮(zhèn)交通站配合縣交警、路政、派出所加大對非法客運車輛、無牌無證車輛的打擊，尤其違規(guī)超載接送學(xué)生車輛的查處，已配合 11 次，對情節(jié)惡劣的報請職能部分采取罰款、扣分的形式，已采取強制措施 4 人次；三是鎮(zhèn)交管辦日常巡查查找問題，落實整改，對婚喪嫁娶事例提前和派出所與事主做好交通疏導(dǎo)工作，已疏導(dǎo) 62 次，對違規(guī)違章車輛采取拍照勸導(dǎo)和責(zé)任人簽訂安全承諾書和責(zé)任書，已治理 23 次，截止目前已開展車輛檢查 90 余次，檢查車輛 300 余輛；四是鎮(zhèn)交管辦著重抓好 1 所中學(xué) 4 所小學(xué) 1 所幼兒園的安全教育，提醒學(xué)生嚴(yán)禁搭載超員、帶病車輛，聯(lián)合學(xué)校開展告學(xué)生家長道路交通安全告知書，已收回 320余份。4、抓住一次機遇。xx 鎮(zhèn)借助石鳳村脫貧村和上級部門支持，及時完善了林區(qū)公路 10 公里的硬化，石鳳村 3 公里波性護欄和 3 處公路隱患的施工。增設(shè)了標(biāo)識標(biāo)牌及防護設(shè)施，從硬件設(shè)施完善方面提升了 xx 鎮(zhèn)農(nóng)村道路通暢保運能力。以上是 xx 鎮(zhèn)農(nóng)村道路交通安全工作開展的基本況，也存在亂停亂放、運營車輛長期搭載學(xué)生存在超載行為等諸多問題；今后，我鎮(zhèn)將按照認(rèn)真按照各級文件精神要求抓好落實，把 xx 鎮(zhèn)的道路安全工作做細(xì)、做實。【篇四】2018 年，在支隊黨委的正確領(lǐng)導(dǎo)和親切關(guān)懷下，緊密團結(jié)并帶領(lǐng)全隊民警，立足長遠(yuǎn)，著手細(xì)微，緊緊圍繞十九大精神，堅持以人為本、執(zhí)政為民，全力打造“讓群眾滿意、讓領(lǐng)導(dǎo)放心、讓戰(zhàn)斗力更強”的“三讓”警隊。一、以密集路面巡邏為抓手，以加大整治力度為手段，以強化外圍分流為己任，全力打造放心路、平安路、形象路。今年的勤務(wù)工作，從年初的重頭戲春運工作開始，“藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)”“農(nóng)村道路交通秩序百日集中整治”“城區(qū)治亂象農(nóng)村保安全交通整治百日會戰(zhàn)”、“打擊假牌套牌假證違法行為專項行動”、“兩客一危重點車輛異地交通違法行為治理”、“農(nóng)博會交通安保工作”“安保維穩(wěn)百日會戰(zhàn)工作”“不文明交通違法行為專項整治”等大型專項整治行動接踵而至。面對壓力，大隊的要求是：支隊任務(wù)要完成，巡邏力度要跟上，事故預(yù)防要到位，整治力度要強硬。我們緊緊圍繞支隊各項中心工作，突出路面巡邏，營造整治聲勢，強化分流疏導(dǎo)，各項工作開展的有聲有色。一是加強領(lǐng)導(dǎo)、排除隱患、強化宣傳，堅持守點與巡邏相結(jié)合，全力保證了道路交通安全暢通。首先是創(chuàng)新勤務(wù)模式，大幅度增加巡邏趟次，不斷擴大管控范圍。大隊在繞城高速的金橋收費站增設(shè)了高峰崗，每天下午 16:00 分至 19:00 分，安排 2 名民警守點執(zhí)勤，維護秩序，減少因車輛擠插而產(chǎn)生的刮插事故，確保道路通行暢通；其次是加強與路政執(zhí)法大隊的錯時巡邏，遇有情況，及時互通處理；第三是每周不定時對轄區(qū)內(nèi)酒駕、超速、涉牌、涉證等嚴(yán)重交通違法行為進(jìn)行重點整治，營造整治無處不在，整治無時不有的強大聲勢；第四是與長潭大隊、長潭西大隊、長株大隊建立了信息共享機制，做到在進(jìn)行交通管制時動作協(xié)調(diào)一致，及時分流車輛，防止車輛滯留在高速公路而引發(fā)事故。二是強調(diào)宣傳濃厚氛圍，營造整治強硬態(tài)勢，“城區(qū)治亂象、農(nóng)村保安全”交通整治“百日會戰(zhàn)”工作多點開花?！鞍偃諘?zhàn)” 工作支隊的要求特別高，任務(wù)也特別重，我們在宣傳工作上求新穎、求多變，改變原有的為宣傳而宣傳的模式，逐步建立多元化、立體化、親切化的宣傳模式。大隊每周開展定點宣傳，由 122 中隊和機動中隊每周安排一天分別在繞城高速的黃花塘收費站和機場高速的 xx 東收費站開展交通安全宣傳。三是嚴(yán)格規(guī)范執(zhí)法，超強度、超力度，深入開展“道路秩序大排查大管控大整治”。 在堅持整治力度不放松的情況下，在行動中我們著重要求的是嚴(yán)格規(guī)范執(zhí)法，提升交警形象。大隊結(jié)合開門評警，注重民警執(zhí)勤執(zhí)法形象和社會效果形象的提升，通過開展座談會、聯(lián)席會議等多種形式廣泛聽取披塘社區(qū)居民代表以及嘉年華車隊駕駛員等群眾的意見，認(rèn)真梳理總結(jié)，積極探討解決人民群眾反映的重點和難點問題，規(guī)范處罰辦、事故處理、路面執(zhí)勤執(zhí)法等服務(wù)形象，大力倡導(dǎo)“人情執(zhí)法、人性執(zhí)法”，把管理對象當(dāng)作親人，在規(guī)范執(zhí)法的同時，要求民警立足本職，創(chuàng)新社會管理，便民利民惠民，爭創(chuàng)人民滿意。四是動員激斗志、整治擴影響， “集預(yù)防重特大道路交通事故專項整治”、“ 嚴(yán)管統(tǒng)一行動深入推進(jìn)路面防控戰(zhàn)”“集中整治客車違法違規(guī)行為專項行動”等專項整治活動風(fēng)生水起。按照上級機關(guān)工作要求，我們實現(xiàn)了定人、定位、定點，做到了“白天見警車，晚上見警燈”，實現(xiàn)了對轄區(qū)道路全天候的管控。為確保巡邏管控到位，大隊安排專人每月到各路段分公司的監(jiān)控室抽調(diào)巡邏警車的行駛記錄來進(jìn)行核實。四是強化外圍分流，減輕城區(qū)壓力。按照支隊領(lǐng)導(dǎo)提出的“加強分流工作，提高繞城高速、機場高速運行率，減少城區(qū)交通總量”的指示，我隊加強了機場高速雨花分流點的工作力度，配合城區(qū)大隊嚴(yán)格落實夜間貨運，此外在城區(qū)出現(xiàn)擁堵的情況下，及時在外圍分流，減輕中心城區(qū)的交通壓力。二、夯實政治思想基礎(chǔ)工作，確保隊伍主流明確、健康向上。今年的政治工作特別豐富，活動多、特點明顯，大隊結(jié)合實際情況，以經(jīng)常性政治思想工作為主線貫穿始終， “黨支部結(jié)對共建”、“ 政治建警”等活動精彩紛呈。隨著各項活動的不斷深入，大隊形象不斷提升，正努力開創(chuàng)著xx 高速交警隊伍建設(shè)的新局面。一是自“黨支部結(jié)對共建”活動開展以來，大隊緊密結(jié)合交通管理工作實際，以走訪聯(lián)系群眾為抓手，以化解矛盾糾紛為重點，以解決突出問題為目標(biāo)，以贏得群眾滿意為根本，使廣大群眾的安全感和滿意度有新的提升。二是在“政治建警”活動中，大隊支部積極發(fā)揮牽頭抓總的作用，堅持抓在平常、融入經(jīng)常，認(rèn)真組織黨員民主生活會，開展批評與自我批評，以黨員日常教育管理制度為依托，增強了學(xué)習(xí)教育的針對性和實效性。三是敞監(jiān)督之門，樹廉政形象。廉政教育工作是建隊之本，大隊從源頭上抓，從思想上抓，從細(xì)小處抓，確保廉政教育工作落到了實處。首先組織全體民警開展廉政教育學(xué)習(xí)，并組織大隊民警參觀了廉政警示教育基地，使民警進(jìn)一步增加反腐倡廉建設(shè)的責(zé)任感和使命感，進(jìn)一步強化廉潔自律意識，對照先進(jìn)找差距，對照要求找不足，深刻剖析帶有苗頭性、傾向性的問題，并制定行之有效的整改措施。