裝配圖工程鉆機 的 設(shè) 計(論文+DWG圖紙)

裝配圖工程鉆機 的 設(shè) 計(論文+DWG圖紙),裝配圖工程鉆機,計(論文+DWG圖紙),裝配,工程,鉆機,論文,dwg,圖紙 黑龍江科技學(xué)院畢業(yè)設(shè)計（論文）任務(wù)書姓名： 李 國 巍 任務(wù)下達(dá)日期： 2006 年 03 月 13 日設(shè)計（論文）開始日期： 2006 年 03 月 13 日設(shè)計（論文）完成日期： 2006 年 06 月 20 日一、 設(shè)計（論文）題目： GCPS20 型 工 程 鉆 機 的 設(shè) 計 二、專題題目： 水平定向鉆機常用結(jié)構(gòu)的探討 三、設(shè)計的目的和意義： 隨著國家基本建設(shè)的投入持續(xù)增長，尤其是像京滬高速鐵路、奧運場館等一批國家重點項目的陸續(xù)啟動,將對工程鉆機技術(shù)要求更高、鉆機不僅要具有高效性、環(huán)保性，更要具有復(fù)合性。通常使用的工程鉆機在工作時只有鉆進(jìn)，當(dāng)遇到較為堅硬的巖石層，如卵石、灰?guī)r、花崗巖等硬巖石地層，就不得不改變鉆進(jìn)方位，或另鉆它孔，為解決此問題在老師的指導(dǎo)下我設(shè)計這臺帶有沖擊鉆的多功能復(fù)合型鉆機，它可有效的解決上述問題。我相信這臺鉆機一定會有很廣闊的市場前景! 四、設(shè)計（論文）主要內(nèi)容： 主要是鉆機的變速箱結(jié)構(gòu)設(shè)計、轉(zhuǎn)盤的設(shè)計，還涉及動力機確定、機構(gòu)傳動系統(tǒng)設(shè)計。五、設(shè)計目標(biāo)： 使鉆機不僅能應(yīng)用于水利工程、鉆鑿高層建筑、橋梁、港口基礎(chǔ)樁孔的鉆進(jìn)，也能用于卵石、灰?guī)r、花崗巖、漂石層等硬巖地層的鉆進(jìn)。六、進(jìn)度計劃： 2006. 03. 13至03.19查閱相關(guān)資料，了解設(shè)計產(chǎn)品性能、發(fā)展現(xiàn)狀 03.20至03.26畢業(yè)實習(xí)、參觀相關(guān)產(chǎn)品、收集資料 03.27至04.02整理現(xiàn)有資料、寫實習(xí)總結(jié)、整理實習(xí)日記 04.03至04.09確定設(shè)計內(nèi)容、寫開題報告 04.10至04.16設(shè)計產(chǎn)品總體裝配圖、畫草圖、確定各部分結(jié)構(gòu)、位置 04.17至04.23說明書草稿出初定 04.24至04.30計算相關(guān)內(nèi)容05.01至05.07畫總裝配圖 05.08至05.21畫變速05.22至05.29畫轉(zhuǎn)盤圖、零件圖 05.29至06.11編制說明書 06.12至06.18修改圖紙、查找錯誤 06.19檢查資料、準(zhǔn)備答辯 七、參考文獻(xiàn)資料： GPS20型工程鉆機使用說明 上海金泰股份有限公司探礦機械 1998。 成大先機械設(shè)計手冊減（變）速速器電機與電器化學(xué)工業(yè)出版社，2004。 殷琨發(fā)展中的沖擊回轉(zhuǎn)鉆進(jìn)技術(shù)探礦工程（第5期），1997。 胡家秀簡明機械零件設(shè)計使用手冊機械工業(yè)出版社1999。成大先機械設(shè)計手冊聯(lián)接與緊固化學(xué)工業(yè)出版社，2004。指 導(dǎo) 教 師： 院（系）主管領(lǐng)導(dǎo)： 年 月 日摘 要GCPS20型鉆機是一種復(fù)合式多功能鉆機，為適應(yīng)我國深基礎(chǔ)工程和連續(xù)墻以及水利工程、橋梁工程的發(fā)展與需要，結(jié)合大口徑鉆機灌注樁和地下連續(xù)墻施工的特點，為解決在復(fù)雜地層、硬巖中成孔而研制，特別卵石層、基石、漂石層能大幅度提高施工效率，在各種成孔方法中是比較經(jīng)濟(jì)有效的方法。鉆機是集回轉(zhuǎn)、沖擊鉆進(jìn)工藝于一體的多功能復(fù)合型鉆機，用轉(zhuǎn)盤回轉(zhuǎn)鉆進(jìn)時可用于第四世紀(jì)覆蓋層，沖擊鉆進(jìn)時可用于卵石、灰?guī)r、花崗巖等硬巖地層。本鉆機的特點是結(jié)構(gòu)簡單，緊湊，而且各種操作手柄布置合理，操作簡單，便于使用與維護(hù)。關(guān)鍵詞： 沖擊鉆進(jìn) 變速箱 減速器 轉(zhuǎn)盤 AbstractThe types GCPS-20 drill the machine is a kind of compound type multi-function drill the machine, in order to adapt the our country development and demands of the deep foundation and consecution wall and marine hydraulic engineering, the bridge engineering, combine the big caliber to drill the machine to infuse to note the stake and the characteristics of underground continuous wall construction, in order to solve to become the bore but research to manufacture in complicated geologic strata, hard rock, significant exaltation of ability of special egg stone layer, sill, the stone layer construction efficiency, is a more economic valid method in variously become the bore method.Drill the machine is to gather the turn-over and pound at to drill into the craft in the integral whole of multi-function and compound type drill the machine, can used for to overlay the layer the fourth century while using to turn the dish turn-over to drill into, can used for the hard rock geologic strata of egg stone, ash rock, granite.etc. while pounding at to drill into.Drill the characteristics of the machine originally is a structure simple, tightly packed, and various operation hand handle arrange reasonable, operate in brief, easy to usage and support.Keyword：The impact drill into Become soon box Deceleratethe machine Turn the dishVI 目 錄摘 要IAbstract II第1章 緒論 11.1 項目的研究意11.2 國內(nèi)外科技現(xiàn)狀11.3 設(shè)計產(chǎn)品的用途和應(yīng)用領(lǐng)域1第2章 鉆機的總體設(shè)計 22.1 總體布局設(shè)計22.1.1 傳動系統(tǒng)22.1.2 氣動系統(tǒng)22.1.3 電氣系統(tǒng)22.1.4 工具系統(tǒng)22.1.5 各部件的功能22.2 主要設(shè)計參數(shù)32.3 主要性能特點4第3章 動力機確定 53.1 按鉆頭鉆進(jìn)所需功率計算53.2 按鉆機沖擊鉆進(jìn)所需功率計算7第4章 帶輪選擇 9第5章 變速箱的設(shè)計及計算125.1 變速箱的結(jié)構(gòu)特點 125.2 結(jié)構(gòu)計算 12 5.2.1 初步選定 12 5.2.2 選定變速箱傳動公比 12 5.2.3 按彎曲強度確定齒輪模數(shù) 13 5.2.4 按接觸強度確定齒輪分度圓直徑與中心距 14 5.2.5 齒寬的確定 15 5.2.6 齒輪齒數(shù)確定 16 5.2.7 計算齒輪相關(guān)參數(shù)、確定齒輪 165.3 錐齒輪計算 17 5.3.1 初步計算 17 5.3.2 幾何計算 175.4 齒輪校驗 22 5.4.1 齒輪受力分析 22 5.4.2 齒輪傳動齒面接觸疲勞強度校核 22 5.4.3 齒輪傳動齒根彎曲疲勞強度校核 255.5 變速箱軸的計算 27 5.5.1 一軸計算 27 5.5.2 二軸計算 27 5.5.3 三軸計算 285.6 軸的校驗 28 5.6.1 按轉(zhuǎn)矩計算 28 5.6.2 軸上受力分析 29 5.6.3 求支反力 29 5.6.4 作彎矩和轉(zhuǎn)矩圖 30 5.6.5 確定危險截面及安全系數(shù)校核計算 33第6章 轉(zhuǎn)盤的計算366.1 轉(zhuǎn)盤輸出轉(zhuǎn)速 366.2 大、小錐齒輪計算 36 6.2.1 初步計算 36 6.2.3 幾何計算 376.3 錐齒輪齒面接觸疲勞強度校驗 42 6.3.1 計算公式 42 6.3.2 許用接觸應(yīng)力計算 43 6.3.3 齒面接觸強度校核結(jié)果 446.4 齒根抗彎疲勞強度校核 44 6.4.1 計算公式 446.4.2 齒根許用彎曲應(yīng)力計算 456.4.3 齒根彎曲強度校核結(jié)果 466.5 轉(zhuǎn)盤軸結(jié)構(gòu)計算 46第7章 鉆機其余部分零部件選擇 487.1 聯(lián)軸器的選用 487.2 減速器齒輪安排 48第8章 鉆機的維護(hù)保養(yǎng) 518.1 鉆機維護(hù)保養(yǎng)的重要性 518.2 維護(hù)保養(yǎng)要求 518.3 主要部件保養(yǎng)項目 52 8.3.1 轉(zhuǎn)盤 52 8.3.2 變速箱 52 8.3.3 減速器 52 8.3.4 主、副卷揚機 52 8.3.5 水龍頭 52 8.3.6 鉆具 53 8.3.7 沖擊卷揚機 53 8.3.8 氣路系統(tǒng) 53 8.3.9 傳動鏈條 53 8.3.10 沖擊鋼絲繩53 8.3.11 氣胎離合器53 8.3.12 主離合器548.4 安全操作注意事項 54第9章 經(jīng)濟(jì)性分析56第10章 專題 水平定向鉆機的結(jié)構(gòu)探討 58結(jié) 論64致 謝65參考文獻(xiàn) 66附錄1中文（譯文） 68附錄2英文（原文） 74第1章 緒 論1.1 項目的研究意義隨著國家基本建設(shè)的投入持續(xù)增長,尤其是像京滬高速鐵路、奧運場館等一批國家重點項目的陸續(xù)啟動,將對工程鉆機技術(shù)要求更高、鉆機不僅要具有高效性、環(huán)保性，更要具有復(fù)合性。通常使用的工程鉆機在工作時只有鉆進(jìn)，當(dāng)遇到較為堅硬的巖石層，如卵石、灰?guī)r、花崗巖等硬巖石地層，就不得不改變鉆進(jìn)方位，或另鉆它孔，為解決此問題在老師的指導(dǎo)下我設(shè)計這臺帶有沖擊鉆的多功能復(fù)合型鉆機，它可有效的解決上述問題。我相信這臺鉆機一定會有很廣闊的市場前景!1.2 國內(nèi)外的科技現(xiàn)狀隨著全球經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展,各類建筑和工程施工的數(shù)量激增,工程難度日益加大,質(zhì)量要求越來越高,極大的推動了各類基礎(chǔ)處理施工技術(shù)的發(fā)展,尤其是近 20 年來,由于建筑的大型化和高層化,各種處理范圍廣,效率高,污染少,成本低的深基礎(chǔ)施工工法，如大型旋挖樁、地下連續(xù)墻、各種錨固、高壓旋噴、深層攪拌等已成為基礎(chǔ)工程施工的重要手段。而現(xiàn)有國產(chǎn)基礎(chǔ)施工設(shè)備效率低下,污染嚴(yán)重,不能適應(yīng)新施工技術(shù)的要求,施工企業(yè)一直在大量進(jìn)口該類設(shè)備。加大開發(fā)適合我國國情的新型基礎(chǔ)工程施工鉆機的力度,滿足市場急需,替代進(jìn)口,是該類設(shè)備制造業(yè)的首要任務(wù)。1.3設(shè)計產(chǎn)品的用途和應(yīng)用領(lǐng)域這臺鉆機設(shè)計為散裝式轉(zhuǎn)盤沖擊、回轉(zhuǎn)復(fù)合式多功能鉆機，適用于基礎(chǔ)工程和連續(xù)墻以及水利工程、鉆鑿高層建筑、橋梁、港口基礎(chǔ)樁孔的鉆進(jìn)，也用于大口徑水井及其他工程孔的鉆，主要用于第四世紀(jì)地層及其卵石、灰?guī)r、花崗巖、漂石層等硬巖地層。主要應(yīng)用于建筑工程、水利工程、橋梁工程、礦井鉆進(jìn)等領(lǐng)域。第2章 鉆機的總體設(shè)計2.1 總體布局設(shè)計 鉆機由底座、傳動裝置、減速器（分動箱）、主副卷揚機、沖擊卷揚機、轉(zhuǎn)盤、鉆塔、氣動系統(tǒng)、電氣系統(tǒng)、工具系統(tǒng)組成。2.1.1傳動系統(tǒng)電機的動力經(jīng)皮帶傳至變速器，變速器為一進(jìn)三出結(jié)構(gòu)，一路輸出經(jīng)齒輪傳至主副卷揚機；一路輸出至減速器，經(jīng)由萬向軸傳至轉(zhuǎn)盤，供回轉(zhuǎn)鉆進(jìn)；一路輸出經(jīng)鏈輪傳動沖擊卷揚機，供沖擊提升。2.1.2氣動系統(tǒng)空壓機輸出壓力氣，由空氣包至氣控箱，分兩路經(jīng)操縱閥控制，傳至沖擊卷揚機兩只氣胎離合器，完成沖擊提升及降落。2.1.3電氣系統(tǒng)控制電機啟動及關(guān)閉，為氣動系統(tǒng)提供電源控制，為操縱箱提供控制系統(tǒng)。2.1.4工具系統(tǒng) 游動滑車、水龍頭、主動鉆桿、孔內(nèi)鉆桿、加重塊、刮刀鉆頭、墊叉組成回轉(zhuǎn)鉆進(jìn)工具系統(tǒng)。游動滑車、水龍頭、孔內(nèi)鉆桿、沖擊排渣管、沖擊鉆頭、孔口導(dǎo)向工具、墊叉組成沖擊鉆進(jìn)工具系統(tǒng)。2.1.5各部件的功能1 轉(zhuǎn)盤 轉(zhuǎn)盤用于驅(qū)動主動鉆桿及鉆具回轉(zhuǎn)，轉(zhuǎn)盤系一級圓錐齒輪傳動機構(gòu)，通過大錐齒、轉(zhuǎn)臺、大、小補心驅(qū)動鉆桿工作。2 減速器 減速器是進(jìn)一步降低轉(zhuǎn)速、提高扭矩而設(shè)計的，有兩檔變速，由雙聯(lián)滑動齒輪實行。3 變速箱 變速箱為二軸一級變速箱，有三擋變速，由單、雙聯(lián)齒輪滑移實現(xiàn)變速。變速箱內(nèi)有正、反轉(zhuǎn)裝置，由雙向牙嵌離合器實現(xiàn)，單向牙嵌離合器實現(xiàn)卷揚機離合。4 主、付卷揚機 主、付卷揚機均為行星式卷揚機，靠制動行星輪來實現(xiàn)鉆具的提升。5 底座 底座由滑臺、下座、油缸、孔口板組成，轉(zhuǎn)盤、卷揚機組固定于滑臺上，鉆塔固定于下座上，油缸一端固定于滑臺，另一端與孔口板相聯(lián)，油缸用于滑臺的后移和孔口板開合。6 鉆塔 鉆塔用于懸掛游動滑車、水龍頭和提升器等提升設(shè)備，結(jié)構(gòu)形式為“n”型，鉆塔內(nèi)設(shè)有導(dǎo)向槽和主動鉆桿后置懸掛裝置。導(dǎo)向槽用于水龍頭導(dǎo)向，懸掛裝置用于換接鉆桿時主動鉆桿不落地。鉆塔起落由油缸完成。2.2 主要設(shè)計參數(shù)1. 沖擊卷揚機 提升能力 （kN） 60提升速度 （m/s） 0.4 .05 0.62. 沖擊行程 (m) 0.543. 沖擊次數(shù) (1/min) 6144. 沖錘質(zhì)量 (kg) 300050005. 主、副卷揚機 提升能力 (單繩kN) 30 卷繩速度 (m) 0.45, 0.68, 1.13, 1.69 0.31, 0.46, 0.77, 1.156. 轉(zhuǎn)盤轉(zhuǎn)速 (r/min) 13, 17, 21, 26, 42, 527. 主機動力型號(功率) YD280S 55 KW (1480 r/min )8. 鉆塔額定負(fù)載 ( kN) 1809. 空壓機型號( 排量，壓力) UB 300500 （3.55 /min, 0.8 MP）10. 配備砂石泵型號（型號） 6BS (180/h) 或8BS（340 /h）11. 外型尺寸 （長X寬X高） 10000X2400X170012. 重量 主機重量 （t） 10.4 全套設(shè)備總重 （t） 282.3 主要性能特點這臺鉆機的主要性能特點是：1. 鉆機是集回轉(zhuǎn)、沖擊鉆進(jìn)工藝于一體的多功能復(fù)合型鉆機，用轉(zhuǎn)盤回轉(zhuǎn)鉆進(jìn)時可用于第四世紀(jì)覆蓋層，沖擊鉆進(jìn)時可用于卵石、灰?guī)r、花崗巖等硬巖地層；2. 最大鉆孔直徑為2000毫米；3. 鉆機為機械傳動，機械、液壓操動，操作方便、可靠；4. 鉆機轉(zhuǎn)速范圍廣，有6檔變速，適用于不同地層要求，利于提高鉆進(jìn)效率；5. 整套設(shè)備安裝在滑撬式底座上，對孔就位方便，機動性強6. 液壓操縱滑臺平移讓出孔口，孔口開闊，起下大直徑鉆具靈活、方便；7. 鉆塔上設(shè)有導(dǎo)向槽，有助于提高鉆孔垂直度，降低超徑系數(shù)。鉆塔上有水龍頭后置懸掛裝置，主動鉆桿不落地，減輕勞動強度，縮短輔助作業(yè)時間；8. 主、付卷揚機均采用行星式卷揚機構(gòu)，提生能力強，輔助水龍頭后置懸掛裝置，可實現(xiàn)塔上無人作業(yè)；9. 鉆進(jìn)可采用加重塊加壓（根據(jù)不同地層選用）；10. 排渣方式為泵吸反循環(huán)，排屑效率高，減少孔底重復(fù)破碎，鉆進(jìn)速度快；11. 整機尺寸設(shè)計合理，便于汽車運輸及安裝；12. 動力為電機；13. 經(jīng)濟(jì)耐用、性能可靠。第3章 動力機確定根據(jù)現(xiàn)場需要，動力機的選擇偏大些，加大儲備系數(shù)，這樣可以提高鉆進(jìn)效率。3.1 按鉆頭所需功率計算 設(shè)電機輸出實際功率為N。N。1.2Nj式中：Nj鉆機所需功率 KW Nj（NhNy）/式中: Nh回轉(zhuǎn)鉆進(jìn)所需功率 （KW） 效率 =0.8 Ny油泵所需功率 （KW） Nh=N1+N2+N3式中: N1井底破碎巖石、土層所需功率 （KW） N2鉆頭與孔底摩擦所需功率 （KW） N3回轉(zhuǎn)鉆桿所需功率 （KW）1. Nh=N1+N2+N3的計算N1=其中： m-鉆頭切削刀數(shù) 取m=4 n-轉(zhuǎn)盤轉(zhuǎn)數(shù) 鉆進(jìn)時 =26 r/min h-轉(zhuǎn)進(jìn)速度 試取h=0.8cm/min -巖石抗壓強度 其值見表3-1 A-井底破碎環(huán)狀面積 A=2. N 2=fen(R+r)/1944800式中： f-鉆具與巖石直間的摩擦系數(shù) f=0.5 e-側(cè)摩擦系數(shù) e=1.1 R-鉆頭外圓半徑 R=200cm r-鉆頭內(nèi)孔半徑 r=0cm3. N3= (當(dāng)n,該軸H截面是安全的。 第6章 轉(zhuǎn) 盤 的 計 算6.1 轉(zhuǎn) 盤 輸 出 轉(zhuǎn) 速轉(zhuǎn)盤輸出轉(zhuǎn)速（r/min）: 13、17、21、26、42、52輸入轉(zhuǎn)盤轉(zhuǎn)速 (r/min): 65、85、105、130、210、260轉(zhuǎn)盤用于驅(qū)動主動鉆桿及鉆具回轉(zhuǎn)，轉(zhuǎn)盤系一級圓錐齒輪傳動機構(gòu)，通過大錐齒、轉(zhuǎn)臺、大、小補心驅(qū)動鉆桿工作。6.2 大、小 錐 齒 輪 計 算 6.2.1 初步計算 （1）按齒面接觸強度計算 由設(shè)計公式 得 式中： 載荷系數(shù) K= 1.5 齒數(shù)比 5 轉(zhuǎn)矩： 估算時的齒輪許用接觸應(yīng)力 估算結(jié)果 （2）按齒根抗彎強度計算由式得： 式中 K載荷系數(shù) 取 K=1.5 復(fù)合齒形系數(shù) 取= 4.6 小齒輪齒數(shù) =18 齒輪許用彎曲應(yīng)力 = 式中 抗彎強度=600 抗彎強度的安全系數(shù) =1.8 =計算 取 =16 mm（3）齒輪齒數(shù) = 取 =186.2.2 幾何計算（1） 齒數(shù) =18 =518=90 （2） 分錐角 =11.3 （3） 大端模數(shù) （4） 分度圓直徑 = =1618=288 mm = =1690=1440 mm（5） 外錐距 = 734.88 mm（6） 齒寬系數(shù) 取 =0.3 b =220.464 mm 取 b=200 mm 實際齒寬系數(shù) （7） 中點模數(shù) =（1-0.5）=13.8 mm 中點分度圓直徑 =248.8 mm =1244.2 mm（8） 切向變位系數(shù) =0 =0 高變位系數(shù) =0 =0（9） 頂隙 0.216 =3.2 mm (GB12369-1990)（10）大端齒頂高 mm =16 mm 大端齒根高 mm mm 全齒高 h=35.2 mm齒根角 齒頂角 =1.497 = 1.497（11） 頂錐角 根錐角 （12） 大端齒頂圓直徑 mm（13） 冠頂距 （14）大端分度圓弧齒厚 （15） 大端分度圓弦齒厚 mm （16） 當(dāng)量齒數(shù) 當(dāng)量齒輪分度圓直徑 當(dāng)量齒輪頂圓直徑 當(dāng)量齒輪根圓直徑 當(dāng)量齒輪傳動中心距 當(dāng)量齒輪基圓齒距 （17）嚙合線長度 = 1199.10 - 1128.15 = 70.95 mm （18） 端面重合度 （19） 齒中部接觸線長度 齒中部接觸線的投影長度 6.3 錐齒輪齒面接觸疲勞強度校核6.3.1 計算公式式中 中點分度圓上的切向力 使用系數(shù) =2.25 動載系數(shù) 由7級精度和中點節(jié)線速度 取=1.1 齒向載荷分布系數(shù) 取 =1.2 有效工作齒寬 取 =1.5=1.8 端面載荷系數(shù) 取 =1 節(jié)點區(qū)域系數(shù) =2.5 中點區(qū)域系數(shù) 式中 參數(shù)=2 =1.123 彈性系數(shù) =189.8 螺旋角系數(shù) 直齒輪 =1 錐齒輪系數(shù) =0.8 載荷分配系數(shù) =1計算接觸應(yīng)力 6.3.2 許用接觸應(yīng)力 式中 實驗齒輪的接觸疲勞極限 =1300 壽命系數(shù) =1 潤滑油影響系數(shù) =0.95 工作硬化系數(shù) =1 尺寸系數(shù) =1 最小安全系數(shù) =1.1許用接觸應(yīng)力值 6.3.3 齒面接觸強度校核結(jié)果；通過。6.4 齒根抗彎疲勞強度校核6.4.1 計算公式 式中 復(fù)合齒形系數(shù) 重合度系數(shù) 錐齒輪系數(shù) =1.03 載荷分配系數(shù) 齒根彎曲應(yīng)力計算值 6.4.2 齒根許用彎曲應(yīng)力 式中 齒根彎曲疲勞強度基本值 壽命系數(shù) =1 相對齒根圓角敏感系數(shù) =1 相對齒根表面狀況系數(shù) =1 尺寸系數(shù) 最小安全系數(shù) =1.4許用彎曲應(yīng)力值 6.4.3 齒根彎曲強度校核結(jié)果 齒輪安全，可用。6.5 轉(zhuǎn) 盤 軸 結(jié) 構(gòu) 計 算選擇軸的材料為45鋼，經(jīng)調(diào)質(zhì)處理，材料力學(xué)性能數(shù)據(jù)為：抗拉強度為 屈服點彎曲疲勞極限 扭轉(zhuǎn)疲勞極限許用靜應(yīng)力 許用疲勞應(yīng)力軸的最小直徑為 式中 A按定的系數(shù) 取 A= 100 P功率 P=55 KW 最小轉(zhuǎn)速 =65 r/min 計算得取最小軸徑為 軸的結(jié)構(gòu)如圖： 第7章 鉆機其余部分零件的選擇7.1 聯(lián)軸器的選擇減速器與轉(zhuǎn)盤之間用萬向節(jié)聯(lián)軸器連接，由減速器輸出的最小轉(zhuǎn)速為，傳遞的功率為55KW，計算轉(zhuǎn)矩為：聯(lián)軸器的計算功率： 式中聯(lián)軸器轉(zhuǎn)速系數(shù) =1.25軸承壽命系數(shù) =1.8聯(lián)軸器的軸間角系數(shù) =1.5載荷性質(zhì)系數(shù) =1.3計算轉(zhuǎn)矩 查取， 選擇聯(lián)軸器為：7.2 減速器齒輪安排如表7.21齒數(shù)模數(shù) m2 463 262 163 562 0金屬加工與特種工藝金屬切削加工在工業(yè)制造業(yè)中得到了廣泛應(yīng)用。它的特點是工件在加工前具有足夠大的尺寸，可以將工件最終的幾何尺寸包容再里面。不需要的材料以切削、顆粒等形式被去除掉，去除切削是獲得所要求的工件幾何形狀、尺寸公差和表面質(zhì)量手段。切削量多少不一定，可能占加工前工件體積的百分之幾到70%80%不等。由于在金屬切削加工中，材料的利用率相當(dāng)?shù)?，加上預(yù)測到材料和能源的短缺以及成本的增加，近十幾年來，金屬成形加工的應(yīng)用越來越多。然而，由于金屬成型加工的模具和設(shè)備成本仍然很高，因此盡管金屬切削加工的材料消耗較高，在許多情況下，它們?nèi)匀皇亲罱?jīng)濟(jì)的。由此可以預(yù)料，在最近幾年內(nèi)，金屬切削加工在制造業(yè)中仍將占有很重要的地位。而且，金屬切削加工的生產(chǎn)系統(tǒng)的發(fā)展比金屬成型加工的自動生產(chǎn)系統(tǒng)的發(fā)展要快的多。在金屬切削加工中，信息的傳遞是通過剛性傳遞介質(zhì)（刀具）實現(xiàn)的，刀具相對工件運動，機械能通過刀具作用于工件。因此，刀具的幾何形狀和刀具與工件的運動方式?jīng)Q定了工件的最終形狀，這個基本過程是機械過程，實際上是一個煎切和斷裂相結(jié)合的過程。如前所述，在金屬切削加工中，多余的材料由剛性刀具切除，以獲取需要的幾何形狀、公差和表面粗糙度。屬于此例加工方法的例子有車削、鉆削、鉸孔、銑削、牛頭刨削、龍門刨削、拉削、磨削、研磨。大多數(shù)切削加工（或稱機械加工）過程是以兩維表面成型法為基礎(chǔ)的。也就是說，刀具與工件材料之間需要兩種相對運動。一種定義為主運動（決定切削速度），另一種定義為進(jìn)給運動（向切削區(qū)提供新的加工材料）。車削普通車床作為最早的金屬切削機床中的一種。目前仍然有許多有用的和為人們所需要的特征。現(xiàn)在，這些機床主要用在規(guī)模較小的工廠中，進(jìn)行小批量的生產(chǎn)，而不是進(jìn)行大批量的生產(chǎn)。在現(xiàn)代的生產(chǎn)車間中，普通車床已經(jīng)被種類繁多的自動車床所取代，諸如自動仿形車床，六角車床和自動螺絲車床?，F(xiàn)在，設(shè)計人員已經(jīng)熟知先利用單刃刀具去除大量的金屬余量，然后利用成型刀具獲得表面光潔度和精度這種加工方法的優(yōu)點。這種加工方法的生產(chǎn)速度與現(xiàn)在工廠中使用的最快的加工設(shè)備的速度相等。普通車床的加工偏差主要依賴于操作者技術(shù)熟練程度。設(shè)計工程師應(yīng)該認(rèn)真地確定由熟練工人在普通車床上加工的實驗零件的公差。在把實驗件重新設(shè)計為生產(chǎn)零件時，應(yīng)該選用經(jīng)濟(jì)的公差。六角車床 對生產(chǎn)加工設(shè)備來說，目前比過去更著重評價其是否具有精確的和快速的重復(fù)加工能力。應(yīng)用這個標(biāo)準(zhǔn)來評價具體的加工方法，六角車床可以獲得較高的質(zhì)量平定。黑龍江科技學(xué)院畢業(yè)設(shè)計（論文）任務(wù)書姓名： 李 國 巍 任務(wù)下達(dá)日期： 2006 年 03 月 13 日設(shè)計（論文）開始日期： 2006 年 03 月 13 日設(shè)計（論文）完成日期： 2006 年 06 月 20 日一、 設(shè)計（論文）題目： GCPS20 型 工 程 鉆 機 的 設(shè) 計 二、專題題目： 水平定向鉆機常用結(jié)構(gòu)的探討 三、設(shè)計的目的和意義： 隨著國家基本建設(shè)的投入持續(xù)增長，尤其是像京滬高速鐵路、奧運場館等一批國家重點項目的陸續(xù)啟動,將對工程鉆機技術(shù)要求更高、鉆機不僅要具有高效性、環(huán)保性，更要具有復(fù)合性。通常使用的工程鉆機在工作時只有鉆進(jìn)，當(dāng)遇到較為堅硬的巖石層，如卵石、灰?guī)r、花崗巖等硬巖石地層，就不得不改變鉆進(jìn)方位，或另鉆它孔，為解決此問題在老師的指導(dǎo)下我設(shè)計這臺帶有沖擊鉆的多功能復(fù)合型鉆機，它可有效的解決上述問題。我相信這臺鉆機一定會有很廣闊的市場前景! 四、設(shè)計（論文）主要內(nèi)容： 主要是鉆機的變速箱結(jié)構(gòu)設(shè)計、轉(zhuǎn)盤的設(shè)計，還涉及動力機確定、機構(gòu)傳動系統(tǒng)設(shè)計。五、設(shè)計目標(biāo)： 使鉆機不僅能應(yīng)用于水利工程、鉆鑿高層建筑、橋梁、港口基礎(chǔ)樁孔的鉆進(jìn)，也能用于卵石、灰?guī)r、花崗巖、漂石層等硬巖地層的鉆進(jìn)。六、進(jìn)度計劃： 2006. 03. 13至03.19查閱相關(guān)資料，了解設(shè)計產(chǎn)品性能、發(fā)展現(xiàn)狀 03.20至03.26畢業(yè)實習(xí)、參觀相關(guān)產(chǎn)品、收集資料 03.27至04.02整理現(xiàn)有資料、寫實習(xí)總結(jié)、整理實習(xí)日記 04.03至04.09確定設(shè)計內(nèi)容、寫開題報告 04.10至04.16設(shè)計產(chǎn)品總體裝配圖、畫草圖、確定各部分結(jié)構(gòu)、位置 04.17至04.23說明書草稿出初定 04.24至04.30計算相關(guān)內(nèi)容05.01至05.07畫總裝配圖 05.08至05.21畫變速05.22至05.29畫轉(zhuǎn)盤圖、零件圖 05.29至06.11編制說明書 06.12至06.18修改圖紙、查找錯誤 06.19檢查資料、準(zhǔn)備答辯 七、參考文獻(xiàn)資料： GPS20型工程鉆機使用說明 上海金泰股份有限公司探礦機械 1998。 成大先機械設(shè)計手冊減（變）速速器電機與電器化學(xué)工業(yè)出版社，2004。 殷琨發(fā)展中的沖擊回轉(zhuǎn)鉆進(jìn)技術(shù)探礦工程（第5期），1997。 胡家秀簡明機械零件設(shè)計使用手冊機械工業(yè)出版社1999。成大先機械設(shè)計手冊聯(lián)接與緊固化學(xué)工業(yè)出版社，2004。指 導(dǎo) 教 師： 院（系）主管領(lǐng)導(dǎo)： 年 月 日摘 要GCPS20型鉆機是一種復(fù)合式多功能鉆機，為適應(yīng)我國深基礎(chǔ)工程和連續(xù)墻以及水利工程、橋梁工程的發(fā)展與需要，結(jié)合大口徑鉆機灌注樁和地下連續(xù)墻施工的特點，為解決在復(fù)雜地層、硬巖中成孔而研制，特別卵石層、基石、漂石層能大幅度提高施工效率，在各種成孔方法中是比較經(jīng)濟(jì)有效的方法。鉆機是集回轉(zhuǎn)、沖擊鉆進(jìn)工藝于一體的多功能復(fù)合型鉆機，用轉(zhuǎn)盤回轉(zhuǎn)鉆進(jìn)時可用于第四世紀(jì)覆蓋層，沖擊鉆進(jìn)時可用于卵石、灰?guī)r、花崗巖等硬巖地層。本鉆機的特點是結(jié)構(gòu)簡單，緊湊，而且各種操作手柄布置合理，操作簡單，便于使用與維護(hù)。關(guān)鍵詞： 沖擊鉆進(jìn) 變速箱 減速器 轉(zhuǎn)盤 AbstractThe types GCPS-20 drill the machine is a kind of compound type multi-function drill the machine, in order to adapt the our country development and demands of the deep foundation and consecution wall and marine hydraulic engineering, the bridge engineering, combine the big caliber to drill the machine to infuse to note the stake and the characteristics of underground continuous wall construction, in order to solve to become the bore but research to manufacture in complicated geologic strata, hard rock, significant exaltation of ability of special egg stone layer, sill, the stone layer construction efficiency, is a more economic valid method in variously become the bore method.Drill the machine is to gather the turn-over and pound at to drill into the craft in the integral whole of multi-function and compound type drill the machine, can used for to overlay the layer the fourth century while using to turn the dish turn-over to drill into, can used for the hard rock geologic strata of egg stone, ash rock, granite.etc. while pounding at to drill into.Drill the characteristics of the machine originally is a structure simple, tightly packed, and various operation hand handle arrange reasonable, operate in brief, easy to usage and support.Keyword：The impact drill into Become soon box Deceleratethe machine Turn the dishVI 目 錄摘 要IAbstract II第1章 緒論 11.1 項目的研究意11.2 國內(nèi)外科技現(xiàn)狀11.3 設(shè)計產(chǎn)品的用途和應(yīng)用領(lǐng)域1第2章 鉆機的總體設(shè)計 22.1 總體布局設(shè)計22.1.1 傳動系統(tǒng)22.1.2 氣動系統(tǒng)22.1.3 電氣系統(tǒng)22.1.4 工具系統(tǒng)22.1.5 各部件的功能22.2 主要設(shè)計參數(shù)32.3 主要性能特點4第3章 動力機確定 53.1 按鉆頭鉆進(jìn)所需功率計算53.2 按鉆機沖擊鉆進(jìn)所需功率計算7第4章 帶輪選擇 9第5章 變速箱的設(shè)計及計算125.1 變速箱的結(jié)構(gòu)特點 125.2 結(jié)構(gòu)計算 12 5.2.1 初步選定 12 5.2.2 選定變速箱傳動公比 12 5.2.3 按彎曲強度確定齒輪模數(shù) 13 5.2.4 按接觸強度確定齒輪分度圓直徑與中心距 14 5.2.5 齒寬的確定 15 5.2.6 齒輪齒數(shù)確定 16 5.2.7 計算齒輪相關(guān)參數(shù)、確定齒輪 165.3 錐齒輪計算 17 5.3.1 初步計算 17 5.3.2 幾何計算 175.4 齒輪校驗 22 5.4.1 齒輪受力分析 22 5.4.2 齒輪傳動齒面接觸疲勞強度校核 22 5.4.3 齒輪傳動齒根彎曲疲勞強度校核 255.5 變速箱軸的計算 27 5.5.1 一軸計算 27 5.5.2 二軸計算 27 5.5.3 三軸計算 285.6 軸的校驗 28 5.6.1 按轉(zhuǎn)矩計算 28 5.6.2 軸上受力分析 29 5.6.3 求支反力 29 5.6.4 作彎矩和轉(zhuǎn)矩圖 30 5.6.5 確定危險截面及安全系數(shù)校核計算 33第6章 轉(zhuǎn)盤的計算366.1 轉(zhuǎn)盤輸出轉(zhuǎn)速 366.2 大、小錐齒輪計算 36 6.2.1 初步計算 36 6.2.3 幾何計算 376.3 錐齒輪齒面接觸疲勞強度校驗 42 6.3.1 計算公式 42 6.3.2 許用接觸應(yīng)力計算 43 6.3.3 齒面接觸強度校核結(jié)果 446.4 齒根抗彎疲勞強度校核 44 6.4.1 計算公式 446.4.2 齒根許用彎曲應(yīng)力計算 456.4.3 齒根彎曲強度校核結(jié)果 466.5 轉(zhuǎn)盤軸結(jié)構(gòu)計算 46第7章 鉆機其余部分零部件選擇 487.1 聯(lián)軸器的選用 487.2 減速器齒輪安排 48第8章 鉆機的維護(hù)保養(yǎng) 518.1 鉆機維護(hù)保養(yǎng)的重要性 518.2 維護(hù)保養(yǎng)要求 518.3 主要部件保養(yǎng)項目 52 8.3.1 轉(zhuǎn)盤 52 8.3.2 變速箱 52 8.3.3 減速器 52 8.3.4 主、副卷揚機 52 8.3.5 水龍頭 52 8.3.6 鉆具 53 8.3.7 沖擊卷揚機 53 8.3.8 氣路系統(tǒng) 53 8.3.9 傳動鏈條 53 8.3.10 沖擊鋼絲繩53 8.3.11 氣胎離合器53 8.3.12 主離合器548.4 安全操作注意事項 54第9章 經(jīng)濟(jì)性分析56第10章 專題 水平定向鉆機的結(jié)構(gòu)探討 58結(jié) 論64致 謝65參考文獻(xiàn) 66附錄1中文（譯文） 68附錄2英文（原文） 74第1章 緒 論1.1 項目的研究意義隨著國家基本建設(shè)的投入持續(xù)增長,尤其是像京滬高速鐵路、奧運場館等一批國家重點項目的陸續(xù)啟動,將對工程鉆機技術(shù)要求更高、鉆機不僅要具有高效性、環(huán)保性，更要具有復(fù)合性。通常使用的工程鉆機在工作時只有鉆進(jìn)，當(dāng)遇到較為堅硬的巖石層，如卵石、灰?guī)r、花崗巖等硬巖石地層，就不得不改變鉆進(jìn)方位，或另鉆它孔，為解決此問題在老師的指導(dǎo)下我設(shè)計這臺帶有沖擊鉆的多功能復(fù)合型鉆機，它可有效的解決上述問題。我相信這臺鉆機一定會有很廣闊的市場前景!1.2 國內(nèi)外的科技現(xiàn)狀隨著全球經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展,各類建筑和工程施工的數(shù)量激增,工程難度日益加大,質(zhì)量要求越來越高,極大的推動了各類基礎(chǔ)處理施工技術(shù)的發(fā)展,尤其是近 20 年來,由于建筑的大型化和高層化,各種處理范圍廣,效率高,污染少,成本低的深基礎(chǔ)施工工法，如大型旋挖樁、地下連續(xù)墻、各種錨固、高壓旋噴、深層攪拌等已成為基礎(chǔ)工程施工的重要手段。而現(xiàn)有國產(chǎn)基礎(chǔ)施工設(shè)備效率低下,污染嚴(yán)重,不能適應(yīng)新施工技術(shù)的要求,施工企業(yè)一直在大量進(jìn)口該類設(shè)備。加大開發(fā)適合我國國情的新型基礎(chǔ)工程施工鉆機的力度,滿足市場急需,替代進(jìn)口,是該類設(shè)備制造業(yè)的首要任務(wù)。1.3設(shè)計產(chǎn)品的用途和應(yīng)用領(lǐng)域這臺鉆機設(shè)計為散裝式轉(zhuǎn)盤沖擊、回轉(zhuǎn)復(fù)合式多功能鉆機，適用于基礎(chǔ)工程和連續(xù)墻以及水利工程、鉆鑿高層建筑、橋梁、港口基礎(chǔ)樁孔的鉆進(jìn)，也用于大口徑水井及其他工程孔的鉆，主要用于第四世紀(jì)地層及其卵石、灰?guī)r、花崗巖、漂石層等硬巖地層。主要應(yīng)用于建筑工程、水利工程、橋梁工程、礦井鉆進(jìn)等領(lǐng)域。第2章 鉆機的總體設(shè)計2.1 總體布局設(shè)計 鉆機由底座、傳動裝置、減速器（分動箱）、主副卷揚機、沖擊卷揚機、轉(zhuǎn)盤、鉆塔、氣動系統(tǒng)、電氣系統(tǒng)、工具系統(tǒng)組成。2.1.1傳動系統(tǒng)電機的動力經(jīng)皮帶傳至變速器，變速器為一進(jìn)三出結(jié)構(gòu)，一路輸出經(jīng)齒輪傳至主副卷揚機；一路輸出至減速器，經(jīng)由萬向軸傳至轉(zhuǎn)盤，供回轉(zhuǎn)鉆進(jìn)；一路輸出經(jīng)鏈輪傳動沖擊卷揚機，供沖擊提升。2.1.2氣動系統(tǒng)空壓機輸出壓力氣，由空氣包至氣控箱，分兩路經(jīng)操縱閥控制，傳至沖擊卷揚機兩只氣胎離合器，完成沖擊提升及降落。2.1.3電氣系統(tǒng)控制電機啟動及關(guān)閉，為氣動系統(tǒng)提供電源控制，為操縱箱提供控制系統(tǒng)。2.1.4工具系統(tǒng) 游動滑車、水龍頭、主動鉆桿、孔內(nèi)鉆桿、加重塊、刮刀鉆頭、墊叉組成回轉(zhuǎn)鉆進(jìn)工具系統(tǒng)。游動滑車、水龍頭、孔內(nèi)鉆桿、沖擊排渣管、沖擊鉆頭、孔口導(dǎo)向工具、墊叉組成沖擊鉆進(jìn)工具系統(tǒng)。2.1.5各部件的功能1 轉(zhuǎn)盤 轉(zhuǎn)盤用于驅(qū)動主動鉆桿及鉆具回轉(zhuǎn)，轉(zhuǎn)盤系一級圓錐齒輪傳動機構(gòu)，通過大錐齒、轉(zhuǎn)臺、大、小補心驅(qū)動鉆桿工作。2 減速器 減速器是進(jìn)一步降低轉(zhuǎn)速、提高扭矩而設(shè)計的，有兩檔變速，由雙聯(lián)滑動齒輪實行。3 變速箱 變速箱為二軸一級變速箱，有三擋變速，由單、雙聯(lián)齒輪滑移實現(xiàn)變速。變速箱內(nèi)有正、反轉(zhuǎn)裝置，由雙向牙嵌離合器實現(xiàn)，單向牙嵌離合器實現(xiàn)卷揚機離合。4 主、付卷揚機 主、付卷揚機均為行星式卷揚機，靠制動行星輪來實現(xiàn)鉆具的提升。5 底座 底座由滑臺、下座、油缸、孔口板組成，轉(zhuǎn)盤、卷揚機組固定于滑臺上，鉆塔固定于下座上，油缸一端固定于滑臺，另一端與孔口板相聯(lián)，油缸用于滑臺的后移和孔口板開合。6 鉆塔 鉆塔用于懸掛游動滑車、水龍頭和提升器等提升設(shè)備，結(jié)構(gòu)形式為“n”型，鉆塔內(nèi)設(shè)有導(dǎo)向槽和主動鉆桿后置懸掛裝置。導(dǎo)向槽用于水龍頭導(dǎo)向，懸掛裝置用于換接鉆桿時主動鉆桿不落地。鉆塔起落由油缸完成。2.2 主要設(shè)計參數(shù)1. 沖擊卷揚機 提升能力 （kN） 60提升速度 （m/s） 0.4 .05 0.62. 沖擊行程 (m) 0.543. 沖擊次數(shù) (1/min) 6144. 沖錘質(zhì)量 (kg) 300050005. 主、副卷揚機 提升能力 (單繩kN) 30 卷繩速度 (m) 0.45, 0.68, 1.13, 1.69 0.31, 0.46, 0.77, 1.156. 轉(zhuǎn)盤轉(zhuǎn)速 (r/min) 13, 17, 21, 26, 42, 527. 主機動力型號(功率) YD280S 55 KW (1480 r/min )8. 鉆塔額定負(fù)載 ( kN) 1809. 空壓機型號( 排量，壓力) UB 300500 （3.55 /min, 0.8 MP）10. 配備砂石泵型號（型號） 6BS (180/h) 或8BS（340 /h）11. 外型尺寸 （長X寬X高） 10000X2400X170012. 重量 主機重量 （t） 10.4 全套設(shè)備總重 （t） 282.3 主要性能特點這臺鉆機的主要性能特點是：1. 鉆機是集回轉(zhuǎn)、沖擊鉆進(jìn)工藝于一體的多功能復(fù)合型鉆機，用轉(zhuǎn)盤回轉(zhuǎn)鉆進(jìn)時可用于第四世紀(jì)覆蓋層，沖擊鉆進(jìn)時可用于卵石、灰?guī)r、花崗巖等硬巖地層；2. 最大鉆孔直徑為2000毫米；3. 鉆機為機械傳動，機械、液壓操動，操作方便、可靠；4. 鉆機轉(zhuǎn)速范圍廣，有6檔變速，適用于不同地層要求，利于提高鉆進(jìn)效率；5. 整套設(shè)備安裝在滑撬式底座上，對孔就位方便，機動性強6. 液壓操縱滑臺平移讓出孔口，孔口開闊，起下大直徑鉆具靈活、方便；7. 鉆塔上設(shè)有導(dǎo)向槽，有助于提高鉆孔垂直度，降低超徑系數(shù)。鉆塔上有水龍頭后置懸掛裝置，主動鉆桿不落地，減輕勞動強度，縮短輔助作業(yè)時間；8. 主、付卷揚機均采用行星式卷揚機構(gòu)，提生能力強，輔助水龍頭后置懸掛裝置，可實現(xiàn)塔上無人作業(yè)；9. 鉆進(jìn)可采用加重塊加壓（根據(jù)不同地層選用）；10. 排渣方式為泵吸反循環(huán)，排屑效率高，減少孔底重復(fù)破碎，鉆進(jìn)速度快；11. 整機尺寸設(shè)計合理，便于汽車運輸及安裝；12. 動力為電機；13. 經(jīng)濟(jì)耐用、性能可靠。第3章 動力機確定根據(jù)現(xiàn)場需要，動力機的選擇偏大些，加大儲備系數(shù)，這樣可以提高鉆進(jìn)效率。3.1 按鉆頭所需功率計算 設(shè)電機輸出實際功率為N。N。1.2Nj式中：Nj鉆機所需功率 KW Nj（NhNy）/式中: Nh回轉(zhuǎn)鉆進(jìn)所需功率 （KW） 效率 =0.8 Ny油泵所需功率 （KW） Nh=N1+N2+N3式中: N1井底破碎巖石、土層所需功率 （KW） N2鉆頭與孔底摩擦所需功率 （KW） N3回轉(zhuǎn)鉆桿所需功率 （KW）1. Nh=N1+N2+N3的計算N1=其中： m-鉆頭切削刀數(shù) 取m=4 n-轉(zhuǎn)盤轉(zhuǎn)數(shù) 鉆進(jìn)時 =26 r/min h-轉(zhuǎn)進(jìn)速度 試取h=0.8cm/min -巖石抗壓強度 其值見表3-1 A-井底破碎環(huán)狀面積 A=2. N 2=fen(R+r)/1944800式中： f-鉆具與巖石直間的摩擦系數(shù) f=0.5 e-側(cè)摩擦系數(shù) e=1.1 R-鉆頭外圓半徑 R=200cm r-鉆頭內(nèi)孔半徑 r=0cm3. N3= (當(dāng)n,該軸H截面是安全的。 第6章 轉(zhuǎn) 盤 的 計 算6.1 轉(zhuǎn) 盤 輸 出 轉(zhuǎn) 速轉(zhuǎn)盤輸出轉(zhuǎn)速（r/min）: 13、17、21、26、42、52輸入轉(zhuǎn)盤轉(zhuǎn)速 (r/min): 65、85、105、130、210、260轉(zhuǎn)盤用于驅(qū)動主動鉆桿及鉆具回轉(zhuǎn)，轉(zhuǎn)盤系一級圓錐齒輪傳動機構(gòu)，通過大錐齒、轉(zhuǎn)臺、大、小補心驅(qū)動鉆桿工作。6.2 大、小 錐 齒 輪 計 算 6.2.1 初步計算 （1）按齒面接觸強度計算 由設(shè)計公式 得 式中： 載荷系數(shù) K= 1.5 齒數(shù)比 5 轉(zhuǎn)矩： 估算時的齒輪許用接觸應(yīng)力 估算結(jié)果 （2）按齒根抗彎強度計算由式得： 式中 K載荷系數(shù) 取 K=1.5 復(fù)合齒形系數(shù) 取= 4.6 小齒輪齒數(shù) =18 齒輪許用彎曲應(yīng)力 = 式中 抗彎強度=600 抗彎強度的安全系數(shù) =1.8 =計算 取 =16 mm（3）齒輪齒數(shù) = 取 =186.2.2 幾何計算（1） 齒數(shù) =18 =518=90 （2） 分錐角 =11.3 （3） 大端模數(shù) （4） 分度圓直徑 = =1618=288 mm = =1690=1440 mm（5） 外錐距 = 734.88 mm（6） 齒寬系數(shù) 取 =0.3 b =220.464 mm 取 b=200 mm 實際齒寬系數(shù) （7） 中點模數(shù) =（1-0.5）=13.8 mm 中點分度圓直徑 =248.8 mm =1244.2 mm（8） 切向變位系數(shù) =0 =0 高變位系數(shù) =0 =0（9） 頂隙 0.216 =3.2 mm (GB12369-1990)（10）大端齒頂高 mm =16 mm 大端齒根高 mm mm 全齒高 h=35.2 mm齒根角 齒頂角 =1.497 = 1.497（11） 頂錐角 根錐角 （12） 大端齒頂圓直徑 mm（13） 冠頂距 （14）大端分度圓弧齒厚 （15） 大端分度圓弦齒厚 mm （16） 當(dāng)量齒數(shù) 當(dāng)量齒輪分度圓直徑 當(dāng)量齒輪頂圓直徑 當(dāng)量齒輪根圓直徑 當(dāng)量齒輪傳動中心距 當(dāng)量齒輪基圓齒距 （17）嚙合線長度 = 1199.10 - 1128.15 = 70.95 mm （18） 端面重合度 （19） 齒中部接觸線長度 齒中部接觸線的投影長度 6.3 錐齒輪齒面接觸疲勞強度校核6.3.1 計算公式式中 中點分度圓上的切向力 使用系數(shù) =2.25 動載系數(shù) 由7級精度和中點節(jié)線速度 取=1.1 齒向載荷分布系數(shù) 取 =1.2 有效工作齒寬 取 =1.5=1.8 端面載荷系數(shù) 取 =1 節(jié)點區(qū)域系數(shù) =2.5 中點區(qū)域系數(shù) 式中 參數(shù)=2 =1.123 彈性系數(shù) =189.8 螺旋角系數(shù) 直齒輪 =1 錐齒輪系數(shù) =0.8 載荷分配系數(shù) =1計算接觸應(yīng)力 6.3.2 許用接觸應(yīng)力 式中 實驗齒輪的接觸疲勞極限 =1300 壽命系數(shù) =1 潤滑油影響系數(shù) =0.95 工作硬化系數(shù) =1 尺寸系數(shù) =1 最小安全系數(shù) =1.1許用接觸應(yīng)力值 6.3.3 齒面接觸強度校核結(jié)果；通過。6.4 齒根抗彎疲勞強度校核6.4.1 計算公式 式中 復(fù)合齒形系數(shù) 重合度系數(shù) 錐齒輪系數(shù) =1.03 載荷分配系數(shù) 齒根彎曲應(yīng)力計算值 6.4.2 齒根許用彎曲應(yīng)力 式中 齒根彎曲疲勞強度基本值 壽命系數(shù) =1 相對齒根圓角敏感系數(shù) =1 相對齒根表面狀況系數(shù) =1 尺寸系數(shù) 最小安全系數(shù) =1.4許用彎曲應(yīng)力值 6.4.3 齒根彎曲強度校核結(jié)果 齒輪安全，可用。6.5 轉(zhuǎn) 盤 軸 結(jié) 構(gòu) 計 算選擇軸的材料為45鋼，經(jīng)調(diào)質(zhì)處理，材料力學(xué)性能數(shù)據(jù)為：抗拉強度為 屈服點彎曲疲勞極限 扭轉(zhuǎn)疲勞極限許用靜應(yīng)力 許用疲勞應(yīng)力軸的最小直徑為 式中 A按定的系數(shù) 取 A= 100 P功率 P=55 KW 最小轉(zhuǎn)速 =65 r/min 計算得取最小軸徑為 軸的結(jié)構(gòu)如圖： 第7章 鉆機其余部分零件的選擇7.1 聯(lián)軸器的選擇減速器與轉(zhuǎn)盤之間用萬向節(jié)聯(lián)軸器連接，由減速器輸出的最小轉(zhuǎn)速為，傳遞的功率為55KW，計算轉(zhuǎn)矩為：聯(lián)軸器的計算功率： 式中聯(lián)軸器轉(zhuǎn)速系數(shù) =1.25軸承壽命系數(shù) =1.8聯(lián)軸器的軸間角系數(shù) =1.5載荷性質(zhì)系數(shù) =1.3計算轉(zhuǎn)矩 查取， 選擇聯(lián)軸器為：7.2 減速器齒輪安排如表7.21齒數(shù)模數(shù) m2 463 262 163 562 0