2019高考地理一輪復習 第三部分 第十三單元 地理環(huán)境與區(qū)域發(fā)展 第1講 地理環(huán)境對區(qū)域發(fā)展的影響課時跟蹤練.doc
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第1講 地理環(huán)境對區(qū)域發(fā)展的影響 課時跟蹤練 一、選擇題 世界三大鐵礦石巨頭(即圖中甲國的必和必拓公司、力拓集團和乙國的淡水河谷公司)控制著全球大部分的鐵礦石資源,以他們?yōu)榇淼蔫F礦石供應商,每年都要與以中國寶鋼集團、日本新日鐵和歐盟鋼廠為代表的鐵礦石需求方進行談判,判定下一年度雙方交易的鐵礦石價格。讀圖,完成1~2題。 1.下列敘述正確的是( ) A.對森林是保護還是開發(fā)為乙國面臨的兩難選擇 B.必和必拓公司位于淡水河谷公司的東南方 C.甲國目前正處在城市化加速發(fā)展階段 D.淡水河谷公司距中國上海寶山鋼鐵廠最近 2.有關甲、乙兩國的敘述,正確的是( ) A.甲國最主要的農業(yè)地域類型是熱帶種植園農業(yè) B.甲國除大量出口鐵礦石外,還大量出口羊毛和玉米 C.乙國人口分布極不均衡且人口高度集中于少數大城市 D.乙國有著名的潘帕斯草原,畜牧業(yè)特別發(fā)達 解析:第1題,根據圖中的經緯度可知甲國是澳大利亞、乙國是巴西。對熱帶雨林是保護還是開發(fā),成為巴西面臨的兩難選擇,A正確;兩地分別位于東經度和西經度,東西方向要看兩地經度和,若經度和小于180,東經度的在東、西經度在西;若經度和大于180,則東經度在西、西經度在東。必和必拓公司(30S,140E)在淡水河谷(0,50W)的西南方向,B錯;甲國澳大利亞是發(fā)達國家,目前處在城市化的成熟階段,C錯;力拓公司(30S,120E)距中國上海寶山鋼鐵廠最近,D錯。第2題,甲國澳大利亞最主要的農業(yè)地域類型是混合農業(yè),飼養(yǎng)綿羊、種植小麥,A、B錯;乙國巴西人口分布不均衡,主要集中在東南沿海地區(qū),C正確;潘帕斯草原位于阿根廷而不是巴西,D錯。 答案:1.A 2.C 3.我國曾經著名的“三大荒”(見下圖),如今已經變成了“三大倉”:“北大荒”變成糧倉,“西大荒”變成棉倉,“南大荒”成為橡膠林和熱帶經濟作物倉。下列有關“三大荒”描述正確的是( ) A.“北大荒”農業(yè)發(fā)展主要的制約因素是光照 B.“北大倉”主要的糧食作物是玉米和冬小麥 C.“南大荒”橡膠、熱帶經濟作物種植的主導因素是水分 D.“西大荒”棉花生產主要的氣候優(yōu)勢是夏季光熱充足,晝夜溫差大 解析:“北大荒”緯度高,氣溫低,農業(yè)發(fā)展主要的制約因素是熱量,不是光照,A錯;“北大倉”主要的糧食作物是玉米和春小麥,冬季氣溫低,種植冬小麥不能安全過冬,B錯;“南大荒”位于南部沿海地區(qū),橡膠、熱帶經濟作物種植的主導因素是熱量,C錯;“西大荒”棉花生產主要的氣候優(yōu)勢是降水少,夏季光熱充足,晝夜溫差大,有利于養(yǎng)分積累,D對。 答案:D (2017江西紅色七校聯考)下圖示意某流域人口分布情況。累積頻率(或稱對頻率的累計)是指為了統計分析的需求,有時需要觀察某一數值以下或某一數值以上的頻率之和。讀圖,完成4~6題。 4.該流域人口分布特點是( ) A.空間分布比較均勻且比較稠密 B.距河8~10 km分布人口最多 C.3 550~3 650 m的百米高程最為密集 D.高程4 500 m以上人口密度變化劇烈 5.該流域很可能位于( ) A.巴西高原 B.南部非洲 C.藏南谷地 D.北美大草原 6.影響該流域人口距河流不同距離空間分布差異的主要因素是( ) A.水能資源分布 B.取用水方便程度 C.交通通達度 D.地形地勢和坡向 解析:第4題,從圖中可以看出,該流域人口空間分布不均勻且人口密度較小,A錯;距河1~2km分布人口最多,B錯;3 550~3 650 m的百米高程最為密集,C對;4 500 m到5 000 m變化劇烈,高程5 000 m以上人口密度變化小,D錯。第5題,從人口總數累積頻率看3 500~4 000 m人口總數較大,人口密度比較大,4 000米以上人口累計頻率小,人口密度比較小,說明人口較少,人口主要集中在海拔比較低的地方,4 000米以上,氣溫較低,人口稀少,藏南谷地最符合,巴西高原、 南部非洲、北美大草原海拔沒有這么高,選擇C。第6題,水能資源分布不影響人口分布,A錯;距離河流越近人口密度越大,人們沿河居住,主要原因是取水方便,B對;當地人口流動小, 交通通達度影響比較小,C錯;地形地勢對人口分布有影響,坡向影響比較小,D錯。 答案:4.C 5.C 6.B (2017江西重點中學協作體聯考)下圖示意一個海島國家經濟的空間發(fā)展過程。據此完成7~9題。 7.第一階段中,島內大部分居民從事的活動是( ) A.漁業(yè) B.采礦業(yè) C.旅游業(yè) D.金融業(yè) 8.第二階段中,a與b兩港口發(fā)展較快的主要原因是( ) A.農業(yè)商業(yè)化 B.工業(yè)興起 C.腹地人口增加 D.運輸路線建設 9.第四階段中,f城市的發(fā)展超過a、b,并成為該國的首要大都市,其原因是( ) A.f地理位置優(yōu)越 B.國家經濟結構轉型 C.沿海港口因淤淺而沒落 D.f、b之間建成高等級交通線 解析:第7題,讀圖可知,圖中第一階段,島內主要為落后地區(qū)和聚落,早期經濟發(fā)展落后,聚落多分布在沿海地區(qū),說明最初以漁業(yè)為生,故選A。第8題,讀圖可知,圖中第二階段,a與b港口城市發(fā)展速度較快,是由于交通線路的建設,使得港口的腹地更加廣闊,較其他周邊的聚落發(fā)展較快,故選D。第9題,讀圖可知,a、b為港口城市,相對于f有更加優(yōu)越的位置,A錯;圖中無法顯示沿海港口的淤積,且沿海港口的淤積與f成為大都市無關,C錯;f、b中間有高等級交通線的建設,但無法使f成為首要大都市,D錯;f城市的發(fā)展超過a、b,并成為該國的首要大都市,可能由于該島經濟結構轉型,發(fā)展旅游業(yè)所致,故選B。 答案:7.A 8.D 9.B 讀我國東、中、西部人口和高速公路分布比較圖(2012年),完成10~11題。 10.東、中、西部和甲、乙、丙的正確對應是( ) A.東部—甲 B.中部—乙 C.西部—丙 D.西部—甲 11.圖中信息反映出( ) A.我國東部地區(qū)經濟發(fā)展水平高,人均高速公路里程長 B.東、中、西部地區(qū)之間高速公路發(fā)展梯級差異明顯 C.我國東部地區(qū)的高速公路運輸效率最高 D.西部地區(qū)應大力發(fā)展高速公路,縮小和東部地區(qū)的差異 解析:第10題,甲、乙、丙分別為中部、東部和西部人口和高速公路分布。第11題,東部地區(qū)雖然高速公路里程最長,但人口稠密,人均高速公路里程并不長;東部和中部地區(qū)高速公路發(fā)展差距不是很明顯,和西部地區(qū)差距較大。運輸效率決定于經濟發(fā)展程度的高低和高速公路狀況,東部地區(qū)經濟發(fā)達,高速公路路網完備,路面等級高,交通運輸水平和運輸效率最高。西部地區(qū)人口稀疏,經濟落后,高速公路運輸需求較少,大力發(fā)展高速公路不可取。 答案:10.C 11.C 二、綜合題 12.(2017江蘇模擬)下圖為埃塞俄比亞等高線地形圖。讀圖,回答下列問題。 (1) 埃塞俄比亞地形的特點有___________________________。 (2) 地形對該國地理環(huán)境影響的主要表現有哪些? (3) 簡述埃塞俄比亞充分利用當地自然條件實現經濟可持續(xù)發(fā)展的途徑。 解析:第(1)題,據圖可知,埃塞俄比亞的地形特點。第(2)題,埃塞俄比亞位于埃塞俄比亞高原,從地理環(huán)境整體性的角度,分析高原地形對其他自然要素及人類活動的影響即可。第(3)題,從該國地理環(huán)境的適應性提出可持續(xù)發(fā)展的方向。 答案:(1)以高原山地為主;地勢中間高周圍低;地形起伏大 (2)地勢高:氣溫較低;對流不旺盛,形成熱帶草原氣候,草原廣布。地形起伏大:水流湍急;垂直地域分異現象顯著;交通運輸不發(fā)達;聚落規(guī)模小、城市化水平低。高原地形:適宜發(fā)展畜牧業(yè)。 (3)發(fā)展現代農牧業(yè);發(fā)展旅游業(yè);開發(fā)水能資源(或礦產資源)。 13.(2017河北唐山模擬)閱讀圖文材料,完成下列要求。 中國廊橋是橋梁與房屋的珠聯璧合之作。廊橋興起于秦漢,繁榮于唐宋,盛于明清,沒落于近代。宋代以來浙江慶元縣境內曾興建多達230多座各式廊橋(現僅存數十座,下圖所示縣域位置及廊橋分布)。其中,木制廊橋是其重要的一類,至今還留存21座。它們不用打鉚,完全靠自己本身的強度、摩擦力和結構度、水平距離等巧妙搭接。這種古老而獨特的橋梁樣式,是我國木結構橋梁的“活化石”,也是中國傳統木構橋梁中技術含量最高的一個品類。木拱廊橋以梁木穿插的特殊而巧妙的結構形式被譽為古典建筑藝術中的一朵奇葩。 (1)概述圖示廊橋分布區(qū)的自然環(huán)境特征。 (2)闡述廊橋在歷史時期對當地經濟生活產生的有利影響。 (3)有人建議該縣應加大廊橋修復。你是否贊同此觀點,并說明理由。 解析:第(1)題,地理事物分布區(qū)的自然環(huán)境特征要從地理環(huán)境要素(地形、氣候、河流、水文、植被等)方面分析。由材料可知,圖示廊橋分布在浙江慶元地區(qū),該地區(qū)從地形看,屬于浙閩丘陵。從氣候看,屬于亞熱帶季風氣候,冬季低溫少雨,夏季高溫多雨。從河流來看,降水量大,河流眾多,河網密布。植被類型以亞熱帶常綠闊葉林為主,植被覆蓋率高。第(2)題,廊橋在歷史上對當地經濟生活產生的有利影響主要是廊橋修建對于經濟發(fā)展的影響方面分析。從經濟發(fā)展來看,由于慶元縣地勢起伏、河流眾多、交通不便,廊橋的修建,便利了人們的出行,促進了商品貿易的發(fā)展,加大各地間的文化交流(增多了活動場所和人文景觀)。同時廊橋的修建,改善了當地交通條件,且與當地環(huán)境和諧,順應了當地多雨氣候特點,可以遮風擋雨。第(3)題,是否贊同加大廊橋修復屬于開放性題目,言之有理即可。贊同主要從旅游景觀的保護及促進旅游業(yè)的發(fā)展及建橋技術的傳承角度考慮。不贊同主要從保護成本、實用性角度分析。如果進行修復,對于技術的要求高,且耗費時間長、成本高,且隨著現代建橋技術的發(fā)展,廊橋在交通方面的實用性較差,且歷史久遠,防災性能低。 答案:(1)地形以低山丘陵為主;河流眾多,河網密布;(亞熱帶季風氣候)冬季低溫少雨,夏季高溫多雨;亞熱帶常綠闊葉林為主,植被覆蓋率高。 (2)便利了人們的出行,促進了商品貿易的發(fā)展;加大各地間的文化交流(增多了活動場所和人文景觀),改善了當地交通條件(與當地環(huán)境和諧,順應了當地多雨氣候特點)。 (3)觀點1:贊同。利于古代橋梁建造技術的傳承;便于當地旅游業(yè)的發(fā)展;具有科學研究價值。 觀點2:不贊同。工藝技術要求較高;建造的時間長、(耗材)成本高;載重有限及實用性較差(抗災防災的性能要求高)。- 配套講稿:
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