大龍循環(huán)經(jīng)濟(jì)工業(yè)基地2號主干道工程施工組織總設(shè)計(jì)

《大龍循環(huán)經(jīng)濟(jì)工業(yè)基地2號主干道工程施工組織總設(shè)計(jì)》由會員分享，可在線閱讀，更多相關(guān)《大龍循環(huán)經(jīng)濟(jì)工業(yè)基地2號主干道工程施工組織總設(shè)計(jì)（275頁珍藏版）》請?jiān)谘b配圖網(wǎng)上搜索。

核工業(yè)華南建設(shè)工程集團(tuán)公司                      大龍循環(huán)經(jīng)濟(jì)工業(yè)基地 2 號主干道工程施工總設(shè)計(jì)1大龍循環(huán)經(jīng)濟(jì)工業(yè)基地 2 號主干道工程施工組織總設(shè)計(jì)Ⅰ總體概述第 1 章 編制說明1.1.1 編制范圍本施工組織總設(shè)計(jì)編制范圍為大龍循環(huán)經(jīng)濟(jì)工業(yè)基地 2 號主干道工程中：道路工程、橋梁工程、排水管道工程1.1.2 編制依據(jù)（1） 《大龍 2 號路施工設(shè)計(jì)圖》 ；（2） 《 大龍循環(huán)經(jīng)濟(jì)工業(yè)基地 2 號主干道工程》施工合同；（3） 《 貴州大龍經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展局文件》[2016]25 號；（4） 《 貴州大龍經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)專題會議紀(jì)要》[2016]8 號；（5） 《城市道路工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》 （DBJ50-078-2008） ；（6） 《城市橋梁工程施工與質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》 （CJJ2-2008） ；（7） 《給水排水管道工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》 （GB50268-2008） ；（8） 《公路路基施工技術(shù)規(guī)范》 （JTG F10-2006） ；（9） 《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》(JTG/T F50-2011)；（10） 《公路工程安全技術(shù)規(guī)程》(JTJ076—95)； (11)《鋼結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》(GB50205-2001)；(12)《鋼筋機(jī)械連接通用技術(shù)規(guī)程》 （JGJ107-2010） ；(13)《鋼筋焊接及驗(yàn)收規(guī)程》 （JGJ18-2003） ；（14） 《混凝土結(jié)構(gòu)工程質(zhì)量驗(yàn)收及規(guī)范》 （GB50204-2015） ；（15） 《建筑樁基技術(shù)規(guī)范》 （JGJ94-2008） ；(16)《大體積混凝土施工技術(shù)規(guī)范》 （GB50496-2012） ；（17） 《預(yù)應(yīng)力混凝土鋼絞線施工技術(shù)規(guī)范》 （GB/T5224-2014） ；（18） 《預(yù)應(yīng)力錨具、夾具和連接器》 （GB/T14370-2007） ；（19） 《預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁用塑料波紋管》(JT/T529-2004)；（20） 《公路橋梁盆式支座》 （JT391-2009） ；（21） 《公路橋梁伸縮縫裝置》 （JT/T327-2004） ；核工業(yè)華南建設(shè)工程集團(tuán)公司                      大龍循環(huán)經(jīng)濟(jì)工業(yè)基地 2 號主干道工程施工總設(shè)計(jì)2（22） 《鋼筋混凝土用熱軋帶肋鋼筋》 （GB1499.2-2007） ；（23） 《鋼筋混凝土用熱軋光圓鋼筋》 （GB1499.1-2008） ；（24） 《市政排水管道工程及附屬設(shè)施標(biāo)設(shè)計(jì)圖集》 （GB/06MS201） ；（24） 《城市橋梁橋面防水工程技術(shù)規(guī)程》 （CJJ139-2010） ；（25） 《纖維混凝土結(jié)構(gòu)技術(shù)規(guī)程》 （CECS38：2004） ；（26） 《爆破安全規(guī)程》 （GB67222-2011） ；（27） 《公路瀝青混凝土路面施工技術(shù)規(guī)范》 （JTG/F40-2004） ；（28） 《公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范》 （JTG/T F20-2015） ；（29） 《建筑施工組織設(shè)計(jì)規(guī)范》 （GB/T50502-2009） ；（30）現(xiàn)場調(diào)查取得的相關(guān)資料和我公司在類似工程的施工經(jīng)驗(yàn)。1.1.3 編制原則遵循相關(guān)編制依據(jù)，輔以業(yè)主提供的設(shè)計(jì)文件以及地方有關(guān)法規(guī)，本著可行、實(shí)施性強(qiáng)，并參照國內(nèi)外類似工程施工經(jīng)驗(yàn)的原則編制。第 2 章 工程概況1.2.1 工程的基本情況1.2.1.1 工程名稱及屬性工程名稱為大龍循環(huán)經(jīng)濟(jì)工業(yè)基地 2 號主干道工程，其中包含道路工程、橋梁涵洞工程、綜合管網(wǎng)工程；本項(xiàng)目屬于市政綜合性工程。1.2.1.2 工程建設(shè)規(guī)模線路起于原大龍車站南側(cè)，與現(xiàn)有龍鳳大道 T 形相接（項(xiàng)目起點(diǎn)樁號 K0+000） ，線路總體向西北方向前行，沿著至大龍油庫的老路左側(cè)前行，利用現(xiàn)有老橋（2×20m 空心板橋）上跨滬昆高速公路，之后路線從大龍中學(xué)與大龍油庫之間通過，途經(jīng)漢泥壟河西側(cè)到達(dá)田壩，于 K1+368 設(shè)置漢龍大橋跨越大壩河（2×40m 箱梁橋） ，路線繼續(xù)向北前行到達(dá)斜灘西側(cè)，于 K3+564 設(shè)置舞陽河大橋跨越舞陽河（2×91m 拱橋） ，至大龍 1 號主干道平面交叉位置（項(xiàng)目終點(diǎn)：K5+746.454） ；全線全長 5746.454m。合同金額為 335756628.6 元。1.2.1.3 參建相關(guān)單位情況監(jiān)督單位：銅仁市建設(shè)工程質(zhì)量安全監(jiān)督站；建設(shè)單位：貴州大龍匯源開發(fā)投資有限公司；設(shè)計(jì)單位：中交公路規(guī)劃設(shè)計(jì)院有限公司；核工業(yè)華南建設(shè)工程集團(tuán)公司                      大龍循環(huán)經(jīng)濟(jì)工業(yè)基地 2 號主干道工程施工總設(shè)計(jì)3地勘單位：貴州省銅仁市勘察規(guī)劃設(shè)計(jì)院；監(jiān)理單位：葛洲壩項(xiàng)目管理有限公司；施工單位：核工業(yè)華南建設(shè)工程集團(tuán)公司；檢測公司：貴州大龍建安檢測有限公司。1.2.2 工程的設(shè)計(jì)概況1.2.2.1 工程道路（1）道路平面設(shè)計(jì)本項(xiàng)目第一工區(qū)（K0+000～K3+000）起于原大龍汽車站南側(cè)，止于田家北側(cè)附近，全長3.010364km，斷鏈長 10.364m。此路段設(shè)交點(diǎn) 4 個，平曲線最小半徑 500m，平曲線最大半徑8500m，平曲線長度占路線總長的 28.551%，同向曲線間最小直線長度 628.313m。本項(xiàng)目第二工區(qū)（K3+000～K5+746.454）起于田家北側(cè)附近，止于陸家彎水庫西側(cè)與大龍 1 號主干道相交處，全長 2.746148km（按左幅路基統(tǒng)計(jì)） 。此路段設(shè)交點(diǎn) 3 個，平曲線最小半徑 325m，平曲線最大半徑 8100m，緩和曲線最小長度 50m，平曲線長度占路線總長的22.197%（按左幅路基統(tǒng)計(jì)） ，反向曲線間最小長度 128.158m。（2）道路縱斷面設(shè)計(jì)本項(xiàng)目第一工區(qū)（K0+000～K3+000）縱斷面設(shè)計(jì)最大縱坡為 6%/580m/1 處，最短坡長130.377m，最小凸曲線半徑 1500m，最小凹曲線半徑 4858.488m，豎曲線占路線總長的24.168%。此路段設(shè)變坡點(diǎn) 6 個，平均每公里邊坡 1.993 次。本項(xiàng)目第二工區(qū)（K3+000～K5+746.454）縱斷面設(shè)計(jì)最大縱坡為 2.515%/366.454m/1 處，最短坡長 180m，最小凸曲線半徑 10000m，最小凹曲線半徑 8000m，豎曲線占路線總長的23.795%（按左幅路基統(tǒng)計(jì)） 。此路段變坡點(diǎn) 5 個，平均每公里邊坡 1.821 次（按左幅路基統(tǒng)計(jì)） 。（3）道路橫斷面設(shè)計(jì)本項(xiàng)目第一工區(qū)（K0+000～K3+000）道路路基寬度分為 25m、35m、和 45m 三種，其中K0+000～K0+130 路段采用 25m 路基寬度，斷面組成及參數(shù)劃分為：1.5m（人行道）+0.25m（路緣帶）+3×3.5m（行車道）+0.5m（雙黃線中間帶）+3×3.5m（行車道）+0.25m（路緣帶）+1.5m（人行道） ；K0+360～K1+500 路段采用 35m 路基寬度，斷面組成及參數(shù)劃分為： 5m（人行道）+0.25m（路緣帶）+3×3.75m（行車道）+0.5m（雙黃線中間帶）+3×3.75m（行車道）+0.25m（路緣帶）+5m（人行道） ；K1+600～K3+000 路段采用 35m 路基寬度，斷面組成及參數(shù)劃分為： 5m（人行道）+5m（綠化帶）+0.25m（路緣帶）核工業(yè)華南建設(shè)工程集團(tuán)公司                      大龍循環(huán)經(jīng)濟(jì)工業(yè)基地 2 號主干道工程施工總設(shè)計(jì)4+3×3.75m（行車道）+0.5m（雙黃線中間帶）+3×3.75m（行車道）+0.25m（路緣帶）+5m（綠化帶）+5m（人行道） 。K0+130～K0+200、K0+270～K0+360、K1+500～K1+600 為路基寬度漸變過度段，其中 K0+200～K0+270 為現(xiàn)有老橋（上跨滬昆高速公路）范圍。行車道的路拱采用直線形式，橫坡 2%，坡向朝外；人行道及綠化帶橫坡采用 1.5%，坡向朝機(jī)動車道。本項(xiàng)目第二工區(qū)（K3+000～K5+746.454）段路基橫斷面分為整體式或分離式兩種，整體式路基寬度為 45m（舞陽河大橋除外） ，斷面組成及參數(shù)劃分為：5m（人行道）+5m（綠化帶）+0.25m（路緣帶）+3×3.75m（行車道）+0.5m（雙黃線中間帶）+3×3.75m（行車道）+0.25m（路緣帶）+5m（綠化帶）+5m（人行道） 。分離式路基寬度為 22.5m，左幅路基斷面組成及參數(shù)劃分為：5m（人行道）+5m（綠化帶）+0.50m（路緣帶）+3×3.75m（行車道）+0.75m（路緣帶，包含道牙寬度） ，右幅路基斷面組成及參數(shù)劃分為： +0.75m（路緣帶，包含道牙寬度）+3×3.75m（行車道）+0.50m（路緣帶）+5m（綠化帶）+5m（人行道） ，其中下穿長沙昆明鐵路（ZK4+120～ZK4+160、YK4+120～YK4+160）路段取消 5m 綠化帶，半幅路基寬度為17.5m。K3+339～K3+449、K3+661～K3+761、ZK4+020～ZK4+120、ZK4+160～ZK4+260、YK4+020～YK4+120、YK4+160～YK4+260 為路基寬度漸變過度段，過渡段長度均為 100m。（4）路基、路面、擋墻、涵洞1）路基本項(xiàng)目路基挖方邊坡坡率一般采用 1:1.0～1:1.25，邊坡每級高度原則上為 10m，邊坡中間平臺均為 2.0m；當(dāng)挖方邊坡高度 H＞10m 需設(shè)置多級邊坡時，邊坡分級位置根據(jù)實(shí)際地質(zhì)情況可適當(dāng)調(diào)整，即在巖土（巖性）分界處須設(shè)置邊坡平臺。填方路堤邊坡坡率及分級根據(jù)邊坡高度及填料種類確定，當(dāng)填方邊坡高度 H≤10m 時采用一級邊坡，坡率采用 1:1.5；當(dāng) 10＜H≤20m 時，8m 高度處設(shè)置 2m 平臺，上級邊坡坡率1:1.5，下級邊坡坡率 1:1.75。2）路面路面結(jié)構(gòu)形式采用瀝青混凝土，其結(jié)構(gòu)層從上至下分別為：4cm 厚 SFM-13F 細(xì)粒式瀝青混凝土熱熔瀝青 PC-1 粘層5cm 厚中粒式 AC-16F 瀝青混凝土7cm 厚中粒式 AC-20F 瀝青混凝土核工業(yè)華南建設(shè)工程集團(tuán)公司                      大龍循環(huán)經(jīng)濟(jì)工業(yè)基地 2 號主干道工程施工總設(shè)計(jì)5乳化瀝青下封層2×20cm 厚 6%水泥穩(wěn)定碎石基層18cm 厚級配碎石底基層車行道路面結(jié)構(gòu)層總厚度為 75cm。3）人行道人行道面層采用 50×25×5.0cm 的青石板鋪設(shè)。結(jié)構(gòu)層從上至下分別為：5cm 厚青石板2cm 厚 M5 水泥砂漿找平10cmC15 素水泥混凝土14cm 碎石墊層人行道路面結(jié)構(gòu)層總厚度為 31cm。4）涵洞為排除地表徑流、滿足項(xiàng)目沿線灌溉、排洪需要，全線設(shè)置 8 道，均為鋼筋混凝土蓋板涵。1.2.2.2 橋梁工程1.2.2.2.1 漢龍大橋（1）橋型結(jié)構(gòu)上部主梁為 2×40m 裝配式先簡支后連續(xù)預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁。橋梁由左、右幅組成，單幅由 6 片小箱梁組成，中距 2.9m，左、右幅之間的縫隙為 6cm，全寬 35m，單幅橋面寬17.47m。兩岸為重力式橋臺、承臺樁基礎(chǔ)；中墩為圓柱式墩、樁基礎(chǔ)。臺尾設(shè)錐坡與路堤銜接。（2）下部結(jié)構(gòu)橋臺：兩岸橋臺采用重力式 U 型橋臺，承臺樁基礎(chǔ)。樁基直徑為 1.5m；其中 0 號橋臺樁基 16 根，深度在 10～30m；2 號橋臺樁基 24 根，深度在 8～25m。橋墩：1 號橋墩采用單排三柱式橋墩樁基礎(chǔ)；橋墩樁基 1.8m，樁基直徑 2m，樁基深度為 14m~16m。（3）上部結(jié)構(gòu)預(yù)制小箱梁高度為 2m，中距為 2.9m，濕接縫寬度為 0.5m；預(yù)制小箱梁底面寬度均為1m，預(yù)制中梁頂面寬度為 2.4m，預(yù)制邊梁頂面寬度為 2.7m。箱梁均設(shè)置有一道跨中橫隔板，邊跨非連續(xù)端設(shè)置有厚 0.25m 的端橫隔板，墩頂處設(shè)置有厚 0.35m 的現(xiàn)澆橫隔板。核工業(yè)華南建設(shè)工程集團(tuán)公司                      大龍循環(huán)經(jīng)濟(jì)工業(yè)基地 2 號主干道工程施工總設(shè)計(jì)6單片預(yù)制小箱梁最大混凝土用量為 57.3m3，最大吊裝重量約為 150t。（4）橋面系橋面鋪裝：橋面采用復(fù)合式橋面鋪裝，底層為 8cm 等厚 C50 聚丙烯纖維混凝土，頂面層為 10cm 厚瀝青混凝土。1.2.2.2.2 舞陽河大橋（1）橋型結(jié)構(gòu)橋梁分為左、右幅橋，道路中心線處設(shè)置 4cm 縱向斷縫。主跨為兩孔連續(xù)鋼筋混凝土箱型拱橋，拱軸線線型為懸鏈線，拱軸系數(shù) m=1.756,；單孔凈跨徑 L0=91.0m，凈矢高f0=13.0m，矢跨比 1/7；主拱圈為單箱三室截面，拱圈寬 13.6m，拱圈高度為 1.85m；橋梁全長 204m。（2）下部結(jié)構(gòu)1）起、終點(diǎn)岸拱座基礎(chǔ)均嵌入中風(fēng)化巖層，橋臺基礎(chǔ)設(shè)置拱座之上，基礎(chǔ)以上為重力式U 型橋臺。橋臺臺后接路基擋墻。拱座采用 C35 混凝土，拱座基礎(chǔ)采用 C25 片石混凝土。橋臺基礎(chǔ)和臺帽以下臺身下部采用 C25 片石混凝土；臺帽底面以上采用 C35 混凝土；臺帽采用C40 混凝土，墊石及擋塊采用 C40 混凝土。2）1 號墩為重力式橋墩，擴(kuò)大基礎(chǔ)。橋墩采用 C35 混凝土，基礎(chǔ)采用 C25 片石混凝土。橋墩上設(shè)置立柱排架，立柱截面尺寸均為 120×120cm，其上蓋梁截面高 130cm，順橋方向?qū)挾葹?140cm。蓋梁采用 C40 混凝土，排架及系梁均采用 C35 混凝土。（3）上部結(jié)構(gòu)1）主拱圈主跨為兩孔鋼筋混凝土箱形截面連拱橋，單孔凈跨徑 L0=91.0m，凈矢高 f0=13.0m，矢跨比 1/7。拱軸線線型為懸鏈線，拱軸系數(shù) m=1.756,；單孔凈跨徑 L0=91.0m，凈矢高 f0=13.0m，矢跨比 1/7；主拱圈為單箱三室截面，拱圈寬 13.6m，拱圈高度為 1.85m；頂、底板厚30cm，腹板厚 30cm，在拱上立柱排架座對應(yīng)處設(shè)置橫隔板，相鄰立柱間設(shè)置一道橫隔板，橫隔板厚度均為 30cm，橫隔板上設(shè)置人孔。主拱圈采用 C40 混凝土。單孔拱上設(shè)置 8 道立柱排架，拱頂設(shè)置 3 道橫墻；排架為四柱式；橫墻中間設(shè)置 3m 寬檢修通道。拱上立柱及橫墻順橋方向截面尺寸均為 80cm，拱上立柱橫橋向截面尺寸均為80cm。排架、橫墻上設(shè)置蓋梁，橋面橫坡由蓋梁頂 2%坡度形成，蓋梁截面高 90cm。拱上排架（或橫墻）蓋梁采用 C40 混凝土，排架及橫墻均采用 C35 混凝土。核工業(yè)華南建設(shè)工程集團(tuán)公司                      大龍循環(huán)經(jīng)濟(jì)工業(yè)基地 2 號主干道工程施工總設(shè)計(jì)72）拱上腹孔 8m 空心板拱上車道板為 24×8m 裝配式鋼筋混凝土空心板，板高 0.42cm，單塊空心板底寬 0.99m。空心板采用 C40 混凝土。（4）橋面系橋面鋪裝：橋面采用復(fù)合式橋面鋪裝，底層為 10cm 等厚 C50 聚丙烯纖維混凝土，頂面層為 10cm 厚瀝青混凝土。1.2.2.3 排水管道工程在道路兩側(cè)分別埋設(shè)雨、污水管，排除工程匯水面積內(nèi)的雨水及道路兩側(cè)污水。本路段路面排水采用雨、污分流制，道路雨、污水系統(tǒng)采用重力自流式收集放雨、污水。污水管管道采用高密度聚氯乙烯雙壁波紋管（HDPE） ，管道基礎(chǔ)采用 180 o 砂石基礎(chǔ)。單雙箅雨水口采用 DN300mm 高密度聚氯乙烯雙壁波紋管連接，多箅雨水口采用 DN400mm高密度聚氯乙烯雙壁波紋管連接。雨水主管管徑 D＜800mm，管材采用 HDPE 雙壁波紋管，基礎(chǔ)形式采用 180 o 砂石基礎(chǔ)；管徑 D≥800mm，管材采用鋼筋混凝土管，基礎(chǔ)為 120 o 混凝土基礎(chǔ)。1.2.3 工程地質(zhì)及水文情況1.2.3.1 地形、地貌大地構(gòu)造位置處于揚(yáng)子準(zhǔn)地臺與華南褶皺帶的過渡地帶，褶皺、斷裂構(gòu)造發(fā)育。歸納其主要構(gòu)造成分有北北東向褶曲，北東向斷裂，低級序的北西向斷裂。主要褶皺有長沖向斜、高樓坪向斜；主要斷裂有亞魚壓扭性斷層、田坪壓扭性斷層、高樓坪壓扭性斷層、鋪前斷層、舞陽河水?dāng)鄬拥取３雎兜貙訌睦系叫掠邢陆?、南華系、震旦系、寒武系、奧陶系、第三系、第四系。其中下江群地層主要分布于縣境東南部。南華系、震旦系地層僅出露于縣境馬高山一帶；寒武系廣泛分布于縣境中部和西部。奧陶系僅分布于田坪以北。第三系僅分布于七里塘至大龍一帶。第四系主要分布于舞陽河兩岸及地勢較低洼地帶。出露地層之巖性全為沉積巖，并以碳酸鹽巖為主，次為碎屑巖。舞陽河大橋跨越現(xiàn)狀舞陽河。舞陽河及支流兩岸為河谷盆地地形，侵蝕溶蝕地貌，舞陽河以南，屬苗嶺東端，呈起伏連綿的低山狀；舞陽河以北，向北方逶迤的屬武陵山脈梵凈山余脈，呈起伏不連綿的低山丘陵?duì)?；中部，地勢較低，舞陽河自西向東流貫全境；其余地區(qū)均低山丘陵地形，溶蝕地貌。1.2.3.2 土層特性本項(xiàng)目陸地土層結(jié)構(gòu)以紅色粘土，風(fēng)化白云巖及中風(fēng)化白云巖為主；河床主要以粘土、核工業(yè)華南建設(shè)工程集團(tuán)公司                      大龍循環(huán)經(jīng)濟(jì)工業(yè)基地 2 號主干道工程施工總設(shè)計(jì)8砂礫石、風(fēng)化白云巖及中風(fēng)化白云巖為主。1.2.3.3 水文、氣象本項(xiàng)目位于玉屏侗族自治縣大龍經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)轄區(qū)內(nèi)，縣氣候類型屬中亞熱帶季風(fēng)濕潤氣候，四季分明，冬季溫暖，夏季炎熱，年均氣溫 16.9℃，最冷月 1 月平均 5.2℃，最熱月七月均溫 27.9℃，極端最高氣溫 42.5℃，極端最低氣溫-9.2℃。年均無霜期 298 天，年均降雨量 1199 mm，極端降水年最大雨量 1523.0 毫米，極端年最小雨量 935.3 毫米，日最大雨量 226.2 毫米，降雨主要集中在 4-8 月，占年降雨量的 63.8%。一年四季中東風(fēng)頻率最大，次為東北風(fēng)。歷年平均風(fēng)速為 1.0 米/秒。漢龍大橋橫跨漢泥壟小河，河水由東南流向西北，河水流量較小，河面寬 5--10m。河水深 0.8m 左右，大龍小河常年水位變化不大，在 343.9m 左右，勘察期間水位 343.87m(測量時間為 2015.6.25，小雨） ，大龍小河該河段五十年一遇特大洪水水位為 350.560m，百年一遇特大洪水為 352.50m。舞陽河為沅江左岸一級支流，是縣境內(nèi)徑流量最大的河流，常水位在 324.63m，河水深0.5～9 m 左右，河面寬約 152m，流量約 120m3/S，舞陽河一百年一遇洪水位約 337.0m，相應(yīng)水面寬約 200m，水深約 22.5m，其流量隨洪、枯季節(jié)變化較大。工程區(qū)通航等級為單向通航 VII 級，最高通航水位為 332.80m。1.2.4 工程施工的環(huán)境1.2.4.1 道路沿線單位及居民區(qū)情況本項(xiàng)目沿線單位及居民房屋較多，征遷工作困難較大；具體情況如下：（1）K0+000～K0+200 段磚混結(jié)構(gòu) 6977m2，圍墻 480m2，豬牛圈 1 個；（2）K0+260～K0+390 段磚混結(jié)構(gòu) 3433m2，簡易房 139m2；（3）K0+430 段磚混結(jié)構(gòu) 2331m2，簡易房 26m2；（4）K1+790～K1+820 段磚混結(jié)構(gòu) 1521m2，磚瓦房 124m2，土木房 32m2；（5）K1+825～K1+855 段磚混結(jié)構(gòu) 4815m2，磚瓦房 347m2，土木房 210m2；（6）K1+885～K1+910 段磚混結(jié)構(gòu) 333m2，磚瓦房 129m2；（7）K1+930～K1+990 段磚混結(jié)構(gòu) 1248m2，磚瓦房 17m2；（8）K2+020～K2+040 段磚混結(jié)構(gòu) 324m2，磚瓦房 28m22；（9）K2+790～K2+850 段磚混結(jié)構(gòu) 1623m2，磚瓦房 150m2，圍墻 205m2；（10）K2+860～K2+890 段磚混結(jié)構(gòu) 414m2，磚瓦房 78m2；（11）K3+160～K3+190 段磚混結(jié)構(gòu) 26m2；核工業(yè)華南建設(shè)工程集團(tuán)公司                      大龍循環(huán)經(jīng)濟(jì)工業(yè)基地 2 號主干道工程施工總設(shè)計(jì)9（12）K3+425 段磚混結(jié)構(gòu) 42m2；（13）K4+620～K4+640 段磚混結(jié)構(gòu) 42m2；（14）K4+680 段磚混結(jié)構(gòu) 261m2；（15）K4+740 段磚混結(jié)構(gòu) 348m2，磚瓦房 42m2；（16）K4+760 段磚混結(jié)構(gòu) 312m2，磚瓦房 25m2；（17）K5+180～K5+260 段磚混結(jié)構(gòu) 2281m2，磚瓦房 172m2，土木房 614m2；（18）K5+270～K5+300 段磚混結(jié)構(gòu) 1368m2，磚瓦房 213m2，土木房 28m2；（20）K5+360～K5+380 段磚混結(jié)構(gòu) 223m2。全線房屋面積統(tǒng)計(jì)：磚混結(jié)構(gòu) 28590m2，磚瓦房 1325m2，土木房 884m2。1.2.4.2 現(xiàn)場拆遷情況截止目前拆遷面積較少，大量拆遷在施工中同步進(jìn)行；給我司現(xiàn)場全面施工帶來不利局面。1.2.4.3 沿線管線情況本項(xiàng)目全線電力、通信、光纜、國防等線路分部較多，嚴(yán)重制約我司現(xiàn)場施工。1.2.4.4 現(xiàn)場道路及現(xiàn)場交通情況本項(xiàng)目沿線借用當(dāng)?shù)剜l(xiāng)村道路基本暢通，局部地段無法滿足我司大型機(jī)械設(shè)備進(jìn)場，需改建或擴(kuò)建現(xiàn)有鄉(xiāng)村道路，才能滿足我司現(xiàn)場施工條件。當(dāng)?shù)剀囕v及摩托車來往密度較大，給我司現(xiàn)場施工帶來一定的干擾。其中漢龍大橋、舞陽河大橋橫跨漢泥壟河和舞陽河，使兩岸交通無法聯(lián)通，需新修施工臨時便道；漢龍大橋采取圍堰填筑形成施工便道，舞陽河大橋采用臨時鋼棧橋聯(lián)通兩岸，以滿足橋梁施工及進(jìn)度要求。1.2.4.5 現(xiàn)場水、電設(shè)施情況（1）本項(xiàng)目沿線現(xiàn)場水資源豐富，無需外道引接。（2）本項(xiàng)目沿線電力設(shè)施幾乎沒有，為滿足現(xiàn)場施工需要，在沿線相應(yīng)位置增設(shè)變壓器；其中在漢龍大橋附近及 K1+660 處增設(shè)一臺 630KAV 變壓器，以滿足 K0+000～K2+780 段工程用電的需要。（3）在舞陽河大橋兩岸增設(shè)兩臺 400KAV 或 630KAV 變壓器，以滿足 K2+780～K3+462、舞陽河大橋、K3+666～K5+746.454 段工程用電的需要1.2.5 主要工程數(shù)量本項(xiàng)目屬于綜合性項(xiàng)目工程量較大，根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際情況按項(xiàng)目的單位工程來劃分。核工業(yè)華南建設(shè)工程集團(tuán)公司                      大龍循環(huán)經(jīng)濟(jì)工業(yè)基地 2 號主干道工程施工總設(shè)計(jì)101.2.5.1 道路工程道路工程數(shù)量表序號 項(xiàng)目名稱 單位 數(shù)量 備注1 清除表土 m3 71409 包含借石清表2 挖淤泥及軟土 m3 908773 挖土方 m3 1682524 挖石方 m3 821118 包含借石回填5 回填方 m3 842253 包含借石回填6 截水溝及排水溝 m 6887.27 18cm 級配碎石墊層 m2 139484 車行道8 14cm 級配碎石墊層 m2 49065 人行道9 40cm 水泥穩(wěn)定碎石基層 m2 139484 車行道10 瀝青混凝土路面 m2 139484 車行道（三層）11 10cm 水泥混凝土 m2 49065 人行道12 擋護(hù)結(jié)構(gòu) m3 19817.613 邊坡防護(hù) m2 125819.2 菱形網(wǎng)、拱形骨架、掛三維網(wǎng)14 涵洞 道 81.2.5.2 橋梁工程（1）漢龍大橋工程工程數(shù)量表序號 項(xiàng)目名稱 單位 數(shù)量 備注1 鉆孔灌注樁（2.0m） m 902 鉆孔灌注樁（1.5m） m 6143 C25 片石混凝土 m3 3606.7 橋臺4 C35 混凝土 m3 3862.36 承臺、臺帽、搭板核工業(yè)華南建設(shè)工程集團(tuán)公司                      大龍循環(huán)經(jīng)濟(jì)工業(yè)基地 2 號主干道工程施工總設(shè)計(jì)115 C50 混凝土 m3 1462 現(xiàn)澆、預(yù)制6 HPB300 鋼筋 t 100.6 現(xiàn)澆、預(yù)制7 HRB400 鋼筋 t 666.6 現(xiàn)澆、預(yù)制8 預(yù)應(yīng)力鋼絞線 t 68.4 預(yù)制9 支座 個 72（2）舞陽河大橋工程數(shù)量表序號 項(xiàng)目名稱 單位 數(shù)量 備注1 C25 片石混凝土 m3 12336.3 基礎(chǔ)4 C35 混凝土 m3 4281.71 承臺、臺帽、搭板5 C40 混凝土 m3 8266.22 現(xiàn)澆、預(yù)制6 HPB300 鋼筋 t 274.107 現(xiàn)澆、預(yù)制7 HRB400 鋼筋 t 2341.565 現(xiàn)澆、預(yù)制8 預(yù)應(yīng)力鋼絞線 t 09 支座 個 32641.2.5.3 排水管道工程數(shù)量工程數(shù)量表序號 項(xiàng)目名稱 單位 數(shù)量 備注1 挖溝槽土方 m3 353544 挖溝槽土方 m3 876535 回填方 m3 845666 DN800mm 混凝土管 m 27607 DN100mm 混凝土管 m 14318 DN1200mm 混凝土管 m 4889 DN1400mm 混凝土管 m 339核工業(yè)華南建設(shè)工程集團(tuán)公司                      大龍循環(huán)經(jīng)濟(jì)工業(yè)基地 2 號主干道工程施工總設(shè)計(jì)1210 DN1500mm 混凝土管 m 38311 DN300mmHDPE 雙壁波紋管 m 206912 DN400mmHDPE 雙壁波紋管 m 930413 DN500mmHDPE 雙壁波紋管 m 419914 DN600mmHDPE 雙壁波紋管 m 230915 雨水暗井 個 29016 檢查井 個 1035Ⅱ 總體施工部署本項(xiàng)目工程量大，沿線施工環(huán)境比較復(fù)雜，并且征遷工作量較大；根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際情況作以下總體施工部署。第 1 章 施工總體目標(biāo)2. 1.1 施工進(jìn)度總目標(biāo)根據(jù)合約要求，合同工期 24 個月；結(jié)合現(xiàn)場實(shí)際情況，我司力爭在 22 個月內(nèi)提前完成本項(xiàng)目所有工程，并交付建設(shè)方使用。2.1.2 施工質(zhì)量總目標(biāo)（1）確保工程質(zhì)量達(dá)到市政道路、管網(wǎng)、橋梁工程質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)及設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)；（2）單位工程一次驗(yàn)收合格率 100％；（3）杜絕工程質(zhì)量一般事故及以上事故；（4）竣工文件做到真實(shí)可靠，整齊完備，實(shí)現(xiàn)一次交驗(yàn)合格。2.1.3 施工安全總目標(biāo)（1）杜絕人身重傷、死亡責(zé)任事故，輕傷負(fù)傷率指標(biāo)控制在 0.3%；（2）確保貴州省安全文明標(biāo)準(zhǔn)化工地； （3）安全隱患排查整改率 100%；（4）實(shí)現(xiàn)無重大設(shè)備事故、無重大火災(zāi)事故、無重大交通事故、無多人急性中毒事故。（5）創(chuàng)省級文明工地、省級優(yōu)質(zhì)工程。（6）認(rèn)真貫徹中國建筑《安全生產(chǎn)管理手冊》和《施工現(xiàn)場安全防護(hù)標(biāo)準(zhǔn)圖冊》 ，施工現(xiàn)場安全防護(hù)標(biāo)準(zhǔn)化合格率 100％；核工業(yè)華南建設(shè)工程集團(tuán)公司                      大龍循環(huán)經(jīng)濟(jì)工業(yè)基地 2 號主干道工程施工總設(shè)計(jì)13（7）安全管理人員持證上崗率 100%，特種作業(yè)管理人員持證上崗率 100% 。2.1.4施工環(huán)境保護(hù)總目標(biāo)（1）固體污染物 100%回收處理；（2）嚴(yán)格控制噪音釋放；（3）施工酸堿廢水二次處理達(dá)標(biāo)排放；（4）杜絕放射性泄漏；（5）及時整修、恢復(fù)施工過程中中受到生態(tài)環(huán)境；（6）施工生活區(qū)廢水達(dá)二級排放。第 2章 項(xiàng)目分階段（期）交付總體計(jì)劃根據(jù)本項(xiàng)目沿線施工環(huán)境及施工條件，結(jié)合現(xiàn)場實(shí)際情況，作以下交付計(jì)劃。2.2.1道路工程 （1）路基土石方工程1）K0+000～K1+316 段于 2017年 12月 30日交工；2）K1+416～K2+240 段于 2017年 5月 30日交工；3）K2+000～K3+000 段于 2017年 2月 28日交工；4）K3+000～K3+362 段于 2016年 12月 30日交工；5）K3+666～K5+746.454 段于 2017年 6月 30日交工。（2）防護(hù)工程1）K0+000～K1+316 段于 2017年 11月 30日交工；2）K1+416～K2+240 段于 2017年 4月 30日交工；3）K2+000～K3+000 段于 2017年 2月 28日交工。4）K3+666～K5+746.454 段于 2017年 5月 30日交工。（3）排水工程1）K0+000～K5+746.455 段于 2018年 1月 1日交工；（4）路面工程1）K0+000～K1+316 段于 2018年 4月 30日交工；2）K1+416～K3+362 段于 2017年 8月 27日交工；3）K3+666～K5+746.454 段于 2017年 10月 7日交工；2.2.2橋梁工程核工業(yè)華南建設(shè)工程集團(tuán)公司                      大龍循環(huán)經(jīng)濟(jì)工業(yè)基地 2 號主干道工程施工總設(shè)計(jì)14（1）漢龍大橋：于 2017年 5月 26日交工。（2）舞陽河大橋：于 2018年 6月 20日交工。2.2.3排水管道工程1）K0+000～K1+316 段于 2017年 11月 30日交工；2）K1+416～K2+240 段于 2017年 4月 30日交工；3）K2+240～K3+000 段于 2017年 1月 22日交工；4）K3+000～K3+362 段于 2016年 11月 30日交工；5）K3+666～K5+746.454 段于 2017年 5月 30日交工。第 3章 施工總體部署順序道路工程以先路基，再管網(wǎng)，后路面的施工順序原則，及橋梁工程獨(dú)立施工的總體施工順序；布控于本項(xiàng)目工程。2.3.1路基工程（1）K0+000～K1+316 段路基工程于 2017年 7月 1日開始施工；（2）K1+416～K2+000 段路基工程于 2016年 10月 1日開始施工；（3）K2+000～K3+000 段路基工程于 2016年 10月 1日開始施工；（4）K3+000～K3+362 段路基工程于 2016年 11月 1日開始施工；（5）K3+666～K5+000 段路基工程于 2016年 11月 1日開始施工；（6）K5+000～K5+746.454 段路基工程于 2017年 1月 1日開始施工。2.3.排水管道工程（1）K0+000～K1+316 段排水管道工程于 2017年 9月 1日開始施工；（2）K1+416～K2+000 段排水管道工程于 2017年 3月 1日開始施工；（3）K2+000～K3+000 段排水管道工程于 2016年 11月 1日開始施工；（4）K3+000～K3+362 段排水管道工程于 2017年 11月 1日開始施工；（5）K3+666～K5+000 段排水管道工程于 2016年 10月 1日開始施工；（6）K5+000～K5+746.454 段排水管道工程于 2017年 3月 1日開始施工。2.3.3橋梁工程（1）漢龍大橋于 2016年 9月 15日開始施工；（2）舞陽河大橋于 2016年 10月 21日開始施工。2.3.4路面工程核工業(yè)華南建設(shè)工程集團(tuán)公司                      大龍循環(huán)經(jīng)濟(jì)工業(yè)基地 2 號主干道工程施工總設(shè)計(jì)15根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際路基工程驗(yàn)收情況而定。第 4章 總體施工方案2.4.1道路工程2.4.1路基土石方工程（1）土石方開挖先將路基表面樹木、雜物、腐殖土等清理，清理厚度約為 50cm；然后爆破作業(yè)，采用挖掘機(jī)配合自卸汽車裝運(yùn)；其中部分地段離當(dāng)?shù)鼐用穹课葺^近，采取控制爆破方案。（2）路基填筑全線路段填方材料采用利用石方或借石；先在 K2+040～K2+140 段進(jìn)行填石試驗(yàn)段，取得石方填筑參數(shù)合格后，方可進(jìn)行全面填筑施工；壓路機(jī)噸位至少在 22t以上。2.4.1.2路面工程（1）路面基層路面基層材料為 6%水泥穩(wěn)定碎石基層，厚度為 40cm ；為了保證基層的壓實(shí)度，采用兩道工序進(jìn)行施工，每道工序厚度為 20cm。施工方案為：水穩(wěn)材料采用集中拌和，自卸汽車運(yùn)輸至現(xiàn)場，用攤鋪機(jī)進(jìn)行鋪料，人工配合，碾壓采用 20t壓路機(jī)進(jìn)行碾壓。（2）路面面層路面材料為瀝青混凝土，分三層填筑，采用商品瀝青混凝土。自卸汽車運(yùn)輸至現(xiàn)場，用攤鋪機(jī)進(jìn)行鋪料，碾壓采用三道工序進(jìn)行。2.4.1.3涵洞工程涵洞基礎(chǔ)和墻身為現(xiàn)澆混凝土，分段跳槽施工；蓋板為預(yù)制吊裝安裝。2.4.2橋梁工程（1）漢龍大橋1）鉆孔灌注樁施工方案為：旋挖鉆孔或沖擊鉆孔。2）箱梁施工方案為：預(yù)制吊裝，架橋機(jī)順路線縱向平移。（2）舞陽河大橋1）臨時便道施工方案為：鋼棧橋橫跨舞陽河，中間設(shè)置鋼棧施工操作平臺2）基礎(chǔ)圍堰施工方案為：鋼板樁圍堰施工。核工業(yè)華南建設(shè)工程集團(tuán)公司                      大龍循環(huán)經(jīng)濟(jì)工業(yè)基地 2 號主干道工程施工總設(shè)計(jì)163）主拱圈施工方案為：單幅兩孔拱圈同步對稱施工，即先用鋼拱架同步施工單幅兩孔主拱圈，拱圈卸架完成后再橫移、施工另外一幅的兩孔主拱圈。4）拱上腹孔空心板方案為：預(yù)制吊裝。2.4.排水管道網(wǎng)工程綜合管網(wǎng)工程施工方案為：先挖管溝，溝底處理，管道安裝，井室砌筑，管道閉水試驗(yàn)，管溝回填。第 5 章  組織機(jī)構(gòu)及責(zé)任分工2.5.1組織機(jī)構(gòu)（見后附件 1）2.5.2 責(zé)任分工（1）項(xiàng)目經(jīng)理彭旭：全面負(fù)責(zé)本項(xiàng)目的生產(chǎn)、質(zhì)量、安全工作；（2）項(xiàng)目常務(wù)副經(jīng)理林孔發(fā)：協(xié)助項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)本項(xiàng)目的生產(chǎn)、質(zhì)量、安全工作；（3）項(xiàng)目總工程師廖方谞：全面負(fù)責(zé)本項(xiàng)目的技術(shù)、質(zhì)量、試驗(yàn)工作；（4）項(xiàng)目生產(chǎn)經(jīng)理吳翊宇：主管本項(xiàng)目的生產(chǎn)、質(zhì)量、安全工作；（5）合同副經(jīng)理：主管本項(xiàng)目相關(guān)合同管理、計(jì)量工作，分管后勤工作；（6）工程技術(shù)部：直接負(fù)責(zé)本項(xiàng)目技術(shù)指導(dǎo)，現(xiàn)場施工工作，負(fù)責(zé)人為劉小爐；（7）安、質(zhì)檢部：直接負(fù)責(zé)本項(xiàng)目安全生產(chǎn)、現(xiàn)場質(zhì)量工程，負(fù)責(zé)人為張玉明；（8）計(jì)劃合同部：協(xié)助合同副經(jīng)理管理本項(xiàng)目相關(guān)合同，施工計(jì)劃編制、材料計(jì)劃編制工作；（9）物資設(shè)備部：負(fù)責(zé)本項(xiàng)目材料進(jìn)購、設(shè)備調(diào)配工作；（10）綜合辦公室：負(fù)責(zé)本項(xiàng)目的行政管理工作；（11）財(cái)務(wù)部：負(fù)責(zé)本項(xiàng)目資金規(guī)劃，支出、成本控制工作。第 6 章 新技術(shù)、新工藝的部署2.6.1 新技術(shù)舞陽河大橋拱圈支架采用鋼拱架，以保證施工進(jìn)度、安全生產(chǎn)。為此我司分包給一家具有資質(zhì)、技術(shù)力量強(qiáng)的專業(yè)分包工程，全面負(fù)責(zé)鋼拱架的施工。2.6.2 新工藝本項(xiàng)目的鋼筋綁扎由手工操作改為全自動鋼筋綁扎機(jī)，這樣可以工作效益及工程質(zhì)量核工業(yè)華南建設(shè)工程集團(tuán)公司                      大龍循環(huán)經(jīng)濟(jì)工業(yè)基地 2 號主干道工程施工總設(shè)計(jì)17Ⅲ 施工總進(jìn)度計(jì)劃3.1 編制說明（1）根據(jù)總體施工部署情況，確定計(jì)劃工期；（2） 《公路工程施工定額》 ；（3）根據(jù)招投標(biāo)，及施工合同要求，進(jìn)行編排計(jì)劃工期。3.2 施工總進(jìn)度計(jì)劃3.2.1 總進(jìn)度計(jì)劃橫道圖（詳見后附件 2）3.2.2 總進(jìn)度計(jì)劃說明（1）本項(xiàng)目計(jì)劃完成前提條件是沿線征遷工作必須到位，全線征遷事項(xiàng)完成。（2）由于本項(xiàng)目沿線施工環(huán)境比較復(fù)雜，征遷工作量大；（3）總進(jìn)度計(jì)劃是根據(jù)征遷進(jìn)度來計(jì)劃安排的；（4）如果征遷工作不及時時，會導(dǎo)致本項(xiàng)目道路工程進(jìn)度滯后；（5）本項(xiàng)目重點(diǎn)位置是舞陽河大橋，也是本項(xiàng)目的難點(diǎn)；為此我司把舞陽河大橋作為重點(diǎn)。Ⅳ 總體施工準(zhǔn)備及主要資源配置計(jì)劃第 1 章 總體施工準(zhǔn)備4.1.1 技術(shù)準(zhǔn)備（1）施工合同簽訂后，項(xiàng)目部及時索取工程設(shè)計(jì)圖紙和相關(guān)技術(shù)資料，指定專人管理公布有效文件清單。（2）熟悉設(shè)計(jì)文件。項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人主持有關(guān)人員參加的對設(shè)計(jì)圖紙的學(xué)習(xí)與審核，認(rèn)真領(lǐng)會設(shè)計(jì)意圖，掌握施工設(shè)計(jì)圖紙和相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的要求，并應(yīng)形成會審記錄。如發(fā)現(xiàn)設(shè)計(jì)圖紙有誤或不合理的地方，及時提出質(zhì)疑或修改建議，并履行規(guī)定的手續(xù)予以核實(shí)、更正。（3）編制能指導(dǎo)現(xiàn)場施工的實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)，確定主要（重要）分項(xiàng)、分部工程的施工方案和質(zhì)量保證計(jì)劃。（4）根據(jù)施工組織，分解和確定各階段質(zhì)量目標(biāo)和質(zhì)量保證措施。（5）確認(rèn)分項(xiàng)、分部和單位工程的質(zhì)量檢驗(yàn)與驗(yàn)收程序、內(nèi)容及標(biāo)準(zhǔn)等。4.1.2 現(xiàn)場準(zhǔn)備（1）對設(shè)計(jì)技術(shù)交底、交樁給定的工程測量控制點(diǎn)進(jìn)行復(fù)測，當(dāng)發(fā)現(xiàn)問題時，應(yīng)于勘核工業(yè)華南建設(shè)工程集團(tuán)公司                      大龍循環(huán)經(jīng)濟(jì)工業(yè)基地 2 號主干道工程施工總設(shè)計(jì)18察設(shè)計(jì)方協(xié)商處理，并形成記錄。（2）做好勘察、設(shè)計(jì)的交樁或交線工作，并進(jìn)行測量放樣。（3）建設(shè)符合國家或地方標(biāo)準(zhǔn)要求的現(xiàn)場試驗(yàn)室，或者及時找第三方具有資質(zhì)的檢測公司，并簽訂相關(guān)合同。（4）按照交通疏導(dǎo)（行）方案修建施工便線，導(dǎo)行臨時交通。（5）按施工組織設(shè)計(jì)中的總平面布置圖搭建臨時設(shè)施包括施工用房、用電、用水、用熱、燃?xì)狻h(huán)境維護(hù)等。核工業(yè)華南建設(shè)工程集團(tuán)公司                      大龍循環(huán)經(jīng)濟(jì)工業(yè)基地 2 號主干道工程施工總設(shè)計(jì)19第 2 章 主要資源配置計(jì)劃4.2.1 主要材料計(jì)劃（1）路基土石方工程主要材料計(jì)劃表序號 材料名稱 規(guī)格 單位 數(shù)量 備注1 炸藥 乳化 t 2002 柴油 0# t 600（2）漢龍大橋主要材料計(jì)劃表序號 材料名稱 規(guī)格 單位 數(shù)量 備注1 混凝土 C50、C35、C25 m3 11122.4 商品混凝土2 鋼絞線 ф 815.20 t 21.93 鋼筋 HRB400 t 702.64 鋼筋 HPB300 t 98.125 錨具圓形 M15-4、5，扁錨套 792（3）舞陽河大橋主要材料計(jì)劃表序號 材料名稱 規(guī)格 單位 數(shù)量 備 注1 混凝土 C50、C40、C35、C25 m3 24137.6 商品混凝土2 鋼絞線 ф 815.20 t 03 鋼筋 HRB400 t 23342.234 鋼筋 HPB300 t 268.55 錨具圓形 M15-4、5，扁錨套 07 螺旋鋼管 Ф1020×12mm m 3189鋼棧橋、工作平臺核工業(yè)華南建設(shè)工程集團(tuán)公司                      大龍循環(huán)經(jīng)濟(jì)工業(yè)基地 2 號主干道工程施工總設(shè)計(jì)208 型鋼 I56、I45、I22、I10 m 16576鋼棧橋、工作平臺9 貝雷片 1.5m×3.0m 片 1260鋼棧橋、工作平臺10 花紋鋼板 1.5m×6.0m×10mm 塊 270鋼棧橋、工作平臺11 U 型鋼板 SFP-Ⅴ m2 1464 鋼板樁圍堰（四）排水管道工程主要材料計(jì)劃表序號 材料名稱 規(guī)格 單位 數(shù)量 備 注1 Ⅱ鋼筋混凝土DN800、1000、1200、1400、1500 m 5401雨水管2 HDPE 雙壁波紋管DN300、400、500、600m 17881 雨、污水管（五）路面工程主要材料計(jì)劃表序號 材料名稱 規(guī)格 單位 數(shù)量 備 注1 碎石 0-4 m3 25107 墊層2 水泥 P.42.5R t 7309 基層3 石粉 m3 31691 基層4 碎石 1-3.5 m3 43742.2 基層5 瀝青混凝土 m3 22317.4 商品瀝青混凝土4.2.2 機(jī)械設(shè)備配置計(jì)劃（1）道路工程道路主要機(jī)械設(shè)備配置計(jì)劃表序號 設(shè)備名稱 規(guī)格 單位 數(shù)量 備 注1 推土機(jī) T220 臺 3核工業(yè)華南建設(shè)工程集團(tuán)公司                      大龍循環(huán)經(jīng)濟(jì)工業(yè)基地 2 號主干道工程施工總設(shè)計(jì)212 履帶式單斗挖掘機(jī) WY160 液壓 臺 63 履帶式單斗挖掘機(jī) WY125 液壓 臺 34 履帶式單斗挖掘機(jī) WY100 液壓 臺 35 裝載機(jī) ZL50 臺 46 平地機(jī) F250 臺 2 路基精平7 振動壓路機(jī) WZJ19A 臺 38 潛孔鉆車 液壓 CLQ15A 臺 29 穩(wěn)定土廠拌設(shè)備 150t/h 套 110 穩(wěn)定土攤鋪機(jī) WTU75 臺 211 瀝青灑布車 LS-1700 臺 212 瀝青混合料攤鋪機(jī) S1502 臺 213 稀漿封層機(jī) RF80 臺 214 雙鋼輪壓路機(jī) YZC-15 臺 215 雙鋼輪壓路機(jī) YZC-10 臺 216 輪胎式壓路機(jī) YL20 臺 217 灰漿攪拌機(jī) UJ50 臺 618 自卸汽車 30t 輛 4019 灑水汽車 YGJ5102GSSED 輛 3（2）漢龍大橋主要機(jī)械設(shè)備配置計(jì)劃表序號 設(shè)備及機(jī)具名稱 規(guī)格及功率 單位 數(shù)量 備 注1 旋挖鉆機(jī) ZR360 臺 12 沖擊鉆機(jī) CZ-30（80KW） 臺 43 汽車式起重機(jī) QY25 臺 24 履帶式挖掘機(jī) WY100 液壓 臺 1核工業(yè)華南建設(shè)工程集團(tuán)公司                      大龍循環(huán)經(jīng)濟(jì)工業(yè)基地 2 號主干道工程施工總設(shè)計(jì)225 龍門式起重機(jī) 160t（30KW） 臺 16 泥漿攪拌機(jī) 100L（10KW） 臺 17 潛水泵 100mm（7.5KW） 臺 38 鋼筋調(diào)直切斷機(jī) GT4-14（5KW） 臺 29 鋼筋切斷機(jī) GJ40（5KW） 臺 210 鋼筋彎曲機(jī) GW40（5KW） 臺 211 鋼筋螺紋滾絲機(jī) BGS-40（5KW） 臺 212 木工帶鋸機(jī) MDJ1250（5KW） 臺 113 插入式振搗器 ZX-70（2KW） 臺 614 交流電弧焊 BX2-500（15KW） 臺 215 預(yù)應(yīng)力壓漿設(shè)備 ZNGJ700（15KW） 臺 116 預(yù)應(yīng)力張拉設(shè)備 ZL-2200(5kw) 臺 117 混凝土運(yùn)輸車 12m3 輛 10 商品混凝土公司18 混凝土輸送泵 臺 1 商品混凝土公司19 架橋機(jī) TJ160(65.2kw) 臺 1（3）舞陽河大橋主要機(jī)械設(shè)備配置計(jì)劃表序號 設(shè)備及機(jī)具名稱 規(guī)格及功率 單位 數(shù)量 備 注1 履帶式起重機(jī) QUY50A 臺 22 旋挖鉆機(jī) ZR360 臺 13 汽車式起重機(jī) QY25 臺 44 履帶式挖掘機(jī) WY125 液壓 臺 35 龍門式起重機(jī) 100t（30KW） 臺 16 振動錘 DZ90（90KW） 臺 17 潛水泵 100mm（7.5KW） 臺 4核工業(yè)華南建設(shè)工程集團(tuán)公司                      大龍循環(huán)經(jīng)濟(jì)工業(yè)基地 2 號主干道工程施工總設(shè)計(jì)238 鋼筋調(diào)直切斷機(jī) GT4-14（5KW） 臺 29 鋼筋切斷機(jī) GJ40（5KW） 臺 210 鋼筋彎曲機(jī) GW40（5KW） 臺 211 鋼筋螺紋滾絲機(jī) BGS-40（5KW） 臺 212 木工帶鋸機(jī) MDJ1250（5KW） 臺 213 插入式振搗器 ZX-70（2KW） 臺 1014 交流電弧焊 BX2-500（15KW） 臺 617 混凝土運(yùn)輸車 12m3 輛 10 商品混凝土公司18 混凝土輸送泵 臺 2 商品混凝土公司4.2.3 勞動力配置4.2.3.1 管理人員配置管理人員計(jì)劃表序號 職務(wù)名稱 單位 數(shù)量 備 注1 項(xiàng)目經(jīng)理 人 12 項(xiàng)目副經(jīng)理 人 23 項(xiàng)目總工、副總工 人 24 現(xiàn)場施工管理 人 28 技術(shù)、測試、安全、質(zhì)量5 計(jì)量合同 人 8 計(jì)量、合同、財(cái)務(wù)、資料6 后勤保障 人 6 材料、機(jī)械調(diào)配7 辦公室 3合計(jì) 人 504.2.3.2 作業(yè)人員配置（1）道路工程道路工程作業(yè)人員計(jì)劃表序號 工種名稱 單位 數(shù)量 備 注1 機(jī)械工 人 90 含路基、路面核工業(yè)華南建設(shè)工程集團(tuán)公司                      大龍循環(huán)經(jīng)濟(jì)工業(yè)基地 2 號主干道工程施工總設(shè)計(jì)242 木工 人 12 含涵洞工程3 架子工 人 10 含涵洞工程4 泥水工 人 15 含涵洞工程5 鋼筋工 人 6 含涵洞工程5 普工 人 40 含路基、路面合計(jì) 人 179（2）漢龍大橋漢龍大橋工程作業(yè)人員計(jì)劃表序號 工種名稱 單位 數(shù)量 備 注1 機(jī)械工 人 15 樁基班組2 木工 人 203 架子工 人 154 砼工 人 105 鋼筋工 人 20 含焊工5 普工 人 15合計(jì) 人 95（3）舞陽河大橋舞陽河大橋工程作業(yè)人員計(jì)劃表序號 工種名稱 單位 數(shù)量 備 注1 機(jī)械工 人 152 木工 人 403 架子工 人 304 砼工 人 205 鋼筋工 人 40 含焊工6 普工 人 30核工業(yè)華南建設(shè)工程集團(tuán)公司                      大龍循環(huán)經(jīng)濟(jì)工業(yè)基地 2 號主干道工程施工總設(shè)計(jì)257 安裝工 人 20 鋼拱架合計(jì) 人 195Ⅴ 主要和專項(xiàng)施工方案第 1 章 臨時便道5.1.1 漢龍大橋（1）施工道路介紹根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際情況，為了解決橋梁縱向便道大型設(shè)備（砼罐車通行、臂加泵車腳架打開、大型吊車橋面系吊裝安全作業(yè)）通行及橋面系材料吊裝問題，我司擬定計(jì)劃從 K1+360-K1+460 右側(cè)處修筑 8m 寬施工臨時通道；可調(diào)整施工便道縱坡坡率，便道路基按規(guī)范要求使用合適的填料回填碾壓密實(shí)；同時橫穿大壩河處便道下方臨時埋設(shè)內(nèi)徑 D1500 涵管，涵管埋設(shè)密度依據(jù)甲方提供的《大龍舞陽河、大壩河水文分析報(bào)告》按 25 年一遇洪水頻率設(shè)置大壩河臨時涵管，埋設(shè) 9 根內(nèi)徑 D1500 涵管，單根涵管埋設(shè)長度為 78m。（2）施工便道設(shè)計(jì)圖紙根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際情況，便道平面布置、便道立面布置、路面結(jié)構(gòu)層及涵管布置圖、路基及擋墻截面圖、便道及橋梁位置剖面圖、核工業(yè)華南建設(shè)工程集團(tuán)公司                      大龍循環(huán)經(jīng)濟(jì)工業(yè)基地 2 號主干道工程施工總設(shè)計(jì)26核工業(yè)華南建設(shè)工程集團(tuán)公司                      大龍循環(huán)經(jīng)濟(jì)工業(yè)基地 2 號主干道工程施工總設(shè)計(jì)27核工業(yè)華南建設(shè)工程集團(tuán)公司                      大龍循環(huán)經(jīng)濟(jì)工業(yè)基地 2 號主干道工程施工總設(shè)計(jì)28（1）便道工程量（4）便道要求為了保證工程施工作業(yè)并最大程度降低對周圍居民生活影響，必須考慮合理的交通組織計(jì)劃來保證現(xiàn)場作業(yè)及交通。在不妨礙正常施工的前提下，交通計(jì)劃設(shè)置應(yīng)本著節(jié)約成本、縮短工期、結(jié)實(shí)耐用、環(huán)境污染小、對現(xiàn)場現(xiàn)狀破壞性小、恢復(fù)快捷等原則來考慮。行車道不定期維護(hù)，以保證行車暢通、安全。5.1.2 舞陽河大橋（鋼棧橋便道）5.1.2.1 現(xiàn)場情況說明舞陽河河流下游有水電站，水上工程船舶無法進(jìn)入橋址河段；若填筑便道至 1#墩，會影響河流排洪要求，且會污染河道或造成河床淤塞；受工期制約，橋梁施工利用鋼棧橋作為施工平臺及施工便道，進(jìn)行橋梁 1#墩的施工和鋼拱架輔助安裝。5.1.2.2 鋼棧橋結(jié)構(gòu)說明漢龍大橋施工便道工程量清單如下：材料類型 單位 數(shù)量 備注鋼筋砼管 DN1500 m 702C30 砼路面 m2 870.2620cm 厚路基級配碎石層 m2 933.17鋼筋砼管 C20 砼滿包 m 702鋼筋砼管 10cm 厚級配碎石墊層 m2 811.2便道回填土方 m3 24476.7M7.5 漿砌片石擋墻 m3 440.37核工業(yè)華南建設(shè)工程集團(tuán)公司                      大龍循環(huán)經(jīng)濟(jì)工業(yè)基地 2 號主干道工程施工總設(shè)計(jì)29（1）鋼棧橋臨時便道設(shè)置在舞陽河大橋左幅，主干道橫跨舞陽河連接舞陽河南北兩岸；支干道連接于舞陽河河中島上（高程位置 331.000m） ；具體橋型布置（施工設(shè)計(jì)圖） 。（2）鋼棧橋全長：5+9×22+5=208m，橋面寬度為 8m。（3）下部結(jié)構(gòu):0#和 22#采用 U 型重力式橋臺，基礎(chǔ)采用 C25 片石混凝土，墻身為 C30混凝土。（4）1#～21#為螺旋鋼管樁基，貝雷片為縱梁。（5）具體結(jié)構(gòu)尺寸《詳見后附圖 3》5.1.2.3 施工方法鋼棧橋及支棧橋施工采用“釣魚法”，利用 50T 履帶吊機(jī)施工。樁基采用 DZ90 振動錘把鋼管震動錘擊打入河床。其上安裝橫向分配梁和縱向貝雷梁，以形成棧橋。50t 履帶吊機(jī)置于棧橋之上，采用“釣魚法”向前逐跨施工棧橋直至合攏貫通。   床 床 床 床 第 2 章 土石方路基工程施工方案5.2.1 施工流水段的劃分及施工流程5.2.1.1 施工流水段劃分（1）挖方分段1）K0+000～K1+080 段挖方；2）K1+440～K2+020 段挖方；3）K2+220～K2+560 段挖方；4）K2+880～K3+020 段挖方；5）K3+260～K3+449 段挖方；6）K3+666～K5+746.454 段屬于借石回填挖方；核工業(yè)華南建設(shè)工程集團(tuán)公司                      大龍循環(huán)經(jīng)濟(jì)工業(yè)基地 2 號主干道工程施工總設(shè)計(jì)305.2.1.2 路基填筑流程不合格 不合格合格合格不合格合格不合格監(jiān)理批準(zhǔn)方案施工準(zhǔn)備 施工工藝試驗(yàn)、材料試驗(yàn)路基放樣（H〈0.8m〉原地面整平(H>0.8m地表清理并翻松 50㎝填寫基底驗(yàn)收報(bào)監(jiān)理工程師驗(yàn)收.檢測壓實(shí)度原土碾壓石料準(zhǔn)備填寫中間證書報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)檢測汽車運(yùn)料碾壓攤鋪填料檢測修整路基下一層填方施工進(jìn)行下一道工序填交工報(bào)告報(bào)請監(jiān)理工程師檢驗(yàn)密實(shí)度邊坡拱度寬度中線偏位高程平整度彎沉承載板核工業(yè)華南建設(shè)工程集團(tuán)公司                      大龍循環(huán)經(jīng)濟(jì)工業(yè)基地 2 號主干道工程施工總設(shè)計(jì)315.2.2 原地面