2019-2020年高考物理一輪總復(fù)習(xí) 1.3運動圖象 追及相遇問題隨堂集訓(xùn).doc

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2019-2020年高考物理一輪總復(fù)習(xí) 1.3運動圖象 追及相遇問題隨堂集訓(xùn) 考向一　 C. 甲乙兩汽車的位移相同 D. 汽車甲的加速度大小逐漸減小，汽車乙的加速度大小逐漸增大 解析：在v－t圖象中，圖線與坐標(biāo)軸所圍的面積表示位移，由題圖知在O～t1時間內(nèi)，甲的位移大于乙的位移，C錯誤；由＝x/t知，甲的平均速度比乙的大，故A正確；如下圖所示，汽車乙的v－t圖象中，實線下的面積小于上面那條虛線下的面積，故汽車乙的平均速度小于，B錯誤；v－t圖象中的斜率表示加速度，甲、乙圖線上各點切線的斜率均逐漸減小，故加速度都逐漸減小，D錯誤。 答案：A 2. [xx福建高考]如圖，滑塊以初速度v0沿表面粗糙且足夠長的固定斜面，從頂端下滑，直至速度為零。對于該運動過程，若用h、s、v、a分別表示滑塊的下降高度、位移、速度和加速度的大小，t表示時間，則下列圖象最能正確描述這一運動規(guī)律的是(　　) 解析：設(shè)斜面傾角為θ，滑塊沿斜面下滑時，由牛頓第二定律有mgsinθ－μmgcosθ＝ma，a＝gsinθ－μgcosθ，因此滑塊下滑時加速度不變，選項D錯誤；滑塊加速下滑時的位移s＝v0t＋at2，選項B正確；滑塊下降高度h＝ssinθ＝v0sinθt＋asinθt2，選項A錯誤；滑塊下滑時的速度v＝v0＋at，選項C錯誤。 答案：B 3. [xx大綱全國卷]一質(zhì)點沿x軸做直線運動，其v－t圖象如圖所示。質(zhì)點在t＝0時位于x＝5 m處，開始沿x軸正向運動。當(dāng)t＝8 s時，質(zhì)點在x軸上的位置為(　　) A. x＝3 m　　　　　　　　　　B. x＝8 m C. x＝9 m D. x＝14 m 解析：由圖象知，質(zhì)點在8 s內(nèi)的位移Δx＝(2＋4)2 m－(2＋4)1 m＝3 m。t＝0時，質(zhì)點位于x＝5 m處，故8 s末質(zhì)點位置x＝5 m＋Δx＝8 m，B正確。 答案：B 4．[xx課標(biāo)全國卷Ⅰ](多選)如圖，直線a和曲線b分別是在平直公路上行駛的汽車a和b的位移－時間(x－t)圖線。由圖可知(　　) A. 在時刻t1，a車追上b車 B. 在時刻t2，a、b兩車運動方向相反 C. 在t1到t2這段時間內(nèi)，b車的速率先減少后增加 D. 在t1到t2這段時間內(nèi)，b車的速率一直比a車的大 解析：考查x－t圖象。由圖可知，在t1時刻是b車追上a車，A錯誤；圖線的傾斜方向代表車的運動方向，向上傾斜代表與正方向相同，向下傾斜代表與正方向相反，圖象的斜率的絕對值代表速率，B、C正確，D錯誤。 答案：BC 考向二　 5. [xx課標(biāo)全國卷]一客運列車勻速行駛，其車輪在鐵軌間的接縫處會產(chǎn)生周期性的撞擊。坐在該客車中的某旅客測得從第1次到第16次撞擊聲之間的時間間隔為10.0 s。在相鄰的平行車道上有一列貨車，當(dāng)該旅客經(jīng)過貨車車尾時，貨車恰好從靜止開始以恒定加速度沿客車行進方向運動。該旅客在此后的20.0 s內(nèi)，看到恰好有30節(jié)貨車車廂被他連續(xù)超過。已知每根鐵軌的長度為25.0 m，每節(jié)貨車車廂的長度為16.0 m，貨車車廂間距忽略不計。求： (1)客車運行速度的大小； (2)貨車運行加速度的大小。 解析：(1)設(shè)連續(xù)兩次撞擊鐵軌的時間間隔為Δt，每根鐵軌的長度為l，則客車速度為v＝① 其中l(wèi)＝25.0 m，Δt＝ s，得v＝37.5 m/s② (2)設(shè)從貨車開始運動后t＝20.0 s內(nèi)客車行駛了s1米，貨車行駛了s2米，貨車的加速度為a,30節(jié)貨車車廂的總長度為L＝3016.0 m。由運動學(xué)公式有 s1＝vt③ s2＝at2④ 由題給條件有L＝s1－s2⑤ 由②③④⑤式解得a＝1.35 m/s2⑥ 答案：(1)37.5 m/s　(2)1.35 m/s2 【模擬題組——提考能】 1. [xx甘肅第一次診考]一滑塊以初速度v0從固定斜面底端沿斜面向上滑，已知斜面足夠長，則該滑塊的速度－時間圖象不可能是下面的(　　) 解析：當(dāng)斜面粗糙且μ>tanθ時，會出現(xiàn)A選項情況；如果μx0＋xA，故兩車會相撞 設(shè)B車剎車后經(jīng)過時間t′兩車相撞，此時B車速度減為v，如圖所示，則有(v＋30)t′＝10t′＋x0 ＝ 聯(lián)立兩式并代入數(shù)據(jù)得t′1＝6 s, t′2＝10 s(舍去)。 答案：會相撞　在B車剎車后6 s時相撞s