2019-2020年高考物理一輪復習 課時跟蹤訓練2 勻變速直線運動.doc
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2019-2020年高考物理一輪復習 課時跟蹤訓練2 勻變速直線運動 一、選擇題 1.(xx攀枝花市高三考試)某人欲估算飛機起飛時的速度,他假設飛機在平直跑道上滑行做勻加速運動,飛機在跑道上滑行的距離為s,從靜止加速到起飛速度所用的時間為t,則飛機起飛時的速度為( ) A. B. C. D. 解析:根據t=s可得v=,因此C正確,A、B、D錯誤. 答案:C 2.(xx重慶市巴蜀中學)以36 km/h的速度沿平直公路行駛的汽車,遇障礙物剎車后獲得大小為a=4 m/s2的加速度,剎車后第3 s內,汽車走過的路程為( ) A.12.5 m B.2 m C.0.5 m D.10 m 解析:汽車勻減速直線運動的初速度v0=10 m/s,則減速時間為t==2.5 s,故第3 s內只有0.5 s的時間在減速運動后停下.由逆向思維法:將汽車看成初速度為零的勻加速直線運動,最初0.5 s的位移為x=at2=0.5 m.故選C. 答案:C 3.(xx福州模擬)在光滑足夠長的斜面上,有一物體以10 m/s初速度沿斜面向上運動,如果物體的加速度始終為5 m/s2,方向沿斜面向下.那么經過3 s時的速度大小和方向是( ) A.25 m/s,沿斜面向上 B.5 m/s,沿斜面向下 C.5 m/s,沿斜面向上 D.25 m/s,沿斜面向下 解析:取沿斜面向上為正方向,v=v0-at=(10-53) m/s=-5 m/s. 答案:B 4.(xx泰興模擬)一物體做初速度為零的勻加速直線運動,將其運動時間順次分為1∶2∶3的三段,則每段時間內的位移之比為( ) A.1∶3∶5 B.1∶4∶9 C.1∶8∶27 D.1∶16∶81 解析:將時間分為相等的六段,則六段相等時間位移之比為1357911,所以若將時間順次分為123段,則每段時間位移之比為1(3+5)(7+9+11)=1827. 答案:C 5.(xx安徽師大摸底)一個質點正在做勻加速直線運動,用固定的照相機對該質點進行閃光照相,閃光時間間隔為1 s,分別照片得到的數據,發(fā)現(xiàn)質點在第1次、第2次閃光的時間間隔內移動了0.2 m;在第3次、第4次閃光的時間間隔內移動了0.8 m,由上述條件可知( ) A.質點運動的加速度是0.6 m/s2 B.質點運動的加速度是0.3 m/s2 C.第1次閃光時質點的速度是0.1 m/s D.第2次閃光時質點的速度是0.3 m/s 解析:由Δx=aT2和逐差法可得質點運動的加速度是0.3 m/s2,選項A錯誤,B正確;第1次、第2次閃光的時間間隔內中間時刻的速度v=0.2 m/s,第1次閃光時質點的速度是v1=v-aT/2=(0.2-0.30.5) m/s=0.05 m/s,第2次閃光時質點的速度是v2=v+aT/2=(0.2+0.30.5) m/s=0.35 m/s,選項C、D錯誤. 答案:B 6.(xx海南省嘉積中學監(jiān)測)測出一質點做直線運動在第1 s內的位移是8 m,第2 s內的位移是10 m,有人對其運動作出下述判斷,正確的是( ) A.物體的加速度可能是2 m/s2 B.質點做勻加速直線運動 C.在第1 s末的速度一定是9 m/s D.在第2 s內的平均速度是9 m/s 解析:根據題目信息不能確定質點是不是做勻加速直線運動,也不能確定第1 s末的速度大小,B、C錯誤;若做勻變速直線運動,根據Δx=aT2可以知道物體的加速度為2 m/s2,根據v=可以知道第2 s內的平均速度是10 m/s,A正確,D錯誤. 答案:A 7.(xx東北三省四市模擬)如圖所示, 一小球分別以不同的初速度,從光滑斜面的底端A點向上做直線運動,所能到達的最高點位置分別為a、b、c,它們距斜面底端A點的距離分別為s1、s2、s3,對應到達最高點的時間分別為t1、t2、t3,則下列關系正確的是( ) A.== B.>> C.== D.>> 解析:選項A、B表達的是平均速度,由題意可知到達a點的小球初速度最大,即此過程平均速度最大,所以選項A、B錯誤;選項C、D表達的是加速度,由受力情況可知三個過程的加速度相等,所以選項C正確. 答案:C 8.一物體從斜面頂端由靜止開始勻加速滾下,到達斜面中點用時1 s,速度為2 m/s,則下列說法正確的是( ) A.斜面長度為1 m B.斜面長度為2 m C.物體在斜面上運動的總時間為2 s D.到達斜面底端時的速度為4 m/s 解析:物體從斜面頂端到斜面中點過程的平均速度==1 m/s,=t1=1 m,L=2 m,故A錯B對;由t1=1 s,得t總= s,故C錯;由L=v底/2t總,t底=2 m/s,故D錯. 答案:B 9.(xx長沙模擬)酒后駕駛會導致許多安全隱患,其中之一是駕駛員的反應時間變長,反應時間是指駕駛員從發(fā)現(xiàn)情況到開始采取制動的時間.下表中“思考距離”是指駕駛員從發(fā)現(xiàn)情況到采取制動的時間內汽車行駛的距離,“制動距離”是指駕駛員從發(fā)現(xiàn)情況到汽車停止行駛的距離(假設汽車制動時的加速度大小都相同). 速度(m/s) 思考距離/m 制動距離/m 正常 酒后 正常 酒后 15 7.5 15.0 22.5 30.0 20 10.0 20.0 36.7 46.7 25 12.5 25.0 54.2 x 分析上表可知,下列說法錯誤的是( ) A.駕駛員酒后反應時間比正常情況下多0.5 s B.若汽車以20 m/s的速度行駛時,發(fā)現(xiàn)前方40 m處有險情,酒后駕駛不能安全停車 C.汽車制動時,加速度大小為10 m/s2 D.表中x為66.7 解析:正常反應時間t1== s=0.5 s,酒后反應時間t2== s=1 s,故選項A正確;由表格知,以20 m/s行駛時,酒后制動距離為46.7 m>40 m,故選項B正確;v1=15 m/s時,汽車剎車位移x1=22.5 m-7.5 m=15 m,,由0-v=-2ax1,求出a=7.5 m/s2,故選項C錯誤;v0=25 m/s時,由表可知汽車剎車位移為x-25,故0-v=-2a(x-25),解出x=66.7 m,選項D正確. 答案:C 10.(多選)(xx肇慶模擬)一質量為m的滑塊在粗糙水平面上滑行,通過頻閃照片分析得知,滑塊在最初2 s內的位移是最后2 s內位移的兩倍,且已知滑塊最初1 s內的位移為2.5 m,由此可求得( ) A.滑塊的加速度為5 m/s2 B.滑塊的初速度為5 m/s C.滑塊運動的總時間為3 s D.滑塊運動的總位移為4.5 m 解析:根據題意可知,滑塊做末速度為零的勻減速直線運動,其逆運動是初速度為零的勻加速直線運動,設其運動的總時間為t,加速度為a,設逆運動最初2 s內位移為x1,最后2 s內位移為x2,由運動學公式有x1=a22;x2=at2-a(t-2)2,且x2=2x1;2.5=at2-a(t-1)2,聯(lián)立以上各式并代入數據可解得a=1 m/s2,t=3 s,A錯誤,C正確;v0=at=13 m/s=3 m/s,B錯誤;x=at2=132 m=4.5 m,D正確. 答案:CD 二、非選擇題 11.如圖所示,公路上有一輛公共汽車以10 m/s的速度勻速行駛, 為了平穩(wěn)停靠在站臺,在距離站臺P左側位置50 m處開始剎車做勻減速直線運動.同時一個人為了搭車,從距站臺P右側位置30 m處從靜止正對著站臺跑去,假設人先做勻加速直線運動,速度達到4 m/s后勻速運動一段時間,接著做勻減速直線運動,最終人和車到達P位置同時停下,人加速和減速時的加速度大小相等.求: (1)汽車剎車的時間; (2)人的加速度大?。? 解析:(1)對汽車,在勻減速的過程中,有x1=t,t=10 s. (2)設人加速運動的時間為t1,由勻變速直線運動規(guī)律可知x2=v2(t-2t1)+2t1 解得t1=2.5 s 人的加速度大小a==1.6 m/s2. 答案:(1)10 s (2)1.6 m/s2 12.(xx山西省山大附中期中)如(1)圖所示,在太原塢城路某處安裝了一臺500萬像素的固定雷達測速儀,可以準確抓拍超速車輛以及測量運動車輛的加速度.一輛汽車正從A點迎面駛向測速儀B,若測速儀與汽車相距355 m,此時測速儀發(fā)出超聲波,同時車由于緊急情況而急剎車,汽車運動到C處與超聲波相遇,當測速儀接受到發(fā)射回來的超聲波信號時,汽車恰好停止于D點,且此時汽車與測速儀相距335 m,忽略測速儀安裝高度的影響,可簡化為如(2)圖所示分析(已知超聲波速度為340 m/s). (1)求汽車剎車過程中的加速度a; (2)此路段有80 km/h的限速標志,分析該汽車剎車前的行駛速度是否超速? 解析:(1)設超聲波往返的時間為2t,汽車在2t時間內,剎車的位移為s=a(2t)2=20 m, 當超聲波與A車相遇后,A車繼續(xù)前進的時間為t,位移為s2=at2=5 m, 則超聲波在2t內的路程為2(335+5) m=680 m,由聲速為340 m/s,得t=1 s, 解得汽車的加速度a=10 m/s2. (2)由A車剎車過程中的位移s=, 解得剎車前的速度v0=20 m/s=72 km/h 車速在規(guī)定范圍內,不超速. 答案:(1)10 m/s2 (2)不超速- 配套講稿:
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