外文翻譯--發(fā)動(dòng)機(jī)缸蓋加工工藝概述

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? 中文譯文 ? 發(fā)動(dòng)機(jī)缸蓋加工工藝概述 ? 一、發(fā)動(dòng)機(jī)缸蓋的功用 氣缸蓋是發(fā)動(dòng)機(jī)的主要零件之一，位于發(fā)動(dòng)機(jī)的上部，其底平面經(jīng)汽缸襯墊，用螺栓緊固在氣缸體上。主要功用如下： 1、封閉氣缸上部，并與活塞頂部和汽缸壁一起形成燃燒室。 2、作為定置氣門(mén)發(fā)動(dòng)機(jī)的配氣機(jī)構(gòu)、進(jìn)排氣管和出水管的裝配基體。 3、氣缸蓋內(nèi)部有冷卻水套，其底面上的冷卻水孔與氣缸體冷卻水孔相通，以便利用循環(huán)水帶走發(fā)動(dòng)機(jī)的高溫。 二、氣缸蓋的結(jié)構(gòu)特點(diǎn) 氣缸蓋應(yīng)具有足夠的強(qiáng)度和剛度，以保證在氣體的壓力和熱應(yīng)力的作用下，能夠可靠的工作。 氣缸蓋 的形狀一般為六面體，系多孔薄壁件，其中我們現(xiàn)在 481缸蓋上，加工的數(shù)量多達(dá) 100個(gè)。鑄造最薄處只有 三、缸蓋材料與毛坯制造 1、缸蓋的材料： 缸蓋的材料，現(xiàn)在的發(fā)動(dòng)機(jī)廠家一般選用鋁合金。因?yàn)殇X合金導(dǎo)熱性能較好，有利于適當(dāng)提高壓壓縮比，質(zhì)量也較輕，可以降低整車、整機(jī)的重量。但是鋁合金缸蓋的剛度差，使用過(guò)程中容易變形。 缸蓋附件上，以前氣門(mén)座材料一般采用耐熱合金鑄鐵，氣門(mén)導(dǎo)管一般采用鑄鐵?，F(xiàn)在粉末冶金在氣門(mén)閥座和導(dǎo)管上運(yùn)用的越來(lái)越多了，而且很多復(fù)雜的形狀也能鑄造成型，不需要再加工了。但耐磨 性不如鑄鐵。 ? 裂紋：鑄造應(yīng)力造成； ? 冷隔：澆注過(guò)程中鋁水冷卻速度不一致造成； ? 表面疏松：澆注溫度不當(dāng)或鋁水成分不當(dāng)； ? 氣孔：澆注鋁水中夾雜了空氣； ? 砂眼：澆注鋁水中夾雜了雜質(zhì)； ? 沾砂：工件出爐溫度不當(dāng)或沒(méi)有噴丸等。 四、缸蓋的加工難點(diǎn) ： 1、平面加工工藝 ? 缸蓋的頂面、底面和進(jìn)、排氣面都是大面積平面，精度要求高（平面度 直度 置度 而且有可能是全部工藝過(guò)程的基礎(chǔ)，例如 480缸蓋就是。 ? 這就對(duì)機(jī)床的幾何精度和刀具的調(diào)整精度要求比較高。 ? 以前缸蓋大平面加工，采用硬質(zhì)合金刀片加工 ，并配一個(gè)金剛石修光刃。現(xiàn)在，如果毛坯情況好的話，全部采用金剛石刀片進(jìn)行加工，可以很好的提高加工后的表面粗糙度。 2、高精度孔的加工 ? 氣缸蓋上的氣門(mén)閥座、導(dǎo)管孔、挺桿孔和凸輪軸孔等孔系，有配合關(guān)系。其尺寸精度、位置精度和表面粗糙度要求極為嚴(yán)格。所以這些高精度孔系的加工工序是缸蓋工藝中的核心工序，應(yīng)給予充分的重視。 ? 1）、缸蓋氣門(mén)閥座、氣門(mén)導(dǎo)管精加工 ? 缸蓋氣門(mén)閥座、氣門(mén)導(dǎo)管同時(shí)與發(fā)動(dòng)機(jī)氣門(mén)配合，所以同軸度要求比較高；另外氣門(mén)閥座與氣門(mén)錐面進(jìn)行密封配合，對(duì)于圓度要求也非常高。 ? 對(duì)于上述部位的加 工過(guò)程，現(xiàn)在 480缸蓋分解如下： ? 機(jī)床主軸快進(jìn) 工氣門(mén)閥座錐面 后退一端距離 鉸加工氣門(mén)導(dǎo)管（干通） ? 這樣做的好處，就是一次定位，加工完畢氣門(mén)導(dǎo)管和氣門(mén)閥座，可以減少重復(fù)定位誤差，提高氣門(mén)導(dǎo)管和氣門(mén)閥座的同軸度。 ? 另外，主軸在重新啟動(dòng)后，加工氣門(mén)閥座的時(shí)候，進(jìn)刀方向如果沿著閥座徑向方向，此種加工方式成為 “車 ”閥座，可以提供加工精度。如果進(jìn)刀方向沿著閥座軸向方向， 稱為 “锪 ”或 “鏜 ”閥座。 ? 因?yàn)闅忾T(mén)閥座和氣門(mén)導(dǎo)管材料的變化，加工過(guò)程中選用的刀具也在不斷的發(fā)生變化。以前的硬質(zhì)合金刀片逐漸被 大的提供了加工效率和加工質(zhì)量。并且，如果有銅基粉末冶金材料的氣門(mén)閥座和氣門(mén)導(dǎo)管，還可以采用 ? 2）、缸蓋挺桿孔、氣門(mén)導(dǎo)管底孔的加工 這些孔的加工，雖然加工精度比較高，但是，只要選好加工余量、參數(shù)和刀具，加工過(guò)程基本沒(méi)有什么問(wèn)題。 ? 3）、缸蓋凸輪軸孔的加工 缸 蓋凸輪軸孔，就是缸蓋最長(zhǎng)的孔，如果分段加工的話，雖然可以保證凸輪軸孔的加工精度，但是無(wú)法滿足凸輪軸孔的同軸度要求，所以要求精加工一次加工成型。對(duì)于長(zhǎng)度為 500右的刀桿而言，如何消除刀桿自身重力所產(chǎn)生的影響？ 對(duì)于專機(jī)自動(dòng)線而言，一般都帶有鏜模架以消除影響，對(duì)于比較大的發(fā)動(dòng)機(jī)，有可能帶有好幾個(gè)鏜模架。 ? 對(duì)于加工中心，現(xiàn)在基本已經(jīng)取消鏜模架，利用刀具的自導(dǎo)向來(lái)消除刀桿重力的影響。刀桿的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)是：在刀桿的圓周上，均勻布置一個(gè)刀刃和三個(gè)導(dǎo)向條。刀桿數(shù)量一般是一長(zhǎng)一短。 加工過(guò)程如下： 先由短刀桿加工一個(gè)凸輪軸孔（至半精加工尺寸） 加工。 ? 4）、缸蓋加工過(guò)程的毛刺 ? 對(duì)于鋁合金缸蓋，因?yàn)槭撬苄圆牧?，加工過(guò)程中不可避免的產(chǎn)生毛刺。 對(duì)于加工過(guò)程中的毛刺，除了要合理的選用加工參數(shù)、刀具參數(shù)外，還可以提高工件材料的硬度，也可以弱化加工過(guò)程中毛刺的產(chǎn)生。 現(xiàn)在加工過(guò)程中，主要有以下幾種方式去除加工毛刺： 一、尼龍毛刷去毛刺，多用于大的加工表面和大的孔系去毛刺； 二、高壓水去毛刺，多 用于深油孔去毛刺，也有利用旋轉(zhuǎn)水柱去大面或大孔的毛刺； 三、表面噴丸或表面拋丸：多用于鑄件表面的毛刺、飛邊處理，影響工件的清潔度； 四、電火花去毛刺：用于比較難去除的毛刺，比如合金鋼的毛刺，對(duì)于不規(guī)則的毛刺，去除比較困難； 五、氫氧爆破去毛刺：利用氫氧燃燒產(chǎn)生的壓力和高溫氣流，將附于工件表面產(chǎn)生的毛刺消除，但是對(duì)于工件毛坯要求比較高，補(bǔ)焊、裂紋、冷隔都有可能導(dǎo)致工件報(bào)廢。 ? 5）、缸蓋的清洗 ? 缸蓋清洗工序是缸蓋的主要輔助工序之一。因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)缸蓋的清潔度要求非常嚴(yán)格（我們現(xiàn)在 蓋的清潔度指標(biāo)為： ≤ 7而缸蓋又是一個(gè)多孔型腔組成的復(fù)雜鑄造箱體，如清洗不徹底而使砂子和鋁屑等進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)的潤(rùn)滑系統(tǒng)或汽缸中，則會(huì)直接影響發(fā)動(dòng)機(jī)的工作和使用壽命。所以，應(yīng)該充分重視缸蓋的清洗工序。 對(duì)于缸蓋清洗機(jī)而言，現(xiàn)在一般都帶有射流清洗工位，相當(dāng)于預(yù)清洗工位，工件在水箱中翻轉(zhuǎn)，清洗噴嘴帶有壓縮空氣的水流，從而達(dá)到工件粗步清洗的效果。 ? 對(duì)于有裝配需求或不易清洗干凈之處，清洗機(jī)上一般配備有頂點(diǎn)定位清洗工位，就可以將規(guī)定部位清洗干凈了。但會(huì)導(dǎo)致機(jī)床長(zhǎng)度增加、噴嘴布置不方便等，而且還無(wú)法滿足柔 性清洗的需求。 ? 對(duì)于缸蓋水道的清洗，因?yàn)槭艿矫麒T造質(zhì)量的影響比較大，所以也是一個(gè)清洗難點(diǎn)。 五、典型缸蓋加工工藝流程 下面我們以 解在加工中心上是如何加工缸蓋零件的： 坯上料； 坯基準(zhǔn)定位，加工缸蓋進(jìn)、排氣面（除了進(jìn)氣側(cè)面油孔不加工外）； 氣側(cè)面精基準(zhǔn)定位，加工缸蓋頂面、前、后端面的加工內(nèi)容； 氣側(cè)面精基準(zhǔn)定位，加工缸蓋頂面、燃燒室面的加工內(nèi)容； 洗工序； 蓋水道和油道試漏； 蓋氣門(mén)閥座、氣門(mén)導(dǎo)管裝配（常溫裝配）； 蓋凸輪軸蓋、定位銷裝配，凸輪軸蓋螺栓自動(dòng)擰緊； 氣側(cè)面精基準(zhǔn)定位，完成缸蓋頂面和燃燒室面的精加工（氣門(mén)導(dǎo)管和氣門(mén)閥座的精加工）； 氣側(cè)面精基準(zhǔn)定位，完成缸蓋凸輪軸孔和前、后端面的精加工； 清洗工序； 膠、壓裝碗形塞、鋼球； 漏機(jī)； 視檢測(cè)； 號(hào)工序； 品下料。 ? 從上面的工藝流程來(lái)看 ，已經(jīng)運(yùn)用了加工中心制造技術(shù)、敏捷制造技術(shù)等較為現(xiàn)在的生產(chǎn)線制造技術(shù)。 另外，為了更好的進(jìn)行多品種共線生產(chǎn)，缸蓋的設(shè)計(jì)、工藝基準(zhǔn)都在向排氣側(cè)轉(zhuǎn)化，以便更好的進(jìn)行共線生產(chǎn)。 六、缸蓋加工的注意事項(xiàng) ： 1、缸蓋尺寸較大時(shí)，由于內(nèi)應(yīng)力重新分布而產(chǎn)生變形，會(huì)嚴(yán)重影響缸蓋的加工精度。一般的原則就是先面后孔，粗加工和精加工盡量分散，以保證加工應(yīng)力的釋放。 2、為了避免缸蓋結(jié)合面劃傷，一般將結(jié)合面精加工盡量放在后續(xù)工序。 3、振動(dòng)清理內(nèi)腔鐵屑雜物工序，應(yīng)安排在與水腔有關(guān)的加工工序以后最為適宜。免得震動(dòng)清 理后，又加工與水腔有關(guān)的部位，又有鐵屑掉進(jìn)去，以后還需要進(jìn)行清洗。 4、加工過(guò)程中，特別是自動(dòng)化大批量加工過(guò)程中，最好帶有夾具噴氣檢測(cè)和刀具折斷檢測(cè)，以減少加工過(guò)程中，不必要的損失。 七、結(jié)束語(yǔ) 以上就是發(fā)動(dòng)機(jī)缸蓋加工工藝的概述，真正的知識(shí)來(lái)自于現(xiàn)場(chǎng)，來(lái)自于時(shí)間。 ? 英文原文 of ? of of of of on is as 1, at a 2, as a 3, of of in to ? of to of ? is of we 81 up 00 of is .5 mm at ? 1, ? is is to an in is in ? is of on of be ? ? ? or ? ? ? or no so ? ? 1, a be of 80 ? of is ? a if is ? 2, So of is be ? 1, so is ? of 80 as ? -- -- of -- -- ? is is ? 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