2019-2020年高三上學(xué)期階段性復(fù)習(xí)檢測(cè) 物理 .doc
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2019-2020年高三上學(xué)期階段性復(fù)習(xí)檢測(cè) 物理 說(shuō)明: 本試卷分為第Ⅰ卷(選擇題)和第Ⅱ卷(非選擇題)兩部分。滿分100分,考試時(shí)間90分鐘??荚嚱Y(jié)束后,只將答題卡交回 第Ⅰ卷 (選擇題共40分) 注意事項(xiàng): 1.答第Ⅰ卷前,考生務(wù)必將自己的姓名、考號(hào)、考試科目涂寫在答題卡上。 2.每小題選出答案后,用鉛筆把答題卡上對(duì)應(yīng)題目的答案標(biāo)號(hào)涂黑。如需改動(dòng),用橡皮擦干凈后,再選涂其他答案標(biāo)號(hào),不能答在試題卷上。 一、選擇題(本題共10小題;每小題4分,共40分,在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中,有一個(gè)或多個(gè)選項(xiàng)是符合題目要求的,全部選對(duì)的得4分;選對(duì)但不全的得2分;有選錯(cuò)或不答的得0分) 1.下列敘述符合物理學(xué)史實(shí)的是 ( ) A.伽利略認(rèn)為力是維持物體運(yùn)動(dòng)的原因 B.開(kāi)普勒通過(guò)對(duì)其導(dǎo)師第谷觀測(cè)的行星數(shù)據(jù)進(jìn)行研究得出了萬(wàn)有引力定律 C.卡文迪許利用扭秤實(shí)驗(yàn)成功地測(cè)出了萬(wàn)有引力常量 D.牛頓在歸納總結(jié)了伽利略、笛卡爾等科學(xué)家的結(jié)論的基礎(chǔ)上得出了牛頓第一定律 2.下列關(guān)于力與運(yùn)動(dòng)的關(guān)系的說(shuō)法中正確的是 ( ) A.物體在變力作用下可能做直線運(yùn)動(dòng) B.物體在變力作用下一定做曲線運(yùn)動(dòng) C.物體在恒力作用下一定做直線運(yùn)動(dòng) D.物體在恒力作用下不可能做勻速圓周運(yùn)動(dòng) 3.如圖,在距水平地面H和4H高度處,同時(shí)將質(zhì)量相同的 a、b兩小球以相同的初速度v0水平拋出,則以下判斷正 確的是 ( ) A.a(chǎn)、b兩小球同時(shí)落地 B.兩小球落地速度方向相同 C.a(chǎn)、b兩小球水平位移之比為1:2 D.a(chǎn)、b兩小球水平位移之比為1:4 4.如圖所示,水平傳送帶以速度v1沿逆時(shí)針?lè)较騽蛩龠\(yùn)動(dòng), 一木塊從右端以速度v2滑上傳送帶,則以下說(shuō)法正確的 是 ( ) A.木塊受摩擦力方向一定向右 B.木塊可能不受摩擦力 C.木塊受摩擦力方向可能向左 D.木塊受摩擦力方向可能向右 5.我國(guó)自行研制發(fā)射的兩顆氣象衛(wèi)星繞地球做勻速圓周運(yùn)動(dòng),“風(fēng)云一號(hào)”是極地軌道衛(wèi)星(軌道 平面和赤道平面垂直)周期為12h,“風(fēng)云二號(hào)”是同步軌道衛(wèi)星,比較這兩顆衛(wèi)星,下面說(shuō)法中正確的是 ( ) A.“風(fēng)云一號(hào)”的軌道半徑較大 B.“風(fēng)云二號(hào)”的線速度較大 C.“風(fēng)云一號(hào)”的角速度較大 D.“風(fēng)云二號(hào)”的周期較小 6.一輛汽車正在以的速度勻速行駛,司機(jī)突然發(fā)現(xiàn)車的正前方x處有一只靜臥的小狗,司機(jī)立即采取了制動(dòng)措施,整個(gè)過(guò)程中汽車的圖象如圖所示,則下列說(shuō)法正確的是 ( ) A.汽車先做勻速運(yùn)動(dòng)再做反向勻減速運(yùn)動(dòng) B.汽車做勻變速運(yùn)動(dòng)的加速度大小為 C.從圖中得到司機(jī)在其反應(yīng)時(shí)間內(nèi)前進(jìn)的距離為10m D.x大于60m時(shí),小狗一定是安全的 7.如圖所示,小物體A沿高為h,傾角為的光滑斜面以初速度從項(xiàng)端滑到底端,而相同的物體B以同樣大小的初速度從同等高度豎直上拋,則 ( ) A.兩物體落地時(shí)速度大小相等 B.兩物體落地時(shí),重力的瞬時(shí)功率相等 C.從開(kāi)始運(yùn)動(dòng)至落地過(guò)程中,重力對(duì)它們做功相等 D.兩物體從開(kāi)始至落地,動(dòng)能變化量相等 8.質(zhì)量為M的三角形框架ABC內(nèi)用OD、OE兩段細(xì)繩吊著一個(gè)質(zhì)量為m的物體,OE段水平,整個(gè)裝置處于靜止?fàn)顟B(tài),下列說(shuō)法正確的是 ( ) A.框架對(duì)地面的壓力等于(M+m)g B.框架與地面間沒(méi)有摩擦力作用 C.OD中的拉力可能等于mg D.OE中的拉力大于OD中的拉力 9.如圖所示,一質(zhì)量為m的滑塊以初速度從固定斜面的底端沿斜面向上滑動(dòng)一段距離后,又沿斜面向下滑回到斜面底端,若滑塊與斜面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為,則此過(guò)程中以下說(shuō)法正確的是( ) A.向上和向下滑動(dòng)過(guò)程的摩擦力大小都等于 B.滑塊在最高點(diǎn)時(shí)速度為零,所以加速度也等于零 C.向下滑動(dòng)過(guò)程的加速度大于向上滑動(dòng)過(guò)程的時(shí)間 D.向上滑動(dòng)過(guò)程的時(shí)間小于向下滑動(dòng)過(guò)程的時(shí)間 10.如圖甲所示,在升降機(jī)的頂部安裝了一個(gè)能夠顯示拉力的傳感器,傳感器下方掛上一輕質(zhì)彈簧,彈簧下端掛一質(zhì)量為m的小球,若升降機(jī)在勻 速運(yùn)行過(guò)程中突然停止,并以此時(shí)為零時(shí)刻,在 后面一段時(shí)間內(nèi)傳感器顯示彈簧力F的大小隨時(shí) 間t變化的圖象如圖所示,g為重力加速度,則 ( ) A.升降機(jī)停止前在向上運(yùn)動(dòng) B.時(shí)間小球處于失重狀態(tài),時(shí)間小球處于超重狀態(tài) C.時(shí)間小球向下運(yùn)動(dòng),動(dòng)能先減小后增大 D.時(shí)間彈簧彈性勢(shì)能的減少量小于球動(dòng)能的增加量 第Ⅱ卷 (非選擇題,共60分) 二、實(shí)驗(yàn)題(本題共2小題,第11題6分,第12題8分,共14分,請(qǐng)把答案寫在答題卡中指定的 答題處,不要求寫出演算過(guò)程) 11.(6分)在“探究力的合成的平行四邊形定則”的實(shí)驗(yàn)中,請(qǐng)將下列不完善的實(shí)驗(yàn)步驟補(bǔ)充完整并按照合理實(shí)驗(yàn)順序進(jìn)行排序。 a.用圖釘把橡皮條的一端固定在板上的A點(diǎn),在橡皮條的另一端拴上兩條細(xì)繩,細(xì)繩的另一端系著繩套; b.在實(shí)驗(yàn)桌上放一塊方木板,在方木板上鋪一張白紙,用圖釘把白紙釘在方木板上; c.用兩個(gè)彈簧秤分別勾住繩套,互成角度的拉橡皮條,使橡皮條拉長(zhǎng),結(jié)點(diǎn)到達(dá)某一位置O,記錄下O點(diǎn)的位置,讀出兩個(gè)彈簧秤的示數(shù)F1和F2,記下 ; d.只用一只彈簧秤,通過(guò)細(xì)繩套拉橡皮條使其伸長(zhǎng),讓結(jié)點(diǎn) ;讀出彈簧秤的示數(shù),記下細(xì)繩的方向; e.比較和F的大小和方向,看它們是否相同,得出結(jié)論; f.按選好的標(biāo)度,用鉛筆和刻度尺作出兩只彈簧秤的拉力F1和F2的圖示,并用平行四邊形定則求出合力F;按同一標(biāo)度作出的圖示。 該實(shí)驗(yàn)步驟的合理順序應(yīng)為 。 12.(8分)(1)某同學(xué)利用圖示裝置做“驗(yàn)證機(jī)械能守恒定律” 的實(shí)驗(yàn)時(shí),需要測(cè)量物體由靜止開(kāi)始自由下落到某點(diǎn)時(shí)的下 落距離和瞬時(shí)速度,為此,他利用該裝置打出幾條紙帶,并 選擇其中一條如圖所示,在紙帶上選取了五個(gè)連續(xù)A、B、C、 D、E。 (1)驗(yàn)證時(shí),該同學(xué)的測(cè)量方案如下: a.根據(jù)計(jì)算出物體下落的距離; b.根據(jù)計(jì)算出物體下落的瞬時(shí)速度; 該測(cè)量方案是否正確?若不正確請(qǐng)予以改正: a. ; b. ; (2)利用該紙帶也可以測(cè)出重錘下落的加速度a的數(shù)值,若測(cè)出A點(diǎn)距起始點(diǎn)O的距離為x,點(diǎn)A、C間的距離為,點(diǎn)C、E間的距離為,使用交流電的頻率為,根據(jù)以上測(cè) 量數(shù)據(jù)計(jì)算重錘下落的加速度表達(dá)式為a= 。 13.(8分)為了探測(cè)某未知星球,探測(cè)飛船載著登陸艙先是在離該星球中心距離為的圓軌道上運(yùn)動(dòng),經(jīng)測(cè)定周期為;隨后登陸艙脫離飛船,變軌到該星球的近地圓軌道上運(yùn)動(dòng),已知該星球的半徑為R,求該星球的質(zhì)量和第一宇宙速度。 14.(10分)體育課上有一個(gè)折返跑的比賽項(xiàng)目,比賽規(guī)則是:從距離標(biāo)桿10m起跑,向著標(biāo)桿跑去,繞過(guò)標(biāo)杠之后立即返回出發(fā)點(diǎn),用時(shí)少者獲勝。設(shè)某同學(xué)起跑的加速度為,運(yùn)動(dòng)過(guò)程中的最大速度為,繞標(biāo)杠時(shí)需減速到零,減速的加速度大小為,返回時(shí)達(dá)到最大速度后不再減速,保持最大速度沖到出發(fā)點(diǎn),求該同學(xué)往返的總時(shí)間t,(繞桿時(shí)間忽略不計(jì)) 15.(12分)如圖所示,水平面上放著長(zhǎng)L=2m,質(zhì)量為M=4kg的木板(厚度不計(jì)),一個(gè)質(zhì)量為m=1kg的小物體放在木板的最右端,m和M之間、M和地面之間的動(dòng)摩擦因數(shù)均為,開(kāi)始均靜止,今對(duì)木板施加一水平向右的恒定拉力F,若g取,最大靜摩擦力等于滑動(dòng)摩擦力,求 (1)為使小物體不從木板上掉下,F(xiàn)不能超過(guò)多少; (2)如果拉力F=14N,小物體能獲得的最大速度。 16.(16分)如圖所示,粗糙水平面AB與豎直面內(nèi)的光滑半圓形導(dǎo)軌在B點(diǎn)銜接,A、B之間間距為L(zhǎng),半圓形導(dǎo)軌半徑為R,一個(gè)質(zhì)量為m的靜止的小球在A處與一壓縮彈簧靠在一起,釋放小球后,小球開(kāi)始向右運(yùn)動(dòng),與彈簧分離后,經(jīng)過(guò)B點(diǎn)進(jìn)入導(dǎo)軌瞬間對(duì)導(dǎo)軌的壓力為其重力的8倍,之后沿導(dǎo)軌運(yùn)動(dòng)到C點(diǎn),已知小球與水平面AB間的動(dòng)摩擦因數(shù)為,重力的加速度為g,求: (1)釋放小球前彈簧的彈性勢(shì)能 (2)小球運(yùn)動(dòng)到最高點(diǎn)C時(shí)對(duì)導(dǎo)軌的壓力; (3)小球離開(kāi)最高點(diǎn)C后落回水平面時(shí)離B點(diǎn)的距離。- 1.請(qǐng)仔細(xì)閱讀文檔,確保文檔完整性,對(duì)于不預(yù)覽、不比對(duì)內(nèi)容而直接下載帶來(lái)的問(wèn)題本站不予受理。
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