2019-2020年高二上學(xué)期期中考試物理試題 含答案(VIII).doc

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2019-2020年高二上學(xué)期期中考試物理試題 含答案(VIII) 本套試卷分試題（卷Ⅰ、卷Ⅱ）和答題紙兩部分，試卷（1-8頁(yè)）答題紙（9-10頁(yè)） 滿分：100分。閉卷考90分鐘。 注意事項(xiàng)： 1.答卷前考生務(wù)必將自己的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)、考試科目涂寫(xiě)在答題卡和答題紙上。 2.卷Ⅰ各題答案用鉛筆涂在答題卡，改動(dòng)需才干凈在涂其它答案，答案寫(xiě)在試卷無(wú)效。卷Ⅱ用藍(lán)黑色筆直接答在答題紙上。 3.考試結(jié)束，將答題卡和答題紙一并收回。 一、單項(xiàng)選擇題（本大題每小題2分，共計(jì)40分，每小題只有一個(gè)選項(xiàng)是正確的；其中16-20題為選修模塊試題，根據(jù)自己的選修情況，兩個(gè)模塊任選一個(gè)作答；兩個(gè)模塊都答者，按照《選修1-1》模塊計(jì)分） 1.下列說(shuō)法中正確的是 A.物體做自由落體運(yùn)動(dòng)時(shí)不受任何外力作用 B.高速公路旁限速牌上的數(shù)字是指平均速度 C.物體做直線運(yùn)動(dòng)時(shí)，速度變化量大其加速度一定大 D.研究人造地球衛(wèi)星運(yùn)行的軌道是，可將人造地球衛(wèi)星視為質(zhì)點(diǎn) 2.如果使用點(diǎn)花火打點(diǎn)計(jì)時(shí)器，則應(yīng)使用的電源是 A.4-6伏直流電 B. 4-6伏交流電 C. 220伏直流電 D. 220伏交流電 3.下列說(shuō)法正確的是 A.加速大變大，物體一定在做加速運(yùn)動(dòng) B.加速度變小，物體一定在做減速運(yùn)動(dòng) C.加速度是描述物體的速度變化的快慢程度 D.加速度大，物體的速度就大 4.在如圖所示的圖象中，可以表示物體做勻速直線運(yùn)動(dòng)的是 A.甲和乙 B.甲和丁 C.乙和丙 D.丙和丁 5.用一根輕質(zhì)彈簧豎直懸掛一小球，小球和彈簧的受力如圖所示，下列說(shuō)法正確的是 A.的施力物體是彈簧 B. 的反作用力是 C. 的施力物體是地球 D. 的反作用力是 6.一運(yùn)動(dòng)員雙收對(duì)稱地握住單杠，使身體懸空，設(shè)每只手臂所受的拉力都是T，他們的合力是F，若兩臂之間的夾角增大了，則 A.T和F都增大 B. T和F都減小 C. T增大， F不變 D. T不變， F增大 7.在“探究力的平行四邊形定則”的實(shí)驗(yàn)中，橡皮筋A(yù)端固定在木板上，先后用兩個(gè)彈簧測(cè)力計(jì)和用一個(gè)彈簧測(cè)力計(jì)通過(guò)細(xì)繩把橡皮筋的另一端B拉到同一位置O ，為減小試驗(yàn)誤差，在實(shí)驗(yàn)過(guò)程中 A.兩彈簧測(cè)力計(jì)的拉力方向必須互相垂直 B.兩彈簧測(cè)力計(jì)的拉力方向間的夾角越大越好 C.兩彈簧測(cè)力計(jì)的拉力方向必須與木板平行 D.兩彈簧測(cè)力計(jì)的拉力大小必須相等 8.一個(gè)質(zhì)量為2kg的物體，在5個(gè)共點(diǎn)力的作用下保持靜止，若同時(shí)撤消其中大小分別為15N和10N的兩個(gè)力，其余的力保持不變，此時(shí)物體的加速大大小可能是 A. B. C. D. 9.小船在靜水中速度為，今小船要渡過(guò)一條河流，渡河時(shí)小船垂直對(duì)岸劃行。若小船劃行至河中間時(shí)，河水流速忽然增大，則 A.渡河時(shí)間與預(yù)定時(shí)間相比增長(zhǎng) B.渡河時(shí)間與預(yù)定時(shí)間相比不變 C.渡河時(shí)間與預(yù)定時(shí)間相比縮短 D.到達(dá)河岸偏離的更近 10.下列物理量中可以決定一個(gè)物體平拋運(yùn)動(dòng)飛行時(shí)間，又影響物體的水平位移的是 A.拋出的初速度 B.拋出時(shí)的豎直高度 C.拋體的質(zhì)量 D.物體的質(zhì)量和初速度 11.在地球大氣層外有很多太空垃圾繞地球轉(zhuǎn)動(dòng)，可視為繞地球做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，每到太陽(yáng)活動(dòng)期，由于受太陽(yáng)的影響，地球大氣層的厚度增加，從而使得一些太空垃圾進(jìn)入稀薄的大氣層，運(yùn)動(dòng)半徑開(kāi)始逐漸變小，但每一周仍可視為勻速圓周運(yùn)動(dòng)，若在這個(gè)過(guò)程中某塊太空垃圾能保持質(zhì)量不變，則這塊太空垃圾的 A.線速度將逐漸變小 B.加速度將逐漸變小 C.運(yùn)動(dòng)周期將逐漸變小 D.機(jī)械能將逐漸變大 12.關(guān)于人造地球衛(wèi)星，下列說(shuō)法正確的是 A.衛(wèi)星離地球越遠(yuǎn)，角速度越大 B.衛(wèi)星繞地球做勻速圓周運(yùn)行的最大速度是7.9m/s C.同一圓軌道上運(yùn)行的兩顆衛(wèi)星，線速度大小可能不同 D.地球同步衛(wèi)星可以經(jīng)過(guò)地球兩極上空 13.如圖所示，一物塊在與水平方向成角的恒力F作用下，沿粗糙水平面向加速運(yùn)動(dòng)一段距離，在才過(guò)程中，恒力F對(duì)物體所做的功為 A. B. C. D. 14.水平面上A、B兩個(gè)物體一相同初速度開(kāi)始運(yùn)動(dòng)，他們質(zhì)量之比：=3：1，與地面間的動(dòng)摩擦因素相同，則 A. B. C. D. 15.在一次軍事研習(xí)中，傘兵跳離飛機(jī)后打開(kāi)降落傘，實(shí)施定點(diǎn)降落，在傘兵均速下降的過(guò)程中，下列說(shuō)法正確的是 A.傘兵的機(jī)械能守恒，重力勢(shì)能不變 B.傘兵的機(jī)械能守恒，重力勢(shì)能減小 C.傘兵的機(jī)械能不守恒，重力勢(shì)能不變 D.傘兵的機(jī)械能不守恒，重力勢(shì)能減小 以下16-20題為選修模塊試題 《選修1-1模塊》 16.更具電場(chǎng)強(qiáng)度的定義式，在國(guó)際單位制中，電場(chǎng)強(qiáng)度的單位應(yīng)是 A.牛/庫(kù) B.牛/焦 C.焦/庫(kù) D.庫(kù)/焦 17.真空中有兩個(gè)靜止的點(diǎn)電荷，他們之前靜電力的大小為F，如果保持這兩個(gè)點(diǎn)電荷之間的距離不變，而將他們呢的電荷量都變?yōu)樵瓉?lái)的4倍，那么它們之間靜電力的大小變?yōu)? A.F/16 B. 16 F C. 4 F D. F/4 18.如圖中，電荷的速度方向、磁場(chǎng)方向和電荷的受力方向之間關(guān)系正確的是 19.如圖所示，是一正弦式交變電流的電流圖象，電流的有效值和周期分別為 A. B. C. D. 20.下列關(guān)于感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)的說(shuō)法中，正確的是 A.穿過(guò)閉合電路的磁通量越大，感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)就越大 B. 穿過(guò)閉合電路的磁通量的變化越大，感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)就越大 C. 穿過(guò)閉合電路的磁通量的變化越快，感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)就越大 D. 穿過(guò)閉合電路的磁通量不變化，感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)最大 《選修3-1模塊》 16.靜電力恒量Kd 單位是 A. B. C. D. 17.帶電粒子垂直進(jìn)入勻強(qiáng)電場(chǎng)中偏轉(zhuǎn)時(shí)（除電場(chǎng)力外不計(jì)其它力的作用） A.電勢(shì)能增加，動(dòng)能增加 B.電勢(shì)能減小，動(dòng)能增加 C.電勢(shì)能和動(dòng)能都不變 D.上述結(jié)論都不正確 18.一節(jié)干電池的電動(dòng)勢(shì)為1.5V，表示該電池 A.將1C電量由負(fù)極輸送到正極過(guò)程中，非靜電力做了1.5J的功 B.在工作狀態(tài)下兩極間的電壓恒定為1.5V C.比電動(dòng)勢(shì)為1.2V的電池存儲(chǔ)的電能多 D.一定有1.5J的化學(xué)能轉(zhuǎn)變成電能 19.在左圖所示的電路中，電阻R=2.0，電源的內(nèi)電阻r=1.0，不及電流表的內(nèi)阻，閉合開(kāi)關(guān)S后，電流表的示數(shù)I=0.5A，則電源的電動(dòng)勢(shì)E及電源消耗的總功率為 A.3.0V，1W B.1.5V，0.75W C. 2.0V，0.5W D. 2.5V，1.25W 20.如圖所示勻強(qiáng)磁場(chǎng)水平向右，電子咋磁場(chǎng)中的運(yùn)動(dòng)方向平行，則該電子 A.受洛侖磁力，方向向下 B.受洛侖磁力，方向向上 C.不受洛侖磁力 D.受洛侖磁力，方向向左 二、雙項(xiàng)選擇題（每小題3分，共計(jì)30分；每小題有兩個(gè)選項(xiàng)是正確的，全都選對(duì)得3分，只選一個(gè)且正確得2分，有錯(cuò)選不得分；其中28-30題為選修模塊試題，更具自己的選修情況，兩個(gè)模塊任選一個(gè)作答；兩個(gè)模塊都答者，按照《選修1-1》模塊計(jì)分） 21.正確反映自由裸體運(yùn)動(dòng)規(guī)律的圖象是（g取） 22.在物理學(xué)的重大發(fā)現(xiàn)中科學(xué)家們創(chuàng)造處理許多物理學(xué)研究方法，如理想實(shí)驗(yàn)法、控制量變法、極限思想法、類比法和科學(xué)假說(shuō)法、微元法、建立物理模型法等等，以下關(guān)于所用物理學(xué)研究方法的敘述正確的是 A.在不需考慮物體本身大小和形狀時(shí)，用質(zhì)點(diǎn)代替物體的方法就假設(shè)法 B.根據(jù)平均速度定義式，當(dāng)時(shí)間間隔非常非常小時(shí)，就可以用這一間隔內(nèi)的平均速度表示間隔內(nèi)某一時(shí)刻的瞬時(shí)速度，這應(yīng)用了極限思想法 C.在用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器研究自由落體運(yùn)動(dòng)時(shí)，把重物在空氣中的落體運(yùn)動(dòng)近似看作自由落體運(yùn)動(dòng)，這里采用了控制變量法 D.在推到勻變速直線運(yùn)動(dòng)位移公式時(shí)，把整個(gè)運(yùn)動(dòng)過(guò)程劃分成很多小段，每一小段近似看作勻速直線運(yùn)動(dòng)，人后把各小段的位移相加，這里采用的了微元法 23.如圖所示，一人站在電梯中的體重計(jì)上，隨電梯一起運(yùn)動(dòng)，下列各種情況，體重計(jì)的示數(shù)最大的是 A.電梯勻減速上升，加速度的大小為 B.電梯勻加速上升，加速度的大小為 C.電梯勻減速下降，加速度的大小為 D.電梯勻加速下降，加速度的大小為 24.應(yīng)用物理知識(shí)分析生活中的常見(jiàn)現(xiàn)象，可以使物理學(xué)習(xí)更加有趣和深入，例如平伸手掌托起物體，由靜止開(kāi)始豎直向上運(yùn)動(dòng)，直至物體拋出，對(duì)此現(xiàn)象分析正確的是 A.手托物體向上運(yùn)動(dòng)的過(guò)程中，物體先處于超重狀態(tài)后處于失重狀態(tài) B.手托物體向上運(yùn)動(dòng)的過(guò)程中，物體現(xiàn)處于失重狀態(tài)后處于超重狀態(tài) C.在物體離開(kāi)手的瞬間，物體的加速度大于重力加速度 D.在物體離開(kāi)手的瞬間，手的加速度大于重力加速度 25.如圖是研究平拋物體運(yùn)動(dòng)演示實(shí)驗(yàn)裝置，實(shí)驗(yàn)室，現(xiàn)用彈簧片C將B球緊壓在DE間并與A球保持在同一水平面上，用小錘F 擊打彈簧片C，A球被水平拋出，同事B球自由下落，改變打擊力的大小或調(diào)節(jié)儀器距離地面高或低實(shí)驗(yàn)幾次，下列說(shuō)法正確的是 A.來(lái)那個(gè)球總是同時(shí)落地 B.打擊力F越大則A球落地越快 C.說(shuō)明平拋物體的運(yùn)動(dòng)在豎直方向上的分運(yùn)動(dòng)是自由落體運(yùn)動(dòng) D.說(shuō)明平拋物體的運(yùn)動(dòng)水平方向分運(yùn)動(dòng)是勻速運(yùn)動(dòng) 26.研究表明，地球自轉(zhuǎn)在逐漸變慢，3億年前地球自轉(zhuǎn)的周期約為22小時(shí)，假設(shè)這種趨勢(shì)會(huì)持續(xù)下去，地球的其它條件都不變，那人類發(fā)射的地球同步衛(wèi)星與現(xiàn)在的相比 A.距地面的高度變大 B.向心加速度變小 C.線速度變大 D.角速度變大 27.在“驗(yàn)證機(jī)械能守恒定律”的實(shí)驗(yàn)中，要驗(yàn)證重錘下落時(shí)重力勢(shì)能的減少量等于它動(dòng)能的增加量，一下操作步驟中不必要的是 A.同天平稱出重錘的質(zhì)量 B.把電火花打點(diǎn)計(jì)時(shí)器固定在鐵架臺(tái)上，并用導(dǎo)線把它與200V交流電源連接起來(lái) C.把紙帶一端固定在重錘上，另一端傳國(guó)計(jì)時(shí)器的限位孔，把重錘提升到一定的高度 D.用秒表測(cè)出重錘下落的時(shí)間 以下28-30題為選修模塊試題 《選修1-1》模塊 28.如圖所示，電阻R和電動(dòng)機(jī)M串聯(lián)接到電路中，已知電阻R跟電動(dòng)機(jī)線圈電阻相等，開(kāi)關(guān)閉合后，電動(dòng)機(jī)正常工作，設(shè)電阻R和電動(dòng)機(jī)兩段的電壓分別為和，經(jīng)過(guò)時(shí)間t后，電源通過(guò)電阻R做功，產(chǎn)生的電熱為，電流通過(guò)電動(dòng)機(jī)M做功,產(chǎn)生的電熱為，則 A. ＜ B. = C. = D.以上選項(xiàng)均不對(duì) 29.關(guān)于、、三種射線，下列說(shuō)法正確的是 A. 射線是一種波長(zhǎng)很短的電磁波 B. 是一種波長(zhǎng)很短的電磁波 C. 射線的電離能力最強(qiáng) D. 射線的穿透能力最強(qiáng) 30.遠(yuǎn)距離輸電的示意圖如圖：若發(fā)電機(jī)的輸出電壓不變，兩變壓器之間輸電線電阻不變，其余線路電阻不計(jì)，則下列敘述中正確的是 A.用點(diǎn)高峰是，輸電線上電流越小，因此燈光較暗 B.用點(diǎn)高峰是，輸電線上損失的功率與發(fā)電機(jī)的輸出功率之比比用電低谷時(shí)大 C.發(fā)電機(jī)輸出的功率增大是用戶得到的電壓也會(huì)增大 D.當(dāng)用戶用電器的總電阻減小時(shí)，輸電線上的損失的功率增大 《選修3-1模塊》 28.在真空中，電量為的點(diǎn)電荷產(chǎn)生的電場(chǎng)中有一點(diǎn)P，P點(diǎn)與的距離為r，把一個(gè)電量為的實(shí)驗(yàn)電荷放在P點(diǎn)，它受的靜電力為F，則P點(diǎn)電場(chǎng)強(qiáng)度的大小等于 A. B. C. D. 29.下圖中A球系在絕緣細(xì)線的下端，B端固定在絕緣平面上，他們帶電的種類以及位置已在圖中標(biāo)出，A球可保持靜止的是 30.在進(jìn)行測(cè)定電源電動(dòng)勢(shì)和內(nèi)電阻的實(shí)驗(yàn)時(shí)，除了需要有特測(cè)電源、開(kāi)關(guān)和導(dǎo)線外，下列各組器材可以完成實(shí)驗(yàn)的是（填字母代號(hào)） A.電壓表和電流表 B.電流表和電阻箱 C.電流表和滑動(dòng)變阻器 D.電壓表和電阻箱 三、探究與計(jì)算題（共3小題，第31題8分，第32題10分，第33題12分，共計(jì)30分） 31、車以15m/s的速度行駛，四級(jí)發(fā)現(xiàn)前方有危險(xiǎn)，在1.0s后才能作出反應(yīng)，實(shí)施制動(dòng)，這個(gè)時(shí)間稱為反應(yīng)時(shí)間，若汽車剎車時(shí)能產(chǎn)生的最大加速度為，從汽車四級(jí)發(fā)現(xiàn)前方有危險(xiǎn)到剎車后汽車完全停下來(lái)，汽車所通過(guò)的距離叫剎車距離. 求： （1）在反應(yīng)時(shí)間內(nèi)汽車行駛的距離 （2）剎車后汽車行駛的距離 32.xx年，中國(guó)成為世界上第三個(gè)用飛船到太空的回家，并在xx年執(zhí)行搭載兩位宇航員的航天任務(wù)，在飛船加速上升過(guò)程中，宇航員處于超重狀態(tài)，人們把這種狀態(tài)下宇航員對(duì)座椅的壓力與靜止在地球表面時(shí)所受重力的比值，稱為耐受力值，用k表示，在選撥宇航員時(shí)，要求其耐受力值為，若某次宇宙飛船執(zhí)行任務(wù)過(guò)程中，在飛船起飛階段宇航員的耐受力值=4.2，而飛船重返大氣層階段飛船以的加速度豎直向下減速運(yùn)動(dòng)，設(shè)宇航員質(zhì)量. 求： （1）飛船起飛階段加速度的大??； （2）返回大氣層時(shí)宇航員的耐受力值 33.如圖所示，粗糙鞋面AB與豎直平面內(nèi)的光滑圓弧軌道BCD，相切于B點(diǎn)，圓弧軌道的半徑為R，C點(diǎn)在圓心O的正下方，D點(diǎn)與圓心O在同一水平線上，∠COB=0,現(xiàn)在質(zhì)量為m的物塊從D點(diǎn)無(wú)初速釋放，物塊與斜面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為，重力加速度為. 求： （1）物體第一次通過(guò)C點(diǎn)時(shí)對(duì)軌道壓力的大?。? （2）物塊在斜面上運(yùn)動(dòng)離B點(diǎn)的最遠(yuǎn)距離； 物理參考答案 飛時(shí)宇航員受力如圖1：重力mg、支持力N1． 根據(jù)牛頓第二定律，取豎直向上為正方向， 有：N1-mg=ma1（3分） 代入數(shù)據(jù)，解得：a1=32m/s2　（2分）　　　　 （2）飛船返回大氣層時(shí)，宇航員受力如圖2：重力mg、支持力N2． 根據(jù)牛頓第二定律，取豎直向上為正方向， 有：N2-mg=ma2　　?。?分）　　　　代入數(shù)據(jù)，解得耐受力值：（2分） 33. （12分）解： （1）物塊從D到C，根據(jù)機(jī)械能守恒定律，得 mgR＝mv2 （2分） 物塊經(jīng)C點(diǎn)，根據(jù)牛頓第二定律，得 FN?mg＝m（2分）由以上兩式得支持力大小FN=3mg（1分） 由牛頓第三定律得，物塊對(duì)軌道的壓力大小為3mg（1分）． （2）小物體通過(guò)圓弧軌道后，在斜面上運(yùn)動(dòng)到最大距離S時(shí)速度為0， 由動(dòng)能定理可得mgRcosθ-mgSsinθ-μmgScosθ=0（3分） 故（3分）