2019-2020年八年級(jí)物理下冊(cè)第八章 運(yùn)動(dòng)和力《第1節(jié) 牛頓第一定律》同步練習(xí).doc

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2019-2020年八年級(jí)物理下冊(cè)第八章 運(yùn)動(dòng)和力《第1節(jié) 牛頓第一定律》同步練習(xí) 一、選擇題 1．（xx年溫州中考題）如圖1是小明自創(chuàng)的“大炮”示意圖。當(dāng)瓶?jī)?nèi)產(chǎn)生的氣體增多時(shí)，瓶塞會(huì)水平向右沖出，若此時(shí)（ ） A．立即沿豎直方向下落到地面 B．向上運(yùn)動(dòng) C．水平向右作勻速直線運(yùn)動(dòng) D．立即靜止 答案：C 解析：根據(jù)牛頓第一運(yùn)動(dòng)定律，一切物體在沒(méi)有受外力作用的時(shí)候，總保持靜止?fàn)顟B(tài)或勻速直線運(yùn)動(dòng)狀態(tài)。即原來(lái)靜止的物體繼續(xù)靜止，原來(lái)運(yùn)動(dòng)的物體則以原來(lái)的速度做勻速直線運(yùn)動(dòng)。 2．關(guān)于慣性，下列說(shuō)法中正確的是（　?。? A．靜止的物體才有慣性 B．做勻速直線運(yùn)動(dòng)的物體才有慣性 C．物體的運(yùn)動(dòng)方向改變時(shí)才有慣性 D．物體在任何情況下都有慣性 答案：D 解析：由于慣性與物體是否運(yùn)動(dòng)無(wú)關(guān)，運(yùn)動(dòng)的物體有運(yùn)動(dòng)的慣性，靜止的物體也有靜止的慣性。與物體運(yùn)動(dòng)的方向是否改變無(wú)關(guān)，方向不改變時(shí)有慣性，改變時(shí)也有慣性。 3．（xx年南充中考題）一杯水放在做直線運(yùn)動(dòng)的列車內(nèi)的水平桌面上，如果水面情形如圖2所示，則列車的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)一可能是（ ） A．列車向左勻速運(yùn)動(dòng) B．列車向右勻速運(yùn)動(dòng) C．列車向左運(yùn)動(dòng)時(shí)突然剎車 D．列車向右運(yùn)動(dòng)時(shí)突然剎車 答案：D 解析：以杯內(nèi)的水為研究對(duì)象，如果列車勻速運(yùn)動(dòng)，則杯內(nèi)的水隨列車一起勻速運(yùn)動(dòng)，整杯水運(yùn)動(dòng)情況一致，水面就是平的。列車向左運(yùn)動(dòng)突然剎車時(shí)，水由于慣性會(huì)繼續(xù)向左運(yùn)動(dòng)，會(huì)造成水面左端高，右端低。列車向右運(yùn)動(dòng)突然剎車時(shí)，水由于慣性會(huì)繼續(xù)向右運(yùn)動(dòng)，會(huì)造成水面右端高，左端低。水面右端高，左端低，還可能是列車突然向左開(kāi)動(dòng)，或突然向左加速運(yùn)動(dòng)。 4．慣性現(xiàn)象是非常普遍的，下列事例中利用了慣性的是（ ） A．小型客車駕駛員駕車行駛時(shí)必須使用安全帶 B．投擲鉛球時(shí)運(yùn)動(dòng)員要先把鉛球甩幾圈再拋出去 C．公路上行駛的汽車要按限速要求行駛 D．公交車上一般都安裝有供站立者使用的拉手 答案：B 解析：駕駛員使用安全帶，是為了預(yù)防在緊急剎車時(shí)，駕駛員因?yàn)閼T性繼續(xù)向前運(yùn)動(dòng)而造成傷害；汽車在超速行駛時(shí)，往往會(huì)由于慣性導(dǎo)致剎車距離較長(zhǎng)而造成交通事故，所以汽車有限速要求；公交車突然加速或減速時(shí)，站立的乘客由于慣性會(huì)向后或向前傾倒，所以公交車上一般都安裝有供站立者使用的拉手；運(yùn)動(dòng)員投擲鉛球時(shí)，先把鉛球甩幾圈可以使鉛球出手時(shí)有較大的速度，從而拋的更遠(yuǎn)，這是利用物體的慣性。 5．慣性在日常生活和生產(chǎn)中有利有弊，下面四種現(xiàn)象有弊的是（ ） A．錘頭松了，把錘柄在地面上撞擊幾下，錘頭就緊緊的套在錘柄上 B．汽車剎車時(shí)，站在車內(nèi)的人向前傾倒 C．往鍋爐內(nèi)添煤時(shí)，不用把鏟子送進(jìn)爐灶內(nèi)，煤就隨著鏟子運(yùn)動(dòng)的方向進(jìn)入灶內(nèi) D．拍打衣服可以去掉衣服上的塵土 答案：B 解析：“把錘頭牢牢地固定在錘柄上”“往鍋爐內(nèi)添煤”，這是利用了物體的慣性，拍打衣服可以去掉衣服上的塵土是因?yàn)榕牡粢路r(shí)，衣服動(dòng)了而塵土保持原來(lái)的靜止?fàn)顟B(tài)，這也是利用了塵土的慣性，汽車剎車時(shí)，站在車內(nèi)的人由于慣性向前傾倒，有時(shí)會(huì)給人身帶來(lái)危害，這反映了慣性有害的方面。 6．（xx年浙江省舟山中考題）如圖3所示，鉛球由a處向右上方推出，在空中劃出一道弧線后落到地面b處。鉛球在飛行過(guò)程中，不斷改變的是（ ） A．慣性的大小 B．運(yùn)動(dòng)的方向 C．受到重力的大小 D．受到力的個(gè)數(shù) 答案： B 解析：鉛球在飛行過(guò)程中，只受重力，不再受到向前的推力。之所以能不斷前進(jìn)，是因?yàn)殂U球具有慣性。慣性大小只與物體質(zhì)量有關(guān)，所以慣性大小不會(huì)改變。受到重力的大小也只與物體質(zhì)量有關(guān)，所以重力大小不會(huì)改變。飛行過(guò)程中，只受重力，所以受到力的個(gè)數(shù)不會(huì)改變。由于鉛球推出后做曲線運(yùn)動(dòng)，所以運(yùn)動(dòng)方向不斷改變。 二、填空題 7．(xx年呼和浩特中考題)如圖4，給水平桌面上鋪上粗糙不同的物體（毛巾、棉布、木板），讓小車白斜面頂端從靜止開(kāi)始自由滑下。觀察小車從同一高度滑下后，小車在 表面速度減小的最慢；伽利略對(duì)類似實(shí)驗(yàn)進(jìn)行分析，并進(jìn)一步通過(guò) 得出：如果表面絕對(duì)光滑，物體將以恒定不變的速度永遠(yuǎn)運(yùn)動(dòng)下去。后來(lái)英國(guó)科學(xué)家牛頓總結(jié)了伽利略等人的研究成果，概括出了揭示 關(guān)系的牛頓第一定律。 答案：木板 推理 運(yùn)動(dòng)和力 解析：試題展示了人類正確認(rèn)識(shí)力和運(yùn)動(dòng)關(guān)系的歷程?！疤骄孔枇?duì)物體運(yùn)動(dòng)的影響”實(shí)驗(yàn)是研究力與運(yùn)動(dòng)關(guān)系的重要實(shí)驗(yàn)，在這個(gè)實(shí)驗(yàn)中我們觀察到水平面越光滑，小車運(yùn)動(dòng)的距離越遠(yuǎn)。伽利略在對(duì)類似實(shí)驗(yàn)進(jìn)行分析基礎(chǔ)上，進(jìn)一步推理，如果表面絕對(duì)光滑，物體將以恒定不變的速度永遠(yuǎn)運(yùn)動(dòng)下去。后來(lái)牛頓總結(jié)了伽利略等人的研究成果，概括出了著名的牛頓第一定律。這里小車不受摩擦力作用的情況現(xiàn)實(shí)社會(huì)是不存在的，但是根據(jù)觀察到的實(shí)驗(yàn)現(xiàn)象，做出小車不受摩擦力時(shí)運(yùn)動(dòng)的情況，這種推斷完全是有依據(jù)的，推斷的結(jié)果也被大量的事實(shí)證實(shí)。根據(jù)實(shí)驗(yàn)的事實(shí)，對(duì)理想情況下的物理現(xiàn)象做出所有外力全部消失，瓶塞將理的推斷，這就是物理中很重要的一種研究方法──理想實(shí)驗(yàn)法。 8．(xx年安徽省中考題)小強(qiáng)在立定跳遠(yuǎn)起跳時(shí)，用力向后蹬地，就能獲得向前的力，這是因?yàn)槲矬w間力的作用是 的。離開(kāi)地面后，由于 ，他在空中還能繼續(xù)向前運(yùn)動(dòng)。 答案：相互 慣性 解析：人用力向后蹬地，地就給人一個(gè)向前的力，這是因?yàn)榱Φ淖饔檬窍嗷サ摹Ｈ嗽陔x開(kāi)地面前是向前運(yùn)動(dòng)的，由于慣性，他在空中還能繼續(xù)向前運(yùn)動(dòng)。 9．(xx年郴州中考題)交通法規(guī)定，乘坐汽車時(shí)，乘客必須系好安全帶。這是主要防止汽車突然減速，乘客由于 ，身體向前傾倒而造成傷害。假如正在行駛的汽車所受的力全部消失，汽車將會(huì)處于 狀態(tài)。（選填“靜止”“勻速運(yùn)動(dòng)”“加速運(yùn)動(dòng)”或“減速運(yùn)動(dòng)”） 答案：慣性 勻速運(yùn)動(dòng) 解析：汽車突然減速，乘客由于慣性，仍具有向前運(yùn)動(dòng)的速度，系安全帶能避免身體向前傾倒而造成傷害。根據(jù)牛頓第一運(yùn)動(dòng)定律，原來(lái)正在行駛的汽車所受的力全部消失，汽車將會(huì)保持原來(lái)的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，做勻速直線運(yùn)動(dòng)。 10．一輛勻速運(yùn)動(dòng)的汽車，向右急轉(zhuǎn)彎時(shí)，坐在汽車座位上的乘客會(huì)感到向_____倒，這是因?yàn)槌丝秃推囋谖崔D(zhuǎn)彎時(shí)處于 ，汽車向右急轉(zhuǎn)彎，乘客的腳和下半身隨車向右轉(zhuǎn)彎。而乘客的上半身由于 ，還保持原來(lái)的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，所以乘客會(huì)感覺(jué)向 倒。 答案：左 勻速直線運(yùn)動(dòng)狀態(tài) 慣性 左 解析：以乘客的上半身為研究對(duì)象，在轉(zhuǎn)彎前，它跟汽車一起向前運(yùn)動(dòng)，汽車向右急轉(zhuǎn)彎時(shí)，由于慣性，它仍然要保持向前運(yùn)動(dòng)的狀態(tài)。但乘客的下半身受到車和座位的作用，改變了運(yùn)動(dòng)方向，隨車向右轉(zhuǎn)彎，所以乘客會(huì)向左倒。 三、問(wèn)答和實(shí)驗(yàn)題 11．飛機(jī)在高空空投物品時(shí)，不能飛到目標(biāo)正上方投放，而是要適當(dāng)提前投放才能命中目標(biāo)，這是為什么？ 答案：物品原來(lái)隨飛機(jī)一起向前運(yùn)動(dòng)，投放后由于慣性，會(huì)一邊下落一邊向前運(yùn)動(dòng)，所以要適當(dāng)提前投放才能命中目標(biāo)。 解析：物品在沒(méi)有進(jìn)行投放時(shí)，是跟隨飛機(jī)一起運(yùn)動(dòng)的。當(dāng)飛機(jī)開(kāi)始進(jìn)行投放時(shí)，物品離開(kāi)飛機(jī)，但是這時(shí)物品本身由于自身慣性還會(huì)向前運(yùn)動(dòng)一段距離，這取決于物品本身的質(zhì)量還有飛機(jī)飛行的速度。所以，在飛機(jī)進(jìn)行空頭前，都會(huì)有專門人員計(jì)算好相關(guān)數(shù)據(jù)。以便最大限度的使被空頭的物品接近地面目標(biāo)點(diǎn)！ 12．在“探究運(yùn)動(dòng)和力的關(guān)系”實(shí)驗(yàn)中，讓小車每次從斜面的同一高度處由靜止滑下，滑到鋪有粗糙程度不同的毛巾、棉布、木板的平面上，小車在不同的水平面上運(yùn)動(dòng)的距離如圖5所示。問(wèn)： （1）讓小車每次從斜面的同一高度處由靜止滑下的目的是什么？ （2）通過(guò)分析可知：平面越光滑，小車受到的阻力就越 ，小車前進(jìn)的距離就越 。 （3）根據(jù)實(shí)驗(yàn)結(jié)果推理可得：若接觸面完全光滑，即水平方向不受外力作用，軌道足夠長(zhǎng)，小車將一直做 運(yùn)動(dòng)?？梢?jiàn)，力不是使物體運(yùn)動(dòng)的原因，力是改變物體 的原因。 答案：（1）讓小車進(jìn)入水平面時(shí)有相同的速度 （2）小 長(zhǎng) （3）勻速直線 運(yùn)動(dòng)狀態(tài) 解析：（1）根據(jù)控制變量法，要比較小車在不同的水平面上運(yùn)動(dòng)的距離，必須讓小車進(jìn)入水平面時(shí)有相同的速度，這樣必須使同一小車從同一斜面的同一高度滑下。（2）木板比棉布、毛巾光滑，小車受到的阻力就小，觀察圖中可知，小車前進(jìn)的距離最遠(yuǎn)。（3）根據(jù)“平面越光滑，小車運(yùn)動(dòng)的距離越遠(yuǎn)”可以推想，當(dāng)平面絕對(duì)光滑時(shí)，即阻力為零時(shí)，小車將永遠(yuǎn)運(yùn)動(dòng)下去，做勻速直線運(yùn)動(dòng)。這時(shí)小車的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)不變。