用于一種外殼體的自動噴漆機(jī)設(shè)計
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1 緒論
本設(shè)計針對礦用高壓軟起動控制器隔爆外殼體的噴漆作業(yè)，因為傳統(tǒng)的噴漆作業(yè)采用人工操作方式 ,生產(chǎn)效率低，生產(chǎn)質(zhì)量差 , 不但存在光澤、平坦性、垂流性、針孔、氣泡等質(zhì)量問題，而且工作環(huán)境惡劣 , 經(jīng)證實，噴漆過程中使用的粘合劑和涂料尤其有害，這些材料中通常含有溶劑和異氰酸鹽苯、甲苯、二甲苯（簡稱“ 三苯”），它們都和皮炎及職業(yè)性哮喘有關(guān)。嚴(yán)重威脅著操作人員的人身健康。利用機(jī)器人進(jìn)行噴漆作業(yè)，可以實現(xiàn)生產(chǎn)自動化,提高工效和施工質(zhì)量，更主要的是可以減輕操作工人的勞動強(qiáng)度,改善工作環(huán)境,降低環(huán)境污染,保證操作工人的身心健康。為此提出自動噴漆機(jī)的設(shè)計。
主要進(jìn)行三部分內(nèi)容設(shè)計：第一，機(jī)器人的機(jī)械結(jié)構(gòu)的設(shè)計；第二，基于plc的控制系統(tǒng)設(shè)計；第三，噴槍平面作業(yè)的軌跡規(guī)劃。
2 結(jié)構(gòu)方案的確定
2.1 噴漆對象結(jié)構(gòu)：
名稱：礦用高壓軟起動控制器隔爆外殼體
外形構(gòu)造：如圖1所示
圖1 殼體外觀
結(jié)構(gòu)尺寸：長2200mm，寬1060mm，高1000mm。
2.2 工藝過程
先噴頂面，再依次噴涂正面，右側(cè)面，背面與左側(cè)面。在每個工作面上的噴面漆過程為折返掃描式噴射，如圖所示。
圖2 噴射軌跡
2.3 方案分析
在目前國內(nèi)外的噴漆機(jī)器人中，爬壁機(jī)器人是較先進(jìn)的一種，但本工件的尺寸較小，不適合采用爬壁機(jī)器人。本設(shè)計提出以下四種方案 (見圖3、圖4、圖5、圖6)。它們各有優(yōu)缺點，下面進(jìn)行分析比較。
2.3.1 方案一
框架式機(jī)構(gòu)：
如圖所示，本方案采用框架式機(jī)構(gòu)，噴槍在盤架上做x向與z向水平運動，同時盤架在堅桿上作y向上下運動，這種機(jī)構(gòu)設(shè)計思路簡單，控制方便，但是占地面積大，耗材非常多，移動不便利，不便使用。
圖3 框架式機(jī)構(gòu)外觀
2.3.2 方案二
門式機(jī)構(gòu)：
該方案較方案(一)作了較大改進(jìn)，也更具有可行性。本方案采用門式機(jī)構(gòu)，如圖1所示 ,自動噴漆機(jī)機(jī)械系統(tǒng)由主車行走機(jī)構(gòu)、噴槍往復(fù)機(jī)(分頂部、左、右側(cè)三部分)兩部分組成。
圖 4 門式機(jī)構(gòu)系統(tǒng)外形圖
主車行走機(jī)構(gòu)，防爆電機(jī)通過減速箱直接驅(qū)動龍門架，行走時4輪可完全接觸在軌道上，運行平穩(wěn)，無級調(diào)速，無抖動、跳動現(xiàn)象。
噴槍往復(fù)機(jī)構(gòu)，此機(jī)構(gòu)噴槍分別固定于頂部、左、右兩側(cè)復(fù)機(jī)構(gòu)上，始終保持在最佳噴涂距離，并由電控系統(tǒng)確定噴涂點的設(shè)定，在高速往返行程中開合與關(guān)閉噴槍(在噴涂范圍內(nèi)開，超出噴涂范圍關(guān))。
2.3.3 方案三
旋轉(zhuǎn)橫桿式機(jī)構(gòu)：
采用如圖示旋轉(zhuǎn)橫桿，噴槍機(jī)構(gòu)在橫桿上做水平x向及z向運動，橫桿通過旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)在豎架上旋轉(zhuǎn)，同時移動底盤整體運動。本方案結(jié)構(gòu)簡便，控制方便，但是旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)的轉(zhuǎn)向控制比較復(fù)雜。
圖5 旋轉(zhuǎn)橫桿式機(jī)構(gòu)外觀
2.3.4 方案四
立架式結(jié)構(gòu)：
該方案較方案(三)作了較大改進(jìn)，也更具有可行性。噴槍機(jī)構(gòu)在橫桿上作水平y(tǒng)向運動，同時移動底盤作水平x向運動，完成上表面的噴漆作業(yè)，上表面完成后，通過繩索的拉動，將噴槍機(jī)構(gòu)拉到立桿上，噴槍機(jī)構(gòu)在立桿上作z向的上下運動，同時移動底盤作水平x向的運動，以噴涂工件的四個側(cè)面。本方案結(jié)構(gòu)簡便，能較好的完成噴涂任務(wù)。
圖6 立架式結(jié)構(gòu)
2.4 方案確定
由上面四種方案的工作過程及性能，可以作出比較，見下表：
表1 方案比較
優(yōu)點
缺點
方案1
控制簡單，操作方便
體積大，不便使用
方案2
結(jié)構(gòu)比方案1簡單
多噴頭，不便控制
方案3
結(jié)構(gòu)簡練，便于控制
部分機(jī)構(gòu)工能浪費
方案4
進(jìn)一步簡化結(jié)構(gòu)
由上表分析，最終確定采用方案4。
3 機(jī)構(gòu)組成
立架式機(jī)構(gòu)中包括：立架導(dǎo)軌，噴槍拉升機(jī)構(gòu)，線管固定機(jī)構(gòu)，移動底盤的驅(qū)動機(jī)構(gòu)與轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)。
3.1 立架導(dǎo)軌及拉升機(jī)構(gòu)
3.1.1 立架導(dǎo)軌設(shè)計
（1）機(jī)構(gòu)設(shè)計
因工件是立方體，噴漆過程是先噴上表面，再依次噴涂四個側(cè)面，因此將導(dǎo)軌設(shè)計成F型架的機(jī)構(gòu)，如圖6所示。
（2）桿件受力分析：
橫桿可簡化為懸臂梁，其受力來源有2個，一是均布的自重與繩重，二是噴槍機(jī)構(gòu)的重力。
1）橫桿受力分析：
故：
其中：F——噴槍機(jī)構(gòu)的自重（N）
q——橫桿及繩索的重力分布（N/m）
2）豎桿受力分析：
故：
其中：F——噴槍機(jī)構(gòu)的自重（N）
q——橫桿及繩索的重力分布（N/m）
3.1.2 噴槍拉升機(jī)構(gòu)
為保證為了保證噴槍按設(shè)計要求在導(dǎo)軌上運動與升降，選取如圖提升機(jī)構(gòu)。在提升機(jī)構(gòu)中應(yīng)設(shè)計專用減速箱，此套傳動機(jī)構(gòu)在啟動與停止最短周期內(nèi)的行程能夠滿足噴槍軌跡的需要。
其詳細(xì)結(jié)構(gòu)如圖7所示。
圖7 提升機(jī)構(gòu)
3.1.3 線的固定
控制線在導(dǎo)軌上的固定，采用窗簾式滑動機(jī)構(gòu)，以使噴槍機(jī)構(gòu)在運動過程不被卡死或者將控制線拉斷。
圖8 窗簾式滑動機(jī)構(gòu)外觀
3.2 移動底盤設(shè)計
3.2.1驅(qū)動機(jī)構(gòu)
由于液壓元器件的防爆較易于實現(xiàn)，因此在機(jī)器人本體設(shè)計時，可采用液壓驅(qū)動。
圖9 驅(qū)動機(jī)構(gòu)
在行走機(jī)構(gòu)中，為了防止前仰和后傾、左右偏移以及調(diào)整方便,為防止機(jī)構(gòu)底面在轉(zhuǎn)彎時被卡住，由前后輪距及輪心到底面的距離(見圖10)所確定的軌道最小曲率半徑可作如下驗算：
其中：L——前后輪距；
h——輪軸心距車底面的距離；
r——車輪的半徑；
R——由 L、h和 r確定的不干涉時最小軌道曲率半徑。
當(dāng) L = 400, r = 40, h = 60時, Rmin > 210,實際上 R = 250,顯然滿足要求。
圖10 曲率半徑的確定
3.2.2 移動底盤的轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)
受現(xiàn)場條件的限制，應(yīng)盡量減小機(jī)器人的轉(zhuǎn)彎半徑，以至于實現(xiàn)零半徑轉(zhuǎn)向。本課題中，借鑒了以下兩種形式的轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)。
（1）菱形轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)
菱形轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)（圖11）是指采用四輪著地，主動輪的同軸線和從動輪同軸線成90°或近90°交叉的擺放方式。這種方式和很多底盤設(shè)計方式一樣，采用主動輪差速控制技術(shù)，即通過左右主動輪不同的轉(zhuǎn)速和轉(zhuǎn)向完成轉(zhuǎn)向動作，它是在諸多底盤設(shè)計方案中轉(zhuǎn)彎半徑最小的方式.因為采用差速控制的轉(zhuǎn)彎方式，轉(zhuǎn)彎圓心在主動輪的同軸中心上，而且能夠使得底盤的幾何中心和主動輪的同軸中心吻合，所以轉(zhuǎn)彎半徑小。
圖11 菱形轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)
但是這種移動機(jī)構(gòu)的缺點也顯而易見：在不平坦的路面環(huán)境中，前后承重被動輪如果和主動驅(qū)動輪的懸掛同高，很容易導(dǎo)致主動輪的掛起，或?qū)е聠芜呏鲃虞喌膲毫ο陆?，同時摩擦力下降；從動輪的懸掛過高，則這種前后從動輪交替著地必然產(chǎn)生很大的前后振動，往往就達(dá)不到設(shè)計要求，如果懸掛過低，則就會掛空主動輪。所以這種方式對地面要求比較嚴(yán)格，穩(wěn)定性較差，而且對于地形的適應(yīng)能力較差，在粗糙的地面容易傾翻。 為此，根據(jù)菱形擺放雙輪差速驅(qū)動移動機(jī)構(gòu)的特點，在利用其原有優(yōu)點的基礎(chǔ)上，提出了一種三段菱形結(jié)構(gòu)（圖12），以提高其對地的適應(yīng)性和越障能力。
（2）三段菱形機(jī)構(gòu)
移動機(jī)構(gòu)的主體部分分為3段，通過俯仰電機(jī)控制Ⅰ、Ⅱ段之間的轉(zhuǎn)動，II、Ⅲ段通過可以靈活轉(zhuǎn)動的鉸鏈連接，輪1，輪2為各自帶獨立控制電機(jī)的驅(qū)動輪，上下對稱分布2個從動輪.。在翻越障礙的時候，可以通過控制俯仰電機(jī)來調(diào)整I、Ⅱ段之間的角度，避免出現(xiàn)主動輪懸空或車體碰到障礙物的情況。
圖12 三段菱形機(jī)構(gòu)
4 軌跡規(guī)劃
機(jī)器人在主從遙控控制方式下工作時，由工作人員通過操作器實現(xiàn)對機(jī)器人的主從遙控操作，各自由度的動作完全由工作人員的實時操作決定。在自動軌跡規(guī)劃控制工作方式時，機(jī)器人根據(jù)事先示教過程中選取的若干特征點，實現(xiàn)對運動軌跡的自動再現(xiàn)。由于本機(jī)器人工作環(huán)境的特點，在作業(yè)過程中主要是平面施工作業(yè)。結(jié)合機(jī)器人自身結(jié)構(gòu)設(shè)計的特點，可實現(xiàn)對這種作業(yè)方式的機(jī)器人運動軌跡的規(guī)劃。
本方案采用折返掃描式噴射，分工作面先后噴涂。
圖13 噴射軌跡
圖14 噴槍的噴矩模型
圖15 噴槍路徑
由于機(jī)器的結(jié)構(gòu)設(shè)計采用直角坐標(biāo)的方案，因此對于機(jī)器人處于平面 (垂直面斜面和平頂面 )施工作業(yè)時的軌跡規(guī)劃變得相對簡單。首先，可將機(jī)器人移至合適位置，使垂直坐標(biāo)導(dǎo)軌平行于待作業(yè)平面，并將噴槍移至工作初始位置，然后根據(jù)除銹或噴漆工藝要求所決定的水平坐標(biāo)導(dǎo)軌移動的步距，規(guī)劃器計算出水平坐標(biāo)導(dǎo)軌每一步運動的輸出控制增量，從而使該導(dǎo)軌在平行于工作面的垂直坐標(biāo)導(dǎo)軌上作固定步長的運動，并結(jié)合噴槍移動機(jī)構(gòu)的往返運動，即可自動實現(xiàn)連續(xù)的矩形作業(yè)面。
5 防爆設(shè)計
噴漆機(jī)器人用于在封閉的噴漆間內(nèi)噴涂工件內(nèi)外表面,由于噴漆間內(nèi)的漆霧是易燃易爆的，根據(jù)NFPA496中規(guī)定的易燃易爆區(qū)域等級來看，噴漆間屬1級1組或1級2組區(qū)城，如果機(jī)器人的某個部件產(chǎn)生火花或溫度過高，就會引燃噴漆間內(nèi)的易嫌物質(zhì)，引起噴漆間內(nèi)的大火，甚引起爆炸，造成不必要的人員傷亡和巨大的經(jīng)濟(jì)損失。所以，防爆系統(tǒng)的設(shè)計是設(shè)計電動噴漆機(jī)器人很重要的一部分，絕對不可掉以輕心。
電動噴漆機(jī)器人是由AC或DC二伺服電機(jī)與液壓電機(jī)驅(qū)動的。運轉(zhuǎn)時，可能會產(chǎn)生火花，電纜線與電器接線盒的接口等處也可能會產(chǎn)生火花。根據(jù)NFPA496標(biāo)準(zhǔn)，機(jī)器人的電機(jī)、電器接線盒、電纜線等都應(yīng)封閉在密封的殼體內(nèi)，使它們與危險的漆霧隔離。同時配備一套空氣凈化系統(tǒng)，用供氣管向這些密封的殼體內(nèi)不斷地輸送清潔的、不可燃的、高于周圍大氣壓的保護(hù)氣體,以防止外界易燃?xì)怏w的進(jìn)入機(jī)器人。按此方法設(shè)計的結(jié)構(gòu)稱為通風(fēng)式正壓防爆結(jié)構(gòu)。目前國際上最先進(jìn)的ABB電動噴漆機(jī)器人，GMF一funac電動噴漆機(jī)器人和涂王電動噴漆機(jī)器人的防爆系統(tǒng)均是按照NPFA496標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計的通風(fēng)式正壓防爆系統(tǒng)。
6 氣壓設(shè)備與噴槍的選定
在空氣噴涂場合，涂料霧化的動力是壓縮空氣，它直接參與噴涂，如果壓縮空氣的清潔度差，含油、含水超標(biāo)，則直接影響油膜的質(zhì)量，會產(chǎn)生針孔、縮孔等涂膜弊病，故本方案采用高壓無氣噴漆機(jī)構(gòu)，其設(shè)備包括高壓泵、蓄壓器、過濾器、高壓軟管以及噴槍等。其結(jié)構(gòu)示意圖如圖16 所示。
圖16 無氣噴漆機(jī)構(gòu)示意圖
6.1 高壓泵
無氣噴涂設(shè)備是利用壓縮空氣作動力，通過高壓泵驅(qū)動活塞作往復(fù)運動。泵的上部為空氣缸，內(nèi)有壓縮空氣換向機(jī)構(gòu)，使氣缸上下交替進(jìn)入壓縮空氣，活塞上、下運動帶動高壓部分上、下運動，使涂料吸入并排出一定壓力的涂料。氣動型噴涂機(jī)一般標(biāo)有壓力比，比值一般為(30 ~ 65)∶1，即當(dāng)進(jìn)入泵氣缸內(nèi)的壓縮空氣壓力為1個大氣壓，涂料壓力就達(dá)到30 ~ 65個大氣壓（理論值）。
6.2 蓄壓器
蓄壓器主要是起涂料液壓穩(wěn)定作用。因柱塞往復(fù)泵在上下兩個死點時速度等于零，所以易產(chǎn)生壓力波動。增設(shè)了蓄壓器，可減少涂料在噴涂時的壓力波動，提高噴涂質(zhì)量。蓄壓器結(jié)構(gòu)比較簡單，上、下有兩個封頭，涂料從底部進(jìn)入，在進(jìn)口處有一滾珠單向閥。
6.3 過濾器
因為噴嘴的孔很小，稍有不潔就會堵塞。因此，涂料的過濾尤為重要。無氣噴涂設(shè)備有兩個過濾器,一是裝在涂料吸入口的盤形過濾器，目的是除去涂料中的雜質(zhì)污物；第二個過濾器裝在蓄壓器與高壓軟管之間，其作用是濾清殘存在柱塞缸及蓄壓器內(nèi)的漆料。因為這些剩漆殘存時間稍長，就會起皮結(jié)塊，形成堵塞噴嘴的雜物。實踐證明，若在噴槍的進(jìn)漆處再裝一個小型的管狀過濾器，就可以確保噴嘴不被堵塞。過濾器的鉬絲須經(jīng)常清洗，以確保良好的噴漆效果。
6.4 高壓軟管
蓄壓器和噴槍之間用高壓軟管聯(lián)接。對高壓軟管的要求是：(1)應(yīng)選擇與涂料源相當(dāng)?shù)墓ぷ鲏毫Φ哪透邏很浌?，否則會不安全；(2)因為涂料中含有甲苯、二甲苯等溶劑，故要選擇耐油、耐強(qiáng)溶劑的軟管，以保證其有一定的使用壽命；(3)輕便，柔軟，便于攜帶和操作。
6.5 噴槍
無氣噴槍由槍體、涂料噴嘴、過濾器(網(wǎng))、頂針扳機(jī)和密封墊連接部件等構(gòu)成。無氣噴槍與空氣噴槍不同，它只有涂料通道，而沒有壓縮空氣通道。由于涂料通道要承受高壓，故無氣噴槍需具有優(yōu)異的耐壓密封性，以防高壓涂料泄漏。同時，槍體要輕巧，扳機(jī)啟閉靈敏，與高壓軟管連接處其轉(zhuǎn)動要靈活、操作要方便。
圖17 噴射角與距離
7 控制系統(tǒng)
7.1 硬件系統(tǒng)組成
工控機(jī)主要具有操作直觀、控制精度高、抗干擾能力強(qiáng)等性能，因此很多控制系統(tǒng)中都采用工控機(jī)作為控制系統(tǒng)的核心。但噴漆機(jī)器人工作環(huán)境比較惡劣、復(fù)雜，又要受其工作空間范圍的限制，因此在設(shè)計控制系統(tǒng)時，要求體積小、操作簡便、工作可靠、抗干擾能力強(qiáng)。可編程邏輯控制器PLC 是自動控制技術(shù)、計算機(jī)技術(shù)和通訊技術(shù)相結(jié)合的產(chǎn)物，是一種專門用于過程控制的現(xiàn)場設(shè)備。目前它已成為一種成熟的、商業(yè)化的工業(yè)控制產(chǎn)品，具有價格低廉、可靠性高、抗干擾能力強(qiáng)、無故障時間長等顯著特點，因此在控制系統(tǒng)中采用PLC 作為上、下位機(jī)進(jìn)行運動控制，不僅使機(jī)器人控制系統(tǒng)輕巧靈活，并能使體積大大減小、成本大大降低。系統(tǒng)采用SIMATIC的S7-200系列的PLC，中央處理單元為CPU224，具有14輸入10輸出及1個 RS-485通訊接口。根據(jù)實際情況的使用，上位機(jī)需要輸入擴(kuò)展模塊3個（即模塊EM221，具有 8 位輸 入）、A/D 擴(kuò)展模塊1個（即模塊EM231具有4路模擬量輸入）。下位機(jī)除了CPU224外，輸出擴(kuò)展模塊4個（即模塊EM222，具有8位輸出），A/D擴(kuò)展模個（也采用模塊EM231）?？刂葡到y(tǒng)結(jié)構(gòu)如圖18所示。
圖18 控制系統(tǒng)結(jié)構(gòu)圖
控制系統(tǒng)的原理如下：上位機(jī)與操縱臺相連，操縱臺由一系列控制開關(guān)和電位器組成，用于接收操作者的信息，這些開關(guān)與上位機(jī)PLC 和輸入擴(kuò)展模塊的輸入口相連，將開關(guān)信號傳到PLC 和輸入擴(kuò)展模塊里，電位器將測量到的位置信號通過A/D模塊將模擬量轉(zhuǎn)化為數(shù)字量，并輸入到上位機(jī)。通過上位機(jī)和下位機(jī)的通訊，將這些數(shù)據(jù)傳輸?shù)较挛粰C(jī)。同時上位機(jī)接收來自下位機(jī)的溫度、位置、角度等狀態(tài)信息，為了將這些數(shù)據(jù)顯示，選用性價比較高的數(shù)碼管通過與上位PLC 進(jìn)行相應(yīng)的連接后，就能將這些數(shù)據(jù)準(zhǔn)確的顯示出來。機(jī)器人機(jī)體上的攝像頭將機(jī)器人工作現(xiàn)場的畫面實時傳送到控制臺的顯示器上，在顯示器上實時反映機(jī)器人的工作狀態(tài)。
下位機(jī)主要進(jìn)行動作控制。它一方面要接收上位機(jī)傳過來的運動指令，并和輸出擴(kuò)展模塊一起通過繼電器組對直流電機(jī)驅(qū)動器進(jìn)行開關(guān)控制，達(dá)到對相應(yīng)的直流電機(jī)進(jìn)行運動控制的目的；另一方面，從工作現(xiàn)場采集溫度、位置、角度等模擬信號，通過A/D模塊將其模擬量轉(zhuǎn)換為數(shù)字量。通過與上位機(jī)的通訊，將這些數(shù)據(jù)傳送到上位PLC 上。
PLC 的串行通信接口是RS485標(biāo)準(zhǔn)接口，包括兩根差分?jǐn)?shù)據(jù)線，抗干擾性好，通信距離長。與其相連接的數(shù)據(jù)信號傳輸媒介多用光纜和電纜，光纜傳輸容量大，傳輸距離長，抗電磁干擾能力強(qiáng)，但是安裝技術(shù)要求高，最小彎曲半徑要求嚴(yán)格，而且光纖扭絞易發(fā)生光纜斷裂，給實際應(yīng)用造成隱患，并且光纜價格相對昂貴。因此本系統(tǒng)選用電纜作為信號傳輸媒介，價格便宜，安裝方便，而且因為本系統(tǒng)工作距離小，信號傳輸距離短。經(jīng)試驗，電纜完全能滿足系統(tǒng)所需的性能要求。
7. 2 軟件系統(tǒng)的設(shè)計
7.2.1 控制系統(tǒng)的控制流程
如圖19所示：
圖19 控制系統(tǒng)流程圖
系統(tǒng)控制過程為，用戶將機(jī)器人參考輸入信號通過操縱臺輸入到上位PLC中，PLC對這些指令進(jìn)行處理，轉(zhuǎn)換為控制信號，發(fā)送到下位的PLC上，下位的 PLC 將接收到上位的 PLC 的信號轉(zhuǎn)化成開關(guān)控制信號，控制安裝在機(jī)器人體上的直流電機(jī)。與此同時，下位機(jī)采集現(xiàn)場由傳感器發(fā)來的信號，并進(jìn)行處理轉(zhuǎn)換成數(shù)據(jù)，傳送到上位機(jī)上，上位機(jī)接收下位機(jī)反饋的現(xiàn)場數(shù)據(jù)，通過數(shù)碼管將這些數(shù)據(jù)顯示出來。
7.2.2 控制系統(tǒng)的程序流程
根據(jù)移動機(jī)器人工作的要求，首先確定機(jī)器人各個電機(jī)工作的相互關(guān)系，然后畫出程序流程圖，最后由PLC 的輸入輸出的邏輯關(guān)系編寫梯形圖，其上、下位機(jī)的程序流程圖如圖20、21所示。
圖20 上位機(jī)程序流程圖
圖21 下位機(jī)程序流程圖
8 結(jié)束語
本課題是為了改進(jìn)噴漆行業(yè)傳統(tǒng)的人工作業(yè)方式，設(shè)計了一種自動噴漆裝置，該裝置主要由控制機(jī)器人和噴涂系統(tǒng)組成。其中控制機(jī)器人采用直角坐標(biāo)方法設(shè)計，通過控制噴槍機(jī)構(gòu)與移動底盤在笛卡爾直角坐標(biāo)中的坐標(biāo)與其運動軌跡，以達(dá)到設(shè)定的工作效果。設(shè)計了控制機(jī)器人的本體結(jié)構(gòu)，包括立架導(dǎo)軌、噴槍拉升機(jī)構(gòu)以及移動底盤的驅(qū)動與轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，設(shè)計了控制系統(tǒng)的整體框圖，并給出了控制機(jī)器人自動工作方式的軌跡規(guī)劃。同時選取了適合的噴漆設(shè)備，從而構(gòu)成完整的隔爆器外殼體的自動噴漆機(jī)設(shè)計。該自動噴漆機(jī)具有噴涂質(zhì)量好、工作性能穩(wěn)定等優(yōu)點。不僅可以實現(xiàn)生產(chǎn)自動化, 減輕操作工人的勞動強(qiáng)度,改善工作環(huán)境，同時以機(jī)械噴涂取代人工噴涂，消除了噴涂作業(yè)中人為因素對產(chǎn)品質(zhì)量的影響,提高工作效率和施工質(zhì)量,具有一定的實用價值。為提高其性價比，應(yīng)繼續(xù)進(jìn)行完善和優(yōu)化，使之性能更加穩(wěn)定可靠，最終將其產(chǎn)品化。
致謝辭
感謝我的論文導(dǎo)師，在我寫作論文的過程中，您循循善誘的教導(dǎo)和不拘一格的思路給予我無盡的啟迪，讓我能在論文的創(chuàng)作中更富有新意；同時您嚴(yán)謹(jǐn)細(xì)致、一絲不茍的作風(fēng)將是我以后工作與學(xué)習(xí)中的榜樣。感謝參入我答辯的各位老師，你們的批評能讓我能及時改正論文中的不足與錯誤。??最后還要感謝同學(xué)們對我的幫助和指點，謝謝！
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