CA6140普通車床后托架(831002)
CA6140普通車床后托架(831002),ca6140,普通,車床,托架
專用夾具的設(shè)計(jì)
為了提高勞動(dòng)生產(chǎn)率,保證加工質(zhì)量,機(jī)床使用說明書降低勞
動(dòng)強(qiáng)度,需要設(shè)計(jì)專用的夾具。
車床夾具設(shè)計(jì)要點(diǎn):
(1) 定位裝置的設(shè)計(jì)要求
在車床上加工回轉(zhuǎn)面時(shí) 要求工件被加工面的軸線與車床主軸的旋轉(zhuǎn)軸線重合,夾具上定位裝置的結(jié)構(gòu)和布置,必須保證這一點(diǎn)。因此,對(duì)于軸套類和盤類工件,要求夾具定位元件工作表面的對(duì)稱中心線與夾具的回轉(zhuǎn)軸線重合。對(duì)于殼體、接頭或支座等工件,被加工的回轉(zhuǎn)面軸線與工序基準(zhǔn)之間有尺寸聯(lián)系或相互位置精度要求時(shí),應(yīng)以夾具軸線為基準(zhǔn)確定定位元件工作表面的位置。
(2)夾緊裝置的設(shè)計(jì)要求
在車削過程中,由于工件和夾具隨主軸旋轉(zhuǎn),除工件受切削扭矩的作用外,整個(gè)夾具還受到離心力的作用。此外,工件定位基準(zhǔn)的位置相對(duì)于切削力和重力的方向是變化的。因此,夾緊機(jī)構(gòu)必須產(chǎn)生足夠的夾緊力,自鎖性能要可靠。對(duì)于角鐵式夾具,還應(yīng)注意施力方式,防止引起夾具變形。
(3)夾具與機(jī)床主軸的連接
車床夾具與機(jī)床主軸的連接精度對(duì)夾具的回轉(zhuǎn)精度有決定性的影響。因此,要求夾具的回轉(zhuǎn)軸線與主軸軸線應(yīng)具有盡可能高的同軸度。
心軸類車床夾具以莫氏錐柄與機(jī)床主軸錐孔配合連接,用螺桿拉緊。有的心根據(jù)徑向尺寸的大小,其它專用夾具在機(jī)床主軸上的安裝連接一般有兩種方式:
1) 對(duì)于徑向尺寸D<140mm,或D<(2~3)d的小型夾具,一般用錐柄安裝在車床主軸的錐孔中,并用螺桿拉緊。這種連接方式定心精度較高。
2) 對(duì)于徑向尺寸較大的夾具。一般通過過渡盤與車床主軸頭端
連接。過渡盤的使用,使夾具省去了與特定機(jī)床的聯(lián)接部分,從而增
加了通用性,即通過同規(guī)格的過渡盤可用于別的機(jī)床。同時(shí)也便于用
百分表在夾具校正環(huán)或定位面上找正的辦法來減少其安裝誤差。因而
在設(shè)計(jì)圓盤式車床夾具時(shí),就應(yīng)對(duì)定位面與校正面間的同軸度以及定
位面對(duì)安裝平面的垂直度誤差提出嚴(yán)格要求。
(4)總體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)要求
車床夾具一般是在懸臂的狀態(tài)下工作,為保證加工的穩(wěn)定性,夾具的結(jié)構(gòu)應(yīng)力求緊湊、輕便,懸伸長度要短,使重心盡可能靠近主軸。
由于加工時(shí)夾具隨同主軸旋轉(zhuǎn),如果夾具的總體結(jié)構(gòu)不平衡,則在離心力的作用下將造成振動(dòng),影響工件的加工精度和表面粗糙度,加劇機(jī)床主軸和軸承的磨損。因此,車床夾具除了控制懸伸長度外,結(jié)構(gòu)上還應(yīng)基本平衡。角鐵式車床夾具的定位裝置及其它元件總是安裝在主軸軸線的一邊,不平衡現(xiàn)象最嚴(yán)重,所以在確定其結(jié)構(gòu)時(shí),特別要注意對(duì)它進(jìn)行平衡。
平衡的方法有兩種:設(shè)置配重塊或加工減重孔。
為保證安全,夾具上的各種元件一般不允許突出夾具體圓形輪廓之外。此外,還應(yīng)注意切屑纏繞和切削液飛濺等問題,必要時(shí)應(yīng)設(shè)置防護(hù)罩。
4.4車床夾具的安裝誤差
夾具的安裝誤差值與下列因素有關(guān):
(1)夾具定位元件與本體安裝基面的相互位置誤差。
(2)夾具安裝基面本身的制造誤差以及與安裝面的連接誤差。
1)對(duì)于心軸。夾具的安裝誤差就是心軸工作表面軸線與中心孔或者心軸錐柄軸線間的同軸度誤差。
2)對(duì)于其它車床專用夾具,一般使用過渡盤與主軸軸頸連接。當(dāng)過渡盤是與夾具分離的機(jī)床附件時(shí),產(chǎn)生夾具安裝誤差的因素是:定位元件與夾具體止口軸線間的同軸度誤差,或者相互位置尺寸誤差;夾具體止口與過渡盤凸緣間的配合間隙,過渡盤定位孔與主軸軸頸間的配合間隙。
設(shè)計(jì)第Ⅲ道工序----鉆鏜Φ37mm孔并倒角,本夾具將用z535立
式鉆床。刀具選用麻花鉆。
㈠問題提出
本夾具主要用來鉆鏜Φ37mm孔并倒角,本工序的加工的孔是后
序工序的精基準(zhǔn),因此加工過程主要考慮的是孔的加工精度和質(zhì)量。
㈡、夾具設(shè)計(jì)
1 ) 定位基準(zhǔn)的選擇;由零件圖可知,加工Φ37mm孔選用孔的兩個(gè)端面和孔的外圓為基準(zhǔn)來加工孔。
2 ) 切削力及夾緊力計(jì)算:
由于實(shí)際加工的經(jīng)驗(yàn)可知,鉆削時(shí)的主要切削力為鉆頭的切削方向,即垂直于第一定位基準(zhǔn)面,在兩側(cè)只需要采用兩個(gè)V型塊適當(dāng)夾緊后本夾具即可安全工作.因此,無須再對(duì)切削力進(jìn)行計(jì)算.
3 ) 定位誤差的分析:
(1)定位元件尺寸及公差的確定。夾具的主要定位元件為 Φ60
孔的兩個(gè)端面和孔的外圓為基準(zhǔn)來加工孔??椎亩嗣鏋榫鶞?zhǔn)孔的外圓為粗基準(zhǔn),采用自動(dòng)對(duì)中夾具后,定位誤差取決于對(duì)中塊\螺桿以及滑塊的制造誤差,Φ37mm孔對(duì)定位精度要求不高故夾具可滿足。夾具的主要定位元件為Φ37孔外端面
⑵零件圖規(guī)定Φ30兩孔有一定的同軸度的要求,由定位基準(zhǔn)知道,誤差的主要來源于Φ37孔端面的定位,而Φ30兩孔內(nèi)端面尺寸為77mm,Φ37孔兩端面的尺寸為76mm。側(cè)隙不影響加工精度。
4 ) 夾具設(shè)計(jì)及操作的簡要說明; 如前所述,在設(shè)計(jì)夾具時(shí),為提高生產(chǎn)率,為此,應(yīng)首先著眼于機(jī)動(dòng)加緊而不是手動(dòng)加緊。因?yàn)檫@是提高勞動(dòng)生產(chǎn)率的重要途徑。本道工序就選用DQG型氣缸。本工序是粗加工,切削力較大,為了夾緊工件,勢必要增大氣缸直徑,而這樣將使整個(gè)夾具過于龐大。因此,應(yīng)首先降低切削力。目前采取的措施有:一是提高毛坯的精度,使最大切削深度降低,以降低切削力;二是選擇比較理想的斜鍥夾緊機(jī)構(gòu),盡量增加擴(kuò)力比;三是:適當(dāng)提高壓縮空氣的工作壓力,以增加汽缸推力。使工作進(jìn)行時(shí),工作緊湊和保證加工要求。夾具體上裝有對(duì)刀塊,可使夾具在一批零件的加工之前很好地對(duì)刀,同時(shí),夾具體底面上的一隊(duì)定位鍵可使整個(gè)夾具在機(jī)床工作臺(tái)上有一正確的安裝位置,以利于銑削加工
參 考 文 獻(xiàn)
1 、王先逵編著。機(jī)械制造工藝學(xué)。北京(清華):機(jī)械工業(yè)出版社。
2 、李旦等編著。機(jī)床專用夾具設(shè)計(jì)圖冊。哈爾濱工業(yè)大學(xué)出版。
3 、孫麗媛編著。機(jī)械制造工藝及專用夾具設(shè)計(jì)指導(dǎo)。冶金工業(yè)出版社。
4 、王光斗、王春福主編。機(jī)床夾具設(shè)計(jì)手冊。上??茖W(xué)出版社。
5 、吳宗澤、羅圣國主編。機(jī)械設(shè)計(jì)課程設(shè)計(jì)手冊。北京高等教育出版社。
機(jī)械制造技術(shù)基礎(chǔ)課程設(shè)計(jì)任務(wù)書
設(shè)計(jì)題目:設(shè)計(jì)“CA6140普通車床后托架(831002)”零件的機(jī)械加工工藝規(guī)程及工藝裝備(2000件/年)
生產(chǎn)綱領(lǐng):2000件/年
內(nèi) 容:1、零件圖........................................................1張
2、毛坯圖........................................................1張
3、機(jī)械加工工藝過程卡.....................................................1張
4、機(jī)械加工工序卡...............................................................1套
5、專用夾具裝配圖.........................................1張
6、夾具專用零件圖.........................................1-2張
7、設(shè)計(jì)說明書.................................................1份
機(jī)械加工工藝過程卡片
產(chǎn)品型號(hào)
CA6140?
產(chǎn)品型號(hào)
831002?
共1頁
產(chǎn)品名稱
車床
零件名稱
撥叉
第 1 頁
材料牌號(hào)
HT200
毛坯種類
鑄造
毛坯外型尺寸
220X85X85
每毛坯件數(shù)
1
每臺(tái)件數(shù)
1
備注
工
序
號(hào)
工序
名稱
工 序 內(nèi) 容
車間
工段
設(shè) 備
工 藝 裝 備
工 時(shí)
準(zhǔn)終
單件
1
車
車端面,鉆擴(kuò)鉸¢25H7孔
C616車床
車刀,鉆頭,鉸刀,塞規(guī),¢25H7孔加工夾具
2.3
2
鏜
粗精鏜¢60H12孔
T68臥式鏜床
高速鋼車刀,游標(biāo)卡尺(150x0.02)¢60H12孔鏜夾具
1.394
3
車
鉆螺孔,刨面保證尺寸36,攻絲
C6136專用
鉆頭,刨刀,絲錐,塞規(guī)
1.8
4
銑
粗銑平面保證尺寸
X52K銑床
三面刃銑刀(¢100x32)游標(biāo)卡尺
0.12
5
銑
粗銑槽保證尺寸15+0.12
X52K銑床
三面刃銑刀(¢125x16H11),游標(biāo)卡尺
0.102
6
銑
粗銑撥叉叉口兩側(cè)面保證尺寸13
X52K銑床
三面刃銑刀(¢100x32)游標(biāo)卡尺
0.096
7
銑
精銑平面達(dá)到尺寸44-0.3
X52K銑床
三面刃銑刀(¢100x32)游標(biāo)卡尺
0.0175
8
銑
精銑槽得到尺寸16H11
X52K銑床
三面刃銑刀(¢125x16H11),卡板
0.18
9
銑
切斷撥叉叉口
X52K銑床
細(xì)齒鋸片銑刀(d0=80x4),游標(biāo)卡尺,叉口切斷夾具
0.2
10
銑
精銑撥叉叉口兩側(cè)面
X52K銑床
三面刃銑刀(¢100x32)游標(biāo)卡尺
0.0125
11
鉗
去撥叉叉口毛刺
設(shè)計(jì)(日期)
審核(日期)
會(huì)簽(日期)
?
?
標(biāo)記
處數(shù)
更改文件號(hào)
簽字
日期
標(biāo)記
處數(shù)
更改文件號(hào)
簽字
日期
收藏
編號(hào):
類型:共享資源
大小:1,019.77KB
格式:RAR
上傳時(shí)間:2019-11-28
15
積分
- 關(guān) 鍵 詞:
-
ca6140
普通
車床
托架
- 資源描述:
-
CA6140普通車床后托架(831002),ca6140,普通,車床,托架
展開閱讀全文
- 溫馨提示:
1: 本站所有資源如無特殊說明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請(qǐng)下載最新的WinRAR軟件解壓。
2: 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請(qǐng)聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
3.本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁內(nèi)容里面會(huì)有圖紙預(yù)覽,若沒有圖紙預(yù)覽就沒有圖紙。
4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
5. 裝配圖網(wǎng)僅提供信息存儲(chǔ)空間,僅對(duì)用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護(hù)處理,對(duì)用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對(duì)任何下載內(nèi)容負(fù)責(zé)。
6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當(dāng)內(nèi)容,請(qǐng)與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
7. 本站不保證下載資源的準(zhǔn)確性、安全性和完整性, 同時(shí)也不承擔(dān)用戶因使用這些下載資源對(duì)自己和他人造成任何形式的傷害或損失。
裝配圖網(wǎng)所有資源均是用戶自行上傳分享,僅供網(wǎng)友學(xué)習(xí)交流,未經(jīng)上傳用戶書面授權(quán),請(qǐng)勿作他用。