2019-2020年高考物理總復習 實驗5 探究外力做功與物體動能變化的關系隨堂訓練（含解析）.doc

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2019-2020年高考物理總復習 實驗5 探究外力做功與物體動能變化的關系隨堂訓練（含解析）1用如圖8所示的裝置做“探究外力做功與物體動能變化的關系”的實驗時，下列說法正確的是_圖8A為了平衡摩擦力，實驗中可以將長木板的左端適當墊高，使小車拉著穿過打點計時器的紙帶自由下滑時能保持勻速運動B每次實驗中橡皮筋的規(guī)格要相同，拉伸的長度要一樣C可以通過改變橡皮筋的條數(shù)來改變拉力做功的數(shù)值D可以通過改變小車的質量來改變拉力做功的數(shù)值E實驗中要先釋放小車再接通打點計時器的電源F通過打點計時器打下的紙帶來測定小車加速過程中獲得的最大速度G通過打點計時器打下的紙帶來測定小車加速過程中獲得的平均速度【答案】ABCF【解析】當小車拉著穿過打點計時器的紙帶做勻速運動時，沿長木板方向的重力的分力等于摩擦力，即在實驗中可消除摩擦力的影響，A正確；由實驗原理可知，B、C正確，D錯誤；使用打點計時器時都必須先接通電源再釋放小車，E錯誤；橡皮筋拉力做的總功等于小車動能的增加，此動能應為小車獲得的最大動能，所以用打點計時器打下的紙帶測定的是小車的最大速度，F(xiàn)正確，G錯誤2探究力對原來靜止的物體做的功與物體獲得的速度的關系，實驗裝置如圖9所示，實驗主要過程如下：圖9(1)設法讓橡皮筋對小車做的功分別為W,2W,3W，；(2)分析打點計時器打出的紙帶，求出小車的速度v1，v2，v3，；(3)作出Wv草圖；(4)分析Wv圖象如果是一條直線，表明Wv；如果不是直線，可考慮是否存在Wv2，Wv3，W等關系以下關于該實驗的說法中有一項不正確，它是_A本實驗設法讓橡皮筋對小車做的功分別為W,2W,3W，.所采用的方法是選用同樣的橡皮筋，并在每次實驗中使橡皮筋拉伸的長度保持一致當用1條橡皮筋進行實驗時，橡皮筋對小車做的功為W，用2條、3條、橡皮筋并在一起進行第2次、第3次、實驗時，橡皮筋對小車做的功分別是2W,3W，B小車運動中會受到阻力，補償?shù)姆椒梢允鼓景暹m當傾斜C某同學在一次實驗中，得到一條記錄紙帶紙帶上打出的點，兩端密、中間疏出現(xiàn)這種情況的原因，可能是沒有使木板傾斜或傾角太小D根據記錄紙帶上打出的點，求小車獲得的速度的方法，是以紙帶上第一點到最后一點的距離來進行計算【答案】D【解析】由于選用同樣的橡皮筋，并且每次實驗中橡皮筋拉伸的長度相同，因此每條橡皮筋對小車做的功都相同，故A正確；小車在運動中受到的阻力，采取平衡摩擦力的方法補償，讓木板固定有打點計時器的一端適當抬高，使重力的下滑分力與摩擦力平衡，故B正確；紙帶上的點兩端密、中間疏，說明小車先在橡皮筋拉力作用下加速，后在阻力作用下減速，故C正確；由于橡皮筋松弛后，小車做勻速運動，此時的速度是橡皮筋對小車做功后的最大速度，故求速度應該用做勻速運動的那一段的數(shù)據，而不應該使用從第一點到最后一點的數(shù)據來計算，故D錯誤3(xx江門調研)某實驗小組采用如圖10所示的裝置做“探究做功和物體動能變化的關系”實驗，圖中桌面水平，小車可放置砝碼，實驗中小車碰到制動裝置時，鉤碼尚未到達地面圖10(1)實驗的部分步驟如下：a在小車上放入砝碼，把紙帶穿過打點計時器，連在小車后端，用細繩連接小車和鉤碼；b將小車停在打點計時器附近，_，_小車拖動紙帶，打點計時器在紙帶上打下一列點，斷開開關；c改變鉤碼或小車中砝碼的數(shù)量，更換紙帶，重復第二步的操作(2)如圖11所示是某次實驗中得到的一條紙帶，其中A，B，C，D，E，F(xiàn)是計數(shù)點，相鄰計算點間的時間間隔為T，則打C點時小車的速度為_要驗證合外力做的功與動能變化的關系，除鉤碼和砝碼的質量、位移、速度外，還要測出的物理量有：_.圖11(3)某同學用鉤碼的重力表示小車受到的合外力，為了減小這種做法帶來的實驗誤差，你認為在實驗中還應該采取的兩項措施是：a._ _；b_.(4)實驗小組根據實驗數(shù)據繪出了圖12中的圖線(其中v2v2v)，根據圖線可獲得的結論是_圖12【答案】(1)接通電源釋放小車(2)小車的質量(3)平衡摩擦力使鉤碼的重力遠小于小車和砝碼的總重力(4)合外力做的功等于物體動能的變化量【解析】(1)先接通電源，打點計時器正常工作后，再釋放小車(2)根據勻變速直線運動中某段時間的平均速度等于該段時間的中間時刻的瞬時速度，有vCBD；根據動能定理可知，還需測定小車的質量(3)用鉤碼的重力表示小車受到的合外力需要平衡摩擦力和使鉤碼的重力遠小于小車和砝碼的總重力4某實驗小組利用拉力傳感器和速度傳感器探究“外力做功與物體動能變化的關系”如圖13所示，他們將拉力傳感器固定在小車上，用不可伸長的細線將其通過一個定滑輪與鉤碼相連，用拉力傳感器記錄小車受到拉力的大小在水平桌面上相距50.0 cm的A、B兩點各安裝一個速度傳感器，記錄小車通過A、B時的速度大小小車中可以放置砝碼圖13(1)實驗主要步驟如下：測量_和拉力傳感器的總質量M1；把細線的一端固定在拉力傳感器上，另一端通過定滑輪與鉤碼相連；正確連接所需電路將小車停在C點，_，小車在細線拉動下運動，記錄細線拉力及小車通過A、B時的速度在小車中增加砝碼，或_，重復的操作(2)表格中是他們測得的幾組數(shù)據，其中M是M1與小車中砝碼質量之和，|vv| 是兩個速度傳感器記錄速度的平方差，可以據此計算出動能變化量E，F(xiàn)是拉力傳感器受到的拉力，W是F在A、B間所做的功表格中E3_，W3_.(結果保留三位有效數(shù)字)數(shù)據記錄表次數(shù)M/kg|vv|/(m2s2)E/JF/NW/J10.5000.7600.1900.4000.20020.5001.650.4130.8400.42030.5002.40E31.220W341.0002.401.202.4201.2151.0002.841.422.8601.43(3)根據表格，請在圖14中的方格紙上作出EW圖線圖14【答案】(1)小車、砝碼 釋放小車減少砝碼(2)0.6000.610(3)如圖所示【解析】(1)在實驗過程中拉力對小車、砝碼和傳感器做功使小車和傳感器的動能增加，所以需要測量小車和傳感器的總質量；釋放小車；通過控制變量法只改變小車的質量或只改變拉力的大小得出不同的數(shù)據(2)通過拉力傳感器的示數(shù)和AB的長度s，用WFs可計算拉力做的功(3)利用圖象法處理數(shù)據，由動能定理Wm(vv)可知W與E成正比，作圖可用描點法