新KS型單級(jí)單吸離心泵的設(shè)計(jì)

新KS型單級(jí)單吸離心泵的設(shè)計(jì),ks,型單級(jí)單吸,離心泵,設(shè)計(jì) 分類號(hào) 密級(jí) 無錫職業(yè)技術(shù)學(xué)院 畢業(yè)設(shè)計(jì)說明書 題 目 新KS型單級(jí)單吸離心泵的設(shè)計(jì) 英文并列題目 New KS-absorption-type single-stage centifugal pump 學(xué)生姓名： 王 林 專 業(yè)： 機(jī)電一體化 指導(dǎo)教師： 俞云強(qiáng) 職 稱： 講 師 畢業(yè)設(shè)計(jì)說明書提交日期 2008年4月20日 地址： 無錫職業(yè)技術(shù)學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(jì) 新KS型單級(jí)單吸離心泵的設(shè)計(jì) 第一章 引言 利用離心力輸水的想法最早出現(xiàn)在列奧納多達(dá)芬奇所作的草圖中。1689年，法國物理學(xué)家帕潘發(fā)明了四葉片葉輪的蝸殼離心泵。但更接近于現(xiàn)代離心泵的，則是1818年在美國出現(xiàn)的具有徑向直葉片、半開式雙吸葉輪和蝸殼的所謂馬薩諸塞泵。1851～1875年，帶有導(dǎo)葉的多級(jí)離心泵相繼被發(fā)明，使得發(fā)展高揚(yáng)程離心泵成為可能。 盡管早在1754年，瑞士數(shù)學(xué)家歐拉就提出了葉輪式水力機(jī)械的基本方程式，奠定了離心泵設(shè)計(jì)的理論基礎(chǔ)，但直到19世紀(jì)末，高速電動(dòng)機(jī)的發(fā)明使離心泵獲得理想動(dòng)力源之后，它的優(yōu)越性才得以充分發(fā)揮。在英國的雷諾和德國的普夫萊德雷爾等許多學(xué)者的理論研究和實(shí)踐的基礎(chǔ)上，離心泵的效率大大提高，它的性能范圍和使用領(lǐng)域也日益擴(kuò)大，已成為現(xiàn)代應(yīng)用最廣、產(chǎn)量最大的泵。 離心泵的應(yīng)用是很廣泛的，在國民經(jīng)濟(jì)的許多部門要用到它。在給水系統(tǒng)中幾乎是不可缺少的一種設(shè)備，如若把自來水管網(wǎng)當(dāng)作人身的血管系統(tǒng)，那么離心泵就是壓送血液的心臟。 新KS型單級(jí)單吸離心泵是在原有的KS型單級(jí)單吸離心泵的基礎(chǔ)上進(jìn)行的一種改進(jìn)，現(xiàn)市面上大多的離心泵，在安裝葉輪時(shí)，是采用的泵軸的錐度進(jìn)行定位的，這樣的定位，對(duì)于軸的加工精度要求很高，在一般的小型加工單位很難達(dá)到這樣的精度等級(jí)，所以通過把錐度軸變?yōu)橹陛S的方法來避免因?yàn)榧庸ぞ炔桓叨鴮?dǎo)致的安裝不便的弊端，同時(shí)在葉輪安裝時(shí)通過加軸套的方法進(jìn)行定位，這樣的改進(jìn)在提高軸強(qiáng)度的同時(shí)，加工也方便了，且其他部件的制作模具的改動(dòng)也很少，生產(chǎn)成本也沒有增加。 此次設(shè)計(jì)中以型號(hào)KS125-100-200作為數(shù)據(jù)依據(jù)。 第二章 型號(hào)意義示例及名詞解釋 2．1 型號(hào)名稱：KS 125 —100 —200 KS：符合國際標(biāo)準(zhǔn)的用語空調(diào)制冷等領(lǐng)域的單級(jí)單吸離心泵。 125：泵吸入口直徑（mm）。 100：泵排出口的直徑（mm）。 200：葉輪名義直徑(mm). 2．2 名詞解釋 離心泵：通過利用離心力輸水的水泵。 單級(jí)單吸：?jiǎn)渭?jí)是指一個(gè)葉輪，單吸是指只有一個(gè)進(jìn)水口。 在離心泵系列中還有雙級(jí)雙吸、雙級(jí)單吸、單級(jí)雙吸離心泵，至于葉輪和進(jìn)水口的數(shù)量主要是通過考慮到離心泵的功率和性能參數(shù)來確定的，其中單級(jí)單吸離心泵是功率和性能最簡(jiǎn)單的一種。 第三章 新KS型單級(jí)單吸離心泵的主要性能參數(shù) 3.1 流量Q(m3/h或m3/s) 離心泵的流量即為離心泵的送液能力，是指單位時(shí)間內(nèi)泵所輸送的液體體積。 泵的流量取決于泵的結(jié)構(gòu)尺寸(主要為葉輪的直徑與葉片的寬度)和轉(zhuǎn)速等。操作時(shí)，泵實(shí)際所能輸送的液體量還與管路阻力及所需壓力有關(guān)。 注意：因?yàn)楸冒惭b在特定的管路上，所以管路的特性必然要影響流量的大小。? 3.2 揚(yáng)程H(m) 離心泵的揚(yáng)程又稱為泵的壓頭，是指單體重量流體經(jīng)泵所獲得的能量。 泵的揚(yáng)程大小取決于泵的結(jié)構(gòu)(如葉輪直徑的大小，葉片的彎曲情況等、轉(zhuǎn)速。目前對(duì)泵的壓頭尚不能從理論上作出精確的計(jì)算，一般用實(shí)驗(yàn)方法測(cè)定。 泵的揚(yáng)程可同實(shí)驗(yàn)測(cè)定，即在泵進(jìn)口處裝一真空表，出口處裝一壓力表，若不計(jì)兩表截面上的動(dòng)能差(即Δu2/2g=0)，不計(jì)兩表截面間的能量損失(即∑f1-2=0)，則泵的揚(yáng)程可用下式計(jì)算 注意以下兩點(diǎn)： (1)式中p2為泵出口處壓力表的讀數(shù)(Pa)；p1為泵進(jìn)口處真空表的讀數(shù)(負(fù)表壓值，Pa)。 (2) 注意區(qū)分離心泵的揚(yáng)程(壓頭)和升揚(yáng)高度兩個(gè)不同的概念。 揚(yáng)程是指單位重量流體經(jīng)泵后獲得的能量。在一管路系統(tǒng)中兩截面間(包括泵)列出柏努利方程式并整理可得 ?式中H為揚(yáng)程，而升揚(yáng)高度僅指Δz一項(xiàng)。 3.3 效率 離心泵的效率η---反映泵對(duì)液體提供的有效能量與原動(dòng)機(jī)提供給泵的能量（軸功率N）之比。 離心泵的能量損失包括以下幾項(xiàng)： 3.3.1 容積損失ηv? 各種泄漏、回流，使泵對(duì)這部分液體作了無用功，減少了泵的實(shí)際輸送能量。ηv與泵結(jié)構(gòu)及液體在泵進(jìn)、出口處的壓強(qiáng)差有關(guān)。 3.3.2 機(jī)械損失ηm? 由泵軸與軸承之間、泵軸與填料函之間以及葉輪蓋板外表面與液體之間產(chǎn)生摩擦而引起的能量損失。其值一般為0.96—0.99。 3.3.3 水力損失ηh? 葉片間渦流造成的損失、液體入泵時(shí)的水力沖擊損失、液體與泵殼、葉片間的摩擦損失之和。水力損失ηh與泵的結(jié)構(gòu)、流量及液體的性質(zhì)有關(guān)。 離心泵的效率反映這三項(xiàng)能量損失的總和，故又稱為總效率η，總效率為這三個(gè)效率的乘積，即： ??????? η=ηvηmηh 這里ηv、ηm與流量Q無關(guān)。 ???? 由水力損失圖示（右圖）可知：額定流量Qs（ηh=0.8--0.9）下hf最小，η最高。一般小型離心泵的效率為50%--70%,大型泵可高達(dá)90%。 泵的效率值與泵的類型、大小、結(jié)構(gòu)、制造精度和輸送液體的性質(zhì)有關(guān)。大型泵效率值高些，小型泵效率值低些。 3.4 軸功率N(W或kW) 泵的軸功率即泵軸所需功率，其值可依泵的有效功率Ne和效率η計(jì)算，即 泵的效率不是一個(gè)獨(dú)立性能參數(shù)，它可以由別的性能參數(shù)例如流量、揚(yáng)程和軸功率按公式計(jì)算求得。反之，已知流量、揚(yáng)程和效率，也可求出軸功率。 第四章 新KS型單級(jí)單吸離心泵的特性曲線 泵的各個(gè)性能參數(shù)之間存在著一定的相互依賴變化關(guān)系，可以通過對(duì)泵進(jìn)行試驗(yàn)，分別測(cè)得和算出參數(shù)值，并畫成曲線來表示，這些曲線稱為泵的特性曲線。每一臺(tái)泵都有特定的特性曲線，由泵制造廠提供。通常在工廠給出的特性曲線上還標(biāo)明推薦使用的性能區(qū)段，稱為該泵的工作范圍。 ?泵的實(shí)際工作點(diǎn)由泵的曲線與泵的裝置特性曲線的交點(diǎn)來確定。選擇和使用泵，應(yīng)使泵的工作點(diǎn)落在工作范圍內(nèi)，以保證運(yùn)轉(zhuǎn)經(jīng)濟(jì)性和安全。此外，同一臺(tái)泵輸送粘度不同的液體時(shí)，其特性曲線也會(huì)改變。通常，泵制造廠所給的特性曲線大多是指輸送清潔冷水時(shí)的特性曲線。對(duì)于動(dòng)力式泵，隨著液體粘度增大，揚(yáng)程和效率降低，軸功率增大，所以工業(yè)上有時(shí)將粘度大的液體加熱使粘性變小，以提高輸送效率。 特性曲線指H～Q、N～Q及η～Q（也有含△h～Q或hs～Q的）等的關(guān)系曲線。 ***特性曲線圖見附圖（1）*** 特性曲線的共同特點(diǎn)： （1）H～Q：Q↑→H↓ （2）N～Q：Q↑→N↑，Q=0，Nmin； （3）η～Q：先Q↑→η↑，達(dá)ηmin后Q↑→η↓，ηmax點(diǎn)——設(shè)計(jì)點(diǎn)。 其下的H、Q（即Os）、N是最佳工況參數(shù)——標(biāo)于銘牌上。 選擇泵時(shí)至少應(yīng)使其在≥92%ηmax下工作。 第五章 新KS型單級(jí)單吸離心泵工作原理 離心其實(shí)是物體慣性的表現(xiàn).比如雨傘上的水滴,當(dāng)雨傘緩慢轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),水滴會(huì)跟隨雨傘轉(zhuǎn)動(dòng),這是因?yàn)橛陚闩c水滴的摩擦力做為給水滴的向心力使然。 但是如果雨傘轉(zhuǎn)動(dòng)加快,這個(gè)摩擦力不足以使水滴在做圓周運(yùn)動(dòng),那么水滴將脫離雨傘向外緣運(yùn)動(dòng).就象用一根繩子拉著石塊做圓周運(yùn)動(dòng),如果速度太快,繩子將會(huì)斷開,石塊將會(huì)飛出.這個(gè)就是所謂的離心。 離心泵就是根據(jù)這個(gè)原理設(shè)計(jì)的.高速旋轉(zhuǎn)的葉輪葉片帶動(dòng)水轉(zhuǎn)動(dòng),將水甩出,從而達(dá)到輸送的目的。離心泵有好多種.從使用上可以分為民用與工業(yè)用泵,從輸送介質(zhì)上可以分為清水泵、雜質(zhì)泵、耐腐蝕泵等。 單級(jí)單吸離心泵的主要過流部件有吸水室、葉輪和壓水室。吸水室位于葉輪的進(jìn)水口前面，起到把液體引向葉輪的作用；壓水室主要有螺旋形壓水室（蝸殼式）、導(dǎo)葉和空間導(dǎo)葉三種形式；葉輪是泵的最重要的工作元件，是過流部件的心臟，葉輪由蓋板和中間的葉片組成。 單級(jí)單吸離心泵工作前，先將泵內(nèi)充滿液體，然后啟動(dòng)離心泵，葉輪快速轉(zhuǎn)動(dòng)，葉輪的葉片驅(qū)使液體轉(zhuǎn)動(dòng)，液體轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)依靠慣性向葉輪外緣流去，同時(shí)葉輪從吸入室吸進(jìn)液體，在這一過程中，葉輪中的液體繞流葉片，在繞流運(yùn)動(dòng)中液體作用一升力于葉片，反過來葉片以一個(gè)與此升力大小相等、方向相反的力作用于液體，這個(gè)力對(duì)液體做功，使液體得到能量而流出葉輪，這時(shí)液體的動(dòng)能與壓能均增大。 啟動(dòng)后，葉輪由軸帶動(dòng)高速轉(zhuǎn)動(dòng)，葉片間的液體也必須隨著轉(zhuǎn)動(dòng)。在離心力的作用下，液體從葉輪中心被拋向外緣并獲得能量，以高速離開葉輪外緣進(jìn)入蝸形泵殼。在蝸殼中，液體由于流道的逐漸擴(kuò)大而減速，又將部分動(dòng)能轉(zhuǎn)變?yōu)殪o壓能，最后以較高的壓力流入排出管道，送至需要場(chǎng)所。液體由葉輪中心流向外緣時(shí)，在葉輪中心形成了一定的真空，由于貯槽液面上方的壓力大于泵入口處的壓力，液體便被連續(xù)壓入葉輪中?？梢姡灰~輪不斷地轉(zhuǎn)動(dòng)，液體便會(huì)不斷地被吸入和排出。 ***工作原理圖見附圖（2）*** 第六章 新KS型單級(jí)單吸離心泵的主要部件 單級(jí)單吸離心泵的基本構(gòu)造是由七部分組成的，分別是：葉輪，泵體（即泵體和泵蓋），泵軸，軸承，懸架，機(jī)械密封，填料函。 兩個(gè)主要部分構(gòu)成：一是包括葉輪和泵軸的旋轉(zhuǎn)部件；二是由泵殼、填料函和軸承組成的靜止部件。 6.1 葉輪 6.1.1葉輪是離心泵的核心部分，它轉(zhuǎn)速高出力大，葉輪上的葉片又起到主要作用，葉輪在裝配前要通過靜平衡實(shí)驗(yàn)。葉輪上的內(nèi)外表面要求光滑，以減少水流的摩擦損失。 葉輪的作用是將原動(dòng)機(jī)的機(jī)械能直接傳給液體，以增加液體的靜壓能和動(dòng)能(主要增加靜壓能)。 ???葉輪室是泵的流部件的核心,泵通過葉輪對(duì)液體的作功，使其能量增加。葉輪按液體流出的方向分為三類： ??? （1）徑流式葉輪（離心式葉輪）液體是沿著與軸線垂直的方向流出葉輪。 ??? （2）斜流式葉輪（混流式葉輪）液體是沿著軸線傾斜的方向流出葉輪。 ??? （3）軸流式葉輪液體流動(dòng)的方向與軸線平行的。 葉輪按吸入的方式分為二類： ??? （1）單吸葉輪（即葉輪從一側(cè)吸入液體）。 ??? （2）雙吸葉輪（即葉輪從兩側(cè)吸入液體）。 ??? 葉輪按蓋板形式分為三類： ??? （1）封閉式葉輪。 ??? （2）敞開式葉輪。 ??? （3）半開式葉輪。 ??其中封閉式葉輪應(yīng)用很廣泛，前述的單吸葉輪雙吸葉輪均屬于這種形式。 ***葉輪圖見附圖（3）*** 葉輪加工的工藝步驟： 工序號(hào) 工序 名稱 工 序 內(nèi) 容 車間 設(shè)備 1 粗車 夾住右端臺(tái)階外圓校正流道及修正內(nèi)孔。 金工 C6140 車左端止口平面以流道中心為基準(zhǔn)到圖紙尺寸。 車左端止口（配泵體端）留光刀余量2mm。 車左端弧面光出即可。 車孔平面深度達(dá)到圖紙要求。 2 粗車 夾住左端止口校正。 金工 C6140 車右端止口（配泵蓋端）留余量。 車右端孔外臺(tái)階、內(nèi)止口和錐孔留余量。 車右側(cè)弧面光出即可。 車大外圓對(duì)圖。 3 精車 夾住左端外臺(tái)階，找正大外圓跳動(dòng)允差0.05 金工 C6140 右端面到總厚。 車錐孔對(duì)圖。 車右側(cè)內(nèi)外止口及平面對(duì)圖。 R車出即可。 4 精車 上錐度芯棒找正夾頭處芯軸外圓跳動(dòng)允差0.01。 金工 C6140 車左側(cè)止口到圖紙尺寸。 靜平衡達(dá)到規(guī)定要求。 5 插 插鍵槽對(duì)圖。 金工 插床 6 鉗 鉆孔及去毛刺。 金工 鉆床 7 檢 檢驗(yàn)。 6.1.2 固定葉輪的螺母的加工工藝步驟： 工序號(hào) 工序 名稱 工 序 內(nèi) 容 車間 設(shè)備 1 車 車大外圓?46；?34.6到圖紙要求 金工 C6140 圓球R11.5到圖紙要求 倒角 鉆攻M20*1.5螺紋，挖退刀槽 2 銑 銑六角到圖紙要求 金工 銑床 3 檢 檢驗(yàn) 6.2 泵殼（即泵體和泵蓋） 6.2.1泵體作用是將葉輪封閉在一定的空間，以便由葉輪的作用吸入和壓出液體。泵殼多做成蝸殼形，故又稱蝸殼。由于流道截面積逐漸擴(kuò)大，故從葉輪四周甩出的高速液體逐漸降低流速，使部分動(dòng)能有效地轉(zhuǎn)換為靜壓能。泵殼不僅匯集由葉輪甩出的液體，同時(shí)又是一個(gè)能量轉(zhuǎn)換裝置。 ***泵體圖見附圖（4）*** 泵體加工的工藝步驟： 工序號(hào) 工序 名稱 工 序 內(nèi) 容 車間 設(shè)備 1 車 車右端平面和內(nèi)止口。校正木耳邊。 金工 立車 車內(nèi)孔及其內(nèi)孔平面到圖紙尺寸 2 車 以止口為基準(zhǔn)壓緊車左端進(jìn)水口外徑 金工 立車 車平面保證總厚對(duì)圖。達(dá)到圖紙要求。 3 鉗 劃鏜加工線 4 鏜 以右端止口平面為基準(zhǔn)壓緊，車底腳平面保證到中心距離 金工 鏜床 達(dá)到圖紙要求。 5 鏜 轉(zhuǎn)過1800壓緊，車頂面出水口平面保證總高度與圖紙相 金工 鏜床 符。車外圓平面對(duì)圖。 6 鉗 劃右端機(jī)蓋聯(lián)接孔鉆模十字對(duì)準(zhǔn)線。 金工 劃頂端出水口法蘭聯(lián)接孔鉆模十字對(duì)準(zhǔn)線。 劃左端進(jìn)水口法蘭鉆模十字對(duì)準(zhǔn)線。 劃底腳聯(lián)接孔鉆加工線。 劃放水孔鉆加工線。 7 鉆 對(duì)圖鉆以上各孔锪平到圖紙要求。 金工 鉆床 8 鉗 打磨。 金工 9 鉗 與泵蓋同做2.4MPa水壓試驗(yàn)，持續(xù)時(shí)間不少于5分鐘， 金工 不得有漏水冒汗等現(xiàn)象。 10 檢 檢驗(yàn)。 6.2.2 泵蓋的加工工藝步驟： 工序號(hào) 工序 名稱 工 序 內(nèi) 容 車間 設(shè)備 1 粗車 粗車各部分留2MM余量 2 精車 夾住右側(cè)外圓校正左側(cè)止口 金工 車床 車大平面止口、止口臺(tái)階及其平面對(duì)圖。 車葉輪處內(nèi)臺(tái)階、臺(tái)階平面到圖紙尺寸。 3 車 自制車模，以已加工止口為基準(zhǔn)，壓緊。 金工 車床 車右端面總厚到圖紙尺寸。 車內(nèi)止口止口平面及止口臺(tái)階。 車內(nèi)孔到圖紙尺寸。 4 鉗 劃鉆加工線。 金工 5 鉆 鉆法蘭孔對(duì)圖。 金工 鉆床 鉆止口聯(lián)接孔對(duì)圖。 鉆填料蓋聯(lián)接孔對(duì)圖。 鉆攻各孔對(duì)圖。 6 檢 檢驗(yàn)。 ***泵蓋圖見附圖（5）*** 6.3 泵軸 泵軸的作用是支持葉輪等回轉(zhuǎn)件，帶動(dòng)葉輪在確定的工作位置作高速旋轉(zhuǎn)并傳遞驅(qū)動(dòng)功率的元件,所以它是傳遞機(jī)械能的主要部件。離心泵的軸在工作時(shí)以一定的轉(zhuǎn)速作旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，承受較大的彎矩和轉(zhuǎn)矩。軸要有足夠的強(qiáng)度和幾何精度，將對(duì)密封性能的不良影響減到最小限度，最大限度地減少擦磨損和傷的危險(xiǎn)性。 ***泵軸圖見附圖（6）*** 泵軸的加工工藝步驟： 工序號(hào) 工序 名稱 工 序 內(nèi) 容 車間 設(shè)備 1 粗車 一夾一頂兩次裝夾粗車兩端臺(tái)階，外徑留4mm、臺(tái)階留 金工 C6140 3mm余量。 2 熱 熱處理。 外協(xié) 3 車 車總長(zhǎng)修整中心孔。 金工 C6140 兩頂尖夾住葉輪端，車懸架端各外徑留0.3mm-0.4mm磨量 對(duì)圖。R、倒角。 調(diào)頭夾住聯(lián)軸器端車葉輪端各臺(tái)階對(duì)圖，磨量留0.3mm -0.4mm，車外錐、螺紋到圖紙尺寸。 割槽、R、倒角。 4 銑 銑兩端鍵槽對(duì)圖鍵槽中心對(duì)稱度達(dá)0.08mm。 外協(xié) 銑床 5 磨 磨各臺(tái)階、外錐到圖紙要求。 外協(xié) 磨床 6 檢 檢驗(yàn)。 6.4 軸承 離心泵的推力軸承有滾動(dòng)軸承和滑動(dòng)軸承兩類。 其中滾動(dòng)軸承有單向推力球軸承、雙向推力球軸承、推力短圓柱滾子軸承、推力圓錐滾子軸承等，角接觸軸承也可承受軸向載荷。推力滑動(dòng)軸承有實(shí)心式、單環(huán)式、空心式、多環(huán)式等固定的推力軸承和可傾扇面推力軸承。滾動(dòng)軸承使用牛油作為潤(rùn)滑劑加油要適當(dāng)一般為2/3～3/4的體積太多會(huì)發(fā)熱，太少又有響聲并發(fā)熱！滑動(dòng)軸承使用的是透明油作潤(rùn)滑劑的,加油到油位線。太多油要沿泵軸滲出并且漂*，太少軸承又要過熱燒壞造成事故！在水泵運(yùn)行過程中軸承的溫度最高在85度一般運(yùn)行在60度左右，如果高了就要查找原因（是否有雜質(zhì)，油質(zhì)是否發(fā)黑，是否進(jìn)水）并及時(shí)處理 軸承襯用的材料有鑄鐵、巴氏合金、銅合金、鋁合金、陶質(zhì)金屬和非金屬材料。 6.5懸架 懸架軸承部件支撐著泵的轉(zhuǎn)子部分，滾動(dòng)軸承受泵的徑向力和軸向力。 ***懸架圖見附圖（7）*** 懸架加工工藝步驟： 工序號(hào) 工序 名稱 工 序 內(nèi) 容 車間 設(shè)備 1 車 夾住小頭校正中心車止口到尺寸車止口平面。 金工 C630 大外圓光出即可。 車兩軸承孔及平面到圖紙要求。 2 車 調(diào)頭夾住大外圓車平面到總長(zhǎng)尺寸對(duì)圖。車支架連接平面 金工 C630 到圖紙尺寸。 3 鉗 劃與泵體連接孔鉆加工線；兩頭軸承蓋連接孔鉆加工線。 金工 劃懸架支架連接孔鉆加工線；及管牙鉆加工線。 4 鉆 鉆以上各孔對(duì)圖，并锪平管牙至圖紙要求。 金工 鉆床 5 鉗 打磨。 金工 6 檢 檢驗(yàn)。 6.6機(jī)械密封 機(jī)械密封是靠一對(duì)或數(shù)對(duì)垂直于軸作相對(duì)滑動(dòng)的端面在流體壓力和補(bǔ)償機(jī)構(gòu)的彈力（或磁 力）作用下保持貼合并配以輔助密封而達(dá)到阻漏的軸封裝置。 ***機(jī)械密封圖見附圖（8）*** 6.6.1 裝配前注意事項(xiàng) （1）、按工況條件與主機(jī)情況正確選擇適宜型號(hào)的機(jī)械密封與材料組合; （2）、安裝機(jī)械密封的泵或其它類似的旋轉(zhuǎn)機(jī)械在工作時(shí)，轉(zhuǎn)子軸向串動(dòng)量≤0.3mm （3）、安裝機(jī)械密封部位的軸(或軸套)的臺(tái)階處必須有3×10°的倒角，并且圓滑過渡，其粗糙度Ra≤1.6。 （4）、安裝機(jī)械密封部位的軸(或軸套)的表面粗糙度Ra≤1.6、跳動(dòng)公差≤0.04mm、尺寸公差為h6。 （5）、安裝機(jī)械密封靜環(huán)的密封端蓋與輔助密封圈接觸部位的表面粗糙度Ra≤1.6、尺寸公差為H8、定位端面對(duì)軸的垂直度≤0.04mm。 （6）、機(jī)械密封安裝時(shí)，必須將軸(或軸套)的密封腔體、密封端蓋及機(jī)械密封件本身清洗干凈, 以防止任何雜質(zhì)進(jìn)入密封部位。 （7）、在安裝靜止環(huán)時(shí)，尤其是碳石墨環(huán)必須格外小心壓入。 （8）、當(dāng)輸送介質(zhì)溫度過高，過低或含有雜質(zhì)顆粒、易燃、易爆、有毒等情況時(shí)，按API682標(biāo)準(zhǔn)采取相應(yīng)的阻封、沖洗、冷卻、過濾等措施。 （9）、按安裝使用說明書或樣本，保證機(jī)械密封的安裝尺寸。 （10）、由彈簧傳動(dòng)的機(jī)械密封，應(yīng)合理選擇彈簧旋向，一般從電機(jī)端向葉輪端看，轉(zhuǎn)軸為順時(shí)針時(shí)，應(yīng)選右旋彈簧，反之則為左旋彈簧。 （11）、雙端面機(jī)械密封工作時(shí)，隔離流體的壓力比密封腔內(nèi)介質(zhì)壓力高0.05—0.2MPa。 6.6.2 機(jī)械密封安裝、使用技術(shù)要領(lǐng) （1）、設(shè)備轉(zhuǎn)軸的徑向跳動(dòng)應(yīng)≤0.04毫米，軸向竄動(dòng)量不允許大于0.1毫米； （2）、設(shè)備的密封部位在安裝時(shí)應(yīng)保持清潔，密封零件應(yīng)進(jìn)行清洗，密封端面完好無損，防止雜質(zhì)和灰塵帶入密封部位； （3）、在安裝過程中嚴(yán)禁碰擊、敲打，以免使機(jī)械密封摩擦付破損而密封失效； （4）、安裝時(shí)在與密封相接觸的表面應(yīng)涂一層清潔的機(jī)械油，以便能順利安裝； （5）、安裝靜環(huán)壓蓋時(shí)，擰緊螺絲必須受力均勻，保證靜環(huán)端面與軸心線的垂直要求； （6）、安裝后用手推動(dòng)動(dòng)環(huán)，能使動(dòng)環(huán)在軸上靈活移動(dòng)，并有一定彈性； （7）、安裝后用手盤動(dòng)轉(zhuǎn)軸、轉(zhuǎn)軸應(yīng)無輕重感覺； （8）、設(shè)備在運(yùn)轉(zhuǎn)前必須充滿介質(zhì)，以防止干摩擦而使密封失效； （9）、對(duì)易結(jié)晶、顆粒介質(zhì)，對(duì)介質(zhì)溫度>80oC時(shí)，應(yīng)采取相應(yīng)的沖洗、過濾、冷卻措施，各種輔助裝置請(qǐng)參照機(jī)械密封有關(guān)標(biāo)準(zhǔn) 。 （10）、安裝時(shí)在與密封相接觸的表面應(yīng)涂一層清潔的機(jī)械油，要特別注意機(jī)械油的選擇對(duì)于不同的輔助密封材質(zhì)，避免造成O型圈侵油膨脹或加速老化，造成密封提前失效。 6.7填料函 填料函主要由填料，水封環(huán)，填料筒，填料壓蓋，水封管組成。填料函的作用主要是為了封閉泵殼與泵軸之間的空隙，不讓泵內(nèi)的水流不流到外面來也不讓外面的空氣進(jìn)入到泵內(nèi)。始終保持水泵內(nèi)的真空！當(dāng)泵軸與填料摩擦產(chǎn)生熱量就要靠水封管住水到水封圈內(nèi)使填料冷卻！保持水泵的正常運(yùn)行。所以在水泵的運(yùn)行巡回檢查過程中對(duì)填料函的檢查是特別要注意！在運(yùn)行600個(gè)小時(shí)左右就要對(duì)填料進(jìn)行更換。 第七章 新KS型單級(jí)單吸離心泵的安裝 新KS型單級(jí)單吸的安裝技術(shù)關(guān)鍵在于確定水泵安裝高度。這個(gè)高度是指水源水面到水泵葉輪中心線的垂直距離，它與允許吸上真空高度不能混為一談，水泵銘牌或產(chǎn)品說明書上標(biāo)示的允許吸上真空高度是指水泵進(jìn)水口斷面上的真空值，而且是在1標(biāo)準(zhǔn)大氣壓下；水溫20攝氏度情況下，進(jìn)行試驗(yàn)而測(cè)定得的。它并沒有考慮吸水管道配套以后的水流狀況。而水泵安裝高度應(yīng)該是允許吸上真空高度扣除了吸水管道損失揚(yáng)程以后，所剩下的那部分?jǐn)?shù)值，它要克服實(shí)際地形吸水高度。水泵安裝高度不能超過計(jì)算值，否則，水泵將會(huì)抽不上水來。另外，影響計(jì)算值的大小是吸水管道的阻力損失揚(yáng)程，因此，宜采用最短的管路布置，并盡量少裝彎頭等配件，也可考慮適當(dāng)配大一些口徑的水管，以減管內(nèi)流速。 7.1離心泵的安裝高度Hg計(jì)算 　　允許吸上真空高度Hs是指泵入口處壓力p1可允許達(dá)到的最大真空度。 　　而實(shí)際的允許吸上真空高度Hs值并不是根據(jù)式計(jì)算的值，而是由泵制造廠家實(shí)驗(yàn)測(cè)定的值，此值附于泵樣本中供用戶查用。位應(yīng)注意的是泵樣本中給出的Hs值是用清水為工作介質(zhì)，操作條件為20℃及及壓力為1.013×105Pa時(shí)的值，當(dāng)操作條件及工作介質(zhì)不同時(shí)，需進(jìn)行換算。 7.1.1 輸送清水，但操作條件與實(shí)驗(yàn)條件不同，可依下式換算 　　Hs1＝Hs＋Ha－10.33 － Hυ－0.24 　輸送其它液體當(dāng)被輸送液體及反派人物條件均與實(shí)驗(yàn)條件不同時(shí)，需進(jìn)行兩步換算：第一步依上式將由泵樣本中查出的Hs1；第二步依下式將Hs1換算成H?s 7.1.2 汽蝕余量Δh 　　對(duì)于油泵，計(jì)算安裝高度時(shí)用汽蝕余量Δh來計(jì)算，即泵允許吸液體的真空度，亦即泵允許的安裝高度，單位用米。用汽蝕余量Δh由油泵樣本中查取，其值也用20℃清水測(cè)定。若輸送其它液體，亦需進(jìn)行校正，詳查有關(guān)書籍。 吸程=標(biāo)準(zhǔn)大氣壓（10.33米）-汽蝕余量-安全量（0.5米） 標(biāo)準(zhǔn)大氣壓能壓管路真空高度10.33米。 7.2 安裝工藝步驟： 工序號(hào) 工序 名稱 工 序 內(nèi) 容 設(shè)備 1 準(zhǔn)備 打磨01泵體、02葉輪、03泵蓋、05懸架等，要求外表面無明顯的鑄造缺陷，內(nèi)表面光滑流順，符合圖紙?jiān)O(shè)計(jì)要求。 打磨工具 2 準(zhǔn)備 清洗以上件號(hào)零部件，然后愛內(nèi)外表面均勻地涂上一遍紅丹防腐漆。 3 準(zhǔn)備 對(duì)件01泵體、03泵蓋作同步耐水壓實(shí)驗(yàn)，在2.4MPa壓力下，歷時(shí)5分鐘不得有冒汗、滲漏現(xiàn)象 手動(dòng)試壓機(jī) 4 準(zhǔn)備 根據(jù)圖號(hào)、件號(hào)，正確領(lǐng)料。 5 準(zhǔn)備 清洗全部零部件，干后，在結(jié)合面及連接部位涂上潤(rùn)滑油。 6 總裝 將序24GB3289.31-82外方管堵ZG3/8加膠裝01泵體放水孔里。 7 總裝 組裝序16懸架部件，把軸承一只壓裝序17軸的葉輪頭的軸承上，然后把懸架的小平面平放在帶孔的平板上，把裝好的軸承的軸螺絲頭朝上壓裝在懸架軸承擋里，用GB5781-86螺栓4只把裝好的紙墊的軸承蓋固定好，然后把擋水圈裝在軸上，懸架調(diào)面，繼續(xù)把剩下一只軸承蓋裝好，測(cè)量軸承與軸承蓋有0.1~0.2毫米間隙，然后用GB5781-86螺栓4只把裝好紙墊的軸承固定好。 8 總裝 機(jī)械密封的安裝 9 總裝 把泵蓋裝進(jìn)懸架部件上，用序23GB5781-86螺栓固定好，用序12GB5781-86螺栓把靜環(huán)座均勻地安裝在泵蓋上，把07紙墊裝在泵蓋的大止口上。 10 總裝 根據(jù)圖示，把GB1096-79鍵一只裝在軸上，以后把序02的葉輪壓裝在軸上，用序03葉輪螺母加密封膠擰緊固定好。 11 總裝 把裝好的部件裝進(jìn)01泵體上用序GB5781-86螺栓擰緊固定好。 12 總裝 用序21GB5781-86螺栓一只，把序22支架固定在懸架上，注意與泵底版平行和水平。 13 總裝 將序20GB1096-79鍵一只裝在軸上，以后把序19聯(lián)軸器組件裝好。 14 檢驗(yàn) 總裝后轉(zhuǎn)動(dòng)泵軸，應(yīng)手感靈活，無摩擦，卡死現(xiàn)象等。 15 鉗 將序14標(biāo)牌，序18轉(zhuǎn)向牌，用序15GB827-86鉚釘6只固定好。 16 試驗(yàn) 單泵作0.8—1.2MPa耐水壓試驗(yàn)，歷時(shí)5分鐘機(jī)封不漏水等現(xiàn)象。 手動(dòng)試壓機(jī) 17 油漆 外表面清洗，噴漆。 18 輔助 進(jìn)出口用油封紙封住。 19 檢驗(yàn) 7.3 裝配圖 ***裝配圖見附圖（9）*** 第八章 新KS型單級(jí)單吸離心泵的水泵檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn) 8.1水泵檢驗(yàn)裝置的組成 一個(gè)完整的水泵檢驗(yàn)裝置應(yīng)包括以下幾個(gè)主要部分： ????（1)．動(dòng)力源； ????（2)．傳動(dòng)系統(tǒng)； ????（3)．測(cè)量與控制系統(tǒng)； ????（4)．輔助系統(tǒng)； 8.2 各組成部分的設(shè)計(jì)要素 8.2.1 動(dòng)力源 ???（1）．明確試驗(yàn)對(duì)象，確定動(dòng)力源功率各單位設(shè)計(jì)檢驗(yàn)裝置的目的有所不同，有的只是為本單位的產(chǎn)品作試驗(yàn)用，有的需要為各種各樣的泵服務(wù)(如檢驗(yàn)中心)，所以動(dòng)力源的功率應(yīng)根據(jù)實(shí)際情況來確定。 計(jì)算公式如下： ????P動(dòng)=P泵／(η齒×η扭×η離×η泵)?=Q×P×H／(102×η齒×η扭×η離×η泵) 式中： ????P動(dòng)?所需的動(dòng)力源輸出功率?KW ????P泵?被試泵的水功率?KW ???η齒?齒輪箱效率％ ???η扭?扭矩儀效率％ ???η離?離合器效率?％ ???η泵?水泵的效率?％ ????Q?水泵的流量m3／s ????H?水泵的揚(yáng)程m ????V?水的重度?Kg／m3 ?我們可以以η泵為參考量，通過計(jì)算，作出P動(dòng)與P泵的關(guān)系曲線，計(jì)算中可以假定假定η齒、η扭和η離分別為0.95、0.98和0.98。當(dāng)P泵和η泵已知時(shí)，就可從確定所需的動(dòng)力源輸出功率。 （2）動(dòng)力源型式 目前常見的有電動(dòng)機(jī)與柴油發(fā)動(dòng)機(jī)兩種。前者一般不調(diào)速，適用于一般的工業(yè)泵。由于各種工業(yè)泵的轉(zhuǎn)速有差異，因此泵的流量壓力功率等參數(shù)一般需要通過特定轉(zhuǎn)速(電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速)下的測(cè)量值，換算到泵的規(guī)定轉(zhuǎn)速下的對(duì)應(yīng)值，導(dǎo)致測(cè)量誤差放大。前者若需調(diào)速，直流電動(dòng)機(jī)可用可控硅調(diào)速，交流電動(dòng)機(jī)可用變頻調(diào)速，但成本較高。當(dāng)然，使用電動(dòng)機(jī)卻有噪聲相對(duì)較低，無其他污染的優(yōu)點(diǎn)；后者適用于消防泵，因?yàn)橄辣糜泄r的變化，要求轉(zhuǎn)速變化。柴油發(fā)動(dòng)機(jī)調(diào)速比較方便。調(diào)節(jié)油門大小再配以齒輪箱，可以獲得較大的轉(zhuǎn)速范圍，且成本相對(duì)較低。使用柴油發(fā)動(dòng)機(jī)存在著噪聲大，有煙氣排放問題。 究竟選用哪一種動(dòng)力源，要根據(jù)檢驗(yàn)裝置的設(shè)計(jì)目的及單位在場(chǎng)地、經(jīng)費(fèi)及現(xiàn)有的相關(guān)條件而定。 8.2.2 傳動(dòng)系統(tǒng) 對(duì)使用柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的水泵檢驗(yàn)裝置，有傳動(dòng)裝置的問題。傳動(dòng)系統(tǒng)主要由離合器和齒輪箱組成。對(duì)齒輪箱的設(shè)計(jì)，主要應(yīng)考慮兩個(gè)問題： （1）速比確定 ????對(duì)工業(yè)泵而言，中心高800mm以下的泵，其轉(zhuǎn)速一般為1450r／min和2900～2950r／min。對(duì)消防泵而言，其轉(zhuǎn)速千差萬別，一般為2000～4000r／min。? ????齒輪箱速比的確定，既要考慮滿足不同轉(zhuǎn)速泵的試驗(yàn)要求，又要考慮讓發(fā)動(dòng)機(jī)在最大扭矩點(diǎn)附近工作。 經(jīng)分析，下述五種轉(zhuǎn)速范圍基本上可覆蓋各種消防泵和工業(yè)泵的試驗(yàn)要求： ????1450?r／min； ????2000～2400?r／min； ????2900～2950?r／min； ????3000～3600?r／min； ????3600～4000?r／min。 在選定合適的發(fā)動(dòng)機(jī)之后，根據(jù)該發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速和上述的五種轉(zhuǎn)速范圍，就可以確定相應(yīng)的速比。 （2）輸出軸轉(zhuǎn)向 ????泵有正轉(zhuǎn)泵、反轉(zhuǎn)泵之分，考慮到檢驗(yàn)裝置的通用性，要求變速箱的輸出軸在確定的各種轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)均可正轉(zhuǎn)或反轉(zhuǎn)。 8.2.3 測(cè)量與控制系統(tǒng) ????欲實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化測(cè)試，系統(tǒng)應(yīng)由傳感器、二次儀表、計(jì)算機(jī)、接口板、伺服機(jī)構(gòu)、采集器、組合屏和微機(jī)軟件等組成，以實(shí)現(xiàn)在控制室內(nèi)對(duì)柴油機(jī)啟動(dòng)、油泵啟動(dòng)、緊急停車、柴油機(jī)增減速和電動(dòng)閥的控制；實(shí)現(xiàn)柴油機(jī)高水溫、高油溫、低油壓和齒輪箱低油壓、高油溫的報(bào)警；實(shí)現(xiàn)水泵參數(shù)的自動(dòng)采集和處理。下面就幾個(gè)具體問題說明如下： ???（1）測(cè)量?jī)?nèi)容 ????除水泵運(yùn)行參數(shù)(轉(zhuǎn)速、流量、壓力或揚(yáng)程、功率)和軸承座溫度外，還應(yīng)包括發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)行參數(shù)?(水溫、油溫、油壓、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速)，齒輪箱的油壓、油溫以及輔助裝置的相關(guān)參數(shù)(如動(dòng)力間溫度、油箱油位高度、蓄電池電壓等)，還應(yīng)包括齒輪箱檔位與轉(zhuǎn)向的顯示。 （2）測(cè)量精度? ????與測(cè)量水泵性能參數(shù)相應(yīng)的傳感器和二次儀表，其系統(tǒng)的測(cè)量精度應(yīng)符合GB3216《離心泵、混流泵、軸流泵和旋渦泵試驗(yàn)方法》的規(guī)定，其它各種測(cè)量?jī)x表的精度根據(jù)需要確定。一次、二次儀表的精度可供參考。 應(yīng)包括： ????油泵啟動(dòng)，柴油機(jī)啟動(dòng)、應(yīng)急停車、增減速； ????電動(dòng)閥控制(控制流量)； ????水泵工況切換進(jìn)而實(shí)施試驗(yàn)的程序控制； ????動(dòng)力間冷卻裝置的自動(dòng)啟動(dòng)控制； ????柴油機(jī)水溫、油溫、油壓和齒輪箱油壓油溫的自動(dòng)監(jiān)視與報(bào)警。 （3）注意事項(xiàng) ????為了提高測(cè)量的自動(dòng)化程度，需配備電動(dòng)閥來調(diào)節(jié)流量。電動(dòng)閥應(yīng)保證在規(guī)定的壓力下能雙向運(yùn)作(流量逐漸增大或減小)，一次點(diǎn)動(dòng)的調(diào)節(jié)量0.1／s為宜； ????試驗(yàn)現(xiàn)場(chǎng)與控制室均應(yīng)有水泵和發(fā)動(dòng)機(jī)、齒輪箱運(yùn)行參數(shù)的顯示，以保證運(yùn)行安全可靠； ????當(dāng)水泵沒有止回閥的情況下，壓力測(cè)量?jī)x表之前應(yīng)設(shè)置閥門，以免一旦出現(xiàn)真空造成儀表損壞； ????強(qiáng)、弱電應(yīng)分開，以免互相干擾，影響測(cè)量精度； 測(cè)量水泵軸承座溫度中，由于離旋轉(zhuǎn)部件近，宜用磁性溫度探頭，以免試驗(yàn)人員受到傷害； ????盡可能使用穩(wěn)壓裝置以提高測(cè)壓精度； 二次儀表的輸出信號(hào)宜采用相同型式、同一標(biāo)準(zhǔn)輸出信號(hào)范圍，便于與采集器、計(jì)算機(jī)接口相連： ????自動(dòng)化測(cè)量中，遙測(cè)數(shù)據(jù)是通過二次儀表變送后進(jìn)入數(shù)據(jù)采集器的。由于二次儀表變送電壓的負(fù)極懸浮，使得多路電壓變送信號(hào)與數(shù)據(jù)采集器無法直接連接，此時(shí)可采用隔離模塊方法，使多路信號(hào)經(jīng)隔離模塊變送后達(dá)到負(fù)極一致，實(shí)現(xiàn)變送信號(hào)與數(shù)據(jù)采集器的連接。這種連接雖然可以實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)傳輸，但二次儀表變送數(shù)據(jù)內(nèi)所迭加的波紋電壓無法改善，以致數(shù)據(jù)顯示值波動(dòng)較大。為了對(duì)遙測(cè)數(shù)據(jù)與數(shù)據(jù)采集器連通過程中的波紋進(jìn)行處理，可設(shè)計(jì)一種電平轉(zhuǎn)換方法的接口板，在電平轉(zhuǎn)換過程中進(jìn)行波紋抑制，以保證數(shù)據(jù)顯示值穩(wěn)定。 8.2.4 輔助系統(tǒng) ????這里特別需要提一下關(guān)于水泵升降平臺(tái)的問題。 ????由于發(fā)動(dòng)機(jī)、齒輪箱、扭矩儀相互之間的連接關(guān)系是固定不變的，也就是說，當(dāng)扭矩儀位置確定后，其輸出端的中心高度是固定不變的。為了適應(yīng)不同中心高的水泵的試驗(yàn)要求，需要有一個(gè)安裝泵用的升降平臺(tái)，要求平臺(tái)可以自由升降到某一預(yù)定高度，然后靠加墊及泵的軸向移動(dòng)等來調(diào)節(jié)泵的輸入軸與扭矩儀輸出軸的對(duì)中程度以及連接法蘭間的平行度和間隙的要求。根據(jù)試驗(yàn)泵的這一安裝特性，對(duì)升降平臺(tái)的高度調(diào)節(jié)要求完全自動(dòng)化似乎沒有必要，然而完全靠加墊等來調(diào)節(jié)也顯得太繁雜，影響工作效率。因此，設(shè)計(jì)一個(gè)半自動(dòng)化的水泵升降平臺(tái)是合適的。 建議 ： 被測(cè)泵為工業(yè)用泵時(shí)，動(dòng)力源宜采用電動(dòng)機(jī)；被測(cè)泵為消防泵時(shí)，動(dòng)力源宜采用柴油發(fā)動(dòng)機(jī)；測(cè)量控制中的問題，如文中“測(cè)量與控制系統(tǒng)”一節(jié)所述，在裝置設(shè)計(jì)中應(yīng)引起足夠的重視；簡(jiǎn)便的半自動(dòng)的水泵升降平臺(tái)是一個(gè)合適的選擇。 第九章 新KS型單級(jí)單吸離心泵的操作程序 9.1 啟動(dòng); 離心泵機(jī)組的正確啟動(dòng)、運(yùn)行與停車是系統(tǒng)安全、經(jīng)濟(jì)運(yùn)行的前題。 9.1.1 啟動(dòng)前的準(zhǔn)備工作? （1）盤車－就是用手轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)組的聯(lián)軸器，憑經(jīng)驗(yàn)感覺其轉(zhuǎn)動(dòng)的輕重是否均勻，有無異常聲響。目的是為了檢查泵及電動(dòng)機(jī)內(nèi)有無不正常的現(xiàn)象，例如轉(zhuǎn)動(dòng)零件松脫后卡住、雜物堵塞、泵內(nèi)結(jié)晶、填料過緊或過松等問題。) ?? 初次啟動(dòng)泵或 電機(jī)大修后應(yīng)檢查電機(jī)轉(zhuǎn)向。電機(jī)反轉(zhuǎn)會(huì)導(dǎo)致泵流量、揚(yáng)程等達(dá)不到要求，嚴(yán)重的會(huì)使葉輪松脫卡死，造成重大事故。試轉(zhuǎn)向時(shí)不能開動(dòng)電機(jī)帶動(dòng)泵空轉(zhuǎn)，否則將使泵因干摩擦而損壞零件 （2）檢查一下各處螺栓連接的完好程度，檢查潤(rùn)滑情況，潤(rùn)滑油（脂）是否足夠、干凈，必要時(shí)進(jìn)行補(bǔ)充或更換 （3）檢查冷卻填料函水封管、水冷機(jī)械軸封、平衡管或平衡盤的冷卻管路通暢，填料函和機(jī)械密封的密封水壓力流量達(dá)到規(guī)定要求。檢查泵填料松緊是否適宜，在更換新填料后開泵必須聯(lián)系鉗工在現(xiàn)場(chǎng)調(diào)試處理 泵用機(jī)械密封應(yīng)沖洗干凈，特別是輸送易結(jié)晶介質(zhì)的泵，再次啟動(dòng)前應(yīng)將密封部位的結(jié)晶物徹底清理干凈，以免損壞密封面 （4）灌泵排氣－啟動(dòng)前，全開離心泵入口切斷閥，向泵及吸水管中灌沖介質(zhì)，打開泵排氣閥進(jìn)行排氣，以便啟動(dòng)后即能在水泵入口處造成抽吸液體所必須的真空值，同時(shí)防止出現(xiàn)氣縛和氣囊現(xiàn)象，造成泵零件因溫度升高而損壞。 （5）暖泵和預(yù)冷 在啟動(dòng)前一定要暖泵。一般預(yù)熱速度每小時(shí)不超過50℃；因這類泵是根據(jù)高溫而設(shè)計(jì)的，其各零部件的尺寸及相互配合間隙等都不適合在常溫下運(yùn)轉(zhuǎn)，若不預(yù)熱就啟動(dòng)泵將造成泵的損壞；此外，由于泵體內(nèi)各零部件的尺寸大小、厚薄不一樣，若加熱速度過快，小而薄的零件將因升溫過快而先膨脹，可能造成各零部件配合不均而產(chǎn)生歪斜、抱軸或軸彎曲等不良后果，所以應(yīng)采取慢速均勻的預(yù)熱方式，并應(yīng)一邊預(yù)熱一邊盤車。 低溫KS泵要在低溫條件下試運(yùn)轉(zhuǎn)。預(yù)冷前，打開旁通管路，按工藝要求對(duì)管道和泵內(nèi)腔進(jìn)行除濕處理；然后全開放空閥門進(jìn)行泵體預(yù)冷，其冷卻速度每小時(shí)不得大于30 9.1.2 啟動(dòng) 泵啟動(dòng)時(shí)先關(guān)閉出口閥門（除耐酸泵外）使流量為零，其目的是使泵的啟動(dòng)功率最小，減小電動(dòng)機(jī)的啟動(dòng)電流，防止電機(jī)瞬時(shí)過載而燒毀。但啟動(dòng)時(shí)不允許水泵出口閥門長(zhǎng)時(shí)間關(guān)閉運(yùn)行，封閉運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間不超過2~3min，以免因泵內(nèi)液體溫度身高而發(fā)生汽化，造成泵的部件汽蝕或高溫變形損壞。 ? 緩慢打開出口閥，觀察壓力表和真空表的數(shù)值，當(dāng)達(dá)到要求的數(shù)值后檢查軸承溫度，一般滑動(dòng)軸承不高于65 ℃，滾動(dòng)軸承溫度不高于70 ℃；檢查泵運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)，無異常聲響，流量和揚(yáng)程均達(dá)到額定要求。 泵在正常運(yùn)轉(zhuǎn)中調(diào)節(jié)流量時(shí)，不能采用減小泵吸入管路閥門開度的方法來減小流量，否則會(huì)造成泵吸入口真空度變差而使泵產(chǎn)生汽蝕. 耐酸泵試車啟動(dòng)時(shí)，不要關(guān)閉出口閥(或泵啟動(dòng)后立即開啟出口閥門），以免因酸液在泵殼內(nèi)攪動(dòng)升溫而加劇對(duì)泵的腐蝕。 9.1.3 啟動(dòng)注意事項(xiàng) （1）泵殼匯集從各葉片間被拋出的液體，這些液體在殼內(nèi)順著蝸殼形通道逐漸擴(kuò)大的方向流動(dòng)，使流體的動(dòng)能轉(zhuǎn)化為靜壓能，減小能量損失。所以泵殼的作用不僅在于匯集液體，它更是一個(gè)能量轉(zhuǎn)換裝置。 （2）葉輪被泵軸帶動(dòng)旋轉(zhuǎn)，對(duì)位于葉片間的流體做功，流體受離心力的作用，由葉輪中心被拋向外圍。當(dāng)流體到達(dá)葉輪外周時(shí)，流速非常高。 （3）液體吸上原理：依靠葉輪高速旋轉(zhuǎn)，迫使葉輪中心的液體以很高的速度被拋開，從而在葉輪中心形成低壓，低位槽中的液體因此被源源不斷地吸上。 氣縛現(xiàn)象：如果離心泵在啟動(dòng)前殼內(nèi)充滿的是氣體，則啟動(dòng)后葉輪中心氣體被拋時(shí)不能在該處形成足夠大的真空度，這樣槽內(nèi)液體便不能被吸上。這一現(xiàn)象稱為氣縛。（通過第一章的一個(gè)例題加以類比說明）。為防止氣縛現(xiàn)象的發(fā)生，離心泵啟動(dòng)前要用外來的液體將泵殼內(nèi)空間灌滿。這一步操作稱為灌泵。為防止灌入泵殼內(nèi)的液體因重力流入低位槽內(nèi)，在泵吸入管路的入口處裝有止逆閥（底閥）；如果泵的位置低于槽內(nèi)液面，則啟動(dòng)時(shí)無需灌泵。 （4）葉輪外周安裝導(dǎo)輪，使泵內(nèi)液體能量轉(zhuǎn)換效率高。導(dǎo)輪是位于葉輪外周的固定的帶葉片的環(huán)。這此葉片的彎曲方向與葉輪葉片的彎曲方向相反，其彎曲角度正好與液體從葉輪流出的方向相適應(yīng)，引導(dǎo)液體在泵殼通道內(nèi)平穩(wěn)地改變方向，使能量損耗最小，動(dòng)壓能轉(zhuǎn)換為靜壓能的效率高。 （5）后蓋板上的平衡孔消除軸向推力。離開葉輪周邊的液體壓力已經(jīng)較高，有一部分會(huì)滲到葉輪后蓋板后側(cè)，而葉輪前側(cè)液體入口處為低壓，因而產(chǎn)生了將葉輪推向泵入口一側(cè)的軸向推力。這容易引起葉輪與泵殼接觸處的磨損，嚴(yán)重時(shí)還會(huì)產(chǎn)生振動(dòng)。平衡孔使一部分高壓液體泄露到低壓區(qū)，減輕葉輪前后的壓力差。但由此也會(huì)此起泵效率的降低。 （6）軸封裝置保證離心泵正常、高效運(yùn)轉(zhuǎn)。離心泵在工作是泵軸旋轉(zhuǎn)而殼不動(dòng)，其間的環(huán)隙如果不加以密封或密封不好，則外界的空氣會(huì)滲入葉輪中心的低壓區(qū)，使泵的流量、效率下降。嚴(yán)重時(shí)流量為零——?dú)饪`。通常，可以采用機(jī)械密封或填料密封來實(shí)現(xiàn)軸與殼之間的密封。 9.2 停車 泵要停車時(shí)，應(yīng)先關(guān)閉壓力表，再關(guān)閉排出閥，使泵輕載，同時(shí)防止液體倒灌。然后停轉(zhuǎn)電機(jī)，關(guān)閉吸入閥、冷卻水、機(jī)械密封沖洗水等。 高溫泵停車時(shí)，應(yīng)每隔20～30min盤車0.5圈，直至泵體溫度降低到50 ℃以下為止。 泵內(nèi)若是易結(jié)晶介質(zhì)，停泵后應(yīng)及時(shí)對(duì)泵內(nèi)進(jìn)行沖洗置換，防止介質(zhì)在泵內(nèi)結(jié)晶。 泵若長(zhǎng)期停用，應(yīng)定期進(jìn)行盤車檢查，防止泵內(nèi)生銹卡死和軸因定向自重而產(chǎn)生殘余變形 第十章 合理配置、安全運(yùn)行、優(yōu)質(zhì)供水 以上幾個(gè)方面了解了離心泵構(gòu)造，工作原理、特性曲線以后，如何合理配置電機(jī)水泵的功率，是保證水泵的安全運(yùn)行，優(yōu)質(zhì)供水，降低生產(chǎn)成本的關(guān)鍵，合理配置水泵功率，發(fā)揮水泵最佳工作區(qū)域的安全運(yùn)行，我廠供水的實(shí)際情況，足已說明設(shè)備合理配置的重要性、可靠性和經(jīng)濟(jì)性。 10.1機(jī)泵設(shè)備合理配置的重要性 水廠的主要任務(wù)是保證全市人民的生產(chǎn)和生活用水，但最近十年時(shí)間，隨著市政動(dòng)遷，用水大戶的遷移，供水量日趨減少，隨著人民生活質(zhì)量提高，對(duì)水質(zhì)的需求越來越高，出廠水達(dá)到0.3NTU,如何確保優(yōu)質(zhì)供水，企業(yè)采取了一系列措施：（1）調(diào)整機(jī)泵設(shè)備的合理配置，實(shí)行人機(jī)最佳組合。（2）加大科技創(chuàng)新，投入大量的資金改造原來落后的凈水設(shè)備。（3）投入資金、改造舊設(shè)備、老管網(wǎng)，提高水力條件，安裝靜態(tài)混合器等。（4）安裝四十臺(tái)儀表，運(yùn)用現(xiàn)代化監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，對(duì)水質(zhì)進(jìn)行全過程的監(jiān)測(cè)和控制，確保優(yōu)質(zhì)水。這些措施充分說明了機(jī)泵設(shè)備和凈水設(shè)備合理配置的重要性。 10.2 機(jī)泵設(shè)備安全運(yùn)行的可靠性 為了確保機(jī)泵設(shè)備安全運(yùn)行，企業(yè)對(duì)機(jī)泵設(shè)備管理更加規(guī)范，每年一次的大檢修，每月一次的二級(jí)保養(yǎng)，每日一次的一級(jí)保養(yǎng)制度，這些ISO9002質(zhì)量管理，是保證機(jī)泵設(shè)備安全運(yùn)行的各項(xiàng)措施，為了保證安全運(yùn)行的可靠性，操作工人的技術(shù)素質(zhì)的培訓(xùn)、提高，安全操作規(guī)程執(zhí)行都要嚴(yán)格執(zhí)行，這些安全操作制度的落實(shí)，是確保機(jī)泵設(shè)備運(yùn)行的可靠性的保證. 10.3 機(jī)泵設(shè)備安全運(yùn)行的經(jīng)濟(jì)性 一談到經(jīng)濟(jì)性就是企業(yè)制水的成本，包括電、礬、氯、氨，要以最安全的運(yùn)行方式，最佳的調(diào)度模式，最低的制水成本，來控制企業(yè)的經(jīng)濟(jì)活動(dòng)，提高經(jīng)濟(jì)效益，在這方面企業(yè)已經(jīng)已經(jīng)積累了一定經(jīng)驗(yàn)。如：最安全的運(yùn)行方式，上海的城市供水管網(wǎng)是互通的，有公司中心調(diào)度室來控制地區(qū)的供水壓力，過高容易造成爆管，給人民、國家造成財(cái)產(chǎn)損失，水壓過低，影響部分用戶的用水，造成企業(yè)的不良形象。因此，白天保持地區(qū)的壓力是30—35千帕左右，夜間地區(qū)壓力保持在30以下千帕。根據(jù)管網(wǎng)壓力的要求，白天開高揚(yáng)程機(jī)泵，夜間開高、低揚(yáng)程組合，有效地控制了出廠水壓力，保證了地區(qū)管網(wǎng)和賓館高樓的用水，采用這些最佳的機(jī)泵組合，既節(jié)約了電耗，又合理地控制了壓力，這些方法保證了機(jī)泵設(shè)備安全運(yùn)行的經(jīng)濟(jì)性。 ??? 隨著科技的不斷發(fā)展，水泵的現(xiàn)代化程度也不斷提高，減少了許多的人為管理操作?，F(xiàn)在大多采用計(jì)算機(jī)監(jiān)控的自動(dòng)操作模式，這也就對(duì)操作人員的自身素質(zhì)提出了更高的要求。因?yàn)橐慌_(tái)水泵的異常狀況會(huì)影響到整各供水系統(tǒng)的網(wǎng)絡(luò)，造成嚴(yán)重的后果。經(jīng)過幾年的實(shí)際工作和理論的學(xué)習(xí)，把所學(xué)的知識(shí)運(yùn)用到實(shí)踐工作中去，合理安排好水量的分配和調(diào)度，利用各臺(tái)水泵的特性使用最少的功率達(dá)到水泵的最大出水量，達(dá)到最佳運(yùn)行狀態(tài)。并做到安全，優(yōu)質(zhì)，低耗供水！ 第十一章 新KS型單級(jí)單吸離心泵容易發(fā)生的故障 11.1 泵不能啟動(dòng)或啟動(dòng)負(fù)荷大 原因及處理方法如下： （1）原動(dòng)機(jī)或電源不正常。處理方法是檢查電源和原動(dòng)機(jī)情況。 （2）泵卡住。處理方法是用手盤動(dòng)聯(lián)軸器檢查，必要時(shí)解體檢查，消除動(dòng)靜部分故障。 （3）填料壓得太緊。處理方法是放松填料。 （4）排出閥未關(guān)。處理方法是關(guān)閉排出閥，重新啟動(dòng)。 （5）平衡管不通暢。處理方法是疏通平衡管。 11.2 泵不排液 原因及處理方法如下： (1)灌泵不足（或泵內(nèi)氣體未排完）。處理方法是重新灌泵。. (2)泵轉(zhuǎn)向不對(duì)。處理方法是檢查旋轉(zhuǎn)方向。 (3)泵轉(zhuǎn)速太低。處理方法是檢查轉(zhuǎn)速，提高轉(zhuǎn)速。 (4)濾網(wǎng)堵塞，底閥不靈。處理方法是檢查濾網(wǎng)，消除雜物。 (5)吸上高度太高，或吸液槽出現(xiàn)真空。處理方法是減低吸上高度；檢查吸液槽壓力。 11.3 泵排液后中斷 原因及處理方法如下： (1)吸入管路漏氣。處理方法是檢查吸入側(cè)管道連接處及填料函密封情況。 (2)灌泵時(shí)吸入側(cè)氣體未排完。處理方法是要求重新灌泵。 (3)吸入側(cè)突然被異物堵住。處理方法是停泵處理異物。 (4)吸入大量氣體。處理方法是檢查吸入口有否旋渦，淹沒深度是否太淺。 11.4 流量不足 原因及處理方法如下： (1)同11.2和11.3。處理方法是采取相應(yīng)措施。 (2)系統(tǒng)靜揚(yáng)程增加。處理方法是檢查液體高度和系統(tǒng)壓力。 (3)阻力損失增加。處理方法是檢查管路及止逆閥等障礙。 (4)殼體和葉輪耐磨環(huán)磨損過大。處理方法是更換或修理耐磨環(huán)及葉輪。 (5)其他部位漏液。處理方法是檢查軸封等部位。 (6)泵葉輪堵塞、磨損、腐蝕。處理方法是清洗、檢查、調(diào)換。 11.5 揚(yáng)程不夠 原因及處理方法如下 (1)同11.2的(1)，(2)，(3)，(4)，11.3的(1)，11.4的(6)。處理方法是采取相應(yīng)措施。 (2)葉輪裝反（雙吸輪）。處理方法是檢查葉輪。 (3)液體密度、粘度與設(shè)計(jì)條件不符。處理方法是檢查液體的物理性質(zhì)。 (4)操作時(shí)流量太大。處理方法是減少流量。 11.6運(yùn)行中功耗大 原因及處理方法如下： (1)葉輪與耐磨環(huán)、葉輪與殼有磨檫。處理方法是檢查并修理。 (2)同11.5的(4)項(xiàng)。處理方法是減少流量。 (3)液體密度增加。處理方法是檢查液體密度。 (4)填料壓得太緊或干磨擦。處理方法是放松填料，檢查水封管。 (5)軸承損壞。處理方法是檢查修理或更換軸承。 (6)轉(zhuǎn)速過高。處理方法是檢查驅(qū)動(dòng)機(jī)和電源。 (7)泵軸彎曲。處理方法是矯正泵軸。 (8)軸向力平衡裝置失敗。處理方法是檢查平衡孔，回水管是否堵塞。 (9)聯(lián)軸器對(duì)中不良或軸向間隙太小。處理方法是檢查對(duì)中情況和調(diào)整軸向間隙。 11.7 泵振動(dòng)或異常聲響* 原因及處理方法如下： (1)同11.3的(4)，10.5的(5)，(7)，(9)項(xiàng)。處理方法是采取相應(yīng)措施。 (2)振動(dòng)頻率為0~40%工作轉(zhuǎn)速。過大的軸承間隙，軸瓦松動(dòng)，油內(nèi)有雜質(zhì)，油質(zhì)(粘度、溫度)不良，因空氣或工藝液體使油起泡，潤(rùn)滑不良，軸承損壞。處理方法是檢查后，采取相應(yīng)措施，如調(diào)整軸承間隙，清除油中雜質(zhì)，更換新油。 (3)振動(dòng)頻率為60%~100%工作轉(zhuǎn)速。有關(guān)軸承問題同(2)，或者是密封間隙過大，護(hù)圈松動(dòng)，密封磨損。處理方法是檢查、調(diào)整或更換密封。 (4)振動(dòng)頻率為2倍工作轉(zhuǎn)速。不對(duì)中，聯(lián)軸器松動(dòng)，密封裝置摩擦，殼體變形，軸承損壞，支承共振，推力軸承損壞，軸彎曲，不良的配合。處理方法是檢查，采取相應(yīng)措施，修理、調(diào)整或更換。 (5)振動(dòng)頻率為n倍工作轉(zhuǎn)速。壓力脈動(dòng)，不對(duì)中心，殼體變形，密封摩擦，支座或基礎(chǔ)共振，管路、機(jī)器共振，處理方法是同(4)，加固基礎(chǔ)或管路。 (6)振動(dòng)頻率非常高。軸磨擦，密封、軸承、不精密、軸承抖動(dòng)，不良的收縮配合等。處理方法同(4)。 11.8 軸承發(fā)熱 原因及處理方法如下： (1)軸承瓦塊刮研不合要求。處理方法是重新修理軸承瓦塊或更換。 (2)軸承間隙過小。處理方法是重新調(diào)整軸承間隙或刮研。 (3)潤(rùn)滑油量不足，油質(zhì)不良。處理方法是增加油量或更換潤(rùn)滑油。 (4)軸承裝配不良。處理方法是按要求檢查軸承裝配情況，消除不合要求因素。 (5)冷卻水?dāng)嗦?。處理方法是檢查、修理。 (6)軸承磨損或松動(dòng)。處理方法是修理軸承或報(bào)廢。若松協(xié)，復(fù)緊有關(guān)螺栓。) (7)泵軸彎曲。處理方法是矯正泵軸。 (8)甩油環(huán)變形，甩油環(huán)不能轉(zhuǎn)動(dòng)，帶不上油。處理方法是更新甩油環(huán)。 (9)聯(lián)軸器對(duì)中不良或軸向間隙太小。處理方法是檢查對(duì)中情況和調(diào)整軸向間隙。 11.9 軸封發(fā)熱 原因及處理方法如下： (1)填料壓得太緊或磨擦。處理方法是放松填料，檢查水封管。 (2)水封圈與水封管錯(cuò)位。處理方法是重新檢查對(duì)準(zhǔn)。 (3)沖洗、冷卻有良。處理方法是檢查沖洗冷卻循環(huán)管。 11.10 轉(zhuǎn)子竄動(dòng)大 原因及處理方法如下： (1)操作不當(dāng)，運(yùn)行工況遠(yuǎn)離泵的設(shè)計(jì)工況。處理方法：嚴(yán)格操作，使泵始終在設(shè)計(jì)工況附近運(yùn)行。 (2)平衡不通暢。處理方法是疏通平衡管。 (3)平衡盤及平衡盤座材質(zhì)不合要求。處理方法是更換材質(zhì)符合要求的平衡盤及平衡盤座。 11.11 發(fā)生水擊 原因及處理方法如下： (1)由于突然停電，造成系統(tǒng)壓力波動(dòng)，出現(xiàn)排出系統(tǒng)負(fù)壓，溶于液體中的氣泡逸出使泵或管道內(nèi)存在氣體。處理方法是將氣體排凈。 (2)高壓液柱由于突然停電迅猛倒灌，沖擊在泵出口單向閥閥板上。處理方法是對(duì)泵的不合理排出系統(tǒng)的管道、管道附件的布置進(jìn)行改造。 (3)出口管道的閥門關(guān)