2019-2020年高一物理 第五章 曲線(xiàn)運(yùn)動(dòng) 六、勻速圓周運(yùn)動(dòng)的實(shí)例分析(第一課時(shí)) 人教大綱版第一冊(cè).doc

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2019-2020年高一物理 第五章 曲線(xiàn)運(yùn)動(dòng) 六、勻速圓周運(yùn)動(dòng)的實(shí)例分析(第一課時(shí)) 人教大綱版第一冊(cè)本節(jié)教材分析本節(jié)課在勻速圓周運(yùn)動(dòng)的基礎(chǔ)上，結(jié)合兩個(gè)實(shí)際例子進(jìn)行分析，教學(xué)時(shí)要注意充分發(fā)揮教師的主導(dǎo)作用和學(xué)生的主體作用，拓展知識(shí)的應(yīng)用.分析和解決有關(guān)圓周運(yùn)動(dòng)的問(wèn)題，重要的是搞清楚向心力的來(lái)源，這是研究勻速圓周運(yùn)動(dòng)的關(guān)鍵，在具體問(wèn)題的分析時(shí)，要注意：1.要判斷圓心的位置和質(zhì)點(diǎn)做圓周運(yùn)動(dòng)的半徑.2.對(duì)向心力來(lái)源的分析，要明確分析和計(jì)算的依據(jù)仍是普遍的運(yùn)動(dòng)規(guī)律牛頓第二定律，只是這里的加速度是向心加速度.課本分析了汽車(chē)通過(guò)拱橋頂點(diǎn)的力、速度、加速度的問(wèn)題.汽車(chē)通過(guò)拱橋的運(yùn)動(dòng)過(guò)程是變速圓周運(yùn)動(dòng)，這里只分析車(chē)過(guò)頂點(diǎn)時(shí)的情況，教學(xué)中應(yīng)注意不要再擴(kuò)展一般情況下的變速圓周運(yùn)動(dòng)的問(wèn)題，也不要求提及切向分力和法向分力，以免增加難度，加重學(xué)生的負(fù)擔(dān).教學(xué)目標(biāo)一、知識(shí)目標(biāo)1.知道如果一個(gè)力或幾個(gè)力的合力的效果是使物體產(chǎn)生向心加速度，它就是物體所受的向心力.2.會(huì)在具體問(wèn)題中分析向心力的來(lái)源.3.知道向心力和向心加速度的公式也適用于變速圓周運(yùn)動(dòng)，會(huì)求變速圓周運(yùn)動(dòng)中物體在特殊點(diǎn)的向心力和向心加速度.二、能力目標(biāo)1.通過(guò)對(duì)勻速圓周運(yùn)動(dòng)的實(shí)例分析，滲透理論聯(lián)系實(shí)際的觀(guān)點(diǎn)，提高學(xué)生的分析和解決問(wèn)題的能力.2.通過(guò)勻速圓周運(yùn)動(dòng)的規(guī)律也可以在變速圓周運(yùn)動(dòng)中使用，滲透特殊性和一般性之間的辯證關(guān)系，提高學(xué)生的分析能力.三、德育目標(biāo)通過(guò)對(duì)幾個(gè)實(shí)例的分析，使學(xué)生明確具體問(wèn)題必須具體分析.教學(xué)重點(diǎn)1.理解向心力是一種效果力.2.在具體問(wèn)題中能找到向心力，并結(jié)合牛頓運(yùn)動(dòng)定律求解有關(guān)問(wèn)題.教學(xué)難點(diǎn)1.具體問(wèn)題中向心力的來(lái)源.2.關(guān)于對(duì)臨界問(wèn)題的討論和分析.教學(xué)方法講授法、分析歸納法、推理法、分層教學(xué)法.教學(xué)用具投影儀、CAI課件課時(shí)安排1課時(shí)教學(xué)過(guò)程投影本節(jié)課的學(xué)習(xí)目標(biāo)1.知道向心力是由物體沿半徑方向的合外力來(lái)提供的.2.知道向心力、向心加速度的公式也適用于變速圓周運(yùn)動(dòng).3.會(huì)在具體問(wèn)題中分析向心力的來(lái)源.學(xué)習(xí)目標(biāo)完成過(guò)程一、導(dǎo)入新課1.復(fù)習(xí)勻速圓周運(yùn)動(dòng)知識(shí)點(diǎn)(提問(wèn))描述勻速圓周運(yùn)動(dòng)快慢的各個(gè)物理量及其相互關(guān)系.從動(dòng)力學(xué)角度對(duì)勻速圓周運(yùn)動(dòng)的認(rèn)識(shí).2.直接過(guò)渡導(dǎo)入學(xué)以致用是學(xué)習(xí)的最終目的，本節(jié)課通過(guò)幾個(gè)具體實(shí)例的探討來(lái)深入理解相關(guān)知識(shí)點(diǎn)并學(xué)會(huì)應(yīng)用.二、新課教學(xué)(一)火車(chē)轉(zhuǎn)彎問(wèn)題CAI課件模擬在平直軌道上勻速行駛的火車(chē).提出問(wèn)題：1.火車(chē)受幾個(gè)力作用？2.這幾個(gè)力的關(guān)系如何？學(xué)生活動(dòng)設(shè)計(jì)1.觀(guān)察火車(chē)運(yùn)動(dòng)情況.2.畫(huà)出受力示意圖，結(jié)合運(yùn)動(dòng)情況分析各力的關(guān)系.師生互動(dòng)1.火車(chē)受重力、支持力、牽引力及摩擦力.2.四個(gè)合力為零，其中重力和支持力合力也為零，牽引力和摩擦力合力也為零.過(guò)渡那火車(chē)轉(zhuǎn)彎時(shí)情況會(huì)有何不同呢？CAI課件模擬平彎軌道火車(chē)轉(zhuǎn)彎情形.提出問(wèn)題：1.轉(zhuǎn)彎與直進(jìn)有何不同？2.受力分析.學(xué)生活動(dòng)結(jié)合所學(xué)知識(shí)討論分析師生互動(dòng)1.思維方法滲透只要是曲線(xiàn)軌跡就需要提供向心力，并不是非得做勻速圓周運(yùn)動(dòng).F=m中的r指確定位置的曲率半徑.結(jié)論轉(zhuǎn)彎時(shí)需要提供向心力，而平直路前行不需要.2.受力分析得：需增加一個(gè)向心力(效果力)，由鐵軌外軌的輪緣和鐵軌之間互相擠壓而產(chǎn)生的彈力提供.深入思考擠壓的后果會(huì)怎樣？學(xué)生討論由于火車(chē)質(zhì)量、速度比較大，故所需向心力也很大.這樣的話(huà)，輪緣和鐵軌之間的擠壓作用力將很大，導(dǎo)致的后果是鐵軌容易損壞，軌緣也容易損壞.設(shè)疑引申那么應(yīng)該如何解決這一實(shí)際問(wèn)題？學(xué)生活動(dòng)發(fā)揮自己的想象能力結(jié)合知識(shí)點(diǎn)設(shè)計(jì)方案.提示1.設(shè)計(jì)方案目的為了減小彈力2.錄像剪輯火車(chē)轉(zhuǎn)彎.學(xué)生提出方案火車(chē)外軌比內(nèi)軌高，使鐵軌對(duì)火車(chē)的支持力不再是豎直向上.此時(shí)，重力和支持力不再平衡，它們的合力指向“圓心”，從而減輕鐵軌和輪緣的擠壓.點(diǎn)撥討論那么什么情況下可以完全使鐵軌和軌緣間的擠壓消失呢？學(xué)生歸納重力和支持力的合力正好提供向心力，鐵軌的內(nèi)外軌均不受到擠壓(不需有彈力)定量分析投影如下圖所示設(shè)車(chē)軌間距為L(zhǎng)，兩軌高度差為h，轉(zhuǎn)彎半徑為R，質(zhì)量為M的火車(chē)運(yùn)行.師生互動(dòng)分析據(jù)三角形邊角關(guān)系sin=.對(duì)火車(chē)的受力情況(重力和支持力合力提供向心力，對(duì)內(nèi)外軌都無(wú)擠壓)tan=又因?yàn)楹苄∷詓in=tan.綜合有=故F=Mg又F=M所以v=實(shí)際討論v=在實(shí)際中反映的意義是什么？學(xué)生活動(dòng)結(jié)合實(shí)際經(jīng)驗(yàn)總結(jié)：實(shí)際中，鐵軌修好后h、R、L定，又g為定值，所以火車(chē)轉(zhuǎn)彎時(shí)的車(chē)速為一定值.拓展討論若速度大于又如何？小于呢？師生互動(dòng)分析1.vF向F(F支與G的合力)，故外軌受擠壓對(duì)輪緣有作用力(側(cè)壓力) F向=F+F側(cè).2.VF向F(F支與G的合力)，故內(nèi)軌受擠壓后對(duì)輪緣有側(cè)壓力. F向=FF側(cè).說(shuō)明向心力是水平的.(二)汽車(chē)過(guò)拱橋問(wèn)題1.凸形橋和凹形橋(1)物理模型投影如圖(2)因是曲線(xiàn)，故需向心力2.靜止情況分析學(xué)生活動(dòng)結(jié)合“平衡狀態(tài)”受力分析同學(xué)積極解答受重力、支持力，二者合力為零，F(xiàn)壓=G.3.以速度v過(guò)橋頂(底)(1)過(guò)凸形橋頂學(xué)生活動(dòng)1.畫(huà)受力示意圖.2.利用牛頓定律分析F壓.同學(xué)主動(dòng)解答，投影1.考慮沿半徑方向受力mgFN=m2.牛頓第三定律.F壓=FN3.F壓=FN=mgmmg4.討論：由上式知v增大時(shí)，F(xiàn)壓減小，當(dāng)v=時(shí)，F(xiàn)壓=0；當(dāng)v時(shí)，汽車(chē)將脫離橋面，發(fā)生危險(xiǎn).(2)過(guò)凹形橋底學(xué)生活動(dòng)1.畫(huà)受力示意圖.2.利用牛頓定律分析F壓.提問(wèn)C層次同學(xué)，類(lèi)比分析1.考慮沿半徑受力FNmg=m2.牛頓第三定律FN=F壓3.F壓=FN=m+mgmg4.由上式知，v增大，F(xiàn)壓增大拓展討論實(shí)際中橋都建成哪種拱形橋？為什么？理論聯(lián)系實(shí)際分析1.實(shí)踐中都是拱形橋. (三)歸納勻速圓周運(yùn)動(dòng)應(yīng)用問(wèn)題的解題思路.學(xué)生活動(dòng)結(jié)合火車(chē)轉(zhuǎn)彎問(wèn)題和汽車(chē)過(guò)橋問(wèn)題各自歸納.要求：A層次：寫(xiě)出重點(diǎn)關(guān)鍵步驟.B層次：標(biāo)明思維方式，注意事項(xiàng).C層次：分步確定.投影解題思路1.明確研究對(duì)象，分析其受力情況，確定研究對(duì)象運(yùn)動(dòng)的軌道平面和圓心的位置，以確定向心力的方向，這是基礎(chǔ).2.確定研究對(duì)象在某個(gè)位置所處的狀態(tài)，進(jìn)行具體的受力分析，分析哪些力提供了向心力，此為解題關(guān)鍵.3.列方程求解.在一條直線(xiàn)上，簡(jiǎn)化為代數(shù)運(yùn)算；不在一條直線(xiàn)上，用平行四邊形定則.4.解方程，并對(duì)結(jié)果進(jìn)行必要的討論.強(qiáng)化訓(xùn)練一根細(xì)繩下端拴著一個(gè)小球，抓住繩的上端，使小球在水平面內(nèi)做圓周運(yùn)動(dòng).細(xì)繩就繞圓錐面旋轉(zhuǎn)，這樣就形成了一個(gè)圓錐擺，試分析：(1)小球受力情況；(2)什么力成為小球做圓周運(yùn)動(dòng)的向心力.參考答案：(1)受力：重力、拉力(2)二力合力提供向心力三、小結(jié)1.教師小結(jié)本節(jié)通過(guò)幾個(gè)典型實(shí)例分析進(jìn)一步認(rèn)識(shí)了勻速圓周運(yùn)動(dòng)的一些特點(diǎn)，以及在實(shí)際問(wèn)題中的具體應(yīng)用，得出了此類(lèi)問(wèn)題的具體解題步驟及注意事項(xiàng).2.學(xué)生歸納學(xué)生活動(dòng)分別獨(dú)自按照教師提示及自己的理解歸納本節(jié)主要知識(shí)體系.3.抽查實(shí)物投影、激勵(lì)評(píng)價(jià).四、作業(yè)1.復(fù)習(xí)本節(jié)解題思路2.課本練習(xí)3.預(yù)習(xí)下節(jié)五、板書(shū)設(shè)計(jì)六、本節(jié)優(yōu)化訓(xùn)練設(shè)計(jì)1.如圖所示，質(zhì)量為m的小球用細(xì)線(xiàn)懸于O點(diǎn)，可在豎直平面內(nèi)做圓周運(yùn)動(dòng)，到達(dá)最高點(diǎn)時(shí)的速度v= (l為細(xì)線(xiàn)長(zhǎng))，則此時(shí)細(xì)線(xiàn)的張力為 ，若到達(dá)最高點(diǎn)時(shí)的速度v=2時(shí)，細(xì)線(xiàn)的張力為 .2.鐵路轉(zhuǎn)彎處的圓弧半徑是R，內(nèi)側(cè)和外側(cè)的高度差為h，L是兩軌間距離，當(dāng)列車(chē)的轉(zhuǎn)彎速率大于 時(shí)，外側(cè)鐵軌與輪緣間發(fā)生擠壓.3.如左下圖所示，質(zhì)量為m的滑塊滑到圓弧軌道的最低點(diǎn)時(shí)速度大小為v，已知圓弧軌道的半徑是R，則滑塊在圓弧軌道最低點(diǎn)時(shí)對(duì)軌道的壓力是 . 4.如右上圖半徑為R的圓筒A，繞其豎直中心軸勻速轉(zhuǎn)動(dòng)，其內(nèi)壁上有一質(zhì)量為m的物體B，B一邊隨A轉(zhuǎn)動(dòng)，一邊以豎直的加速度a下滑，AB間的動(dòng)摩擦因數(shù)為，A轉(zhuǎn)動(dòng)的角速度大小為 .5.在水平面上轉(zhuǎn)彎的汽車(chē)，向心力是( )A.重力與支持力的合力B.靜摩擦力C.滑動(dòng)摩擦力D.重力、支持力、牽引力的合力6.用細(xì)繩拴著質(zhì)量為m的物體，在豎直平面內(nèi)做圓周運(yùn)動(dòng)，則下列說(shuō)法正確的是( )A.小球過(guò)最高點(diǎn)時(shí)，繩子的張力可以為0B.小球過(guò)最高點(diǎn)時(shí)的最小速度是0C.小球做圓周運(yùn)動(dòng)過(guò)最高點(diǎn)的最小速度是D.小球過(guò)最高點(diǎn)時(shí)，繩子對(duì)小球的作用力可以與所受重力方向相反7.汽車(chē)在傾斜的軌道上轉(zhuǎn)彎如圖所示，彎道的傾角為,半徑為r，則汽車(chē)完全不靠摩擦力轉(zhuǎn)彎的速率是(設(shè)轉(zhuǎn)彎半徑水平)( )A. B.C. D.8.如圖所示，物體P用兩根長(zhǎng)度相等不可伸長(zhǎng)的細(xì)線(xiàn)系于豎直桿上，它們隨桿轉(zhuǎn)動(dòng)，若轉(zhuǎn)動(dòng)角速度為，則( )A.只有超過(guò)某一值時(shí)，繩子AP才有拉力B.繩BP的拉力隨的增大而增大C.繩子BP的張力一定大于繩子AP的張力D.當(dāng)增大到一定程度時(shí)，繩AP的張力大于BP的張力參考答案：1.0 3 mg 2.3.m+mg4.5.B 6.AC 7.C 8.ABC