KLQ6100G城市公交車大型客車車身設(shè)計含CATIA三維及3張CAD圖

KLQ6100G城市公交車大型客車車身設(shè)計含CATIA三維及3張CAD圖,klq6100g,城市,公交車,大型,客車,車身,設(shè)計,catia,三維,cad 任務(wù)書 論文(設(shè)計)題目：大型客車車身設(shè)計 工作日期：2016年12月12日 ~ 2017年05月26日 1.選題依據(jù): 客車是現(xiàn)代社會中運輸旅客的主要交通工具。由于其載客量大，占地面積小，在我國應(yīng)用廣泛?？蛙囉砂l(fā)動機、底盤、車身和電器設(shè)備等幾大部分構(gòu)成。在新車設(shè)計和換型設(shè)計中，發(fā)動機和底盤各總成，一般是采用現(xiàn)有總成加以改進，而車身必須重新設(shè)計 。因此，在汽車設(shè)計中車身設(shè)計工作量最大。 2.論文要求(設(shè)計參數(shù)): 論述客車車身結(jié)構(gòu)技術(shù)在國內(nèi)外的研究現(xiàn)狀及發(fā)展過程，對客車車身結(jié)構(gòu)進行分類 ，確定要設(shè)計的客車車身結(jié)構(gòu)類型。進行車身總體布置設(shè)計。確定發(fā)動機與車門布置。確定外廓尺寸和有關(guān)總布置。確定車廂布置及橫截面尺寸。確定座椅尺寸及操縱機構(gòu)布置。確定備胎、油箱和蓄電池布置。確定儀表板布置。車架及車身骨架設(shè)計。確定車架設(shè)計，確定車身骨架設(shè)計。蒙皮及車內(nèi)覆蓋件設(shè)計。確定外蒙皮設(shè)計。確定內(nèi)部護板設(shè)計。確定地板設(shè)計。 3.個人工作重點: 進行車身總體布置設(shè)計。確定發(fā)動機與車門布置。確定外廓尺寸和有關(guān)總布置。確定車廂布置及橫截面尺寸。確定座椅尺寸及操縱機構(gòu)布置。確定備胎、油箱和蓄電池布置。確定儀表板布置。車架及車身骨架設(shè)計。確定車架設(shè)計，確定車身骨架設(shè)計。蒙皮及車內(nèi)覆蓋件設(shè)計。確定外蒙皮設(shè)計。確定內(nèi)部護板設(shè)計。確定地板設(shè)計。 4.時間安排及應(yīng)完成的工作: 第1周：理解設(shè)計題目，查找參考資料； 第2周：整理參考文獻，撰寫文獻綜述； 第3周：撰寫開題報告，翻譯英文文獻； 第4周：修改開題報告，準備開題答辯； 第5周：整合已有資料，構(gòu)筑論文大綱； 第6周：完成車身外部造型與總設(shè)計，包括前圍、側(cè)圍、后圍和頂蓋的造型與布置； 第7周：繼續(xù)完成論文的編寫工作，完成地板設(shè)計、座椅布置、座椅設(shè)計及布置和儀表臺 的造型設(shè)計； 第8周：準備中期檢查； 第9周：完成論文的初稿部分； 第10周：優(yōu)化論文的結(jié)構(gòu)，潤色語句，修改不當之處，補充不足之處； 第11周：修改不當之處，補充不足之處； 第12周：修改論文，檢查修改圖紙； 第13周：論文資料整合; 第14周：最終定稿，為最終的答辯做好各方面準備; 第15周：準備畢業(yè)設(shè)計答辯。 5.應(yīng)閱讀的基本文獻: [1]趙永輝.大客車車身骨架結(jié)構(gòu)拓撲優(yōu)化設(shè)計[D].武漢理工大學(xué),2008. [2]王懷.大客車車身骨架有限元分析與輕量化改進設(shè)計[D].江蘇大學(xué),2003. [3]蘇瑞意,桂良進,吳章斌,田程,馬林,范子杰.大客車車身骨架多學(xué)科協(xié)同優(yōu)化設(shè)計[J].機械 工程學(xué)報,2010,18:128-133. [4]徐宏兵,葛如海,王懷.大客車車身骨架輕量化改進設(shè)計[J].江蘇大學(xué)學(xué)報(自然科學(xué)版 ),2003,06:25-28. [5]江志雙.基于UG的客車車身計算機輔助設(shè)計[D].武漢理工大學(xué),2005. [6]朱靜.大客車頂部結(jié)構(gòu)強度分析及翻滾碰撞性能研究[D].長安大學(xué),2008. [7]王磊,金達鋒,李軒.基于CATIA的大客車車身曲面設(shè)計[J].客車技術(shù)與研究,2006,06:11-13. [8]Ruiyi Su，Liangjin GuiZijie Fan.Multi-objective optimization for bus body with strength and rollover safety constraints based on surrogate models.September 2011, Volume 44, Issue 3, pp 431–441. [9]Wei ZhongRuiyi SuLiangjin GuiZijie Fan.Multi-objective topology and sizing optimization of bus body frame.September 2016, Volume 54, Issue 3, pp 701–714. [10]Pavel Polach.Design of characteristics of air-pressure-controlled hydraulic shock absorbers in an intercity bus.February 2008, Volume 19, Issue 1, pp 73–90. 指導(dǎo)教師簽字： XX 教研室主任意見： 同意 簽字：XX 2016年12月16日 教學(xué)指導(dǎo)分委會意見： 同意 簽字：XX 2016年12月17日 學(xué)院公章 進度檢查表 第 -4 周 工作進展情況 明確了設(shè)計任務(wù)。查找了包含《大客車車身骨架多學(xué)科協(xié)同優(yōu)化設(shè)計》 、《大客車車身骨架結(jié)構(gòu)拓撲優(yōu)化設(shè)計》、《大客車頂部結(jié)構(gòu)強度分析及翻滾碰撞性能研究》等中文文獻和《Multi-objective topology and sizing optimization of bus body》等外文文獻,整理以后撰寫文獻綜述。 2016年12月21日 指導(dǎo)教師意見 明確設(shè)計任務(wù)，查找一定數(shù)量的文獻并整理，準備撰寫文獻綜述。 指導(dǎo)教師(簽字)：XX 2016年12月20日 第 -3 周 工作進展情況 查閱資料，對文獻綜述進行多次修改最終定下完稿以及設(shè)計的研究方向 。 2016年12月25日 指導(dǎo)教師意見 能夠按照指導(dǎo)查找一定數(shù)量的參考文獻，多次修改文獻綜述。 指導(dǎo)教師(簽字)：XX 2016年12月27日 第 -2 周 工作進展情況 為開題報告答辯準備并進行答辯，完善修改了開題報告，準備進行下一步計劃。 2017年01月03日 指導(dǎo)教師意見 開題報告已如期上傳，可以進行下一步的英文文獻的翻譯工作了。 指導(dǎo)教師(簽字)：XX 2017年03月10日 第 0 周 工作進展情況 對大型客車車身的外部造型進行設(shè)計，主要工作內(nèi)容是前圍設(shè)計。 2017年04月14日 指導(dǎo)教師意見 請按進度匯報工作，以保證畢業(yè)設(shè)計工作的正常進行與完成。 指導(dǎo)教師(簽字)：XX 2017年03月10日 第 2 周 工作進展情況 對大型客車車身外部造型進行設(shè)計，主要內(nèi)容為后圍設(shè)計。 2017年04月14日 指導(dǎo)教師意見 請按進度匯報工作，以保證畢業(yè)設(shè)計工作的正常進行與完成。 指導(dǎo)教師(簽字)：XX 2017年03月10日 第 4 周 工作進展情況 對大型客車車身外部造型進行設(shè)計，主要內(nèi)容為左右側(cè)圍設(shè)計。 2017年04月14日 指導(dǎo)教師意見 請按進度匯報工作，以保證畢業(yè)設(shè)計工作的正常進行與完成。 指導(dǎo)教師(簽字)：XX 2017年03月27日 第 6 周 工作進展情況 對大型客車車身頂蓋進行設(shè)計，主要內(nèi)容為頂蓋設(shè)計，并進行中期檢查答辯。 2017年04月14日 指導(dǎo)教師意見 請按進度匯報工作，以保證畢業(yè)設(shè)計工作的正常進行與完成。 指導(dǎo)教師(簽字)：XX 2017年04月10日 第 7 周 工作進展情況 對大客車車身內(nèi)部造型進行設(shè)計，包括地板設(shè)計及座椅布置。 2017年05月09日 指導(dǎo)教師意見 請按進度匯報工作，以保證畢業(yè)設(shè)計工作的正常進行與完成。 指導(dǎo)教師(簽字)：XX 2017年04月18日 第 8 周 工作進展情況 繼續(xù)進行大客車車身的內(nèi)部造型設(shè)計，包括儀表臺造型設(shè)計。 2017年05月09日 指導(dǎo)教師意見 請按進度匯報工作，以保證畢業(yè)設(shè)計工作的正常進行與完成。 指導(dǎo)教師(簽字)：XX 2017年04月24日 第 9 周 工作進展情況 繼續(xù)進行大客車車身的內(nèi)部造型設(shè)計，包括駕駛員座椅設(shè)計和及布置。 2017年05月21日 指導(dǎo)教師意見 請按進度匯報工作，以保證畢業(yè)設(shè)計工作的正常進行與完成。 指導(dǎo)教師(簽字)：XX 2017年05月14日 第 10 周 工作進展情況 繼續(xù)進行大客車車身的內(nèi)部造型設(shè)計，包括座椅及座椅支架優(yōu)化。 2017年05月21日 指導(dǎo)教師意見 請按進度匯報工作，以保證畢業(yè)設(shè)計工作的正常進行與完成。 指導(dǎo)教師(簽字)：XX 2017年05月14日 第 11 周 工作進展情況 完成論文初稿計劃并潤色，修改不當之處，補足不足之處。 2017年05月21日 指導(dǎo)教師意見 請按進度匯報工作，以保證畢業(yè)設(shè)計工作的正常進行與完成。 指導(dǎo)教師(簽字)：XX 2017年05月14日 第 12 周 工作進展情況 整合論文資料最終定稿，設(shè)計準備并進行畢業(yè)論文答辯。 2017年06月07日 指導(dǎo)教師意見 請按進度匯報工作，以保證畢業(yè)設(shè)計工作的正常進行與完成。 指導(dǎo)教師(簽字)：XX 2017年05月25日 第周 工作進展情況 年 月 日 指導(dǎo)教師意見 指導(dǎo)教師(簽字)： 年 月 日 過程管理評價表 評價內(nèi)容 具體要求 總分 評分 工作態(tài)度 態(tài)度認真，刻苦努力，作風(fēng)嚴謹 3 2 遵守紀律 自覺遵守學(xué)校有關(guān)規(guī)定，主動聯(lián)系指導(dǎo)教師,接受指導(dǎo) 3 2 開題報告 內(nèi)容詳實，符合規(guī)范要求 5 4 任務(wù)完成 按時、圓滿完成各項工作任務(wù) 4 3 過程管理評分合計 11 過程管 理評語 該生在畢業(yè)設(shè)計工作過程中態(tài)度較認真，能夠按照所布置的任務(wù)尋求解決問題的方法，對科學(xué)研究具有較嚴謹?shù)墓ぷ髯黠L(fēng)。在畢設(shè)過程中能夠自覺遵守學(xué)校的有關(guān)規(guī)定，在老師規(guī)定的時間聯(lián)系導(dǎo)師，但有時網(wǎng)絡(luò)匯報工作不夠及時，能夠按照要求回到學(xué)校當面接受指導(dǎo)并接受中期檢查。開題報告撰寫基本符合規(guī)范要求，查找并參考了一定數(shù)量的文獻，內(nèi)容較詳實，安排基本合理。能夠在規(guī)定時間內(nèi)確定并完成與研究內(nèi)容相關(guān)的英文文獻的翻譯工作。雖然工作較計劃稍有滯后但還是在畢業(yè)設(shè)計規(guī)定的時間里完成了畢業(yè)設(shè)計和論文的撰寫工作任務(wù)。 指導(dǎo)教師簽字:XX 日期:2017-06-16 指導(dǎo)教師評價表 評價內(nèi)容 具體要求 總分 評分 選題質(zhì)量 符合培養(yǎng)目標要求,有一定的研究價值和實踐意義,有一定的開拓性、創(chuàng)新性,深度、難度適宜,工作量飽滿 5 4 能力水平 有較強的綜合運用知識能力、科研方法運用能力、中文表達與外語能力、文獻資料檢索能力、計算機應(yīng)用能力 5 3 完成質(zhì)量 文題相符,概念準確,分析、論證、計算、設(shè)計、實驗等正確合理,結(jié)論明確；論文結(jié)構(gòu)、撰寫格式、圖表等符合基本規(guī) 10 6 指導(dǎo)教師評分合計 13 指導(dǎo)教 師評語 該生以《大型客車車身設(shè)計》為題，以某公交車為例進行車身設(shè)計，具有一定的實踐意義，選題的深度、難度較適宜，工作量較充足。從畢業(yè)設(shè)計的過程來看，該生具有一定的綜合運用知識的能力，具有一定的中英文表達能力，能利用計算機進行輔助設(shè)計，說明該具有一定的計算機應(yīng)用能力，基本能夠達到本科生的培養(yǎng)目標 。從論文完成質(zhì)量看，論文文題基本相符，分析、計算、設(shè)計等基本合理，論文的結(jié)構(gòu)較合理，撰寫格式、圖表等基本符合規(guī)范的要求。 指導(dǎo)教師簽字:XX 日期:2017-06-16 評閱人評價表 評價內(nèi)容 具體要求 總分 評分 選題質(zhì)量 符合培養(yǎng)目標要求,有一定的研究價值和實踐意義,有一定的 開拓性、創(chuàng)新性,深度、難度適宜,工作量飽滿 5 4 能力水平 有較強的綜合運用知識能力、科研方法運用能力、中文表 達與外語能力、文獻資料檢索能力、計算機應(yīng)用能力 5 3 完成質(zhì)量 文題相符,概念準確,分析、論證、計算、設(shè)計、實驗等正確 合理,結(jié)論明確；論文結(jié)構(gòu)、撰寫格式、圖表等符合基本規(guī) 10 6 評閱人評分合計 13 評閱人 評語 文中對KLQ6100G城市公交車進行了車身設(shè)計，包括車身造型 、內(nèi)飾布置、乘客區(qū)布置等各種汽車布置進行設(shè)計與研究。選題屬汽車設(shè)計研究范疇，符合車輛工程專業(yè)培養(yǎng)目標要求，有一定的實踐意義，難度適宜，工作量飽滿；該生具有一定的運用專業(yè)知識的能力，中英文表達能力尚可，具有一定的文獻資料檢索能力和計算機應(yīng)用能力；設(shè)計說明書文題相符，分析、論證基本合理，結(jié)論可信；論文結(jié)構(gòu)、撰寫格式、圖表等符合基本規(guī)范要求。綜合該同學(xué)所提交的圖紙、設(shè)計說明書，完成了設(shè)計任務(wù)書的要求，達到了車輛工程專業(yè)畢業(yè)設(shè)計要求，同意參加本科畢業(yè)答辯。 評閱人簽字：XX 評閱人工作單位：XX日期：2017-06-18 答辯委員會評價表 評價內(nèi)容 具體要求 總分 評分 自述總結(jié) 思路清晰,語言表達準確,概念清楚,論點正確,分析歸納合理 10 6 答辯過程 能夠正確回答所提出的問題,基本概念清楚,有理論根據(jù) 10 6 選題質(zhì)量 符合培養(yǎng)目標要求,有一定的研究價值和實踐意義,有一定的 開拓性、創(chuàng)新性,深度、難度適宜,工作量飽滿 5 4 完成質(zhì)量 文題相符,概念準確,分析、論證、計算、設(shè)計、實驗等正確 合理,結(jié)論明確；論文結(jié)構(gòu)、撰寫格式、圖表等符合基本規(guī) 10 6 能力水平 有較強的綜合運用知識能力、科研方法運用能力、中文表 達與外語應(yīng)用能力、文獻資料檢索能力、計算機應(yīng)用能力 10 6 答辯委員會評分合計 28 答辯委員會評語 毛力東同學(xué)在畢業(yè)設(shè)計工作期間，基本遵守各項紀律，表現(xiàn)一般。 能按時完成畢業(yè)設(shè)計有關(guān)任務(wù)。 論文立論正確，立論分析無原則性的錯誤，解決問題方案有一定的參考價值，結(jié)論基本正確。 論文使用的概念基本正確，語句通順，條理比較清楚。 論文中使用的圖表，設(shè)計中的圖紙在書寫和制作時，能夠執(zhí)行國家相關(guān)標準，基本規(guī)范。 能夠查閱文獻資料，原始數(shù)據(jù)搜集得當，實驗或計算結(jié)論基本準確。 答辯過程中，能夠闡述出論文的主要內(nèi)容，主要問題經(jīng)答辯教師啟發(fā)后能夠回答出來。 答辯成績： 28 答辯委員會主任： XX 2017年06月23日 成績評定 項目分類 成績評定 過程管理評分 11 指導(dǎo)教師評分 13 評閱人評分 13 答辯委員會評分 28 總分 65 成績等級 D 成績等級按“A、B、C、D、F”記載 成績審核人簽章： XX 審核人簽章： XX