2019-2020年高一地理 7.2交通運(yùn)輸網(wǎng)中的線基礎(chǔ)跟蹤訓(xùn)練 大綱人教版.doc

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2019-2020年高一地理 7.2交通運(yùn)輸網(wǎng)中的線基礎(chǔ)跟蹤訓(xùn)練 大綱人教版基礎(chǔ)練習(xí)一、填空題 1交通運(yùn)輸網(wǎng)中的線，如 、 、 ，是交通運(yùn)輸發(fā)生的最基本因素。 2交通運(yùn)輸線雖然有不同類型，但是它們的建設(shè)都要受到 、 、 和自然等因素的影響和制約。 3鐵路運(yùn)輸能夠加速區(qū)域開發(fā)，使 得到更充分的利用；加強(qiáng)工業(yè)和 、城市和 的聯(lián)系。 4京九鐵路北起 ，南至 ，途經(jīng) 個(gè)省市和 特別行政區(qū)。 5建設(shè)京九鐵路最大的意義在于激活全國 ，帶動 地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展。 6公路有 、 、 、 等不同類別。二、單項(xiàng)選擇題 1京九鐵路建于 ( ) A20世紀(jì)70年代 B20世紀(jì)80年代C20世紀(jì)90年代 D20世紀(jì)60年代 2京九鐵路的終點(diǎn)是 ( )A香港九龍 B日本九州 C江西九江 D江西贛州 3下列城市中，位于京九線上的有 ( )A長沙 B南昌 C武漢 D合肥 4下列鐵路線中，屬于東西向的是 ( )A京廣線 B京九線 C京滬線 D隴海線 5國家的干線公路稱為 ( )A高速公路 B國道 C省道 D縣道 6對公路選線限制較小的地形區(qū)是 ( )A山區(qū) B高原 C平原 D丘陵 7萊茵河注入的海域是 ( )A北海 B地中海 C里海 D波羅的海 8使萊茵河與多瑙河相連的運(yùn)河是 ( ) A中部運(yùn)河 B多特蒙德一埃姆斯運(yùn)河C易北河一呂貝克運(yùn)河 D美因一多瑙運(yùn)河三、雙項(xiàng)選擇題 1下列屬于交通運(yùn)輸線的是 ( )A航空港 B車站 C鐵路 D公路 2下列鐵路線中，屬于南北向的是 ( )A京廣線 B京滬線 C蘭新線 D大秦線 3建設(shè)京九線最大的意義在于 ( ) A緩解東西鐵路運(yùn)輸?shù)木o張狀況 B激活全國鐵路網(wǎng)C帶動沿線地區(qū)的發(fā)展 D維持澳門的長期穩(wěn)定和繁榮 4京九鐵路跨越的大江大河有 ( )A黃河 B長江 C黑龍江 D松花江 5京九鐵路沿線的礦產(chǎn)資源有 ( )A稀土礦 B石油 C鎳礦 D鐵礦 6下列屬于地方性公路的是 ( ) A國道 B省道 C縣道 D航道 7萊茵河流經(jīng)的國家有 ( )A法國 B德國 C奧地利 D波蘭 8將萊茵河與易北河溝通的運(yùn)河是 ( )A多特蒙德一埃姆斯運(yùn)河 B美因一多瑙運(yùn)河 C蘇伊士運(yùn)河 D中部運(yùn)河綜合練習(xí)一、讀圖76，完成下列要求：1圖中所示鐵路線為 鐵路，它北起 ，南至 ，全長 千米。2該鐵路線穿過的省、市、區(qū)白北向南依次是： 、 、 、 、 、 、 、 、 。3建設(shè)該鐵路最大的意義在于：緩解 ；激活 ；帶動 。4現(xiàn)代鐵路建設(shè)中， 、 因素對鐵路區(qū)位的影響，已經(jīng)超過 因素而成為決定性因素。二、讀圖77，完成下列要求：1內(nèi)河航道網(wǎng)是由 和 組成的水路運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)。2圖中所示為以_河為主干的西歐航道網(wǎng)。 3萊茵河通過A 運(yùn)河、B 運(yùn)河、C 運(yùn)河和D 運(yùn)河與易北河溝通，通過E 運(yùn)河與多瑙河相連，形成一個(gè)龐大的內(nèi)河航運(yùn)網(wǎng)?；A(chǔ)練習(xí)一、填空題1鐵路 公路 航道 2經(jīng)濟(jì) 社會 技術(shù) 3資源 農(nóng)業(yè) 鄉(xiāng)村 4北京 九龍9 香港 5鐵路網(wǎng) 沿線 6國道省道縣道鄉(xiāng)道二、單項(xiàng)選擇題1C 2A 3B 4D 5B 6C 7A 8D三、雙項(xiàng)選擇題1CD 2AB 3BC 4AB 5BD 6BC 7AB 8AD 綜合練習(xí)一、1京九 北京 香港九龍 2538 2北京 天津 河北 山東 河南 安徽 湖北 江西 廣東 香港特別行政 3南北鐵路運(yùn)輸?shù)木o張狀況 全國鐵路網(wǎng) 沿線地區(qū)發(fā)展經(jīng)濟(jì) 4經(jīng)濟(jì)社會 自然二、讀圖77，完成下列要求：1天然水系的航道把它們連接起來的運(yùn)河 2萊茵河 3A多特蒙德一埃姆斯B中部C易北河一呂貝克D易北河一賽膝E美因一多瑙