CA6150車床主軸箱設計

CA6150車床主軸箱設計,ca6150,車床,主軸,設計 大專（脫產）畢業(yè)設計 開題報告書 題 目 姓 名 張斌 學 號 專 業(yè) 數控技術 指導教師 錢小平 職 稱 2007 年 11 月 課題來源 對數控機床傳動系統(tǒng)的觀察，及自己的興趣愛好，對數控車傳動系統(tǒng)產生了濃厚的興趣?，F(xiàn)在決定以此為課題，進行CA6150主軸傳動系統(tǒng)系統(tǒng)的設計。 科學依據（包括課題的科學意義；國內外研究概況、水平和發(fā)展趨勢；應用前景等） MPS模塊化生產系統(tǒng)具有較好的柔性，即每站各有一套PLC控制系統(tǒng)獨立控制，且結構簡單，功能明確，模擬性強，操作簡便；安裝與調整方便，制造與檢測容易。 研究內容 目前要解決如下問題： 電動機功率的確定、滑道角度的確定、氣缸型號的選擇機器及材料的確定。 現(xiàn)基本以機械設計為主，其它為輔。 擬采取的研究方法、技術路線、實驗方案及可行性分析 （1） 設計滿足本站功能要求的自動機械裝置，包括氣動回路； （2） 根據需要選擇（或設計）原動機、傳動機構、執(zhí)行元件； （3） 繪制本站全套機械工程圖（裝配圖和零件圖）一份； （4） 撰寫設計計算說明書一份。 研究計劃及預期成果 MPS是模擬生產系統(tǒng)（Model Produce System）的英文縮寫，用于模擬一個典型的順序控制系統(tǒng)。模塊化MPS是用于自動化專業(yè)高級維修電工進行PLC編程與操作以及PLC聯(lián)網控制技能訓練的教學設備。 整個模塊化MPS是由上料檢測站、搬運站、加工站、安裝站、安裝搬運站、分類站六個部分組成的。故每一站除了要求能單獨完成本站的一個動作過程（功能要求）外，還要考慮能將各站按一定順序聯(lián)接在一起，組成一個模塊化生產系統(tǒng)。 特色或創(chuàng)新之處 這兩個系統(tǒng)的設計特點是模塊化，結構簡單，模擬性強，操作簡便。每一站就是一個模塊，各自有一套獨立的功能。兩模塊之間又能相互聯(lián)系，構成一個的“系統(tǒng)工程”。是一臺較理想的理論知識和技能訓練相結合的教學設備，非常適合高等職業(yè)技術學校進行模塊化教學。 已具備的條件和尚需解決的問題 在本次MPS上料檢測站和搬運站機械設計中，主要解決的問題是材料的選擇以及汽缸的選擇；其次是對傳感器的選擇。 由于學校在自動化設計方面的資料比較多，以及在網上找到的資料。故本次設計的資料比較齊全。 指導教師意見 指導教師簽名： 年 月 日 教研室（學科組、研究所）意見 教研室主任簽名： 年 月 日 院系意見 主管領導簽名： 年 月 日