2019-2020年高中歷史 第15課《交通和通訊工具的進步》練習 新人教版必修2（含解析）.doc

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2019-2020年高中歷史 第15課交通和通訊工具的進步練習 新人教版必修2（含解析）11865年，兩廣總督毛鴻賓致總署函：“此(鐵)路一開，遂為外國火車獨行之路，中國馬車既難與之并駕齊驅，更不堪其橫沖直撞，勢將斷絕往來，商民交割。且內地股匪未靖必乘機煽動，作梗生端，即外國人在中國者，亦不能平安無事”。此函隱含的正確歷史信息是()。A毛鴻賓屬于洋務派的代表人物B當時修鐵路受到守舊勢力的阻礙C因列強的干涉中國當時不能自主修鐵路D太平天國運動威脅到筑路安全解析從材料信息可以看出，兩廣總督毛鴻賓找出種種理由阻撓鐵路的修建，說明當時修鐵路受到守舊勢力的阻礙，故B項是對材料信息的準確描述。洋務派主張學習西方先進技術，包括修建鐵路，所以毛鴻賓不可能是洋務派的代表，故A項錯誤；材料無法體現C、D兩項的內容。答案B2李鴻章1872年在上海創(chuàng)辦輪船招商局，“前10年盈利，成為長江上重要商局，招商局和英商太古、怡和三家呈鼎立之勢”。這說明該企業(yè)的創(chuàng)辦()。A打破了外商對中國航運業(yè)的壟斷B阻止了外國對中國的經濟侵略C標志著中國近代化的起步D使李鴻章轉變?yōu)槊褡遒Y本家解析洋務運動是地主階級的自救運動，雖然采用近代化的生產工具，但是其管理方式還是封建式的，創(chuàng)辦者仍然是地主階級的代表，并未轉化為民族資本家。洋務運動標志著中國近代化的開端，但不是具體以某個企業(yè)的創(chuàng)辦為標志。洋務運動中民用企業(yè)的創(chuàng)辦在一定程度上抵制了列強的經濟侵略，但是并未阻止其侵略。答案A3近代以來，火車等交通工具傳入中國，對中國近代社會產生的影響有()。促進了人口流動和信息的交流客觀上推動了中國的近代化進程便利了列強進一步掠奪中國經濟減緩了中國半殖民地化的進程A B C D解析近代列強不斷在中國掠奪修建鐵路的權利，其目的就是加強對中國的控制，因此近代鐵路的修建加速了中國半殖民地化的進程。不正確。故選A。答案A41910年，假如你想從張家口到北京旅游，為了方便和實惠，你會選擇()。解析本題是一道匠心獨具的題目，既考查了歷史知識還考查了地理知識，張家口和北京都是內陸城市，所以D項就可以排除。騎馬不夠便捷，1910年中國的飛機還沒有用于民航，京張鐵路則已經于1909年通車，所以最佳的選項就應該是A項。答案A5小明的爺爺生活在近代中國的通商口岸，他先在外商輪船公司打工，后來他到與之相鄰的第一家中國從事江海運輸業(yè)的輪船公司工作，那么他應生活在()。A廣州 B天津 C上海 D福州解析中國第一家輪船公司是在上海成立的輪船招商局。答案C6黃遵憲(18481905)生活的時代，人們的衣食住行發(fā)生了很大的變化。他寄托情思的詩作今離別：“別腸轉如輪，一刻既萬周送者未及返，君在天盡頭”所反映的是()。A新式交通工具的傳入改變了人們的生活方式B西方建筑風格的傳入豐富了中國近代居室的樣式C西裝的傳入推動了中國服飾的多樣化D西方餐飲的傳入影響了中國的傳統(tǒng)飲食解析從詩中不難看出所體現的是新式交通工具速度之快，而不是建筑、西裝、餐飲方面，故選A。答案AB組(能力題)7下列有關近代中國交通的現象，體現出社會進步的是()。A“華人之坐馬車，大率無事之人居多，故馬車專為游觀而發(fā)”B“如果華人馬車從后面趕超洋人馬車，即以違章處理”C“拉人力車的討厭馬車、汽車、趕馬車的又討厭汽車”D“男女雜坐，不以為嫌”解析本題主要考查學生對歷史材料的分析與理解。抓住關鍵詞“社會進步”即可。答案D8下圖是標題是“吳淞火輪車”，有關這幅圖的說明不正確的是()。A國人最早打造了上海交通B說明近代交通在中國出現C這有利于中國的社會和經濟進步D體現了第一次工業(yè)革命的擴展解析19世紀70年代，外國商人擅自修筑從吳淞口到上海的鐵路，不久被拆除。80年代初，清政府修筑從唐山到胥各莊的鐵路。因此A項說法錯誤。答案A9目前中國擁有的固定電話和移動電話數量已成為世界第一位，電話由奢侈品變成日用品。這個現象不能說明的是()。 A我們在現代生活中越來越依賴現代通訊工具B改革開放后，我國的國民經濟迅速發(fā)展C人們越來越重視生活質量的提高D中國疆域遼闊解析本題考查對歷史現象的理解能力。電話的普及，電訊事業(yè)的發(fā)展可以說明社會經濟的發(fā)展、人民生活水平的提高以及思想觀念的更新，與國家的疆域無關。答案D10通訊工具的變遷和電訊事業(yè)的發(fā)展產生的影響是()。信息傳遞快捷簡便改變人們的思想觀念影響人們的社會生活改變人們的生活方式A B C D解析本題考查通訊工具的變遷和電訊事業(yè)的發(fā)展產生的影響，結合所學知識可知正確答案。答案D11(10分)產生于19世紀的鐵路交通在近代得到了迅速的發(fā)展。鐵路交通的發(fā)展不僅促進了人類交通運輸的革新，而且在許多方面都產生了較深遠的影響。材料紡織工業(yè)、采礦工業(yè)和冶金工業(yè)的發(fā)展引起對改進過的運輸工具的需要，這種運輸工具可以運送大宗的煤和礦石。1830年以后，公路和水路受到了鐵路的挑戰(zhàn)。將蒸汽機安裝在貨車上，這方面的主要人物是采礦工程師喬治斯蒂芬森，他首先利用一輛機車把數輛煤車從礦井拉到泰恩河。1830年，他的機車“火箭號”以平均每小時14英里的速度行駛31英里，將一列火車從利物浦牽引到曼徹斯特。短短數年內，鐵路支配了長途運輸，能夠以比在公路或運河上所可能有的更快的速度和更低廉的成本運送旅客和貨物。到1838年，英國已擁有500英里鐵路；到1850年，擁有6 600英里鐵路；到1870年，擁有15 500英里鐵路。美斯塔夫里阿諾斯全球通史(1)據材料一，分析鐵路運輸業(yè)在英國誕生的條件。據材料并結合所學知識，分析從1830年到1870年，英國鐵路運輸業(yè)獲得飛速發(fā)展的原因。(7分)(2)19世紀后半期，中國的鐵路交通從無到有，到辛亥革命前夕，中國近代的鐵路交通網絡已基本形成。試分析這一時期中國鐵路獲得發(fā)展的基本因素。(3分)解析本題考查中英兩國鐵路發(fā)展的不同狀況。第(1)問應區(qū)別條件和原因，前者側重于客觀上應具備的技術和動力；后者要結合英國的政治、經濟、社會和鐵路自身發(fā)展的情況進行分析；第(2)問要聯系辛亥革命前，近代中國鐵路發(fā)展的背景進行歸納，注意解題的角度。答案(1)條件：工業(yè)生產的發(fā)展提出了革新運輸工具的要求；蒸汽動力的推廣使鐵路運輸的出現成為可能。原因：鐵路本身具有速度快、價格低廉的特點；工業(yè)革命和社會經濟迅速發(fā)展，推動了鐵路運輸的發(fā)展；英國的政治民主化改革(代議制的完善)使政局穩(wěn)定，為鐵路交通的發(fā)展提供了有利的條件。(2)列強為擴大對華侵略，加緊對華資本輸出；中國政府為鞏固統(tǒng)治所作的改善交通運輸的政策調整；先進的中國人為救國而做出的努力。