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目 錄
課程設(shè)計(jì)任務(wù)書(shū) 3
一 電動(dòng)機(jī)的選擇 4
1.1選擇電動(dòng)機(jī)類(lèi)型 4
1.2 電動(dòng)機(jī)容量的選擇 4
1.3 電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的選擇 4
二 分配傳動(dòng)比 5
2.1總傳動(dòng)比 5
2.2分配傳動(dòng)比 5
三 傳動(dòng)裝置的運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力參數(shù)計(jì)算 5
3.1各軸的轉(zhuǎn)速 5
3.2各軸的輸入功率 5
3.3各軸的輸入轉(zhuǎn)矩 5
3.4整理列表 6
四 V帶傳動(dòng)的設(shè)計(jì) 7
4.1 V帶的基本參數(shù) 7
4.2 帶輪結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì) 9
五 齒輪傳動(dòng)設(shè)計(jì) 10
5.1選精度等級(jí)、材料和齒數(shù) 10
5.2按齒面接觸疲勞強(qiáng)度設(shè)計(jì) 10
5.3按齒根彎曲強(qiáng)度設(shè)計(jì) 12
5.4幾何尺寸計(jì)算 13
5.5驗(yàn)算 13
六 軸及軸承、鍵的設(shè)計(jì) 14
6.1 高速軸及軸承、鍵的設(shè)計(jì) 14
6.2低速軸及軸承、鍵的設(shè)計(jì) 17
七 滾動(dòng)軸承及鍵的校和計(jì)算壽命 20
7.1輸入軸的軸承 20
7.2 輸入軸的鍵 20
7.3 輸出軸的軸承 20
7.4輸出軸的鍵 21
八 潤(rùn)滑與密封 22
8.1潤(rùn)滑方式的選擇 22
8.2密封方式的選擇 22
8.3潤(rùn)滑油的選擇 22
九 減速器箱體結(jié)構(gòu)尺寸 22
參考文獻(xiàn) 24
課程設(shè)計(jì)任務(wù)書(shū)
設(shè)計(jì)帶式輸送機(jī)傳動(dòng)裝置（一級(jí)圓柱減速機(jī)）, 傳動(dòng)簡(jiǎn)圖如下：
圖1-1 傳動(dòng)簡(jiǎn)圖
參數(shù)要求：
輸送帶工作拉力（kN）
6
輸送帶工作速度（m/s）
1.1
滾筒直徑
400
工況要求：滾筒效率0.96；兩班制，10年壽命；連續(xù)工作；載荷較為平穩(wěn)；供給380V交流電；室內(nèi)環(huán)境；粉塵較大；最高溫度40度。
制造要求：一般機(jī)械廠制造，小批量。
備注：自選直齒、斜齒、亦可設(shè)計(jì)成二級(jí)傳動(dòng)減速機(jī)、允許速度誤差5%
一 電動(dòng)機(jī)的選擇
1.1選擇電動(dòng)機(jī)類(lèi)型
電動(dòng)機(jī)是標(biāo)準(zhǔn)部件。因?yàn)槭覂?nèi)工作，運(yùn)動(dòng)載荷平穩(wěn)，所以選擇Y系列一般用途的全封閉自扇冷鼠籠型三相異步電動(dòng)機(jī)。
1.2 電動(dòng)機(jī)容量的選擇
工作機(jī)所需功率為：
——電動(dòng)機(jī)至滾筒軸的傳動(dòng)裝置總效率。
取V帶傳動(dòng)效率，圓柱齒輪傳動(dòng)效率，球軸承效率，聯(lián)軸器的傳動(dòng)效率，滾筒效率，電動(dòng)機(jī)至滾筒軸的傳動(dòng)裝置總效率為：
所需電動(dòng)機(jī)的輸出功率為
電動(dòng)機(jī)額定功率只需略大于即可，查《機(jī)械設(shè)計(jì)手冊(cè)》表19-1選取電動(dòng)機(jī)額定功率為7.5kw。
1.3 電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的選擇
滾筒軸工作轉(zhuǎn)速：
展開(kāi)式單級(jí)減速器推薦的傳動(dòng)比為：
V帶傳動(dòng)的傳動(dòng)比為：
得總推薦傳動(dòng)比為：
所以電動(dòng)機(jī)實(shí)際轉(zhuǎn)速的推薦值為：
符合這一范圍的同步轉(zhuǎn)速為750、1000、1500r/min。
綜合考慮傳動(dòng)裝置機(jī)構(gòu)緊湊性和經(jīng)濟(jì)性，選用同步轉(zhuǎn)速1000r/min的電機(jī)。
型號(hào)為Y160M-6，滿(mǎn)載轉(zhuǎn)速，功率7.5。
二 分配傳動(dòng)比
2.1總傳動(dòng)比
滿(mǎn)載轉(zhuǎn)速。故總傳動(dòng)比為：
2.2分配傳動(dòng)比
為使傳動(dòng)裝置尺寸協(xié)調(diào)、結(jié)構(gòu)勻稱(chēng)不發(fā)生干涉現(xiàn)象，選V帶傳動(dòng)比；
則減速器的傳動(dòng)比為：；
傳動(dòng)誤差，合適
三 傳動(dòng)裝置的運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力參數(shù)計(jì)算
3.1各軸的轉(zhuǎn)速
電機(jī)軸
1軸 ；
2軸 ；
滾筒軸
3.2各軸的輸入功率
1軸 ；
2軸 ；
滾筒軸 ；
3.3各軸的輸入轉(zhuǎn)矩
電機(jī)軸 ；
1軸 ；
2軸 ；
滾筒軸 ；
3.4整理列表
軸名
功率
轉(zhuǎn)矩
轉(zhuǎn)速
傳動(dòng)比
電機(jī)軸
7.458
73.43
970
1軸
7.234
249.28
277.14
3.5
2軸
7.02
1274.79
52.59
5.27
滾筒軸
6.88
1249.36
52.59
1
四 V帶傳動(dòng)的設(shè)計(jì)
4.1 V帶的基本參數(shù)
1）確定計(jì)算功率：
已知：；；
查《機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ)》表13-8得工況系數(shù)：；
則：
2）選取V帶型號(hào)：
根據(jù)、查《機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ)》圖13-15選用A型V帶,
3）確定大、小帶輪的基準(zhǔn)直徑
（1）初選小帶輪的基準(zhǔn)直徑：
；
（2）計(jì)算大帶輪基準(zhǔn)直徑：
；
圓整取，誤差小于5%，是允許的。
4）驗(yàn)算帶速：
帶的速度合適。
5）確定V帶的基準(zhǔn)長(zhǎng)度和傳動(dòng)中心距：
中心距：
初選中心距
（2）基準(zhǔn)長(zhǎng)度：
對(duì)于A型帶選用
（3）實(shí)際中心距：
6）驗(yàn)算主動(dòng)輪上的包角：
由
得
主動(dòng)輪上的包角合適。
7）計(jì)算V帶的根數(shù)：
，查《機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ)》表13-3 得：
；
（2），查表得：；
（3）由查表得，包角修正系數(shù)
（4）由，與V帶型號(hào)A型查表得：
綜上數(shù)據(jù)，得
取合適。
8）計(jì)算預(yù)緊力（初拉力）：
根據(jù)帶型A型查《機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ)》表13-1得：
9）計(jì)算作用在軸上的壓軸力：
其中為小帶輪的包角。
10）V帶傳動(dòng)的主要參數(shù)整理并列表：
帶型
帶輪基準(zhǔn)直徑(mm)
傳動(dòng)比
基準(zhǔn)長(zhǎng)度(mm)
A
3.5
1800
中心距（mm）
根數(shù)
初拉力(N)
壓軸力(N)
531
6
240.1
2801.7
4.2 帶輪結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)
1）帶輪的材料：
采用鑄鐵帶輪（常用材料HT200）
2）帶輪的結(jié)構(gòu)形式：
V帶輪的結(jié)構(gòu)形式與V帶的基準(zhǔn)直徑有關(guān)。小帶輪接電動(dòng)機(jī)，較小，所以采用實(shí)心式結(jié)構(gòu)帶輪。
五 齒輪傳動(dòng)設(shè)計(jì)
5.1選精度等級(jí)、材料和齒數(shù)
采用7級(jí)精度由表6.1選擇小齒輪材料為40Cr（調(diào)質(zhì)），硬度為280HBS，大齒輪材料為45鋼（調(diào)質(zhì)），硬度為240HBS。
選小齒輪齒數(shù)
大齒輪齒數(shù)，取
5.2按齒面接觸疲勞強(qiáng)度設(shè)計(jì)
由設(shè)計(jì)計(jì)算公式進(jìn)行試算，即
1） 確定公式各計(jì)算數(shù)值
（1）試選載荷系數(shù)
（2）計(jì)算小齒輪傳遞的轉(zhuǎn)矩
（3）小齒輪相對(duì)兩支承對(duì)稱(chēng)分布，選取齒寬系數(shù)
（4）由表6.3查得材料的彈性影響系數(shù)
（5）由圖6.14按齒面硬度查得
小齒輪的接觸疲勞強(qiáng)度極限
大齒輪的接觸疲勞強(qiáng)度極限
（6）由式6.11計(jì)算應(yīng)力循環(huán)次數(shù)
（7）由圖6.16查得接觸疲勞強(qiáng)度壽命系數(shù)
（8）計(jì)算接觸疲勞強(qiáng)度許用應(yīng)力
取失效概率為1％，安全系數(shù)為S=1，由式10-12得
（9）計(jì)算
試算小齒輪分度圓直徑，代入中的較小值
計(jì)算圓周速度v
計(jì)算齒寬b
計(jì)算齒寬與齒高之比b/h
模數(shù)
齒高
計(jì)算載荷系數(shù)K
根據(jù)，7級(jí)精度，查得動(dòng)載荷系數(shù)
假設(shè)，由表查得
由表6.2查得使用系數(shù).1
由表查得
查得
故載荷系數(shù)
（10）按實(shí)際的載荷系數(shù)校正所算得的分度圓直徑，由式可得
（11）計(jì)算模數(shù)ｍ
5.3按齒根彎曲強(qiáng)度設(shè)計(jì)
彎曲強(qiáng)度的設(shè)計(jì)公式為
（1）確定公式內(nèi)的計(jì)算數(shù)值
由圖6.15查得
小齒輪的彎曲疲勞強(qiáng)度極限
大齒輪的彎曲疲勞強(qiáng)度極限
由圖6.16查得彎曲疲勞壽命系數(shù)
計(jì)算彎曲疲勞許用應(yīng)力
取失效概率為1％，安全系數(shù)為S=1.2，由式得
計(jì)算載荷系數(shù)
（2）查取齒形系數(shù)
由表6.4查得
（3）查取應(yīng)力校正系數(shù) 由表6.4查得
（4）計(jì)算大小齒輪的，并比較
大齒輪的數(shù)據(jù)大
（5）設(shè)計(jì)計(jì)算
對(duì)比計(jì)算結(jié)果，由齒面接觸疲勞強(qiáng)度計(jì)算的模數(shù)m大于由齒根彎曲疲勞強(qiáng)度計(jì)算的模數(shù)，可取有彎曲強(qiáng)度算得的模數(shù)2.87，并就近圓整為標(biāo)準(zhǔn)值m＝3mm
按接觸強(qiáng)度算得的分度圓直徑
算出小齒輪齒數(shù) 取
大齒輪齒數(shù) 取
5.4幾何尺寸計(jì)算
（1）計(jì)算分度圓直徑
（2）計(jì)算中心距
（3）計(jì)算齒寬寬度取B2=90mm, B1=95mm
5.5驗(yàn)算
合適
圓柱齒輪參數(shù)數(shù)據(jù)整理如下：
序號(hào)
名稱(chēng)
符號(hào)
計(jì)算公式及參數(shù)選擇
1
齒數(shù)
Z
30，158
2
模數(shù)
m
3mm
3
分度圓直徑
4
齒頂高
5
齒根高
6
全齒高
7
頂隙
8
齒頂圓直徑
9
齒根圓直徑
10
中心距
六 軸及軸承、鍵的設(shè)計(jì)
6.1 高速軸及軸承、鍵的設(shè)計(jì)
（1）尺寸與結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)計(jì)算
1）高速軸上的功率P1,轉(zhuǎn)速n1和轉(zhuǎn)矩T1
，，
2）初步確定軸的最小直徑
先按式初步估算軸的最小直徑。選取軸的材料45鋼，調(diào)質(zhì)處理。根據(jù)機(jī)械設(shè)計(jì)表11.3，取，于是得：
該處開(kāi)有鍵槽故軸徑加大5％～10％，且高速軸的最小直徑顯然是安裝大帶輪處的直徑。??；。
3）根據(jù)軸向定位的要求確定軸的各段直徑和長(zhǎng)度
（a）為了滿(mǎn)足大帶輪的軸向定位的要求2軸段左端需制出軸肩，軸肩高度軸肩高度，取故取2段的直徑，長(zhǎng)度。
(b) 初步選擇滾動(dòng)軸承。因軸承只受徑向力的作用，故選用深溝球軸承。根據(jù)，查機(jī)械設(shè)計(jì)手冊(cè)選取0基本游隙組，標(biāo)準(zhǔn)精度級(jí)的深溝球軸承6208，故，，軸承采用軸肩進(jìn)行軸向定位，軸肩高度軸肩高度，取，因此，取。
(c) 齒輪處由于齒輪分度圓直徑，故采用齒輪軸形式，齒輪寬度B=95mm，齒故取。另考慮到齒輪端面與箱體間距10mm以及兩級(jí)齒輪間位置配比，取，。
4）軸上零件的周向定位
查機(jī)械設(shè)計(jì)表，聯(lián)接大帶輪的平鍵截面。
（2）強(qiáng)度校核計(jì)算
1）求作用在軸上的力
已知高速級(jí)齒輪的分度圓直徑為，根據(jù)《機(jī)械設(shè)計(jì)》（軸的設(shè)計(jì)計(jì)算部分未作說(shuō)明皆查此書(shū)）式(10-14)，則
2）求軸上的載荷
首先根據(jù)軸的結(jié)構(gòu)圖作出軸的計(jì)算簡(jiǎn)圖。在確定軸承支點(diǎn)位置時(shí)，從手冊(cè)中查取a值。對(duì)于6208型深溝球軸承，由手冊(cè)中查得a=18mm。因此，軸的支撐跨距為L(zhǎng)1=90mm。
根據(jù)軸的計(jì)算簡(jiǎn)圖作出軸的彎矩圖和扭矩圖。從軸的結(jié)構(gòu)圖以及彎矩和扭矩圖可以看出截面C是軸的危險(xiǎn)截面。先計(jì)算出截面C處的MH、MV及M的值列于下表。
載荷
水平面H
垂直面V
支反力F
，
，
C截面彎矩M
總彎矩
扭矩
3）按彎扭合成應(yīng)力校核軸的強(qiáng)度
根據(jù)式(15-5)及上表中的數(shù)據(jù)
，以及軸單向旋轉(zhuǎn)，扭轉(zhuǎn)切應(yīng)力，取，軸的計(jì)算應(yīng)力
已選定軸的材料為45Cr，調(diào)質(zhì)處理。由表15-1查得。因此，故安全。
4）鍵的選擇
采用圓頭普通平鍵A型（GB/T 1096—1979）連接，聯(lián)接大帶輪的平鍵截面，。齒輪與軸的配合為，滾動(dòng)軸承與軸的周向定位是過(guò)渡配合保證的，此外選軸的直徑尺寸公差為。
6.2低速軸及軸承、鍵的設(shè)計(jì)
（1）尺寸與結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)計(jì)算
1）低速軸上的功率P2,轉(zhuǎn)速n2和轉(zhuǎn)矩T2
，，
2）初步確定軸的最小直徑
先按式初步估算軸的最小直徑。選取軸的材料45鋼，調(diào)質(zhì)處理。根據(jù)機(jī)械設(shè)計(jì)表11.3，取，于是得：
該處開(kāi)有鍵槽故軸徑加大5％～10％，且Ⅲ軸的最小直徑顯然是安裝聯(lián)軸器處的直徑。為了使所選的軸直徑與聯(lián)軸器的孔徑相適應(yīng)，故需同時(shí)選取聯(lián)軸器型號(hào)。聯(lián)軸器的計(jì)算轉(zhuǎn)矩，取。
按照計(jì)算轉(zhuǎn)矩應(yīng)小于聯(lián)軸器公稱(chēng)轉(zhuǎn)矩的條件，查機(jī)械設(shè)計(jì)手冊(cè)選用HL3型彈性套柱銷(xiāo)聯(lián)軸器，其公稱(chēng)轉(zhuǎn)矩為630N.m。半聯(lián)軸器的孔徑為60mm，故取，半聯(lián)軸器長(zhǎng)度為，半聯(lián)軸器與軸配合的長(zhǎng)度。
3）根據(jù)軸向定位的要求確定軸的各段直徑和長(zhǎng)度
（a）為了滿(mǎn)足半聯(lián)軸器的軸向定位的要求2軸段左端需制出軸肩，軸肩高度軸肩高度，取故取2段的直徑，長(zhǎng)度。
(b) 初步選擇滾動(dòng)軸承。因軸承同時(shí)受有徑向力和軸向力的作用，故選用深溝球軸承。根據(jù)，查機(jī)械設(shè)計(jì)手冊(cè)選取0基本游隙組，標(biāo)準(zhǔn)精度級(jí)的深溝球軸承6213，其尺寸為，故，考慮到還需安裝檔油環(huán)取，軸承采用軸肩進(jìn)行軸向定位，軸肩高度，取，因此，取。
(c)取安裝齒輪處的軸的直徑；齒輪左端與左軸承之間采用套筒定位。已知齒輪輪轂的寬度為90mm，為了使套筒端面可靠地壓緊齒輪，此軸段應(yīng)略短于輪轂寬度，故取。齒輪的右端采用軸肩定位，軸肩高度，取，則。因三根軸在箱體內(nèi)的長(zhǎng)度大致相等，取，。
4）軸上零件的周向定位
查機(jī)械設(shè)計(jì)表，聯(lián)接聯(lián)軸器的平鍵截面；聯(lián)接圓柱齒輪的平鍵截面
（2）強(qiáng)度校核計(jì)算
1）求作用在軸上的力
已知低速級(jí)齒輪的分度圓直徑為，根據(jù)式(10-14)，則
2）求軸上的載荷
首先根據(jù)軸的結(jié)構(gòu)圖作出軸的計(jì)算簡(jiǎn)圖。在確定軸承支點(diǎn)位置時(shí)，從手冊(cè)中查取a值。對(duì)于62,13型深溝球軸承，由手冊(cè)中查得a=22mm。因此，軸的支撐跨距為
根據(jù)軸的計(jì)算簡(jiǎn)圖作出軸的彎矩圖和扭矩圖。從軸的結(jié)構(gòu)圖以及彎矩和扭矩圖可以看出截面B是軸的危險(xiǎn)截面。先計(jì)算出截面B處的MH、MV及M的值列于下表。
載荷
水平面H
垂直面V
支反力F
B截面彎矩M
總彎矩
扭矩
3）按彎扭合成應(yīng)力校核軸的強(qiáng)度
根據(jù)式(15-5)及上表中的數(shù)據(jù)，以及軸單向旋轉(zhuǎn)，扭轉(zhuǎn)切應(yīng)力，取，軸的計(jì)算應(yīng)力
已選定軸的材料為45Cr，調(diào)質(zhì)處理。由表15-1查得。因此，故安全。
4）鍵的選擇
（a）采用圓頭普通平鍵A型（GB/T 1096—1979）連接，查機(jī)械設(shè)計(jì)表，聯(lián)接聯(lián)軸器的平鍵截面；聯(lián)接圓柱齒輪的平鍵截面，。齒輪與軸的配合為，滾動(dòng)軸承與軸的周向定位是過(guò)渡配合保證的，此外選軸的直徑尺寸公差為。
七 滾動(dòng)軸承及鍵的校和計(jì)算壽命
7.1輸入軸的軸承
1）.按承載較大的滾動(dòng)軸承選擇其型號(hào)，因支承跨距不大，故采用兩端固定式軸承組合方式。軸承類(lèi)型選為深溝球軸承，軸承的預(yù)期壽命取為：L'h＝29200h
由上面的計(jì)算結(jié)果有軸承受的徑向力為Fr1=340.43N，
軸向力為Fa1=159.90N，
2）．初步選擇深溝球軸承6208，其基本額定動(dòng)載荷為Cr=51.8KN，基本額定靜載荷為C0r=63.8KN。
3）．徑向當(dāng)量動(dòng)載荷
動(dòng)載荷為，查得，則有
由式13-5得
滿(mǎn)足要求。
7.2 輸入軸的鍵
1）選擇鍵聯(lián)接的類(lèi)型和尺寸
小帶輪處選用單圓頭平鍵，尺寸為
2)校核鍵聯(lián)接的強(qiáng)度
鍵、軸材料都是鋼，由機(jī)械設(shè)計(jì)查得鍵聯(lián)接的許用擠壓力為
鍵的工作長(zhǎng)度
，合適
7.3 輸出軸的軸承
（1）選擇的深溝球軸承6213，尺寸為，基本額定動(dòng)載荷。
（2） 當(dāng)量動(dòng)載荷
前面已求得
，，，
軸承 1、2受到的徑向載荷為：
軸承 1、2受到的軸向載荷為：
查簡(jiǎn)明機(jī)械工程手冊(cè)-表7.7-39得
軸承的當(dāng)量動(dòng)載荷為：
按機(jī)械設(shè)計(jì)查得
（3）驗(yàn)算軸承壽命
因?yàn)椋园摧S承1的受力驗(yàn)算。
對(duì)于滾子軸承，。
減速器的預(yù)定壽命
，合適。
7.4輸出軸的鍵
1）選擇鍵聯(lián)接的類(lèi)型和尺寸
聯(lián)軸器處選用單圓頭平鍵，尺寸為
圓柱齒輪處選用普通平頭圓鍵，尺寸為。
2)校核鍵聯(lián)接的強(qiáng)度
鍵、軸材料都是鋼，由機(jī)械設(shè)計(jì)查得鍵聯(lián)接的許用擠壓力為。鍵的工作長(zhǎng)度，
，合適
，合適
八 潤(rùn)滑與密封
8.1潤(rùn)滑方式的選擇
齒輪用潤(rùn)滑油潤(rùn)滑，并利用箱內(nèi)傳動(dòng)件濺起的油潤(rùn)滑軸承；
根據(jù)I，II，III軸的速度因子，I，II，III軸的軸承用脂潤(rùn)滑。
8.2密封方式的選擇
由于I，II，III軸與軸承接觸處的線速度，所以采用氈圈密封
8.3潤(rùn)滑油的選擇
因?yàn)樵摐p速器屬于一般減速器，查機(jī)械設(shè)計(jì)課程設(shè)計(jì)可選用中負(fù)載
工業(yè)齒輪油N100號(hào)潤(rùn)滑油。
九 減速器箱體結(jié)構(gòu)尺寸
1
箱座壁厚
，
2
箱蓋壁厚
3
箱座凸緣厚度
4
箱蓋凸緣厚度
5
箱座底凸緣厚度
6
地底螺釘直徑
，取M20
7
地底螺釘數(shù)目
8
軸承旁聯(lián)接螺栓直徑
，取M14
9
箱蓋與箱座聯(lián)接螺栓直徑
取M10
10
聯(lián)接螺栓的間距
12
窺視孔蓋螺釘直徑
,取M6
13
定位銷(xiāo)直徑
14
，，至外箱壁距離
15
軸承旁凸臺(tái)半徑
16
凸臺(tái)高度
17
箱體外壁至軸承座端面距離
19
大齒輪頂圓與內(nèi)箱壁距離
20
齒輪端面與內(nèi)箱壁距離
21
箱蓋，箱座筋厚
，
22
軸承端蓋外徑
23
軸承旁聯(lián)接螺栓距離
24
大齒輪齒頂圓至箱底內(nèi)壁的距離
25
箱底至箱底內(nèi)壁的距離
26
減速器中心高
27
箱體內(nèi)壁至軸承座孔端面的距離
28
軸承端蓋凸緣厚度
29
軸承端面至箱體內(nèi)壁的距離
30
旋轉(zhuǎn)零件間的軸向距離
31
齒輪頂圓至軸表面的距離
參考文獻(xiàn)
[1]《機(jī)械設(shè)計(jì)》楊忠志、朱家誠(chéng)主編，武漢理工大學(xué)出版社
[2]《機(jī)械設(shè)計(jì)課程設(shè)計(jì)指導(dǎo)書(shū)》第二版 龔溎義主編，高等教育出版社
[3]《機(jī)械設(shè)計(jì)課程設(shè)計(jì)手冊(cè)》第3版，吳宗澤、羅圣國(guó)主編，高等教育出版社
[4]《機(jī)械精度設(shè)計(jì)檢測(cè)》應(yīng)琴主編，西南交通大學(xué)出版社
24
機(jī)械設(shè)計(jì)課程設(shè)計(jì)13級(jí)3、6班 設(shè)計(jì)任務(wù) 事項(xiàng)
2015年11月9日
注：機(jī)械設(shè)計(jì)課程設(shè)計(jì)的各分組的要求不一，13級(jí)3、6班按此標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。
一、 設(shè)計(jì)帶式輸送機(jī)傳動(dòng)裝置（一級(jí)圓柱減速機(jī)）
1
2
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5
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8
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10
輸送帶工作拉力（kN）
5
5
5
5
5
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5
5
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輸送帶工作速度（m/s）
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1.2
1.3
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滾筒直徑
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450
400
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輸送帶工作拉力（kN）
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6
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6
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輸送帶工作速度（m/s）
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1.2
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1.4
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1.8
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2.0
滾筒直徑
400
450
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400
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輸送帶工作拉力（kN）
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輸送帶工作速度（m/s）
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0.5
0.7
0.5
0.7
0.5
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0.5
0.7
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滾筒直徑
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500
500
500
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500
500
500
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輸送帶工作拉力（kN）
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輸送帶工作速度（m/s）
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0.7
0.5
0.7
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0.5
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滾筒直徑
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500
500
500
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輸送帶工作拉力（kN）
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輸送帶工作速度（m/s）
1.1
1.2
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滾筒直徑
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輸送帶工作拉力（kN）
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3.5
3.5
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輸送帶工作速度（m/s）
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滾筒直徑
400
450
500
400
450
500
工況要求：滾筒效率0.96；兩班制，10年壽命；連續(xù)工作；載荷較為平穩(wěn)；供給380V交流電；室內(nèi)環(huán)境；粉塵較大；最高溫度40度。
制造要求：一般機(jī)械廠制造，小批量。
備注：自選直齒、斜齒、亦可設(shè)計(jì)成二級(jí)傳動(dòng)減速機(jī)、允許速度誤差5%
選題方法為現(xiàn)場(chǎng)隨機(jī)抽選。
二、設(shè)計(jì)帶式輸送機(jī)傳動(dòng)裝置（蝸輪蝸桿減速機(jī)）
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輸送帶工作拉力（kN）
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輸送帶工作拉力（kN）
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7.7
輸送帶工作速度（m/s）
0.7
0.7
滾筒直徑
550
550
工況要求：滾筒效率0.96；兩班制，10年壽命；連續(xù)工作；載荷較為平穩(wěn)；供給380V交流電；室內(nèi)環(huán)境；粉塵較大；最高溫度40度。
制造要求：一般機(jī)械廠制造，小批量。
備注：必須使用蝸輪蝸桿，題目：81至86蝸桿下置布置；87至92蝸桿上置布置。
勻速速度誤差7%。
選題方法為現(xiàn)場(chǎng)隨機(jī)抽選。
三、成果要求：
1、 設(shè)計(jì)計(jì)算說(shuō)明書(shū)，一份。
2、 減速機(jī)及所有零部件的三維建模、裝配、工程圖（指定使用UG建模，標(biāo)準(zhǔn)件如螺栓可不出圖），一套。
3、 減速機(jī)及所有零部件的工程圖（可打?。?，一套。
4、 減速機(jī)總成裝配體手繪圖紙（A0或A1），一張；軸系、輪系手繪零件圖（A2），兩張。
5、 所有電子版資料刻錄光盤(pán)，一張。光盤(pán)在答辯結(jié)束或發(fā)回修改后提交。
四、成績(jī)配比及評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)，后折轉(zhuǎn)5級(jí)制：
1、 A、設(shè)計(jì)計(jì)算說(shuō)明書(shū)（35%）；
B、工程圖，含手繪（35%）；
C、答辯（30%）
2、 A、B、C，任何一分項(xiàng)不合格者，其最終成績(jī)?yōu)椋翰患案瘛?
A、B在設(shè)計(jì)結(jié)束后，答辯前，統(tǒng)一提交，直至答辯后發(fā)回修改。
3、 出現(xiàn)以下情況者，其成績(jī)?yōu)椋翰患案瘛?
（1） 未經(jīng)同意，其計(jì)算機(jī)設(shè)計(jì)軟件不為UG者（除蝸輪、蝸桿、齒輪外，其他零部件也不允許使用通用STP、IGS等格式導(dǎo)入導(dǎo)出）。注：鼓勵(lì)同學(xué)多學(xué)設(shè)計(jì)軟件，若想使用其他設(shè)計(jì)軟件，請(qǐng)預(yù)先告知，此舉僅用于防止抄襲現(xiàn)象。
（2） 設(shè)計(jì)說(shuō)明書(shū)中的設(shè)計(jì)尺寸、三維圖、二維圖、紙質(zhì)圖紙，四者出現(xiàn)嚴(yán)重不一致情況者。（包含尺寸、形狀、比例問(wèn)題，且不局限于標(biāo)注尺寸）。
（3） 設(shè)計(jì)計(jì)算說(shuō)明書(shū)中，偽造計(jì)算數(shù)據(jù)者。
4、 掌握和運(yùn)用以下情況者給予加分，每次加10分，直至優(yōu)秀（100）。
（1） 利用有限元技術(shù)，對(duì)設(shè)計(jì)產(chǎn)品進(jìn)行分析，并獲得正確結(jié)果者。
（2） 利用計(jì)算機(jī)輔助加工技術(shù)，考慮并設(shè)計(jì)零件加工工藝，并制作加工文件或序者。
（3） 使用其他被認(rèn)可的可運(yùn)用的新技術(shù)來(lái)輔助設(shè)計(jì)或驗(yàn)證設(shè)計(jì)者。
五、設(shè)計(jì)計(jì)算說(shuō)明書(shū)的關(guān)鍵達(dá)分點(diǎn)（35分，21分合格）
1、 總體方案及電動(dòng)機(jī)的選型及計(jì)算（5分）
2、 帶傳動(dòng)的設(shè)計(jì)及校核（5分）[齒輪傳動(dòng)類(lèi)型]
3、 齒輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的設(shè)計(jì)與校核（10分）[齒輪傳動(dòng)類(lèi)型]
4、 蝸輪蝸桿機(jī)構(gòu)的設(shè)計(jì)與校核（15分）[蝸輪蝸桿傳動(dòng)校核]
5、 軸承選型與設(shè)計(jì)計(jì)算（5分）
6、 軸系零件的設(shè)計(jì)與校核（5分）
7、 設(shè)計(jì)計(jì)算說(shuō)明書(shū)方面的其他注意事項(xiàng)（5分）
六、工程圖的關(guān)鍵達(dá)分點(diǎn)（35分，21分合格）
1、 所設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)的合理性、可行性（15分） 注：合理、可行15分，不合理、不可行0分；該點(diǎn)為一點(diǎn)否決制。
2、 所設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)的功能完整性（5分）
3、 尺寸標(biāo)注合理、準(zhǔn)確（5分）
4、 精度與公差合理、準(zhǔn)確（5分）
5、 工程圖其他相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)（5分）
七、答辯的關(guān)鍵達(dá)分點(diǎn)（30分，5個(gè)類(lèi)型問(wèn)題按回答的情況打分，每題6分）
注意事項(xiàng)：
未避免緊張情緒，各位同學(xué)也是第一次參加答辯，在選題時(shí)隨機(jī)抽取3位同學(xué)參加預(yù)答辯，預(yù)答辯通過(guò)則直接通過(guò)，預(yù)答辯不通過(guò)不計(jì)分?jǐn)?shù)，預(yù)答辯在正式答辯前5天，公開(kāi)方式，全部學(xué)生皆可旁聽(tīng)。正式答辯為非公開(kāi)答辯。答辯準(zhǔn)備資料[見(jiàn)三、成果要求]；另答辯時(shí)自備U盤(pán)，以便將所有數(shù)據(jù)拷貝至答辯會(huì)場(chǎng)電腦。
五個(gè)類(lèi)型題分布原則：
1、 減速機(jī)的設(shè)計(jì)方案，各零部件的作用，所設(shè)計(jì)減速機(jī)中潛在問(wèn)題的分析。
2、 零部件特別是標(biāo)準(zhǔn)件的選用依據(jù)，方法。
3、 零部件加工及減速機(jī)的裝配方面。
4、 主要傳動(dòng)機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)及計(jì)算的理解。
5、 設(shè)計(jì)原則、設(shè)計(jì)方法的應(yīng)用與理解。
答辯后，現(xiàn)場(chǎng)公布分?jǐn)?shù)。