電動工具操作過程中的習(xí)慣性違章心理剖析.doc

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行業(yè)資料：________ 電動工具操作過程中的習(xí)慣性違章心理剖析 單位：______________________ 部門：______________________ 日期：______年_____月_____日 第 1 頁 共 7 頁 電動工具操作過程中的習(xí)慣性違章心理剖析 安全第一、預(yù)防為主，綜合治理這是國家安全生產(chǎn)管理的工作方針，企業(yè)要生存，安全工作必須做好。濱海項目安全生產(chǎn)的管理目標(biāo)共有十四條，目標(biāo)已明確，并制訂了相應(yīng)的規(guī)章制度供全體施工人員遵循，項目領(lǐng)導(dǎo)及安全管理部門也在極力推行和檢督實施，但為何安全事故還會不斷地發(fā)生？習(xí)慣性違章操作是一個主要的原因，下面淺談一下施工人員在使用電動機(jī)工具的操作過程中常見的習(xí)慣性違章心理剖析。 習(xí)慣性違章的表現(xiàn)形式有多種多樣，其中在電動工具的使用過程中，發(fā)現(xiàn)施工人員在電動工具操作時，有些操作人員養(yǎng)成了有章不循、隨心所欲的習(xí)慣做法，對規(guī)定的操作程序、要領(lǐng)和安全注意事項置之不理，不需如此繁瑣。因此經(jīng)常按照一些不良的或傳統(tǒng)做法進(jìn)行操作，致使險情頻發(fā)，甚至導(dǎo)致事故的發(fā)生。從事故統(tǒng)計分析來看，即80％以上的事故是由于違章而引起的，且大部分又與習(xí)慣性違章有關(guān)。要有效地預(yù)防事故發(fā)生，就必須遵章守紀(jì)，杜絕違章操作，特別是要堅決糾正習(xí)慣性違章操作．習(xí)慣性違章操作，就是指那些違反安全操作規(guī)程或有章不循，堅持、固守不良操作方式和工作習(xí)慣的行為，因而對安全生產(chǎn)危害極大。比如：在上下班的路上，發(fā)現(xiàn)大多數(shù)人在運輸電動工具時直接提著電線，使電線和電動工具本體聯(lián)接處的保護(hù)套托落，電線裸露搭殼，直接造成觸電事故；在工作過程中上下的傳遞會直接使用拋擲的方式，容易造成外殼破損；在更換角向磨光機(jī)的砂輪切割片時，不用專用扳手，直接在地上敲打砂輪片，讓其松動來達(dá)到更換砂輪切割片的目的，造成轉(zhuǎn)子彎曲而震動加大使切割片碎裂彈出傷害人身；在施用手提電鉆時，發(fā)現(xiàn)鉆頭已磨損變鈍而不處理，全憑力氣大硬按壓進(jìn)行鉆孔，造成手提電鉆電流過大線圈發(fā)熱而造成絕緣的破壞；用電錘時也不巧用電錘本身的錘擊力而人為地加壓使用；用電不用正規(guī)的連接方法，而直接將線頭插進(jìn)插座，結(jié)果造成線路直接接地、短路或人員觸電；使用熱風(fēng)槍做電纜頭熱縮管時，會在沒有冷卻的情況下直接把熱風(fēng)槍放在電纜之上，造成電纜受熱燒壞；在高壓管道上開測點孔使用磁座鉆時，不做固定的專用架子，而用最簡單的捆綁法進(jìn)行操作；使用砂切割機(jī)時電源線不作保護(hù)，隨讓切割火星的噴射；有些人認(rèn)為，多少年都這樣干下來了，也未見出什么問題，哪有這么巧，我們不是這樣天天在做嗎等等，這說明確實有人自覺不自覺地用自己的習(xí)慣操作方法，取代了安全工作規(guī)程中的有關(guān)規(guī)定，對正確的操作方式反而感到不習(xí)慣。一旦出了事故還怪運氣不好。事實證明糾正一種具體的違章操作行為比較容易，但要改變或消除受心理支配的不良習(xí)慣并非易事，需要經(jīng)過長期的努力，才能糾正不良的操作習(xí)慣。有些施工人員的習(xí)慣性違章行為并不是自己發(fā)明的，而是從一些老師傅身上學(xué)、傳下來的，當(dāng)他們看到一些老師傅違章操作既省力，又未出事故，也就盲目效仿，就這樣又把這些不良的違章作業(yè)習(xí)慣傳給了下一代，從而導(dǎo)致某些違章操作的不良習(xí)慣一脈相承，代代相傳?？傉J(rèn)為自己的習(xí)慣性操作方式管用又省力，而不愿意接受正規(guī)的操作方式，即使是參加過培訓(xùn)，但還是舊習(xí)不改。在工作中為了早下班或為了趕施工進(jìn)度，對可能導(dǎo)致的危險估計不足或根本未有察覺，因而造成險情或事故。所有這些都是由于麻痹大意心理所致。對安全工作來說，可以認(rèn)為習(xí)慣性違章操作無異于自殺．有人認(rèn)為這一提法言過其實，但仔細(xì)分析不難看出是很有道理的。習(xí)慣性違章操作危害性突出在一個習(xí)慣上，人們對偶然發(fā)生的違章行為看得較清楚，糾正也較容易，對習(xí)慣性違章操作的行為，由于見得多了，反而認(rèn)為是正常行為，因而對事故失去了應(yīng)有的警惕性，給安全生產(chǎn)留下了事故隱患。在實際工作中，并不是每起習(xí)慣性違章操作都能引發(fā)事故，所以有些人員對這種行為滿不在乎．習(xí)慣性違章不但發(fā)生在現(xiàn)在的某些人身上，而且還將影響到幾代人。因此，習(xí)慣性違章的危害性比偶發(fā)性違章的危害更大。 綜上所述，習(xí)慣性違章就某次具體的行為，可能未引發(fā)事故，但這只能是僥幸而已，而確實是一種潛在的險情，一旦這種險情與環(huán)境或某種因素結(jié)合，就會變?yōu)楝F(xiàn)實的事故。俗話說種瓜得瓜，種豆得豆，如果種下習(xí)慣性違章的種子，得到的必然是發(fā)生事故的結(jié)果。安全第一，預(yù)防為主的安全生產(chǎn)方針在任何時候都不能動搖，它是企業(yè)提高經(jīng)濟(jì)效益的前提，如果企業(yè)事故不斷，那就談不上什么經(jīng)濟(jì)效益，更談不上企業(yè)的遠(yuǎn)大發(fā)展。 第 4 頁 共 7 頁 電動工具用圓柱鋰電池的一般安全測試方法 圓柱形高功率鎘-鎳蓄電池具有優(yōu)異的高倍率放電性能，在市場上占據(jù)主導(dǎo)地位，但由于存在污染問題正逐步退出歷史舞臺，然而電動工具市場日益龐大，世界各國都在致力于開發(fā)電動工具用的環(huán)保型鋰離子電池來代替鎳鎘電池。綠色環(huán)保的鋰離子電池具有比能量高、比功率大、自放電小，充電效率高、工作溫度寬、無環(huán)境污染等特點，性能遠(yuǎn)遠(yuǎn)優(yōu)于鎳鎘電池。 這類電池可通過過充、短路、針刺、擠壓、重物撞擊等安全測試，電池不起火，不爆炸?？梢栽匐妱庸ぞ咧械玫绞褂?。 鋰離子電池的安全測試 鋰離子電池在電動工具中使用時都采用保護(hù)板對電池進(jìn)行安全保護(hù)，但在實際使用時保護(hù)板不可能達(dá)到100%的可靠性。且還有可能碰到充電器故障或其他種種意外。這就要求鋰離子電池必須具有良好的濫用及意外情況的承受能力。我們在電動工具用磷酸亞鐵鋰鋰離子電池開發(fā)過程中需對電池進(jìn)行過充、短路、針刺、擠壓、重物等項目的測試。 過充測試： 將電池用1C充滿電，按照3C過充10V進(jìn)行過充試驗，當(dāng)電池過充時電壓上升到一定電壓時穩(wěn)定一段時間，接近一定時間時電池電壓快速上升，當(dāng)上升至一定限度時，電池高帽拉斷，電壓跌至0V，電池沒有起火、爆炸即可。 短路測試： 將電池充滿電后用電阻不大于50m的導(dǎo)線將電池正負(fù)極短路，測試電池的表面溫度變化，電池表面最高溫度為140℃，電池蓋帽拉開，電池不起火、不爆炸。 針刺測試： 將充滿電的電池放在一個平面上，用直徑3mm的鋼針沿徑向?qū)㈦姵卮檀?。測試電池不起火、不爆炸即可。 擠壓測試： 將充滿電的電池放在一個平面上，由油壓缸施與13+1KN的擠壓力，由直徑為32mm的鋼棒平面擠壓電池，一旦擠壓壓力到達(dá)最大停止擠壓，電池不起火，不爆炸即可。 重物撞擊測試： 電池充滿電后，放置在一個平面上，將直徑15.8mm的鋼柱垂直置于電池中心，將重量9.1kg的重物從610mm的高度自由落到電池上方的鋼柱上。電池不起火、不爆炸即可。 第 6 頁 共 7 頁 行業(yè)資料 本文至此結(jié)束，感謝您的瀏覽! （資料僅供參考） 下載修改即可使用 第 7 頁 共 7 頁