548 橡膠履帶牽引車輛改進設(shè)計（高速行走機構(gòu)）（有cad圖）

548 橡膠履帶牽引車輛改進設(shè)計（高速行走機構(gòu)）（有cad圖）,548,橡膠履帶牽引車輛改進設(shè)計（高速行走機構(gòu)）（有cad圖）,橡膠,履帶,牽引,車輛,改進,改良,設(shè)計,高速,行走,機構(gòu),cad 河南科技大學(xué)畢業(yè)設(shè)計（論文）開題報告（學(xué)生填表）院系： 車輛與動力工程學(xué)院 2007 年 4 月 15 日課題名稱橡膠履帶牽引車輛改進設(shè)計（高速行走機構(gòu)）學(xué)生姓名王業(yè)建專業(yè)班級車輛031課題類型工程設(shè)計指導(dǎo)教師張文春職稱教授課題來源生產(chǎn)1. 設(shè)計（或研究）的依據(jù)與意義履帶拖拉機行走系由履帶行走裝置和懸架組成。履帶行走裝置包括履帶、驅(qū)動輪、支重輪、托輪、張緊輪及張緊緩沖裝置；懸架包括連接拖拉機機架和支重輪的全部構(gòu)件。履帶行走裝置的設(shè)計要求主要是保證拖拉機附著性能，降低接地壓力，減少滾動阻力，提高零部件的壽命。懸架的設(shè)計要求主要是保證拖拉機的行駛平順性和穩(wěn)定性。具有橡膠履帶行走裝置的拖拉機其主要性能特點是：1、行走裝置接地面積大，對地面壓力約輪式拖拉機的一半，具有良好的平地通過性和越障通過性，對松軟、潮濕土壤上工作適應(yīng)性較好。2、具有良好的牽引性能，適合繁重工作。側(cè)向系統(tǒng)穩(wěn)定性和轉(zhuǎn)向操作性較好，對坡地作業(yè)有較好適應(yīng)性。3、受履帶轉(zhuǎn)向方式和保持接地壓力較均勻的限制，使履帶拖拉機帶懸掛機具工作的適應(yīng)性比輪式拖拉機較差。4、金屬履帶行走裝置適應(yīng)于硬路面上運輸和轉(zhuǎn)移，綜合利用程度較低。5、制造成本和行走裝置維修費用較高。明白了履帶拖拉機的優(yōu)缺點，使我們在研究中揚長避短，結(jié)合我國的農(nóng)業(yè)情況，本課題具有長遠的發(fā)展意義，為我國農(nóng)業(yè)機械化增加一分力量。2. 國內(nèi)外同類設(shè)計（或同類研究）的概況綜述目前，履帶拖拉機行走系統(tǒng)可按臺車架的不同型式（即支重輪之間彼此不同的連接方式）分為兩大類：即整體臺車行走系和非整體車行走系。整體臺車行走系即每側(cè)的支重輪、托輪、張緊輪及張緊緩沖裝置都安裝在一個整體臺架上。每側(cè)的各支重輪軸心線的相對位置固定不變，各支重輪之間距離較小，因而在平坦松軟的地面上的接地壓力比較均勻，附著性能較好，適用于牽引和推土作業(yè)。整體臺車架結(jié)構(gòu)堅固，便于安裝各種作業(yè)機具，是美國、日本、西歐等國工業(yè)用或農(nóng)業(yè)用履帶拖拉機行走系的主要型式。中國、前蘇聯(lián)和東歐等國主要在工業(yè)用履帶拖拉機及從事開荒和粘重土壤作業(yè)的大型農(nóng)業(yè)用履帶拖拉機上采用，這種行走系由于長度方向尺寸較短、重心低，所以穩(wěn)定性好，也可用于小型履帶拖拉機。非整體車（平衡臺車和獨立臺車）行走系即每側(cè)的支重輪安裝在兩個或兩個以上的平衡臺車或獨立臺車上，特點是各個支重輪的相對位置不固定。托輪、張緊輪和張緊緩沖裝置固定在機架上，他們處在懸架彈簧之上，從而減少了非彈簧支承部分的重量；同時各支重輪可以上下相對移動，對地面的仿形作用較好，故行駛平順性較好。平衡臺車行走系，每側(cè)有23個平衡臺車。各臺車有兩個或兩個以上支重輪彼此用平衡臂或平衡杠桿連接。中國、前蘇聯(lián)、朝鮮和東歐等國農(nóng)業(yè)及林業(yè)履帶拖拉機行走系的主要型式，并在美國卡特匹勒農(nóng)業(yè)拖拉機上也得到采用。獨立臺車行走系，每個支重輪單獨通過彈性元件與機體相連。行駛平順性更好，但結(jié)構(gòu)較復(fù)雜，已應(yīng)用于前蘇聯(lián)110KW的高速農(nóng)業(yè)拖拉機和180KW已灑根本法的工業(yè)用拖拉機上。混合系式行走系，從上世紀70年代開始，在前蘇聯(lián)，美國，日本等國生產(chǎn)的220735KW的大型工業(yè)用履帶拖拉機上出現(xiàn)。3. 課題設(shè)計（或研究）的內(nèi)容 設(shè)計履帶拖拉機橡膠履帶行走機構(gòu)，履齒驅(qū)動式，滿足農(nóng)業(yè)作業(yè)對行走機構(gòu)要求。發(fā)動機標定功率=106kw，轉(zhuǎn)速=2300轉(zhuǎn)；軌距=1435，軸距=1622，結(jié)構(gòu)重量=6630，使用重量=7000；地隙大于280，平均接地壓力49Kpa.4. 設(shè)計（或研究）方法 以東方紅1302R型橡膠履帶拖拉機行走機構(gòu)為研究模型，合理分析和篩選所收集的各種材料，以題目要求的內(nèi)容為依據(jù)，合理選擇該機構(gòu)的懸架機構(gòu)及履帶類型、驅(qū)動輪、支重輪、托輪、張緊輪及張緊緩沖裝置等。通過結(jié)構(gòu)分析和計算滿足各方面要求，最后通過校核各個組成部分是否合理和合格。5. 實施計劃1、收集資料制訂方案開題一周；2、總體設(shè)計（總裝圖）四周；3、部裝圖和零件圖設(shè)計五周；4、編寫設(shè)計說明書和譯文翻譯兩周；5、準備答辯半周；6、機動時間半周。指導(dǎo)教師意見指導(dǎo)教師簽字： 年 月 日研究所（教研室）意見研究所所長（教研室主任）簽字： 年 月 日