烘干機(jī)操作安全規(guī)程.doc

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行業(yè)資料：_烘干機(jī)操作安全規(guī)程單位：_部門：_日期：_年_月_日第 1 頁 共 7 頁烘干機(jī)操作安全規(guī)程1、每天開機(jī)前必須檢查設(shè)備，如有異常，暫停使用，并向主管或維修工報告，待故障消除后再投入使用。2、烘干前要清缸，防止沾色。3、烘干前要根據(jù)工藝要求設(shè)定好烘干溫度及干濕程度，嚴(yán)禁超時超溫。4、每缸放入的衣物量不得超出設(shè)備的限額，不得超負(fù)荷使用設(shè)備。5、使用時先慢慢打開蒸汽控制閥（不要全打開，打開23圈即可，否則浪費蒸汽），然后開動設(shè)備。6、在正常使用時如溫度上升緩慢可能是蒸汽中含水所致，此時需打開手動排水閥排水，但手不離閥柄，即開即關(guān)。7、在烘干過程中隨時檢查衣、布的收縮情況，如收縮率超出范圍，要立即向主管或工藝員報告，在得到主管或工藝員同意后方可改變溫度設(shè)定。8、烘干后清理烘干機(jī)下部擋塵網(wǎng)，確保排濕和通風(fēng)。9、設(shè)備打冷風(fēng)時即關(guān)閉該機(jī)的蒸汽控制閥。10、每月定期清理烘干機(jī)上部、下部的布塵垃圾。第 2 頁 共 7 頁烘干機(jī)操作規(guī)程1.要求烘干機(jī)必須由專門操作人員來操作2.1烘干機(jī)運轉(zhuǎn)前的準(zhǔn)備烘干機(jī)在運轉(zhuǎn)前必須做好充分的準(zhǔn)備工作和檢查工作。2.1.1檢查爐門、爐篦子及燃燒室，有無損壞。2.1.2空氣導(dǎo)管不得堵塞，漏風(fēng)等現(xiàn)象。2.1.3鼓風(fēng)機(jī)是否完好。2.1.4主軸承冷卻水道應(yīng)暢通，不得漏水、滲水等現(xiàn)象。2.1.5揚(yáng)料板不得有缺漏，松動等現(xiàn)象。2.1.6烘干機(jī)各機(jī)部件完整無缺，所有緊固螺栓和地腳螺栓、螺母均應(yīng)緊固。2.1.7烘干機(jī)附近不得有妨礙運轉(zhuǎn)的雜物，開車前必須認(rèn)真檢查各運轉(zhuǎn)部件，設(shè)備危險點附近不得有人。3.烘干機(jī)運運行3.1經(jīng)嚴(yán)格檢查并完全符合要求時，即可發(fā)出烘干機(jī)起動信號，待烘干機(jī)及運輸設(shè)備附近的工作人員離開以后，便可以起動烘干機(jī)。3.2烘干機(jī)起動順序。3.2.1接通軸承冷卻水系統(tǒng)3.2.2點燃爐子3.2.3開動烘干機(jī)電機(jī)3.2.4開動干物料輸送設(shè)備、吸塵設(shè)備3.2.5開動喂料設(shè)備3.3烘干機(jī)運轉(zhuǎn)當(dāng)烘干機(jī)運轉(zhuǎn)后，有關(guān)工作人員應(yīng)及時進(jìn)行下列各項檢察工作。3.3.1所有外露固定螺栓有無松動現(xiàn)象3.3.2主軸承、減速機(jī)、電動機(jī)各個潤滑點是否正常，各個軸承是否有過熱現(xiàn)象3.3.3烘干機(jī)運轉(zhuǎn)是否正常平穩(wěn)，有無不正常的振動3.3.4各密封處是否嚴(yán)密，有無漏料、漏油、漏水等現(xiàn)象3.3.5主軸承、減速器冷卻水是否正常3.3.6減速機(jī)齒輪嚙合聲音是否正常，有無不正常的劇烈振動等現(xiàn)象3.3.7電動機(jī)電流數(shù)值及波動情況3.3.8托輪與輪帶的接觸是否正常，有無不正常的跑偏現(xiàn)象3.3.9烘干機(jī)產(chǎn)量及物體烘干情況4.烘干機(jī)停機(jī)烘干機(jī)欲停機(jī)時，應(yīng)先做好停機(jī)準(zhǔn)備工作，首先以予定的信號通知各附屬設(shè)備人員，做好停機(jī)準(zhǔn)備。4.1停機(jī)前30分鐘停止向爐內(nèi)價料并壓火4.2停止喂料設(shè)備4.3關(guān)閉烘干機(jī)的電動機(jī)4.4停止輸送設(shè)備及收塵設(shè)備4.5停機(jī)以后，每隔10-15分鐘，轉(zhuǎn)動一次筒體，至冷為止，以防筒體彎曲。如因事故停機(jī)，除須馬上壓火以外，亦按上法轉(zhuǎn)動筒體直至冷卻。5.日常故障及處理5.1輪帶對筒體，有搖動或相對移動5.1.1擋鐵側(cè)面沒有夾緊，應(yīng)夾緊。（2）輪帶與擋鐵與筒體間加墊調(diào)整，間隙為4?L。5.1.2小齒輪與大齒輪的嚙合被破壞5.1.2.1小齒輪磨，可以反向安裝，如兩面都磨損則更換5.1.2.2托輪磨損，應(yīng)車削及更換5.1.2.3大齒圈與筒體連接被破壞，應(yīng)矯正擰緊5.2筒體振動或上、下竄動5.2.1托輪裝置與底座連接被破壞，應(yīng)矯正擰緊5.2.2托輪位置不正確，應(yīng)調(diào)整5.3擋輪損壞筒體軸向力過大應(yīng)調(diào)整筒體。應(yīng)正常運轉(zhuǎn)中，上、下?lián)踺喍疾粦?yīng)轉(zhuǎn)動或交替轉(zhuǎn)動5.4軸承溫度升高或因無潤滑油，或有贓物或因調(diào)整過偏有卡住現(xiàn)象。5.5揚(yáng)料板脫落5.5.1連接螺栓斷裂和磨損，應(yīng)及時更換聯(lián)接螺栓5.5.2支承座磨損及腐爛，應(yīng)及時更換支撐座5.6筒體磨損筒體內(nèi)的揚(yáng)料板、或出料襯板、或進(jìn)料螺旋板的脫落而造成筒體的磨損，應(yīng)及時停機(jī)換上脫落的揚(yáng)料板、或出料襯板、或進(jìn)料螺旋板。6.檢修事項6.1托輪拆畢后,把內(nèi)部的污物和金屬除干凈。6.2托輪裝置不能漏水,固定螺栓要垂直,調(diào)節(jié)螺絲底板要牢固。6.3擋輪位置要顧及托輪,輪帶和大齒輪的接觸情況及20mm筒體串動量。6.4電動機(jī)、減速機(jī)用連軸器連接一定要同心,偏差為0.03mm。6.5大齒輪外徑偏差為1.5mm,擺動偏差為1.5mm,哈夫處調(diào)節(jié)偏差0.03mm,并用銷子、固定好。6.6齒厚磨損到50%,要修復(fù)或更換,單換小齒輪時對應(yīng)的齒形要修理第 6 頁 共 7 頁行業(yè)資料本文至此結(jié)束，感謝您的瀏覽!（資料僅供參考）下載修改即可使用第 7 頁 共 7 頁