內(nèi)燃平衡重式叉車安全技術(shù)操作規(guī)程.doc

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行業(yè)資料：________ 內(nèi)燃平衡重式叉車安全技術(shù)操作規(guī)程 單位：______________________ 部門：______________________ 日期：______年_____月_____日 第 1 頁 共 9 頁 內(nèi)燃平衡重式叉車安全技術(shù)操作規(guī)程 1、駕駛?cè)藛T應(yīng)經(jīng)過訓(xùn)練考試合格，并持有駕駛證。要遵守《車輛運(yùn)輸安全技術(shù)規(guī)程》有關(guān)規(guī)定。 2、開車前要認(rèn)真檢查各部件是否安全、完好。液壓管路有無漏油、斷裂、門架升降是否靈敏，剎車、燈光、轉(zhuǎn)向是否可靠，發(fā)動(dòng)機(jī)的水、剎車油、機(jī)油等是否足夠。 3、載物重量不能超出載荷和載荷中心距特性的規(guī)定，不允許裝載重量和重心不清楚的物件。 4、物件提升離地面后，應(yīng)將起落架后仰方可行駛。 5、叉車在轉(zhuǎn)彎、后退、狹窄通道、路面不平處行駛時(shí)及在交叉路口和接近貨物時(shí)，應(yīng)該減速。 6、禁止單叉作業(yè)。 7、嚴(yán)禁在貨叉上載人。駕駛室除規(guī)定的操作人員外，其他人員一律不得進(jìn)入或在室外搭乘。 8、叉取、堆放貨物時(shí)，門架應(yīng)處于垂直狀態(tài)，并使重量均衡地落在左右貨叉上。對(duì)于堆碼不整齊、頭重腳輕貨物不得使用叉車。在小坡上叉取、堆放貨物時(shí)，不應(yīng)使叉車順坡投入或側(cè)向傾斜作業(yè)。 9、在門架處于最大傾斜位置叉取貨物時(shí)，后退要緩慢。升降機(jī)向前傾斜時(shí)，禁止提升貨物，升降機(jī)尚未完全向后傾斜的不準(zhǔn)開車，提升貨物時(shí)必須剎車后進(jìn)行。向高處叉取或堆放貨物要注意不要與叉車頂上物件相碰，嚴(yán)禁急剎車或快速起步。 10、叉運(yùn)危險(xiǎn)品和易碎品，要特別小心，叉車在叉取易碎品、貴重品或裝載不穩(wěn)的貨物時(shí)，要用安全繩加固，必要時(shí)要有專人引導(dǎo)，才能行駛。 11、作業(yè)后，將叉車停放在平坦、堅(jiān)實(shí)的地方，使貨叉落至地面并將車輪制動(dòng)。 12、按規(guī)定對(duì)叉車進(jìn)行日常保養(yǎng)。 第 3 頁 共 9 頁 內(nèi)燃平衡重式叉車安全操作技術(shù) 內(nèi)燃平衡重式叉車(以后簡(jiǎn)稱叉車)廣泛應(yīng)用于車站、碼頭、車間、倉庫等地，是機(jī)械化裝卸、堆垛、短途運(yùn)輸綜合作業(yè)的理想物流設(shè)備，是目前廠內(nèi)機(jī)動(dòng)車中應(yīng)用最廣、擁有量最多的一種。從安全的角度來看，由于叉車的門架和前置的貨物擋住了駕駛員的局部視線，使得貨叉周圍的3～5米處成為行駛中的盲區(qū)，而且叉車的作業(yè)區(qū)域多是些人員較雜、障礙物較多、路面較狹窄的場(chǎng)地，盡管叉車的時(shí)速遠(yuǎn)低于公路上的機(jī)動(dòng)車輛，但若駕駛員判斷失誤、操作不當(dāng)或發(fā)生機(jī)械故障，仍會(huì)發(fā)生車輛傷害事故。根據(jù)國家有關(guān)部門對(duì)全國工礦企業(yè)傷亡事故的統(tǒng)計(jì)表明，發(fā)生傷亡事故最多的是廠內(nèi)交通運(yùn)輸事故，約占全部的25%。為此筆者以CPC30C叉車為例，結(jié)合個(gè)人的工作經(jīng)驗(yàn)，談?wù)劜孳嚨陌踩珯z查項(xiàng)目與操作技術(shù)，以供參考。 一、未啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)前的檢查 （一）檢查地面有無新滴下的油跡，尋找漏油部位，根據(jù)滲漏情況確定可否運(yùn)行或檢修； （二）檢查發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)油、冷卻水、柴油、液壓油、制動(dòng)液是否足夠，并注意油液的清潔度； （三）檢查輪胎氣壓是否足夠及磨損是否過量、輪輞有無裂紋、緊固螺栓是否緊固、齊全。 （四）檢查轉(zhuǎn)向系、制動(dòng)系靜態(tài)下是否符合要。 轉(zhuǎn)向液壓油管無老化破損，固定穩(wěn)當(dāng)、不與轉(zhuǎn)向輪或其它機(jī)件相碰擦左、右轉(zhuǎn)向輪的狀態(tài)目測(cè)平行直立于地面達(dá)到最大制動(dòng)力時(shí)拉過的齒數(shù)d7齒拉足時(shí)手剎桿的操作力1500～330N制動(dòng)踏板自由行程8~15mm達(dá)到最大制動(dòng)力時(shí)的踏板行程第一腳即可達(dá)到最大制動(dòng)力且不超過全行程的4/5最大制動(dòng)力(即非助力制動(dòng)系統(tǒng)為踏板不下移，助力制動(dòng)系統(tǒng)為踏板不反彈或不下移)保持時(shí)間~lmin； （五）檢查風(fēng)扇葉片有無裂紋，皮帶的緊度是否合適； （六）檢查車燈(大小燈、轉(zhuǎn)向燈、制動(dòng)燈)、喇叭是否正常。 二、叉車的起步 （一）啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，中速空運(yùn)轉(zhuǎn)3～5分鐘進(jìn)行暖機(jī)，并檢查機(jī)油壓力是否正常，充電是否正常，將貨叉升至距地面300mm，后傾門架，再掛二檔(重車或上坡時(shí)起步用一檔)，鳴喇叭，松開手剎，平穩(wěn)起步； （二）起步后應(yīng)在平直無人的路面上，用◇lOkm/h的車速試驗(yàn)轉(zhuǎn)向與制動(dòng)性能是否良好(必要時(shí)加試3.4和3.5兩條)； 1.轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)向盤全部行程的手感:手感平順，無卡滯感 2在平直硬實(shí)干燥清潔路面上行駛時(shí)，手扶轉(zhuǎn)向盤的感覺:無擺振、跑偏或其它異常感覺 3.手制動(dòng)性能:空載空檔，拉緊手剎可停止在20%坡道上 4.制動(dòng)距離(平直硬實(shí)干燥清潔路面，車速為20km/h)d5.Om 5.緊急制動(dòng)跑偏量dlOOmm 6.點(diǎn)剎車時(shí)手扶轉(zhuǎn)向盤的感覺(平直硬實(shí)干燥清潔路面、車速lOkm/h、施加部分制動(dòng)力后、迅速放松制動(dòng)踏板)不跑偏 三、叉車的行駛 （一）廠內(nèi)行駛必須遵守行車準(zhǔn)則，自覺限速，一般按以下時(shí)速:平直硬實(shí)干燥清潔，路旁無堆放物、無岔道、無停放車輛，視線良好的路面。l7km/h一般情況路面或拐彎時(shí)，倉庫內(nèi)行車道路較寬較長，視線良好，無行人處dlOkm/h通道狹窄、人車混雜、視線不良、交叉路口、裝卸作業(yè)地點(diǎn)及倒車時(shí)d5km/h （二）叉車嚴(yán)禁載人行駛，嚴(yán)禁熄火滑行、脫檔滑行或踩下離合器滑行； （三）上、下坡應(yīng)提前調(diào)低檔位，上坡不得拖檔； （四）行駛過程中要集中精力，謹(jǐn)慎駕駛，保持安全時(shí)速。要時(shí)刻注意行人和車輛的動(dòng)態(tài)，保持與其它車輛或行人的橫向安全距離和縱向安全距離，提防行人或車輛突然橫穿道路； （五）夜間行駛尤其是交會(huì)車時(shí)，駕駛?cè)藛T應(yīng)降速行駛； （六）雨天、鋼板上或沾油路面行馳時(shí)，要提前減速，穩(wěn)速行駛，不得緊急制動(dòng)或急打方向； （七）通過狹窄或低矮的地方時(shí)，謹(jǐn)慎通過，必要時(shí)應(yīng)有專人指揮，不得盲目甚至強(qiáng)行通過； （八）應(yīng)注意車輪不得碾壓墊木等物品，以免碾壓物蹦起傷人； （九）不在坡道上做橫向行駛、轉(zhuǎn)彎或進(jìn)行裝卸作業(yè)。 四、叉車的轉(zhuǎn)彎與倒車 （一）轉(zhuǎn)彎時(shí)應(yīng)提前打開轉(zhuǎn)向指示燈，減速、鳴喇叭、靠右行。注意轉(zhuǎn)向輪外側(cè)后方的行人或物品是否在危險(xiǎn)區(qū)域內(nèi)； （二）轉(zhuǎn)彎時(shí)必須嚴(yán)格控制車速，嚴(yán)禁急打方 （三）倒車前應(yīng)先仔細(xì)觀察四周和后方的情況，確認(rèn)安全后，鳴喇叭緩慢倒車； （四）倒車時(shí)轉(zhuǎn)向盤的操作樣式與前進(jìn)時(shí)恰好相反，而且視線受到體位限制，感覺能力削弱，所以倒車更要謹(jǐn)慎操作； 五、叉車的停放 （一）叉車應(yīng)整齊停放在水平道路右側(cè)或指定地點(diǎn)，貨叉平置于地面，人離開叉車應(yīng)切斷電源總開關(guān)、拉緊手制動(dòng)、掛上空檔、開關(guān)鑰匙。 （二）不得在人車密集、交叉路口、狹窄道路、視線不良、斜坡、松軟路面、易燃品附近、消防(或疏散)通道等不安全地段停放叉車。 六、裝卸、堆垛安全規(guī)范: （一）貨物重心在規(guī)定的載荷中心，不得超過額定的起重量，如貨物重心改變，其起重量應(yīng)符合車上起重量負(fù)載曲線標(biāo)牌上的規(guī)定； （二）應(yīng)根據(jù)貨物大小調(diào)整貨叉間距，使貨物重量的重心在叉車縱軸線上； （三）貨叉接近或撤離貨物時(shí)車速應(yīng)緩慢平穩(wěn)；貨叉插入貨堆時(shí)，貨叉架應(yīng)前傾；貨物裝入貨叉后，貨叉架應(yīng)后，使貨物緊靠叉壁，并確認(rèn)貨物放置平穩(wěn)可靠后，方可行駛； （四）叉車停穩(wěn)拉緊手剎后方可進(jìn)行裝卸，作業(yè)時(shí)貨叉附近不得有人，一般情況下貨叉不得做可升降的檢修平臺(tái)； （五）貨叉懸空時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)不得熄火，駕駛員不得離開駕駛座，并阻止行人從貨叉架下通過； （六）當(dāng)搬運(yùn)的大件貨物擋住駕駛員的視線時(shí)，叉車應(yīng)倒退低速行駛； （七）不得單叉作業(yè)； （八）不得利用制動(dòng)慣性溜放貨物； （九）不得在斜坡上進(jìn)行裝卸作業(yè)； （10）不得邊行走邊升降貨叉(尤其是重車 七、叉車的消防 （一）叉車著火的主要原因是:叉車上的可燃物(柴油、潤滑油、橡膠制品等)在空氣中遇到火源(如電焊、氣割、吸煙、電線老化搭鐵及線路接觸不良產(chǎn)生的電火花等)而引起燃燒: （二）叉車著火的預(yù)防； 1.加注燃油時(shí)須將發(fā)動(dòng)機(jī)熄火，并禁止煙 2.檢修叉車時(shí)不準(zhǔn)用火柴、打火機(jī)等明火照明； 3.對(duì)叉車進(jìn)行電焊、氣割作業(yè)時(shí)，應(yīng)視具體情況拆下或保護(hù)好燃油等，并將焊接處及旁邊的油污清除干凈，旁邊應(yīng)備有必要的滅火器 4.不得任意加大保險(xiǎn)絲的規(guī)格或用其它金屬絲代替保險(xiǎn)絲: 5.不得用短路的方法進(jìn)行劃火試線或檢驗(yàn)蓄電池的電壓； 6.及時(shí)排除燃油滴漏、電線(包括充電用的電線)的老化破皮以及電線固定不牢受到擠壓、摩擦等問題。 （三）叉車著火時(shí)的撲救；萬一叉車失火，應(yīng)盡量將叉車開到安全空曠處，將發(fā)動(dòng)機(jī)熄滅、拉斷電源總開關(guān)，關(guān)閉百葉窗，使用ABC干粉滅火機(jī)或1211滅火機(jī)進(jìn)行滅火，也可以使用砂土、浸水的麻袋衣服進(jìn)行覆蓋滅火。但首先要保證個(gè)人的安全。 八、叉車發(fā)生安全事故的主要原因: （一）違章上崗(如酒后駕車、疲勞駕車、無證駕車等)； （二）違章行駛(如超速行駛、爭(zhēng)道搶行、強(qiáng)行超車、野蠻裝卸、不按道行駛、不主動(dòng)避讓行人和車輛、帶人行駛等) （三）起步前不認(rèn)真了望，運(yùn)行中思想分散，有急于完成任務(wù)或圖省事的不良心理活動(dòng)； （四）不認(rèn)真保養(yǎng)、檢查叉車，安全裝置(轉(zhuǎn)向、制動(dòng)、喇叭、照明等)不齊全有效、燃油滴漏、輪胎過度磨損，叉車帶病運(yùn)行； （五）經(jīng)過視線不良、視矩較路聽的區(qū)域(如通道狹窄、捌彎岔路、路旁障礙物等)時(shí)駕駛員盲目自信，不按章減速，無處理緊急情況的思想準(zhǔn) （六）下坡時(shí)，路滑處(雨天、路面沾水沾油、光滑地面、鋼板上等)不減速，急打方向或緊急制動(dòng)，引起側(cè)滑甚至翻車。 （七）電線(包括充電用的電線)的老化破皮、固定不牢、搭鐵、接觸不良及人離開叉車時(shí)未切斷電源總開關(guān)。 結(jié)束語 叉車不同于固定的機(jī)械設(shè)備，其工作環(huán)境是隨機(jī)變化的，工作狀況又取決于駕駛員的即時(shí)操作，故叉車作業(yè)的安全與否幾乎盡在叉車駕駛員的手中腳下，這就對(duì)叉車駕駛員提出了比其他操作人員更高的安全技能要求?？傊?，只要叉車駕駛員掌握安全操作技術(shù)，遵守安全操作規(guī)程，按章行駛，文明禮讓，平時(shí)勤于檢查保養(yǎng)，才能避免發(fā)生各類車輛傷害事故。 第 8 頁 共 9 頁 行業(yè)資料 本文至此結(jié)束，感謝您的瀏覽! （資料僅供參考） 下載修改即可使用 第 9 頁 共 9 頁