高速高精密數(shù)控車床液壓系統(tǒng)設(shè)計含4張CAD圖

高速高精密數(shù)控車床液壓系統(tǒng)設(shè)計含4張CAD圖,高速,精密,數(shù)控車床,液壓,系統(tǒng),設(shè)計,cad 一、選題依據(jù) 1、研究領(lǐng)域 機械制造及自動化——流體傳動與控制 2、論文（設(shè)計）工作的理論意義和應(yīng)用價值 數(shù)控車床是傳統(tǒng)機械加工技術(shù)與電子信息技術(shù)相結(jié)合的產(chǎn)物，集機械、電氣、液壓、氣動、微電子與信息等多項技術(shù)為一體，是機械制造設(shè)備中具有高精度、高效率、高度自動化和高柔性化等優(yōu)點的母機。目前隨著各種結(jié)構(gòu)復(fù)雜、尺寸龐大、超薄以及高加工精度的零件在機械設(shè)備中的廣泛應(yīng)用，普通的數(shù)控車床已經(jīng)不能滿足這些零件的加工需求，并且由于其效率也遠(yuǎn)低于高速數(shù)控車床，因此高速數(shù)控車床的到了快速發(fā)展。 高速高精密數(shù)控車床的存在可以大大的提高產(chǎn)品的生產(chǎn)效率，節(jié)約生產(chǎn)成本，減少大量的勞動力，對產(chǎn)品的質(zhì)量也會有更好的保證。 由于液壓傳動具有輸出力大、重量輕、慣性小、調(diào)速方便和便于控制等優(yōu)點， 在提高并完成數(shù)控車床的性能方面發(fā)揮著無法替代的作用，因此我們此次為本車床進行液壓系統(tǒng)的設(shè)計具有較高的實用價值。 目前的社會都在向著機械化發(fā)展，大量的機械產(chǎn)品被應(yīng)用到了很多的領(lǐng)域， 隨著工業(yè)技術(shù)的發(fā)展，數(shù)控車床液壓系統(tǒng)的應(yīng)用也非常的廣泛，尤其是在東北老工業(yè)基地的改造，大力發(fā)展制造業(yè)，更加顯示出了這門技術(shù)的重要。對其應(yīng)用我們從以前的懵懂變成了如今的了解，這使我們可以更加準(zhǔn)確的使用它，從而發(fā)揮出它更多的價值來推動我們社會的發(fā)展。 3、目前研究的概況和發(fā)展趨勢 高速高精度加工是從 20 世紀(jì) 60 年代起開始發(fā)展的機械加工行業(yè)的新工藝， 它與傳統(tǒng)的加工方法最大的不同便是綜合應(yīng)用了機械發(fā)展的新成就，是機電一體化智慧的結(jié)晶。提高加工精和加工效率是機械加工者永恒追求的目標(biāo)。隨著用戶對設(shè)備的高效率、多功能、高性能和低成本的需求越來越迫切，促進了數(shù)控機床朝向高速高精度化、高效化等方向的發(fā)展，并且已然成為目前數(shù)控車床發(fā)展的基本趨勢。 根據(jù)國際數(shù)控機床產(chǎn)業(yè)的發(fā)展趨勢，結(jié)合“十一五”我國國民經(jīng)濟發(fā)展的實際要求，使得“十一五”我國數(shù)控機床產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重點是大型、高速高精的數(shù)控裝備和數(shù)控系統(tǒng)及部件。以此來改變這些高速高精數(shù)控機床大部分仍依賴國外進 8 口的現(xiàn)狀，滿足我國機械、航空航天、軍工等工業(yè)發(fā)展的需求。 高速高精密數(shù)控車床液壓系統(tǒng)目前還處在發(fā)展階段，仍然有許多地方都需要完善。我們應(yīng)該從多角度去了解高速高精密數(shù)控車床液壓系統(tǒng)，使得它能夠在一個較為穩(wěn)定的軌道上發(fā)展，少走彎路，使它的各方面的應(yīng)用可以為我們創(chuàng)造出更多的價值。 二、論文（設(shè)計）研究的內(nèi)容 1.重點解決的問題 高速高精密數(shù)控車床液壓系統(tǒng)設(shè)計 2.擬開展研究的幾個主要方面（論文寫作大綱或設(shè)計思路） （1）根據(jù)用戶加工需求，制定切實可行的方案、突出多功能特點； （2）工作臺進給控制系統(tǒng)液壓系統(tǒng)； （3）進行運動參數(shù)設(shè)計； （4）結(jié)構(gòu)設(shè)計，要求繪制機床總圖、主軸部件圖、工件臺部件圖及部分零件圖， 總圖紙量為三張以上0號圖； （5）對車床個部分進行校核，完善設(shè)計； （6）總結(jié)完成的所有工作，并對本設(shè)計的應(yīng)用前景及下一步深入工作進行展望。 3.本論文（設(shè)計）預(yù)期取得的成果 （1）根據(jù)車床動作需求，確定液壓傳動系統(tǒng)設(shè)計方案。 （2）進行參數(shù)設(shè)計，液壓系統(tǒng)圖設(shè)計。 （3）繪制泵站、集成系統(tǒng)的設(shè)計圖，部件圖及零件圖。 （4）對系統(tǒng)性能進行必要的校核。 （5）考慮計算機輔助設(shè)計方案。 （6）編寫設(shè)計說明書一份。 三、論文（設(shè)計）工作安排 1.擬采用的主要研究方法（技術(shù)路線或設(shè)計參數(shù)）； 擬采用文獻研究法。文獻研究法是根據(jù)一定的課題，通過調(diào)查、閱讀文獻來獲得資料，從而可以正確并全面的了解以及掌握所要研究問題的一種方法。通過廣泛閱讀相關(guān)文獻，了解國內(nèi)外高速高精密數(shù)控車床應(yīng)用及發(fā)展現(xiàn)狀以及構(gòu)造、原理、設(shè)計思路等。 本數(shù)控車床采用斜床身設(shè)計，傾斜角度為 45°。加工零件最大直徑為 200mm， 長 500mm，主軸最大轉(zhuǎn)速為 5000r/min，加工精度可達 IT5，表面粗糙度 Ra1.6~0.8 μm。 2.論文（設(shè)計）進度計劃 第 1 周 布置題目，進行題目調(diào)研，查找相關(guān)文獻第 2 周 開始撰寫開題報告，進行外文文獻的翻譯第 3 周 與指導(dǎo)教師溝通，完成開題報告初稿， 第 4 周 進行開題答辯。 第 5 周 在充分調(diào)查的基礎(chǔ)上進行課題的方案設(shè)計， 第 6 周 繼續(xù)探討合理的設(shè)計方案 第 7 周 進行課題的整體設(shè)計，繪制設(shè)計總圖第 8 周 進行液壓系統(tǒng)設(shè)計，繪制液壓系統(tǒng)圖 第 9 周 進行液壓系統(tǒng)參數(shù)設(shè)計，繪制液壓部件及零件圖第 10 周 選擇液壓系統(tǒng)元件 第 11 周 進行液壓系統(tǒng)性評估計算第 12 周 開始進行設(shè)計說明書的撰寫第 13 周 完成設(shè)計說明書的撰寫 第 14 周 制作答辯文件，準(zhǔn)備畢業(yè)答辯 四、需要閱讀的參考文獻 [1] 陳麗, 吳海, 劉長有. 數(shù)控機床高速高精度化的實現(xiàn)方法及發(fā)展趨勢[J]. 沈陽工業(yè)大學(xué)學(xué)報, 2003, 25(6):459-462. 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International Journal of Advanced Manufacturing Technology, 2007, 34(11-12):1088-1097. 附：文獻綜述 文獻綜述 1、關(guān)于數(shù)控車床的文獻綜述 《數(shù)控機床高速高精度化的實現(xiàn)方法及發(fā)展趨勢》詳實的從 CNC 控制、機床的機械結(jié)構(gòu)、僅給驅(qū)動及排屑系統(tǒng)等附助部分等可以實現(xiàn)數(shù)控機床高速高精度化的技術(shù)出發(fā)，介紹了實現(xiàn)高速高精度切削的幾個關(guān)鍵技術(shù)方面。同時也概括的闡述了數(shù)控車床高速高精密化目前在我國乃至世界的發(fā)展趨勢。 可靠性一直是機械生產(chǎn)方面的一大重要問題。近年來數(shù)控機床在我國經(jīng)歷了幾十年的發(fā)展，在高速高精密及復(fù)合化等方面都取得了極大地發(fā)展，但我國的數(shù)控機床在可靠性方面仍然存在著許許多多的問題?？煽啃约熬炔桓邥?yán)重影響我國數(shù)控機床方面的進一步發(fā)展?！陡咚倬軘?shù)控機床可靠性技術(shù)研究》就是對高速高精密數(shù)控機床可靠性技術(shù)進行了探討，以期能為我國數(shù)控機床可靠性的提高提供參考。 《高速數(shù)控機床現(xiàn)狀和發(fā)展趨勢》一文通過在高速切削應(yīng)用場合下機床的結(jié)構(gòu)。HSES（高速電主軸）、HEM（快速坐標(biāo)驅(qū)動以及高效加工）等技術(shù)變化對高速高效化數(shù)控機床的現(xiàn)狀以及發(fā)展趨勢做出了介紹。通過此文與《數(shù)控機床高速高精度化的實現(xiàn)方法及發(fā)展趨勢》我了解到了所做課題目前在我國、在全世界發(fā)展的現(xiàn)狀和趨勢，使我對課題有了更深層次的認(rèn)識。 主軸是整個機床中最為重要的部件之一，其靜動態(tài)特性將會直接影響到機床的加工精度和加工穩(wěn)定性，機床主軸系統(tǒng)的性能弄夠直接影響到機床整體的性能指標(biāo)?！陡呔軘?shù)控車床液體靜壓主軸特性分析》不僅對主軸進行了詳細(xì)的分析， 也對機床本身各部分的配合等方面進行了闡述，結(jié)合各個參考文獻讓我對機床本身有了完整地了解，可以更好的進行設(shè)計。 《發(fā)展國產(chǎn)數(shù)控系統(tǒng)的技術(shù)途徑》闡述了我國數(shù)控系統(tǒng)在發(fā)展中遇到的種種問題，討論了在發(fā)展數(shù)控系統(tǒng)技術(shù)時以及產(chǎn)品的創(chuàng)新戰(zhàn)略時的難題。深刻分析了國產(chǎn)數(shù)控系統(tǒng)的發(fā)展方向。對我進一步了解我國數(shù)控系統(tǒng)的發(fā)展起到了很大幫助。 《數(shù)控機床原理及應(yīng)用》介紹了數(shù)控機床的概況，描述了數(shù)控機床的發(fā)展趨勢。同時野隊數(shù)控機床的主要不見得結(jié)構(gòu)特征進行了介紹。加深了我對數(shù)控機床發(fā)展趨勢、發(fā)展歷史、數(shù)控機床本身有了更深的了解。 2、關(guān)于數(shù)控車床液壓系統(tǒng)的文獻綜述 《高速高精數(shù)控車床液壓系統(tǒng)的設(shè)計》為了解復(fù)雜以及精密零件的加工難題，設(shè)計了一種斜床身的高速高精數(shù)控機床。通過閱讀這篇論文，讓我對數(shù)控車床液壓系統(tǒng)有了系統(tǒng)且全面的認(rèn)識，為我自己的論文起到了參考指導(dǎo)的作用。 《臥式重型數(shù)控車床液壓系統(tǒng)設(shè)計》、《斜床身高速高精數(shù)控車床液壓系統(tǒng)的設(shè)計研究》亦是為滿足大型或高精度或復(fù)雜零件的加工要求設(shè)計機床的論文，讓我多方面多角度的了解了我所做課題的理論價值和實際意義，同時對我的論文亦起到了參考、指導(dǎo)的幫助。 《數(shù)控機床液壓系統(tǒng)故障溯源及分析》、《數(shù)控機床液壓系統(tǒng)振動與噪聲的防治及改進措施》這兩篇文獻則以提高液壓系統(tǒng)一大重要性能——可靠性為目的，分析 了液壓傳動的特點，并且介紹了常見的液壓系統(tǒng)故障現(xiàn)象，同時對其進行了整理。也對嚴(yán)重影響數(shù)控機床的正常使用的故障——液壓系統(tǒng)的振動與噪聲這一液壓技術(shù)診斷與排除中較為復(fù)雜的問題進行了詳細(xì)描述。讓我對液壓系統(tǒng)的設(shè)計及原理有了更深刻的認(rèn)識，也讓我在設(shè)計中想辦法避免此類問題發(fā)生。 《基于 PLC 的車床液壓回路控制系統(tǒng)設(shè)計》介紹了一種在車床上極為典型的液壓控制回路。同時也給出了這個液壓控制回路圖及其工作原理。之后則使用 PLC 進行了液壓控制系統(tǒng)的設(shè)計，并且提供了軟硬件的設(shè)計方案。讓我對車床液壓回路、 PLC 可以有進一步的了解，在自己的設(shè)計中可以有所參考。 《數(shù)控車床動力卡盤液壓回路的控制與實現(xiàn)》針對液壓控制系統(tǒng)卡盤工件無法夾緊的現(xiàn)象，從控制改造方案、液壓控制回路的設(shè)計等等方面出發(fā)，進行液壓控制系統(tǒng)的設(shè)計。通過該文獻我了解到了液壓控制回路、電控系統(tǒng)、機械部分等方面互相的聯(lián)系與配合。完整的從各方面了解到了液壓控制系統(tǒng)的設(shè)計。 《高精度數(shù)控機床液壓功能單元的研究》介紹了高精度數(shù)控機床的液壓功能單元的特點和發(fā)展現(xiàn)狀。使我對高精度數(shù)控機床液壓單元有了更深的了解。也讓我了解到了該研究目前在我國的發(fā)展現(xiàn)狀。 《液體靜壓導(dǎo)軌恒流量控制的設(shè)計與分析》闡述了液體靜壓導(dǎo)軌的優(yōu)缺點和基本原理。同時詳實的分析了采用和多頭泵進行恒流控制靜壓導(dǎo)軌的步驟和方法。并進行了動態(tài)和靜態(tài)的分析。使我更為深入的了解了這方面的專業(yè)知識。