汽車變速器撥叉多工位組合機(jī)床設(shè)計

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撥叉軸孔直徑15.8F8mm，表面粗糙度Ra3.2m，針對大批大量生產(chǎn)類型的汽車變速器撥叉軸孔的加工設(shè)計高效率的專用機(jī)床。四、主要參考文獻(xiàn)1. 組合機(jī)床講義北京：國防工業(yè)出版社，2006.72. 沈陽工學(xué)院，吉林工學(xué)院，大連鐵道學(xué)院組合機(jī)床設(shè)計上海：上?？萍汲霭嫔纾?003.93. 謝家瀛組合機(jī)床設(shè)計簡明手冊北京：機(jī)械工業(yè)出版社，2005.24. 王啟平機(jī)床夾具設(shè)計哈爾濱：哈爾濱工業(yè)大學(xué)出版社2002.25. 機(jī)械工業(yè)出版社，大連組合機(jī)床研究所組合機(jī)床設(shè)計參考圖冊上海：上?？萍汲霭嫔纾?004.96. 馮辛安機(jī)械制造裝備設(shè)計北京：機(jī)械工業(yè)出版社，2003.107. 大連組合機(jī)械研究所組合機(jī)床設(shè)計，北京：機(jī)械工業(yè)出版2002.68. 趙如福編.金屬加工工藝人員手冊.第三版.上?？茖W(xué)技術(shù)出版社，2001.109. 姜繼海，李志杰，尹九思. 汽車廠實(shí)習(xí)教程. 哈爾濱：哈爾濱工業(yè)大學(xué)出版社，199810.東北重型機(jī)械學(xué)院，洛陽工業(yè)學(xué)院編.機(jī)床夾具設(shè)計手冊.第二版.上?？茖W(xué)技術(shù)出版社，2003.911.艾興，肖詩綱. 切削用零件簡明手冊，第三版.北京：機(jī)械工業(yè)出版社，199412.劉衛(wèi) 粗加工過程中進(jìn)給速度的優(yōu)化，組合機(jī)床與自動化加工技術(shù)，2005.2所在專業(yè)教研室審查意見：主任簽名：年 月 日所在系意見：負(fù)責(zé)人簽名：年 月 日注：本任務(wù)書一式三份，系、指導(dǎo)教師、學(xué)生各執(zhí)一份。畢業(yè)設(shè)計（論文）開題報告姓 名 專業(yè)/班級指導(dǎo)教師課題名稱汽車變速器撥叉多工位專用鉆床設(shè)計一、選題依據(jù)和意義該題目結(jié)合生產(chǎn)實(shí)際，所涉及的知識面廣，可以得到全面的鍛煉，主要有： 1. 工程圖學(xué) 2. 機(jī)械設(shè)計 3. 機(jī)械制造技術(shù)基礎(chǔ) 4. 機(jī)械制造裝備設(shè)計5. 組合機(jī)床設(shè)計6. 機(jī)床夾具設(shè)計二、基本內(nèi)容及解決的主要問題內(nèi)容：1. 繪制該零件的加工工序圖；2. 繪制組合機(jī)床的加工示意圖；3. 編制填寫組合機(jī)床的生產(chǎn)率計算卡；4. 編寫設(shè)計說明書一份，5. 完成查閱有關(guān)參考文獻(xiàn)三、進(jìn)度、步驟第一至三周 熟悉題目 現(xiàn)場調(diào)研 收集資料 撰寫畢業(yè)設(shè)計開題報告第四至五周 方案選擇與設(shè)計；總體方案設(shè)計、修改或優(yōu)化；第六至八周 技術(shù)設(shè)計及詳細(xì)計算，第九至十三周 圖紙修改繪制第十四、十五周 撰寫畢業(yè)設(shè)計說明書，打印圖紙及說明書；第十六周 準(zhǔn)備答辯 答辯四、方法、措施查閱文獻(xiàn)法、調(diào)查問卷法、專題訪談法、定性定量結(jié)合法等五、主要參考文獻(xiàn)1. 組合機(jī)床講義北京：國防工業(yè)出版社，2006.72. 沈陽工學(xué)院，吉林工學(xué)院，大連鐵道學(xué)院組合機(jī)床設(shè)計上海：上海科技出版社，2003.93. 謝家瀛組合機(jī)床設(shè)計簡明手冊北京：機(jī)械工業(yè)出版社，2005.24. 王啟平機(jī)床夾具設(shè)計哈爾濱：哈爾濱工業(yè)大學(xué)出版社2002.25. 機(jī)械工業(yè)出版社，大連組合機(jī)床研究所組合機(jī)床設(shè)計參考圖冊上海：上海科技出版社，2004.96. 馮辛安機(jī)械制造裝備設(shè)計北京：機(jī)械工業(yè)出版社，2003.107.大連組合機(jī)械研究所組合機(jī)床設(shè)計，北京：機(jī)械工業(yè)出版2002.68. 趙如福編.金屬加工工藝人員手冊.第三版.上海科學(xué)技術(shù)出版社，2001.109. 姜繼海，李志杰，尹九思. 汽車廠實(shí)習(xí)教程. 哈爾濱：哈爾濱工業(yè)大學(xué)出版社，199810.東北重型機(jī)械學(xué)院，洛陽工業(yè)學(xué)院編.機(jī)床夾具設(shè)計手冊.第二版.上海科學(xué)技術(shù)出版社，2003.911.艾興，肖詩綱. 切削用零件簡明手冊，第三版.北京：機(jī)械工業(yè)出版社.199412.劉衛(wèi) 粗加工過程中進(jìn)給速度的優(yōu)化，組合機(jī)床與自動化加工技術(shù)，2005.2指導(dǎo)教師意見指導(dǎo)教師簽名： 年 月 日教研室意見 主任意見： 年 月 日系意見負(fù)責(zé)人簽名： 年 月 日摘 要此次設(shè)計的題目為設(shè)計組合機(jī)床，主要用于汽車變速器撥叉叉孔加工。組合機(jī)床是由大量的通用部件和少量專用部件組成的工序集中的高效率專用機(jī)床，它生產(chǎn)率高，加工精度穩(wěn)定，而且它具有設(shè)計周期短，投資少，經(jīng)濟(jì)效果好的特點(diǎn)，由于組合機(jī)床大量采用通用部件，因此結(jié)構(gòu)穩(wěn)定，工作可靠，使用和維護(hù)方便，而且當(dāng)機(jī)床不用或過時不用時，其通用部件和標(biāo)準(zhǔn)件可重新拆卸利用，不用另行設(shè)計制造或購買，大大解決了成本高和設(shè)計周期長的問題。因此，組合機(jī)床在實(shí)際生產(chǎn)中得到了廣泛的應(yīng)用和關(guān)注。本次設(shè)計的主要任務(wù)是“二圖一卡”即：工序圖，機(jī)床聯(lián)系尺寸圖及生產(chǎn)率計算卡。關(guān)鍵詞：變速箱 撥叉 組合機(jī)床 主軸箱目 錄第一章 緒 論11.1引言11.2組合機(jī)床的現(xiàn)狀21.3組合機(jī)床的發(fā)展21.4畢業(yè)設(shè)計的目的和內(nèi)容3第二章：機(jī)床總體方案的制定42.1工藝分析及方案的確定42.1.1 工藝分析42.1.2 本工序內(nèi)容52.2確定機(jī)床的配置型式及結(jié)構(gòu)方案52.3確定切削用量及選擇刀具62.3.1 確定工序間余量62.3.2 切削用量的選擇62.3.3 確定切削力、切削扭矩、切削功率及刀具使用壽命72.3.4選擇刀具結(jié)構(gòu)7第三章 組合機(jī)床“三圖一卡”設(shè)計83.1 被加工零件工序圖83.2 機(jī)床聯(lián)系尺寸圖93.3 機(jī)床生產(chǎn)率計算卡13總 結(jié)15致 謝16參考文獻(xiàn)171 緒 論1.1引言組合機(jī)床是以通用部件為基礎(chǔ)，配以按工件特定形狀和加工工藝設(shè)計的專用部件和夾具組成的半自動或自動專用機(jī)床。 組合機(jī)床一般用于加工箱體類或特殊形狀的零件。加工時，工件一般不旋轉(zhuǎn)，由刀具的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動和刀具與工件的相對進(jìn)給運(yùn)動，來實(shí)現(xiàn)鉆孔、擴(kuò)孔、锪孔、鉸孔、鏜孔、銑削平面、切削內(nèi)外螺紋以及加工外圓和端面等。有的組合機(jī)床采用車削頭夾持工件使之旋轉(zhuǎn)，由刀具作進(jìn)給運(yùn)動，也可實(shí)現(xiàn)某些回轉(zhuǎn)體類零件(如飛輪、汽車后橋半軸等)的外圓和端面加工。 二十世紀(jì)70年代以來，隨著可轉(zhuǎn)位刀具、密齒銑刀、鏜孔尺寸自動檢測和刀具自動補(bǔ)償技術(shù)的發(fā)展，組合機(jī)床的加工精度也有所提高。銑削平面的平面度可達(dá)0.05毫米1000毫米，表面粗糙度可低達(dá)2.50.63微米；鏜孔精度可達(dá)IT76級，孔距精度可達(dá)O.03O.02微米。專用機(jī)床是隨著汽車工業(yè)的興起而發(fā)展起來的。在專用機(jī)床中某些部件因重復(fù)使用，逐步發(fā)展成為通用部件，因而產(chǎn)生了組合機(jī)床。 通用部件按功能可分為動力部件、支承部件、輸送部件、控制部件和輔助部件五類。動力部件是為組合機(jī)床提供主運(yùn)動和進(jìn)給運(yùn)動的部件。主要有動力箱、切削頭和動力滑臺。 支承部件是用以安裝動力滑臺、帶有進(jìn)給機(jī)構(gòu)的切削頭或夾具等的部件，有側(cè)底座、中間底座、支架、可調(diào)支架、立柱和立柱底座等。 輸送部件是用以輸送工件或主軸箱至加工工位的部件，主要有分度回轉(zhuǎn)工作臺、環(huán)形分度回轉(zhuǎn)工作臺、分度鼓輪和往復(fù)移動工作臺等。1 控制部件是用以控制機(jī)床的自動工作循環(huán)的部件，有液壓站、電氣柜和操縱臺等。輔助部件有潤滑裝置、冷卻裝置和排屑裝置等。 為了使組合機(jī)床能在中小批量生產(chǎn)中得到應(yīng)用，往往需要應(yīng)用成組技術(shù)，把結(jié)構(gòu)和工藝相似的零件集中在一臺組合機(jī)床上加工，以提高機(jī)床的利用率。這類機(jī)床常見的有兩種，可換主軸箱式組合機(jī)床和轉(zhuǎn)塔式組合機(jī)床。組合機(jī)床未來的發(fā)展將更多的采用調(diào)速電動機(jī)和滾珠絲杠等傳動，以簡化結(jié)構(gòu)、縮短生產(chǎn)節(jié)拍；采用數(shù)字控制系統(tǒng)和主軸箱、夾具自動更換系統(tǒng)，以提高工藝可調(diào)性；以及納入柔性制造系統(tǒng)等。1.2組合機(jī)床的現(xiàn)狀組合機(jī)床及其自動線是集機(jī)電于一體的，綜合自動化程度較高的制造技術(shù)和成套工藝裝備。它的特征是高效、高質(zhì)、經(jīng)濟(jì)實(shí)用，因而被廣泛應(yīng)用于工程機(jī)械、交通、能源、軍工、輕工、家電等行業(yè)。我國傳統(tǒng)的組合機(jī)床及組合機(jī)床自動線主要采用機(jī)、電、氣、液壓控制，它的加工對象主要是生產(chǎn)批量比較大的大中型箱體類和軸類零件（近年研制的組合機(jī)床加工連桿、板件等也占一定份額），完成鉆孔、擴(kuò)孔、鉸孔，加工各種螺紋、鏜孔、車端面和凸臺，在孔內(nèi)鏜各種形狀槽，以及銑削平面和成形面等。組合機(jī)床的分類繁多，有大型組合機(jī)床和小型組合機(jī)床，有單面、雙面、三面、臥式、立式、傾斜式、復(fù)合式，還有多工位回轉(zhuǎn)臺式組合機(jī)床等。隨著技術(shù)的不斷進(jìn)步，一種新型的組合機(jī)床柔性組合機(jī)床越來越受到人們的青睞， 1.3組合機(jī)床的發(fā)展近兩年雖然組合機(jī)床行業(yè)產(chǎn)銷呈現(xiàn)上升趨勢，但行業(yè)內(nèi)一些企業(yè)同樣存在負(fù)債經(jīng)營的情況，主要原因是傳統(tǒng)的組合機(jī)床產(chǎn)品不能滿足用戶柔性化、高精度、短周期的市場需求，同時組合機(jī)床行業(yè)一些企業(yè)存在現(xiàn)代化管理水平低、人才流失嚴(yán)重、科研成果不能迅速轉(zhuǎn)化為生產(chǎn)力等缺陷。為此提出如下建議：組合機(jī)床行業(yè)企業(yè)一要開展科技攻關(guān)，攻克當(dāng)前行業(yè)企業(yè)技術(shù)發(fā)展上的難題；二要加強(qiáng)與國外的合資合作，利用和學(xué)習(xí)國外的先進(jìn)技術(shù)，提高企業(yè)的現(xiàn)代化管理水平和技術(shù)水平；三要通過對引進(jìn)技術(shù)的消化吸收進(jìn)行再創(chuàng)新，發(fā)展自己的產(chǎn)品。只有通過我們自己的閩南理工學(xué)院畢業(yè)設(shè)計不懈努力和創(chuàng)新，才能使我國真正由制造大國變成制造強(qiáng)國。1.4畢業(yè)設(shè)計的目的和內(nèi)容畢業(yè)設(shè)計是我們完成本科學(xué)習(xí)任務(wù)所必須經(jīng)過的一個重要環(huán)節(jié)，是對四年大學(xué)學(xué)習(xí)的一次總結(jié)，是鍛煉我們獨(dú)立思考和科學(xué)工作能力的重要過程,綜合提高我們運(yùn)用所學(xué)的理論知識解決實(shí)際問題的技能，培養(yǎng)我們調(diào)查研究、查閱技術(shù)文獻(xiàn)、資料、手冊，并熟練翻譯、參考外文資料的能力。我的畢業(yè)設(shè)計題目為：汽車變速器撥叉多工位組合機(jī)床設(shè)計。本次畢業(yè)設(shè)計要求的主要工作任務(wù)為：1.繪制被加工零件的加工工序圖，它是組合機(jī)床設(shè)計的主要依據(jù)，也是制造、使用、檢驗(yàn)和調(diào)整機(jī)床的主要技術(shù)文件。2.繪制組合機(jī)床聯(lián)系尺寸圖，聯(lián)系尺寸圖用來表示機(jī)床各組成部件的相互裝配關(guān)系和運(yùn)動關(guān)系，以檢查機(jī)床各部件相對位置尺寸聯(lián)系是否滿足加工要求，通用部件的選擇是否合理，并為進(jìn)一步開展主軸箱等專用部件、零件的設(shè)計提供依據(jù)，聯(lián)系尺寸圖也可看成是簡化的機(jī)床總圖，它表示機(jī)床的配置型式及總體布局。3.編制填寫組合機(jī)床的生產(chǎn)率計算卡，它用來反映機(jī)床加工過程，完成每一動作所需的時間，切削用量，機(jī)床生產(chǎn)率及機(jī)床負(fù)荷率等。 2 機(jī)床總體方案的制定組合機(jī)床是針對被加工零件的特點(diǎn)及工藝要求，按高度集中工序原則設(shè)計的一種高效率專用機(jī)床，設(shè)計組合機(jī)床前，首先應(yīng)掌握大量的零件加工工藝資料，全局考慮影響指定零件工藝方案、機(jī)床配置形式、結(jié)構(gòu)方案的各種因素及應(yīng)注意的問題，經(jīng)過分析比較，以確定零件在組合機(jī)床上合理可行的加工方法，確定工序間加工余量，選擇合適的切削用量，相應(yīng)的刀具結(jié)構(gòu)，確定機(jī)床配置形式等。工藝方案的正確與否，將決定機(jī)床能否達(dá)到“體積小、重量輕、結(jié)構(gòu)簡單、使用方便、效率高、質(zhì)量好”的要求，為了使工藝方案制定合理，必須認(rèn)真分析被加工零件圖，并深入了解被加工零件的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)及精度要求等。52.1工藝分析及方案的確定工藝方案的擬定是組合機(jī)床設(shè)計的關(guān)鍵一步。因?yàn)楣に嚪桨冈诤艽蟪潭壬蠜Q定組合機(jī)閩南理工學(xué)院畢業(yè)設(shè)計床的結(jié)構(gòu)配置和使用性能。2.1.1 工藝分析被加工零件需要在組合機(jī)床上完成的加工工序及應(yīng)保證它的加工精度，是確定機(jī)床方案的主要依據(jù)。本設(shè)計參考了第一汽車廠制造廠現(xiàn)場情況，確定加工變速叉的具體工序如下：1) 銑端面2) 鉆、擴(kuò)、鉸叉軸孔及孔口倒角1453) 另一端孔口倒角1454) 銑叉口平面149.25149.55mm5) 銑叉爪側(cè)面9.949.86mm6) 鉆鉸鎖緊銷孔7) 孔口倒角0.5458) 去毛刺9) 清洗零件（在高頻處集中清洗）10) 中間檢查11) 熱處理叉爪部表面淬火12) 熱處理低溫回火13) 磨叉爪倒角14514) 叉爪部分表面鍍鉻15) 熱后零件校正16) 熱后零件探傷17) 清洗零件（在高頻處集中清洗）18) 最后檢查2.1.2 本工序內(nèi)容指定機(jī)床方案的主要依據(jù)是：被加工零件需要在組合機(jī)床上完成的加工工序及應(yīng)保證的加工精度。本設(shè)計是生產(chǎn)線上的第二道工序，要求加工的是汽車變速器撥叉叉軸孔。具體工藝要求如下：其最終要求尺寸精度為15.8F8mm，表面粗糙度Ra3.2m，加工材料為45號鋼，毛坯種類鍛造，毛重1.3kg。要求生產(chǎn)量綱為年產(chǎn)量10萬輛，根據(jù)組合機(jī)床的典型工序所能達(dá)到的加工精度，確定出此孔的加工工藝方案為： 鉆孔 擴(kuò)孔 鉸孔2.2確定機(jī)床的配置型式及結(jié)構(gòu)方案根據(jù)被加工零件的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)、加工要求、工藝過程及生產(chǎn)率等，可大體確定采取哪種基本形式的組合機(jī)床，但由于工藝的安排，動力部件的不同配置，零件安裝數(shù)目和工位數(shù)多少等不同，會產(chǎn)生多種配置。不同配置方案對機(jī)床的復(fù)雜程度、通用性程度、結(jié)構(gòu)工藝性、加工精度、機(jī)床重新調(diào)整可行性及經(jīng)濟(jì)效果等，具有不同影響。很多組合機(jī)床是按工件能夠變位來配置的，工件的變位有手動和自動兩種方式。這類機(jī)床工序集中程度高，如回轉(zhuǎn)多工位機(jī)床的輔助時間和機(jī)動時間相重合，生產(chǎn)效率高，適用于大批大量生產(chǎn)、需要多部位加工的中小零件。常?？梢杂靡慌_機(jī)床完成一個工件的全部工序加工。2.3確定切削用量及選擇刀具切削用量選擇是否合理，對組合機(jī)床的加工精度、生產(chǎn)率、刀具壽命、機(jī)床的布置形式及正常工作均有很大影響。5 確定切削用量應(yīng)該注意的問題： （1）盡量做到合理利用所有刀具，充分發(fā)揮其性能。 （2）符合刀具切削用量的選擇，應(yīng)考慮刀具的使用壽命。 （3）選擇切削用量時，應(yīng)注意零件生產(chǎn)批量的影響。 （4）切削用量選擇應(yīng)有利于主軸箱設(shè)計。 （5）選擇切削用量時，還必須考慮動力滑臺的性能。52.3.1 確定工序間余量 鉆孔至擴(kuò)孔：0.7mm 擴(kuò)孔至鉸孔：0.3mm2.3.2 切削用量的選擇 工位II：鉆孔15mm，深25mm，孔口倒角切削速度v：12m/min進(jìn)給量f：0.15mm/r主軸轉(zhuǎn)速n：225r/min 工位III：鉆叉軸孔15mm至通孔切削速度v：12m/min進(jìn)給量f：0.15mm/r主軸轉(zhuǎn)速n：225r/min 工位IV：擴(kuò)孔至15.7mm切削速度v：9.58m/min進(jìn)給量f：0.19mm/r主軸轉(zhuǎn)速n：200r/min工位V：鉸孔保證15.97516.005mm 粗糙度Ra3.2m 切削速度v：6.03m/min 進(jìn)給量f：0.32mm/r 主軸轉(zhuǎn)速n：120r/min2.3.3 確定切削力、切削扭矩、切削功率及刀具使用壽命 材料為45#鋼 強(qiáng)度極限 （材料力學(xué) P27 表2.1）15 毛坯硬度HV220260 取平均值 HV240換算或布氏硬度為HB230表2-1 切削力、切削扭矩、切削功率計算表1 工序內(nèi)容刀具材料工件材料切削力切削轉(zhuǎn)矩切削功率鉆孔高速鋼鋼考慮共有兩工位鉆孔，擴(kuò)孔、鉸孔所消耗的功率較小，取作為選擇進(jìn)給動力滑臺及夾具設(shè)計的依據(jù)；作為選擇主傳動用動力箱電機(jī)的依據(jù)。2.3.4選擇刀具結(jié)構(gòu) 由于在本機(jī)床加工過程中，涉及鉆孔及倒角兩種加工方法?？准庸け容^容易，為提高工序集中程度、保證加工精度，采用高速鋼刀具的“鉆孔倒角”復(fù)合刀具，可在首個工位打下中心孔同時完成一面的倒角工作。33 組合機(jī)床“二圖一卡”設(shè)計“二圖一卡”即被加工零件工序圖，機(jī)床聯(lián)系尺寸圖，編制生產(chǎn)率計算卡。它是組合機(jī)床總體設(shè)計的重要內(nèi)容。3.1 被加工零件工序圖 被加工零件工序圖是根據(jù)選定的工藝方案，表示一臺組合機(jī)床的工藝內(nèi)容，加工部位尺寸、精度表示、粗糙度及技術(shù)要求、硬度、重量和本道工序加工前毛坯或半成品情況的圖紙，它必須突出本機(jī)床自動化的加工內(nèi)容，是組合機(jī)床設(shè)計的重要內(nèi)容，也是制造、使用、檢驗(yàn)和調(diào)整機(jī)床的重要技術(shù)文件。 圖上應(yīng)標(biāo)出： 被加工零件的形狀和輪廓尺寸及與本機(jī)床設(shè)計有關(guān)部位的結(jié)構(gòu)形狀與尺寸。 加工用定位基準(zhǔn)、夾壓部位及夾壓方向。 本道工序加工部位的尺寸、精度、表面粗糙度、形狀位置尺寸精度及技術(shù)要求。 注明被加工零件的名稱、編號、材料、硬度、重量及加工部位的余量等。 必要的文字說明。被加工零件的工序圖，見圖3.1圖3.1 被加工零件的工序圖3.3 機(jī)床聯(lián)系尺寸圖一般來說，組合機(jī)床是由標(biāo)準(zhǔn)的通用部件和一些專用部件組合裝配而成，聯(lián)系尺寸圖用來表示機(jī)床各組成部件的相互裝配聯(lián)系和運(yùn)動關(guān)系，是在被加工零件工序圖與加工示意圖繪制之后，根據(jù)初步選定的主要通用部件，以及確定專用部件的結(jié)構(gòu)原理而繪制的。以檢驗(yàn)機(jī)床各部件相對位置及聯(lián)系尺寸是否滿足加工要求。通用部件的選擇是否合理，為進(jìn)一步開展主軸箱、夾具等專用部件、零件的設(shè)計提供依據(jù)、聯(lián)系尺寸圖可以看成簡單的機(jī)床總圖，它表示機(jī)床的配置形式及總體布局，聯(lián)系尺寸圖的主要內(nèi)容如下：（1） 以適當(dāng)數(shù)量的視圖，按同一比例畫出機(jī)床各主要組成部件的聯(lián)系尺寸，表明機(jī)床的配置形式及總體布局，主視圖的選擇應(yīng)與機(jī)床實(shí)際加工狀態(tài)一致。（2） 圖上應(yīng)盡量減少不必要的線條及尺寸，但反映各部件的聯(lián)系尺寸，專用部件的主要輪廓尺寸，運(yùn)動部件的極限位置及行程尺寸，必須完整齊全。為便于開展部件設(shè)計，聯(lián)系尺寸圖上應(yīng)該標(biāo)注通用部件的規(guī)格代號，電動機(jī)型號，功率及轉(zhuǎn)速，并注明總行程。機(jī)床聯(lián)系尺寸圖的畫法和步驟：1（a） 畫主視圖：主視圖的圖形布置應(yīng)與實(shí)際機(jī)床工作位置一致，并選擇適當(dāng)?shù)谋壤叽纭Ｏ扔秒p點(diǎn)劃線或細(xì)實(shí)線畫出被加工零件的長高輪廓，以工件兩端面及工件最低孔中心線分別為長度和高度方向上的基準(zhǔn)，根據(jù)已確定的機(jī)床各組成部件輪廓尺寸及主要相關(guān)尺寸按下列順序進(jìn)行：先以工件一側(cè)端面為基準(zhǔn)，確定工件端面到主軸箱的距離，然后再根據(jù)聯(lián)系尺寸一一繪出。（b） 聯(lián)系尺寸圖應(yīng)注明的狀態(tài)和尺寸（1） 完整、恰當(dāng)?shù)臉?biāo)注機(jī)床各主要組成部件的輪廓尺寸及相關(guān)聯(lián)系尺寸，應(yīng)使機(jī)床在長、寬、高三個方向的尺寸鏈封閉。（2） 應(yīng)表示清楚運(yùn)動部件的原位、終點(diǎn)狀態(tài)及運(yùn)動過程情況（可用工作循環(huán)圖表示），以確定機(jī)床最大輪廓尺寸。（3） 應(yīng)注明工件、夾具、動力部件、中間底座對稱中心線的位置關(guān)系。特別是當(dāng)工件加工部位對工件中心不對稱和有某些具體要求時，應(yīng)標(biāo)注相互間偏置的尺寸。（4） 應(yīng)注明電動機(jī)的型號、功率、轉(zhuǎn)速及所選標(biāo)準(zhǔn)通用部件的型號規(guī)格和其主要輪廓尺寸，并對組成機(jī)床的所有部件進(jìn)行分組編號，作為部件和零件的原始依據(jù)。2. 選定液壓滑臺與底座1 根據(jù)選定的切削用量，計算總進(jìn)給力并根據(jù)所需的最小進(jìn)給速度、工件行程，結(jié)合主軸箱輪廓尺寸（初定500500）考慮工件穩(wěn)定性，選用1HY40MIIA型液壓滑臺（行程630mm，最大進(jìn)給力20000N）（組合機(jī)床設(shè)計簡明手冊表5-2），以及相配套的側(cè)底座1CC401M（具體尺寸見組合機(jī)床設(shè)計簡明手冊表5-4）。立柱選擇1CL401M (JB-T 2462.20-1999)，立柱側(cè)底座選擇1CD401M (GB-T 3668.8-1983)。（具體尺寸見組合機(jī)床設(shè)計簡明手冊表5-4）3確定機(jī)床裝料高度H 機(jī)床的裝料高度是指機(jī)床上工件的定位基準(zhǔn)面到地面的垂直距離。選取裝料高度應(yīng)考慮的主要因素為：裝料高度應(yīng)于車間里運(yùn)送工件的滾道相適應(yīng)；受工件最低孔位置；主軸箱最低主軸高度和所選用的通用部件；中間底座、夾具等高度尺寸的限制。為提高通用部件及支承部件剛度并考慮自動線設(shè)計時中間底座內(nèi)要安裝夾具輸送、冷卻排屑裝置。實(shí)際設(shè)計時常在8501060mm之間選取。本機(jī)床選擇H1000mm，底座550mm，工作臺200mm4確定主軸箱輪廓尺寸圖3.4 主軸箱輪廓尺寸圖標(biāo)準(zhǔn)通用立式鉆削主軸箱厚度為340mm，其寬度B與高度H主要與被加工零件孔的分布位置有關(guān)，需要根據(jù)被加工零件的工序圖來確定，從被加工零件的加工部位進(jìn)而確定主軸箱的總體尺寸，由公式(3-1)、(3-2)： (3-1) (3-2) 5式中 工件在寬度方向相距最遠(yuǎn)的兩孔距離，單位為mm； 最邊緣主軸中心至箱體外壁距離 ，單位為mm； 工件在高度方向相距最遠(yuǎn)的兩孔的距離 ，單位為mm； 最低主軸高度，單位為mm。式中：=300mm， =70-100mm之間， =205mm 175mm，所以 取 取 （組合機(jī)床設(shè)計簡明手冊表7-1)1。 按通用箱體系列尺寸標(biāo)準(zhǔn)(GB 3668.1-83)，考慮主軸葙內(nèi)齒輪及傳動機(jī)構(gòu)潤滑及散熱性能，選定主軸箱輪廓尺寸。依據(jù)以上選定的有關(guān)滑臺與底座及主軸箱的相關(guān)尺寸繪制機(jī)床聯(lián)系尺寸圖(圖3.5)。（a）主視圖 圖3.5 機(jī)床聯(lián)系尺寸圖3.4 機(jī)床生產(chǎn)率計算卡根據(jù)選定的機(jī)床工作循環(huán)所要求的工作行程長度、切削用量、動力部件的快進(jìn)、退及工進(jìn)速度等，就可以計算機(jī)床的生產(chǎn)率并編制生產(chǎn)率計算卡，用以反映機(jī)床的加工過程、完成每一個動作所需要的時間、切削用量、機(jī)床生產(chǎn)率及機(jī)床負(fù)荷率等。1理想生產(chǎn)率Q指完成年生產(chǎn)綱領(lǐng)A（包括備品及廢品率在內(nèi)）所要求的機(jī)床生產(chǎn)率。它與全年工作時間總數(shù)K有關(guān)，在這里取兩班制生產(chǎn)K取4600小時，則 (3-3)2實(shí)際生產(chǎn)率指所設(shè)計的機(jī)床每小時實(shí)際可以生產(chǎn)的零件數(shù)量。 (3-4)式中：生產(chǎn)一個零件所需要的時間（分），可根據(jù)(3-5)式計算：（分） (3-5)1式中： 分別為刀具第1、第2工作進(jìn)給行程（毫米）分別為刀具第1、第2工作進(jìn)給量（毫米/分）當(dāng)加工沉孔、止口、倒角、光整等表面時，動力滑臺在死擋鐵上的停留時間，通常指刀具在加工終了時無進(jìn)給狀態(tài)下旋轉(zhuǎn)510 轉(zhuǎn)所需的時間（分） 分別為動力部件快進(jìn)、快退行程長度（毫米） 動力部件快速行程速度 直線移動或回轉(zhuǎn)工作臺進(jìn)行一次工位轉(zhuǎn)換的時間。 工件裝卸時間，取決于工件重量大小、裝卸是否方便以及工人的熟練程度。參考相關(guān)資料及圖紙計算得出，本設(shè)計中min則如果計算出的機(jī)床實(shí)際生產(chǎn)率不能滿足理想生產(chǎn)率要求，即，則必須重新選擇切削用量或修改機(jī)床設(shè)計方案。3機(jī)床負(fù)荷率當(dāng)時，計算二者的比值即為負(fù)荷率 (3-6)在0.750.90之間，符合設(shè)計要求。4生產(chǎn)率計算卡它是按一定格式要求編制的反映零件在機(jī)床上的加工過程、工作時間、機(jī)床生產(chǎn)率、機(jī)床負(fù)荷率的簡明表格。本設(shè)計的生產(chǎn)率計算卡見附錄?？?結(jié)經(jīng)過幾個月的設(shè)計與反復(fù)修改，終于完成了本次畢業(yè)設(shè)計，一路走來感慨頗深，現(xiàn)將所有心得與體會加以總結(jié)。這次設(shè)計的內(nèi)容是汽車變速器撥叉多工位組合機(jī)床設(shè)計。通過這次系統(tǒng)性的設(shè)計，使我對大學(xué)期間所學(xué)的知識有了一次系統(tǒng)的整合與回顧，在設(shè)計過程中發(fā)現(xiàn)并解決了許多實(shí)際問題，也積累了許多實(shí)際經(jīng)驗(yàn)。主要成果如下：（1）完成了被加工零件撥叉的加工工序圖（2）完成了機(jī)床的聯(lián)系尺寸圖，整個過程參考了汽車廠變速箱車間的機(jī)床實(shí)物，并結(jié)合多種參考資料確定了機(jī)床通用部件的選擇，保證了機(jī)床的通用性與標(biāo)準(zhǔn)性。（3）完成了生產(chǎn)率計算卡的計算，這部分是以前沒有接觸過的內(nèi)容，通過生產(chǎn)率計算卡的制定，可以了解整個生產(chǎn)過程，并且對多工位組合機(jī)床的實(shí)際生產(chǎn)效率有一個數(shù)字性的認(rèn)識。通過實(shí)地調(diào)查，也糾正了先前對于組合機(jī)床的一些錯誤認(rèn)識：與加工中心相比，組合機(jī)床的生產(chǎn)效率要更高，所以在目前數(shù)控加工中心逐漸普及的趨勢下，組合機(jī)床仍然能在某些方面體現(xiàn)出它的優(yōu)勢，但與其他先進(jìn)加工方式相比，其精度較差也成為制約其發(fā)展的瓶頸，同時這也將成為組合機(jī)床新的改進(jìn)方向。由于本人知識水平有限，實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)尚不豐富，雖然經(jīng)過多次實(shí)地考察并參考了較多的設(shè)計資料，但是因?yàn)闀r間及設(shè)計方向等原因，在本次設(shè)計中并沒有考慮到液壓系統(tǒng)的安置與工作情況，也沒有涉及電路系統(tǒng)部分的設(shè)計與分析。另外受參考資料的制約，本設(shè)計的部分標(biāo)準(zhǔn)可能存在新舊標(biāo)準(zhǔn)轉(zhuǎn)換的情況。希望各位老師理解并給予指導(dǎo)。致 謝在本次設(shè)計中從論文選題，實(shí)地現(xiàn)場考察，資料收集整理，設(shè)計方案分析等方面均得到了郝玉良老師的指導(dǎo)與幫助，在論文撰寫和設(shè)計過程中，導(dǎo)師治學(xué)嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ髯黠L(fēng)，求實(shí)創(chuàng)新的科學(xué)態(tài)度，敏捷開闊的學(xué)術(shù)思想，豐富扎實(shí)的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，深刻的啟迪并教育了我。在此向郝玉良老師表示衷心的感謝。這是我第一次獨(dú)自完成一個整體機(jī)械設(shè)計。跟以前所學(xué)的知識不同，現(xiàn)在是我們將過去的書本知識轉(zhuǎn)化為自己所要設(shè)計的產(chǎn)品，這個過程使我對大學(xué)期間所學(xué)知識有了更加系統(tǒng)而又深入的理解。此次設(shè)計中，我在用計算機(jī)繪圖（CAD）和文字編輯等方面有了不少長進(jìn),使我在綜合運(yùn)用已學(xué)過的理論知識和生產(chǎn)實(shí)際知識分析解決實(shí)際問題的能力等方面都得到了進(jìn)一步的鍛煉，掌握了機(jī)械制造和機(jī)械設(shè)計的一般方法和步驟。整個過程我還學(xué)會了熟悉地運(yùn)用各種設(shè)計資料，了解了一些國家標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范，學(xué)會了怎樣進(jìn)行文獻(xiàn)檢索等等，這些都讓我受益匪淺，為我今后步入工作崗位，成為一名真正的機(jī)械設(shè)計工作者打下了一個良好的基礎(chǔ)。在完成了該項(xiàng)目的各項(xiàng)工作即將結(jié)束論文的時候，我深刻的體會到了作為一名工程技術(shù)人員和從事技術(shù)工作的艱辛，每完成一項(xiàng)科技工作，都要求我們有扎實(shí)的理論知識，豐富的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，全面的綜合素質(zhì)。也深深的認(rèn)識到科技工作者必須深入生產(chǎn)現(xiàn)場，理論聯(lián)系實(shí)際。通過對生產(chǎn)環(huán)境的實(shí)地考察，我也看到了我國的機(jī)械行業(yè)和國外先進(jìn)技術(shù)的差距，對參考資料的分析也讓我看到了機(jī)械行業(yè)最新的發(fā)展方向與趨勢，將來我要用自己所學(xué)的知識報效祖國，為我國機(jī)械行業(yè)的振興與飛躍作出自己的貢獻(xiàn)，體現(xiàn)我們新一代知識分子的價值。最后感謝答辯組的各位老師對學(xué)生的指導(dǎo)和教誨，同時感謝學(xué)院、學(xué)校多年來的辛勤培養(yǎng)，為我們提供一個鍛煉自己總結(jié)自己的機(jī)會，我會好好珍惜在學(xué)校的這段時光，并在將來走向工作崗位時將母校的精神發(fā)揚(yáng)廣大，為母校爭光！參考文獻(xiàn)1. 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