凸輪軸工藝和銑鍵槽夾具設計-單件聯(lián)動夾緊銑床夾具[含高清CAD圖紙和文檔]
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機械加工工序卡片產(chǎn)品型號零件圖號產(chǎn)品名稱凸輪軸零件名稱凸輪軸共6頁第1 頁車間工序號工序名稱材 料 牌 號機加工30車45 毛 坯 種 類毛坯外形尺寸每毛坯可制件數(shù)每 臺 件 數(shù)鍛造11設備名稱設備型號設備編號同時加工件數(shù)車床CA61401夾具編號夾具名稱切削液車夾具有工位器具編號工位器具名稱工序工時 (分)準終單件專用器具10 min10 min工步號工 步 內 容工 藝 裝 備主軸轉速切削速度進給量切削深度進給次數(shù)工步工時r/minm/minmm/rmm機動輔助1粗車左右端面車刀,三爪卡盤220390.910110min10 min 設 計(日 期) 校 對(日期) 審 核(日期) 標準化(日期) 會 簽(日期)歐慶林標記處數(shù)更改文件號簽 字 日 期標記處數(shù)更改文件號簽 字 日 期機械加工工序卡片產(chǎn)品型號零件圖號產(chǎn)品名稱凸輪軸零件名稱凸輪軸共6頁第2 頁車間工序號工序名稱材 料 牌 號機加工40車45 毛 坯 種 類毛坯外形尺寸每毛坯可制件數(shù)每 臺 件 數(shù)鍛造11設備名稱設備型號設備編號同時加工件數(shù)車床CA61401夾具編號夾具名稱切削液車夾具有工位器具編號工位器具名稱工序工時 (分)準終單件專用器具10 min10 min工步號工 步 內 容工 藝 裝 備主軸轉速切削速度進給量切削深度進給次數(shù)工步工時r/minm/minmm/rmm機動輔助1粗車30,26,40,28.45外圓車刀,三爪卡盤220390.910110min10 min210 min310 min 設 計(日 期) 校 對(日期) 審 核(日期) 標準化(日期) 會 簽(日期)歐慶林標記處數(shù)更改文件號簽 字 日 期標記處數(shù)更改文件號簽 字 日 期機械加工工序卡片產(chǎn)品型號零件圖號產(chǎn)品名稱凸輪軸零件名稱凸輪軸共6頁第3 頁車間工序號工序名稱材 料 牌 號機加工50車45 毛 坯 種 類毛坯外形尺寸每毛坯可制件數(shù)每 臺 件 數(shù)鍛造11設備名稱設備型號設備編號同時加工件數(shù)車床CA61401夾具編號夾具名稱切削液車夾具有工位器具編號工位器具名稱工序工時 (分)準終單件專用器具10 min10 min工步號工 步 內 容工 藝 裝 備主軸轉速切削速度進給量切削深度進給次數(shù)工步工時r/minm/minmm/rmm機動輔助1精車左右端面車刀,三爪卡盤150190.810110min10 min23 設 計(日 期) 校 對(日期) 審 核(日期) 標準化(日期) 會 簽(日期)歐慶林標記處數(shù)更改文件號簽 字 日 期標記處數(shù)更改文件號簽 字 日 期機械加工工序卡片產(chǎn)品型號零件圖號產(chǎn)品名稱凸輪軸零件名稱凸輪軸共6頁第4 頁車間工序號工序名稱材 料 牌 號機加工60車45 毛 坯 種 類毛坯外形尺寸每毛坯可制件數(shù)每 臺 件 數(shù)鍛造11設備名稱設備型號設備編號同時加工件數(shù)車床CA61401夾具編號夾具名稱切削液車夾具有工位器具編號工位器具名稱工序工時 (分)準終單件專用器具10 min10 min工步號工 步 內 容工 藝 裝 備主軸轉速切削速度進給量切削深度進給次數(shù)工步工時r/minm/minmm/rmm機動輔助1精車30,26,40,28.45外圓車刀,三爪卡盤,220390.910110min10 min23 設 計(日 期) 校 對(日期) 審 核(日期) 標準化(日期) 會 簽(日期)歐慶林標記處數(shù)更改文件號簽 字 日 期標記處數(shù)更改文件號簽 字 日 期機械加工工序卡片產(chǎn)品型號零件圖號產(chǎn)品名稱凸輪軸零件名稱凸輪軸共6頁第5 頁車間工序號工序名稱材 料 牌 號機加工70線切割45 毛 坯 種 類毛坯外形尺寸每毛坯可制件數(shù)每 臺 件 數(shù)鍛造11設備名稱設備型號設備編號同時加工件數(shù)線切割1夾具編號夾具名稱切削液車夾具有工位器具編號工位器具名稱工序工時 (分)準終單件專用器具10 min10 min工步號工 步 內 容工 藝 裝 備主軸轉速切削速度進給量切削深度進給次數(shù)工步工時r/minm/minmm/rmm機動輔助1線切割凸輪23 設 計(日 期) 校 對(日期) 審 核(日期) 標準化(日期) 會 簽(日期)歐慶林標記處數(shù)更改文件號簽 字 日 期標記處數(shù)更改文件號簽 字 日 期機械加工工序卡片產(chǎn)品型號零件圖號產(chǎn)品名稱凸輪軸零件名稱凸輪軸共6頁第6頁車間工序號工序名稱材 料 牌 號機加工90銑45 毛 坯 種 類毛坯外形尺寸每毛坯可制件數(shù)每 臺 件 數(shù)鍛造11設備名稱設備型號設備編號同時加工件數(shù)銑床X52K1夾具編號夾具名稱切削液車夾具有工位器具編號工位器具名稱工序工時 (分)準終單件專用器具10 min10 min工步號工 步 內 容工 藝 裝 備主軸轉速切削速度進給量切削深度進給次數(shù)工步工時r/minm/minmm/rmm機動輔助1銑半圓鍵槽銑刀,專用夾具320250.53110min10 min23 設 計(日 期) 校 對(日期) 審 核(日期) 標準化(日期) 會 簽(日期)歐慶林標記處數(shù)更改文件號簽 字 日 期標記處數(shù)更改文件號簽 字 日 期機械加工工藝過程卡片產(chǎn)品型號零件圖號產(chǎn)品名稱凸輪軸零件名稱凸輪軸共1 頁第1 頁材 料 牌 號 45毛 坯 種 類鍛造毛坯外形尺寸每毛坯件數(shù)1 每 臺 件 數(shù) 1備 注 工 序 號 工 名 序 稱 工 序 內 容 車 間 工 段設 備工 藝 裝 備 工 時 準終 單件10下料鍛造毛坯鍛造一鍛造機鍛造機20熱退火處理鍛造一30車粗車左右端面機加工二車床CA6140車刀,三爪卡盤2min2min40車粗車30,26,40,28.45外圓機加工二車床CA6140車刀,三爪卡盤1.9mim1.9mim50車精車左右端面機加工二車床CA6140車刀,三爪卡盤2.8min2.8min60車精車30,26,40,28.45外圓機加工二車床CA6140車刀,三爪卡盤,22min22min70線切割線切割凸輪機加工二線切割30min30min80熱中頻淬火機加工二8min8min90銑銑半圓鍵槽機加工二銑床X52K銑刀,專用夾具2min2min100檢驗檢驗入庫10min10min 設 計(日 期) 校 對(日期) 審 核(日期) 標準化(日期) 會 簽(日期)標記處數(shù)更改文件號簽 字 日 期標記處數(shù)更改文件號簽 字 日 期 設計說明書題目:凸輪軸零件的工藝規(guī)程及夾具設計 學 生: 學 號: 專 業(yè): 班 級: 指導老師:【摘要】本次設計內容涉及了機械制造工藝及機床夾具設計、金屬切削機床、公差配合與測量等多方面的知識。凸輪軸加工工藝規(guī)程及其銑鍵槽夾具設計是包括零件加工的工藝設計、工序設計以及專用夾具的設計三部分。在工藝設計中要首先對零件進行分析,了解零件的工藝再設計出毛坯的結構,并選擇好零件的加工基準,設計出零件的工藝路線;接著對零件各個工步的工序進行尺寸計算,關鍵是決定出各個工序的工藝裝備及切削用量;然后進行專用夾具的設計,選擇設計出夾具的各個組成部件,如定位元件、夾緊元件、引導元件、夾具體與機床的連接部件以及其它部件;計算出夾具定位時產(chǎn)生的定位誤差,分析夾具結構的合理性與不足之處,并在以后設計中注意改進。關鍵詞:工藝、工序、切削用量、夾緊、定位、誤差。Abstract:This design content has involved the machine manufacture craft and the engine bed jig design, the metal-cutting machine tool, the common difference coordination and the survey and so on the various knowledge.The reduction gear box body components technological process and its the processing hole jig design is includes the components processing the technological design, the working procedure design as well as the unit clamp design three parts. Must first carry on the analysis in the technological design to the components, understood the components the craft redesigns the semi finished materials the structure, and chooses the good components the processing datum, designs the components the craft route; After that is carrying on the size computation to a components each labor step of working procedure, the key is decides each working procedure the craft equipment and the cutting specifications; Then carries on the unit clamp the design, the choice designs the jig each composition part, like locates the part, clamps the part, guides the part, to clamp concrete and the engine bed connection part as well as other parts; Position error which calculates the jig locates when produces, analyzes the jig structure the rationality and the deficiency, and will design in later pays attention to the improvement.Key words: The craft, the working procedure, the cutting specifications, clamp, the localization, the error目 錄序 言11 機床夾具介紹11.1 夾具的現(xiàn)狀及生產(chǎn)對其提出新的要求11.2 現(xiàn)代夾具的發(fā)展方向12 零件的分析32.1 零件的作用32.2 零件的工藝分析及技術要求33. 工藝規(guī)程設計43.1 確定毛坯的制造形式43.2 基面的選擇43.3 制定工藝路線53.4 機械加工余量、工序尺寸及毛坯尺寸的確定63.5 確定切削用量及基本工時74 夾具設計114.1問題的提出114.2 定位基準的選擇114.3 切削力和夾緊力計算124.4 定位誤差分析144.5 夾具的簡要操作說明14總 結16致 謝17參 考 文 獻18序 言機械制造業(yè)是制造具有一定形狀位置和尺寸的零件和產(chǎn)品,并把它們裝備成機械裝備的行業(yè)。機械制造業(yè)的產(chǎn)品既可以直接供人們使用,也可以為其它行業(yè)的生產(chǎn)提供裝備,社會上有著各種各樣的機械或機械制造業(yè)的產(chǎn)品。我們的生活離不開制造業(yè),因此制造業(yè)是國民經(jīng)濟發(fā)展的重要行業(yè),是一個國家或地區(qū)發(fā)展的重要基礎及有力支柱。從某中意義上講,機械制造水平的高低是衡量一個國家國民經(jīng)濟綜合實力和科學技術水平的重要指標。凸輪軸的加工工藝規(guī)程及銑鍵槽的夾具設計是在學完了機械制圖、機械制造技術基礎、機械設計、機械工程材料等進行課程設計之后的下一個教學環(huán)節(jié)。正確地解決一個零件在加工中的定位,夾緊以及工藝路線安排,工藝尺寸確定等問題,并設計出專用夾具,保證零件的加工質量。本次設計也要培養(yǎng)自己的自學與創(chuàng)新能力。因此本次設計綜合性和實踐性強、涉及知識面廣。所以在設計中既要注意基本概念、基本理論,又要注意生產(chǎn)實踐的需要,只有將各種理論與生產(chǎn)實踐相結合,才能很好的完成本次設計。本次設計水平有限,其中難免有缺點錯誤,敬請老師們批評指正。第 19 頁 共 24 頁1 機床夾具介紹夾具最早出現(xiàn)在1787年,至今經(jīng)歷了三個發(fā)展階段。第一階段表現(xiàn)為夾具與人的結合。在工業(yè)發(fā)展初期。機械制造的精度較低,機械產(chǎn)品工件的制造質量主要依賴勞動者個人的經(jīng)驗和手藝,而夾具僅僅作為加工工藝過程中的一種輔助工具;第二階段是隨著機床、汽車、飛機等制造業(yè)的發(fā)展,夾具的門類才逐步發(fā)展齊全。夾具的定位、夾緊、導向(或對刀)元件的結構也日趨完善,逐漸發(fā)展成為系統(tǒng)的主要工藝裝備之一;第三階段,即近代由于世界科學技術的進步及社會生產(chǎn)力的迅速提高,夾具在系統(tǒng)中占據(jù)相當重要的地位。這一階段的主要特征表現(xiàn)為夾具與機床的緊密結合。1 .1夾具的現(xiàn)狀及生產(chǎn)對其提出新的要求現(xiàn)代生產(chǎn)要求企業(yè)制造的產(chǎn)品品種經(jīng)常更新?lián)Q代,以適應市場激烈競爭,企業(yè)中多品種生產(chǎn)的工件已占工件種類數(shù)的85%左右。然而目前,一般企業(yè)習慣與采用傳統(tǒng)的專用夾具,在一個具有大批量生產(chǎn)的能力工廠中約擁有1300015000套專用夾具。另一方面,在多品種生產(chǎn)的企業(yè)中,約隔4年就要更新80%左右的專用夾具,而夾具的實際磨損量只有15%左右,特別最近年來柔性制造系統(tǒng)(FMS)、數(shù)控機床(NC),加工中心(MC)和成組加工(GT)等新技術被應用和推廣,使中小批生產(chǎn)的生產(chǎn)率逐步趨近于大批量生產(chǎn)的水平。綜上所述,現(xiàn)代生產(chǎn)對夾具提出了如下新的要求:1. 能迅速方便地裝備新產(chǎn)品的投產(chǎn)以縮短生產(chǎn)準備周期2. 能裝夾一組相似性特征的工件3. 適用于精密加工的高精度的機床4. 適用于各種現(xiàn)代化制造技術的新型技術5. 采用液壓汞站等為動力源的高效夾緊裝置,進一步提高勞動生產(chǎn)率1.2 現(xiàn)代夾具的發(fā)展方向現(xiàn)代夾具的發(fā)展方向表現(xiàn)為精密化、高效化、柔性化、標準化等四個方面:1. 精密化隨著機械產(chǎn)品精度的日益提高,勢必也相應提高對其精度要求。精密化夾具的結構類型很多,例如用于精密分度的多齒盤,其分度可達正負0.1,用于精密車削的高精度三爪卡盤,其定心精度為5um,又如用于軸承套圈磨削的電磁無心夾具,工件的圓讀可達0.20.5um。2. 高效化高效化夾具主要用來減少工件加工的機動時的和輔助時的,以提高勞動生產(chǎn)率,減少工人勞動強度,常見的高效化夾具有:自動化夾具、告訴化夾具、具有夾緊動力模塊的夾具等。例如使用電動虎鉗裝夾工件,可使工件效率比普通虎鉗提高了5倍左右;而高速卡盤則可保證卡爪在轉速9000r/min的條件下能正常夾緊工件,使切削速度大幅度提高。3. 柔性化夾具的柔性化與機床的柔性化相似,它是通過調組合等方式,以適應工藝可變因素的能力。工藝的可變因素主要有:工序特征、生產(chǎn)批量、工件的形狀和尺寸等,具有柔性化特征的新型夾具種類主要有:組合夾具、通用可調夾具、成組夾具、模塊夾具、數(shù)控夾具等,在較長時間內,夾具的柔性化趨向將是夾具發(fā)展的主要方向。4. 標準化夾具的標準化與通用化是相互聯(lián)系的兩個方面,在制造典型夾具,結構的基礎上,首先進行夾具元件和部件的通用化,建立典型尺寸系列或變型,以減少功能用途相近的夾具元件和不見的形成:舍棄一些功能低劣的結構,通用化方法包括:夾具、部件、元件、毛呸和材料的通用化夾具的標準化階段是通用化的深入并為工作圖的審查創(chuàng)造了良好的條件。目前,我國已有夾具零件、部件的國家標準:GB21482249-80,GB22622269-80以及通用夾具標準,組合夾具標準等。夾具的標準化也是夾具柔性化高效化的基礎,作為發(fā)展趨勢,這類夾具的標準化,有利于夾具的專業(yè)化生產(chǎn)和有利于縮短生產(chǎn)準備周期,降低生產(chǎn)總成本。2 零件的分析2.1零件的作用凸輪軸為內燃機配氣機構的零件,其主要工作表面是兩個凸輪面,推動頂桿移動,從而控制進、排氣門的開合。2.2 零件的工藝分析及技術要求正火處理,硬度為240-290HBS。凸輪表面及表面應高頻淬火,硬化層深1.53,凸輪頂部允許達6,淬硬層硬度為55-63HRC。淬火層金相組織應為細針狀和中等針狀回或馬氏體及少量屈氏體;進、排氣凸輪均為對稱形,對于表中所列理論升程之偏差:-,范圍內不大于0.04。在-范圍內不大于;升程變化率公差在-范圍內0.004/,在-范圍內0.006/。進、排氣凸輪用平面測量頭從凸輪對稱中心為處向兩側測量;凸輪軸精加工后,各支承軸頸和凸輪表面應光潔。不允許有碰傷,凹痕,毛刺,裂縫等缺陷存在;凸輪軸精加工后應經(jīng)磁力探傷,探傷后退磁;去銳邊,尖角(包括凸輪兩側);按JB/T510482-92柴油機凸輪軸檢驗方法檢驗。3. 工藝規(guī)程設計3.1 確定毛坯的制造形式由于該凸輪軸在工作過程中要承受交變載荷,并且工作環(huán)境溫度變化較大,為增強凸輪軸的強度和沖擊韌性,獲得纖維組織,毛坯選用鍛件。該凸輪軸的輪廓尺寸不大,生產(chǎn)類型屬于大批生產(chǎn),為提高生產(chǎn)率和鍛件精度,宜采用模鍛方法制造毛坯。毛坯的拔模斜度為。3.2基面的選擇基面的選擇是工藝規(guī)程設計中的重要工作之一?;孢x擇的正確合理,可以使加工質量得到保證,生產(chǎn)率得到提高。否則,加工工藝過程中會問題百出。粗基準選擇應當滿足以下要求:(1)粗基準的選擇應以加工表面為粗基準。目的是為了保證加工面與不加工面的相互位置關系精度。如果工件上表面上有好幾個不需加工的表面,則應選擇其中與加工表面的相互位置精度要求較高的表面作為粗基準。以求壁厚均勻、外形對稱、少裝夾等。(2) 選擇加工余量要求均勻的重要表面作為粗基準。例如:機床床身導軌面是其余量要求均勻的重要表面。因而在加工時選擇導軌面作為粗基準,加工床身的底面,再以底面作為精基準加工導軌面。這樣就能保證均勻地去掉較少的余量,使表層保留而細致的組織,以增加耐磨性。(3) 應選擇加工余量最小的表面作為粗基準。這樣可以保證該面有足夠的加工余量。(4) 應盡可能選擇平整、光潔、面積足夠大的表面作為粗基準,以保證定位準確夾緊可靠。有澆口、冒口、飛邊、毛刺的表面不宜選作粗基準,必要時需經(jīng)初加工。(5) 粗基準應避免重復使用,因為粗基準的表面大多數(shù)是粗糙不規(guī)則的。多次使用難以保證表面間的位置精度。粗基準的選擇:對凸輪軸這樣的回轉體零件來說,選擇好粗基準是至關重要。對與回轉體零件我們通常以不加工的外圓作為粗基準。精基準的選擇:精基準的選擇應滿足以下原則:(1)“基準重合”原則 應盡量選擇加工表面的設計基準為定位基準,避免基準不重合引起的誤差。(2)“基準統(tǒng)一”原則 盡可能在多數(shù)工序中采用同一組精基準定位,以保證各表面的位置精度,避免因基準變換產(chǎn)生的誤差,簡化夾具設計與制造。(3)“自為基準”原則 某些精加工和光整加工工序要求加工余量小而均勻,應選擇該加工表面本身為精基準,該表面與其他表面之間的位置精度由先行工序保證。(4)“互為基準”原則 當兩個表面相互位置精度及自身尺寸、形狀精度都要求較高時,可采用“互為基準”方法,反復加工。(5)所選的精基準 應能保證定位準確、夾緊可靠、夾具簡單、操作方便。以11和20孔(一面2銷)為定位精基準,加工其它表面及孔。主要考慮精基準重合的問題,當設計基準與工序基準不重合的時候,應該進行尺寸換算,這在以后還要進行專門的計算,在此不再重復。精基準的選擇:精基準 的選擇要考慮基準重合的原則,設計基準要和工藝基準重合。因此我們采用孔做為精基準3.3 制定工藝路線制訂工藝路線的出發(fā)點,應當是使零件的幾何形狀、尺寸精度及位置精度等技術要求能得到合理的保證。通過仔細考慮零件的技術要求后,制定以下兩種工藝方案:方案一工序:鍛造工序:退火處理工序:粗車左右端面工序:粗車30,26,40,28.45外圓工序:精車左右端面工序:精車30,26,40,28.45外圓工序:線切割凸輪工序:中頻淬火工序:銑半圓鍵槽工序X:檢驗,入庫方案二工序:鍛造工序:退火處理工序:粗車左右端面工序:粗車30,26,40,28.45外圓工序:精車左右端面工序:精車30,26,40,28.45外圓工序:線切割凸輪工序:銑半圓鍵槽工序:檢驗,入庫工藝方案一和方案二的區(qū)別在于方案一是中有中頻淬火這一工序,而方案二沒有中頻淬火這一工序,中頻淬火可以保證應力和光潔度,有利于提高加工精度,綜合考慮我們選擇方案一具體的工藝路線如下工序:鍛造工序:退火處理工序:粗車左右端面工序:粗車30,26,40,28.45外圓工序:精車左右端面工序:精車30,26,40,28.45外圓工序:線切割凸輪工序:中頻淬火工序:銑半圓鍵槽工序X:檢驗,入庫3.4 機械加工余量、工序尺寸及毛坯尺寸的確定工序3和5:粗精車左右端面,保證工序尺寸230;工序2和4:粗精車各軸外圓粗車外圓,為下步預留徑向加工余量為1,軸向加工預留加工余量為0.5,故粗車外圓直徑保證為工序尺寸、,倒直角預留加工余量為0.4。加工精度要求低,故一次加工保證粗糙度1.6。工序7:線切割凸輪,加工精度要求低,故一次加工保證粗糙度1.6。工序9:銑半圓鍵槽,保證R14,鍵槽保證寬5mm。3.5 確定切削用量及基本工時工序3:粗銑左右端面選用機床:立式銑床X51 選擇銑刀半徑為30mm,齒數(shù)Z=6(見工藝手冊表3.127) ,(切削表3.7和切削表3.8) (切削表3.9) 按機床選取 實際切削速度: 工作臺每分鐘進給量: 銑床工作臺進給量: 基本工時: 工序4:粗車30,26,40,28.45外圓 選擇硬質合金車刀1) 車削深度,因為尺圓弧面沒有精度要求,故可以選擇ap=2.0mm,一次走刀即可完成所需長度。2)機床功率為7.5kw。查切削手冊f=0.140.24mm/z。選較小量f=0.14 mm/z。3) 查后刀面最大磨損及壽命 查切削手冊表3.7,后刀面最大磨損為1.01.5mm。查切削手冊表3.8,壽命T=180min4) 計算切削速度 按切削手冊,查得 Vc98mm/s,n=439r/min,Vf=490mm/s據(jù)CA6140臥式車床車床參數(shù),選擇nc=475r/min,Vfc=475mm/s,則實際切削速度V c=3.14*80*475/1000=119.3m/min,實際進給量為f zc=V fc/ncz=475/(300*10)=0.16mm/z。5)校驗機床功率 查切削手冊Pcc=1.1kw,而機床所能提供功率為PcmPcc。故校驗合格。最終確定 ap=1.0mm,nc=475r/min,Vfc=475mm/s,V c=119.3m/min,f z=0.16mm/z。6)計算基本工時tmL/ Vf=(3+344)/475=0.72min。工序3:精銑左右端面選用機床:立式銑床X51 選擇銑刀半徑為30mm,齒數(shù)Z=6(見工藝手冊表3.127)f=0.18mm/z ,(切削表3.7和切削表3.8) (切削表3.9) 按機床選取 實際切削速度: 工作臺每分鐘進給量: 銑床工作臺進給量: 基本工時: 工序6:精車30,26,40,28.45外圓 選擇硬質合金車刀1) 車削深度,因為尺圓弧面沒有精度要求,故可以選擇ap=1.0mm,一次走刀即可完成所需長度。2)機床功率為7.5kw。查切削手冊f=0.140.24mm/z。選較小量f=0.14 mm/z。3) 查后刀面最大磨損及壽命 查切削手冊表3.7,后刀面最大磨損為1.01.5mm。1. 查切削手冊表3.8,壽命T=180min4) 計算切削速度 按切削手冊,查得 Vc98mm/s,n=439r/min,Vf=490mm/s據(jù)CA6140臥式車床車床參數(shù),選擇nc=475r/min,Vfc=475mm/s,則實際切削速度V c=3.14*80*475/1000=119.3m/min,實際進給量為f zc=V fc/ncz=475/(300*10)=0.16mm/z。5)校驗機床功率 查切削手冊Pcc=1.1kw,而機床所能提供功率為PcmPcc。故校驗合格。最終確定 ap=1.0mm,nc=475r/min,Vfc=475mm/s,V c=119.3m/min,f z=0.16mm/z。6)計算基本工時tmL/ Vf=(3+344)/475=0.72min。工序9:銑半圓鍵槽選用機床:X62臥式銑床確定切削寬度:由于加工余量不大,所以可一次走刀完成確定每齒進給量根據(jù)X62銑床說明書,其功率為7kw,中等系統(tǒng)剛度根據(jù)表3 現(xiàn)取 選擇銑刀磨鈍標準及耐磨度根據(jù)表7 銑刀刀齒后刀面最大磨損為 ,鑲齒銑刀()耐用度 確定切削速度和每秒進給量切削深度可根據(jù)表21中公式計算 也可查表根據(jù)表9 當 時, 各修正系數(shù)為: 故 根據(jù)機床說明書選擇 實際切削速度和每齒進給量為: 檢查機床功率根據(jù)表5 當 時,切削功率的修正系數(shù) 所以實際切削功率為 根據(jù)機床說明書,機床主軸允許的功率為 因為,所以此切削用量可以采用。即 計算工時 式中 根據(jù)表19 入切削量及超切削量 則 故 4 夾具設計為了提高勞動生產(chǎn)率,保證加工質量,降低勞動強度,需要設計專用夾具。由指導老師的分配,決定設計第9道工序銑半圓鍵槽的夾具設計。 4.1問題的提出 本夾具主要用于銑半圓鍵槽,因為底面沒有精度和位置度要求,定位要求不高,因此我們主要考慮提高生產(chǎn)效率的.4.2 定位基準的選擇機器零件是由若干個表面組成的。這些表面之間的相對位置關系包括兩方面的要求:表面見的位置尺寸精度和相對位置精度。研究零件表面的相對位置關系,是離不開基準的。不明確基準就不無法確定表面的位置。基準是用來確定生產(chǎn)對象上幾何要素間的幾何關系所依據(jù)的那些點、線、面。根據(jù)基準的不同功能,基準分為設計基準和工藝基準兩大類。1. 設計基準 在零件圖樣上所采用的基準,稱為設計基準。2. 工藝基準零件在工藝過程中所采用的基準,稱為工藝基準。工藝基準按用途不同,又分為裝配基準、測量基準、工序基準和定位基準。(1)裝配基準裝配時用以確定零件在部件或產(chǎn)品中的位置的基準,稱為裝配基準。(2)測量基準測量時用以檢驗已加工表面尺寸幾 位置的基準,稱為測量基準。(3)工序基準在加工工序中,用以確定本工序被加工表面家工后的尺寸、形狀及位置的基準,稱為工序基準。(4)定位基準工件定位時所采用的基準,稱為定位基準。需要說明的是,作為基準的點、線、面在工件上并不一定具體存在。如軸心線、對稱面等,它們是由某些具體表面來體現(xiàn)的。用以體現(xiàn)基準的表面稱為定位基準。采用26外圓和端面定位,定位元件的選擇根據(jù)工序簡圖規(guī)定的定位基準,選用V型塊定位方案,兩個短V型塊限制四個自由度,利用一端面用支撐釘限制軸向自由度,進而限制了六個自由度,用鉸鏈壓板壓緊后實現(xiàn)工件正確定位。定位方案如下:4.3 切削力和夾緊力計算 (1)刀具: 半圓鍵槽銑刀14mm 機床: X62臥式銑床 由3 所列公式 得 查表 9.48 得其中: 修正系數(shù) z=24 代入上式,可得 F=889.4N 因在計算切削力時,須把安全系數(shù)考慮在內。安全系數(shù) K=其中:為基本安全系數(shù)1.5 為加工性質系數(shù)1.1 為刀具鈍化系數(shù)1.1 為斷續(xù)切削系數(shù)1.1 所以 (2)夾緊力的計算 選用移動壓板螺釘夾緊機 由 其中f為夾緊面上的摩擦系數(shù),取 F=+G G為工件自重 夾緊螺釘: 公稱直徑d=6mm,材料45鋼 性能級數(shù)為6.8級 螺釘疲勞極限: 極限應力幅:許用應力幅:螺釘?shù)膹姸刃:耍郝葆數(shù)脑S用切應力為 s=3.54 取s=4 得 滿足要求 經(jīng)校核: 滿足強度要求,夾具安全可靠,使用快速螺旋鉸鏈壓板機構快速人工夾緊,調節(jié)夾緊力調節(jié)裝置,即可指定可靠的夾緊力。4.4 定位誤差分析 因為銑鍵槽時的位置度沒有精度要求,且我們用對刀塊和塞尺保證位置精度,定位精度較高,為了提高生產(chǎn)效率,因此定位誤差不予考慮。4.5夾具的簡要操作說明我們采用2個V型塊和支撐釘定位,用鉸鏈壓板夾緊,2個V型塊限制空間5個自由度,一個支撐釘限制一個自由度,這樣就實現(xiàn)了完全定位,最后用鉸鏈壓板壓緊即可開始加工,加工完畢可以松開螺母,卸開鉸鏈壓板,取出工件。操作簡單,裝卸方便,適合批量生產(chǎn)。夾具裝配圖如下:夾具體如下:總 結畢業(yè)設計即將結束了,時間雖然短暫但是它對我們來說受益菲淺的,通過這次的設計使我們不再是只知道書本上的空理論,不再是紙上談兵,而是將理論和實踐相結合進行實實在在的設計,使我們不但鞏固了理論知識而且掌握了設計的步驟和要領,使我們更好的利用圖書館的資料,更好的更熟練的利用我們手中的各種設計手冊和AUTOCAD等制圖軟件,為我們踏入設計打下了好的基礎。畢業(yè)設計使我們認識到了只努力的學好書本上的知識是不夠的,還應該更好的做到理論和實踐的結合。因此同學們非常感謝老師給我們的辛勤指導,使我們學到了好多,也非常珍惜學院給我們的這次設計的機會,它將是我們畢業(yè)設計完成的更出色的關鍵一步。致 謝這次畢業(yè)設計使我收益不小,為我今后的學習和工作打下了堅實和良好的基礎。但是,查閱資料尤其是在查閱切削用量手冊時,數(shù)據(jù)存在大量的重復和重疊,由于經(jīng)驗不足,在選取數(shù)據(jù)上存在一些問題,不過我的指導老師每次都很有耐心地幫我提出寶貴的意見,在我遇到難題時給我指明了方向,最終我很順利的完成了畢業(yè)設計。這次畢業(yè)設計成績的取得,與指導老師的細心指導是分不開的。在此,我衷心感謝我的指導老師,特別是每次都放下她的休息時間,耐心地幫助我解決技術上的一些難題,她嚴肅的科學態(tài)度,嚴謹?shù)闹螌W精神,精益求精的工作作風,深深地感染和激勵著我。從課題的選擇到項目的最終完成,她都始終給予我細心的指導和不懈的支持。多少個日日夜夜,她不僅在學業(yè)上給我以精心指導,同時還在思想、生活上給我以無微不至的關懷,除了敬佩指導老師的專業(yè)水平外,她的治學嚴謹和科學研究的精神也是我永遠學習的榜樣,并將積極影響我今后的學習和工作。在此謹向指導老師致以誠摯的謝意和崇高的敬意。參 考 文 獻1. 崇凱主編.機械制造技術基礎課程設計指南.北京.化學工業(yè)出版社,20062. 王先逵主編.機械制造工藝學.北京.機械工業(yè)出版社,20053. 王先逵主編.機械加工工藝手冊.北京.機械工業(yè)出版社,2006 4. 楊叔子主編.機械加工工藝師手冊.北京:機械工業(yè)出版社,2001 5. 李旦、王杰主編.機床專用夾具圖冊.哈爾濱工業(yè)大學出版社,1998 6. 趙家齊主編.機床制造工藝學課程設計指導書.北京.機械工藝出版社,20007. 陳于萍、周兆元主編.互換性與測量技術基礎.北京.機械工業(yè)出版社,20058. 王光斗、王春福主編.機床夾具設計手冊.上海.上??茖W技術出版社,20009. 李益民主編.機械制造工藝設計簡明手冊.北京:機械工業(yè)出版社,199410. 孫本緒、熊萬武編.機械加工余量手冊.北京:國防工業(yè)出版社,199911. 劉守勇主編.機械制造工業(yè)與機床夾具.北京:機械工業(yè)出版社,200012 Huang Yunqing editor. Tolerance and measurement techniques. Beijing: Mechanical Industry Press, 200113 Xue Yuen Shun machine fixture design. Beijing: Mechanical Industry Press, 200114、Morgan, M.N, Rowe, W.B., Black, S.C.E. and Alanson, D.R. Machining of Engineering Ceramics(J).Engineering Manufacture, 1998, 212(B8), 661-66915、Rowe, W.B. Mechanical Engineering in the information(J). Engineering Manufacture, 2001, 215(B4), 473-491
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