微型車驅(qū)動橋結(jié)構(gòu)分析和疲勞壽命預(yù)測研究
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畢 業(yè) 設(shè) 計（論 文）開 題 報 告 設(shè)計（論文）題目：微型車驅(qū)動橋結(jié)構(gòu)分析和疲勞壽命預(yù)測研究 學(xué)生姓名： 2016 年 1 月 8 日 開題報告填寫要求 1開題報告（含“文獻綜述”）作為畢業(yè)設(shè)計（論文）答辯委員會對學(xué)生答辯資格審查的依據(jù)材料之一。此報告應(yīng)在指導(dǎo)教師指導(dǎo)下，由學(xué)生在畢業(yè)設(shè)計（論文）工作前期內(nèi)完成，經(jīng)指導(dǎo)教師簽署意見及所在專業(yè)審查后生效；2開題報告內(nèi)容必須用黑墨水筆工整書寫或按教務(wù)處統(tǒng)一設(shè)計的電子文檔標(biāo)準(zhǔn)格式打印，禁止打印在其它紙 后 ，完成后應(yīng)及 指導(dǎo)教師簽署意見；3“文獻綜述”應(yīng)按論文的 成文， 書寫（或打印）在 開題報告 一 目內(nèi)，學(xué)生寫文獻綜述的 文獻應(yīng) 15 （ ）；4 年月日 日期的填寫，應(yīng) 按 標(biāo)GB/T 740894據(jù)和 格式 日期和 currency1“的要求，一fi用fl 書寫?！?004年4月26日”或“2004-04-26”。5 開題報告（文獻綜述） 按 書寫，”1.5。 畢 業(yè) 設(shè) 計（論文） 開 題 報 告 1結(jié)畢業(yè)設(shè)計（論文） 題 ，據(jù)所查的文獻資料，寫 1000的文獻綜述： 的 及經(jīng) 的 ， 的生 水 ， 車 成為 會 用 的 ”工，此 車應(yīng) 一的 。驅(qū)動橋 車的 要 和 ，其 用 由 動或 的 ， 將 分配 車輪，實 車輪的差 能;同 ，驅(qū)動橋還 受作用 路面和車 或 式車身之的鉛垂 縱向和橫向及其 ，此驅(qū)動橋必須 足夠的剛度 強度和疲勞壽命，對驅(qū)動橋的結(jié)構(gòu)分析及研究 至 重要的1。 科學(xué) 的 ， 限“在工程實際中得到 廣泛的應(yīng)用。ANSYS Abaqus LS-DYNA 軟 的 讓相 分析更加 面 準(zhǔn)確25。在2001年褚志剛的文獻6中可 看 統(tǒng)的靜強度分析 足 解決 車 鍵的動態(tài) 部 強度問題，應(yīng)適 采取模態(tài)和動態(tài)響應(yīng)分析。2004年到2005年里鄭艷萍 的4 文獻710中，他 對驅(qū)動橋殼” 系統(tǒng)的 限分析，得到 理想的應(yīng)和形分布。 與 統(tǒng)的計算 “”比較，除在滿 車 過 路面工 稍 偏差外，其他兩種工 吻非 好。同 指 橋殼的 限設(shè)計中可 的知道橋殼各點應(yīng)分布及應(yīng)點的位置。此， 限分析 “可靠，效率 。作為 車底盤中重要的受部 ，驅(qū)動橋的可靠 尤為重要。驅(qū)動橋在使用過程中 受 同程度和 同工 的 荷，極易產(chǎn)生微觀的裂紋 一擴 而形成宏觀的裂紋，造成失效。近年 驅(qū)動橋結(jié)構(gòu)分析的 成熟及疲勞壽命預(yù)測 “的 ，驅(qū)動橋的疲勞壽命預(yù)測理論和 “ 得到 極的 。 內(nèi)外 學(xué)者做 相 的研究， 要集中在驅(qū)動橋橋殼的疲勞壽命預(yù)測與半的疲勞壽命預(yù)測 面。橋殼在使用過程中 受的 荷造成的結(jié)構(gòu)疲勞損傷 橋殼的 要損傷形式之一。2007年鞠秀燕 工程師對LB300沖焊結(jié)構(gòu)驅(qū)動橋橋殼” 疲勞壽命分析，計算 該橋殼的臨界裂紋尺寸及初始裂紋為O.5mm 驅(qū)動橋橋殼的疲勞壽命， 相 的改 15。目前 際 ，依靠 設(shè)計 限分析 ，驅(qū)動橋相 殼 ，結(jié)構(gòu)更 ， 能更強。而 動形式由 盤式 動向 式 動 ， 動系統(tǒng) 壽命 點， 的使用 用。 差 及 差 的應(yīng)用， 整 在 下工作的能。同 電 一 程度 ， 過 向系統(tǒng)和 使得作更 ，效率更 。 ，驅(qū)動橋 產(chǎn)系currency1 模 ，“適應(yīng)的fi求，fl 生產(chǎn)效率。 畢 業(yè) 設(shè) 計（論文） 開 題 報 告 2 題要研究或解決的問題和 采用的研究 （）： 題要研究或解決的問題： 題 微型車驅(qū)動橋疲勞壽命研究。目前，微型車驅(qū)動橋在實際使用過程中 橋殼 半 輪強度 足， 及 的過度損 造成驅(qū)動橋使用失效。所 fi要對該驅(qū)動橋結(jié)構(gòu)” 限模， 對驅(qū)動橋成”靜分析和相 的疲勞壽命研究，” 疲勞壽命的 “。 采用的研究 （）： 要 路 ：1.用CATIA軟 ”驅(qū)動橋 模型模2.將 模型導(dǎo)ANSYS軟 中 限模型3.驅(qū)動橋結(jié)構(gòu)分析。4.”驅(qū)動橋疲勞壽命研究， 解決 。 畢 業(yè) 設(shè) 計（論文） 開 題 報 告 指導(dǎo)教師意見：1對“文獻綜述”的：同學(xué)對 車驅(qū)動橋的作用和重要 ” 綜述， 對 車驅(qū)動橋分析的研究 研究內(nèi)容 ” 綜述， currency1 相 的研究實。后結(jié) 車驅(qū)動橋的 向。文獻綜述寫作 要求。 2對 題的度 廣度及工作的意見和對設(shè)計（論文）結(jié) 的預(yù)測：畢業(yè)設(shè)計題 所學(xué)專業(yè) 向和專業(yè)要求，設(shè)計內(nèi)容 會經(jīng) 實際，設(shè)計計實可”。 題度和廣度適中，工作滿，預(yù)計設(shè)計結(jié) 能夠完成。同意開題。 3. 同意開題： 同意 同意 指導(dǎo)教師： 2016 年 02 月 20 日所在專業(yè)審查意見：同意 ： 2016 年 04 月 07 日
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編號：1708955
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微型車
驅(qū)動
結(jié)構(gòu)
分析
以及
疲勞
壽命
預(yù)測
研究
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微型車驅(qū)動橋結(jié)構(gòu)分析和疲勞壽命預(yù)測研究,微型車,驅(qū)動,結(jié)構(gòu),分析,以及,疲勞,壽命,預(yù)測,研究,鉆研
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