現(xiàn)澆箱梁支架系統(tǒng)計(jì)算書.doc
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主橋現(xiàn)澆箱梁支架系統(tǒng)設(shè)計(jì)計(jì)算書 橋梁全長：554.88m 主橋橋?qū)挘?1.7m 引橋橋?qū)挘?4m 塔?總?高：20m 單索面索數(shù)：9根斜拉索 箱梁頂寬度：31.7m 箱梁底寬度：22.7m 箱梁高度：2.8m～4.5m 目 錄 1、編制依據(jù)及規(guī)范標(biāo)準(zhǔn) 3 1.1、編制依據(jù) 3 1.2、規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)及參考資料 3 2、工程概況 3 3、現(xiàn)澆箱梁支架綜述 4 3.1、主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) 4 3.2、材料力學(xué)性能參數(shù)及指標(biāo) 6 3.3、支架及模板系統(tǒng)組成 8 3.3.1、跨XX河支架系統(tǒng) 8 3.3.2、底模系統(tǒng) 8 3.3.3、側(cè)模系統(tǒng) 9 3.3.4、支架及模板系統(tǒng)拆除方法 9 4、荷載計(jì)算 9 4.1 豎向荷載計(jì)算 9 4.2、水平荷載計(jì)算 10 4.3、荷載組合 11 4.3.1、計(jì)算底模及支架的荷載組合 11 4.3.2、計(jì)算側(cè)模系統(tǒng)的荷載組合 11 5、結(jié)構(gòu)計(jì)算 11 5.1、側(cè)（內(nèi)）模系統(tǒng)計(jì)算 14 5.1.1、側(cè)(內(nèi))模面板檢算 16 5.1.2、側(cè)(內(nèi))模豎向方木小楞 17 5.1.3、橫向鋼管橫肋 19 5.1.4、圓鋼拉桿檢算 21 5.1.5、內(nèi)模頂板（頂板底模）面板檢算 21 5.1.6、頂板底模橫向方木小楞 23 5.1.7、縱向方木檢算 25 5.1.8、立柱鋼管抗壓穩(wěn)定性檢算 26 5.2、底模系統(tǒng)檢算 27 5.2.1、第1計(jì)算段（B-B～7-7截面）底模系統(tǒng)檢算 27 5.2.2、第2計(jì)算段（7-7～4-4截面）底模系統(tǒng)檢算 38 5.2.3、第3計(jì)算段（4-4～0-0截面）底模系統(tǒng)檢算 48 5.2.4、翼板底模檢算 58 5.2.5、碗扣支架承載力及穩(wěn)定性檢算 63 5.2.6、跨XX河貝雷梁支架檢算 65 5.2.7、縱梁下橋臺檢算 81 5.2.8、鉆孔樁基礎(chǔ)計(jì)算 89 5.2.9 地基承載力計(jì)算 96 5.2.10 基礎(chǔ)沉降計(jì)算 96 主橋現(xiàn)澆箱梁支架系統(tǒng)設(shè)計(jì)計(jì)算書 1、編制依據(jù)及規(guī)范標(biāo)準(zhǔn) 1.1、編制依據(jù) （1）、現(xiàn)行施工設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn) （2）、XX市政工程設(shè)計(jì)研究總院（X9橋）設(shè)計(jì)文件 1.2、規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)及參考資料 （1）、XX市《城市橋梁工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》（DGJ08-117-2005 J10617-20050） （2）、XX市地基基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范（DGJ08-111-1999） （3）、公路橋涵鋼結(jié)構(gòu)及木結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范（JTJ 025-86） （4）、建筑施工碗扣鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)程（JGJ128-2000） （5）、公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范(JTJ041-2000) （6）、公路橋涵地基與基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范（JTG D63-2007） （7）、公路橋涵設(shè)計(jì)通用規(guī)范（JTGD60-2004） （8）、路橋施工計(jì)算手冊（人民交通出版社2001.5） （9）、裝配式公路鋼橋使用手冊 （10）、Midas CILV2006有限元分析軟件 2、工程概況 XX航道整治一期工程（XX段）位于XXXX地區(qū)XX內(nèi)，是XX航道的后半段，起于XX河，途徑XX河、XX港和XX溝，止于XX港內(nèi)河集裝箱港區(qū)XX大道，全長16.3km。目前XX河僅寬20～30m，跨河的橋梁等級很低，XX河航道等級改建為Ⅲ級航道，原有航道上的橋梁全部拆除，航道開挖整治、改建。 本工程11標(biāo)（航道部分）則位于XX市XX區(qū)XX鎮(zhèn)XXXX河航段內(nèi)，主要施工內(nèi)容有： （1）新建橋梁工程：擬建橋梁為一座雙塔雙索面矮塔斜拉橋，橋梁全長554.88m、跨徑布置為西引橋（6×22.84＋22.44）＋主橋（61.96＋112＋61.96） ＋東引橋（22.44＋6×22.84），主橋橋?qū)?1.7m，引橋標(biāo)準(zhǔn)段橋?qū)?4m，塔總高20m，每一索面9根斜拉索，共36根。主橋兩側(cè)輔道，將主線道路兩端引道與現(xiàn)狀機(jī)耕路接順段； （2）航道整治及護(hù)岸工程。包括：航道的疏浚和開挖工程，A1型航道護(hù)岸工程（146.02m），支流橋EQ1及WQ1南側(cè)引道（358m），橋下農(nóng)村聯(lián)絡(luò)通道航道沿線排水工程； （3）道路工程：含橋梁兩側(cè)連接道路（東側(cè)333.598m、西側(cè)262.134m），3×4m箱涵（26m），道路標(biāo)志標(biāo)線，道路沿線排水工程。 主橋箱梁底寬22.7m，頂寬31.7m，高度2.8m～4.5m，箱梁底板厚度250mm～500mm，頂板厚度250mm～350mm，腹板厚度350mm～500mm。 3、現(xiàn)澆箱梁支架綜述 根據(jù)設(shè)計(jì)要求箱梁采用滿堂支架（碗扣鋼管腳手架）現(xiàn)澆施工，分段現(xiàn)澆各主梁節(jié)段及索塔，后澆筑跨中合攏段。澆筑等強(qiáng)后張拉梁體預(yù)應(yīng)力，掛索張拉斜拉索，施工橋面鋪裝及附屬結(jié)構(gòu)。 3.1、主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) 箱梁頂寬度：31.7m 箱梁底寬度：22.7m 箱梁高度：2.8m～4.5m XX河河岸里程K1+994～K2+016 箱梁結(jié)構(gòu)如圖3.1-1所示： 第 37頁 共 38 頁 圖3.1-1 主橋結(jié)構(gòu)圖 3.2、材料力學(xué)性能參數(shù)及指標(biāo) （1）、竹膠板 a、厚度：15mm b、容重：6kN/m3 c、力學(xué)性能指標(biāo) 竹膠模板的有關(guān)力學(xué)性能指標(biāo)按《竹編膠合板》（GB13123-2003）規(guī)定的Ⅰ類一等品的下限值取：。 錯(cuò)誤！不能通過編輯域代碼創(chuàng)建對象。 錯(cuò)誤！不能通過編輯域代碼創(chuàng)建對象。 錯(cuò)誤！不能通過編輯域代碼創(chuàng)建對象。 （2）、100*100mm方木 a、截面尺寸：100*100mm b、容重：8kN/m3 c、力學(xué)性能指標(biāo) 方木的力學(xué)性能指標(biāo)按《公路橋涵鋼結(jié)構(gòu)及木結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范》（GB50005－2003）中的TC11類木材并按濕材乘0.9的折減系數(shù)取值：， 錯(cuò)誤！不能通過編輯域代碼創(chuàng)建對象。 （3）、150*150mm方木 a、截面尺寸：150*150mm b、容重：8kN/m3 c、力學(xué)性能指標(biāo) 方木的力學(xué)性能指標(biāo)按《公路橋涵鋼結(jié)構(gòu)及木結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范》（JTJ025－86）中的A－3類木材并按濕材乘0.9的折減系數(shù)取值：， 錯(cuò)誤！不能通過編輯域代碼創(chuàng)建對象。， 錯(cuò)誤！不能通過編輯域代碼創(chuàng)建對象。 （4）、碗扣腳手架 a、截面尺寸： 立桿、橫桿截面為φ48*3.5mm，立桿長度有3000mm、2400mm、1800mm、1200mm、900mm、600mm、300mm等幾種規(guī)格，橫桿有300mm、600mm、900mm、1200mm、1500mm、1800mm六種規(guī)格，頂、底托為φ35mm*600mm。 b、力學(xué)性能指標(biāo) 錯(cuò)誤！不能通過編輯域代碼創(chuàng)建對象。， 錯(cuò)誤！不能通過編輯域代碼創(chuàng)建對象。 錯(cuò)誤！不能通過編輯域代碼創(chuàng)建對象。 （5）、部分型鋼 ①、鋼管 a、截面尺寸：φ48*3.5mm b、容重：78.5kN/m3 c、材質(zhì)：Q235 c、力學(xué)性能指標(biāo) 錯(cuò)誤！不能通過編輯域代碼創(chuàng)建對象。， 錯(cuò)誤！不能通過編輯域代碼創(chuàng)建對象。 錯(cuò)誤！不能通過編輯域代碼創(chuàng)建對象。 ②、貝雷片 a、截面尺寸：3000*1500mm b、延米重：1kN/(m片) c、材質(zhì)：16Mn ③、I14工字鋼 a、截面尺寸：140*80mm b、容重：0.169kN/m c、材質(zhì)：Q235 c、力學(xué)性能指標(biāo) 錯(cuò)誤！不能通過編輯域代碼創(chuàng)建對象。， 錯(cuò)誤！不能通過編輯域代碼創(chuàng)建對象。 錯(cuò)誤！不能通過編輯域代碼創(chuàng)建對象。 錯(cuò)誤！不能通過編輯域代碼創(chuàng)建對象。， 錯(cuò)誤！不能通過編輯域代碼創(chuàng)建對象。 3.3、支架及模板系統(tǒng)組成 支架系統(tǒng)自下而上主要由地基處理、可調(diào)底座、碗扣式腳手架（XX河段下層為貝雷梁，貝雷梁上安裝碗扣腳手架）、可調(diào)頂托、模板系統(tǒng)；模板系統(tǒng)由底模、側(cè)模和內(nèi)模組成，模板系統(tǒng)所用材料為15mm厚竹膠板面板、100*100mm方木小楞、150*150mm方木縱梁及Φ48*3.5mm鋼管等組成。 3.3.1、跨XX河支架系統(tǒng) 3.3.1.1、基礎(chǔ) 采用Φ1000mm鉆孔樁基礎(chǔ)，樁長29000mm，每墩設(shè)13根單排樁，共26根，樁基橋臺為倒“T”型混凝土橋臺。 3.3.1.4、貝雷梁安裝 貝雷梁預(yù)先在陸地上按每組尺寸拼裝好后吊裝就位，貝雷梁的位置需放線后準(zhǔn)確安裝橋臺上。貝雷縱梁凈跨徑15000mm。 貝雷梁橫向間距為：1200+1500 +2*1200+450+2*900+450+6*900+450+6*900+450+6*900+450+2*900+450+2*1200+1500+1200mm，橫向共42排，縱向5片，共210片，貝雷梁設(shè)橫聯(lián)、下平縱聯(lián)。 3.3.1.5、河道填筑及基礎(chǔ)處理 鋼管樁后橋梁范圍內(nèi)需對河道及水塘等進(jìn)行處理，在處理后的地基上搭設(shè)滿堂腳手架，首先對河道淤泥進(jìn)行清理，然后填筑500mm厚磚碴，分層碾壓密實(shí)并經(jīng)平板載荷試驗(yàn)確定承載力滿足要求后在其上澆筑200mm厚C20混凝土墊層，待墊層強(qiáng)度達(dá)到80%后安裝滿堂腳手架。 3.3.2、底模系統(tǒng) 頂托安裝好后根據(jù)高程調(diào)整好長度，在調(diào)整好高程的頂托上安裝橫向150*150mm方木，橫向方木接頭需設(shè)置在頂托中心，不得出現(xiàn)懸挑。然后在橫向方木上按設(shè)計(jì)間距安裝100*100mm縱向方木小楞，再在縱向方木上鋪設(shè)15mm厚竹膠板作為面板。 3.3.3、側(cè)模系統(tǒng) 底模面板鋪設(shè)完成調(diào)整好高程后進(jìn)行箱梁鋼筋綁扎及預(yù)應(yīng)力孔道施工，檢查合格后進(jìn)行側(cè)模系統(tǒng)安裝。 側(cè)模采用15mm厚竹膠板面板外設(shè)100mm×100mm方木豎肋，方木豎肋外設(shè)2根Φ48×3.5mm鋼管橫肋，內(nèi)外鋼管橫肋通過φ16圓鋼拉桿連接的結(jié)構(gòu)形式。 3.3.4、支架及模板系統(tǒng)拆除方法 橋梁預(yù)應(yīng)力施工完成后利用可調(diào)頂托進(jìn)行模板及支架系統(tǒng)拆除，拆除遵循先支后拆、后支先拆的順序分層落架拆除。 4、荷載計(jì)算 荷載主要包括恒載和活載。恒載主要包括模板及支架自重、新澆混凝土結(jié)構(gòu)自重。 活載為施工人員和施工料、具等行走運(yùn)輸或堆放的荷載，振搗混凝土產(chǎn)生的荷載，傾倒混凝土產(chǎn)生的水平荷載。 由于箱梁截面變化大，但邊跨截面與1/2中跨截面基本一致，為準(zhǔn)確計(jì)算結(jié)構(gòu)受力，簡化計(jì)算過程，僅對邊跨進(jìn)行驗(yàn)算，并將邊跨分為3段分別計(jì)算其實(shí)腹截面和空腹截面，具體劃分見表4-1 表4-1計(jì)算段劃分表 計(jì)算段 計(jì)算段劃分范圍 對應(yīng)截面位置 計(jì)算采用截面 (參照點(diǎn)為梁端點(diǎn)) 起點(diǎn) 至 終點(diǎn) 起點(diǎn) 至 終點(diǎn) 實(shí)腹 空腹 距離 距離 截面 截面 截面 截面 第1段 0.00m 至 29.92m B-B 至 7-7 7-7 7-7 第2段 29.92m 至 44.92m 7-7 至 4-4 4-4 4-4 第3段 44.92m 至 61.92m 4-4 至 0-0 0-0 1-1 詳細(xì)計(jì)算如下： 4.1 豎向荷載計(jì)算 ①、模板支架自重 a、底模面板（竹膠板）按6kN/m3計(jì)，木材容重8kN/m3； b、單排單層不加強(qiáng)貝雷片按1kN/m計(jì)； c、型鋼自重按型鋼表所列數(shù)據(jù)采用； d、碗扣鋼管腳手架自重根據(jù)桿件及附加桿件實(shí)際計(jì)算； e、鋼筋混凝土容重按25kN/m3； ②、結(jié)構(gòu)自重 見表4.1-1. 表4.1-1 計(jì)算截面結(jié)構(gòu)自重 截面編號 截面尺寸(m/m2) 截 面 自重(kN/m) 頂板厚 腹板厚 底板厚 梁高 截面面積 7-7空腹 0.250 0.350 0.351 3.078 23.122 601.17 7-7實(shí)腹 / / / 3.078 71.412 1856.71 2-2空腹 0.350 0.429 0.477 4.205 31.746 825.40 3-3實(shí)腹 / / / 3.910 90.299 2347.76 1-1空腹 4.500 34.523 897.60 0-0 / / / 4.500 103.692 2695.98 ③、施工人員機(jī)具荷載 計(jì)算模板及直接支承模板的小楞時(shí)按均布荷載2.5kPa計(jì)； 計(jì)算直接支撐小楞的梁或拱架時(shí)，均布荷載取1.5kPa； 計(jì)算支架立柱或支撐拱架的其他結(jié)構(gòu)構(gòu)件時(shí)，均布荷載取1.0kPa； ④、混凝土傾倒荷載，按均布荷載2.0kPa計(jì)。 ⑤、混凝土振搗荷載，按均布荷載2.0kPa計(jì)。 4.2、水平荷載計(jì)算 ： 圖5-1 主梁現(xiàn)澆支架結(jié)構(gòu)圖（橫斷面圖） 圖5-2 主梁現(xiàn)澆支架結(jié)構(gòu)圖（立面圖） 5.1、側(cè)（內(nèi)）模系統(tǒng)計(jì)算 側(cè)（內(nèi)）模采用竹膠板面板外設(shè)中心間距300mm的100mm*100mm方木豎肋，方木豎肋外設(shè)2根Φ48×3.5mm鋼管橫肋，中心間距≤800mm，內(nèi)外鋼管豎肋通過φ16圓鋼拉桿（拉桿橫向間距600mm）連接，內(nèi)模頂、底面每2m設(shè)一道鋼管對口撐，頂板底模面板采用15mm厚竹膠板，竹膠板下設(shè)置橫橋向100*100mm方木，間距500mm，橫向方木下設(shè)縱向100*100mm方木，間距1000mm，縱向方木下設(shè)立柱鋼管支撐縱向方木，鋼管頂部安裝可調(diào)頂托，鋼管縱向距離900mm，鋼管自由長度不大于2200mm。側(cè)模（內(nèi)模）計(jì)算選用截面最高的1-1截面作為計(jì)算截面，如圖5.1-1所示。 圖5.1-1 箱梁側(cè)（內(nèi)）模結(jié)構(gòu)圖 5.1.1、側(cè)(內(nèi))模面板檢算 側(cè)(內(nèi))模面板使用厚度為15mm的優(yōu)質(zhì)竹編膠合板，竹膠板外布設(shè)中心間距300mm的豎向100mm*100mm方木豎肋，實(shí)際竹膠板跨徑應(yīng)為20cm，取1m寬度竹膠板按連續(xù)梁計(jì)算。 5.1.1.1、荷載組合 荷載主要考慮新澆混凝土側(cè)壓力及振搗荷載： a、強(qiáng)度： b、剛度： 5.1.1.2、力學(xué)模型 5.1.1.3、承載力檢算 a、強(qiáng)度 ，合格。 b、剛度 ，合格。 因此，面板下豎向方木間距應(yīng)≤300mm。 5.1.2、側(cè)(內(nèi))模豎向方木小楞 豎向小楞采用100mm*100mm方木，方木小楞外設(shè)間距800mm的2φ48×3.5mm鋼管橫肋，按三跨連續(xù)梁進(jìn)行計(jì)算。 5.1.2.1、荷載組合 a、強(qiáng)度： b、剛度： 5.1.2.2、力學(xué)模型 5.1.2.3、承載力檢算 a、強(qiáng)度 ，合格。 b、剛度 ，合格。 c、反力 最大支反力為： 因此側(cè)(內(nèi))面板外100*100mm豎向方木外側(cè)鋼管橫肋間距布置應(yīng)≤800mm。 5.1.3、橫向鋼管橫肋 100*100mm方木豎肋外設(shè)間距800mm的鋼管橫肋，鋼管橫肋由2根φ48×3.5 mm鋼管為一組，拉桿橫向間距600mm，按連續(xù)梁計(jì)算。 5.1.3.1、荷載組合 按下部側(cè)壓力最大q=44.7kPa計(jì)算： a、強(qiáng)度： b、剛度： 5.1.3.2、力學(xué)模型 5.1.3.3、承載力檢算 a、強(qiáng)度 彎矩圖如下： ，合格。 b、剛度 ，合格。 c、反力 最大支反力為： 因此橫肋鋼管間距≤800mm,拉桿橫向間距應(yīng)≤600mm。 5.1.4、圓鋼拉桿檢算 側(cè)模和內(nèi)模(內(nèi)模與內(nèi)模)鋼管橫肋間用φ16圓鋼拉桿固定，拉桿通過蝴蝶卡扣和螺母與鋼管橫肋固定。 如下圖5.1-2所示。 圖5.1-2 鋼管拉桿連接示意圖 ，合格。 因此拉桿橫向間距應(yīng)≤600mm。 5.1.5、內(nèi)模頂板（頂板底模）面板檢算 5.2.8、鉆孔樁基礎(chǔ)計(jì)算 鉆孔樁直徑采用1000mm，長度29m 采用MIDAS將橋臺按連續(xù)梁計(jì)算最大支反力作為鉆孔樁的單樁承載力。 a、腹板下貝雷梁集中荷載： b、空腹截面下貝雷梁集中荷載： c、翼板下貝雷梁集中荷載： 橋臺自重： 5.2.8.1、力學(xué)模型 5.2.8.2、反力計(jì)算 最大支反力為F=1262kN. 5.2.8.3、彎矩計(jì)算 最大彎矩M=-297kNm 5.2.8.4、單樁承載力及配筋計(jì)算 樁基承載力計(jì)算公式采用《XX市地基基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范》（DGJ08-111-1999）第6.2.4條計(jì)算單樁豎向承載力，即： 根據(jù)地質(zhì)勘探資料表5.2.8-1：土體物理力學(xué)資料、圖5.2.8-1：主橋地質(zhì)勘探點(diǎn)平面布置圖及圖5.2.8-2：主橋地質(zhì)勘探點(diǎn)剖面圖。 表5.2.8-1 土體物理力學(xué)資料 地質(zhì) 時(shí)代 土層 序號 土層 名稱 層底 標(biāo)高 (m) 厚度 (m) 狀態(tài) 平均Ps值(MPa) 預(yù)制樁 灌注樁 fs(kpa) fp(kpa) fs(kpa) fp(kpa) 全新世Q4 ①1 填土 4.28～1.25 2.90～0.40 松散 ①2 淤泥 2.24～-0.73 1.50～0.30 ②1 褐黃～灰黃色粉質(zhì)粘土 2.53～0.43 3.10～0.50 軟塑 1.024 15 15 ②3 灰色砂質(zhì)粉土 -0.22～-4.07 5.90～2.30 稍密 3.265 6m以上15 6m以下35 6m以上15 6m以下35 ④ 灰色淤泥質(zhì)粘土 -14.88～-16.77 13.50～11.90 流塑 0.572 25 20 ⑤ 灰色粘土 -18.31～-21.27 5.80～2.60 流塑 0.801 35 25 更新世Q3 ⑥ 暗綠～草黃色粉質(zhì)粘土 -22.31～-24.79 5.00～1.30 硬塑 2.482 60 50 ⑦1 黃～灰色粉砂 -34.57～-40.05 16.60～10.00 密實(shí) 13.095 80 5000 65 1800 ⑦2 灰色粉細(xì)砂 -65.87～-45.41 27.40～5.80 密實(shí) 24.146 105 7000 80 2500 圖5.2.8-1 主橋地質(zhì)勘探點(diǎn)平面圖 圖5.2.8-2 主橋地質(zhì)勘探點(diǎn)剖面圖 樁承臺沉降計(jì)算過程 一、設(shè)計(jì)資料 1.荷載信息 荷載: N = 7810.00 kN 2.樁信息 樁數(shù): 13 樁長: 29 m 樁截面尺寸: = 1.0000 m 樁端阻比: a = 0.1250 樁類型: 圓樁 3.標(biāo)高信息 天然地面標(biāo)高: 3.40 m 地下水標(biāo)高: 0.00 m 承臺高: 0.60 m 承臺底標(biāo)高: 3.40 m 4.計(jì)算用參數(shù) 分層厚度: 0.05倍樁長 沉降點(diǎn)坐標(biāo): x = 16.50 m y = 0.80 m 沉降計(jì)算經(jīng)驗(yàn)系數(shù): 1.10 5.土層信息: 土層信息表 土層情況 厚度(m) 重度kN/m3 Es(MPa) 1 1.70 18.70 6.50 2 4.50 19.00 10.50 3 12.40 16.70 2.19 4 4.60 17.80 3.62 5 1.21 19.50 7.48 6.樁位信息: 樁位信息表 樁位坐標(biāo) x坐標(biāo)(m) y坐標(biāo)(m) Pile 1 0.00 0.00 Pile 2 4.00 0.80 Pile 3 6.50 0.80 Pile 4 9.00 0.80 Pile 5 11.50 0.80 Pile 6 14.00 0.80 Pile 7 16.50 0.80 Pile 8 19.00 0.80 Pile 9 21.50 0.80 Pile 10 24.00 0.80 Pile 11 26.50 0.80 Pile 12 29.00 0.80 Pile 13 32.00 0.80 7.承臺邊界節(jié)點(diǎn)信息: 承臺邊界節(jié)點(diǎn)表 承臺邊界 x坐標(biāo)(m) y坐標(biāo)(m) Point1 0 0 Point2 0 1.6 Point3 33 1.6 Point4 33 0 二、計(jì)算結(jié)果 1.計(jì)算單樁底面的附加壓力 承臺底面土層自重應(yīng)力 ∑gihi = = 0.00kN/m2 上式中g(shù)i地下水位下的重度取浮重度 承臺自重及其上土重荷載 Gk = A×p = 52.80 × 25.00 = 1320.0 kN 承臺底面的附加荷載 N = Nz + Gk - ADgihi =7810 + 1320.00 - 52.80 × 0.0 = 8021.0 kN 單樁附加荷載 Q = 617.00 kN 2.確定分層厚度 按用戶輸入的樁長倍數(shù)確定 DZ = 29 × 0.05 = 1.22 m 3.計(jì)算分層沉降量 根據(jù)基礎(chǔ)規(guī)范附錄R,采用公式R.0.4-8計(jì)算，計(jì)算的分層沉降值見下表: s = 分層總和法沉降計(jì)算表 num 標(biāo)高(m) 附加應(yīng)力(kPa) 自重應(yīng)力(kPa) 壓縮模量Es(MPa) 計(jì)算層厚(m) 沉降量(mm) 1 -21.00 269.15 219.65 7.48 0.01 0.36 沉降計(jì)算到土層的最底部,程序不再計(jì)算退出 s' = 0.36 mm 4.樁基沉降計(jì)算經(jīng)驗(yàn)系數(shù) 由用戶輸入沉降計(jì)算經(jīng)驗(yàn)系數(shù)fp = 1.10 5.最終的沉降量計(jì)算(全文點(diǎn)此) s = fp × s' = 1.100 × 0.360 = 0.40mm s下載提示(請認(rèn)真閱讀)
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