2340 柴油機(jī)汽缸套工藝規(guī)程設(shè)計及精鏜內(nèi)孔夾具設(shè)計

2340 柴油機(jī)汽缸套工藝規(guī)程設(shè)計及精鏜內(nèi)孔夾具設(shè)計,柴油機(jī),汽缸,工藝,規(guī)程,設(shè)計,精鏜內(nèi)孔,夾具 2-1畢業(yè)設(shè)計（論文）學(xué)生開題報告課題名稱 拖拉機(jī)氣缸套設(shè)計及精鏜氣缸套內(nèi)孔夾具設(shè)計課題來源 課題類型 AY 指導(dǎo)教師 馬麗學(xué)生姓名 田野 學(xué) 號 0615011109 專業(yè)班級 06gb 機(jī)制 1本課題的研究現(xiàn)狀，研究目的及意義一、研究現(xiàn)狀：引導(dǎo)活塞在其中進(jìn)行直線往復(fù)運(yùn)動的圓筒形金屬機(jī)件，工質(zhì)在發(fā)動機(jī)氣缸中通過膨脹將熱能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能；氣體在壓縮機(jī)氣缸中接受活塞壓縮而提高壓力。渦輪機(jī)、旋轉(zhuǎn)活塞式發(fā)動機(jī)等的殼體通常也稱作“氣缸” 。氣壓傳動中將壓縮氣體的壓力能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能的氣動執(zhí)行元件。氣缸有作往復(fù)直線運(yùn)動的和作往復(fù)擺動的兩類（見圖） 。作往復(fù)直線運(yùn)動的氣缸又可分為單作用、雙作用、膜片式和沖擊氣缸 4 種。 1、單作用氣缸：僅一端有活塞桿，從活塞一側(cè)供氣聚能產(chǎn)生氣壓，氣壓推動活塞產(chǎn)生推力伸出，靠彈簧或自重返回。2、雙作用氣缸：從活塞兩側(cè)交替供氣，在一個或兩個方向輸出力。3、膜片式氣缸：用膜片代替活塞，只在一個方向輸出力，用彈簧復(fù)位。它的密封性能好，但行程短。4、沖擊氣缸：這是一種新型元件。它把壓縮氣體的壓力能轉(zhuǎn)換為活塞高速(10～20 米/秒)運(yùn)動的動能，借以作功。沖擊氣缸增加了帶有噴口和泄流口的中蓋。中蓋和活塞把氣缸分成儲氣腔、頭腔和尾腔三室。它廣泛用于下料、沖孔、破碎和成型等多種作業(yè)。作往復(fù)擺動的氣缸稱擺動氣缸，由葉片將內(nèi)腔分隔為二，向兩腔交替供氣，輸出軸作擺動運(yùn)動，擺動角小于 280°。此外，還有回轉(zhuǎn)氣缸、氣液阻尼缸和步進(jìn)氣缸等。以下再談?wù)勂滋讱飧變?nèi)表面由于受高溫高壓燃?xì)獾淖饔貌⑴c高速運(yùn)動的活塞接觸而極易磨損。為提高氣缸的耐磨性和延長氣缸的使用壽命而又有不同的氣缸結(jié)構(gòu)形式和表面處理方法。氣缸結(jié)構(gòu)形式有三種：無氣缸套式、干氣缸套式、濕氣缸套式。無氣缸套式機(jī)體即不鑲嵌任何氣缸套的機(jī)體，在機(jī)體上直接加工出氣缸，優(yōu)點(diǎn)是可以縮短氣缸中心距，使機(jī)體尺寸和質(zhì)量減小。但成本較高。干式氣缸套不與冷卻液接觸，壁厚為 2~3mm，外表面和氣缸套座孔內(nèi)表面均須精加工，以保證必要的位型精度和便于拆裝。優(yōu)點(diǎn)是機(jī)體剛度大，氣缸中心距小，質(zhì)量輕，加工工藝簡單。缺點(diǎn)是傳熱較差，溫度分布不均勻，容易發(fā)生局部形變。濕式氣缸套外壁與冷卻液直接接觸，壁厚 5~8mm，利用上下定位環(huán)帶實(shí)現(xiàn)徑向定位，軸向定位靠氣缸套上部凸緣與機(jī)體頂部相應(yīng)的支承面配合實(shí)現(xiàn)。濕式氣缸套的優(yōu)點(diǎn)是機(jī)體上沒有密封水套，容易鑄造，傳熱好，溫度分布比較均勻，修理方便，不必將發(fā)動機(jī)從汽車上拆下就可更換氣缸套。缺點(diǎn)是機(jī)體剛度差，容易漏水。二、研究目的及意義隨著農(nóng)業(yè)機(jī)械制造業(yè)的不斷發(fā)展，市場對發(fā)動機(jī)的需求量越來越大，對成產(chǎn)率的要求也越來越高，因此，大批量生產(chǎn)成為時代的需求。農(nóng)業(yè)機(jī)械的核心是發(fā)動機(jī)，特別是柴油機(jī)。高效率的發(fā)動機(jī)對于農(nóng)業(yè)生產(chǎn)的生產(chǎn)率的提高有著重要作用。氣缸作為發(fā)動機(jī)的一個重要組成部分，我們有必要研究更合理的加工工藝，以及設(shè)計能滿足高生產(chǎn)率的要求的專業(yè)夾具。機(jī)械設(shè)計制造涉及的內(nèi)容比較多，它是基礎(chǔ)課、技術(shù)課及專業(yè)課的綜合，是在學(xué)完機(jī)械制造技術(shù)基礎(chǔ)（含機(jī)床夾具設(shè)計）和全部專業(yè)課，并進(jìn)行了畢業(yè)實(shí)習(xí)的基礎(chǔ)上進(jìn)行的，是我們對所有課程的一次深入的綜合性總復(fù)習(xí)，也是一次理論聯(lián)系實(shí)踐的訓(xùn)練，因此，他在我們四年的大學(xué)大學(xué)生活中占有重要的地位。本次畢業(yè)設(shè)計使我們能綜合運(yùn)用機(jī)械制造的基本理論，并結(jié)合生產(chǎn)實(shí)踐中學(xué)到的技能知識，獨(dú)立分析解決工藝問題，初步具備設(shè)計一個中等復(fù)雜程度零件（缸套）的工藝規(guī)程和運(yùn)用夾具設(shè)計的基本原理和方法，擬定夾具設(shè)計方案，完成夾具結(jié)構(gòu)設(shè)計的能力，也是熟悉和運(yùn)用有關(guān)手冊、圖表等技術(shù)資料及編寫技術(shù)文件等基本技能的一次實(shí)踐機(jī)會。此次設(shè)計(1) 培養(yǎng)我們運(yùn)用機(jī)械制造及有關(guān)課程（工程材料與熱處理、機(jī)械設(shè)計、公差與技術(shù)測量、組合機(jī)床、金屬切削原理與刀具等）的知識，結(jié)合生產(chǎn)實(shí)習(xí)、畢業(yè)實(shí)習(xí)中學(xué)到的實(shí)踐和知識，獨(dú)立分析解決工藝問題，初步具備設(shè)計一個中等復(fù)雜程度零件的工藝規(guī)程的能力。（2）能根據(jù)被加工零件的技術(shù)要求，運(yùn)用夾具設(shè)計的基本原理和方法，學(xué)會擬定夾具設(shè)計方案，完成夾具結(jié)構(gòu)設(shè)計，提高結(jié)構(gòu)設(shè)計的能力。（3）培養(yǎng)我們熟悉并運(yùn)用有關(guān)手冊、規(guī)范、圖表等技術(shù)資料的能力。（4）進(jìn)一步培養(yǎng)我們識圖、制圖、運(yùn)算和編寫技術(shù)文件等基礎(chǔ)技能。課題類型：（1）A—工程實(shí)踐型；B—理論研究型；C—科研裝置研制型；D—計算機(jī)軟件型；E—綜合應(yīng)用型（2）X—真實(shí)課題；Y—模擬課題；（1） 、 （2）均要填，如 AY、BX 等。2-2本課題研究的內(nèi)容一、設(shè)計內(nèi)容：1、機(jī)械加工工藝規(guī)程設(shè)計規(guī)則；2、拖拉機(jī)氣缸的結(jié)構(gòu)及作用；4、拖拉機(jī)氣缸套精鏜內(nèi)孔的夾具設(shè)計。5、利用 Proe 將氣缸套零件設(shè)計成立體圖；二、設(shè)計要求：1、收集資料（相關(guān)書籍 5 本以上，文章 10 篇以上） ；2、拖拉機(jī)氣缸套的零件圖、立體圖、裝配圖；3、拖拉機(jī)精鏜氣缸套內(nèi)孔的夾具圖；3、撰寫論文要符合要求；4、翻譯 3000 字左右的英文文章一篇。本課題的實(shí)施方案,進(jìn)度安排設(shè)計進(jìn)度：實(shí)習(xí)調(diào)研：3 月 1 日----3 月 30 日開題準(zhǔn)備：4 月 1 日----4 月 7 日工藝規(guī)程：4 月 8 日----4 月 19 日總體設(shè)計：4 月 20 日----5 月 10 日夾具設(shè)計：5 月 11 日----5 月 21 日零件設(shè)計：5 月 22 日----5 月 28 日編寫設(shè)計說明書：5 月 29 日----6 月 5 日2-3已查閱的主要參考文獻(xiàn)參考文獻(xiàn)1.機(jī)械制造專業(yè)畢業(yè)設(shè)計指導(dǎo)與范例 化工出版社 20082.孟少農(nóng)主編 機(jī)械加工工藝手冊 機(jī)械工業(yè)出版社 19913.楊興駿 莫雨松等編 互換性與技術(shù)測量（第四版） 中國計量出版社 20004.吳雄彪主編 機(jī)械制造技術(shù)課程設(shè)計 浙江大學(xué)出版社 20055.李洪主編 機(jī)械加工工藝手冊 北京出版社 19896.王光斗 王春福等主編 機(jī)床夾設(shè)計手冊 上?？茖W(xué)技術(shù)出版社 20007.常明主編 畫法幾何及機(jī)械制圖（第二版） 華中科技大學(xué)出版社 20008.李慶壽主編 機(jī)床夾具設(shè)計 機(jī)械工業(yè)出版社 1984指導(dǎo)教師意見指導(dǎo)教師簽名：年 月 日