2111 JZ—I型校直機設計

2111 JZ—I型校直機設計,jz,型校直機,設計 黑龍江科技學院畢業(yè)設計（論文）任務書姓名： 李東穎 任務下達日期： 2006 年 3 月 13 日設計（論文）開始日期： 2006 年 3 月 13 日設計（論文）完成日期： 2006 年 6 月 20 日一、設計（論文）題目： JZ—I 型校直機設計 二、專題題目： 精密校直機的控制系統(tǒng) 三、設計的目的和意義： 機械、汽車、電機等行業(yè)大量使用軸類、桿類零件，這些零件的原材料在粗加工或熱處理等過程中不可避免的會出現(xiàn)彎曲變形，如果不進行校直處理會直接影響工件的后序加工和使用，甚至可能出現(xiàn)相當數(shù)量的廢品。所以為了能獲得下道工序所允許的最小切削量或通過精密校直保證工件達到嚴格的最終設計公差要求，校直機成了工件熱處理后不可缺少的關鍵設備。我所設計的產(chǎn)品正是為了對彎曲變形的零件進行校直。 四、設計（論文）主要內(nèi)容：本人設計的是 JZ-I 型校直機，該校直機可用于校直單體支柱的油缸與活柱坯料熱處理造成的變形，亦可用來校直類似的桿類管類零件。另備胎具也可用于鋼板調(diào)平、壓彎、壓裝等工作。并且本機可專用于單體液壓支柱活柱和油缸的一般變形校直。該機具有拆裝使用方便，靈活，本次設計的特殊之處是為了能在較低的泵壓下獲得大的壓力，而采用兩個油缸串聯(lián)，即串缸的特殊設計。五、設計目標： JZ—I 型校直機可用于校直單體支柱的油缸與活柱坯料熱處理造成的變形，也可用來校直類似的桿類、管類零件。 六、進度計劃： 2006 年 3 月 13 日至 3 月 31 日進行為期三周的實習；4月 1 日至 4 月 10 日理解吸收實習所學內(nèi)容，查相關資料；4 月 11 日至 4 月 25日校直機的結(jié)構(gòu)、動力系統(tǒng)、及相關部件的設計計算；4 月 26 日至 5 月 25 日完成總裝圖及零件圖的繪制； 5 月 25 日至 6 月 1 日查閱資料，完成專題部分及英文翻譯；6 月 1 日至 6 月 10 編寫設計說明書；6 月 11 日至 6 月 20 日修改完善各部分，說明書和圖紙的打印。 七、參考文獻資料：崔甫.矯直原理與矯直機械.北京冶金工業(yè)出版社,2005:137-143；芮延年.液壓與氣壓傳動.蘇州大學出版社,2005:70-76；楊培元 朱福元.液壓系統(tǒng)設計簡明手冊.機械工業(yè)出版社,1999:4-12；藍恭謙．精密型材校直液壓機國內(nèi)外現(xiàn)狀及其發(fā)展趨勢鍛壓機械，1991，(4)：48～52；成大先.機械設計手冊第四版.化學工業(yè)出版社，2002；譚偉校直工藝的現(xiàn)狀調(diào)查[J]渝州大學學報(自然科學版)．1997，14(1)：l8～21。指 導 教 師： 院（系）主管領導： 年 月 日