1516-食品提升皮帶機設(shè)計 馮日

1516-食品提升皮帶機設(shè)計 馮日,食品,食物,提升,晉升,皮帶機,設(shè)計 I湘潭大學(xué)興湘學(xué)院畢業(yè)論文（設(shè)計）任務(wù)書論文（設(shè)計）題目： 食品提升皮帶機設(shè)計 學(xué)號： 2007964216 姓名： 馮日 專業(yè)： 機械制造及其自動化專業(yè) 指導(dǎo)教師： 周里群 系主任： 一、主要內(nèi)容及基本要求根據(jù)傳統(tǒng)帶式輸送機的工作特點和結(jié)構(gòu)形式，提出食品提升皮帶機的具體設(shè)計要求以及主要工作狀態(tài)，進行食品提升皮帶機總體方案的設(shè)計，確定其主要組成部分，并對各部分所涉及的零部件進行詳細設(shè)計和計算。 首先確定設(shè)計的幾個主要部分：減速器、改向滾筒、改向壓輪和托輥。 首先通過計算確定電動機，根據(jù)輸送介質(zhì)為食品，選用擋邊帶式輸送機。運用工程力學(xué)的知識和設(shè)計手冊對皮帶組的重要部分傳動滾筒和皮帶進行了選取和設(shè)計計算。改向滾筒部分的設(shè)計計算，主要對軸進行強度校核，在滿足強度要求的條件下，選擇滾筒的型號。并選取鋼絲繩芯為筒皮材料。 改向壓輪部分的設(shè)計計算，根據(jù)壓輪的受力情況，主要受徑向力。分析分體式壓輪與整體式壓輪的優(yōu)缺點，選取分體式改向壓輪?？紤]到壓輪與輸送帶的配合，進行了輸送帶的跑偏處理。為保證輸送帶的張緊力，增添了拉緊裝置。 托輥部分的設(shè)計計算，根據(jù)上述部分的設(shè)計，綜合考慮選取平行托輥。對軸進行強度校核，在滿足強度要求的條件下，選取合適的托輥軸的直徑。 最后考慮到本設(shè)計的安裝與維護，通過查找資料，進行了食品提升皮帶機的安裝與維護的描述。 二、重點研究的問題本次設(shè)計的食品提升皮帶機是一種小型的運輸機械，其承載力要求較小，相對于其他的帶式輸送機成本要求低，設(shè)計結(jié)構(gòu)緊湊。本次食品提升皮帶機設(shè)計重點研究的問題包括食品提升皮帶機總體方案的設(shè)計，減速器結(jié)構(gòu)的設(shè)計，改向滾筒的設(shè)計，改向壓輪的設(shè)計，托輥的設(shè)計 。 II三、進度安排序號 各階段完成的內(nèi)容 完成時間1 查閱和收集資料 第一二周2 食品提升皮帶機總體方案的設(shè)計 第三到七周3 減速器結(jié)構(gòu)的設(shè)計 第七到九周4 改向滾筒的設(shè)計 第九到十一周5 改向壓輪的設(shè)計 第十一到十二周6 托輥的設(shè)計 是十二到十三周7 食品提升皮帶機的安裝個操作維護 第十四周8 編寫說明書 第十五周9 答辯 第十六周四、應(yīng)收集的資料及主要參考文獻[1] 宋偉剛. 通用帶式輸送機設(shè)計. 北京: 機械工業(yè)出版社, 2006[2] 宋偉剛. 特種帶式輸送機設(shè)計.北京：機械工業(yè)出版社，2007[3] 周松鶴. 工程力學(xué). 北京: 機械工業(yè)出版社, 2003[4] 孫桓、陳作模、葛文杰. 機械原理. 北京: 高等教育出版社, 2006[5] 濮良貴、紀名剛. 機械設(shè)計. 北京: 高等教育出版社, 2006[6] 楊沿平. 機械精度設(shè)計與檢測技術(shù)基礎(chǔ). 北京: 機械工業(yè)出版社, 2004[7] 李夢群、龐學(xué)慧、王凡. 先進制造技術(shù)導(dǎo)論. 北京: 國防工業(yè)出版社, 2005[8] 張狨. 新型帶式輸送機設(shè)計手冊. 北京: 冶金工業(yè)出版社, 2009[9] 唐金松. 簡明機械設(shè)計手冊. 上海: 上海科學(xué)技術(shù)出版社, 2009[10] 龐興華. 機械設(shè)計基礎(chǔ). 北京: 機械工業(yè)出版社, 2009[11] 王三民. 機械設(shè)計計算手冊. 北京: 化學(xué)工業(yè)出版社, 2009[12] 李登昭. 皮帶運輸機. 北京: 中國工業(yè)出版社, 2005[13] 韓文東. 綜采運輸機械使用與維修. 北京: 煤炭工業(yè)出版社, 2008[14] 徐寶連. 皮帶運輸機的操作與維修經(jīng)驗. 北京: 冶金工業(yè)出版社, 2002III湘潭大學(xué)興湘學(xué)院畢業(yè)論文（設(shè)計）評閱表學(xué)號 2007964216 姓名 馮日 專業(yè) 機械設(shè)計制造及其自動化 畢業(yè)論文（設(shè)計）題目： 食品皮帶提升機的設(shè)計 評價項目 評 價 內(nèi) 容選題1.是否符合培養(yǎng)目標，體現(xiàn)學(xué)科、專業(yè)特點和教學(xué)計劃的基本要求，達到綜合訓(xùn)練的目的；2.難度、份量是否適當(dāng)；3.是否與生產(chǎn)、科研、社會等實際相結(jié)合。能力1.是否有查閱文獻、綜合歸納資料的能力；2.是否有綜合運用知識的能力；3.是否具備研究方案的設(shè)計能力、研究方法和手段的運用能力；4.是否具備一定的外文與計算機應(yīng)用能力；5.工科是否有經(jīng)濟分析能力。論文（設(shè)計）質(zhì)量1.立論是否正確，論述是否充分，結(jié)構(gòu)是否嚴謹合理；實驗是否正確，設(shè)計、計算、分析處理是否科學(xué)；技術(shù)用語是否準確，符號是否統(tǒng)一，圖表圖紙是否完備、整潔、正確，引文是否規(guī)范；2.文字是否通順，有無觀點提煉，綜合概括能力如何；3.有無理論價值或?qū)嶋H應(yīng)用價值，有無創(chuàng)新之處。IV湘潭大學(xué)興湘學(xué)院畢業(yè)論文（設(shè)計）鑒定意見學(xué)號： 2007964216 姓名： 馮日 專業(yè)： 機械設(shè)計制造及其自動化 畢業(yè)論文（設(shè)計說明書） 48 頁 圖 表 4 張設(shè)計題目： 食品皮帶提升機的設(shè)計 內(nèi)容提要：本次設(shè)計以食品加工業(yè)為背景，設(shè)計提升食品的機械。食品提升皮帶機是在帶式輸送機的基礎(chǔ)上發(fā)展起來的。食品提升皮帶機與傳統(tǒng)的帶式輸送機一樣是以膠帶、鋼帶、鋼纖維帶、塑料帶和化纖帶等作為傳送物料和牽引工件的輸送機械。其特點是承載物料的輸送機也是傳遞動力的牽引件，這與其他輸送機械有著顯著的區(qū)別。本次設(shè)計的食品提升皮帶機是一種小型的運輸機械，其承載能力要求較小，相對于其他的帶式輸送機成本要求低，設(shè)計結(jié)構(gòu)緊湊。本設(shè)計從整體結(jié)構(gòu)出發(fā)，對整個裝置中的驅(qū)動部分和傳動部分進行了設(shè)計與計算。綜合評價該學(xué)生畢業(yè)設(shè)計選擇了實用的皮帶輸送設(shè)備設(shè)計，選題較新穎。整個設(shè)計下來，基本完成了設(shè)計要求。且完成質(zhì)量較高。在整個畢業(yè)設(shè)計期間，能及時跟老師交流設(shè)計進度并虛心請教不懂之處，學(xué)習(xí)態(tài)度較好。答辯過程較為流暢，對機械設(shè)計及其運行原理方面知識掌握較好。評閱人： 2011 年 月 日V其中在驅(qū)動裝置的設(shè)計與計算中，本設(shè)計選擇電機—減速器的裝置來作為驅(qū)動設(shè)備；而在傳動部分的設(shè)計中，本設(shè)計選擇了同步帶輪與驅(qū)動裝置相連，從而傳遞動力。本文另外還對裝置中的改向滾筒、壓輥及托輥部分進行了選擇設(shè)計，同時對其他的輔助設(shè)備也做了必要的計算和選擇。本設(shè)計主要設(shè)計減速器的結(jié)構(gòu)，確定了內(nèi)部各傳動齒輪以及軸的各主要參數(shù)，以及改向滾筒的設(shè)計，并對其工作原理作了詳細分析。指導(dǎo)教師評語該學(xué)生畢業(yè)設(shè)計選擇了實用的皮帶輸送設(shè)備設(shè)計，選題較新穎。整個設(shè)計下來，基本完成了設(shè)計要求。且完成質(zhì)量較高。在整個畢業(yè)設(shè)計期間，能及時跟老師交流設(shè)計進度并虛心請教不懂之處，學(xué)習(xí)態(tài)度較好。但在整個食品皮帶提升機設(shè)計的創(chuàng)新方面還有待提高。同意其參加答辯，建議成績評定為：指導(dǎo)教師：年 月 日 答辯簡要情況及評語答辯小組組長：年 月 日VI答辯委員會意見答辯委員會主任： 年 月 日III目 錄摘要 ............................................................................................................................................IAbstruct .....................................................................................................................................II第 1 章 緒論............................................................................................................................11.1 前言...........................................................................................................................11.1.1 背景介紹........................................................................................................11.1.2 運輸機簡介....................................................................................................11.1.3 食品提升皮帶機簡介....................................................................................41.2 方案確定...................................................................................................................51.3 設(shè)計方案綜述...........................................................................................................6第 2 章 減速器結(jié)構(gòu)的設(shè)計....................................................................................................72.1 電動機的選擇...........................................................................................................72.1.1 選擇電動機類型和機構(gòu)形式........................................................................72.1.2 功率的計算....................................................................................................72.1.3 電動機功率的選擇........................................................................................72.2.4 確定電動機的轉(zhuǎn)速........................................................................................82.2 計算傳動裝置的總傳動比和分配各級傳動比.......................................................82.2.1 總傳動比........................................................................................................82.2.2 分配各級傳動比............................................................................................82.3 傳動裝置的運動和動力參數(shù)...................................................................................92.3.1 各軸轉(zhuǎn)速........................................................................................................92.3.2 各軸的輸入功率............................................................................................92.3.3 各軸的輸入轉(zhuǎn)矩............................................................................................92.4 V 帶的設(shè)計 ...........................................................................................................102.4.1 確定計算功率 ........................................................................................10caP2.4.2 選擇帶型......................................................................................................102.4.3 確定帶的基準直徑 和 ......................................................................101d22.4.4 確定中心距 a 和帶輪的基準長度 .........................................................10dL2.4.5 驗算小帶輪上包角......................................................................................112.4.6 確定帶的根數(shù)..............................................................................................11IV2.4.7 確定預(yù)緊力 ...........................................................................................110F2.4.8 計算帶傳動在軸上的力 .......................................................................12p2.4.9 誤差驗算......................................................................................................122.4.10 帶輪設(shè)計....................................................................................................122.5 高速級齒輪設(shè)計.....................................................................................................122.5.1 選齒輪的類型、精度等級、材料及齒數(shù)..................................................122.5.2 按齒面接觸強度設(shè)計..................................................................................122.5.3 按齒根彎曲強度設(shè)計..................................................................................142.5.4 幾何尺寸計算..............................................................................................152.5.5 驗算..............................................................................................................162.5.6 齒輪結(jié)構(gòu)設(shè)計..............................................................................................162.6 低速級齒輪的設(shè)計尺寸.........................................................................................162.7 軸的設(shè)計.................................................................................................................172.7.1 初步確定軸的最小直徑..............................................................................172.7.2 軸的結(jié)構(gòu)設(shè)計..............................................................................................182.8 軸的校驗.................................................................................................................202.9 鍵的選擇與校核.....................................................................................................262.10 滾動軸承的選擇與校核.......................................................................................27第 3 章 間歇機構(gòu)..................................................................................................................293.1 槽輪機構(gòu).................................................................................................................293.1.1 槽輪機構(gòu)的組成及工作特點......................................................................293.1.2 槽輪機構(gòu)的類型及應(yīng)用..............................................................................293.1.3 槽輪機構(gòu)的運動系數(shù)及運動特性..............................................................293.2 棘輪機構(gòu).................................................................................................................30第 4 章 改向滾筒的設(shè)計......................................................................................................314.1 改向滾筒的結(jié)構(gòu)設(shè)計.............................................................................................314.2 改向滾筒軸的強度校核.........................................................................................31第 5 章 改向壓輪的設(shè)計......................................................................................................355.1 改向壓輪的結(jié)構(gòu)設(shè)計.............................................................................................355.2 設(shè)計方案的比較與選擇.........................................................................................365.3 輸送帶的跑偏處理.................................................................................................375.4 拉緊裝置.................................................................................................................38第 6 章 托輥的設(shè)計..............................................................................................................406.1 托輥的類型.............................................................................................................40V6.2 托輥的設(shè)計計算.....................................................................................................41第 7 章 食品提升皮帶機的安裝和操作維護......................................................................447.1 啟動和停機.............................................................................................................447.2 食品提升皮帶機的維護 .........................................................................................447.3 食品提升皮帶機的安裝.........................................................................................44結(jié)論..........................................................................................................................................46參考文獻..................................................................................................................................47致謝..........................................................................................................................................48附件：輸送機概述論文輸送機概述論文譯文VI摘 要提升機是一種實現(xiàn)工程物料向上運輸?shù)臋C械，它是當(dāng)代最為得力的輸送設(shè)備之一，它廣泛運用于礦山、碼頭、化工等各種場合，但是不同的工況下它對設(shè)備的要求是不同的。本文以食品加工業(yè)為背景，設(shè)計提升食品的機械。食品提升皮帶機是在帶式輸送機的基礎(chǔ)上發(fā)展起來的。食品提升皮帶機與傳統(tǒng)的帶式輸送機一樣是以膠帶、鋼帶、鋼纖維帶、塑料帶和化纖帶等作為傳送物料和牽引工件的輸送機械。其特點是承載物料的輸送機也是傳遞動力的牽引件，這與其他輸送機械有著顯著的區(qū)別。本次設(shè)計的食品提升皮帶機是一種小型的運輸機械，其承載能力要求較小，相對于其他的帶式輸送機成本要求低，設(shè)計結(jié)構(gòu)緊湊。本設(shè)計從整體結(jié)構(gòu)出發(fā)，對整個裝置中的驅(qū)動部分和傳動部分進行了設(shè)計與計算。其中在驅(qū)動裝置的設(shè)計與計算中，本設(shè)計選擇電機—減速器的裝置來作為驅(qū)動設(shè)備；而在傳動部分的設(shè)計中，本設(shè)計選擇了同步帶輪與驅(qū)動裝置相連，從而傳遞動力。本文另外還對裝置中的改向滾筒、壓輥及托輥部分進行了選擇設(shè)計，同時對其他的輔助設(shè)備也做了必要的計算和選擇。本設(shè)計主要設(shè)計減速器的結(jié)構(gòu)，確定了內(nèi)部各傳動齒輪以及軸的各主要參數(shù)，以及改向滾筒的設(shè)計，并對其工作原理作了詳細分析。關(guān)鍵詞：減速器；改向滾筒；壓輪；托輥VIIAbstractThe elevator is one kind of realization project material upward transportation machinery, it is one of contemporary most efficient conveyors, it widely utilizes in the mine, the wharf, the chemical industry and so on each kind of situation, but under the different operating mode it to the equipment request is different.This article take food processing industry as the background, the design promotion food machinery.Food promotion belt fastener is develops in the belt conveyer foundation.Food promotion belt fastener and the traditional belt conveyer is equally by the adhesive tape, the steel belt, the steel textile fiber belt, the plastic tape and the chemical fiber belt and so on takes the transmission material and the hauling work piece transportation machinery.Its characteristic is the load bearing material conveyer also is transmits the power the hauling, this and other transportation machinery has the remarkable difference.This design food promotion belt fastener is one kind of small transport machinery, its bearing capacity request is small, is opposite requests lowly in other belt conveyer cost, the design structure is compact.This design embarks from the overall construction, has carried on the design and the computation to in the entire installment actuation part and the transmission part.In which in the drive design and the computation, this design choice electrical machinery - reduction gear installment took actuates the equipment; But in the transmission part design, this design has chosen the synchronized band pulley and the drive is connected, thus transmission power.This article other also to in installment changing to the drum, the drag roll and the supporting roller part has carried on the choice design, simultaneously has also made the essential computation and the choice to other supporting facilities.This design mainly designs the reduction gear the structure, had determined the interior various transmission gear as well as axis each main parameter, as well as changes to the drum design, and has made the multianalysis to its principle of work.Key words：Reduction gear; Changes to the drum; Pressure roller; Supporting roller1第1章 緒 論1.1 前言1.1.1 背景介紹本課題來源于工程實際,屬于工程設(shè)計。帶式輸送機 特別是提升運機是當(dāng)代最為]1[得力的輸送設(shè)備之一，在整個輸送機范疇中，它是應(yīng)用最為廣泛的一種設(shè)備。隨著國民經(jīng)濟的不斷發(fā)展,多種類型的工件傳送機廣泛的運用于冶金、礦山、水泥、碼頭、化工、糧食等行業(yè)的各種場合。同時在各種場合對不同的工況所使用的工件傳輸機也不盡相同，近年來由于工件傳輸機的應(yīng)用范圍的擴大，品種的增多以及質(zhì)量的不斷提高，對加工設(shè)計工件傳輸機提出了更高的要求，特別是在一些大型的流水線上，工件傳輸機承擔(dān)了很重要的工作任務(wù)。這些工件傳輸機要求傳輸距離和速度，精度比較高。為此各廠家為了根據(jù)自己的需要，出于經(jīng)濟性和戰(zhàn)略方向的考慮，自行設(shè)計結(jié)構(gòu)簡單可靠，生產(chǎn)價格便宜的工件傳輸機。通過該設(shè)計能使學(xué)生將大學(xué)四年所學(xué)的知識能靈活的運用于實踐。對于一個工程的整體設(shè)計有了更好的理解。有助于形成工程化的思想,對以后的設(shè)計打下很好的基礎(chǔ)。1.1.2 運輸機簡介輸送機（Conveyor ）是在一定的線路上連續(xù)輸送物料的物料搬運機械，又稱連續(xù)輸送機。輸送機可進行水平、傾斜和垂直輸送，也可組成空間輸送線路，輸送線路一般是固定的。輸送機輸送能力大，運距長，還可在輸送過程中同時完成若干工藝操作，所以應(yīng)用十分廣泛。中國古代的高轉(zhuǎn)筒車和提水的翻車，是現(xiàn)代斗式提升機和刮板輸送機的雛形；17世紀中，開始應(yīng)用架空索道輸送散狀物料；19 世紀中葉，各種現(xiàn)代結(jié)構(gòu)的輸送機相繼出現(xiàn)。1868 年，在英國出現(xiàn)了帶式輸送機；1887 年，在美國出現(xiàn)了螺旋輸送機；1905年，在瑞士出現(xiàn)了鋼帶式輸送機；1906 年，在英國和德國出現(xiàn)了慣性輸送機。此后，輸送機受到機械制造、電機、化工和冶金工業(yè)技術(shù)進步的影響，不斷完善，逐步由完成車間內(nèi)部的輸送，發(fā)展到完成在企業(yè)內(nèi)部、企業(yè)之間甚至城市之間的物料搬運，成為物料搬運系統(tǒng)機械化和自動化不可缺少的組成部分。輸送機一般按有無牽引件來進行分類。具有牽引件的輸送機一般包括牽引件、承載構(gòu)件、驅(qū)動裝置、張緊裝置、改向裝置和支承件等。牽引件用以傳遞牽引力，可采用輸送帶、牽引鏈或鋼絲繩；承載構(gòu)件用以承放物料，有料斗、托架或吊具等；驅(qū)動2裝置給輸送機以動力，一般由電動機、減速器和制動器(停止器)等組成；張緊裝置一般有螺桿式和重錘式兩種，可使牽引件保持一定的張力和垂度，以保證輸送機正常運轉(zhuǎn)；支承件用以承托牽引件或承載構(gòu)件，可采用托輥、滾輪等。 具有牽引件的輸送機的結(jié)構(gòu)特點是：被運送物料裝在與牽引件連結(jié)在一起的承載構(gòu)件內(nèi)，或直接裝在牽引件(如輸送帶)上，牽引件繞過各滾筒或鏈輪首尾相連，形成包括運送物料的有載分支和不運送物料的無載分支的閉合環(huán)路，利用牽引件的連續(xù)運動輸送物料。這類的輸送機種類繁多，主要有帶式輸送機、板式輸送機、小車式輸送機、自動扶梯、自動人行道、刮板輸送機、埋刮板輸送機、斗式輸送機、斗式提升機、懸掛輸送機和架空索道等。沒有牽引件的輸送機的結(jié)構(gòu)組成各不相同，用來輸送物料的工作構(gòu)件亦不相同。它們的結(jié)構(gòu)特點是：利用工作構(gòu)件的旋轉(zhuǎn)運動或往復(fù)運動，或利用介質(zhì)在管道中的流動使物料向前輸送。例如，輥子輸送機的工作構(gòu)件為一系列輥子，輥子作旋轉(zhuǎn)運動以輸送物料；螺旋輸送機的工作構(gòu)件為螺旋，螺旋在料槽中作旋轉(zhuǎn)運動以沿料槽推送物料；振動輸送機的工作構(gòu)件為料槽，料槽作往復(fù)運動以輸送置于其中的物料等。未來輸送機的將向著大型化發(fā)展、擴大使用范圍、物料自動分揀、降低能量消耗、減少污染等方面發(fā)展。 大型化包括大輸送能力、大單機長度和大輸送傾角等幾個方面。水力輸送裝置的長度已達 440 公里以上帶式輸送機的單機長度已近 15 公里，并已出現(xiàn)由若干臺組成聯(lián)系甲乙兩地的“帶式輸送道” 。不少國家正在探索長距離、大運量連續(xù)輸送物料的更完善的輸送機結(jié)構(gòu)。擴大輸送機的使用范圍，是指發(fā)展能在高溫、低溫條件下有腐蝕性、放射性、易燃性物質(zhì)的環(huán)境中工作的，以及能輸送熾熱、易爆、易結(jié)團、粘性物料的輸送機。（1） 帶式輸送機由驅(qū)動裝置拉緊裝置輸送帶中部構(gòu)架和托輥組成輸送帶作為牽引和承載構(gòu)件，借以連續(xù)輸送散碎物料或成件品。帶式輸送機是一種摩擦驅(qū)動以連續(xù)方式運輸物料的機械。應(yīng)用它，可以將物料在一定的輸送線上，從最初的供料點到最終的卸料點間形成一種物料的輸送流程。它既可以進行碎散物料的輸送，也可以進行成件物品的輸送。除進行純粹的物料輸送外，還可以與各工業(yè)企業(yè)生產(chǎn)流程中的工藝過程的要求相配合，形成有節(jié)奏的流水作業(yè)運輸線。所以帶式輸送機廣泛應(yīng)用于現(xiàn)代化的各種工業(yè)企業(yè)中。在礦山的井下巷道、礦井地面運輸系統(tǒng)、露天采礦場及選礦廠中，廣泛應(yīng)用帶式輸送機。它用于水平運輸或傾斜運輸。通用帶式輸送機由輸送帶、托輥、滾筒及驅(qū)動、制動、張緊、改向、裝載、卸載、清掃等裝置組成。1）輸送帶常用的有橡膠帶和塑料帶兩種。 橡膠帶適用于工作環(huán)境溫度-15～40°C 之間。物料溫度不超過 50°C。向上輸送散粒料的傾角 12°～24°。對于大傾角輸送可用花紋3橡膠帶。塑料帶具有耐油、酸、堿等優(yōu)點，但對于氣候的適應(yīng)性差，易打滑和老化。帶寬是帶式輸送機的主要技術(shù)參數(shù)。2）托輥分單滾筒（膠帶對滾筒的包角為 210°～230°） 、雙滾筒（包角達 350°）和多滾筒 （用于大功率）等。有槽形托輥、平形托輥、調(diào)心托輥、緩沖托輥。槽形托輥（由 2～5 個輥子組成）支承承載分支，用以輸送散粒物料；調(diào)心托輥用以調(diào)整帶的橫向位置，避免跑偏；緩沖托輥裝在受料處，以減小物料對帶的沖擊。3）滾筒分驅(qū)動滾筒和改向滾筒。驅(qū)動滾筒是傳遞動力的主要部件。分單滾筒（膠帶對滾筒的包角為 210°～230°） 、雙滾筒（包角達 350°）和多滾筒（用于大功率）等。4）張緊裝置其作用是使輸送帶達到必要的張力，以免在驅(qū)動滾筒上打滑，并使輸送帶在托輥間的撓度保證在規(guī)定范圍內(nèi)。帶式輸送機的技術(shù)優(yōu)勢：首先是它運行可靠。在許多需要連續(xù)運行的重要的生產(chǎn)單位，如發(fā)電廠煤的輸送，鋼鐵廠和水泥廠散狀物料的輸送，以及港口內(nèi)船舶裝卸等均采用帶式輸送機。如在這些場合停機，其損失是巨大的。必要時，帶式輸送機可以一班接一班地連續(xù)工作。帶式輸送機動力消耗低。由于物料與輸送帶幾乎無相對移動，不僅使運行阻力小(約為刮板輸送機的 1／3-1／5)，而且對貨載的磨損和破碎均小，生產(chǎn)率高。這些均有利于降低生產(chǎn)成本。帶式輸送機的輸送線路適應(yīng)性強又靈活。線路長度根據(jù)需要而定．短則幾米，長可達 10km 以上?？梢园惭b在小型隧道內(nèi)，也可以架設(shè)在地面交通混亂和危險地區(qū)的上空。根據(jù)工藝流程的要求，帶式輸送機能非常靈活地從一點或多點受料．也可以向多點或幾個區(qū)段卸料。當(dāng)同時在幾個點向輸送帶上加料(如選煤廠煤倉下的輸送機)或沿帶式輸送機長度方向上的任一點通過均勻給料設(shè)備向輸送帶給料時，帶式輸送機就成為一條主要輸送干線。帶式輸送機可以在貯煤場料堆下面的巷道里取料，需要時，還能把各堆不同的物料進行混合。物料可簡單地從輸送機頭部卸出，也可通過犁式卸料器或移動卸料車在輸送帶長度方向的任一點卸料。（2） 螺旋輸送機俗稱絞龍，適用于顆?；蚍蹱钗锪系乃捷斔?，傾斜輸送，垂直輸送等形式。輸送距離根據(jù)畸形不同而不同，一般從 2 米到 70 米。輸送原理：旋轉(zhuǎn)的螺旋葉片將物料推移而進行螺旋輸送機輸送。使物料不與螺旋輸送機葉片一起旋轉(zhuǎn)的力是物料自身重量和螺旋輸送機機殼對物料的摩擦阻力。4結(jié)構(gòu)特點：螺旋輸送機旋轉(zhuǎn)軸上焊有螺旋葉片，葉片的面型根據(jù)輸送物料的不同有實體面型、帶式面型、葉片面型等型式。螺旋輸送機的螺旋軸在物料運動方向的終端有止推軸承以隨物料給螺旋的軸向反力，在機長較長時，應(yīng)加中間吊掛軸承。雙螺旋輸送機就是有兩根分別焊有旋轉(zhuǎn)葉片的旋轉(zhuǎn)軸的螺旋輸送機。說白了，就是把兩個螺旋輸送機有機的結(jié)合在一起，組成一臺螺旋輸送機。螺旋輸送機旋轉(zhuǎn)軸的旋向，決定了物料的輸送方向，但一般螺旋輸送機在設(shè)計時都是按照單項輸送來設(shè)計旋轉(zhuǎn)葉片的。當(dāng)反向輸送時，會大大降低輸送機的使用壽命。（3） 斗式提升機 利用均勻固接于無端牽引構(gòu)件上的一系列料斗，豎向提升物料的連續(xù)輸送機械。斗式提升機具有輸送量大，提升高度高，運行平穩(wěn)可靠，壽命長顯著優(yōu)點，其主要性能及參數(shù)符合 JB3926----85《垂直斗式提升機》 （該標準等效參照了國際標準和國外先進標準） ，牽引圓環(huán)鏈符合 MT36----80《礦用高強度圓環(huán)鏈》,本提升機適于輸送粉狀，粒狀及小塊狀的無磨琢性及磨琢性小的物料，如：煤、水泥、石塊、砂、粘土、礦石等，由于提升機的牽引機構(gòu)是環(huán)行鏈條，因此允許輸送溫度較高的材料(物料溫度不超過 250 ℃)。一般輸送高度最高可達 40 米。散料輸送機械(如:帶式輸送機\螺旋輸送機\斗式提升機\大傾角輸送機等)。物流輸送機械(如:流水線,流水線設(shè)備,輸送線,懸掛輸送線,升降機,氣動升降機,齒條式升降機,剪叉式,升降機,輥道輸送機,升降機) 。1.1.3 食品提升皮帶機簡介食品提升皮帶機是在帶式輸送機的基礎(chǔ)上發(fā)展起來的。食品提升皮帶機與傳統(tǒng)的帶式輸送機一樣是以膠帶、鋼帶、鋼纖維帶、塑料帶和化纖帶等作為傳送物料和牽引工件的輸送機械。其特點是承載物料的輸送機也是傳遞動力的牽引件，這與其他輸送機械有著顯著的區(qū)別。本次設(shè)計的食品提升皮帶機是一種小型的運輸機械，其承載能力要求較小，相對于其他的帶式輸送機成本要求低，設(shè)計結(jié)構(gòu)緊湊。食品提升皮帶機是帶式輸送機中的一種，而帶式輸送機已被電力、冶金、煤炭、化工、礦山、港口等各行各業(yè)所廣泛采用。特別是近年來新材料、新技術(shù)的應(yīng)用，使帶式輸送機的發(fā)展步入了一個快車道，其特點如下：（1）結(jié)構(gòu)簡單 帶式輸送機的結(jié)構(gòu)由傳動滾筒、托輥、驅(qū)動裝置、輸送帶等幾大件組成，僅有十多種部件，并能進行標準化生產(chǎn)，可按需要進行組合裝配，結(jié)構(gòu)十分簡單。（2）輸送物料范圍廣泛 帶式輸送機的輸送帶具有抗磨、耐酸堿、耐油、阻燃等各種性能，并能耐高、低溫，可按需要進行制造，因而能輸送各種散料、快料、化學(xué)5品、生孰料等食物品。（3）運送量大 運量可從每小時幾公斤到幾千噸，而且是連續(xù)不斷運送，這是火車、汽車運輸所不及的。（4）運距長 單機長度十幾公里一條，在國外已經(jīng)十分普及，中間無需任何轉(zhuǎn)載點。德國單機 60 公里一條已經(jīng)出現(xiàn)。越野的帶式輸送機常使用中間摩擦驅(qū)動方式，使輸送帶長度不受輸送帶強度的限制。（5）對線路適應(yīng)性強 現(xiàn)代的帶式輸送機已經(jīng)從槽型發(fā)展到圓管形，它可在水平及垂直面上轉(zhuǎn)彎，打破了槽型帶式輸送機不能轉(zhuǎn)彎的限制。（6）裝卸料十分方便 帶式輸送機根據(jù)工藝流程需要，可在任何點上進行裝、卸料管形帶式輸送機也是如此，還可以在回程段上裝、卸料，進行反向運輸。（7）可靠性高 由于結(jié)構(gòu)簡單，運動部件自重輕，只要輸送帶并不被撕破，壽命可達十年之久，而金屬結(jié)構(gòu)部件，只要防銹好，幾十年也不會壞。（8）維護費用低 帶式輸送機的磨損件僅為托輥和滾筒，輸送帶壽命長，自動化程度高，使用人員很少，平均每公里不到一人，消耗的機油和電力也少。（9）能耗低、效率高 由于運動部件自重輕，無效運量少，在所有連續(xù)式和非連續(xù)式運輸中，帶式輸送機耗能最低、效率最高。（10）維修費少 帶式輸送機運動部件僅為托輥和滾筒，因食品較輕，輸送帶耐磨。相比較之下，汽車等運輸工具磨損部件要多的多，且更換磨損部件也較為頻繁。綜上所述，帶式輸送機的優(yōu)越性已經(jīng)十分明顯，它是國民經(jīng)濟中不可缺少的關(guān)鍵設(shè)備。隨著制造業(yè)信息化的發(fā)展，大大縮短了帶式輸送機的設(shè)計、開發(fā)、制造和銷售的周期，使它更加具有競爭力。1.2 方案確定皮帶機的設(shè)計是按照所結(jié)合的要求和條件，首先確定主要組成部分由驅(qū)動裝置、傳動滾筒、改向滾筒、壓輥、從動輥及機架等幾大部分組成。（1）驅(qū)動裝置 驅(qū)動裝置是皮帶機動力的來源，它主要由電動機、減速器、間歇機構(gòu)組成。（2）傳動滾筒、從動輥 根據(jù)設(shè)計的特殊要求，在設(shè)計中采用了同步帶輪作為主動輪同步帶輪與驅(qū)動裝置相連，從而傳遞動力。從轉(zhuǎn)輥的選擇也采服了同步帶輪，同步帶輪的傳動比準確，而且可以根據(jù)帶的型號、參數(shù)在市場中直接訂購。（3）改向滾筒、壓輥 改向滾筒是引導(dǎo)輸送帶改變方向的圓柱形筒。壓輥可以保證物料按帶的輸送方向輸運食品。改向滾筒和壓輥的結(jié)構(gòu)比較簡單。（4）機架 機架是承受驅(qū)動裝置、滾筒、托輥、輸送帶和物料的鋼結(jié)構(gòu)，可以承6受沖擊、拉伸、壓縮和彎曲應(yīng)力。機架的結(jié)構(gòu)比較零散，它需要考慮到安裝位置的合理、布局的美觀、節(jié)省材料、占城面積小、安裝維修方便等要求，因此所設(shè)計的整個機架的結(jié)構(gòu)都采用焊接或用螺栓連接，考慮到輸送機的適用性，采用提升高度可調(diào)的結(jié)構(gòu)，這樣輸送機不權(quán)可提升設(shè)計的要求高度，而且也可以提升不同的高度，但是還應(yīng)根據(jù)所采用的同步帶的型號，選擇不同型號的同步帶。1.3 設(shè)計方案綜述提升機是一種實現(xiàn)工程物料向上運輸?shù)臋C械，能持續(xù)高效地輸送物料，電動機通過傳動裝置，帶動傳動滾筒的轉(zhuǎn)動，而傳動滾筒借助于滾筒與膠帶之間的摩擦力，從而實現(xiàn)帶的傳動，進而帶動物料按要求不停的向上運輸。設(shè)計意義：提升機在工程上的充分運用能提高工程的生產(chǎn)率，減輕工人的勞動強度，為創(chuàng)造高的經(jīng)濟利潤提供了可靠的條件。食品提升皮帶機總體方案的設(shè)計食品提升皮帶機設(shè)計要求：（1）提升高度：1200mm。（2）輸送量：3000 塊/h。（3）工步：50 步/min。具體要求如下：（1）每走一工步：1.2s.。（2）動停比：1/3。（3）每個檔板間距：100mm。（4）帶速為：0.7m/s。（5）帶寬為：145m。（6）減速器要求：運輸帶工作拉力 F=6KN。滾筒直徑 D=300mm。兩班制，載荷平穩(wěn)；工作年限 10 年（每年按 300 天計） 。7第 2 章 減速器機構(gòu)的設(shè)計減速器 是一種由封閉在剛性殼體內(nèi)的齒輪傳動，蝸輪傳動或齒輪－蝸輪傳動所]2[組合的獨立部件，常在動力機與工作機之間為減速的傳動裝置；在少數(shù)情況下也用作增速的傳動裝置。減速器由于結(jié)構(gòu)緊湊，效率較高，傳遞運動正確可靠，使用維修簡單，并可成批生產(chǎn)，故在現(xiàn)代機械中應(yīng)用最廣。減速器類型很多，有圓柱齒輪減速器，圓錐齒輪減速器，蝸桿減速器等。由于考慮到所傳遞的功率和傳動比。在設(shè)計課題中采用的是二級圓柱齒輪減速器。2.1 電動機的選擇2.1.1 選擇電動機類型和機構(gòu)形式電動機是常用的原動機，并且是系列化和標準化的產(chǎn)品。機械設(shè)計中需要根據(jù)工作機的工作情況和運動，動力參數(shù)，合理選擇電動機類型，結(jié)構(gòu)形式，傳遞的功率和轉(zhuǎn)速，確定電動機的型號。電動機