高壓電線電纜供貨技術(shù)條件.doc

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高壓電線電纜供貨技術(shù)條件版本號：01高壓電線電纜供 貨 技 術(shù) 條 件編 制： 審 核： 主 管： 總 體： 工 藝： 標(biāo)準(zhǔn)化： 批 準(zhǔn)： 編制： 審核： 高壓電線電纜供貨技術(shù)條件 第13頁 共13頁目錄1概述32應(yīng)執(zhí)行的標(biāo)準(zhǔn)和法律法規(guī)43產(chǎn)品的主要技術(shù)要求44質(zhì)量、職業(yè)健康、安全和環(huán)保要求75首件鑒定76質(zhì)保期或三包期的規(guī)定和權(quán)限87產(chǎn)品的試驗、檢驗要求88設(shè)計聯(lián)絡(luò)109八防1110產(chǎn)品標(biāo)志、包裝、運輸、儲存要求1111其它11高壓電線電纜供貨技術(shù)條件本供貨技術(shù)條件規(guī)定了車輛電線電纜的技術(shù)要求、質(zhì)量、職業(yè)健康、安全和環(huán)境保護(hù)要求、RAMS、質(zhì)保期或三包期的規(guī)定和權(quán)限、產(chǎn)品的實驗和檢驗要求、標(biāo)志、包裝、運輸、儲存等方面的要求。1 概述北起大畢莊，南至梅林路站，正線全長42.50km，其中過渡段長0.264km，高架段1.326km，地下線40.91km。全線設(shè)正線車站39座，其中地下站38座，地面站1座，有道岔車站12座、無道岔車站27座。的控制中心設(shè)置在華苑控制中心；為滿足車輛的檢修、存放及保證各專業(yè)設(shè)備維修，在大畢莊設(shè)車輛段一處，在梅林路站附近設(shè)置外環(huán)停車場一座。工程按2期分步實施，一期工程（新外環(huán)東路站水上公園東路站（含）共26座車站，約28.3km，上線車輛28列，計劃開通時間2015年底；二期工程（水上公園東路站梅林路站）共13座車站，約14.2km，上線車輛17列，計劃開通時間為2017年9月，全線貫通運營。地鐵全線初期配車數(shù)為45列/270輛，編組方式為4動2拖編組，預(yù)留遠(yuǎn)期擴編為7輛編組條件，編組方式暫定4動3拖。供貨范圍為：此文件是為45列+TO車/(270+1)輛電動客車而編制。供貨范圍為45列和一輛TO車。供貨電纜規(guī)格及技術(shù)參數(shù)見表2順號電纜規(guī)格1.1.8/3kV 50mm22.1.8/3kV 70mm23.1.8/3kV 95mm24.1.8/3kV 120mm25.1.8/3kV 240mm2注：1.每列車6輛編組，供貨范圍為45列車+TO車。2.表中所列項目為電纜的主要規(guī)格，數(shù)量以米核算。3.買方有權(quán)進(jìn)行調(diào)整（增加或刪減），最終規(guī)格及數(shù)量根據(jù)設(shè)計階段歸檔圖紙明細(xì)確定。2 應(yīng)執(zhí)行的標(biāo)準(zhǔn)和法律法規(guī)TJ/C1254-2013 鐵道客車用電線電纜技術(shù)條件（V1.0）技SFMM總體（2012）技字第1號 地鐵項目供貨技術(shù)條件通用條款I(lǐng)EC60216-2005 電氣絕緣材料測定方法EN 50264-1-2008 鐵路設(shè)施-具有特殊防火性能的鐵路機車車輛動力和控制電纜 第1部分：一般要求EN 50264-2-1-2008 鐵路設(shè)施-具有特殊防火性能的鐵路機車車輛動力和控制電纜 第2-1部分：標(biāo)準(zhǔn)壁厚的交聯(lián)彈性絕緣電纜單芯電纜EN 50264-2-2-2008 鐵路設(shè)施-具有特殊防火性能的鐵路機車車輛動力和控制電纜 第2-2部分：標(biāo)準(zhǔn)壁厚的交聯(lián)彈性絕緣電纜多芯電纜EN 50264-3-1-2008 鐵路設(shè)施-具有特殊防火性能的鐵路機車車輛動力和控制電纜 第2-1部分：小尺寸的交聯(lián)彈性絕緣電纜單芯電纜EN 50264-3-2-2008 鐵路設(shè)施-具有特殊防火性能的鐵路機車車輛動力和控制電纜 第2-1部分：小尺寸的交聯(lián)彈性絕緣電纜多芯電纜EN 50355 鐵路應(yīng)用-鐵路車輛帶有特別防火性能的電纜-薄壁厚和標(biāo)準(zhǔn)壁厚-使用導(dǎo)則BS 6853-1999載客列車設(shè)計與構(gòu)造防火通用規(guī)范除以上標(biāo)準(zhǔn)，本協(xié)議中涉及到的其他標(biāo)準(zhǔn)也必須執(zhí)行。3 產(chǎn)品的主要技術(shù)要求3.1 防火及安全要求 電線電纜防火要求需滿足以下要求。3.1.1 電線電纜應(yīng)符合BS 6853-1999 標(biāo)準(zhǔn)Ia級規(guī)定的防火和安全要求，具體要求參見表2，賣方提供符合BS 6853-1999標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的防火試驗報告給需方確認(rèn)。表1 ：電纜試驗方法參 數(shù)車輛類型IaBS 4066-3燃燒長度（最大）2.5m附錄D 墻板試驗A0(開啟)A0(關(guān)閉)見注1見注1見附錄BR(最大)1.0nc: 無標(biāo)準(zhǔn)注：A0的值為最大值3.2 外觀和感官要求電纜外表面應(yīng)光滑平整，無凹凸、起泡、裂紋等缺陷。3.3 安全要求3.3.1 電氣安全護(hù)套的吸水，應(yīng)按照EN60811-1-3或其他國內(nèi)國際標(biāo)準(zhǔn)中的規(guī)定，對整條電纜試驗。3.3.2 其它安全要求電纜采取相應(yīng)的防霉、防蟲和防嚙齒類小動物的措施。3.4主要性能技術(shù)要求電纜是無鹵低煙阻燃，電纜在進(jìn)行燃燒試驗時不得有滴落現(xiàn)象發(fā)生。電纜所用導(dǎo)體應(yīng)采用鍍錫退火銅。導(dǎo)體制作金屬絲的平均最小拉伸應(yīng)為15%，其中任何單獨金屬絲的最小拉伸值為10%。3.4.1電纜具有較好的柔軟性，電纜折彎時不允許起皺。3.4.2 耐溫特性：長期允許工作溫度不超過90，短路過載溫度為200（5s）。3.4.3 電纜導(dǎo)體為符合IEC60228規(guī)定的第5類鍍錫退火銅導(dǎo)線。3.4.4 電纜不含鹵族元素，鹵素含量為0，即：氟（F）、氯（Cl）、溴（Br）、碘（I）、砹（At）等；也不含磷、鎘等有害物質(zhì)鹵酸含量0.5%； PH值4.3；電導(dǎo)率10us/mm。電纜應(yīng)具有在過熱或燃燒時無鹵化氫氣體溢出的特性。電纜具有優(yōu)越的抗化學(xué)腐蝕，抗潮濕、適于在車內(nèi)和車外環(huán)境使用。3.4.6 電纜采用難燃性或阻燃性材料。不使用燃燒后散發(fā)有毒氣體的材料。3.4.8所供的1500V（1.8/3kV）電纜有足夠的絕緣性能，浸水24小時后絕緣耐壓等級達(dá)到AC6000V，15分鐘無擊穿發(fā)生。3.4.11賣方提供產(chǎn)品的各種技術(shù)參數(shù)、滿足相應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)的檢驗報告和電氣性能報告等。電線電纜使用壽命為30年。3.4.13電纜外皮顏色為黑色，成品電纜表面印字：符合EN50264、型號、電壓等級、規(guī)格、公司名稱、3C標(biāo)記（如果在3C認(rèn)證范圍內(nèi)）等。3.4.14交貨長度，電纜應(yīng)根據(jù)雙方協(xié)商同意后成圈或成盤交貨，纏繞成圈或成盤的電纜長度由雙方協(xié)商確定，長度應(yīng)留有一定余量。電纜禁止單束焊接，成束電纜不得出現(xiàn)焊點和接頭。3.4.15所供電纜載流量應(yīng)符合TJ/C1254中第9節(jié)載流量的規(guī)定，其中在下述注1條件下的電纜載流量應(yīng)不低于表4中的對應(yīng)數(shù)值。 表4 參照EN50355標(biāo)準(zhǔn)給出的電纜載流量參考值 注1：這些額定值適用于安裝在無限制通風(fēng)條件下的“自由空氣”中的單芯電纜。它們以45的環(huán)境空氣溫度，90的最大導(dǎo)線工作溫度為基礎(chǔ)。3.4.15 電纜的最小彎曲半徑應(yīng)滿足EN50355標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，見表5。表5 EN50355規(guī)定的最小彎曲半徑3.4.16 材料要求：1)賣方提供的型式試驗報告中應(yīng)寫明電纜絕緣層或護(hù)套材料生產(chǎn)廠家、材料名稱及牌號，導(dǎo)體材料廠家、名稱及型號等信息。2）賣方應(yīng)在投標(biāo)時及中標(biāo)后一周內(nèi)提供所供電纜的絕緣層或護(hù)套材料廠家、材料名稱及牌號，導(dǎo)體材料廠家、名稱及規(guī)格等信息的正式文件。3）賣方首件鑒定前一周內(nèi)提供材料生產(chǎn)廠家出具的絕緣層或護(hù)套材料和導(dǎo)體材料的正式檢驗合格報告及賣方檢驗記錄（或報告）。3.4.17 賣方應(yīng)在供貨前提供產(chǎn)品依據(jù)IEC60216標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行的產(chǎn)品主要材料預(yù)測使用壽命（不低于30年）的試驗分析報告。賣方產(chǎn)品材料無改動的情況下報告長期有效，同時同種材料的產(chǎn)品對于不同規(guī)格及電壓級別該報告也具有代表性可以等效代表。3.4.18 賣方應(yīng)在提供電纜的型式試驗報告時，另一并提供由第三方出具的耐熱持久性試驗報告和產(chǎn)品的主要材料的分析報告。標(biāo)準(zhǔn)EN50305或IEC60216作為該性能的考核指標(biāo)試驗方法依據(jù)，賣方產(chǎn)品材料無改動的情況下報告長期有效，同時同種材料的產(chǎn)品對于不同規(guī)格及電壓級別該報告也具有代表性可以等效代表。3.4.19 賣方在供貨前需提供產(chǎn)品主要材料的分析報告，買方將對每批產(chǎn)品取樣留存復(fù)檢，若產(chǎn)品的主要的主要材料與原型式試驗時采用的有較大出入時，可要求賣方重新對全部項目或部分項目進(jìn)行檢驗試驗。產(chǎn)品應(yīng)能滿足規(guī)定的性能指標(biāo)，對于在實際應(yīng)用中出現(xiàn)未達(dá)到要求的產(chǎn)品，買方將對賣方提出更換或退貨要求并進(jìn)行索賠。3.4.20 賣方供貨完畢后，應(yīng)將本次項目所有的電纜原材料輸入檢驗報告、過程卡控或測試記錄報告、出廠前的指標(biāo)驗證測試報告等打包（掃描件和紙質(zhì)，具體可協(xié)商）一并交由四方。3.4.21 業(yè)績要求賣方所供相同規(guī)格電纜必須在軌道車輛環(huán)境成功運營應(yīng)用1年及以上，無任何質(zhì)量問題；賣方提供相關(guān)證明材料。4 質(zhì)量、職業(yè)健康、安全和環(huán)保要求4.1賣方應(yīng)遵循國家有關(guān)質(zhì)量、環(huán)保、職業(yè)健康安全方面的法律、法規(guī)和買方的相關(guān)規(guī)定，所提供的產(chǎn)品應(yīng)滿足在質(zhì)量、環(huán)保、職業(yè)健康安全方面的承諾，堅持預(yù)防為主、持續(xù)改進(jìn)的原則。4.2賣方貫徹買方環(huán)境方針：履行環(huán)保承諾，共創(chuàng)綠色四方。4.3根據(jù)我公司文件Q/SFJSG03-11-2010產(chǎn)品“八防”管理辦法實施細(xì)則的規(guī)定，對地鐵的主要零部件“八防”質(zhì)量特性進(jìn)行明確：防裂（裂損）、防脫（脫落）、防燃（燃油）、防斷（斷裂）、防爆（爆炸）、防火（火災(zāi)）、防離（分離）、防飏（放飏）。4.4賣方提供產(chǎn)品應(yīng)滿足“八防”要求。5 首件鑒定本項具體內(nèi)容按照“技SFMM總體（2012）技字第1號第4項”條款執(zhí)行。5.1 甲方需對首列車樣品進(jìn)行鑒定，乙方需配合并提供相關(guān)產(chǎn)品的試驗報告、合格證書及相關(guān)證實性文件（中文）。5.2 首件鑒定合格后，方能投入批量生產(chǎn)，其間應(yīng)保證鑒定人員在鑒定期間的職業(yè)健康安全，并對鑒定人員的人身安全負(fù)責(zé),在首件鑒定和產(chǎn)品裝車前，甲方有權(quán)對產(chǎn)品進(jìn)行抽檢，對問題產(chǎn)品有權(quán)提出檢驗、更換。5.3 如果甲方和車輛最終用戶認(rèn)為需要,則首件型式試驗必須由乙方、甲方和最終用戶共同參加。試驗的原始資料歸甲方所有，但可向最終用戶及乙方提供。否則乙方應(yīng)提供為甲方和最終用戶認(rèn)可的具有資格的第三方所做的型式試驗報告。5.4 如果甲方和車輛最終用戶認(rèn)為需要,試驗報告由甲、乙雙方及時確認(rèn)簽字，但這種簽字不能解除乙方的責(zé)任。6 質(zhì)保期或三包期的規(guī)定和權(quán)限質(zhì)量保證期參見商務(wù)條款。6.1產(chǎn)品質(zhì)量控制嚴(yán)格執(zhí)行相關(guān)的國際、國內(nèi)標(biāo)準(zhǔn)及規(guī)范，把好生產(chǎn)過程的質(zhì)量控制。6.2甲方有權(quán)對產(chǎn)品的整個設(shè)計、生產(chǎn)過程進(jìn)行跟蹤和評審。6.3乙方提供所供產(chǎn)品的設(shè)計、生產(chǎn)及其質(zhì)量控制的相關(guān)文件。6.4在本協(xié)議規(guī)定條件下，該產(chǎn)品應(yīng)符合規(guī)定的質(zhì)量、規(guī)格和性能要求。6.5質(zhì)量保證期：所提供產(chǎn)品在保證期內(nèi)需要更換、重新設(shè)計、修改或更新，其保證期自雙方確認(rèn)的修復(fù)完成日起重新計算質(zhì)量保證期。6.6在質(zhì)量保證期內(nèi)，由于乙方的原因而發(fā)生達(dá)不到規(guī)定的技術(shù)參數(shù)，或由于性能、結(jié)構(gòu)、工藝不良、及使用材料等原因造成該產(chǎn)品的修理或更換的費用，由乙方全部承擔(dān)。6.7乙方在收到甲方反饋的質(zhì)量問題后，應(yīng)在24小時內(nèi)給予答復(fù)；乙方應(yīng)根據(jù)甲方要求的時間或雙方商定的時間及時派員到甲方提供的現(xiàn)場進(jìn)行處理，若乙方在接到甲方反饋的質(zhì)量問題后未及時處理，甲方可采取必要的補救措施，但風(fēng)險和費用由乙方承擔(dān)。6.8乙方必須保證產(chǎn)品達(dá)到規(guī)定的技術(shù)要求。如果出現(xiàn)強度、材料等技術(shù)性能方面達(dá)不到規(guī)定要求，則乙方承擔(dān)全部費用。由此而引起甲方所造成的一切損失和費用，也由乙方全部承擔(dān)。7 產(chǎn)品的試驗、檢驗要求賣方必須保證在下列情況之一時應(yīng)進(jìn)行型式試驗：1）新產(chǎn)品定型；2）電纜性能、設(shè)計、結(jié)構(gòu)、材料、生產(chǎn)工藝(如擠出工藝、輻照工藝等)及主要設(shè)備等發(fā)生變化時；3）產(chǎn)品停產(chǎn)兩年以上恢復(fù)生產(chǎn)，及連續(xù)生產(chǎn)四年以上，不能證明產(chǎn)品性能、質(zhì)量一致的；4）法律法規(guī)要求的。如在供貨期間，發(fā)生上述第2）種情況，賣方必須正式向買方提出變更申請，并重新進(jìn)行試驗；賣方根據(jù)情況可派員至賣方現(xiàn)場進(jìn)行檢查，根據(jù)檢查情況并結(jié)合賣方提交的合格的正式試驗報告確定賣方是否可繼續(xù)供貨。如上述條件發(fā)生變化而沒有主動向買方提出變更申請，則由此產(chǎn)生的責(zé)任由賣方承擔(dān)，買方有權(quán)終止合同或提出索賠要求。7.1 試驗1）型式試驗內(nèi)容應(yīng)包括（但不限于）： 性能試驗 提供符合TJ/C1254或EN50264（標(biāo)準(zhǔn)壁厚或小尺寸壁厚）標(biāo)準(zhǔn)的合格的第三方型式試驗報告。 防火試驗 符合BS6853標(biāo)準(zhǔn)，賣方提供正式合格試驗報告。 吸水試驗 將不小于1m長電纜，按照吸水性試驗條件（在702、168h）進(jìn)行試驗，取出后，電纜表面應(yīng)無任何變化，賣方提供正式合格試驗報告（含試驗前、后電纜表面對比照片）。 環(huán)境試驗 如試驗環(huán)境低于車輛運用環(huán)境，賣方應(yīng)提供證明滿足運用環(huán)境使用要求的附加環(huán)境適用性試驗報告。2） 例行試驗： 指賣方批量生產(chǎn)后進(jìn)行例行的試驗和檢查，具體項點按符合TJ/C1254或EN50264標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定。3）如買方要求，賣方須將有關(guān)的試驗方法、計劃、材料及電纜出廠試驗報告或試驗記錄提供給買方確認(rèn)。4）買方有權(quán)參加賣方電纜型式試驗，賣方須提前3個月將試驗方法和進(jìn)度文件及試驗時間安排通知買方。7.2 檢驗規(guī)則電纜的交貨條件按照TJ/C1254第11.1節(jié)執(zhí)行，另有如下規(guī)定：7.2.1 交貨長度，電纜應(yīng)根據(jù)雙方協(xié)商同意后成圈或成盤交貨，纏繞成圈或成盤的電纜長度由雙方協(xié)商確定，長度應(yīng)留有一定余量。7.2.2 進(jìn)廠檢驗買方在電纜進(jìn)廠后，按照相應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)對所有電纜進(jìn)行復(fù)檢和不定期抽檢，如不合格或與賣方提供報告相差較大（如電纜絕緣層或護(hù)套材料光譜圖），與則根據(jù)抽樣規(guī)則進(jìn)行再次復(fù)檢，如不合格或差別較大，則認(rèn)為整批電纜不合格，由此產(chǎn)生的所有的費用由賣方承擔(dān)，由此對買方造成的一切損失買方將向賣方索賠。電線電纜均將經(jīng)買方有關(guān)部門檢驗后方可入庫，賣方應(yīng)隨同產(chǎn)品提交例行試驗報告、出廠前檢查報告等。7.2.3若開箱檢驗中發(fā)現(xiàn)有諸如數(shù)量、型號和外觀尺寸與合同要求不符或合同設(shè)備材料和密封包裝物本身的短少和損壞，雙方須記錄并簽字確認(rèn)，如果賣方因自身原因未能到場時，買方的單獨記錄將視為賣方已確認(rèn)，以上記錄或商檢報告（商檢局或技術(shù)監(jiān)督局出具的，如介入時）均可作為買方向賣方索賠之依據(jù)。7.2.4除非另有規(guī)定，賣方須在接到買方索賠聲明后10天內(nèi)，修理、更換或補齊索賠貨物，由此產(chǎn)生的費用將由責(zé)任方負(fù)擔(dān)。若賣方為責(zé)任方，則按條款“索賠與賠償”規(guī)定處理索賠。7.2.5若因賣方過失而在驗貨和檢驗時發(fā)生修理、更換或補貨等情形并導(dǎo)致項目執(zhí)行時間表規(guī)定的工期延誤，則買方有權(quán)就因此造成的損失向賣方索賠。7.3試驗報告7.3.1必須隨件提供合格證。7.3.2如果買方和車輛最終用戶認(rèn)為需要,試驗報告由雙方及時確認(rèn)簽字，但這種簽字不能解除賣方的責(zé)任。8 設(shè)計聯(lián)絡(luò) 設(shè)計聯(lián)絡(luò)具體內(nèi)容按照“技SFMM總體（2012）技字第1號第6項” 條款執(zhí)行。9 八防八防指影響軌道車輛行車安全關(guān)鍵零部件的防裂（裂損）、防脫（脫落）、防燃（燃軸）、防斷（斷裂）、防爆（爆炸）、防火（火災(zāi)）、防離（分離）、防飏（放飏）。電線電纜屬于影響行車安全的零部件的重要性部件，需要滿足八防中的防火要求，具體滿足本文件3.1條的規(guī)定。10 產(chǎn)品標(biāo)志、包裝、運輸、儲存要求電纜的標(biāo)識、包裝、運輸參照TJ/C1254第10節(jié)執(zhí)行。10.1概述乙方應(yīng)對產(chǎn)品的裝卸、儲存、包裝、發(fā)運建立程序文件，并按規(guī)定的程序?qū)嵤?。產(chǎn)品必須要帶有詳細(xì)的裝箱單，裝箱單的具體內(nèi)容除包括主要產(chǎn)品的名稱、規(guī)格、數(shù)量以外，還要包括其附件的名稱、規(guī)格、數(shù)量。10.2裝卸乙方應(yīng)提供產(chǎn)品裝卸的方法和手段，以防止損壞或變質(zhì)。10.3儲存在使用或發(fā)運之前，乙方應(yīng)提供安全可靠的儲存場地、庫房，以防止產(chǎn)品的損壞或腐蝕。應(yīng)規(guī)定貨物的被核準(zhǔn)接收以及從庫地收發(fā)的恰當(dāng)方法。為了發(fā)現(xiàn)是否損壞或腐蝕，應(yīng)經(jīng)常查看庫內(nèi)產(chǎn)品的狀況。10.4包裝包裝材料需符合有關(guān)環(huán)保要求。乙方應(yīng)對產(chǎn)品的包裝、儲存和標(biāo)記過程進(jìn)行控制，使之達(dá)到規(guī)定的要求，（包括所使用的材料）。從接收之時起，儲存和分離所有產(chǎn)品，直至乙方的責(zé)任中止。10.5發(fā)運產(chǎn)品出廠時，應(yīng)帶有產(chǎn)品出廠檢驗合格證。在運輸過程中，應(yīng)防止劇烈震動、擠壓、雨淋和化學(xué)物品的侵蝕，不得出現(xiàn)磨擦、磕碰、劃傷等現(xiàn)象。在甲方最終檢查驗收入庫前，乙方應(yīng)負(fù)責(zé)產(chǎn)品質(zhì)量的保護(hù)，直到乙方的責(zé)任中止。11 其它本項具體內(nèi)容按照“技SFMM總體（2012）技字第1號第9項” 條款執(zhí)行。12 有未盡事宜，由雙方協(xié)商解決