3.2 研究功與功率(二) 每課一練(滬科版必修2)
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訓(xùn)練2 研究功與功率(二) [概念規(guī)律題組] 1.下列關(guān)于功率的說法,正確的是 ( ) A.力對(duì)物體做的功越多,功率就越大 B.做功時(shí)間短的機(jī)械,功率大 C.完成相同的功,用的時(shí)間越長,功率越大 D.功率大的機(jī)械在單位時(shí)間內(nèi)做的功會(huì)更多 2.在平直公路上以一定速率(約為5 m/s)行駛的自行車所受阻力為車和人總重量的0.02倍,則騎車人的功率是(車和人的總質(zhì)量約為100 kg,g=10 m/s2) ( ) A.0.1 kW B.1×103 kW C.1 kW D.10 kW 3.物體在水平恒力F作用下,由靜止開始沿水平面由A點(diǎn)運(yùn)動(dòng)了s到達(dá)B點(diǎn),則( ) A.水平面光滑時(shí),力F對(duì)物體做功的平均功率較大 B.水平面不光滑時(shí),力F對(duì)物體做功的平均功率較大 C.水平面光滑時(shí),力F在B點(diǎn)的瞬時(shí)功率較大 D.水平面不光滑時(shí),力F在B點(diǎn)的瞬時(shí)功率較大 4.汽車由靜止開始運(yùn)動(dòng),若要使汽車在開始運(yùn)動(dòng)的一小段時(shí)間內(nèi)保持勻加速直線運(yùn)動(dòng),則 ( ) A.不斷增大牽引力和牽引力的功率 B.不斷減小牽引力和牽引力的功率 C.保持牽引力不變,不斷增大牽引力功率 D.不能判斷牽引力功率怎樣變化 5.汽車上坡的時(shí)候,司機(jī)必須換擋,其目的是 ( ) A.減小速度,得到較小的牽引力 B.增大速度,得到較小的牽引力 C.減小速度,得到較大的牽引力 D.增大速度,得到較大的牽引力 [方法技巧題組] 6.一個(gè)質(zhì)量為m的小球做自由落體運(yùn)動(dòng),那么,在前t秒內(nèi)重力對(duì)它做功的平均功率及在t秒末重力做功的瞬時(shí)功率P分別為(t秒末小球未著地) ( ) A.=mg2t2,P=mg2t2 B.=mg2t2,P=mg2t2 C.=mg2t,P=mg2t D.=mg2t,P=2mg2t 7.水平恒力F作用在一個(gè)物體上,使該物體由靜止沿光滑水平面在力的方向上移動(dòng)距離s,恒力F做的功為W1,平均功率為P1;再用同樣的水平力F作用在該物體上,使該物體在粗糙的水平面上在力的方向上由靜止移動(dòng)距離s,恒力F做的功為W2,平均功率為P2,下列選項(xiàng)正確的是 ( ) A.W1- 1.請(qǐng)仔細(xì)閱讀文檔,確保文檔完整性,對(duì)于不預(yù)覽、不比對(duì)內(nèi)容而直接下載帶來的問題本站不予受理。
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