第二章章末卷2 (2)

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第二章章末卷2 一、選擇題（每小題4分，共30分） 1．（4分）熱機(jī)的工作能源實(shí)質(zhì)上來(lái)源于（　?。? A．機(jī)械能 B．內(nèi)能 C．電能 D．化學(xué)能 【考點(diǎn)】GK：熱機(jī)． 【分析】熱機(jī)工作的原理：燃料的化學(xué)能變成內(nèi)能推動(dòng)活塞做功把內(nèi)能轉(zhuǎn)化成機(jī)械能。 【解答】解：熱機(jī)工作時(shí)，將燃料的化學(xué)能通過(guò)燃燒燃燒轉(zhuǎn)化為內(nèi)能，燃?xì)馔苿?dòng)活塞做功，把內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能。所以說(shuō)從本質(zhì)上來(lái)看，熱機(jī)的工作能量來(lái)源于燃料的化學(xué)能。 故選：D。 【點(diǎn)評(píng)】本題考查了熱機(jī)的工作原理，屬于基礎(chǔ)知識(shí)的考查，把握住其能量轉(zhuǎn)化是解題的關(guān)鍵。 2．（4分）如圖所示是某汽油機(jī)工作循環(huán)中的某一個(gè)沖程，關(guān)于這個(gè)沖程的說(shuō)法正確的是（　?。? A．這個(gè)沖程是做功沖程 B．這個(gè)沖程的能量轉(zhuǎn)化是內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能 C．被壓縮的物質(zhì)是汽缸內(nèi)的空氣 D．該沖程靠飛輪慣性完成 【考點(diǎn)】GM：內(nèi)燃機(jī)的四個(gè)沖程． 【分析】解決此題要結(jié)合內(nèi)燃機(jī)的壓縮沖程特點(diǎn)和原理進(jìn)行分析解答，知道做功沖程和壓縮沖程中的能量轉(zhuǎn)化。 【解答】解：圖中的進(jìn)、排氣門都關(guān)閉，活塞上行，因此這是壓縮沖程，故A錯(cuò)誤； 這個(gè)沖程將活塞的機(jī)械能轉(zhuǎn)化為燃料混合物的內(nèi)能，故B錯(cuò)誤； 在壓縮沖程中，壓縮的是汽缸內(nèi)的汽油和空氣的燃料混合物，故C錯(cuò)誤； 在汽油機(jī)的四個(gè)沖程中只有做功沖程是獨(dú)立完成的，其它三個(gè)沖程都是靠飛輪的慣性來(lái)完成的，故D正確。 故選：D。 【點(diǎn)評(píng)】此題考查了學(xué)生對(duì)汽油機(jī)四個(gè)沖程的認(rèn)識(shí)和了解，注意從活塞的運(yùn)動(dòng)方向和氣門的關(guān)閉兩方面判斷。能量的轉(zhuǎn)化是中考的熱點(diǎn)，值得學(xué)生注意。 3．（4分）如圖所示為汽油機(jī)工作過(guò)程的示意圖，其中表示做功沖程的是（　　） A． B． C． D． 【考點(diǎn)】GM：內(nèi)燃機(jī)的四個(gè)沖程． 【分析】判斷汽油機(jī)的四個(gè)沖程，先看進(jìn)氣門和排氣門的關(guān)閉情況，進(jìn)氣門打開的是吸氣沖程，排氣門打開的是排氣沖程，進(jìn)氣門和排氣門都關(guān)閉的是壓縮沖程或者做功沖程；活塞上行為壓縮沖程和排氣沖程；活塞下行為吸氣沖程和做功沖程。 【解答】解： A、進(jìn)氣門開啟，活塞下行，氣體流入汽缸，是吸氣沖程；不符合題意； B、兩氣門都關(guān)閉，活塞下行，汽缸容積變大，是做功沖程，符合題意； C、兩氣門都關(guān)閉，活塞上行，汽缸容積變小，是壓縮沖程，不符合題意； D、排氣門開啟，活塞上行，氣體流出汽缸，是排氣沖程；不符合題意。 故選：B。 【點(diǎn)評(píng)】此題考查了對(duì)內(nèi)燃機(jī)四個(gè)沖程的判斷，要結(jié)合氣門和活塞運(yùn)動(dòng)情況進(jìn)行判斷。 4．（4分）單缸四沖程汽油機(jī)工作時(shí)，有些沖程是輔助沖程，需要靠安裝在曲軸上的飛輪的慣性來(lái)完成。在①吸氣沖程；②壓縮沖程；③做功沖程；④排氣沖程這四個(gè)沖程中，輔助沖程有（　?。? A．①② B．③④ C．①②④ D．①③④ 【考點(diǎn)】GM：內(nèi)燃機(jī)的四個(gè)沖程． 【分析】在汽油機(jī)的四個(gè)沖程中，只有做功沖程是獨(dú)立完成的，其他三個(gè)沖程都是靠飛輪的慣性來(lái)輔助完成的。 【解答】解：在單缸四沖程汽油機(jī)的四個(gè)沖程中，做功沖程是獨(dú)立完成的，吸氣沖程、壓縮沖程和排氣沖程是靠飛輪的慣性來(lái)輔助完成的。 故選：C。 【點(diǎn)評(píng)】此題主要考查的是學(xué)生對(duì)四沖程汽油機(jī)工作特點(diǎn)和原理的認(rèn)識(shí)和了解，基礎(chǔ)性題目。 5．（4分）四沖程內(nèi)燃機(jī)工作時(shí)，做功沖程的前一個(gè)和后一個(gè)沖程分別是（　?。? A．吸氣沖程、排氣沖程 B．吸氣沖程、壓縮沖程 C．壓縮沖程、排氣沖程 D．排氣沖程、壓縮沖程 【考點(diǎn)】GM：內(nèi)燃機(jī)的四個(gè)沖程． 【分析】解決此題要知道內(nèi)燃機(jī)的四個(gè)沖程按照順序有吸氣沖程、壓縮沖程、做功沖程、排氣沖程。 【解答】解：內(nèi)燃機(jī)的工作流程是吸氣、壓縮、做功、排氣； 所以壓縮沖程是在做功沖程之前，排氣沖程是在做功沖程之后； 故選：C。 【點(diǎn)評(píng)】此題考查了對(duì)內(nèi)燃機(jī)四個(gè)沖程的掌握和了解情況。 6．（4分）“嘉陵﹣70”四沖程摩托車怠速時(shí)，汽油機(jī)飛輪的轉(zhuǎn)速是240r/min，此時(shí)汽油機(jī)每秒鐘（　?。? A．完成8個(gè)沖程，對(duì)外做功4次 B．完成16個(gè)沖程，對(duì)外做功8次 C．轉(zhuǎn)8 r，對(duì)外做功4次 D．轉(zhuǎn)4 r，對(duì)外做功2次 【考點(diǎn)】GN：有關(guān)熱機(jī)的計(jì)算． 【分析】汽油機(jī)完成一個(gè)工作循環(huán)，經(jīng)過(guò)四個(gè)沖程，燃?xì)鈱?duì)外做功一次，活塞往復(fù)兩次，飛輪轉(zhuǎn)動(dòng)兩周。 【解答】解：汽油機(jī)飛輪的轉(zhuǎn)速是240r/min，即汽油機(jī)每秒鐘飛輪轉(zhuǎn)動(dòng)4r，所以汽油機(jī)每秒鐘完成8個(gè)沖程，對(duì)外做功2次。 故選：D。 【點(diǎn)評(píng)】本題考查學(xué)生對(duì)汽油機(jī)工作特點(diǎn)的了解和掌握，難點(diǎn)是明白內(nèi)燃機(jī)一個(gè)工作循環(huán)，經(jīng)歷四個(gè)沖程，燃?xì)鈱?duì)外做功一次，活塞往返兩次，曲軸轉(zhuǎn)動(dòng)兩周。 7．（4分）關(guān)于熱機(jī)的效率，下列說(shuō)法中正確的是（　?。? A．已經(jīng)有熱機(jī)的效率達(dá)到100% B．熱機(jī)的效率在不久的將來(lái)就會(huì)達(dá)到l00% C．熱機(jī)的效率都在8%～45%之間 D．隨著技術(shù)的進(jìn)步，熱機(jī)的效率還會(huì)進(jìn)一步提高 【考點(diǎn)】GL：熱機(jī)的效率． 【分析】熱機(jī)的效率是指用來(lái)做有用功的能量與燃料完全燃燒產(chǎn)生的能量之比。由于不可避免地產(chǎn)生熱量的損耗，所以熱機(jī)的效率不可能達(dá)到100%。 【解答】解：A、B、熱機(jī)在工作時(shí)，廢氣會(huì)帶走一部分熱量、燃料不可能完全燃燒、克服部件之間的摩擦?xí)哪芰康龋詿釞C(jī)的效率不可能達(dá)到100%，故AB說(shuō)法錯(cuò)誤； C、不同的熱機(jī)其效率不同，汽油機(jī)的效率會(huì)比柴油機(jī)的效率略低，并不是所有的熱機(jī)效率都在8%～45%之間，故說(shuō)法錯(cuò)誤； D、隨著技術(shù)的進(jìn)步，提高燃料利用率、減少能量損耗，熱機(jī)的效率還會(huì)進(jìn)一步提高，故說(shuō)法正確。 故選：D。 【點(diǎn)評(píng)】本題主要考查了熱機(jī)的效率以及影響熱機(jī)效率的因素，并且考查了熱機(jī)效率與功率的區(qū)別。 8．（4分）在學(xué)習(xí)了熱機(jī)效率的知識(shí)后，小明認(rèn)真觀察了馬路上的汽車。下列幾種情況中，效率較高（　　） A．爬坡冒煙的卡車 B．高速公路上勻速行駛的轎車 C．上班高峰期緩緩前行的汽車 D．尾氣溫度高，油味濃的舊轎車 【考點(diǎn)】GL：熱機(jī)的效率． 【分析】熱機(jī)的效率是指用來(lái)做有用功的能量與燃料完全燃燒產(chǎn)生的能量之比。能量損耗越少，熱機(jī)的效率越高。 【解答】解：A、爬坡冒煙的卡車，說(shuō)明燃料燃燒不充分，效率較低，不合題意； B、高速公路上勻速行駛的轎車，能較充分地利用燃料燃燒釋放的能量，效率較高，符合題意； C、上班高峰期緩緩前行的汽車，消耗了較多的能量，但所做的有用功少，故效率較低，不合題意； D、尾氣溫度高，油味濃的舊轎車，說(shuō)明燃料燃燒不充分，尾氣帶走熱量多，效率較低，不合題意。 故選：B。 【點(diǎn)評(píng)】通過(guò)本題認(rèn)識(shí)了幾種熱機(jī)在工作過(guò)程中的狀態(tài)，對(duì)不同狀態(tài)下效率的判斷是我們應(yīng)該了解的生活經(jīng)驗(yàn)的積累，值得關(guān)注。 9．（4分）熱機(jī)的效率較低，為了提高熱機(jī)的效率，你認(rèn)為下列方法目前不可能的是（　?。? A．盡量使燃料充分燃燒 B．盡量減少各種熱損失 C．盡量減少因克服摩擦力而額外消耗的能量 D．想辦法把燃料放出的熱量全部用來(lái)做有用功 【考點(diǎn)】GL：熱機(jī)的效率． 【分析】在熱機(jī)中，用來(lái)做有用功的那部分能量與燃料完全燃燒放出的熱量之比，叫熱機(jī)的效率； 提高熱機(jī)效率的方法有：使燃料盡可能充分燃燒；減少運(yùn)動(dòng)部件摩擦發(fā)熱的損失；減少?gòu)U氣帶走的熱量。 【解答】解： 在現(xiàn)有條件下，熱機(jī)工作過(guò)程中燃料不可能完全燃燒，機(jī)械摩擦和散熱要消耗能量、廢氣帶走較大部分能量。所以燃料燃燒釋放出的熱量不可能全部做有用功。 故選：D。 【點(diǎn)評(píng)】增強(qiáng)節(jié)能意識(shí)，提倡低碳生活，提高能源利用率。 10．（4分）關(guān)于“熱機(jī)”，下列說(shuō)法正確的是（　?。? A．壓縮沖程中的能量轉(zhuǎn)化是內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能 B．做功沖程中的能量的轉(zhuǎn)化是機(jī)械能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能 C．熱機(jī)所產(chǎn)生的噪音，可以被熱機(jī)上的消音器完全吸收 D．用水循環(huán)來(lái)降低熱機(jī)的溫度，主要是利用水比熱容較大的特性 【考點(diǎn)】9L：防治噪聲的途徑；E2：能量的轉(zhuǎn)化；GE：水的比熱容的特點(diǎn)及應(yīng)用；GM：內(nèi)燃機(jī)的四個(gè)沖程． 【分析】解答本題要弄清內(nèi)燃機(jī)壓縮沖程和做功沖程中能量的轉(zhuǎn)化，此處極易混淆。 【解答】解：A、壓縮沖程中的能量轉(zhuǎn)化是機(jī)械能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能，不符合題意； B、做功沖程中的能量的轉(zhuǎn)化是內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能，不符合題意； C、消音器能吸收熱機(jī)所產(chǎn)生的部分噪音，不能完全吸收，不符合題意； D、用水循環(huán)來(lái)降低熱機(jī)的溫度，主要是利用水比熱容較大的特性，符合題意； 故選：D。 【點(diǎn)評(píng)】此題考查了內(nèi)燃機(jī)壓縮沖程和做功沖程中能量的轉(zhuǎn)化、噪音的減弱以及水比熱容大的特性。 二、填空題（每空2分，共32分） 11．（8分）熱機(jī)是把燃料燃燒獲得的　內(nèi)　能轉(zhuǎn)化為　機(jī)械　能的裝置。蒸汽機(jī)是最早的熱機(jī)，它將水蒸氣通過(guò)管道引入汽缸，推動(dòng)　活塞　運(yùn)動(dòng)，從而帶動(dòng)　飛輪（或曲軸）　轉(zhuǎn)動(dòng)，對(duì)外做功。 【考點(diǎn)】GK：熱機(jī)． 【分析】（1）熱機(jī)是利用燃料燃燒產(chǎn)生的高溫高壓氣體做功，將內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能的裝置； （2）最早的熱機(jī)是18世紀(jì)發(fā)明的蒸汽機(jī)，將蒸氣的內(nèi)能轉(zhuǎn)化成機(jī)械能。 【解答】解：熱機(jī)把內(nèi)能轉(zhuǎn)化成機(jī)械能，蒸汽機(jī)利用蒸汽的內(nèi)能推動(dòng)活塞做功，從而帶動(dòng)飛輪（或曲軸）轉(zhuǎn)動(dòng)，對(duì)外做功。 故答案為：內(nèi)；機(jī)械；活塞；飛輪（或曲軸）。 【點(diǎn)評(píng)】本題考查了熱機(jī)的工作原理以及能量轉(zhuǎn)化，知道熱機(jī)將燃料的化學(xué)能變成內(nèi)能推動(dòng)活塞做功把內(nèi)能轉(zhuǎn)化成機(jī)械能。 12．（4分）如圖所示，用酒精燈加熱試管中的水，當(dāng)水沸騰一段時(shí)間以后，塞子被試管內(nèi)水蒸氣推出，水蒸氣的　內(nèi)　能轉(zhuǎn)化為塞子的機(jī)械能。圖　丙　中汽油機(jī)的工作過(guò)程與這一實(shí)驗(yàn)過(guò)程中能量的轉(zhuǎn)化是一致的。 【考點(diǎn)】GM：內(nèi)燃機(jī)的四個(gè)沖程． 【分析】本題抓住內(nèi)燃機(jī)在做功沖程的能量轉(zhuǎn)化，做功沖程是內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能的沖程，試管內(nèi)水蒸氣的內(nèi)能可以轉(zhuǎn)化為塞子的機(jī)械能。 【解答】解：當(dāng)試管內(nèi)水被酒精燈加熱后，水蒸氣的內(nèi)能逐漸增大，最后會(huì)把塞子沖出去，水蒸氣的內(nèi)能轉(zhuǎn)化為了塞子的機(jī)械能； 汽油機(jī)的做功沖程是汽油燃燒產(chǎn)生的內(nèi)能轉(zhuǎn)化為曲軸的機(jī)械能，而并圖中火花塞點(diǎn)火，活塞下行，故圖丙是做功沖程。 故答案為：內(nèi)；丙。 【點(diǎn)評(píng)】解決此類問題要結(jié)合內(nèi)燃機(jī)的做功沖程進(jìn)行分析解答。 13．（8分）如圖所示是道路維修時(shí)常用的路面鉆機(jī)（俗稱“啄木鳥”），該機(jī)械利用壓縮氣體推動(dòng)活塞將鉆頭打入路面。氣體推動(dòng)活塞時(shí)是將　氣體的內(nèi)　能轉(zhuǎn)化為　活塞的機(jī)械　能；鉆頭制成錐形是為了　增大壓強(qiáng)?。弧白哪绝B”中用到了柴油機(jī)，若其機(jī)械效率是40%，則完全燃燒50kg柴油對(duì)外做的有用功是　8.6×108　J（柴油的熱值是4.3×107J/kg）。 【考點(diǎn)】84：增大壓強(qiáng)的方法及其應(yīng)用；E2：能量的轉(zhuǎn)化；GN：有關(guān)熱機(jī)的計(jì)算． 【分析】要解答本題需掌握：做功可以改變物體的內(nèi)能，以及能量之間的轉(zhuǎn)化； 知道改變受力面積和壓力大小可以改變壓強(qiáng)； 完全燃燒燃料產(chǎn)生的能量可以利用公式Q=qm進(jìn)行計(jì)算。 【解答】解：氣體推動(dòng)活塞，氣體對(duì)活塞做功，氣體的內(nèi)能轉(zhuǎn)化為活塞的機(jī)械能； 鉆頭做成錐形是為了通過(guò)減小受力面積增大壓強(qiáng)； 完全燃燒50kg柴油產(chǎn)生的熱量Q=qm=4.3×107J/kg×50kg=2.15×109J； W=Qη=2.15×109J×40%=8.6×108J； 故答案為：氣體的內(nèi)，活塞的機(jī)械，增大壓強(qiáng)，8.6×108。 【點(diǎn)評(píng)】本題主要考查學(xué)生對(duì)改變物體內(nèi)能的方法以及能量的轉(zhuǎn)化，會(huì)利用壓強(qiáng)公式和熱量公式進(jìn)行分析或計(jì)算問題。 14．（4分）汽車為人類文明作出了巨人貢獻(xiàn)，但同時(shí)也對(duì)自然生態(tài)環(huán)境造成了污染。為減少汽車尾氣對(duì)居民的危害，長(zhǎng)沙市政府購(gòu)進(jìn)了不少以天然氣為燃料的汽車作公交車，成為長(zhǎng)沙街頭個(gè)新的亮點(diǎn)。 （1）這種汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)在做功沖程中將內(nèi)能轉(zhuǎn)化為　機(jī)械　能： （2）汽車使用天然氣作燃料的優(yōu)點(diǎn)是（寫一條）　環(huán)?！?。 【考點(diǎn)】GM：內(nèi)燃機(jī)的四個(gè)沖程；KH：能源的利用和對(duì)環(huán)境的危害． 【分析】（1）熱機(jī)的四個(gè)沖程：吸氣沖程、壓縮沖程、做功沖程、排氣沖程。壓縮沖程是機(jī)械能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能，做功沖程是內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能。 （2）汽車使用天然氣有很多優(yōu)點(diǎn)：節(jié)能，環(huán)保，方便等等。 【解答】解：（1）燃機(jī)的做功程是高溫高壓的燃?xì)馔苿?dòng)活塞運(yùn)動(dòng)，將燃?xì)獾膬?nèi)能轉(zhuǎn)化為活塞的機(jī)械能。 （2）天然氣具有方便、清潔、便于儲(chǔ)存等，熱效率高，節(jié)省能源，燃燒后的產(chǎn)物只有二氧化碳和水，對(duì)環(huán)境污染小。 故答案為：（1）機(jī)械；（2）環(huán)保。（答案不唯一） 【點(diǎn)評(píng)】本題以天然氣為題材，考查了內(nèi)燃機(jī)能量的轉(zhuǎn)化等知識(shí)，具有時(shí)代性，是考查的熱點(diǎn)，體現(xiàn)了新課標(biāo)中加強(qiáng)學(xué)生的環(huán)境保護(hù)和節(jié)能意識(shí)。 三、解答題（共28分） 15．（18分）如圖為四缸發(fā)動(dòng)機(jī)工作原理：內(nèi)燃機(jī)通過(guò)連桿把四個(gè)汽缸的活塞連在一根曲軸上，并使各汽缸的做功過(guò)程錯(cuò)開，在飛輪轉(zhuǎn)動(dòng)的每半周里，都有一個(gè)汽缸在做功，其他三個(gè)汽缸分別在做吸氣、壓縮和排氣工作。 （1）發(fā)動(dòng)機(jī)在做功沖程里，高溫、高壓的燃?xì)馔苿?dòng)活塞向下運(yùn)動(dòng)，對(duì)外做功，同時(shí)將　內(nèi)　能轉(zhuǎn)化為　機(jī)械　能。 （2）有一臺(tái)四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，其主要技術(shù)指標(biāo)如下表所示。其中排量等于四個(gè)汽缸工作容積的總和，汽缸工作容積指活塞從上止點(diǎn)到下止點(diǎn)所掃過(guò)的容積，又稱單缸排量，它取決于活塞的面積和活塞上下運(yùn)動(dòng)的距離（既沖程長(zhǎng)）．轉(zhuǎn)速表示每分鐘曲軸或飛輪所轉(zhuǎn)的周數(shù)。 排量 2.0L 輸出功率 120kW 轉(zhuǎn)速 6000r/min ①該發(fā)動(dòng)機(jī)在1s內(nèi)做功　1.2×105　J，單缸排量v=　0.5　L。 ②在每個(gè)做功沖程里，發(fā)動(dòng)機(jī)做功W=　600　J。 （3）在做功沖程里，燃?xì)鈱?duì)活塞所做的功可表示為W=pv，式中p表示燃?xì)鈱?duì)活塞的壓強(qiáng)，則p=　1.2×106　Pa（1L=10﹣3m3）。 （4）如圖為發(fā)動(dòng)機(jī)在做功沖程中的示意圖。下面給出了公式W=pv的證明，請(qǐng)將推導(dǎo)過(guò)程補(bǔ)充完整（要求各表達(dá)式均用S、l或p表示）：設(shè)活塞的面積為S，沖程長(zhǎng)為l，燃?xì)鈱?duì)活塞的壓強(qiáng)為p，則燃?xì)鈱?duì)活塞的壓力F=　ps　，燃?xì)鈱?duì)活塞所做的功W=　psl　，又根據(jù)數(shù)學(xué)知識(shí)可知發(fā)動(dòng)機(jī)的單缸排量v=　sl　，故W=pV。 【考點(diǎn)】GN：有關(guān)熱機(jī)的計(jì)算． 【分析】（1）發(fā)動(dòng)機(jī)在做功沖程里，高溫、高壓的燃?xì)馀蛎浲苿?dòng)活塞做功，將燃?xì)獾膬?nèi)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能。 （2）①知道發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率，利用功率公式計(jì)算發(fā)動(dòng)機(jī)在1s內(nèi)做功；知道四個(gè)缸總排量，可以求單缸排量； ②已求出發(fā)動(dòng)機(jī)1s內(nèi)做功多少，因?yàn)橛兴膫€(gè)缸同時(shí)工作，所以可以求出每個(gè)缸1s內(nèi)做功多少，又知道轉(zhuǎn)速（每分鐘曲軸或飛輪所轉(zhuǎn)的周數(shù)）為6000r/min，而四沖程內(nèi)燃機(jī)每個(gè)工作循環(huán)曲軸轉(zhuǎn)兩周、做功一次，可知1min內(nèi)做功3000次，得出1s內(nèi)做功50次，可以求每個(gè)做功沖程里發(fā)動(dòng)機(jī)做功多少。 （3）上面求出了在每個(gè)做功沖程里，燃?xì)鈱?duì)活塞所做的功的大小，又知道單缸排量v，利用W=pv求燃?xì)鈱?duì)活塞的壓強(qiáng)。 （4）在做功沖程里，求出了燃?xì)鈱?duì)活塞的壓強(qiáng)，知道活塞的面積，利用求活塞受到的壓力，又知道活塞移動(dòng)的距離（沖程長(zhǎng)），利用功的公式W=Fs求每個(gè)做功沖程燃?xì)庾龉Α? 【解答】解：（1）在做功沖程里，高溫、高壓的燃?xì)馀蛎涀龉Γ瑢?nèi)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能； （2）①∵， ∴發(fā)動(dòng)機(jī)在1s內(nèi)做功： W=Pt=120×103W×1s=1.2×105J， ∵四缸總排量為2.0L， 單缸排量： v=×2.0L=0.5L， ②∵發(fā)動(dòng)機(jī)在1s內(nèi)做功1.2×105J， 發(fā)動(dòng)機(jī)有四個(gè)缸同時(shí)工作， ∴每個(gè)缸1s內(nèi)做功： W=×1.2×105J=3×104J， 又∵轉(zhuǎn)速為6000r/min，四沖程內(nèi)燃機(jī)每個(gè)工作循環(huán)曲軸轉(zhuǎn)兩周、做功一次， ∴1s內(nèi)做功50次， 每個(gè)做功沖程做功： W′=×3×104J=600J。 （3）∵W′=pv，v=0.5L=0.5×10﹣3m3， ∴燃?xì)鈱?duì)活塞的壓強(qiáng)： ； （4）∵， ∴活塞受到的壓力： F=ps， ∵在做功沖程，活塞移動(dòng)的距離為l，發(fā)動(dòng)機(jī)的單缸排量v=sl， ∴燃?xì)鈱?duì)活塞所做的功： W=Fl=psl=pv。 故答案為：（1）內(nèi)，機(jī)械； （2）①1.2×105，0.5，②600； （3）1.2×106； （4）ps，psl，sl。 【點(diǎn)評(píng)】本題綜合考查了功的計(jì)算、功率的計(jì)算、壓強(qiáng)的計(jì)算，計(jì)算到每一個(gè)沖程，繁雜，需要細(xì)心，屬于難題。 16．（18分）一鋁壺中裝有3kg的水，放在煤氣灶上加熱，將水從20℃加熱至沸騰（在1標(biāo)準(zhǔn)大氣壓下），煤氣灶共燃燒了48g煤氣，在此過(guò)程中 （1）鋁壺中的水吸收了多少熱量？[水的比熱c=4.2×103J/（kg?℃）] （2）完全燃燒48g煤氣可以放出多少熱量？（煤氣的熱值q=4.2×107J/kg） （3）如果認(rèn)為鋁壺中的水吸收了煤氣灶放出的全部熱量，則該煤氣灶的效率是多少？ （4）實(shí)際加熱過(guò)程中，鋁壺也會(huì)吸熱并向外界散熱，那么該煤氣灶的實(shí)際效率比你在（3）中求到的效率是高還是低？為什么？ 【考點(diǎn)】GG：熱量的計(jì)算；GL：熱機(jī)的效率． 【分析】（1）根據(jù)吸熱公式Q=cm （t﹣t0）=可計(jì)算水吸收的熱量。 （2）根據(jù) Q=mq 可計(jì)算48g煤氣完全燃燒放出的熱量。 （3）根據(jù)η=×100%可計(jì)算煤氣灶的效率。 （4）有效熱量中，除水吸收用于升溫的熱量外，還應(yīng)加上鋁壺吸收的熱量、鋁壺向外界散失的熱量，而總能量不變，所以煤氣灶實(shí)際效率應(yīng)高。 【解答】解：（1）Q吸=cm （t﹣t0）=4.2×103J/（kg?℃）×3kg×（100℃﹣20℃）=1.008×106J； 答：水吸收的熱量為1.008×106J。 （2）Q放=mq=0.048kg×4.2×107J/kg=2.016×106J； 答：48g煤氣完全燃燒放出的熱量為2.016×106J。 （3）η═×100%=×100%=50%； 答：煤氣灶的效率50%。 （4）高。因?yàn)橛行崃恐?，除水吸收用于升溫的熱量外，還應(yīng)加上鋁壺吸收的熱量、鋁壺向外界散失的熱量，而總能量不變，所以煤氣灶實(shí)際效率應(yīng)高于（3）問結(jié)果。 【點(diǎn)評(píng)】本題考查學(xué)生對(duì)吸熱公式，熱效率公式，燃料燃燒公式的綜合理解和運(yùn)用，并結(jié)合實(shí)際分析熱效率。