SZDBZ 29.3-2010 電動(dòng)汽車充電系統(tǒng)技術(shù)規(guī)范 非車載充電機(jī).doc

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ICS43.080 T 47 SZDB/Z 深圳市標(biāo)準(zhǔn)化指導(dǎo)性技術(shù)文件 SZDB/Z 29.3—2010 電動(dòng)汽車充電系統(tǒng)技術(shù)規(guī)范 第3部分：非車載充電機(jī) Technical specification of electric vehicle charging system Part 3: Off-Board Charger 2010- 05-18發(fā)布 2010- 06-01實(shí)施 深圳市市場(chǎng)監(jiān)督管理局發(fā)布 SZDB/Z 29.3—2010 目 次 前言 II 1 范圍 1 2 規(guī)范性引用文件 1 3 術(shù)語(yǔ)和定義 1 4 總則 3 5 使用條件 3 6 技術(shù)要求 4 7 檢驗(yàn)和試驗(yàn)項(xiàng)目 8 8 標(biāo)志、包裝、運(yùn)輸和儲(chǔ)存 11 附　錄　A （規(guī)范性附錄） 充電機(jī)遙測(cè)、遙信、遙控量 11 前言 為貫徹落實(shí)國(guó)家節(jié)能環(huán)保政策，促進(jìn)電動(dòng)汽車推廣應(yīng)用，延伸供電服務(wù)價(jià)值鏈，指導(dǎo)和規(guī)范深圳市電動(dòng)汽車配套充電設(shè)施建設(shè)，特制定本指導(dǎo)性技術(shù)文件。 SZDB/Z 29-2010 《電動(dòng)汽車充電系統(tǒng)技術(shù)規(guī)范》分為九個(gè)部分 ： —— 第1部分：通用要求； —— 第2部分：充電站及充電樁設(shè)計(jì)規(guī)范； —— 第3部分：非車載充電機(jī)； —— 第4部分：車載充電機(jī)； —— 第5部分：交流充電樁； —— 第6部分：充電站監(jiān)控管理系統(tǒng)； —— 第7部分：非車載充電機(jī)電氣接口； —— 第8部分：非車載充電機(jī)監(jiān)控單元與電池管理系統(tǒng)通信協(xié)議； —— 第9部分：城市電動(dòng)公共汽車充電站。 本部分為SZDB/Z 29-2010的第3部分。 本部分按照GB/T 1.1-2009給出的規(guī)則起草。 本部分由深圳市發(fā)展與改革委員會(huì)提出并歸口。 本部分起草單位：深圳市城市發(fā)展研究中心、中國(guó)南方電網(wǎng)有限責(zé)任公司、比亞迪股份有限公司、普天海油新能源動(dòng)力有限公司、深圳市奧特迅科技有限公司、深圳市五洲龍汽車有限公司、深圳市計(jì)量質(zhì)量檢測(cè)研究院、深圳市科陸電子有限公司。 本部分主要起草人：吳德林、蔡羽、文新民、陸象楨、徐濤、高聲敢、余建國(guó)、黃志偉、李飛、余南華、蔣浩、王曉毛、孫衛(wèi)明、柯麗、李濤、鄧偉光、張建華、郭彬、鄧先泉、傅毅、邵浙海、趙宇、劉金玉、吳志強(qiáng)、王鳳仁、李志剛、徐躍飛、雷惠博。 13 電動(dòng)汽車充電系統(tǒng)技術(shù)規(guī)范 第3部分：非車載充電機(jī) 1　 范圍 SZDB/Z 29-2010的本部分規(guī)定了深圳地區(qū)充電站電動(dòng)汽車非車載充電機(jī)(以下簡(jiǎn)稱“充電機(jī)”)的技術(shù)要求、檢驗(yàn)規(guī)則、試驗(yàn)方法、標(biāo)志、包裝和貯運(yùn)等的要求。 本部分適用于深圳地區(qū)采用傳導(dǎo)式充電方式的電動(dòng)汽車非車載充電機(jī)的的配置、訂貨和檢驗(yàn)，亦適用于深圳地區(qū)電動(dòng)汽車充電站新建、擴(kuò)建和改建工程。 2　 規(guī)范性引用文件 下列文件對(duì)于本文件的應(yīng)用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，僅所注日期的版本適用于本文件。凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改單）適用于本文件。 GB/T 4797.5-2008 電工電子產(chǎn)品自然環(huán)境條件 降水和風(fēng) GB/T 4797.6-1995 電工電子產(chǎn)品自然環(huán)境條件 塵、沙、鹽霧 GB/T 13384-2008 機(jī)電產(chǎn)品包裝通用的技術(shù)條件 GB 17625.1-2003 低壓電器及電子設(shè)備發(fā)出的諧波電流限制（設(shè)備每相輸入電流不大于16 A） GB/Z 17625.6-2003 電磁兼容限值 對(duì)額定電流大于16 A的設(shè)備在低壓供電系統(tǒng)中產(chǎn)生的諧波電流的限制 GB/T 18487.1-2001 電動(dòng)車輛傳導(dǎo)充電系統(tǒng) 一般要求 GB/T 19826-2005 電力工程直流電源設(shè)備通用技術(shù)條件及安全要求 3　 術(shù)語(yǔ)和定義 SZDB/Z 29.1-2010界定的術(shù)語(yǔ)和定義適用于本文件。為了便于使用，以下重復(fù)列出了SZDB/Z 29.1-2010中的一些術(shù)語(yǔ)和定義。 3.1　 電動(dòng)汽車 Electric Vehicle（EV） 用于在道路上使用，由電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)的汽車，電動(dòng)機(jī)的動(dòng)力電源源于可充電電池或其他易攜帶能量存儲(chǔ)的設(shè)備。不包括室內(nèi)電動(dòng)車、有軌電車、無(wú)軌電車和工業(yè)載重車等車輛。 3.2　 充電站 EV Charging Station 具有特定控制功能和通信功能，將直流電能量傳送到電動(dòng)汽車上的設(shè)施總稱。 3.3　 非車載充電機(jī) Off-Board Charger 固定安裝在電動(dòng)汽車外、與交流電網(wǎng)相連接，為電動(dòng)汽車動(dòng)力電池提供直流電能的充電機(jī)。若無(wú)特別說(shuō)明，本規(guī)范所指充電機(jī)均為電動(dòng)汽車非車載充電機(jī)。 3.4　 蓄電池組 Battery Pack 由一個(gè)或多個(gè)蓄電池模塊組成的單一機(jī)械組成。 3.5　 傳導(dǎo)式充電 Conductive Charging 利用電傳導(dǎo)給蓄電池進(jìn)行充電的方式。 3.6　 恒流充電 Constant Current Charging 充電電流在充電電壓范圍內(nèi)，維持在恒定值的充電方式。 3.7　 恒壓充電 Constant Voltage Charging 充電電壓在充電電流范圍內(nèi)，維持在恒定值的充電方式。 3.8　 恒流限壓充電 Constant-current Limit Voltage Charging 先以恒流方式進(jìn)行充電，當(dāng)蓄電池組端電壓上升到限壓值時(shí)，充電機(jī)自動(dòng)轉(zhuǎn)換為恒壓充電，直到充電完畢。 3.9　 穩(wěn)流精度 Stabilized Current Precision 充電機(jī)在充電（穩(wěn)流）狀態(tài)下，交流輸入電壓在323 V至437 V范圍內(nèi)變化，輸出電壓在充電電壓調(diào)節(jié)范圍內(nèi)變化，輸出電流在其額定值20%至100%范圍內(nèi)任一數(shù)值上保持穩(wěn)定時(shí)其輸出電流穩(wěn)定程度，按以下公式計(jì)算： δI =[（IM－IZ） /IZ]×100% 式中：δI－穩(wěn)流精度；IM－輸出電流波動(dòng)極限值；IZ－輸出電流整定值。 3.10　 穩(wěn)壓精度 Stabilized Voltage Precision 充電機(jī)在浮充電（穩(wěn)壓）狀態(tài)下，交流輸入電壓在323 V至437 V范圍內(nèi)變化，輸出電流在其額定值的0%至100%范圍內(nèi)變化，輸出電壓在其浮充電電壓調(diào)節(jié)范圍內(nèi)任一數(shù)值上保持穩(wěn)定時(shí)其輸出電壓穩(wěn)定程度，按以下公式計(jì)算： δU =[（UM－UZ）/UZ] ×100% 式中：δU－穩(wěn)壓精度；UM－輸出電壓波動(dòng)極限值；UZ－輸出電壓整定值。 3.11　 紋波系數(shù) Ripple Factor 充電機(jī)在浮充電（穩(wěn)壓）狀態(tài)下，交流輸入電壓在323 V至437 V范圍內(nèi)變化，輸出電流在其額定值的0%至100%范圍內(nèi)變化，輸出電壓在其浮充電電壓調(diào)節(jié)范圍內(nèi)任一數(shù)值上，測(cè)得電阻性負(fù)載兩端脈動(dòng)量峰值與谷值之差的一半，與直流輸出電壓平均值之比，按以下公式計(jì)算： δ=[（Uf－Ug）/2Up] ×100% 式中：δ－紋波系數(shù)；Uf－直流電壓中脈動(dòng)峰值；Ug－直流電壓中脈動(dòng)谷值；Up－直流電壓平均值。 3.12　 效率 Efficiency 充電機(jī)的直流輸出功率與交流輸入有功功率之比，按以下公式計(jì)算： η=（WD/WA）×100% η－效率；WD －直流輸出功率；WA －交流輸入有功功率。 3.13　 均流及均流不平衡度 Equalizing Current and Unbalance 采用同型號(hào)同參數(shù)的高頻開(kāi)關(guān)電源模塊，為使每一個(gè)模塊都能均勻地承擔(dān)總的負(fù)荷電流，稱為均流。模塊間負(fù)荷電流的差異，叫均流不平衡度，在總輸出（30%至100%）額定電流條件下，按以下公式計(jì)算： β=[（I－IP）/IN] ×100% β－均流不平衡度；I－實(shí)測(cè)模塊輸出電流的極限值；IP－N個(gè)工作模塊輸出電流的平均值；IN －模塊的額定電流值。 4　 總則 充電機(jī)應(yīng)具有為蓄電池系統(tǒng)安全、自動(dòng)地充滿電的能力。充電過(guò)程應(yīng)對(duì)電池不造成傷害，并且也不會(huì)給周圍的環(huán)境和人帶來(lái)傷害。 5　 使用條件 5.1　 正常使用的環(huán)境條件 5.1.1　 溫度 設(shè)備運(yùn)行期間周圍環(huán)境溫度不高于50 ℃，不低于–20 ℃。 5.1.2　 濕度 日平均相對(duì)濕度不大于95%，月平均相對(duì)濕度不大于90%。 5.1.3　 振動(dòng)、沖擊和磁場(chǎng)干擾 設(shè)備安裝使用地點(diǎn)無(wú)強(qiáng)烈振動(dòng)和沖擊，無(wú)強(qiáng)電磁干擾，外磁場(chǎng)感應(yīng)強(qiáng)度不得超過(guò)0.5 mT。 5.1.4　 安裝垂直傾斜度 安裝垂直傾斜度不超過(guò)5%。 5.1.5　 設(shè)備安裝地點(diǎn) 設(shè)備安裝地點(diǎn)不得有爆炸危險(xiǎn)介質(zhì)，周圍介質(zhì)不含有腐蝕金屬和破壞絕緣的有害氣體及導(dǎo)電介質(zhì)。 5.2　 交流輸入電氣條件 5.2.1　 頻率 頻率變化范圍不超過(guò)工頻的±2%。 5.2.2　 交流輸入電壓波動(dòng)范圍 交流輸入電壓波動(dòng)范圍為323 V至437 V。 5.2.3　 交流輸入電壓不對(duì)稱度 交流輸入電壓不對(duì)稱度不超過(guò)5%。 5.2.4　 流輸入電壓畸變率 交流輸入電壓應(yīng)為正弦波，在非正弦含量不超過(guò)額定值10%時(shí)，充電機(jī)應(yīng)能正常工作。 6　 技術(shù)要求 6.1　 基本組成 充電機(jī)包括：高頻開(kāi)關(guān)電源模塊、監(jiān)控單元、人機(jī)操作界面、與電動(dòng)汽車電氣接口、計(jì)量系統(tǒng)和通訊接口等組成。 6.2　 結(jié)構(gòu)要求 6.2.1　 充電機(jī)應(yīng)采用金屬外殼。 6.2.2　 充電機(jī)殼體應(yīng)堅(jiān)固。 6.2.3　 結(jié)構(gòu)上防止手輕易觸及露電部分。 6.3　 適用電池 鋰離子蓄電池、鎳氫蓄電池、閥控鉛酸蓄電池。 6.4　 低壓輔助電源電壓 充電機(jī)應(yīng)為電動(dòng)汽車提供低壓輔助電源，用于在充電過(guò)程中為電動(dòng)汽車蓄電池管理系統(tǒng)供電。低壓輔助電源為直流12 V和24 V，可分檔切換。 6.5　 基本技術(shù)參數(shù) 6.5.1　 電壓范圍 電壓范圍在以下數(shù)值中選?。?80 V至500 V DC，500 V至750 V DC。 6.5.2　 輸入電壓 三相380 V AC。 6.5.3　 額定輸出電流 額定輸出電流在以下數(shù)值中選?。?0 A、20 A、50 A、100 A、150 A、200 A、300 A、500 A。 6.5.4　 諧波電流含有率 高頻開(kāi)關(guān)電源模塊2-25次諧波電流含有率<30%。 6.5.5　 功率因數(shù) 功率因數(shù)應(yīng)大于0.9。 6.5.6　 穩(wěn)流精度 穩(wěn)流精度不大于±1%（在20%至100% 輸出額定電流時(shí)）。 6.5.7　 穩(wěn)壓精度 穩(wěn)壓精度不大于±0.5%（在0%至100% 輸出額定電流時(shí)）。 6.5.8　 均流不平衡度 均流不平衡度不大于5%。 6.5.9　 紋波系數(shù) 紋波系數(shù)不大于0.5%。 6.5.10　 效率 效率大于90%。 6.5.11　 噪聲 噪聲不大于60 dB（距裝置1 m處）。 6.5.12　 電磁兼容 電磁兼容應(yīng)達(dá)到GB/T 19826-2005中5.4的要求。 6.5.13　 各部件的溫升 各部件的溫升應(yīng)達(dá)到GB/T 19826-2005中5.3.5的要求。 6.6　 防護(hù)及保護(hù) 6.6.1　 IP防護(hù)等級(jí) IP30（室內(nèi)），IP54（室外）。 6.6.2　 三防（防潮濕，防霉變，防鹽霧）保護(hù) 充電機(jī)內(nèi)印刷線路板、接插件等電路應(yīng)進(jìn)行防潮濕、防霉變、防鹽霧處理，其中防鹽霧腐蝕能力滿足 GB/T 4797.6-1995中表9的要求，使充電機(jī)能在室外潮濕、含鹽霧的環(huán)境下正常運(yùn)行。 6.6.3　 銹（防氧化）保護(hù) 充電機(jī)鐵質(zhì)外殼和暴露在外的鐵質(zhì)支架、零件應(yīng)采取雙層防銹措施，非鐵質(zhì)的金屬外殼也應(yīng)具有防氧化保護(hù)膜或進(jìn)行防氧化處理。 6.6.4　 防風(fēng)保護(hù) 安裝在平臺(tái)上的充電機(jī)以及暴露在外的部件應(yīng)能承受 GB/T 4797.5-2008中表9規(guī)定的不同地區(qū)、不同高度處相對(duì)風(fēng)速的侵襲。 6.6.5　 防盜保護(hù) 室外充電機(jī)外殼門應(yīng)裝防盜鎖，固定充電機(jī)的螺栓應(yīng)是在打開(kāi)外殼的門后才能安裝或拆卸。 6.6.6　 電擊防護(hù)要求 充電機(jī)的電擊防護(hù)要求應(yīng)符合GB/T 18487.1-2001中第9章的要求。 6.6.7　 電氣絕緣性能 6.6.7.1　 工頻耐壓 充電機(jī)非電氣連接的各帶電回路之間、各獨(dú)立帶電電路與地（金屬外殼）之間， 按其工作電壓應(yīng)能承受表1所規(guī)定歷時(shí) 1 min的工頻耐壓試驗(yàn)。試驗(yàn)過(guò)程中應(yīng)無(wú)絕緣擊穿和閃絡(luò)現(xiàn)象。 6.6.7.2　 沖擊耐壓 充電機(jī)各帶電回路、 各帶電電路對(duì)地（金屬外殼） 之間，按其工作電壓應(yīng)能承受表1所規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)雷電波的短時(shí)沖擊電壓試驗(yàn)，試驗(yàn)過(guò)程中應(yīng)無(wú)擊穿放電。 表1　 絕緣試驗(yàn)的試驗(yàn)等級(jí) 額定工作電壓 Ui 額定工作電壓交流均方根值或直流（V） 工頻電壓(kV) 沖擊電壓(kV) ≤60 1.0 1 60 < Ui≤ 300 2.0 5 300 63(A) 電氣間隙(mm) 爬電距離(mm) 電氣間隙(mm) 爬電距離(mm) 60 < Ui≤ 300 5.0 6.0 6.0 8.0 300 < Ui ≤600 8.0 12.0 10.0 12.0 注：小母線匯流排或不同極的裸露帶電的導(dǎo)體之間，以及裸露帶電導(dǎo)體與未經(jīng)絕緣的不帶電導(dǎo)體之間的電氣間隙不小于12 mm，爬電距離不小于20 mm。 7.2　 絕緣電阻測(cè)量 柜內(nèi)直流匯流排和電壓小母線，在斷開(kāi)所有其他連接支路時(shí)，對(duì)地的絕緣電阻應(yīng)符合6.6.7.3規(guī)定的要求，試驗(yàn)方法按照GB/T 19826-2005 中6.18.2規(guī)定進(jìn)行。 7.3　 工頻耐壓試驗(yàn) 柜內(nèi)各帶電回路，應(yīng)能承受表1所規(guī)定的1 min工頻耐壓試驗(yàn)，試驗(yàn)過(guò)程中應(yīng)無(wú)絕緣擊穿和閃絡(luò)現(xiàn)象。 試驗(yàn)部位如下： a) 非電連接的各帶電電路之間； b) 各獨(dú)立帶電電路與地(金屬框架)之間； c) 柜內(nèi)直流匯流排和電壓小母線，在斷開(kāi)所有其他連接支路時(shí)對(duì)地之間。 7.4　 沖擊耐壓試驗(yàn) 柜內(nèi)各帶電電路與地(金屬框架)之間，按表1所規(guī)定施加3次正極性和3次負(fù)極性雷電波的短時(shí)沖擊電壓，每次間隙時(shí)間不小于5 s，試驗(yàn)過(guò)程中應(yīng)無(wú)擊穿放電。 7.5　 防護(hù)等級(jí) 柜體外殼IP防護(hù)等級(jí)應(yīng)符合6.6.1規(guī)定的要求，試驗(yàn)方法按照GB/T 19826-2005 中6.18.7規(guī)定進(jìn)行。 7.6　 穩(wěn)壓精度試驗(yàn) 充電機(jī)及高頻開(kāi)關(guān)電源模塊穩(wěn)壓精度應(yīng)達(dá)到6.5.7規(guī)定的要求，試驗(yàn)方法按照GB/T 19826-2005 中6.3.3規(guī)定進(jìn)行。 7.7　 穩(wěn)流精度試驗(yàn) 充電機(jī)及高頻開(kāi)關(guān)電源模塊穩(wěn)流精度應(yīng)達(dá)到6.5.6規(guī)定的要求，試驗(yàn)方法按照GB/T 19826-2005 中6.3.2規(guī)定進(jìn)行。 7.8　 紋波系數(shù)試驗(yàn) 充電機(jī)及高頻開(kāi)關(guān)電源模塊紋波系數(shù)應(yīng)達(dá)到6.5.9規(guī)定的要求，試驗(yàn)方法按照GB/T 19826-2005 中6.3.4規(guī)定進(jìn)行。 7.9　 并機(jī)均流試驗(yàn) 充電機(jī)均流不平衡度應(yīng)達(dá)到6.5.8規(guī)定的要求，試驗(yàn)方法按照GB/T 19826-2005 中6.7規(guī)定進(jìn)行。 7.10　 限流及限壓特性試驗(yàn) 充電機(jī)及高頻開(kāi)關(guān)電源模塊限流及限壓特性應(yīng)達(dá)到6.7.1.6規(guī)定的要求，試驗(yàn)方法按照GB/T 19826-2005 中6.5規(guī)定進(jìn)行。 7.11　 保護(hù)及告警功能試驗(yàn) 充電機(jī)和高頻開(kāi)關(guān)電源模塊保護(hù)及告警功能應(yīng)達(dá)到6.7.1.3、6.7.2 c)規(guī)定的要求，試驗(yàn)方法按照GB/T 19826-2005 中5.3.2規(guī)定進(jìn)行。 7.12　 控制程序試驗(yàn) 充電機(jī)控制程序功能應(yīng)達(dá)到6.7.1.7、6.7.2 b)規(guī)定的要求，試驗(yàn)方法按照GB/T 19826-2005 中6.5規(guī)定進(jìn)行。 7.13　 噪聲試驗(yàn) 充電機(jī)及高頻開(kāi)關(guān)電源模塊噪聲應(yīng)達(dá)到6.5.11規(guī)定的要求，試驗(yàn)方法按照GB/T 19826-2005 中6.12規(guī)定進(jìn)行。 7.14　 效率及功率因數(shù)試驗(yàn) 充電機(jī)及高頻開(kāi)關(guān)電源模塊效率及功率因數(shù)應(yīng)達(dá)到6.5.10和6.5.5規(guī)定的要求，試驗(yàn)方法按照GB/T 19826-2005 中6.6.2和6.6.3規(guī)定的進(jìn)行。 7.15　 溫升試驗(yàn) 充電機(jī)及高頻開(kāi)關(guān)電源模塊溫升應(yīng)達(dá)到6.5.13規(guī)定的要求，試驗(yàn)方法按照GB/T 19826-2005 中6.18.5規(guī)定進(jìn)行。 7.16　 波電流測(cè)量試驗(yàn) 充電機(jī)及高頻開(kāi)關(guān)電源模塊諧波電流應(yīng)達(dá)到6.5.4規(guī)定的要求，試驗(yàn)方法按照GB 17625.1-2003中6.2和GB/Z 17625.6-2003第7條規(guī)定進(jìn)行。 7.17　 電磁兼容試驗(yàn) 充電機(jī)及高頻開(kāi)關(guān)電源模塊、監(jiān)控單元、人機(jī)操作界面電磁兼容應(yīng)達(dá)到6.5.12規(guī)定的要求，試驗(yàn)方法按照GB/T 19826-2005 中6.20規(guī)定進(jìn)行。 8　 標(biāo)志、包裝、運(yùn)輸和儲(chǔ)存 8.1　 標(biāo)志 8.1.1　 每套充電機(jī)柜應(yīng)有銘牌，并裝設(shè)在明顯位置，銘牌上應(yīng)標(biāo)明以下內(nèi)容： 設(shè)備名稱、 型號(hào)、 技術(shù)參數(shù)、額定交流輸入電壓（V）、額定直流輸出電流（A）、直流標(biāo)稱電壓（V）、質(zhì)量（kg）、 出廠編號(hào)、 制造年月、制造廠名。 8.1.2　 充電機(jī)柜各種開(kāi)關(guān)、儀表、信號(hào)燈等應(yīng)有相應(yīng)的文字符號(hào)作為標(biāo)志，并與接線圖上的文字符號(hào)一致，要求字跡清晰易辨、不褪色、不脫落、布置均勻、便于觀察。 8.2　 包裝 8.2.1　 柜的包裝應(yīng)符合GB/T 13384-2008的規(guī)定，并有以下標(biāo)識(shí)：設(shè)備名稱、小心輕放、 防雨、 重量、 起吊位置。 8.2.2　 充電機(jī)柜裝箱資料應(yīng)有： 裝箱清單、出廠試驗(yàn)報(bào)告、合格證、電氣原理圖和接線圖、安裝使用說(shuō)明書、隨機(jī)附件及備件清單。 8.3　 運(yùn)輸 設(shè)備在運(yùn)輸過(guò)程中不應(yīng)有劇烈震動(dòng)沖擊，不得傾倒放置。 8.4　 儲(chǔ)存 設(shè)備在貯存期間，應(yīng)放在空氣流通、溫度在–25 ℃至55 ℃之間、月平均相對(duì)濕度不大于90%、無(wú)腐蝕性和爆炸氣體的倉(cāng)庫(kù)內(nèi)，在貯存期間不應(yīng)淋雨、曝曬、凝露和霜凍。 附　錄　A （規(guī)范性附錄） 充電機(jī)遙測(cè)、遙信、遙控量 表A.1　 充電機(jī)遙測(cè)、遙信、遙控量表 序號(hào) 名稱 遙測(cè)、遙信、遙控量 備注 遙測(cè) 遙信 遙控 1 蓄電池 1.1 蓄電池組標(biāo)識(shí) √ 送至監(jiān)控單元和后臺(tái)監(jiān)控系統(tǒng) 1.2 蓄電池組類型 √ 送至監(jiān)控單元和后臺(tái)監(jiān)控系統(tǒng) 1.3 蓄電池組容量 √ 送至監(jiān)控單元和后臺(tái)監(jiān)控系統(tǒng) 1.4 蓄電池組狀態(tài) √ 送至監(jiān)控單元和后臺(tái)監(jiān)控系統(tǒng) 1.5 蓄電池組故障代碼 √ 送至監(jiān)控單元和后臺(tái)監(jiān)控系統(tǒng) 1.6 蓄電池組電壓 √ 送至監(jiān)控單元和后臺(tái)監(jiān)控系統(tǒng) 1.7 蓄電池組充電電流 √ 送至監(jiān)控單元和后臺(tái)監(jiān)控系統(tǒng) 1.8 蓄電池組充電功率 √ 送至監(jiān)控單元和后臺(tái)監(jiān)控系統(tǒng) 1.9 蓄電池組充電時(shí)間 √ 送至監(jiān)控單元和后臺(tái)監(jiān)控系統(tǒng) 1.10 蓄電池組充電電能 √ 送至監(jiān)控單元和后臺(tái)監(jiān)控系統(tǒng) 1.11 單體蓄電池電壓 √ 送至監(jiān)控單元和后臺(tái)監(jiān)控系統(tǒng) 1.12 單體蓄電池荷電 √ 送至監(jiān)控單元和后臺(tái)監(jiān)控系統(tǒng) 1.13 蓄電池溫度 √ 送至監(jiān)控單元和后臺(tái)監(jiān)控系統(tǒng) 2 充電機(jī) 2.1 充電機(jī)狀態(tài) √ 送至監(jiān)控單元和后臺(tái)監(jiān)控系統(tǒng) 2.2 充電機(jī)故障代碼 √ 送至監(jiān)控單元和后臺(tái)監(jiān)控系統(tǒng) 2.3 充電機(jī)交流側(cè)開(kāi)關(guān)狀態(tài) √ 送至監(jiān)控單元和后臺(tái)監(jiān)控系統(tǒng) 2.5 充電機(jī)直流輸出電壓 √ 送至監(jiān)控單元和后臺(tái)監(jiān)控系統(tǒng) 2.6 充電機(jī)直流輸出電流 √ 送至監(jiān)控單元和后臺(tái)監(jiān)控系統(tǒng) 2.7 充電機(jī)直流側(cè)開(kāi)關(guān)狀態(tài) √ 送至監(jiān)控單元和后臺(tái)監(jiān)控系統(tǒng) 2.8 充電機(jī)直流側(cè)開(kāi)關(guān)跳閘/熔斷器熔斷 √ 送至監(jiān)控單元和后臺(tái)監(jiān)控系統(tǒng) 3 監(jiān)控單元 3.1 監(jiān)控單元故障 √ 送至后臺(tái)監(jiān)控系統(tǒng) 3.2 充電機(jī)與后臺(tái)監(jiān)控系統(tǒng)通訊中斷 √ 送至后臺(tái)監(jiān)控系統(tǒng) 4 后臺(tái)監(jiān)控系統(tǒng) 4.1 充電機(jī)開(kāi)/關(guān)機(jī) √ 送至充電機(jī) 4.2 充電機(jī)緊急停機(jī) √ 送至充電機(jī) 4.3 充電機(jī)參數(shù)設(shè)置 √ 送至充電機(jī) _________________________________