項目五照明與信號系統(tǒng)與報警裝置的故障檢測與排除ppt課件

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汽車電器設備與維修,項目五 照明與信號系統(tǒng)與報警裝置的故障檢測與排除,項目五 照明與信號系統(tǒng)與報警裝置的故障檢測與排除,任務一 照明與信號系統(tǒng)的認知 任務二 遠近光燈炮的更換 任務三 遠近燈光的調(diào)整,一、汽車照明裝置的作用 為車前及車內(nèi)提供充分可靠的照明，及通過不同色澤的發(fā)光標志顯示汽車工作狀況，從而向其它車輛、行人傳達信息。 二、汽車照明裝置的分類 1.照明燈 2.信號燈,任務一照明與信號系統(tǒng)的認知,1.照明燈 (1)作用 在夜間或能見度低的情況下，向駕駛員、乘客和交通管理人員提供照明（夜間行車也作為行車信號使用）。 (2)主要照明設備 1)前照燈 ①作用：用于夜間或光線昏暗路面上汽車行駛時的照明，裝于車頭，也稱為大燈或頭燈，功率為40-60W。 ②國家規(guī)定：機動車前照燈必須具備遠光和近光兩種照明方式，并可通過變光裝置轉(zhuǎn)換。當前照燈由遠光變?yōu)榻鈺r所有遠光燈須同時熄滅。,任務一照明與信號系統(tǒng)的認知,2)霧燈 ①作用：用于霧、雪、暴雨或塵埃等惡劣條件下汽車行駛時的照明，裝于車頭和車尾。 ②分類：前霧燈、后霧燈。 ③特點：因黃色光波較長，穿透性好，故一般用黃色光源。功率為35-55W。 3)儀表燈 作用：用于夜間行車時的照明，裝于儀表板總成內(nèi)，燈光為白色，便于駕駛員觀察汽車和發(fā)動機的工作狀況。功率為2-8W。,任務一照明與信號系統(tǒng)的認知,4)頂燈(室內(nèi)燈) 作用：用于夜間或光線昏暗時汽車車內(nèi)的照明。裝于駕駛室和車廂頂部，用相應的專門開關控制，也有用門開關進行控制，關車門后需車內(nèi)照明時，由專門開關控制。功率為5-8W。 5)牌照燈 作用：用于汽車夜間行駛時照亮尾部的牌照，裝于汽車牌照的上方或兩側。功率為5-15W。 要求：其亮度應保證在25m以外能認清牌照號碼。 6)工作燈 作用：用于夜間或光線昏暗時檢修汽車使用。一般用配插頭的工作燈，也有直接裝于發(fā)動機罩下用開關直接控制的工作燈。,任務一照明與信號系統(tǒng)的認知,2.信號燈 (1)轉(zhuǎn)向燈 ①作用：用來指示車輛行駛趨向，裝于車頭、車尾的左右部，也有的在汽車車側中間裝有側轉(zhuǎn)向燈。 ②特點：光色為琥珀色光源。功率為20W以上。 ③特殊：在緊急遇險狀態(tài)需其他車輛注意避讓時，全部轉(zhuǎn)向燈可通過危險報警燈開關控制而同時閃爍。 (2)報警及指示燈 ①種類：充電指示燈、機油壓力過低報警燈、轉(zhuǎn)向指示燈、遠光指示燈等。安裝在儀表板上。功率為2W。 ②光色：報警燈一般為紅色或黃色；指示燈一般為綠色或藍色。,任務一照明與信號系統(tǒng)的認知,(3)倒車燈 ①作用：裝于汽車尾部，當變速器掛入倒車擋時，自動照亮車后側，同時警示后方車輛行人注意安全。 ②特點：光色為白色光源，功率一般為21W。 (4)制動燈(剎車燈) ①作用：裝于汽車尾部，當踩下制動踏板時，發(fā)出較強紅光，以示制動，警告尾隨的車輛，防止追尾。 為避免尾隨的大型車對轎車碰撞的危險，轎車后窗內(nèi)可加裝由發(fā)光二極管成排顯示的高位制動燈(第二制動燈)。 ②光色：為紅色，功率21W，燈罩透光面積較大。,任務一照明與信號系統(tǒng)的認知,(5)示位燈 ①種類：裝于汽車的前面、后面和側面。前面的稱為小燈、示寬燈或位置燈。光色為白色或黃色；后位燈也稱尾燈，光色為紅色；側位燈光色為琥珀色。 ②作用：夜間行駛接通前照燈時，示位燈與儀表照明燈、牌照燈同時亮，以標志車輛的形位。也稱為小燈、駐車燈，功率為5-10W。 (6)駐車燈(手制動燈) ①作用：裝于車頭和車尾兩側，要求從車前和車后150m遠處能確認燈光信號，夜間駐車時，將駐車燈接通以標志車輛形位，此時儀表照明燈、牌照燈并不亮，以減少電池的電能消耗。 ②光色：車前光色為白色，車尾光色為紅色。,任務一 照明與信號系統(tǒng)的認知,(7)警示燈 一般裝于車頂部，用來標示車輛特殊類型。如消防車、警車用紅色，救護車用藍色，旋轉(zhuǎn)速度為2—6次/s。 三、實例：奧迪與紅旗轎車的照明與信號系統(tǒng)的電路,任務一照明與信號系統(tǒng)的認知,一、對汽車前照燈的基本要求 1.夜間車前應有明亮均勻的光照，駕駛員能辯明車前100m以內(nèi)路面的障礙物。目前汽車前照燈照明距離已達200—250m。 2.具有防眩目裝置，避免因燈光眩目造成會車事故。 3.光束橫向應有一定的散 射寬度，以便直行時能看 清車身側面運動物體及轉(zhuǎn) 彎時的照明需要。 4.滿載時，照明效果不應 因車燈高度變化而下降。,前照燈,二、前照燈的結構 1.反射鏡 (1)作用：最大限度地將燈泡發(fā)出的光線聚合成強光束，以增加照射距離。 (2)結構：由薄鋼板經(jīng)沖壓而成，為旋轉(zhuǎn)拋物面形狀，內(nèi)表面鍍銀、鋁或鉻后再拋光。目前多用真空鍍鋁。 銀鍍層反光率為90—95%，易擦傷、硫化變黑、成本高。 鉻鍍層反光率為60-62%，鋁鍍層反光率為94%。目前，真空鍍鋁被廣泛采用。 (3)效果：如50W燈只能照亮前方6m左右路面，加反射鏡后可照亮前方150m以上路面，其部分光線是直接向前散射的，散射向側方和下方的光線可照明車前5-10m的路段。,前照燈,前照燈,2.散光玻璃(配光鏡) ①作用：裝于反射鏡之前，可將反射光束擴散分配，擴大光照范圍，均勻光照強度。 ②結構：透明 玻璃壓制而成， 是許多塊棱鏡 和透鏡的組合 體。,3.燈泡 (1)白熾燈泡 1)電壓：6、12、24V。 2)功率：國產(chǎn)燈泡遠光45—55W，近光 30—40W。 3)燈絲：雙燈絲，功率較大(粗)的為遠光 燈絲，功率較小(細)的為近光燈絲。 4)材料：鎢絲。燈內(nèi)抽真空充滿氬、氮混 合惰性氣體(受熱膨脹，增壓-減小鎢絲蒸 發(fā)，提高壽命，且增壓升溫-使發(fā)光率高)。 5)形狀與作用：螺旋狀，以利于聚光。 6)安裝定位：通過插頭、插座定位裝配，保證遠光燈絲位于拋物面的焦點，近光燈絲在焦點的前上方。,前照燈,（2）鹵鎢燈泡—在惰性氣體中滲入碘、 氯、氟、溴等鹵族元素。在燈泡工作時， 從鎢絲上蒸發(fā)出來的氣態(tài)鎢與鹵族元素反 應生成了一種揮發(fā)性的鹵化鎢，它擴散到 燈絲附近的高溫區(qū)后又受熱分解，使鎢又 重新回到燈絲上。被釋放出來的鹵素繼續(xù) 參與下一次循環(huán)反應，周而復始，從而防 止了鎢絲的蒸發(fā)和燈泡的黑化現(xiàn)象。燈泡 玻璃耐高溫、高強度，且燈泡內(nèi)的充氣壓 力較大，工作溫度高，可更有效地抑制鎢 的蒸發(fā)量，延長使用壽命，提高發(fā)光效率。 在相同功率的情況下，鹵鎢燈泡的亮度是充氣燈泡的1.5倍，使用壽命是充氣氣泡的2—3倍。,前照燈,三、前照燈的防眩目性 1.眩目現(xiàn)象：強光突然射入眼睛時會刺激視網(wǎng)膜，眼睛因瞳孔來不及收縮而看不清物體，這種現(xiàn)象叫眩目。 2.預防： (1) 采用防眩目雙絲燈泡 1)遠光燈絲在焦點上可 聚成平行光束射向遠方， 用于對面無車時的夜間行 駛。功率45-60W。照亮 150m以上。,前照燈,2)近光燈絲在焦點的前方，并稍高出光學軸線，其下部裝有配光屏(金屬遮罩)，擋住射向反射鏡下半部的光線，避免向前上方反射；燈絲 射向反射鏡上半部的光線經(jīng)反 射后均投向路面。20-50W。 3)控制：用變光開關。 4)要求：遠光100m；近 光30m。 5)規(guī)定：夜間會車時，須 距對面來車150m以外互閉 遠光前照燈，改用近光燈， 不準使用霧燈。,前照燈,(2) 采用不對稱光形這是一種新型的防眩目前照燈，安裝時將遮光罩偏轉(zhuǎn)一定的角度，使其近光的光形分布不對稱，將近光燈右側光線傾斜升高15°(E形非對稱形)。,前照燈,(3)Z形光形 為防止對面來車駕駛員與非機動車人員眩目，Z形光形是目前較先進的光形，其近光光形明暗截止線呈Z形，稱為Z形配光。它不僅可防止對面駕駛員眩目，也可防止非機動人員眩目。,前照燈,前照燈,四、前照燈分類 1.按數(shù)目分 ①兩燈制：兩前照燈均用雙絲燈泡，為遠光和近光雙光束燈。 ②四燈制：外側的一對用雙絲燈泡，為遠近雙光束燈；內(nèi)側的一對為遠光單光束燈。 2.按安裝方式分：外裝式、嵌入內(nèi)裝式。 3.按結構分：可拆式、半封閉式、全封閉式 。,前照燈,①可拆式前照燈：反射鏡邊緣的齒簧與配光鏡組合，再用箍圈和螺釘安裝于燈殼上，拆裝燈泡必須將全部光學組件取出后才能進行，因而密封性很差，反射鏡易受外界環(huán)境氣候影響而污染變黑，嚴重降低照明效果，已趨淘汰。②半封閉式前照燈：配光鏡靠卷曲反射鏡周緣牙齒而緊固在反射鏡上，兩者之間墊有橡皮密封圈，拆卸燈泡只可從反射鏡后方進行。更換時，先拔下燈泡上的插座，取下密封罩、彈簧，即可取下燈泡；安裝燈泡時，在燈泡上不能留下污跡，特別是在更換鹵鎢燈泡時，因受皮膚脂肪沾污過的玻璃殼，會大大縮短玻璃殼使用壽命，所以拿燈泡時只應拿基座，整理庫存燈泡時亦應如此。半封閉式前照燈拆卸時不必拆下光學組件，維護方便，但封閉性能不良。,③封閉式前照燈(真空燈) a.其燈絲焊在反射鏡底座上，反射鏡與配光鏡融合為一體，形成燈泡，里面充入惰性氣體。 b.當封閉式前照燈燈絲燒壞后，需要更換整個燈芯。 c.更換時，先拔下燈腳與線束的連接插座，然后拆下燈圈，即可取下燈芯。安裝燈芯時，應注意配光鏡上的標記(箭頭或符號)，不應出現(xiàn)倒置或偏斜現(xiàn)象。 d.封閉式前照燈完全避免了反射鏡的污染，但成本較高。,前照燈,④投射式 前照燈： 這種燈裝 有很厚的無刻紋的凸形配光鏡。其反射鏡為橢圓形，故其具有兩個焦點，因此外徑很小。第一焦點處放置燈泡，第二焦點是由燈光束形成。凸形配光鏡的焦點與第二焦點相重合。燈泡發(fā)出的光被反射鏡聚集成第二焦點，通過配光鏡將聚集的光投射到遠方。在第二焦點附近設遮光板，可用于遮住投向上半部分的光，形成明暗分明的配光。此配光特性可適用于前照燈近光、遠光燈，或作霧燈。此種前照燈，可利用的光束增多，若將反射鏡作成扁長斷面，很多光束便可橫向擴散，結構緊湊，經(jīng)濟實用。采用鹵鎢燈泡。,前照燈,⑤高亮度弧光燈 結構：無燈絲，石英 管中裝有兩個電極， 并充有氙及微量金屬 (或金屬鹵化物)。 原理：當電極上有足 夠的引弧電壓(5000 -12000V)時，氣體 開始電離而導電。此 時氣體原子處于激發(fā) 狀態(tài)，因電子發(fā)生能級躍遷而開始發(fā)光；0.1S后電極間蒸發(fā)了少量水銀蒸氣，電源立即轉(zhuǎn)入水銀蒸氣弧光放電，待溫度上升后再轉(zhuǎn)入鹵化物弧光燈工作。,前照燈,⑤高亮度弧光燈 認知：弧光放電前 照燈由弧光燈組件、 電子控制器和升壓 器認知。 特點：其燈光光色 成分和日光燈非常 相似，亮度是目前 鹵素燈泡的2.5倍，壽命為鹵素燈泡的5倍。因燈泡點燃達正常工作溫度后，維持電弧放電的功耗很低(約35W)，故可節(jié)約40%電能。,前照燈,本章課程結束,同學們再見！,任務二遠近光燈泡的更換 一、前照燈的照明要求 世界各國交通管理部門一般都以法律形式規(guī)定了汽車前照燈的照明標準，以確保夜間行車的安全，基本要求如下： 1.前照燈應保證車前有明亮而均勻的照明，使駕駛員能看清車前100m以內(nèi)路面上的任何障礙物。隨著高速公路的建成，汽車行駛速度的提高，要求汽車前照燈的照明距離也相應的增長，現(xiàn)代有些汽車的前照燈照明距離已達到200～250m。 2.應具有防止眩目的裝置，確保夜間兩車迎面相遇時，不使對方駕駛員因產(chǎn)生眩目而造成事故。 為了滿足第一個要求，根據(jù)光路的可逆性原理，在前照燈的設計和制造上，裝置了反射鏡、配光鏡和燈泡組成的光學系統(tǒng)。 為了滿足第二個要求，對前照燈的使用作了必要的規(guī)章制約，同時還對燈泡結構作了合理的設計。,二、前照燈的結構 前照燈由光源(燈泡)、反光鏡、配光鏡三部分,三、前照燈避免眩目的措施 1.采用雙絲燈泡，如圖5—7所示； 2.采用帶遮光罩的雙絲燈泡，如圖5—7所示 3.采用非對稱光形，如圖5—8b所示； 4.Z型光形，如圖5—8c所示。,燈泡的拆裝:,任務三遠近燈光的調(diào)整,一、燈光開關與前照燈電路 照明系統(tǒng)的 大部分電路 是由燈光開 關來控制的， 最常用的燈 光開關一般 有Off(關閉)擋、Park(小燈)擋和Head(前照燈)擋三個擋位。對大部分車來說，燈光開關上的兩個相線接線柱與蓄電池正極直接相連，燈光電路不受點火開關控制，即點火開關在Off擋時，燈光開關也能開、閉照明電路。 燈光開關可以裝在儀表板上，也可裝在轉(zhuǎn)向柱上。,任務三遠近燈光的調(diào)整,一、燈光開關與前照燈電路 燈光開關在Off擋時，關斷 所有的燈泡電路；在Park 擋時，通過接線柱3接通小 燈、尾燈、牌照燈和儀表 燈；在Head擋時，通過接 線柱2接通前照燈電路， Park擋電路繼續(xù)接通；儀 表燈的亮度調(diào)節(jié)旋鈕是由一個變阻器認知的，可單獨安裝在儀表板上，也可安裝在燈光開關上。在燈光開關上有兩個火線接線柱1和5，分別給前照燈電路和小燈電路供電，防止當一個電路出現(xiàn)斷路故障時，全車燈均不亮。,任務三遠近燈光的調(diào)整,一、燈光開關與前照燈電路 變光開關大多 數(shù)安裝在轉(zhuǎn)向 柱上，串接在 前照燈電路中， 當燈光開關打 到Head擋時， 駕駛員可通過 變光開關控制 前照燈的遠光 和近光。,一、燈光開關與前照燈電路,任務三遠近燈光的調(diào)整,前照燈電路由燈光開關、變光開關、遠光指示燈和前照燈等認知。燈光開關和變光開關都不搭鐵，而是采用燈絲搭鐵，且前照燈都是并聯(lián)的，這樣可防止一個燈絲燒斷導致全車前照燈不亮。,任務三遠近燈光的調(diào)整,二、前照燈的使用與調(diào)整 1．前照燈的使用注意事項 1)前照燈在使用時要注意密封，防止水分及灰塵進入。 2)光學組件要配套使用，不要隨意更換不同功率的燈泡及其他光學組件。 3)前照燈在車上要安裝牢固。 2．前照燈的故障現(xiàn)象及排除 1)前照燈不亮：原因有熔絲燒斷、變光開關有故障、前照燈搭鐵不良等。 排除方法：若熔絲燒斷或變光開關有故障，應更換；若搭鐵不良，酌情修理。 2)只有遠光燈亮或只有近光燈亮：原因有熔絲燒斷、變光開關有故障。 排除方法：更換熔絲或變光開關。,任務三遠近燈光的調(diào)整,二、前照燈的使用與調(diào)整 3．前照燈的調(diào)整 前照燈在使用過程中，光軸方向偏斜(或更換新前照燈總成)時， 應進行 調(diào)整。 調(diào)整部 位一般 分外側 調(diào)整式 和內(nèi)側 調(diào)整式 兩種。,前照系統(tǒng)電路實例,一、解放CAl092汽車照明系統(tǒng)電路 車燈開關為拉桿式，拉到I擋時接通儀表燈14、示廓燈13電路；拉到Ⅱ擋時，前照燈繼電器3的磁化線圈通電，前照燈繼電器3的觸點閉合，然后電流由前照燈繼電器3到變光開關11，控制遠光燈10和近光燈12，同時，儀表燈、小燈電路繼續(xù)接通。車燈開關不拉出時，旋轉(zhuǎn)拉鈕，可接通頂燈16。設置了多個熔斷器和保護車燈開關的前照燈繼電器3。,前照系統(tǒng)電路實例,二、桑塔納轎車照明系統(tǒng)電路 (1)桑塔納轎車的前照燈23直接由車燈開關4控制，車燈開關4在Ⅱ擋時，通過變光開關2進行遠光和近光變換控制。此外，超車時遠光燈還可由超車燈開關2直接控制。 (2)霧燈繼電器8由車燈開關4的I擋控制。前、后霧燈開關19的電源來自中間繼電器5控制的大功率火線。霧燈開關19的I擋接通前霧燈20的電路，Ⅱ擋同時接通前后霧燈的電路。(3)牌照燈6由車燈開關4控制，在車燈開關I擋或Ⅱ擋時都接通。(4)前頂燈10和行李箱燈9由門控開關控制，當行李箱或車門打開肘，就會接通行李箱燈或頂燈電路。(5)儀表、時鐘、點煙器、后風窗除霜器開關、空調(diào)開關、霧燈開關等的照明燈也均由車燈開關控制。當車燈開關在I擋或Ⅱ擋時，上述照明燈均被接通，其亮度可通過儀表板上的儀表燈調(diào)節(jié)電阻7進行調(diào)節(jié)。,,前照系統(tǒng)電路實例,三、HONDA Accord(本田雅閣) 燈光照明系統(tǒng)電路 燈光組合開關在I擋時，可控制儀表燈、前小燈、尾燈、牌照燈和后位燈；燈光開關在Ⅱ擋時，上述燈繼續(xù)亮的同時，燈光開關使前照燈繼電器接通，前照燈近光燈工作；燈光開關中的前照燈變光開關可通過前照燈變光繼電器控制遠光燈的工作：燈光開關向上，前照燈變光繼電器的磁化線圈通電，觸點閉合，遠光燈電路接通，燈光開關向下，遠光燈電路斷開。此外遠光燈還可通過燈光開關中的超車擋直接控制，在超車時使用。,本章課程結束,同學們再見！,