變速器軸承外殼 工藝及鉆擴(kuò)鉸Φ24H8孔與Φ8孔夾具設(shè)計(jì)【含CAD圖紙、工序卡、說明書】

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件12612653.5mm11設(shè)備名稱設(shè)備型號設(shè)備編號同時(shí)加工件數(shù)臥式車床C620-11夾具編號夾具名稱切削液專用夾具工位器具編號工位器具名稱工序工時(shí)準(zhǔn)終單件工步號工 步 內(nèi) 容工藝裝備（含：刀具、量具、專用工具）主軸轉(zhuǎn)速r/min 切削速度m/min進(jìn)給量mm/r切削深度mm進(jìn)給次數(shù)工步工 時(shí)（min）0機(jī)動(dòng)輔助1粗車左端面加工1.50.15mm92車刀，游標(biāo)卡尺4611.80.61.50.1510.532車80外圓到80.70.15mm92車刀，游標(biāo)卡尺230590.81.50.1519.4380右平面到mm92車刀，游標(biāo)卡尺37.513.80.71.50.1626.6 機(jī)械加工工序卡片產(chǎn)品型號Zcw零（部）件圖號Zcw-001設(shè)計(jì)者：產(chǎn)品名稱“躍進(jìn)”牌汽車零（部）件名稱變速器軸承外殼共7 頁第3頁車間工序號工序名稱材料牌號機(jī)加5HT200毛坯種類毛坯外型尺寸每毛坯可制件數(shù)每臺件數(shù)鑄 件12612653.5mm11設(shè)備名稱設(shè)備型號設(shè)備編號同時(shí)加工件數(shù)立式鉆床Z5501夾具編號夾具名稱切削液鉆套工位器具編號工位器具名稱工序工時(shí)準(zhǔn)終單件工步號工 步 內(nèi) 容工藝裝備（含：刀具、量具、專用工具）主軸轉(zhuǎn)速r/min 切削速度m/min進(jìn)給量mm/r切削深度mm進(jìn)給次數(shù)工 步 工 時(shí)0機(jī)動(dòng)輔助1鉆孔2222高速鋼麻花鉆，卡尺1409.60.812610.352鉆孔7.20.07527.2高速鋼麻花鉆，卡尺68015.40.481110.0263锪平36到要求36帶可換導(dǎo)柱錐柄平底锪鉆，游標(biāo)卡尺19522.041.640.210.024锪平M6端面到要求36帶可換導(dǎo)柱錐柄平底锪鉆，游標(biāo)卡尺19522.041.620.1510.0135锪平22到要求22帶可換導(dǎo)柱錐柄平底锪鉆，游標(biāo)卡尺39227.081.01.510.0146鉆M6-7H螺紋孔5.25.2麻花鉆，游標(biāo)卡尺1100180.21510.17攻螺紋M6M6粗柄帶頸機(jī)用和手用絲錐54510.311210.08 機(jī)械加工工序卡片產(chǎn)品型號Zcw零（部）件圖號Zcw-001設(shè)計(jì)者：產(chǎn)品名稱“躍進(jìn)”牌汽車零（部）件名稱變速器軸承外殼共7 頁第4頁車間工序號工序名稱材料牌號 機(jī)加 6HT200毛坯種類毛坯外型尺寸每毛坯可制件數(shù)每臺件數(shù)鑄 件12612653.5mm11設(shè)備名稱設(shè)備型號設(shè)備編號同時(shí)加工件數(shù)臥式車床C620-1夾具編號夾具名稱切削液專業(yè)夾具工位器具編號工位器具名稱工序工時(shí)準(zhǔn)終單件工步號工 步 內(nèi) 容工藝裝備（含：刀具、量具、專用工具）主軸轉(zhuǎn)速r/min 切削速度m/min進(jìn)給量mm/r切削深度mm進(jìn)給次數(shù)工 步 工 時(shí)（min）0機(jī)動(dòng)輔助1精車76內(nèi)孔75.30.15和R1.5的倒角92內(nèi)孔車刀，游標(biāo)卡尺305720.50.8510.152145倒角到要求45偏刀30572.80.50.710.09 機(jī)械加工工序卡片產(chǎn)品型號Zcw零（部）件圖號Zcw-001設(shè)計(jì)者：產(chǎn)品名稱“躍進(jìn)”牌汽車零（部）件名稱變速器軸承外殼共7頁第 5 頁車間工序號工序名稱材料牌號機(jī)加7HT200毛坯種類毛坯外型尺寸每毛坯可制件數(shù)每臺件數(shù)鑄 件12612653.5mm11設(shè)備名稱設(shè)備型號設(shè)備編號同時(shí)加工件數(shù)臥式車床C620-11夾具編號夾具名稱切削液專業(yè)夾具工位器具編號工位器具名稱工序工時(shí)準(zhǔn)終單件工步號工 步 內(nèi) 容工藝裝備（含：刀具、量具、專用工具）主軸轉(zhuǎn)速r/min 切削速度m/min進(jìn)給量mm/r切削深度mm進(jìn)給次數(shù)工 步 工 時(shí)0機(jī)動(dòng)輔助1精車零件左端面到要求93車刀，游標(biāo)卡尺15037.40.30.8510.412精車80外圓到要求93車刀，游標(biāo)卡尺38096.30.30.810.163精車80的右平面到要求93車刀，游標(biāo)卡尺9637.980.30.916.86 機(jī)械加工工序卡片產(chǎn)品型號Zcw零（部）件圖號Zcw-001設(shè)計(jì)者：產(chǎn)品名稱“躍進(jìn)”牌汽車零（部）件名稱變速器軸承外殼共7頁第6頁車間工序號工序名稱材料牌號機(jī)加8鑄鐵HT200毛坯種類毛坯外型尺寸每毛坯可制件數(shù)每臺件數(shù)鑄 件126x126mmx49.3mm11設(shè)備名稱設(shè)備型號設(shè)備編號同時(shí)加工件數(shù)臥式鉆床Z5201夾具編號夾具名稱切削液JS0357專業(yè)夾具工位器具編號工位器具名稱工序工時(shí)準(zhǔn)終單件工步號工 步 內(nèi) 容工藝裝備（含：刀具、量具、專用工具）主軸轉(zhuǎn)速r/min 切削速度m/min進(jìn)給量mm/r切削深度mm進(jìn)給次數(shù)工 步 工 時(shí)0機(jī)動(dòng)輔助1擴(kuò)孔23.823.8錐柄擴(kuò)孔鉆，游標(biāo)卡尺27220.31.02212.022擴(kuò)孔8到要求8錐柄擴(kuò)孔，游標(biāo)卡尺96024.120.8910.0223鉸孔24到要求24錐柄機(jī)用鉸刀，游標(biāo)卡尺14010.551.32210.24沉孔9.590到要求自制高速鋼锪孔鉆，游標(biāo)卡尺40211.71.01.510.009 機(jī)械加工工序卡片產(chǎn)品型號Zcw零（部）件圖號Zcw-001設(shè)計(jì)者：產(chǎn)品名稱“躍進(jìn)”牌汽車零（部）件名稱變速器軸承外殼共 7 頁第 7 頁車間工序號工序名稱材料牌號機(jī)加9鑄鐵HT200毛坯種類毛坯外型尺寸每毛坯可制件數(shù)每臺件數(shù)鑄 件12612653.5mm11設(shè)備名稱設(shè)備型號設(shè)備編號同時(shí)加工件數(shù)搖臂鉆床Z30251夾具編號夾具名稱切削液專業(yè)夾具工位器具編號工位器具名稱工序工時(shí)準(zhǔn)終單件工步號工 步 內(nèi) 容工藝裝備（含：刀具、量具、專用工具）主軸轉(zhuǎn)速r/min 切削速度m/min進(jìn)給量mm/r切削深度mm進(jìn)給次數(shù)工 步 工 時(shí)0機(jī)動(dòng)輔助1锪平19到要求19帶可換導(dǎo)柱錐柄平底锪鉆，游標(biāo)卡尺195121310.062鉆孔5-10.5到要求10.5高速鋼麻花鉆，游標(biāo)卡尺95031.30.4810.03機(jī)械加工工藝過程卡片產(chǎn)品型號Zcw零（部）件圖號Zcw-001共 1 頁產(chǎn)品名稱“躍進(jìn)”牌汽車零（部）件名稱變速器軸承外殼第 1 頁材料牌號HT200毛坯種類金屬性鑄造毛坯外型尺寸12612653.5mm每毛坯可制件數(shù)每 臺 件 數(shù)1備 注工序號工序名稱工 序 內(nèi) 容車間工段設(shè) 備工 藝 裝 備工 時(shí)準(zhǔn)終單件1鑄造鑄造毛坯鑄造2熱處理時(shí)效機(jī)加3車粗車粗車右端面、孔76及其底平面機(jī)加C620-190車刀、92車刀、游標(biāo)卡尺4車粗車零件左端面、80外圓、退刀槽及80的右垂直平面機(jī)加C620-192車刀、游標(biāo)卡尺5鉆鉆孔24、8、鉆M6-7H螺紋孔及攻螺紋，锪平36、22及、M6端面機(jī)加Z55022mm高速鋼鉆頭、7.2高速鋼鉆頭、36锪刀、22锪刀、6車精車孔76E8、145倒角及R1.5的倒角機(jī)加C620-192車刀、45車刀、游標(biāo)卡尺7車精車零件左端面、80外圓及80的右平面機(jī)加C620-193車刀、游標(biāo)卡尺8鉆擴(kuò)、鉸孔24，擴(kuò)孔8，沉孔9.590到要求機(jī)加Z52523.8擴(kuò)孔鉆、24H8鉸孔鉆、8擴(kuò)孔鉆、9.590沉頭鉆，塞規(guī)10鉆锪平19及鉆孔5-10.5機(jī)加Z52519锪刀、10.5高速鋼鉆頭、塞規(guī)11鉗去毛刺鉗工畢 業(yè) 設(shè) 計(jì)（論 文）說 明 書題 目 變速器軸承外殼的數(shù)控工藝及主要工序工裝設(shè)計(jì) 學(xué) 生 系 別 機(jī) 電 工 程 系 專 業(yè) 班 級 機(jī)械制造及自動(dòng)化 學(xué) 號 指 導(dǎo) 教 師 工 藝 文 件學(xué) 生 系 別 機(jī) 電 工 程 系 專 業(yè) 班 級 機(jī)械制造及自動(dòng)化 學(xué) 號 指 導(dǎo) 教 師 目 錄中文摘要1英文摘要2第1章 緒論3第2章 零件的分析42.1 零件的工藝分析4第3章 工序規(guī)程設(shè)計(jì)53.1 毛坯制造形式的確定53.2 基面的選擇5 3.2.1 粗基準(zhǔn)的選擇5 3.2.1 精基準(zhǔn)的選擇53.3 制定工藝路線5 3.3.1 工藝方案一5 3.3.2 工藝方案二6 3.3.1 最終加工路線73.4 機(jī)械加工余量、工序尺寸及毛坯尺寸的確定73.5 確定切削用量及基本工時(shí)9 3.5.1 粗車右端面、孔76及其底平面9 3.5.2 粗車零件左端面、80外圓、退刀槽及80的右垂直平面16 3.5.3 鉆孔24、8、鉆M6-7H螺紋孔及攻螺紋，锪平36、22及、M6端面25 3.5.4 精車孔76E8、145倒角及R1.5的倒角32 3.5.5 精車零件左端面、80外圓及80的右平面36 3.5.6 擴(kuò)、鉸孔24，擴(kuò)孔8，沉孔9.59040 3.5.7 锪平19及鉆孔5-10.545第4章 夾具的設(shè)計(jì)474.1工件的定位474.1.1工裝分析474.1.2 定位方案的制定474.1.3 定位元件的選擇474.1.4 鉆套與工件的距離484.1.5 定位誤差分析484.2 確定對刀元件48 4.2.1 鉆套設(shè)計(jì)484.2.2 襯套設(shè)計(jì)494.3 夾緊力計(jì)算50第5章 液壓系統(tǒng)設(shè)計(jì)505.1液壓系統(tǒng)分析515.1.1系統(tǒng)要求分析505.1.2 負(fù)載分析505.2 液壓系統(tǒng)主要零件參數(shù)確定51 5.2.1 液壓缸主要參數(shù)的確定51 5.2.2 缸蓋固定螺栓直徑52 5.2.3 活塞桿最小直徑計(jì)算52 5.2.4 壓力、流量和功率值535.3 液壓系統(tǒng)圖的擬定53 5.3.1 液壓回路的選擇53 5.3.2 液壓回路的綜合545.4 液壓元件的選擇54 5.4.1 液壓泵的選擇54 5.4.2 閥類元件及輔助元件的選擇55 5.4.3 油管的計(jì)算55第6章 數(shù)控編程566.1 三維建模566.2 數(shù)控加工工序編制566.3 數(shù)控程序的生成57 6.3.1 確定加工軌跡57 6.3.2 數(shù)控程序57第7章 結(jié)論59參考文獻(xiàn)60致謝61附表A：加工余量及偏差63 第 2頁摘 要變速器軸承外殼是汽車的重要零件。本次設(shè)計(jì)的主要內(nèi)容為三部分：零件的機(jī)械工藝分析、工裝設(shè)計(jì)和數(shù)控加工。其中零件的機(jī)械工藝分析包括：零件的作用分析、工藝路線的分析、工序卡片和工藝過程卡片的填寫；工裝設(shè)計(jì)包括：零件的定位分析、誤差分析、夾具的設(shè)計(jì)和液壓系統(tǒng)的設(shè)計(jì)；數(shù)控加工包括：三維造型、數(shù)控工序的編寫和數(shù)控加工的G代碼的生成。關(guān)鍵詞：工藝、誤差分析、數(shù)控加工ABSTRACTTransmission Bearing shell is an important vehicle parts.The design main content contains thress big part: Components mechanical craft analysis, work lothes design and numerical control processing. Components mechanical craft analysis including: Components function analysis, craft route analysis, working procedure card and technological process card filling in; The work clothes design includes: components localization analysis, error analysis, jig design and hydraulic system design; The numerical control processing includes: Three dimensional modelling, umerical control working procedure compilation and numerical control processing G code production.Key word:craft;error analysis;numerical control processing.第1頁 第一章 緒 論機(jī)械制造業(yè)就是制造具有一定形狀和尺寸的零件或產(chǎn)品，并把它們裝配成機(jī)械裝備的行業(yè)。機(jī)械制造業(yè)的產(chǎn)品既可以直接供人們使用，也可以為其他行業(yè)的生產(chǎn)提供裝備，這些行業(yè)的產(chǎn)品再被人們所使用。社會的各行各業(yè)使用的各式各樣的機(jī)器、機(jī)械、儀器和工具等都是機(jī)械制造業(yè)的產(chǎn)品。因此，機(jī)械制造業(yè)在國民經(jīng)濟(jì)中占有重要地位，是一個(gè)國家和一個(gè)地區(qū)發(fā)展的重要基礎(chǔ)及有力支柱，尤其在發(fā)達(dá)國家它創(chuàng)造了1/4-1/3的國民收入。在我國工業(yè)占國民經(jīng)濟(jì)比重的45，是我國經(jīng)濟(jì)的戰(zhàn)略重點(diǎn)。從某種意義上講，機(jī)械制造水平的高低是衡量一個(gè)國家國民經(jīng)濟(jì)綜合實(shí)力和科學(xué)技術(shù)水平的重要指標(biāo)。隨著科學(xué)技術(shù)的不斷發(fā)展，對產(chǎn)品的制造精度要求越來越高，產(chǎn)品形狀也越來越復(fù)雜，品種越來越多，且小批量占主導(dǎo)地位，這就更加要求加工設(shè)備不僅要精度高，而且要生產(chǎn)效率高，自動(dòng)化程度高，工人操作簡單，勞動(dòng)強(qiáng)度低。自20世紀(jì)80年代發(fā)展到21世紀(jì)初，制造技術(shù)，特別是自動(dòng)化制造技術(shù)向著柔性化、集成化、智能化方向發(fā)展，并隨著高精密數(shù)控機(jī)床的出現(xiàn)在超精密加工技術(shù)方面，其加工精度已進(jìn)入納米級，表面粗糙度已小于0.0005m；在切削速度方面，國外車削鋼最高已達(dá)到915m/min；對于不斷出現(xiàn)的難加工材料、復(fù)雜型面、型腔以及微小深孔，通過特種加工方法逐步得以解決。隨著我國綜合實(shí)力、機(jī)械制造業(yè)的不斷發(fā)展壯大。目前，我國已形成品種繁多、門類齊全、布局合理的機(jī)械制造工業(yè)體系。許多科研機(jī)構(gòu)、大專院校和企業(yè)研制出一大批成套技術(shù)裝備和多種高精尖產(chǎn)品，有些已接近或達(dá)到國家先進(jìn)水平。通過對這些產(chǎn)品的研發(fā)，我國已建立了自己的人才培養(yǎng)和軟件控制技術(shù)開發(fā)基地以及高精加工設(shè)備生產(chǎn)基地，從而使我國的國民經(jīng)濟(jì)綜合實(shí)力和科學(xué)技術(shù)水平迅速提高。國防尖端的生產(chǎn)、“神州六號”載人飛船的成功發(fā)射與回收、人們生活用品的質(zhì)量提高，有力地說明了我國要械業(yè)的發(fā)展?fàn)顩r。第65頁 第二章 零件的分析 零件為“躍進(jìn)”牌汽車第二軸變速器軸承外殼，零件通過80h8定位，利用凸緣上的5-10.5mm的孔連接變速箱上80h8端面壓在裝于第二軸上的軸承外圈上使之軸向固定。24H8孔與8孔上支承裝于該零件C面上的里程表軸，該齒輪與第二軸端上的大斜齒輪嚙合將運(yùn)動(dòng)傳于里程表軸，使里程指針轉(zhuǎn)動(dòng)完成記數(shù)與指示的功能。2.1零件的工藝分析:變速器軸承外殼共有3組加工表面，現(xiàn)分述如下：1、 76E8孔為中心加工的表面：這一組加工表面包括：右端面、76E8孔、76底面及倒角。其中，主要加工表面為76E8孔。該孔表面粗糙度為6.3,精度要求為8級,因此需粗、精車才能達(dá)到要求。2、 以80h8外圓為中心加工的表面:這一組加工表面包括：左端面、80h8外圓及80右平面。這三個(gè)表面都是主要加工表面。其中表面粗糙度均為6.3、外圓精度要求為8級、長度方向的精度要求為12級，需要粗、精車才能達(dá)到要求。3、 以24H8孔為中心加工的表面：這一組加工表面包括：24H8、8孔及锪平22。其中，主要加工表面為24H8、8。其表面粗糙度均為6.3,精度要求為8級和10級。需要鉆孔、擴(kuò)孔、鉸孔才能達(dá)到要求。4、位置度要求： 左端面與80右平面平行度要求為0.04，24H8和8對端面C的垂直度要求為0.05。第三章 工藝規(guī)程設(shè)計(jì)3.1毛坯制造形式的確定零件材料為HT200，考慮該零件在實(shí)際運(yùn)行中所受載荷較小，零件屬成批或大批生產(chǎn)，零件外輪廓尺寸不大，零件內(nèi)部有凹槽鑄造時(shí)需采用活塊，故可采用金屬性鑄造。3.2基面的選擇3.2.1粗基準(zhǔn)的選擇：按照有關(guān)粗基準(zhǔn)的選擇原則和考慮工件各加工表面的余量分配及不需加工表面與加工表面的位置精度的要求，選用零件外圓弧輪廓作為粗準(zhǔn)利用三爪卡盤進(jìn)行裝夾，以消除零件的四個(gè)自由度。在利用三爪卡盤進(jìn)行裝夾時(shí)零件的重量存在一定的不對稱，但考慮零件的尺寸較小不對稱重量較少，故此零件在裝夾時(shí)不需作配重處理。3.2.2精基準(zhǔn)的選擇：精基準(zhǔn)的選擇主要應(yīng)該考慮基準(zhǔn)重合的問題，當(dāng)設(shè)計(jì)基準(zhǔn)與工序基準(zhǔn)不重合的時(shí)候，應(yīng)該進(jìn)行尺寸換算。因此精加工基準(zhǔn)在下面的工序中詳細(xì)說明。 3.3 制定工藝路線3.3.1 工藝路線方案一： 工序I 粗車零件左端面、80外圓、退刀槽及80的右垂直平面，以零件的外輪廓作為粗基準(zhǔn)。選用C620-1臥式車床，夾具為三爪卡盤。工序II 粗車右端面、孔76及其底平面，以零件80外圓及左端面為基準(zhǔn)。選用C620-1臥式車床，夾具為專用夾具。工序III 銑削24端面及M6端面到要求并保證2 ，以零件80及左端面為基準(zhǔn)，選用X5020A立式升降臺銑床，夾具為專用夾具。工序IV 鉆孔24、8及锪平22以零件左端面及80的外圓作為基準(zhǔn)。選用Z525鉆床，夾具為專用夾具。，工序V 精車孔76E8、145倒角及R1.5的倒角。以零件80外圓及左端面為基準(zhǔn)。選用C620-1臥式車床,夾具為專用夾具。工序VI 精車左端面、80外圓、倒0.545角及80的右垂直平面到要求并保證尺寸5.3，以零件右端面及76孔為基準(zhǔn)。選用C620-1臥式車床，夾具為專用夾具。工序VII 擴(kuò)、鉸孔24、锪平22、擴(kuò)孔8、沉孔9.590、鉆螺紋孔及攻螺紋。以零件80外圓及左端面為基準(zhǔn)。選用 Z525 鉆床夾具為專用夾具。 工序VIII 锪平19及鉆孔5-10.5，以零件80外圓及左端面為基準(zhǔn)。選用Z520鉆床，夾具為專用夾具。工序IX 終檢3.3.2工藝路線方案二：工序I 粗車右端面、孔76及其底平面。以零件的外輪廓作為粗基準(zhǔn)。選用C620-1臥式車床，夾具為三爪卡盤。工序II 粗車零件左端面、80外圓、退刀槽及80的右垂直平面。以零件76內(nèi)孔及右端面為基準(zhǔn)。選用C620-1臥式車床，夾具為專用夾具。工序III 銑削24端面及M6端面到要求，以零件80外圓及左端面為基準(zhǔn)，選用X5020A立式升降臺銑床，夾具為專用夾具。工序IV 鉆孔24以零件左端面及80的外圓作為基準(zhǔn)。選用Z525鉆床，夾具為專用夾具。，工序V 精車孔76E8、145倒角及R1.5的倒角。以零件80外圓及左端面為基準(zhǔn)。選用C620-1臥式車床,夾具為專用夾具。工序VI 精車左端面、80外圓、倒0.545角及80的右垂直平面到要求并保證尺寸5.3，以零件右端面及76孔為基準(zhǔn)。選用C620-1臥式車床，夾具為專用夾具。工序VII 擴(kuò)、鉸孔24，锪平22，鉆、擴(kuò)孔8，沉孔9.590到要求，鉆M6-7H螺紋孔及攻螺紋。以零件80外圓及C面為基準(zhǔn)。選用Z525鉆床，夾具為專用夾具。 工序VIII 锪平19及鉆孔5-10.5，以零件80外圓及左端面為基準(zhǔn)。選用Z520鉆床，夾具為專用夾具。工序IX 終檢方案比較： 以上加工方案大致看來還合理，但通過仔細(xì)考慮零件的技術(shù)要求以及可能采取的加工手段之后就會發(fā)現(xiàn)仍有問題。主要表現(xiàn)在兩端面的加工先后和加工孔8及基準(zhǔn)的選擇。1、如果以外輪廓為粗基準(zhǔn)、采用三爪卡盤夾持加工左端面及80外圓右端平面，由于夾持工件過短加工時(shí)車刀容易加工到卡盤上造成卡盤的損壞，所以要以外輪廓為粗基準(zhǔn)加工右端面。2、圖樣規(guī)定：8和24H8表面對端面C的垂直度為0.05，由此可以看出因?yàn)?和24H8表面對端面C有垂直度的要求因此加工及測量都應(yīng)以C平面為基準(zhǔn)。這樣做可以保證設(shè)計(jì)基準(zhǔn)和工藝基準(zhǔn)相重合。3.3.3最終的加工路線：工序I 粗車右端面、孔76及其底平面。以零件的外輪廓作為粗基準(zhǔn)。選用C620-1臥式車床，夾具為三爪卡盤。工序II 粗車零件左端面、80外圓、退刀槽及80的右垂直平面。以零件76內(nèi)孔及右端面為基準(zhǔn)。選用C620-1臥式車床，夾具為專用夾具。工序III 鉆孔24、8、鉆M6-7H螺紋孔及攻螺紋，锪平36、22及、M6端面到要求以零件左端面及80的外圓作為基準(zhǔn)。選用Z550立式鉆床，夾具為專用夾具。工序IV 精車孔76E8、145倒角及R1.5的倒角。以零件80外圓及左端面為基準(zhǔn)。選用C620-1臥式車床,夾具為專用夾具。工序V精車零件左端面、80h8及80的右平面，以零件76E8內(nèi)孔及右端面為基準(zhǔn)。選用C620-1臥式車床，夾具為專用夾具。工序VI 擴(kuò)、鉸孔24H8孔8，沉孔9.590到要求。以零件80外圓及C面為基準(zhǔn)。選用Z525立式鉆床，夾具為專用夾具。 工序VII锪平19及鉆孔5-10.5，以零件80外圓及左端面為基準(zhǔn)。選用Z525立式鉆床，夾具為專用夾具。工序VII終檢3.4機(jī)械加工余量、工序尺寸及毛坯尺寸的確定變速器軸承外殼零件材料為HT200，硬度為200HBS，毛坯重量約為0.6Kg，生產(chǎn)類型為大批或成批生產(chǎn)，采用在金屬型鑄造。各工序的加工余量及工序余量見附表A；根據(jù)其上述原始資料及加工工藝，分別確定各加工表面的機(jī)械加工余量、工序尺寸及毛坯尺寸如下：表4.1 76E8內(nèi)孔工序余量：毛坯名義尺寸：76-274毛坯最大尺寸：74+0.874.8 毛坯最小尺寸：74-0.873.2粗車最大尺寸：75.3+0.375.6 粗車最小尺寸：76-0.775.3精車后與零件圖尺寸應(yīng)符合：76E8加工尺 工 序寸及公差毛 坯粗 車精 車加工 前極限尺寸最大尺寸74.875.6最小尺寸73.275.3加工后極限尺寸最大尺寸74.875.676.106最小尺寸73.275.376.06加工余量（雙邊）2最大2.40.806最小0.50.46加工公差（單邊）表4.2 80h8外圓工序余量：毛坯名義尺寸：80+282（mm） 毛坯最大尺寸：82+0.8=82.8 毛坯最小尺寸：82-0.8=81.2粗車最大尺寸: 80+0.7=80.7 粗車最小尺寸：80.7-0.3=80.4精車后與零件圖尺寸應(yīng)符合，即80h8。加工尺 工 序寸及公差毛 坯粗 車精 車加 工 前極限尺寸最大尺寸82.880.7最小尺寸81.280.4加工后極限尺寸最大尺寸82.880.780最小尺寸81.280.479.954加工余量（雙邊）2最大1.40.746最小0.50.4加工公差（單邊）4.3 24H8孔工序余量計(jì)算表：鉆孔最大尺寸：22+0.2122.21 鉆孔最小尺寸：22-022擴(kuò)孔最大尺寸：22.2+0.08422.284 擴(kuò)孔最小尺寸：241.822.2鉸孔后與零件尺寸應(yīng)符合，即：24H8。加工尺 工 序寸及公差鉆 孔擴(kuò) 孔鉸 孔加工前極限尺寸最大尺寸22.2123.8最小尺寸2223.716加工后極限尺寸最大尺寸22.2123.824.052最小尺寸2223.71624加工余量（雙邊）22最大1.80.252最小1.5060.2加工公差（單邊）3.5 確定切削用量及基本工時(shí)：3.5.1 車右端面、76內(nèi)孔及孔底平面1、車右端面：l 加工條件： 工件材料：200,硬度200 加工要求：粗車右端面 機(jī)床：620-1臥式車床。 刀具：根據(jù)切削用量簡明手冊表1.1,車刀刀桿及刀片的選擇：由于行選用620-1臥式車床，車床中心高度為200mm（查表1.30620-1臥式車床技術(shù)資料），故選刀桿尺寸為16mm25mm,刀片厚度為（4.5mm-6mm）選4.5mm。l 刀具材料：查表1.2硬質(zhì)合金的應(yīng)用范圍分類和用途分組選刀具材料為 6.l 車刀幾何形狀的選擇:查切削用量簡明手冊表1.3車刀切削部分的幾何 形 狀：前角=6前刀面形狀為卷屑槽帶倒棱型, 后角=6(6-8)主偏角=90, 副偏角=10(10-15), 刃角=-10, 刀尖圓弧半徑=0.4(0.4-0.8mm), 過度尺寸=0.5(0.5-1mm),過度刃偏角=45。l 切削用量：l 吃刀深度：余量1.5+0.72.2mm，查切削用量簡明手冊表1.4硬質(zhì)合金及高速鋼車刀粗車外圓和端面進(jìn)給量f=0.60.8mm/r, 3mm,工件直徑60100mm按620-1車床說明書選擇：f=0.6mm/r.l 切削速度：l 后刀面最大磨損限度為0.81.0取0.8,硬質(zhì)合金車刀的車刀 壽命為60min查切削用量簡明手冊表1.9車刀的磨鈍標(biāo)準(zhǔn)及壽命,硬質(zhì)合金粗車鑄鐵端面。l 硬質(zhì)合金粗車鑄鐵端面，壽命指數(shù)m=0.20,修正系數(shù)為1.0, l 切削速度的計(jì)算：查切削用量簡明手冊表1.27切削速度計(jì) 算公式 （3-1）式中：54.8,0.4,m=0.2（查切削用量簡明手冊表1.27切削速度計(jì)算公式.）1.15, 1.0,1.04,0.73, 0.97（查切削用量簡明手冊表1.28車削過程使用條件改變時(shí)的修正系數(shù)。）11.4 m/min =42.7r/min （3-2）查切削用量簡明手冊表1.30620-1臥式車床技術(shù)資料：與42.7r/min相近的有37.5r/min與46r/min現(xiàn)取46r/min所以實(shí)際切削速度為：12.3m/min （3-3）l 檢驗(yàn)機(jī)床功率：查切削用量簡明手冊表1.29切削過程切削力與切削切率的計(jì)算公式： （3-4）式中：900,2.2mm,1,0.75,11.4r/min,=0, （查切削用量簡明手冊表1.27切削速度計(jì)算公式.）= （3-5）1.020.891.01.00.91查切削用量簡明手冊表1.29-1鋼和鑄鐵的硬度和強(qiáng)度改變時(shí)切削力的修正系數(shù)。查切削用量簡明手冊表1.29-2加工鋼和鑄鐵時(shí)刀具幾何參數(shù)改變時(shí)切削力的修正系數(shù)。 1223 （3-6）查切削用量簡明手冊表1.29切削過程切削力與切削功率的計(jì)算公式： kw （3-7）查切削用量簡明手冊表1.30機(jī)床技術(shù)資料知當(dāng)主軸轉(zhuǎn)速為30r/min時(shí)功率為5.9kwl 檢驗(yàn)機(jī)床進(jìn)給系統(tǒng)強(qiáng)度： 查切削用量簡明手冊表1.29切削過程切削力與切削功率的計(jì)算公式： （3-8）式中：530,2.2mm,0.9,0.75,11.2r/min,=0,f=0.6m/min. （查切削用量簡明手冊表1.27切削速度計(jì)算公式.）= （3-9）1.050.51.01.50.79 查切削用量簡明手冊表1.29-1鋼和鑄鐵的硬度和強(qiáng)度改變時(shí)切削力的修正系數(shù)。查切削用量簡明手冊表1.29-2加工鋼和鑄鐵時(shí)刀具幾何參數(shù)改變時(shí)切削力的修正系數(shù)。=581N （3-10）查切削用量簡明手冊表1.29切削過程切削力與切削功率的計(jì)算公式： （3-11）式中：450,2.2mm,1.0,0.4,11.2r/min,=0,f=0.6m/min. （查切削用量簡明手冊表1.27切削速度計(jì)算公式.）= （3-12）1.041.171.00.750.91 查切削用量簡明手冊表1.29-1鋼和鑄鐵的硬度和強(qiáng)度改變時(shí)切削力的修正系數(shù)。查切削用量簡明手冊表1.29-2加工鋼和鑄鐵時(shí)刀具幾何參數(shù)改變時(shí)切削力的修正系數(shù)。=734 N （3-13）現(xiàn)取機(jī)床導(dǎo)軌與床鞍間的摩擦系數(shù)0.1,則切削力在縱向進(jìn)給方向?qū)M(jìn)給機(jī)構(gòu)的作用力為：734+0.1（581+1223）914.4N （3-14）查切削用量簡明手冊表1.30620-1臥式車床技術(shù)資料,機(jī)構(gòu)可承受有最大縱向力為：3530，所以符合要求.l 切削用時(shí)的計(jì)算:查機(jī)械加工工藝手冊李洪主編（北京出版社出版），2.5-3車削機(jī)動(dòng)時(shí)間的計(jì)算，可得： （3-15） （3-16） （3-17） 為單件小批生產(chǎn)時(shí)的試切附加長度，查機(jī)械加工工藝手冊表2.5-4試切附加長度，=5所以： 2、粗車76內(nèi)孔及孔底平面：l 加工條件：工件材料：200,硬度200 加工要求：粗車76內(nèi)孔及孔底平面 機(jī)床：620-1臥式車床。 刀具：根據(jù)切削用量簡明手冊表1.1,車刀刀桿及刀片的選擇：由于行選用620-1臥式車床，車床中心高度為200mm（查表1.30620-1臥式車床技術(shù)資料），故選刀桿尺寸為16mm25mm,刀片厚度為（4.5mm-6mm）選4.5mm。l 刀具材料查表1.2硬質(zhì)合金的應(yīng)用范圍分類和用途分組選刀具材料為6.l 車刀幾何形狀的選擇:查切削用量簡明手冊表1.3,車刀切削部分的幾何形狀： 前角=6前刀面形狀為卷屑槽帶倒棱型, 后角=6(6-8),主偏角=92, 副偏角=6, 刃角=0, 刀尖圓弧半徑=1.5mm, 過度尺寸=0.5mm(0.5mm-1mm),過度刃偏角=46l 切削用量：1、吃刀深度：余量(1.3+0.8)/2+(tan29.3)=1.37一次進(jìn)給完成，查切削用量簡明手冊表1.4硬質(zhì)合金及高速鋼車刀粗車外圓和端面進(jìn)給量f=0.60.8mm/r, 3mm,工件直徑60100mm按620-1車床說明書選擇：f=0.8mm/r.2、后刀面最大磨損限度為0.81.0取0.8,硬質(zhì)合金車刀的車刀壽命為60min查切削用量簡明手冊表1.9車刀的磨鈍標(biāo)準(zhǔn)及壽命,硬質(zhì)合金粗車鑄鐵端面。3、硬質(zhì)合金粗車鑄鐵端面，壽命指數(shù)m=0.20,修正系數(shù)為1.0, 4、加工工序尺寸鏈：表5.1尺寸鏈計(jì)算表基本尺寸esei-5.30.120-44-20.7-0.71.5+0.15-0.151.50.15-0.15+3+37A=8.31.12-1因此車刀的走刀深度為根據(jù)附表1建立工藝過程及工序尺寸鏈作圖圖5.1 粗車76內(nèi)孔及孔底平面工序尺寸鏈圖l 切削速度的計(jì)算：查切削用量簡明手冊表1.27切削速度計(jì)算公式，注：內(nèi)表面加工時(shí)用外圓加工的切削速度乘系數(shù)0.9 （3-18） 其中：158, 0.15,0.4,m=0.2,查切削用量簡明手冊表1.27切削速度計(jì)算公式.1.15, 1.0,1.0,0.73, 0.98查切削用量簡明手冊表1.28車削過程使用條件改變時(shí)的修正系數(shù)。54.2m/min =233.2r/min （3-19）查切削用量簡明手冊表1.30620-1臥式車床技術(shù)資料：與233.2r/min相近的有230/min與305r/min現(xiàn)取230r/min所以實(shí)際切削速度為： 53.44m/min （3-20）l 檢驗(yàn)機(jī)床功率：查切削用量簡明手冊表1.29切削過程切削力與切削切率的計(jì)算公式： （3-21）其中：900,1.3mm,1,0.75,53.44r/min,=0, （查切削用量簡明手冊表1.27切削速度計(jì)算公式.）= （3-22）1.020.891.01.00.91 查切削用量簡明手冊表1.29-1鋼和鑄鐵的硬度和強(qiáng)度改變時(shí)切削力的修正系數(shù)。查切削用量簡明手冊表1.29-2加工鋼和鑄鐵時(shí)刀具幾何參數(shù)改變時(shí)切削力的修正系數(shù)。 905 （3-23）查切削用量簡明手冊表1.29切削過程切削力與切削功率的計(jì)算公式： kw （3-24）查切削用量簡明手冊表1.30機(jī)床技術(shù)資料知當(dāng)主軸轉(zhuǎn)速為230r/min時(shí)功率為5.9kwl 檢驗(yàn)機(jī)床進(jìn)給系統(tǒng)強(qiáng)度：查切削用量簡明手冊表1.29切削過程切削力與切削功率的計(jì)算公式： （3-25）其中：530,1.3mm,0.9,0.75,53.44r/min,=0, （查切削用量簡明手冊表1.27切削速度計(jì)算公式.）f=0.8m/min.= （3-26）1.050.51.241.00.65 查切削用量簡明手冊表1.29-1鋼和鑄鐵的硬度和強(qiáng)度改變時(shí)切削力的修正系數(shù)。查切削用量簡明手冊表1.29-2加工鋼和鑄鐵時(shí)刀具幾何參數(shù)改變時(shí)切削力的修正系數(shù)。=381N （3-27）查表切削用量簡明手冊1.29切削過程切削力與切削功率的計(jì)算公式： （3-28）其中：450,1.3mm,1.0,0.4,53.44r/min,=0,f=0.8m/min，= （3-29）1.041.171.2411.51查切削用量簡明手冊表1.29-1鋼和鑄鐵的硬度和強(qiáng)度改變時(shí)切削力的修正系數(shù)。查切削用量簡明手冊表1.29-2加工鋼和鑄鐵時(shí)刀具幾何參數(shù)改變時(shí)切削力的修正系數(shù)。=808 N （3-30）現(xiàn)取機(jī)床導(dǎo)軌與床鞍間的摩擦系數(shù)0.1,則切削力在縱向進(jìn)給方向?qū)M(jìn)給機(jī)構(gòu)的作用力為：808+0.1（381+905）936.6 （3-31）查切削用量簡明手冊表1.30,機(jī)構(gòu)可承受有最大縱向力為：3530，所以符合要求.l 切削用時(shí)的計(jì)算: 、 粗車76內(nèi)孔切削用時(shí)的計(jì)算: 查機(jī)械加工工藝手冊 （3-32） （3-33） （3-34） 為單件小批生產(chǎn)時(shí)的試切附加長度，查機(jī)械加工工藝手冊表2.5-4試切附加長度，=5 所以：2、車底平面切削用時(shí)的計(jì)算:查機(jī)械加工工藝手冊 （3-35） （3-36） （3-37） 為單件小批生產(chǎn)時(shí)的試切附加長度，查機(jī)械加工工藝手冊表2.5-4試切附加長度，=5 所以：3.5.2 粗車左端面、80外圓及80右平面：l 車刀的選擇：l 加工條件：工件材料：200,硬度200加工要求：粗車左端面、80右平面及80外圓 機(jī)床：620-1臥式車床。刀具：根據(jù)切削用量簡明手冊表1.1,車刀刀桿及刀片的選擇：由于行選用620-1臥式車床，車床中心高度為200mm（查表1.30620-1臥式車床技術(shù)資料），故選刀桿尺寸為16mm25mm,刀片厚度為（4.5mm-6mm）選4.5mm。l 刀具材料：查表1.2硬質(zhì)合金的應(yīng)用范圍分類和用途分組選刀具材料為6.l 車刀幾何形狀的選擇:查切削用量簡明手冊表1.3,車刀切削部分的幾何形狀： 前角=6前刀面形狀為卷屑槽帶倒棱型, 后角=6(6-8),主偏角=92, 副偏角=10(10-15), 刃角=-10, 刀尖圓弧半徑=0.4(0.4-0.8mm), 過度尺寸=0.5(0.5-1mm),過度刃偏角=45。l 吃刀深度及進(jìn)給量f：左端面加工余量：1.5+0.72.2mm，一次進(jìn)給完成2.2mm。80右平面加工余量：1.5+0.6+（tan423）=3.7 mm，分二次進(jìn)給完成1.8 mm。80外圓加工余量：（1.3+0.8）/2+5.3tan4=1.一次進(jìn)給完成1.4mm。左端面進(jìn)給量：f=0.60.8mm/r, 3mm,工件直徑60100mm，取f=0.6 mm/r，80右平面進(jìn)給量f0.71.0 mm/r, 3.0 mm，工件直徑100 mm,現(xiàn)取f=0.7。80外圓進(jìn)給量：f=0.81.2, 25mm（z525鉆床允許的軸向力為8830N查切削用量簡明手冊表2.35 Z525立式鉆床技術(shù)資料）=0.52 mm/r從以上三個(gè)進(jìn)給量比較可以看出受限制的進(jìn)給量是工藝要求其值為=0.780.96 mm/r根據(jù)Z525鉆床說明書選擇=0.81mm/r。由于加工通孔為避免孔即將鉆穿時(shí)鉆頭容易折斷故宜在孔即將鉆穿時(shí)停止自動(dòng)進(jìn)給而采用手動(dòng)進(jìn)給。機(jī)床進(jìn)給機(jī)構(gòu)強(qiáng)度也可根據(jù)初步確定的進(jìn)給量查出軸向力再進(jìn)行比較來校驗(yàn)，查切削用量簡明手冊表2.19、查出鉆孔時(shí)軸向力，當(dāng)=0.81mm/r、25mm、=8630 N軸向力修正系數(shù)=1.0、=1.0、=1.0故=8630 N，根據(jù)Z525鉆床說明書機(jī)床進(jìn)給機(jī)構(gòu)機(jī)械加工工藝過程卡片產(chǎn)品型號Zcw零（部）件圖號Zcw-001共 1 頁產(chǎn)品名稱“躍進(jìn)”牌汽車零（部）件名稱變速器軸承外殼第 1 頁材料牌號HT200毛坯種類金屬性鑄造毛坯外型尺寸12612653.5mm每毛坯可制件數(shù)每 臺 件 數(shù)1備 注工序號工序名稱工 序 內(nèi) 容車間工段設(shè) 備工 藝 裝 備工 時(shí)準(zhǔn)終單件1鑄造鑄造毛坯鑄造2熱處理時(shí)效機(jī)加3車粗車粗車右端面、孔76及其底平面機(jī)加C620-190車刀、92車刀、游標(biāo)卡尺4車粗車零件左端面、80外圓、退刀槽及80的右垂直平面機(jī)加C620-192車刀、游標(biāo)卡尺5鉆鉆孔24、8， 機(jī)加Z55022mm高速鋼鉆頭、7.2高速鋼鉆頭、6車精車孔76E8、145倒角及R1.5的倒角機(jī)加C620-192車刀、45車刀、游標(biāo)卡尺7車精車零件左端面、80外圓及80的右平面機(jī)加C620-193車刀、游標(biāo)卡尺8鉆锪平36、22及銑M6端面，擴(kuò)、鉸孔24，擴(kuò)孔8，鉆M6-7H螺紋孔及攻螺紋，沉孔9.590到要求機(jī)加數(shù)控鉆床36锪刀、22锪刀、銑刀、23.8擴(kuò)孔鉆、8擴(kuò)孔鉆、9.590沉頭鉆，24H8鉸孔鉆、塞規(guī)、游標(biāo)卡尺10鉆锪平19及鉆孔5-10.5機(jī)加Z52519锪刀、10.5高速鋼鉆頭、塞規(guī)11鉗去毛刺機(jī)加12檢查