輕型貨車(chē)三軸五檔手動(dòng)變速器結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)【說(shuō)明書(shū)+CAD+CATIA】
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畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文)任務(wù)書(shū)學(xué)生姓名喬鶴朋系部汽車(chē)工程系專(zhuān)業(yè)、班級(jí)車(chē)輛工程0893112班指導(dǎo)教師姓名閆春利職稱(chēng)副教授從事專(zhuān)業(yè)車(chē)輛工程是否外聘是否題目名稱(chēng) 輕型貨車(chē)三軸五檔手動(dòng)變速器結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)一、 設(shè)計(jì)(論文)目的、意義 變速器是汽車(chē)動(dòng)力傳遞的主要裝置之一,它通過(guò)改變傳動(dòng)比來(lái)使車(chē)輛適應(yīng)變化的行駛條件。當(dāng)車(chē)輛的裝載質(zhì)量較大,使用條件較復(fù)雜時(shí)為了保證車(chē)輛具有良好的動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性和加速性,需要擴(kuò)大傳動(dòng)比的范圍以適應(yīng)條件的變化。 現(xiàn)在雖然自動(dòng)變速器越來(lái)越多地被使用,但是由于手動(dòng)變速器的良好操縱性、經(jīng)濟(jì)性等還是被用在各種車(chē)型上。 本設(shè)計(jì)涉及到的專(zhuān)業(yè)課包括汽車(chē)設(shè)計(jì)、汽車(chē)?yán)碚?、汽?chē)構(gòu)造以及機(jī)械設(shè)計(jì)、工程材料等眾多專(zhuān)業(yè)基礎(chǔ)課和專(zhuān)業(yè)課,對(duì)于學(xué)生的本科學(xué)習(xí)做一個(gè)綜合的總結(jié)。通過(guò)本次設(shè)計(jì),使學(xué)生掌握一種學(xué)習(xí)的方法,為以后的工作打下良好的基礎(chǔ)。二、設(shè)計(jì)(論文)內(nèi)容、技術(shù)要求(研究方法)本次設(shè)計(jì)是根據(jù)長(zhǎng)城輕型貨車(chē)的技術(shù)參數(shù),設(shè)計(jì)一三軸式手動(dòng)變速器,設(shè)計(jì)內(nèi)容包括確定變速器傳動(dòng)方案,確定各擋傳動(dòng)比,對(duì)變速器主要零部件進(jìn)行設(shè)計(jì)計(jì)算,并對(duì)齒輪及軸進(jìn)行強(qiáng)度校核。學(xué)生利用所學(xué)過(guò)的知識(shí),正確繪出二維CAD圖,完成設(shè)計(jì)說(shuō)明書(shū),運(yùn)用CATIA軟件對(duì)變速器進(jìn)行三維建模并進(jìn)行虛擬裝配。1、汽車(chē)變速器的概述及其方案的確定2、變速器主要參數(shù)的選擇與主要零件的設(shè)計(jì)3、變速器齒輪的強(qiáng)度計(jì)算與材料的選擇4、變速器軸的強(qiáng)度計(jì)算與校核5、變速器同步器的設(shè)計(jì)該貨車(chē)的主要技術(shù)參數(shù)如下:發(fā)動(dòng)機(jī):總排量2378ml,最大功率100kW, 最大功率時(shí)轉(zhuǎn)速5250r/min, 最大扭矩200N.m, 最大扭矩時(shí)轉(zhuǎn)速3000r/min,最高車(chē)速140Km/h。主要質(zhì)量參數(shù):整備質(zhì)量1620kg, 滿(mǎn)載質(zhì)量2425kg。幾何參數(shù):總長(zhǎng)5060mm, 總寬1720mm, 高1675mm, 軸距3050mm。三、設(shè)計(jì)(論文)完成后應(yīng)提交的成果(一)計(jì)算說(shuō)明部分 設(shè)計(jì)說(shuō)明書(shū)不少于1.2萬(wàn) (二)圖紙部分1、變速器裝配圖 A0 1張2、利用CATIA軟件完成三維實(shí)體建模。 四、設(shè)計(jì)(論文)進(jìn)度安排2011.10.92011.10.20 進(jìn)行調(diào)研,查相關(guān)資料,撰寫(xiě)開(kāi)題報(bào)告。2011.10.21 畢業(yè)設(shè)計(jì)開(kāi)題答辯。2011.10.222011.11.17 按要求完成總體設(shè)計(jì)方案、初步計(jì)算及繪制草圖。2011.11.18 老師檢查完成進(jìn)度情況。2011.11.192011.11.24 完成設(shè)計(jì)草圖。2011.11.25 進(jìn)行中期檢查。2011.11.262011.12.09 繪制正式圖紙及完成設(shè)計(jì)說(shuō)明書(shū)草稿。2011.12.102011.12.19 學(xué)生上交畢業(yè)設(shè)計(jì)材料。2011.12.20 2011.12.26 老師對(duì)畢業(yè)設(shè)計(jì)進(jìn)行評(píng)審。2011.12.28、29 畢業(yè)設(shè)計(jì)答辯。2011.12.30、31 提交所有畢業(yè)設(shè)計(jì)材料。 五、主要參考資料1 劉海江,于信匯,沈斌.汽車(chē)齒輪M.上海:同濟(jì)大學(xué)出版社,1998:204-230. 2 高維山.變速器M.北京:人民交通出版社,1990:23-35.3 王望予.汽車(chē)設(shè)計(jì).北京:機(jī)械工業(yè)出版社,2006:257285.4 余志生.汽車(chē)?yán)碚?北京:機(jī)械工業(yè)出版社,2006年:89.5 陳家瑞.汽車(chē)構(gòu)造(下),機(jī)械工業(yè)出版社:2005年8月,第四版.293294.6 劉品,李哲.機(jī)械精度設(shè)計(jì)與檢測(cè)基礎(chǔ).哈爾濱:哈爾濱工業(yè)出版社,2005:5155.7 劉惟信.汽車(chē)設(shè)計(jì).北京:清華大學(xué)出版社,2001:450461.8 Yolaro Halamura et al.Actual conceptual design process for an intelligent machining centerJ.Annals of the CIRP, 1995(44):123-128.9 龔桂義.漸開(kāi)線(xiàn)圓柱齒輪強(qiáng)度計(jì)算與結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)M.北京:機(jī)械工業(yè)出版社, 1992:56-58.10 鄭修木,馮冠大.機(jī)械制造工藝學(xué)M.北京:機(jī)械工業(yè)出版社,1998.六、備注指導(dǎo)教師簽字:年 月 日教研室主任簽字: 年 月 日
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