【機(jī)械類畢業(yè)論文中英文對照文獻(xiàn)翻譯】校核齒根彎曲疲勞強(qiáng)度
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校核齒根彎曲疲勞強(qiáng)度根據(jù)文獻(xiàn)4中仿公式(10-16)得 (3-35)當(dāng)齒數(shù) (3-36)根據(jù),從文獻(xiàn)4圖11-19中可查得齒形系數(shù)。螺旋角系數(shù) (3-37)許用彎曲應(yīng)力 (3-38)從文獻(xiàn)4表11-8查得由ZcuSn10P1制造的蝸輪的基本許用應(yīng)力壽命系數(shù) (3-39)彎曲強(qiáng)度是滿足的。蝸桿軸徑鍵連接強(qiáng)度計算 (3-42)式中:T傳動的轉(zhuǎn)矩,;k鍵與輪轂鍵槽的接觸高度,此處h為鍵的高度,單位mm;l鍵的工作長度,單位為mm,圓頭平鍵;d軸的直徑,mm;鍵,軸,輪廓三者中最弱材料的許用擠壓應(yīng)力,為100120,見文獻(xiàn)4表6-2。則垂直調(diào)整系統(tǒng)設(shè)上導(dǎo)盤垂直調(diào)整電機(jī)容量選擇 (4-1)式中:轉(zhuǎn)動調(diào)整螺栓的靜力矩; 電機(jī)額定轉(zhuǎn)數(shù),r/min; 傳動系統(tǒng)的總速比; 傳動系統(tǒng)的機(jī)械效率。鎖緊液壓缸的計算平衡力計算對E點取矩X軸力平衡對C點取矩:聯(lián)立得被平衡的總重量 G=上導(dǎo)盤架的重量+導(dǎo)盤輪轂的重量+其他零件重量 (4-4)經(jīng)計算得 液壓缸的參數(shù)計算重新計算液壓桿所能承受的最大載荷壓缸柱塞直徑的校核壓缸缸體壁厚的計算由文獻(xiàn)得,液壓缸缸體壁厚的校核公式如下式中:液壓缸的所受的載荷,; D缸體內(nèi)徑,; 缸體材料的許用應(yīng)力(,為材料的屈服極限,由文獻(xiàn)表3.1-8可知,選缸體材料為QT800-2,得,n為安全系數(shù),取n=5,求)。垂直調(diào)整機(jī)構(gòu)減速器選擇選擇單級圓錐齒輪減速器,輪齒可做成直齒、斜齒或曲線齒,用于兩軸垂直相交的傳動中,也可用于兩軸垂直相錯的傳動中。由于制造安裝復(fù)雜、成本高,所以僅在傳動布置需要時才采用,其傳動比在810。主要零件的強(qiáng)度校核計算調(diào)整螺栓的強(qiáng)度計算圖5.1 調(diào)整螺栓受力示意圖對受力較大的螺栓需進(jìn)行強(qiáng)度計算:螺栓工作時承受軸向壓力F和扭矩的作用,螺栓危險截面上既有壓縮應(yīng)力,又有切應(yīng)力。因此,校核螺絲強(qiáng)度時應(yīng)根據(jù)第四強(qiáng)度理論求出危險截面的應(yīng)力 (5-2)式中:F螺栓所受到的軸向壓力,;A螺栓螺紋段的危險截面面積,,單位為;螺栓螺紋段的抗扭截面系數(shù),單位為;T螺栓所受到的扭矩,單位為;螺栓材料的許用應(yīng)力,單位為,查文獻(xiàn)4中,表5-47得:調(diào)整螺母的強(qiáng)度計算螺紋牙多發(fā)生剪切和擠壓破壞,一般螺母的材料強(qiáng)度低于螺栓,故只需要校核螺母螺紋牙的強(qiáng)度。如果將一圈螺紋沿螺母的螺紋大徑D處展開,則可看作寬度為的懸臂梁。假設(shè)螺母每圈螺紋所承受的平均壓力為,并且作用在一螺紋中徑為直徑的圓周上,則螺紋牙危險面的剪切強(qiáng)度條件為 (5-7)螺紋牙危險截面的彎曲強(qiáng)度條件為 (5-8)式中:l彎矩力臂,;b螺紋牙根部的厚度,單位mm,對于矩形螺紋;對于梯形螺紋;對于鋸齒形螺紋(P為螺紋螺距,即); 螺母材料的需用應(yīng)力,單位為; 螺母材料的許用彎曲應(yīng)力,單位為。當(dāng)螺栓和螺母的材料相同時,由于螺栓的小徑小于螺母螺紋的大徑D,故應(yīng)校核螺栓螺紋牙的強(qiáng)度,所以將公式中的D用代替。主傳動軸的設(shè)計計算傳動軸的直徑設(shè)計根據(jù)文獻(xiàn)4中公式(15-2)得 (6-1)式中:扭轉(zhuǎn)切應(yīng)力,單位為MP;T軸所受的扭矩,單位為;軸的抗扭截面系數(shù),單位為;n軸的轉(zhuǎn)速,單位為r/mm;P軸傳遞的功率,單位為;計算截面軸的直徑,單位為mm。 傳動軸扭轉(zhuǎn)強(qiáng)度校核1、文獻(xiàn)4中公式(15-1)得主傳動軸軸承的選擇1、選擇軸承類型2選擇軸承尺寸3計算軸承壽命根據(jù)文獻(xiàn)5公式(28.3-11)計算軸承壽命主傳動軸聯(lián)軸器的選擇潤滑方式的選擇試車方法和對控制系統(tǒng)的要求設(shè)備的可靠性和經(jīng)濟(jì)評價總結(jié)致謝
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上傳時間:2020-05-08
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