CA6140發(fā)動機連接座零件加工工藝及鉆床夾具設計（鉆6-φ7孔）

CA6140發(fā)動機連接座零件加工工藝及鉆床夾具設計（鉆6-7孔）,ca6140,發(fā)動機,連接,零件,加工,工藝,鉆床,夾具,設計 文件編號機械加工工序卡片產(chǎn)品型號零(部)件圖號共11頁產(chǎn)品名稱連接座零(部)件名稱第1頁車間工序號工件名稱材料牌號鑄造車間0連接座HT200毛坯種類毛坯外形尺寸每坯件數(shù)每臺件數(shù)鑄件156X156X8311設備名稱設備型號設備編號同時加工件數(shù)1夾具編號夾具名稱冷卻液工序時間準終單件工步號工步內(nèi)容工藝裝備主軸轉速/(r/min)切削速度 (m/min)進給量(mm/r)進給深度(mm)走刀次數(shù)工時定額描圖機動輔助1鑄造毛坯保證各尺寸游標卡尺描校2清砂底圖號裝訂號編制審核會簽標記處數(shù)更改文件號簽字日期標記處數(shù)更改文件號簽字日期文件編號機械加工工序卡片產(chǎn)品型號零(部)件圖號共11頁產(chǎn)品名稱連接座零(部)件名稱第2頁車間工序號工件名稱材料牌號熱處理車間5連接座HT200毛坯種類毛坯外形尺寸每坯件數(shù)每臺件數(shù)鑄件156X156X8311設備名稱設備型號設備編號同時加工件數(shù)1夾具編號夾具名稱冷卻液工序時間準終單件工步號工步內(nèi)容工藝裝備主軸轉速/(r/min)切削速度 (m/mim)進給量(mm/r)進給深度(mm)走刀次數(shù)工時定額描圖機動輔助1時效處理，硬度要求達到HBS1187-220游標卡尺描校底圖號裝訂號5.28編制審核會簽標記處數(shù)更改文件號簽字日期標記處數(shù)更改文件號簽字日期文件編號機械加工工序卡片產(chǎn)品型號零(部)件圖號共11頁產(chǎn)品名稱連接座零(部)件名稱第3頁車間工序號工件名稱材料牌號機加工車間10連接座HT200毛坯種類毛坯外形尺寸每坯件數(shù)每臺件數(shù)鑄件156X156X8311設備名稱設備型號設備編號同時加工件數(shù)車床CA61401夾具編號夾具名稱冷卻液三爪自定心卡盤工序時間機動單件63工步號工步內(nèi)容工藝裝備主軸轉速/(r/min)切削速度 (m/min)進給量(mm/r)進給深度(mm)走刀次數(shù)工時定額描圖基本輔助1粗車右端面至7890度偏刀、16鉆頭、盲孔車刀、游標卡尺6601100.450.9111描校2粗車外圓115深56601430.450.91103鉆通孔161000450.483.5111底圖號4粗鏜內(nèi)孔34深29510550.30.91195粗車小凸臺斷面至206601100.450.9111裝訂號編制審核會簽標記處數(shù)更改文件號簽字日期標記處數(shù)更改文件號簽字日期文件編號機械加工工序卡片產(chǎn)品型號零(部)件圖號共11頁產(chǎn)品名稱連接座零(部)件名稱第4頁車間工序號工件名稱材料牌號機加工車間15連接座HT200毛坯種類毛坯外形尺寸每坯件數(shù)每臺件數(shù)鑄件156X156X8311設備名稱設備型號設備編號同時加工件數(shù)車床CA61401夾具編號夾具名稱冷卻潤滑液三爪自定心卡盤工序時間準終單件63工步號工步內(nèi)容工藝裝備主軸轉速/(r/min)切削速度 (m/mim)進給量(mm/r)進給深度(mm)走刀次數(shù)工時定額描圖機動輔助1粗車右端面至7190度偏刀，盲孔偏刀，游標卡尺6601100.450.9115描校2粗車外圓118深96601430.450.9193粗車內(nèi)孔98深6.8510550.37.3139底圖號裝訂號編制審核會簽標記處數(shù)更改文件號簽字日期標記處數(shù)更改文件號簽字日期文件編號機械加工工序卡片產(chǎn)品型號零(部)件圖號共11頁產(chǎn)品名稱連接座零(部)件名稱第5頁車間工序號工件名稱材料牌號機加工車間20連接座HT200毛坯種類毛坯外形尺寸每坯件數(shù)每臺件數(shù)鑄件156X156X8311設備名稱設備型號設備編號同時加工件數(shù)車床CA61401夾具編號夾具名稱冷卻潤滑液三爪自定心卡盤工序時間準終單件113工步號工步內(nèi)容工藝裝備主軸轉速/(r/min)切削速度 (m/min)進給量(mm/r)進給深度(mm)走刀次數(shù)工時定額描圖機動輔助1半精車端面保證長70YT5 90度偏刀，YT5鏜刀，游標卡尺，內(nèi)徑百分尺6601100.450.9121描校2半精車外圓111.456601430.450.91193半精鏜內(nèi)孔39.627510550.30.9136底圖號4半精鏜內(nèi)孔3228510510.30.91305半精鏜內(nèi)孔17.5510260.30.9110裝訂號6半精車小凸臺端面深166601100.450.917編制審核會簽標記處數(shù)更改文件號簽字日期標記處數(shù)更改文件號簽字日期文件編號機械加工工序卡片產(chǎn)品型號零(部)件圖號共11頁產(chǎn)品名稱連接座零(部)件名稱第6頁車間工序號工件名稱材料牌號機加工25連接座HT200毛坯種類毛坯外形尺寸每坯件數(shù)每臺件數(shù)鑄件156X156X8311設備名稱設備型號設備編號同時加工件數(shù)車床CA61401夾具編號夾具名稱冷卻潤滑液三爪自定心卡盤工序時間準終單件51工步號工步內(nèi)容工藝裝備主軸轉速/(r/min)切削速度 (m/min)進給量(mm/r)進給深度(mm)走刀次數(shù)工時定額描圖機動輔助1半精車右端面至6990度偏刀，盲孔偏刀，游標卡尺6601100.450.916描校2半精車外圓115.4長96601430.450.9193半精鏜內(nèi)孔99.6長7510550.30.9136底圖號裝訂號編制審核會簽標記處數(shù)更改文件號簽字日期標記處數(shù)更改文件號簽字日期文件編號機械加工工序卡片產(chǎn)品型號零(部)件圖號共11頁產(chǎn)品名稱連接座零(部)件名稱第7頁車間工序號工件名稱材料牌號機加工車間30連接座HT200毛坯種類毛坯外形尺寸每坯件數(shù)每臺件數(shù)鑄件156X156X8311設備名稱設備型號設備編號同時加工件數(shù)立式鉆床Z5115A1夾具編號夾具名稱冷卻潤滑液專用夾具工序時間準終單件72工步號工步內(nèi)容工藝裝備主軸轉速/(r/min)切削速度 (m/min)進給量(mm/r)進給深度(mm)走刀次數(shù)工時定額描圖機動輔助1鉆通孔377鉆頭 游標卡尺1000450.483.5172描校底圖號裝訂號編制審核會簽標記處數(shù)更改文件號簽字日期標記處數(shù)更改文件號簽字日期文件編號機械加工工序卡片產(chǎn)品型號零(部)件圖號共11頁產(chǎn)品名稱連接座零(部)件名稱第8頁車間工序號工件名稱材料牌號機加工車間35連接座HT200毛坯種類毛坯外形尺寸每坯件數(shù)每臺件數(shù)鑄件156X156X8311設備名稱設備型號設備編號同時加工件數(shù)立式鉆床Z5115A1夾具編號夾具名稱冷卻潤滑液專用夾具工序時間準終單件218工步號工步內(nèi)容工藝裝備主軸轉速/(r/min)切削速度 (m/min)進給量(mm/r)進給深度(mm)走刀次數(shù)工時定額描圖機動輔助1鉆通孔6深77鉆頭，4.1鉆頭，M5絲錐，游標卡尺，螺紋塞規(guī)100017.10.222.5172描校2鉆孔4深4.134深1196020.20.13.3511163攻螺紋4-M5深101954.91.25130底圖號裝訂號5.28編制審核會簽標記處數(shù)更改文件號簽字日期標記處數(shù)更改文件號簽字日期文件編號機械加工工序卡片產(chǎn)品型號零(部)件圖號共11頁產(chǎn)品名稱連接座零(部)件名稱第9頁車間工序號工件名稱材料牌號機加工車間40連接座HT200毛坯種類毛坯外形尺寸每坯件數(shù)每臺件數(shù)鑄件156X156X8311設備名稱設備型號設備編號同時加工件數(shù)1夾具編號夾具名稱工序時間準終單件10工步號工步內(nèi)容工藝裝備主軸轉速/(r/min)切削速度 (m/mim)進給量(mm/r)進給深度(mm)走刀次數(shù)工時定額描圖機動輔助1去毛刺10描校底圖號裝訂號5.28編制審核會簽標記處數(shù)更改文件號簽字日期標記處數(shù)更改文件號簽字日期文件編號機械加工工序卡片產(chǎn)品型號零(部)件圖號共11頁產(chǎn)品名稱連接座零(部)件名稱第10頁車間工序號工件名稱材料牌號機加工車間45連接座HT200毛坯種類毛坯外形尺寸每坯件數(shù)每臺件數(shù)鑄件156X156X8311設備名稱設備型號設備編號同時加工件數(shù)萬能外圓磨床1夾具編號夾具名稱冷卻潤滑液專用夾具工序時間準終單件29工步號工步內(nèi)容工藝裝備主軸轉速/(r/min)切削速度 (m/min)進給量(mm/r)進給深度(mm)走刀次數(shù)工時定額描圖機動輔助1磨內(nèi)孔40深5砂輪，內(nèi)徑千分尺，外徑千分尺，16描校2磨外圓111深513底圖號裝訂號編制審核會簽標記處數(shù)更改文件號簽字日期標記處數(shù)更改文件號簽字日期文件編號機械加工工序卡片產(chǎn)品型號零(部)件圖號共11頁產(chǎn)品名稱連接座零(部)件名稱第11頁車間工序號工件名稱材料牌號機加工車間50連接座HT200毛坯種類毛坯外形寸每坯件數(shù)每臺件數(shù)鑄件156X156X8311設備名稱設備型號設備編號同時加工件數(shù)萬能外圓磨床1夾具編號夾具名稱冷卻潤滑液專用夾具工序時間準終單件工步號工步內(nèi)容工藝裝備主軸轉速/(r/min)切削速度 (m/mim)進給量(mm/r)進給深度(mm)走刀次數(shù)工時定額描圖機動輔助1磨內(nèi)孔100深7保證尺寸精度砂輪，內(nèi)徑千分尺，外徑千分尺描校2磨外圓115深9保證尺寸精度底圖號編制審核會簽標記處數(shù)更改文件號簽字日期標記處數(shù)更改文件號簽字日期XX大學機械加工工藝過程卡片產(chǎn)品型號零(部)件圖號共 2頁產(chǎn)品名稱零(部)件名稱連接座第 1頁材料牌號HT200毛坯種類鑄造件毛坯外形尺寸156X156X83每坯件數(shù)1每臺件數(shù)1工序號工序名稱工序內(nèi)容車間工段設備工藝裝備工序時間準終單件0備料鑄造毛坯鑄造車間5熱處理時效處理鑄造車間10粗車粗車右端面至78，粗車外圓125深5鉆通孔16，粗鏜內(nèi)孔34深29，粗車小凸臺端面至20機加工車間CA6140三爪卡盤15粗車粗車右端面至71粗車外圓128深9粗車內(nèi)孔98深6.8機加工車間CA6140三爪卡盤，90度偏刀，盲孔偏刀，游標卡尺底圖號20半精車半精車端面保證尺寸70半精車外圓121.4深5法精鏜內(nèi)孔39.6深27半精鏜內(nèi)孔32深28半精鏜內(nèi)孔保證尺寸17.5半精車小凸臺端面保證尺寸16機加工車間CA6140三爪卡盤，YT590度偏刀，YT5鏜刀，游標卡尺，內(nèi)徑百分尺25半精車半精車右端面到69半精車外圓125.4長9半精鏜內(nèi)孔199.6長7機加工車間CA6140三爪卡盤，90度偏刀，盲孔偏刀，游標卡尺設計(日期)審核(日期)會簽(日期)a標記處數(shù)更改文件號簽字日期標記處數(shù)更改文件號簽字日期 田宇XX大學機械加工工藝過程卡片產(chǎn)品型號零(部)件圖號共 2頁產(chǎn)品名稱零(部)件名稱連接座第 2頁材料牌號HT200毛坯種類鑄造件毛坯外形尺寸156X156X83每坯件數(shù)1每臺件數(shù)1工序號工序名稱工序內(nèi)容車間工段設備工藝裝備工序時間準終單件30鉆鉆通孔機加工車間Z5125A鉆模，7鉆頭， 游標卡尺35鉆鉆孔、攻螺紋機加工車間Z5125A鉆模，7鉆頭，4.1鉆頭，M5絲錐，游標卡尺，螺紋塞規(guī)40鉗去毛刺機加工車間45磨磨內(nèi)孔保證尺寸40深5 磨外圓保證尺寸121深5機加工車間萬能外圓磨床專用夾具，砂輪，內(nèi)徑千分尺，外徑千分尺，底圖號50磨磨內(nèi)孔保證尺寸100深7磨外圓保證尺寸125深9機加工車間萬能外圓磨床專用夾具，砂輪，內(nèi)徑千分尺，外徑千分尺，55檢驗機加工車間裝訂號設計(日期)審核(日期)會簽(日期)標記處數(shù)更改文件號簽字日期標記處數(shù)更改文件號簽字日期 田宇XX大學 課程設計論文 連接座零件加工工藝及夾具設計 所在學院專 業(yè)班 級姓 名學 號指導老師 年 月 日摘 要連接座零件加工工藝及鉆床夾具設計是包括零件加工的工藝設計、工序設計以及專用夾具的設計三部分。在工藝設計中要首先對零件進行分析，了解零件的工藝再設計出毛坯的結構，并選擇好零件的加工基準，設計出零件的工藝路線；接著對零件各個工步的工序進行尺寸計算，關鍵是決定出各個工序的工藝裝備及切削用量；然后進行專用夾具的設計，選擇設計出夾具的各個組成部件，如定位元件、夾緊元件、引導元件、夾具體與機床的連接部件以及其它部件；計算出夾具定位時產(chǎn)生的定位誤差，分析夾具結構的合理性與不足之處，并在以后設計中注意改進。關鍵詞：工藝，工序，切削用量，夾緊，定位，誤差目 錄摘 要II目 錄III第1章 序 言7第2章 零件的分析82.1零件的形狀82.2零件的工藝分析9第3章 工藝規(guī)程設計103.1 確定毛胚的制造形式103.2 基面的選擇103.3 制定工藝路線113.3.1 工藝路線方案一113.3.2 工藝路線方案二123.3.3 工藝方案的比較與分析123.4 選擇加工設備和工藝裝備143.4.1 機床選用143.4.2 選擇刀具143.4.3 選擇量具143.5 機械加工余量、工序尺寸及毛坯尺寸的確定143.5.1 外圓加工表面及端面163.5.2 兩孔的加工余量163.6確定切削用量及基本工時163.6.1 工序163.6.1.1確定粗車左端面的切削用量173.6.1.3 確定粗鏜的切削用量及基本工時193.6.2 工序193.6.3 工序203.6.3.1確定半精車左端面的切削用量203.6.3.2確定半精鏜的切削用量223.6.4 工序233.6.5 工序233.6.5.1 確定鉆孔的切削用量233.6.5.2 確定鉆孔的切削用量253.6.5.3 鉆螺紋底孔及攻螺紋253.6.6 工序26第四章 鉆床夾具設計274.1 夾具的設計274.1.1 定位分析274.1.2 定位原理274.1.3 定位元件的分析284.1.4 夾緊元件的選擇284.1.5定位誤差的分析294.1.6切削力及夾緊力的計算304.2 夾具設計及操作的簡要說明31總 結32 第1章 序 言機械制造業(yè)是制造具有一定形狀位置和尺寸的零件和產(chǎn)品，并把它們裝備成機械裝備的行業(yè)。機械制造業(yè)的產(chǎn)品既可以直接供人們使用，也可以為其它行業(yè)的生產(chǎn)提供裝備，社會上有著各種各樣的機械或機械制造業(yè)的產(chǎn)品。我們的生活離不開制造業(yè)，因此制造業(yè)是國民經(jīng)濟發(fā)展的重要行業(yè)，是一個國家或地區(qū)發(fā)展的重要基礎及有力支柱。從某中意義上講，機械制造水平的高低是衡量一個國家國民經(jīng)濟綜合實力和科學技術水平的重要指標。連接座零件加工工藝及鉆床夾具設計是在學完了機械制圖、機械制造技術基礎、機械設計、機械工程材料等的基礎下，進行的一個全面的考核。正確地解決一個零件在加工中的定位，夾緊以及工藝路線安排，工藝尺寸確定等問題，并設計出專用夾具，保證尺寸證零件的加工質(zhì)量。本次設計也要培養(yǎng)自己的自學與創(chuàng)新能力。因此本次設計綜合性和實踐性強、涉及知識面廣。所以在設計中既要注意基本概念、基本理論，又要注意生產(chǎn)實踐的需要，只有將各種理論與生產(chǎn)實踐相結合，才能很好的完成本次設計。本次設計水平有限，其中難免有缺點錯誤，敬請老師們批評指正。第2章 零件的分析2.1零件的形狀題目給的零件是連接座零件，泵殼零件，主要作用是起固定連接作用。零件左端外圓與泵殼連接，在孔內(nèi)；右端外圓與機座連接，中間與軸承連接，使電機傳動達到平穩(wěn)。零件的實際形狀如上圖所示，從零件圖上看，該零件是典型的零件，結構比較簡單。具體尺寸，公差如下圖所示。零件主視圖零件左視圖2.2零件的工藝分析由零件圖可知，其材料為HT200，該材料為灰鑄鐵，具有較高強度，耐磨性，耐熱性及減振性，適用于承受較大應力和要求耐磨零件。零件的裝配基準為的外圓，右端的外圓和中間的孔，其加工精度要求高。該類零件在加工和使用過程中都要重點考慮零件的圓跳動問題。連接座零件主要加工表面為：1.車外圓及端面，表面粗糙度值為3.2。2.車外圓及端面，表面粗糙度值3.2。3.車軸承裝配孔，表面粗糙度值3.2。4.半精車側面，保證尺寸23及表面粗糙度值3.2。5.磨削零件左右兩外圓面，保證尺寸5，69和9，兩側面粗糙度值6.3、12.5，法蘭面粗糙度值6.3。連接座共有兩組加工表面，他們之間有一定的位置要求?，F(xiàn)分述如下：(1)左端的加工表面： 這一組加工表面包括：左端面，125外圓，100內(nèi)圓，倒角，鉆通孔7，鉆孔并攻絲。這一部份只有端面有6.3的粗糙度要求，100的內(nèi)圓孔有25的粗糙度要求。其要求并不高，粗車后半精車就可以達到精度要求。而鉆工沒有精度要求，因此一道工序就可以達到要求，并不需要擴孔、鉸孔等工序。(2).右端面的加工表面： 這一組加工表面包括：右端面；121h7的外圓，粗糙度為3.2、6.3；外徑為50、內(nèi)徑為40的小凸臺，粗糙度為3.2，并帶有倒角；32的小凹槽，粗糙度為25；鉆17.5的中心孔，鉆7通孔。其要求也不高，粗車后半精車就可以達到精度要求。其中，17.5、40的孔或內(nèi)圓直接在上做鏜工就行了。第3章 工藝規(guī)程設計本連接座來自CA6140車床，車床年產(chǎn)量為10萬臺，每臺車床需要該零件1個，備品率為19%，廢品率為0.25%，每日工作班次為2班。該零件材料為HT200，考慮到零件在工作時要有高的耐磨性，所以選擇鑄鐵鑄造。依據(jù)設計要求Q=100000件/年，n=1件/臺；結合生產(chǎn)實際，備品率和 廢品率分別取19%和0.25%代入公式得該工件的生產(chǎn)綱領 N=2XQn(1+)（1+)=238595件/年3.1 確定毛胚的制造形式零件材料為，鑄件的特點是液態(tài)成形，其主要優(yōu)點是適應性強，即適用于不同重量、不同壁厚的鑄件，也適用于不同的金屬，還特別適應制造形狀復雜的鑄件?？紤]到零件在使用過程中起連接作用，分析其在工作過程中所受載荷，最后選用鑄件，以便使金屬纖維盡量不被切斷，保證零件工作可靠。年產(chǎn)量已達成批生產(chǎn)水平，而且零件輪廓尺寸不大，可以采用砂型鑄造，這從提高生產(chǎn)效率，保證加工精度，減少生產(chǎn)成本上考慮，也是應該的。3.2 基面的選擇基面選擇是工藝規(guī)程設計中的重要工作之一，基面選擇的正確與合理，可以使加工質(zhì)量得到保證，生產(chǎn)效率得以提高。否則，不但使加工工藝過程中的問題百出，更有甚者，還會造成零件大批報廢，使生產(chǎn)無法正常進行。粗基準的選擇，對像連接座這樣的零件來說，選好粗基準是至關重要的。對本零件來說，如果以外圓的端面做基準，則可能造成這一組內(nèi)外圓的面與零件的外形不對稱，按照有關粗基準的選擇原則(即當零件有不加工表面時，應以這些不加工表面做粗基準，若零件有若干個不加工表面時，則應以與加工表面要求相對應位置精度較高的不加工表面做為粗基準)。零件圖中給出了以中心軸線為基準，加工時零件繞基準軸線作無軸向移動旋轉一周時，在任一測量平面內(nèi)的徑向跳動量均不得大于公差值0.04。最后選取做為粗基準，利用內(nèi)鉗式三爪卡盤卡住這個面做主要定位面。對于精基準而言，主要應該考慮基準重合的問題，當設計基準與工序基準不重合時，應該進行尺寸換算，這在以后還要專門計算，此處不在重復。3.3 制定工藝路線制定工藝路線的出發(fā)點，應當是使零件的幾何形狀、尺寸精度及位置精度等技術要求能得到合理的保證。在生產(chǎn)綱領已經(jīng)確定為成批生產(chǎn)的條件下，可以考慮采用萬能性機床配以專用夾具，并盡量使工序集中來提高生產(chǎn)率。除此以外，還應當考慮經(jīng)濟效果，以便使生產(chǎn)成本盡量下降。3.3.1 工藝路線方案一工序 粗車的端面及外圓，粗鏜的孔，粗車距離為8的面，倒角為。工序 掉頭，粗車的端面及外圓，粗車的端面，粗車距離為的面，粗鏜。工序 半精車端面及外圓，半精車距離為的面，半精鏜的孔。工序 掉頭，半精車的端面及外圓，半精車距離為的端面，半精鏜的孔。工序 精鏜。工序 精車，精鏜，倒角1。工序 鉆孔，鉆孔。工序 鉆螺紋孔及攻螺紋。工序 鉗去毛刺。工序 終檢。工序 入庫。3.3.2 工藝路線方案二工序 機器砂模造型。工序 時效處理。工序 劃粗加工線。工序 按劃線車端面，尺寸保持，車至，車至，深。工序 掉頭，卡，車端面，粗糙度值為，尺寸保持；車端面，粗糙度值為，尺寸保持；車至；成；車至。工序 按線車端面，粗糙度值為，尺寸保持69成；車距離為的面成；車至，深。工序 掉頭，卡。車端面，粗糙度值為6.3，尺寸保持成；車外圓至；車孔至。工序 磨成；磨成。工序 鉆孔，鉆孔，鉆螺紋孔以及攻螺紋。工序 終檢。工序 入庫。3.3.3 工藝方案的比較與分析上述兩個方案的特點在于：方案一的定位和裝夾等都比較方便，但是要更換多臺設備，加工過程比較繁瑣，而且在加工過程中位置精度不易保證。方案二減少了裝夾次數(shù)，但是要及時更換刀具，因為有些工序在車床上也可以加工，鏜、鉆孔等等，需要換上相應的刀具。而且在磨削過程有一定難度，要設計專用夾具。因此綜合兩個工藝方案，取優(yōu)棄劣，具體工藝過程如下：工序 機器砂模造型。工序 時效處理。工序 劃粗加工線。工序 按劃線車端面，尺寸保持，車至，車至，深。工序 掉頭，卡，車端面，粗糙度值為，尺寸保持；車端面，粗糙度值為，尺寸保持；車至；鉆，成；車至。工序 按線車端面，粗糙度值為，尺寸保持69成；車距離為的面成；車至，深。工序 掉頭，卡。車端面，粗糙度值為6.3，尺寸保持成；車外圓至；車孔至。工序 磨成；磨成。工序 鉆孔，鉆螺紋孔以及攻螺紋。工序 終檢。工序 入庫。以上加工方案大致看來大致還是合理的，但通過仔細考慮零件的技術要求以及可能采取的加工手段之后，就會發(fā)現(xiàn)仍有問題。在加工過程要防止圓跳動的問題，上述方案在防止圓跳動方面仍不佳，而且在磨削過程中有一定難度，夾具設計有一定困難，所以經(jīng)過再一次詳細的分析，最終確定加工路線如下：工序 機器砂模造型。工序 時效處理。工序 劃粗加工線。工序 按劃線粗車端面，尺寸保持，粗車至，粗鏜至，深。工序 掉頭，卡，粗車端面，粗糙度值為，尺寸保持；粗車端面，粗糙度值為，尺寸保持；粗車至；锪成；粗車至。工序 半精車端面，粗糙度值為，尺寸保持70；半精車距離為的面成；半精鏜至，深。工序 掉頭，卡，半精車端面，粗糙度值為，尺寸保持成；半精車外圓至；半精車孔至。工序 精鏜成。工序 鉆孔，鉆孔，鉆螺紋底孔及攻螺紋。工序 磨成；磨成；磨成。工序 終檢入庫。3.4 選擇加工設備和工藝裝備3.4.1 機床選用.工序和工序是粗車、粗鏜和半精車、半精鏜。各工序的工步數(shù)不多，成批量生產(chǎn)，故選用臥式車床就能滿足要求。本零件外輪廓尺寸不大，精度要求屬于中等要求，選用最常用的-型臥式車床。參考根據(jù)機械制造設計工工藝簡明手冊表.-。.工序是鉆孔，選用搖臂鉆床。.工序是磨零件左右外圓面,這兩個面的要求精度都比較高,從經(jīng)濟角度看,采用萬能磨床。3.4.2 選擇刀具.在車床上加工的工序,一般選用硬質(zhì)合金車刀和鏜刀。加工刀具選用YG6類硬質(zhì)合金車刀，它的主要應用范圍為普通鑄鐵、冷硬鑄鐵、高溫合金的精加工和半精加工。為提高生產(chǎn)率及經(jīng)濟性,可選用可轉位車刀(GB5343.1-85,GB5343.2-85)。.鉆孔時選用高速鋼麻花鉆，參考機械加工工藝手冊（主編 孟少農(nóng)），第二卷表10.21-47及表10.2-53可得到所有參數(shù)。.磨具的選用：磨具通常又稱為砂輪。是磨削加工所使用的“刀具”。磨具的性能主要取決于磨具的磨料、結合劑、粒度、硬度、組織以及砂輪的形狀和尺寸。參考簡明機械加工工藝手冊（主編 徐圣群） 表12-47，選擇雙斜邊二號砂輪。3.4.3 選擇量具本零件屬于成批量生產(chǎn)，一般均采用通常量具。選擇量具的方法有兩種：一是按計量器具的不確定度選擇；二是按計量器的測量方法極限誤差選擇。采用其中的一種方法即可。3.5 機械加工余量、工序尺寸及毛坯尺寸的確定“連接座” 零件材料為HT200，查機械加工工藝手冊（以后簡稱工藝手冊），表2.2-17 各種鑄鐵的性能比較，灰鑄鐵的硬度HB為143269，表2.2-23 灰鑄鐵的物理性能，HT200密度=7.27.3（），計算零件毛坯的重量約為2。表3-1 機械加工車間的生產(chǎn)性質(zhì)生產(chǎn)類別同類零件的年產(chǎn)量件重型（零件重2000kg）中型（零件重1002000kg）輕型（零件重100kg）單件生產(chǎn)5以下10以下100以下小批生產(chǎn)510010200100500中批生產(chǎn)1003002005005005000大批生產(chǎn)30010005005000500050000大量生產(chǎn)1000以上5000以上50000以上根據(jù)所發(fā)的任務書上的數(shù)據(jù)，該零件的月工序數(shù)不低于3050，毛坯重量21202506.04.0頂、側面底 面鑄孔的機械加工余量一般按澆注時位置處于頂面的機械加工余量選擇。根據(jù)上述原始資料及加工工藝，分別確定各加工表面的機械加工余量、工序尺寸及毛坯尺寸。3.5.1 外圓加工表面及端面由零件圖已知數(shù)據(jù)可知，對外圓和外圓的要求精度較高，經(jīng)過粗車半精車磨削。由機械加工工藝手冊表3.126可知，單邊余量已能滿足加工要求。兩端面的精度要求也較高，也由機械加工工藝手冊表3.126可知，單邊余量已能滿足加工要求。3.5.2 兩孔的加工余量孔的精度要求相對不高，孔內(nèi)粗糙度值為25，直接采用直徑為的麻花鉆頭鉆孔即可?？椎木纫笙鄬^高，孔壁粗糙度值為3.2，需要經(jīng)過細加工過程，由機械加工工藝手冊表3.126可知，余量為5已能滿足加工要求。詳細尺寸標注見零件毛坯圖3.6確定切削用量及基本工時切削用量一般包括切削深度、進給量及切削速度三項。確定方法是先是確定切削深度、進給量，再確定切削速度。現(xiàn)根據(jù)切削用量簡明手冊（第三版，艾興、肖詩綱編，1993年機械工業(yè)出版社出版）確定本零件各工序的切削用量所選用的表格均加以*號，與機械制造設計工工藝簡明手冊的表區(qū)別。3.6.1 工序本工序為粗車端面，車至，粗鏜粗鏜至，已知加工材料為灰鑄鐵，鑄件，有外皮，機床C6201普通車床，工件用內(nèi)鉗式卡盤固定。3.6.1.1確定粗車左端面的切削用量所選刀具為YG6硬質(zhì)合金可轉位車刀。根據(jù)切削用量簡明手冊表1.1，由于C6201機床的中心高為200（表1.30），故選刀桿尺寸=，刀片厚度為。選擇車刀幾何形狀為卷屑槽帶倒棱型前刀面，前角=，后角=，主偏角=，副偏角=，刃傾角=，刀尖圓弧半徑=。.確定切削深度由于單邊余量為，可在一次走刀內(nèi)完成，故 = （3-1）.確定進給量根據(jù)切削加工簡明實用手冊可知：表1.4刀桿尺寸為，工件直徑400之間時， 進給量=0.51.0按C6201機床進給量（表4.29）在機械制造工藝設計手冊可知： =0.7確定的進給量尚需滿足機床進給機構強度的要求，故需進行校驗根據(jù)表130，C6201機床進給機構允許進給力=3530。根據(jù)表1.21，當強度在174207時，=時，徑向進給力：=950。切削時的修正系數(shù)為=1.0，=1.0，=1.17（表1.292），故實際進給力為： =950=1111.5 （3-2）由于切削時進給力小于機床進給機構允許的進給力，故所選=可用。.選擇刀具磨鈍標準及耐用度根據(jù)切削用量簡明使用手冊表1.9，車刀后刀面最大磨損量取為，車刀壽命=。.確定切削速度切削速度可根據(jù)公式計算，也可直接有表中查出。根據(jù)切削用量簡明使用手冊表1.11，當硬質(zhì)合金刀加工硬度200219的鑄件，切削速度=。切削速度的修正系數(shù)為=1.0，=0.92，0.8，=1.0，=1.0（見表1.28），故： =63 （3-3） =120 （3-4）根據(jù)C6201車床說明書選擇 =125這時實際切削速度為： = （3-5）.校驗機床功率切削時的功率可由表查出，也可按公式進行計算。由切削用量簡明使用手冊表1.25，=，切削速度時， =切削功率的修正系數(shù)=0.73，=0.9，故實際切削時間的功率為： =1.7=1.2 （3-6）根據(jù)表1.30，當=時，機床主軸允許功率為=，故所選切削用量可在C6201機床上進行，最后決定的切削用量為：=3.75，=，=，=.倒角 為了縮短輔助時間，取倒角時的主軸轉速與鉆孔相同 換車刀手動進給。. 計算基本工時 （3-7）式中=+，=由切削用量簡明使用手冊表1.26，車削時的入切量及超切量+=，則=+= = （3-8）3.6.1.3 確定粗鏜的切削用量及基本工時粗鏜，本工序采用計算法。所選用刀具為硬質(zhì)合金（鎢鈷類），直徑為的圓形鏜刀。.確定切削深度 =.確定進給量根據(jù)切削用量簡明使用手冊表1.5可知，當粗鏜鑄件時，鏜刀直徑，鏜刀伸出長度為時： =0.150.40按C6201機床的進給量（表4.29），選擇， =0.25.確定切削速度 = （3-9）式中=，=0.2，=0.20，=，=0.15 （3-10） =37 = （3-11）按C6201機床的轉速，選擇 =160=2.6.計算基本工時選鏜刀的主偏角=，則=，則： =117 3.6.2 工序車端面，粗糙度值為，尺寸保持；車端面，粗糙度值為，尺寸保持；車至；車至。本工序仍為粗車。已知條件與工序相同，車端面及倒角，可采用工序相同的可轉位車刀。采用工序確定切削用量的方法，得本工序的切削用量及基本時間如下：a=2.5 f=0.65 n=3.8 v=50.4 T=563.6.3 工序半精車端面，粗糙度值為，尺寸保持69成；車距離為的面成；半精鏜至，深。3.6.3.1確定半精車左端面的切削用量所選刀具為YG6硬質(zhì)合金可轉位車刀。根據(jù)切削用量簡明手冊表1.1，由于C6021機床的中心高為200（表1.30），故選刀桿尺寸=，刀片厚度為。選擇車刀幾何形狀為卷屑槽帶倒棱型前刀面，前角=，后角=，主偏角=，副偏角=，刃傾角=，刀尖圓弧半徑=。.確定切削深度由于單邊余量為，可在一次走刀內(nèi)完成，故 = .確定進給量根據(jù)切削加工簡明實用手冊可知：表1.4刀桿尺寸為，工件直徑400之間時， 進給量=0.51.0按C6201機床進給量（表4.29）在機械制造工藝設計手冊可知： =0.7確定的進給量尚需滿足機床進給機構強度的要求，故需進行校驗根據(jù)表130，C6201機床進給機構允許進給力=3530。根據(jù)表1.21，當強度在174207時，=時，徑向進給力：=950。切削時的修正系數(shù)為=1.0，=1.0，=1.17（表1.292），故實際進給力為： =950=1111.5 由于切削時進給力小于機床進給機構允許的進給力，故所選=可用。.選擇刀具磨鈍標準及耐用度根據(jù)切削用量簡明使用手冊表1.9，車刀后刀面最大磨損量取為，車刀壽命=。.確定切削速度切削速度可根據(jù)公式計算，也可直接有表中查出。根據(jù)切削用量簡明使用手冊表1.11，當硬質(zhì)合金刀加工硬度200219的鑄件，切削速度=。切削速度的修正系數(shù)為=1.0，=0.92，0.8，=1.0，=1.0（見表1.28），故： =63 （3-12） =120 （3-13）根據(jù)C6201車床說明書選擇 =125這時實際切削速度為： = （3-14）.校驗機床功率切削時的功率可由表查出，也可按公式進行計算。由切削用量簡明使用手冊表1.25，=，切削速度時， =切削功率的修正系數(shù)=0.73，=0.9，故實際切削時間的功率為： =1.7=1.2 根據(jù)表1.30，當=時，機床主軸允許功率為=，故所選切削用量可在C6201機床上進行，最后決定的切削用量為：=1.25，=，=，=.計算基本工時 （3-15）式中=+，=由切削用量簡明使用手冊表1.26，車削時的入切量及超切量+=，則=126+= =3.6.3.2確定半精鏜的切削用量所選用的刀具為YG6X硬質(zhì)合金圓形鏜刀，主偏角為K=45，直徑為16mm的圓形鏜刀，其耐用度為。.確定切削深度 a.根據(jù)表1.5，當半精鏜鑄料，鏜刀直徑為，a，鏜刀伸出長度時，進給量為：。 .確定切削速度 按表1.27的計算公式確定 V = （3-16）式中 C=189.8 m = 0.2 X=0.15 Y=0.20 V=124.6 選擇C620-1機床轉速：n= n =1200=20實際切削速度為： v = 2.08 .確定基本時間確定半精鏜孔的基本時間50s 233.6.4 工序半精車端面，粗糙度值為6.3，尺寸保持成；半精車外圓至；車孔至。本工序仍半精車。已知條件與工序相同，車端面，可采用工序相同的可轉位車刀。3.6.5 工序 鉆孔，鉆孔，鉆螺紋孔以及攻螺紋。3.6.5.1 確定鉆孔的切削用量鉆孔，本工序采用計算法。表3-5高速鋼麻花鉆的類型和用途標準號類型直徑范圍（mm）用途GB1436-85直柄麻花鉆2.020.0在各種機床上，用鉆模或不用鉆模鉆孔GB1437-85直柄長麻花鉆1.031.5在各種機床上，用鉆模或不用鉆模鉆孔GB1438-85錐柄麻花鉆3.0100.0在各種機床上，用鉆模或不用鉆模鉆孔GB1439-85錐柄長麻花鉆5.050.0在各種機床上，用鉆?；虿挥勉@模鉆孔選用X308025搖臂鉆床，查機械加工工藝手冊 孟少農(nóng) 主編，查機表2.4-37鉆頭的磨鈍標準及耐用度可得，耐用度為4500，表10.2-5標準高速鋼麻花鉆的直徑系列選擇錐柄長，麻花鉆，則螺旋角=30，鋒交2=118，后角a=10,橫刃斜角=50，L=197mm,l=116mm。表3-6 標準高速鋼麻花鉆的全長和溝槽長度（摘自GB6137-85） mm直徑范圍直柄麻花鉆ll111.8013.20151101表3-7 通用型麻花鉆的主要幾何參數(shù)的推存值（根據(jù)GB6137-85） （）d (mm)2f8.618.0030118124060表3-8 鉆頭、擴孔鉆和鉸刀的磨鈍標準及耐用度（1）后刀面最大磨損限度mm刀具材料加工材料鉆頭直徑d0（mm）20高速鋼鑄鐵0.50.8（2）單刃加工刀具耐用度T min刀具類型加工材料刀具材料刀具直徑d0（mm）1120鉆頭（鉆孔及擴孔）鑄鐵、銅合金及合金高速鋼60鉆頭后刀面最大磨損限度為0.50.8mm刀具耐用度T = 60 min.確定進給量查機械加工工藝手冊 孟少農(nóng) 主編，第二卷表10.4高速鋼鉆頭鉆孔的進給量為f=0.250.65,根據(jù)表4.13中可知，進給量取f=0.60。.確定切削速度 查機械加工工藝手冊 孟少農(nóng) 主編，表10.4-17高速鋼鉆頭在灰鑄鐵（190HBS）上鉆孔的切削速度軸向力，扭矩及功率得，V=12，參考機械加工工藝手冊 孟少農(nóng) 主編，表10.4-10鉆擴鉸孔條件改變時切削速度修正系數(shù)K=1.0，R=0.85。 V=12=10.32 （3-17）則 = =131 （3-18） 查表4.2-12可知， 取 n = 150則實際切削速度 = = =11.8.確定切削時間查機械加工工藝手冊 孟少農(nóng) 主編，表10.4-43，鉆孔時加工機動時間計算公式： T= （3-19）其中 l= l=5 l=23則： t= =9.133.6.5.2 確定鉆孔的切削用量鉆孔選用機床為Z308025搖臂機床，刀具選用GB1436-85直柄短麻花鉆，機械加工工藝手冊第2卷。根據(jù)機械加工工藝手冊第2卷表10.4-2查得鉆頭直徑小于10的鉆孔進給量為0.200.35。 則取確定切削速度，根據(jù)機械加工工藝手冊第2卷表10.4-9切削速度計算公式為 （3-20）查得參數(shù)為，刀具耐用度T=35則 =1.6所以 =72選取 所以實際切削速度為=2.64確定切削時間（一個孔） =3.6.5.3 鉆螺紋底孔及攻螺紋鉆螺紋底孔 取 （）所以 （）按機床選取= （）所以實際切削速度 （）切削工時（一個孔）： 攻螺紋根據(jù)表4-32選取所以 （293）按機床選取所以實際切削速度所以切削時間（一個孔）： 3.6.6 工序磨外圓成；磨外圓成；磨內(nèi)圓成。.選擇砂輪 由機械加工工藝手冊4.8中磨料的選擇各表選取:A46GV69 350其含義為：砂輪磨料為棕剛玉，粒度為46號，硬度為中軟1級，陶瓷結合劑，6號組織手型砂輪其尺寸為350（DBd）.切削用量的選擇 砂輪速度： n=1500r/min，V=30m/s軸向進給量：f=0.2B=8mm（雙線程）機械加工工藝設計實用手冊表15-67徑向進給量： f=0.02（雙線程）工件速度 v=100V=0.3（m/s） N=1.737r/m （3-21）.切削工時 查機械加工工藝手冊表2.5-11 k=1.1表2.5-12t=（s） （3-22）磨的機床選擇為M2110A，刀具選擇代號為MY的圓柱磨頭，根據(jù)機械加工工藝設計實用手冊表13.4-16確定砂輪直接為20，則工件速度=20，縱向進給量，工作臺一次往復行程磨削深度，根據(jù)以上數(shù)據(jù)計算出所耗工時為41.5 s。第四章 鉆床夾具設計4.1 夾具的設計在本次夾具設計中，設計鉆孔的夾具，在工件夾緊方面要求手動夾緊。這類夾具的特點是：針對性強，剛性好，容易操作，裝夾速度較快以及生產(chǎn)效率高和定位精度高，但是設計制造周期長，產(chǎn)品更新?lián)Q代時往往不能繼續(xù)使用適應性差，費用較高。4.1.1 定位分析在工件的定位中有很多種不同的定位方法，如：工件以平面定位，工件一心軸定位，工件以小V型塊定位等。根據(jù)零件的形狀，我們可以選擇以平面定位或以工件中心圓孔定位。在夾具設計過程中盡量以設計基準為定位基準，以便減小加工誤差。所以在這道設計中采用以的內(nèi)表面以及的端面為定位基準。4.1.2 定位原理在機械加工過程中，為了保證工件某道工序的加工要求，必須使工件在機床上相對于刀具處于正確的相對位置。當采用機床夾具安裝一批工件時，是通過夾具來實現(xiàn)這些要求的。要實現(xiàn)工件在機床上相對于刀具占有一個正確的加工位置，必須做到以下三點：（1） 使一批工件在夾具中都占有一致的正確的加工位置；（2） 使夾具在機床上占有正確的位置；（3） 使刀具相對于夾具占有正確的位置。工件在夾具中定位，就是要使工件在夾具中占據(jù)正確的加工位置，這就可以通過設置定位支承點，限制工件的相對運動來實現(xiàn)。工件在沒有采取定位措施之前，可視為一個處于空間自由狀態(tài)的剛體，根據(jù)運動原理學可知，任一剛體在空間直角坐標系中都有六個自由度，即沿三個坐標軸軸向移動的自由度，分別用、來表示；繞三個坐標軸的轉動的自由度，分別用、來表示。由此看來，未限制六個自由度的工件的位置是不確定的，當然也是無法加工的。因此要使工件在夾具中處于正確的位置，必須對影響工件加工面位置精度的相應自由度進行限制。工件的六個自由度都是客觀存在的，是工件在夾具中所占空間位置確定的最高程度。也就是說。工件最多只有六個自由度，限制工件在某一方向的自由度，工件在夾具中該方向的位置就確定下來。工件在夾具中定位，意味著通過定位元件限制工件相應的自由度。4.1.3 定位元件的分析在連接座的加工過程中，因為該零件較為復雜，加上零件的特殊性，因此在設計過程中設計定位板一塊來限制零件的自由度，定位板限制了零件的X 、Y的移動方向和旋轉方向，設計一拉桿限制了零件繞Z軸旋轉的方面，一共限制了零件的五個自由度，達到不完全定位狀態(tài)。不完全定位可分為下列兩種情況：. 由于工件的加工前的結構特點，無法也沒有必要限制某些方面的自由度；. 由于加工工序的加工精度要求，工件在定位時允許某些方面的自由度不被限制。4.1.4 夾緊元件的選擇工件在夾緊過程中應避免夾緊元件跟工件進行點接觸。因為在點接觸的過程中，即使有很小的夾緊力也可以產(chǎn)生很大的應力，由于定加工過程產(chǎn)生的誤差在夾緊上經(jīng)常會出現(xiàn)點接觸的情況。但是后面還要考慮液壓缸的活塞桿與工作臺的相對位置安裝誤差，必須進行自位平衡，則鉆模板和夾具體之間采用鉸鏈連接，使鉆模板形成自位平衡。本次設計中鉆模板材料為45鋼，其外還有自制導軌。.選擇鉆套鉆套裝在襯套中，而襯套則是壓配在夾具體上或鉆模板中。鉆套有固定鉆套，固定鉆套直接壓入鉆模板采用或配合，磨損后不容易更換，適用于中、小批量生產(chǎn)或用來加工孔距較小以及孔距精度較高的孔?？蓳Q鉆套：可換鉆套裝在襯套中，而襯套則是壓配在夾具體或鉆模板中。鉆套由螺釘固定，以防止轉動。鉆套與襯套間采用或配合，鉆套磨損后，可以迅速更換。適于大批量生產(chǎn)?？鞊Q鉆套：當要取出鉆套時，只要將鉆套朝逆時方向轉動使螺釘頭部剛好對準鉆套上的削邊上面，即可取出鉆套。在這次設計中我選擇可換鉆套，因為是大批量生產(chǎn)。但是本道工序里要用自制鉆套和襯套，必須把鉆套和襯套加長來保證精度和它的高度?？鞊Q鉆套如圖所示：圖4-1 快換鉆套.夾具底座與工作臺的連接 由于的加工過程中選用的機床為Z3080搖臂鉆床，機械加工工藝手冊 孟少農(nóng) 主編第二卷，表10.1-5搖臂鉆床聯(lián)系尺寸可得，底座T型槽數(shù)為5個，工作臺上面T型槽數(shù)為5個，工作臺側面槽數(shù)為3個，。4.1.5定位誤差的分析定位誤差是指由于定位不準而引起某一工序尺寸或位置要求方面的加工誤差。對夾具設計中采用的某一定位方案，只要其可能產(chǎn)生的定位誤差小于工件相關尺寸或位置公差的1/3，即可認為該定方案符合加工精度的要求。在用夾具裝夾工件時，當工件上的定位基準面與夾具上的定位元件相接觸或相配合時，工件的位置即由定位元件確定下來。而對一批工件來說，因各工件的有關表面本身和它們之間在尺寸和位置上都存在公差，且夾具上的定位元件本身及相互間存在尺寸和位置公差，因此，雖然工件已經(jīng)定位，但每個被定位的工件上的一些表面的位置仍然會產(chǎn)生變化，這就造成了工序尺寸和位置要求方面的加工誤差。本次定位是典型的兩面一孔定位，在分析計算定位誤差時，應該按配合間隙為最大的情況來考慮?；鶞饰灰普`差包括兩類：平面內(nèi)任意方向移動的基準位移誤差；轉動的基準位移誤差。工件兩面中心距的平均尺寸，其公差一般為：（） 因，取 配合一般取或，所以： 計算定位誤差加工尺寸的定位誤差，由于定位基準與工序基準重合，故 （4-1） =定位誤差小于工件公差的4.1.6切削力及夾緊力的計算該孔的設計基準為中心軸，故以回轉面做定位基準，實現(xiàn)“基準重合”原則；參考文獻，因夾具的夾緊力與切削力方向相反，實際所需夾緊力F夾與切削力之間的關系F夾KF軸向力：F夾KF （N）扭距：Nm在計算切削力時必須把安全系數(shù)考慮在內(nèi)，安全系數(shù)由資料機床夾具設計手冊查表可得：切削力公式： 式（2.17）式中 查表得： 即：實際所需夾緊力：由參考文獻16機床夾具設計手冊表得： 安全系數(shù)K可按下式計算，由式（2.5）有：式中：為各種因素的安全系數(shù)，見參考文獻16機床夾具設計手冊表 可得： 所以 由計算可知所需實際夾緊力不是很大，為了使其夾具結構簡單、操作方便，決定選用液壓泵螺旋夾緊機構。取，螺旋夾緊時產(chǎn)生的夾緊力，由式（2.9）有：式中參數(shù)由16機床夾具設計手冊可查得： 其中： 由16機床夾具設計手冊表得：原動力計算公式：由上述計算易得： 因此采用該夾緊機構工作是可靠的。4.2 夾具設計及操作的簡要說明本夾具用于在鉆床上加工連接座的7孔。工件以底平面、心軸為定位基準，在V型塊板上實現(xiàn)完全定位。采用螺旋夾緊壓板機構夾緊工件。該夾緊機構操作簡單、夾緊可靠?？?結課程設計即將結束了，時間雖然短暫但是它對我們來說受益菲淺的，通過這次的設計使我們不再是只知道書本上的空理論，不再是紙上談兵，而是將理論和實踐相結合進行實實在在的設計，使我們不但鞏固了理論知識而且掌握了設計的步驟和要領，使我們更好的利用圖書館的資料，更好的更熟練的利用我們手中的各種設計手冊和AUTOCAD等制圖軟件，為我們踏入社會打下了好的基礎。課程設計使我們認識到了只努力的學好書本上的知識是不夠的，還應該更好的做到理論和實踐的結合。因此我們非常感謝老師給我們的辛勤指導，使我們學到了很多，也非常珍惜大學給我們的這次設計的機會，它將是我們課程設計完成的更出色的關鍵一步。致 謝這次課程設計使我收益不小，為我今后的學習和工作打下了堅實和良好的基礎。但是，查閱資料尤其是在查閱切削用量手冊時，數(shù)據(jù)存在大量的重復和重疊，由于經(jīng)驗不足，在選取數(shù)據(jù)上存在一些問題，不過我的指導老師每次都很有耐心地幫我提出寶貴的意見，在我遇到難題時給我指明了方向，最終我很順利的完成了課程設計。這次課程設計成績的取得，與指導老師的細心指導是分不開的。在此，我衷心感謝我的指導老師，特別是每次都放下他的休息時間，耐心地幫助我解決技術上的一些難題，她嚴肅的科學態(tài)度，嚴謹?shù)闹螌W精神，精益求精的工作作風，深深地感染和激勵著我。從題目的選擇到項目的最終完成，他都始終給予我細心的指導和不懈的支持。多少個日日夜夜，他不僅在學業(yè)上給我以精心指導，同時還在思想、生活上給我以無微不至的關懷，除了敬佩指導老師的專業(yè)水平外，他的治學嚴謹和科學研究的精神也是我永遠學習的榜樣，并將積極影響我今后的學習和工作。在此謹向指導老師致以誠摯的謝意和崇高的敬意。參 考 文 獻1 東北重型機械學院，洛陽農(nóng)業(yè)機械學院，長春汽車廠工人大學，機床夾具設計手冊M，上海：上?？茖W技術出版社，1980。2 張進生。機械制造工藝與夾具設計指導。機械工業(yè)出版社，1995。3 李慶壽。機床夾具設計。機械工業(yè)出版社，1991。4 李洪。機械加工工藝手冊。北京出版社，1996。5 上海市金屬切削技術協(xié)會。金屬切削手冊。上?？茖W技術出版社，2544。6 黃如林，劉新佳，汪群。切削加工簡明實用手冊。化學工業(yè)出版社，2544。7 余光國，馬俊，張興發(fā)，機床夾具設計M，重慶：重慶大學出版社，1995。8 周永強，高等學校課程設計指導M，北京：中國建材工業(yè)出版社，2542。9劉文劍，曹天河，趙維，夾具工程師手冊M，哈爾濱：黑龍江科學技術出版社，1987。10 王光斗，王春福。機床夾具設計手冊。上?？茖W技術出版社，2542。11 東北重型機械學院，洛陽農(nóng)業(yè)機械學院，長春汽車廠工人大學。機床夾具設計手冊.上海科學技術出版社，1984。 12 李慶壽，機械制造工藝裝備設計適用手冊M，銀州：寧夏人民出版社，1991。13 廖念釗，莫雨松，李碩根，互換性與技術測量M，中國計量出版社，2540：9-19。14 王光斗，王春福，機床夾具設計手冊M，上?？茖W技術出版社，2540。15 樂兌謙，金屬切削刀具，機械工業(yè)出版社，2545：4-1737