CK6125數(shù)控車(chē)床的主傳動(dòng)系統(tǒng)設(shè)計(jì)(全套含CAD圖紙)
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畢 業(yè) 設(shè) 計(jì) 說(shuō) 明 書(shū)題 目 機(jī) 床 主 傳 動(dòng) 設(shè) 計(jì) 學(xué) 生 系 別 專 業(yè) 班 級(jí) 學(xué) 號(hào) 指 導(dǎo) 教 師 畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文)任務(wù)書(shū)設(shè)計(jì)(論文)題目: 機(jī)床主傳動(dòng)設(shè)計(jì) 系: 專業(yè): 班級(jí) 學(xué)號(hào): 學(xué)生: 指導(dǎo)教師: 接受任務(wù)時(shí)間 教研室主任 (簽名)系 主 任 (簽名)1畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文)的主要內(nèi)容及基本要求(1) 計(jì)算機(jī)或者手工繪制總裝圖一張、零件圖若干張;(2) 畢業(yè)設(shè)計(jì)說(shuō)明書(shū)一份。2指定查閱的主要參考文獻(xiàn)及說(shuō)明(1) 機(jī)床設(shè)計(jì)手冊(cè)(2) 機(jī)床設(shè)計(jì)圖冊(cè)(3) 機(jī)械零件設(shè)計(jì)手冊(cè)(4) 機(jī)械傳動(dòng)設(shè)計(jì)手冊(cè)3進(jìn)度安排設(shè)計(jì)(論文)各階段名稱起 止 日 期1準(zhǔn)備工作(收集資料和查看復(fù)習(xí)畢業(yè)設(shè)計(jì)的相關(guān)內(nèi)容)2資料檢索3方案設(shè)計(jì)4 主傳動(dòng)機(jī)構(gòu)相關(guān)設(shè)計(jì)5 繪圖6修改7編寫(xiě)畢業(yè)設(shè)計(jì)說(shuō)明書(shū) 注:本表一式三份,系、指導(dǎo)教師、學(xué)生各一份目 錄 設(shè)計(jì)簡(jiǎn)介1第一章 參數(shù)的確定2 1.1 車(chē)床的規(guī)格系列和類型2 1.2 參數(shù)確定4 1.2.1主傳動(dòng)的運(yùn)動(dòng)參數(shù)和動(dòng)力參數(shù)確定4 極限切削速度Umax,Umin5 公比的選定5 轉(zhuǎn)數(shù)極數(shù)Z5 確定主軸轉(zhuǎn)速數(shù)列6 1.2.2電機(jī)功率-動(dòng)力參數(shù)的確定8第二章 主傳動(dòng)運(yùn)動(dòng)設(shè)計(jì)92.1 結(jié)構(gòu)式、結(jié)構(gòu)網(wǎng)與轉(zhuǎn)速圖的擬定92.1.1 結(jié)構(gòu)式或結(jié)構(gòu)網(wǎng)的擬定92.1.2 轉(zhuǎn)速圖的擬定10第三章 齒數(shù)及帶輪直徑的確定及相關(guān)驗(yàn)算133.1 齒輪齒數(shù)確定的原則和要求133.2 帶輪直徑的確定 143.3 確定齒輪齒數(shù)193.4 主軸轉(zhuǎn)速系列的驗(yàn)算203.5 傳片式摩擦離合器的選擇和計(jì)算22第四章 傳動(dòng)件計(jì)算轉(zhuǎn)速及其確定234.1主傳動(dòng)系統(tǒng)的功率特性及計(jì)算轉(zhuǎn)速23 4.2其他傳動(dòng)件計(jì)算轉(zhuǎn)速的確定24第五章 傳動(dòng)件的估算和驗(yàn)算265.1 三角帶傳動(dòng)的計(jì)算265.2 齒輪模數(shù)的估算和計(jì)算285.3 傳動(dòng)軸的估算和驗(yàn)算30第六章 主傳動(dòng)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)336.1 主軸變速箱裝配圖33總 結(jié)36參考文獻(xiàn)37摘 要機(jī)床是機(jī)械加工的重要設(shè)備,在機(jī)械制造中占有重要的地位。在一般的機(jī)器制造中,機(jī)床所擔(dān)負(fù)的加工工作量占總制造工作量的40%60%,機(jī)床在國(guó)民經(jīng)濟(jì)現(xiàn)代化的建設(shè)中起著重大作用。本次設(shè)計(jì)的題目是機(jī)床主傳動(dòng)設(shè)計(jì)。設(shè)計(jì)內(nèi)容包括:確定有關(guān)尺寸參數(shù)、運(yùn)動(dòng)參數(shù)及動(dòng)力參數(shù);據(jù)所求得的有關(guān)運(yùn)動(dòng)參數(shù)及給定的公比,寫(xiě)出結(jié)構(gòu)式,校驗(yàn)轉(zhuǎn)速范圍,繪制轉(zhuǎn)速圖;確定各變速組傳動(dòng)副的傳動(dòng)比值,定齒輪齒數(shù)、帶輪直徑,校驗(yàn)三聯(lián)滑移齒輪齒頂是否相碰,校驗(yàn)各級(jí)轉(zhuǎn)速的轉(zhuǎn)速誤差;繪制傳動(dòng)系統(tǒng)圖。 關(guān)鍵詞: 參數(shù);傳動(dòng)比;結(jié)構(gòu)式;轉(zhuǎn)速圖;轉(zhuǎn)速誤差;傳動(dòng)系統(tǒng)圖 ABSTRACTLathe is an important machining equipment, machinery and holds an important position. In the general machinery manufacturing, machine processing shouldered by the total manufacturing work accounts for 40-60% of the workload. Machine modernization of the national economy building plays a major role. The design is Ordinary main drive design. Rebuild right design for the main drive to master machine side case design, and machine tools can reasonably determine the main technical parameters; Transmission master machine design and the calculation method; structural design and master the method of calculation, and so on. Design elements include: a parameter to determine the size, movement parameters and dynamic parameters; According to the two sought by the movement parameters and to the transmission ratio, as well structured and testing speed, rendering ageing period; to determine the variable speed drive Group Vice drive ratio gear teeth fixed, pulley diameter, Check triple Top Gear slip whether a collision speed calibration levels of speed error; Drawing drive system diagram. Keywords: parameter; transmission ratio; structured; ageing period; speed error; drive system diagram.
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上傳時(shí)間:2020-05-08
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數(shù)控車(chē)床
傳動(dòng)系統(tǒng)
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