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設計題目
：圓盤給料機的設計
1電動機選擇的過程？
答：,其中為根據(jù)工況條件所估選的摩擦系數(shù)。為作用于回轉支承上的力，它包括在一轉內(nèi)圓盤上物料的重量和圓盤的重量 。為
回轉支撐的半徑，為蝸輪蝸桿的中心距，彎矩相等，求出蝸桿上的力，由此可確定出蝸桿上提供的扭矩。由，計算出蝸桿所用最小功率，綜合各部分傳動效率，得出所需電動機的最小功率，綜合考慮各方面因素，選取適合的功率。
2鏈傳動設計過程？
答：首先選取小鏈輪的齒數(shù)，根據(jù)傳動比確定大鏈輪的齒數(shù)，查出工況系數(shù)，齒數(shù)系數(shù)，得出計算功率。由此選擇鏈條的型號。進而得出節(jié)距，初選中心距、計算鏈長及節(jié)數(shù)，確定潤滑方式，由各公式計算出鏈輪的基本參數(shù)及主要尺寸。
3減速器的特點？
答：本設計采用的減速器帶有電磁離合器，在不同電刷通電、斷電的配合下，實現(xiàn)輸出軸的停開及變速。
4鏈傳動通常安排在低速級，為什么本設計安排在蝸桿傳動之前？
答：首先，鏈傳動鏈輪必須位于鉛垂面內(nèi)，圓盤需水平放置，所以無法實現(xiàn)。其次，圓盤轉動需要較為勻速，鏈傳動會有多邊形效應，使速度忽快忽慢。所以同樣不適合直接應用于圓盤。
設計題目：140噸推鋼機的設計
1.140噸推鋼機的含義及推鋼機的工作原理
答：140噸指推鋼機輸出最大推鋼重量為140噸。
原理：由電動機作為動力，帶動減速器，而將動力傳至齒輪嚙合處，從而帶動齒輪軸及齒條，帶動推桿實現(xiàn)往復推鋼的需要。
2.電動機如何選擇？
答：選擇電動機時，首先要保證電機的輸出功率大于負載所需的功率，而在選用功率電機時，首先要計算機械系統(tǒng)的負載轉矩，電機的性能要滿足機械負載并有一定的余量，保證其運行可靠。選擇校核電機時的主要公式：出料加熱爐推鋼機的電機功率計算：; 最大扭矩計算公式：；負載最大扭矩計算公式：；輸出轉矩：。
3.齒輪為開式還是閉式？按什么強度計算？怎么判斷是否合格？
答：圖中與齒條相連的為開式齒輪，其余的如減速器內(nèi)的齒輪為閉式齒輪 。齒面按接觸疲勞強度計算，齒根按彎曲疲勞強度計算。
4. 軸的直徑為380mm，公差帶代號m，公差等級為6.
螺釘?shù)墓Q直徑8mm，公稱長度12mm
基孔制，孔的公差帶代號H，公差等級7
軸的公差帶代號m，公差等級6.
：用除去材料的方法獲得加工表面粗糙度Ra=12.5
5.齒輪齒條如何設計？
答:推鋼機工況低速重載，要按齒輪彎曲強度進行計算，再根據(jù)推鋼機的參數(shù)來校核齒面強度和彎曲強度。為了減小傳動力矩和減輕設備重量，通常把齒條傳動的齒輪直徑取的小一些。材料根據(jù)加工工藝、工作條件、經(jīng)濟合理等方面考慮。
1. 變速箱如何實現(xiàn)變速？
答：變速箱操縱機構采用軸心拉桿式操縱機構，動力源為液壓缸，采用齒輪滑移實現(xiàn)嚙合傳動，從而實現(xiàn)變速。
2主軸箱內(nèi)各速比變換？是幾級變速？
答：根據(jù)電機樣本，選用siemens電機，
由 得共為四級變速。
3為什么采用同步帶傳動？為什么不是齒輪？
答：帶傳動有不打滑、傳動比準確、效率高、不需潤滑、結構緊湊等優(yōu)點。用齒輪傳動在經(jīng)濟價值方面比較浪費，因此采用同步帶傳動。
4.主軸箱主要設計哪些內(nèi)容？工作原理？影響齒輪強度因素有什么？
答：主要設計：齒輪、軸承、軸等
工作原理：有電機帶動齒輪，通過帶傳動，帶動I軸再由I軸上的齒輪嚙合實現(xiàn)傳動到II軸，同理，III、IV軸。IV軸上由夾具夾住銑刀進行工作。
影響齒輪強度的因素：材料、工作環(huán)境、變位系數(shù)、傳動比、齒寬系數(shù)等。
5.為什么選用圓錐滾子軸承？軸承內(nèi)什么意思？
答：因為軸承受軸向力和軸向載荷，所以選擇圓錐滾子軸承。
意思是：直徑50mm，公差等級6，公差帶代號js。
1高爐原料鐘爐頂下密封閥和下節(jié)流閥的設計工作原理？
答：下節(jié)流閥的運動是靠扇形閥板與滾筒的配合來實現(xiàn)的，節(jié)流閥的扇形閥板是由花鍵軸套來驅動，通過調整扇形閥的開度和滾筒的轉速達到控制高壓儲料罐的排料速度的，達到調節(jié)料流的目的。下密封閥采用液壓缸加曲柄形式轉動。液壓缸驅動曲柄繞下密封軸轉動，十使曲柄帶動閥板開啟和關閉，從而閥板上的密封圈起到了對料罐密封的作用。
2密封時考慮哪些因素？怎么處理？
答：密封時考慮到高爐煉鐵是在環(huán)境較惡劣的情況下進行的，其中，粉塵、煤氣、潮濕等環(huán)境，所以必須做好密封。故采用填料密封。
3.電機的選擇？
答：電機分為交流電機和直流電機兩種。
電動機類型要根據(jù)電源種類、工作條件、環(huán)境空間、位置尺寸、載荷特點、起制動性能、制動反轉的頻繁程度、轉速高低、調速性能等條件來確定的。
設計題目：RH真空處理頂槍升降及旋轉機構的設計
1升降及旋轉運動的工作原理？
答：電動機帶動輸入軸，輸入軸上小齒輪帶動大齒輪，大齒輪帶動蝸桿軸轉動，蝸桿軸帶動蝸輪，渦輪帶動輸出軸，輸出軸安有鏈輪，通過鏈輪的運動達到頂槍升降的目的。升降運動是由齒輪—蝸桿減速器和鏈傳動來實現(xiàn)的。旋轉運動主要是由液壓缸的液壓傳動實現(xiàn)的。
2齒輪設計過程？大齒輪的輪齒孔為什么是斜的？
答：1）選定齒輪類型、精度等級、材料及齒數(shù)
2）按齒輪接觸強度設計
3）相關參數(shù)的設計：分度圓直徑、圓周速度、齒寬及模數(shù)、縱向重合度
4）計算幾何尺寸：中心距、修正螺旋角、分度圓直徑、齒寬按齒根彎曲疲勞強度校核
齒輪孔設計成斜的主要目的是為了軸向固定
3.電動機是怎么選的？
答：首先，根據(jù)已知的條件，小車質量、頂槍質量以及提升速度計算出有效功率，再根據(jù)機構的總效率求出額定功率，再選擇電機的型號。
4.蝸輪的材質？蝸輪傳動的優(yōu)缺點？
答：因希望效率高些，耐磨性好，蝸輪外圈采用鑄錫磷青銅，內(nèi)圈采用鑄鋼。
蝸桿傳動的優(yōu)點：1）傳動比大、零件數(shù)目少、結構緊湊
2）沖擊載荷小、傳動平穩(wěn)、噪聲低
3）具有自鎖性
蝸桿傳動的缺點：在嚙合處有相對滑動、效率較低、摩擦嚴重。
設計題目：方坯橫移臺車的設計
1齒輪減速器傳動比的分配？
答：
2選擇電機考慮哪些因素？
答：根據(jù)電源種類、工作條件、載荷性質、大小、啟動特性和過載情況來選擇，
3不打滑條件？
答：使原動機在主動車輪上產(chǎn)生的圓周切向力F切小于主動輪與軌道接觸處得最大粘著力F粘，否則將出現(xiàn)打滑。
4.軸C部位結構？
答：外圈是螺紋，安裝圓螺母，固定軸承。
5.輥道裝配圖中2軸為什么采用調心滾子軸承？
答：由于輥道比較長，安裝時兩軸承中心線很難保證在同一水平線上。
1工作輥軸中的孔的作用是什么？怎么加工？
答：作用是通冷水，起到冷卻工作輥的作用。
2主傳動電動機功率是如何確定的？
答：主傳動電機功率
它將矯正扭矩，工作輥軸承處的摩擦力矩和軋件與輥子之間的摩擦力矩都考慮進去，并除以傳動效率，所以以此公式算出電機功率便可直接選擇電機。
3矯正方案？
答：矯正方案分大變形和小變形兩種。本矯正機兼用了兩種方案。其入口處后下量較大，出口處壓下量較小。前面主要起矯正作用，后面主要起控制板型的作用。
4蝸輪、蝸桿零件圖上齒高和齒厚精度是如何保證的？
答：略
5工作輥軸承是怎么選的？
答：工作輥軸承選的是調心滾子軸承，原因是工作輥主要承受徑向力，且有一定的調心功能，故選用調心滾子軸承。
設計題目：過跨車的設計
1過跨車的基本參數(shù)以及在工廠中的作用？
答：參數(shù)：總重量、行走速度
作用：運輸鐵水、進行裝載、傾翻
2鍵的計算，是何種鍵？許用應力如何選的？
答：假定載荷在鍵的工作面上均勻分布，普通平鍵連接的強度條件為：
由平鍵連接強度計算結果查表得到許用應力
3選用何種聯(lián)軸器，為什么不一樣的位置選擇不同聯(lián)軸器？
答鼓形齒式聯(lián)軸器
由于兩軸存在相對位移，選擇無彈性聯(lián)軸器，具有撓性、進行補償。
4聯(lián)軸器的作用？
答：補償兩軸間的相對位移、緩沖減震。
設計題目：加熱爐爐底機械設計
1為什么選擇全液壓驅動？兩個液壓動作協(xié)調如何保證？
答驅動裝置分為“電動+液壓”的組合式和“全液壓”式兩種
采用“電動+液壓”式在升降過程中加減速過程不夠平穩(wěn)，對于活動梁的沖擊較大，容易產(chǎn)生水梁漏水。 采用“全液壓式”能夠使活動梁動作平穩(wěn)。兩個液壓動作協(xié)調通過液壓電磁調和控制系統(tǒng)保證。
2液壓缸做了哪些驗算？為什么？
答：液壓缸做了活塞的穩(wěn)定校核
因為活塞桿要承受很大的力，要對其進行穩(wěn)定校核，使其能夠滿足條件，不會失效。
3采用什么潤滑？
答：采用脂潤滑
4溫度高如何保證液壓油管的安全？
答：采用冷卻器，對其降溫。
設計題目：回形偏交型手腕與電驅式夾持機構設計
1為什么選用液壓馬達驅動，怎么選？
答：驅動齒輪齒條傳動選用的是擺動液壓馬達，它相對其他驅動系統(tǒng)具有以下優(yōu)點：傳動效率地、重量輕、反應快、能在大范圍內(nèi)實現(xiàn)無級調速，而且能滿足齒輪齒條直上直下的往返運動。
通過對夾持物的受力分析，根據(jù)運動的傳遞導出齒輪軸傳遞的功率，在考慮效率問題求出所需電機功率，然后根據(jù)功率選取適合的液壓馬達型號。
2為什么選用同步帶傳動？
答：同步帶傳動的優(yōu)點：傳動比準確，不易打滑，從而能保證整個船東的精確性，這符合機器人運動準確性的要求。
3論述系統(tǒng)工作原理？手腕與電驅式夾持機構是如何驅動的？
答：系統(tǒng)工作原理：機械手即夾持機構的驅動是腕殼內(nèi)的三個步進電機實現(xiàn)的，三個步進電機分別用來控制夾持機構在空間的三個自由度的運動，分別繞軸轉。腕部與液壓系統(tǒng)相連靠液壓系統(tǒng)作升降運動，同時整個系統(tǒng)還可以與其他平臺相連，實現(xiàn)在不同位置上的工作。
手腕是由液壓系統(tǒng)驅動，夾持機構由擺動液壓馬達驅動齒輪齒條傳動，進而壓縮彈性活版，壓縮彈簧，靠夾爪齒輪與齒條的傳動使夾爪張開，而夾緊物體則依靠彈簧的驅動。
4三個電機怎么協(xié)調工作？為什么多處采用錐齒輪傳動？、螺釘?shù)暮x？
答：三個電機都可獨立工作，電機II工作時，會引起手部的運動，即所謂的誘導運動，此時為了保證手的不動，因為此種傳動可以達到良好的轉向效果，能讓手在空間實現(xiàn)多自由度轉動。
：基孔制下的過渡配合
：12表示螺釘公稱直徑，40表示其公稱長度。
5怎樣實現(xiàn)精確定徑裝置？
答：采用雙齒輪軸與齒條傳動，從而可以保證齒條花鍵軸精確的直上直下運動，并且也讓花鍵軸受力均勻，在運動過程中不致偏心或彎曲。
設計題目：CA1040輕型貨車變速器的設計
1齒輪模數(shù)根據(jù)什么確定？
答：根據(jù)參考文獻，“貨車變速器齒輪模數(shù)一般為：2.25~3.00，商用車為：3.50~6.00，另外，所選模數(shù)值應符合國家標準G13/T 1357~1987的規(guī)定”這里主要從工藝要求出發(fā)，所有斜齒輪的模數(shù)=3.5mm，直齒輪m=4mm
2左視圖 車主視圖上的剖切位置，表達什么內(nèi)容？
答：車主視圖上B—B剖，主要表達三根軸的空間位置關系。
3解釋零件圖中間軸、齒輪的公差？
答：齒輪端面圓跳動不超過0.025mm
鍵槽對稱度不超過0.012mm
軸圓柱度公差值不超過0.012mm
4第二根軸與齒輪之間采用何種軸承？
答：采用滾針軸承
5中間軸與齒輪之間采用何種連接？
答：采用鍵連接
1.系數(shù)怎樣測定？
答：通過應變片式傳感器和熱力偶傳感器，經(jīng)放大、濾波、整流等，最終將模擬信號轉化為數(shù)字信號，輸入計算機，通過軟件轉化為波形曲線。
2.撐座與工作臺的關系？
答：試件支承座的上表面需要夾持試件，這樣對試件的支撐性和穩(wěn)定性都得到了很好的保證。但是，由于試件支承座在夾持住試件進行研磨時，試件支撐座本身也隨著試件受到一個軸向扭矩，容易發(fā)生伴隨轉動或移動，為了防止這種現(xiàn)象發(fā)生，試件支撐座的下面與工作臺應作一定的固定處理。所以用凸臺和鍵槽這種形式固定。
3.時什么？怎么固定？
答：工件時磁性金屬材料，通過螺栓連接固定在試件支撐座上。磁性材料一般是指鋼、鐵等易被磁化的金屬。
4.器是什么？在裝置上的位置？
答：變能器是指模擬信號轉變?yōu)閿?shù)字信號的裝置。它位于傳動裝置的上方，具體功能需按實驗要求選定相應的信號傳感器，之后按傳感器的類型選定相應的變能器。
5.功率的選擇？
答：電機的選擇是按照試驗的基本要求，即最高試驗轉速、試驗時最高扭矩，根據(jù)以上數(shù)據(jù)，生產(chǎn)廠商推薦適合的設備。
設計題目：壓縮機的液壓系統(tǒng)的設計
摘的內(nèi)容？
答：設計的題目、意義以及在設計中做了什么。
節(jié)流閥流量的計算？
答:由于輔缸對速度無要求，但壓力油壓力過大，需用節(jié)流閥調速，流量的計算通過輔缸的速度要求計算出所需流量。
說明書17頁2.17式含義？
答：d管道直徑，導出
說明書13頁2.13式怎么來的？
答：，流量等于面積乘以流速
面積乘以最大流速得出最大流量。
裝配圖應該表達什么？零件圖視圖布置符合什么規(guī)律？
答：裝配圖表達系統(tǒng)的外形，安裝位置，形位公差，要標出。零件圖符合投影規(guī)律，主圖中央，其他圖以主視圖為標準進行投影。
泵站裝配圖，閥塊裝配圖的區(qū)別？
答：區(qū)別是：泵站中含有閥塊，閥塊裝配圖在泵站裝配圖中。
設計題目：爐卷粗軋機的設計
1.總圖中序號6是什么？為什么選定？長度是怎么確定的？
答：總圖中序號6為 萬向接軸。其特點是：角向補償量較大，不同形式萬向聯(lián)軸器兩軸線夾角不同，一般小于等于5~45之間。它可使兩軸不在同一軸線，存在軸向夾角的情況下能實現(xiàn)所連接的兩軸連續(xù)回轉，并可靠地傳遞轉矩和運動。
其長度有工作設備布局、轉動慣量和萬向接軸材質等方面確定。
2.解釋零件圖——工作輥中的技術要求？
答：調質處理——即淬火加高溫回火的綜合熱處理工藝。其作用是使工作輥具有高強度和高韌性。
超聲波檢驗——其目的是對工作輥進行探傷
3.軋機壓下形式有哪種？采用的是哪種形式？有什么特點？
答：有：液壓壓下，電動壓下
我所選：電動壓下
其特點：1）、工作時，要求上軋輥快速、大行程、頻繁的調整；
2）、有較高的傳動效率和工作可靠性
3）、必須有克服壓下螺絲阻塞事故的措施。
4.工作輥鏜孔的作用？如何加工？
答：鏜孔作用：1）、可以使軋輥經(jīng)熱處理后的內(nèi)應力分布均勻;
2)、在軋輥表面淬火時，可對軋輥通水內(nèi)冷，提高淬火效果。
5.爐卷軋機與其他軋機的區(qū)別？
答：區(qū)別在于：爐卷軋機設置兩座熱卷取爐，分別布置，在爐卷軋機的入口和出口側。卷取爐用來在軋制過程中卷曲帶鋼，并使其保持一定的溫度以滿足軋制要求。
爐卷軋機的軋制工藝是：先將軋后的帶坯卷卷入軋機后的爐內(nèi)卷取機內(nèi)成卷保溫，然后軋制反轉，軋件通過軋機軋制后進入機前爐內(nèi)卷曲軋機卷取成卷保溫。如此反復經(jīng)多道次可逆軋制成所需厚度的板材。
設計題目：53000濃縮機傳動系統(tǒng)的社設計
1.通過什么方式傳動桁架，安置固邊電機的好處？
答：其傳動裝置在把臂桁架靠固邊一端的小車上，其驅動小車上裝有減速器，在濃縮池與軌道并列固定一圈齒條減速器的齒輪與齒條嚙合，即推動小車前進又帶動把臂運轉。
當固邊電機出現(xiàn)故障時，檢修加油時 安全方便。維修難度小，維修質量可以保證。
2車輪采用什么方式固定？車輪兩端如何定位，兩邊為何突出？
答：車輪從一個普通型圓頭棱柱鍵和M20X40的螺釘固定在軸上，車輪軸兩端各以一對軸瓦固定，兩邊實現(xiàn)造型工藝的原因。
3電機如何選取功率、校核？
答：由各個傳動裝置的效率求出總效率，根據(jù)公式計算出電機功率，對選取電機的列表，選擇相應額定功率，轉矩符合條件的電機。
4.如何減輕桁架轉動時帶來的阻力？
答：定期潤滑固邊板牙鋼軌，保持良好潤滑狀態(tài)；
采用一種新型材質作為固邊小車輪子的材料，從聚醚型聚氨酯合成橡膠取代了鋼輪，同時還可以防止冬季輥輪在軌道上打滑，使用壽命延長一倍多。
1.油缸有哪些力？來源？
答：背向力：回油壓力；重力：輥重；摩擦力：缸與桿之間的
2.鎖緊缸、調整缸各負載由何定？
答：重力負載：重力；慣性負載：重力、加速度（質量）；背向負載：回油壓力。
3.泵的供油量怎么計算？
答：由選定的各個閥并確定哪些件同時工作，求積，最后得出泵的油量范圍查手冊得型號。
4.液壓系統(tǒng)油箱的容積如何算得？
答：油箱容積：V=aQ
5.零件圖上孔尺寸要求及加工？
答：：3個孔，每個直徑16mm，深10mm
6．這個系統(tǒng)與其他系統(tǒng)之間有何影響？
答：略。
1.動力頭能裝幾把刀？
答：此動力頭為圓形，最多能裝8把刀具。
2.刀具可以完成什么加工工藝？
答：在動力頭的主軸上，分別裝上鉆頭、銑刀、鉸刀等不同刀具后，可以分別完成鉆、銑、擴鉸、鏜攻絲等不同加工。
3.工藝卡上銑牙嵌或離合器如何定位夾緊加工？
答：銑牙嵌或離合器應將該離合器裝夾在立式銑床的工作臺上，用銑刀逐個輪廓加工。
4關于切削力、參數(shù)的計算？
答：假設一種加工方式，在該加工方式下查《機械制造工藝手冊》可分別查得ae\ap\af\v\cf\z再由公式計算切削力等。
5.如何測量錐齒輪齒寬齒高？
答：根據(jù)機械設計課程設計指導可知測量錐齒輪齒寬齒高應取較大齒寬齒高的一端。
設計題目：160噸鐵水罐稱量車的設計
1.稱量車如何實現(xiàn)稱量？
答：通過中間罐座載荷施加到傳感器上，從而得到信號。
2.輪緣受外界環(huán)境而變形，軌道不變，怎么處理保證運行？
答：首先設計確定軌道寬度，輪緣寬度在左右兩側均大于軌道5cm間距。
3.焊接時注意事項？如何保證尺寸精度？
答：1）、選塑性好的材料
2）、避免焊縫交叉
3）、避免焊縫截面過大及焊縫過長
4）、選擇正確的焊接次序
5）、焊前焊件進行預熱，若保證精度，可采取減小焊接變形的措施，如何用對稱結構，大剛度結構、焊縫對稱分布等
4.減速機齒輪設計的準則？
答：按齒面彎曲強度設計，按齒根彎曲強度校核
5車輪如何設計？
答：首先分析計算車輪受載情況，從而確定車輪材料從而用鍛、軋等方法加工。
設計題目：219軋管機導盤裝置設計
1.導盤作用，如何上下調整？
答：
作用：導盤與軋輥一起形成封閉的孔腔，輔助軋輥完成軋制動作，另外還導入鋼管作用。
調整：在上船架上，上船架兩側固接4個帶有鉸軸的吊架，通過4個鉸軸吊掛在機蓋側面的4個導向桿上。導向桿上端與安裝在機蓋上端的4個可聯(lián)動的蝸輪螺桿升降機相連接。則在一個齒輪電機的驅動下可實現(xiàn)同步升降。從而實現(xiàn)導盤在垂直方向的調整。
2.解釋零件圖導盤軋圈？
答：上導盤裝配包括，空心軸、導盤輪輻和導盤軋圈。三者內(nèi)外相連，導盤軋圈居外，導盤軋圈是導盤的工作部分。
3.電機選擇考慮的因素？
答：首先按導盤傳動特點及環(huán)境來選擇電動機種類，再按公式確定電動機功率、型號。T為刀盤軋制力矩，經(jīng)計算后得出，n為導盤轉速，此為設計參數(shù)。
4.為什么選用同步帶？
答：同步傳動準確，工作時無滑動，具有恒定的傳動比；傳動平穩(wěn)，具有緩沖，減震能力，噪聲低；傳動效率高；維護保養(yǎng)方便，速比范圍大。
設計題目：200噸鋼水車的設計
1.配重作用？
答：配重其保持平衡作用，它的重量根據(jù)車子本身的強度加的，依靠配重塊的重力，在電機不工作時，收電纜線。
2.電機怎么選擇？
答：根據(jù)摩擦總阻力矩公式：
運行摩擦阻力：
電動機凈功率公式：
3.軸承選用的什么？為什么用這種？
答：選用的軸承為調心滾子軸承，因外圈滾道表面是以軸承中點為中心的球面，故能自動調心，具有較大的徑向承載能力。
4.行走裝置中零件是什么？
答：鼓形齒式聯(lián)軸器。
設計題目：10噸橋式起重機小車系統(tǒng)的設計
1.軸承的分類和作用？
答：軸承分為滾動軸承和滑動軸承
作用：支撐軸，減小軸端摩擦。
2.卷筒受力？
答：受扭傳力和彎曲應力
3.鋼絲繩的選擇？
答：選鋼絲繩需要考慮鋼絲繩所受的最大拉力，吊鉤重，破斷拉力，然后查表選擇。
4.車輪行走條件？
答：根據(jù)不打滑條件，主動力小于粘著力。
5.鍵的作用？
答：實現(xiàn)軸與輪轂之間的周向固定以傳遞轉矩。
設計題目：焊接機器人夾具液壓系統(tǒng)的設計
1.液壓系統(tǒng)設計的基本思路是什么？
答：1）、根據(jù)工作部件運動形式，合理的選擇液壓執(zhí)行元件；
2）、根據(jù)工作部件性能的要求和動作順序，確定能夠實現(xiàn)的基本回路；
3）、按國家標準規(guī)定的圖形符號繪制原理圖，圖中標出個液壓元件的型號規(guī)格；
4）、按照系統(tǒng)要求計算液壓缸參數(shù)，選用油管和液壓泵及泵用電機。
2.設計的系統(tǒng)能實現(xiàn)哪些功能？
答：當焊接件由輸送軌道送到焊接平臺時，液壓系統(tǒng)通過執(zhí)行元件液壓缸的動作，對焊接件火車車箱進行夾緊。
3.對液壓系統(tǒng)原理圖進行簡單介紹？
答：當焊接件被送到焊接平臺上，液壓泵電機得到信號，開始啟動，液壓泵開始吸油，油液經(jīng)吸油濾器進入液壓系統(tǒng)的舉升回路，電磁換向閥21右位得電，液壓油經(jīng)洰流板進入舉升液壓缸，液壓缸活塞桿上升，焊接件被抬起，完成舉升過程。
4.液壓缸中鍵的作用？
答：減小徑向不平衡力，防止活塞桿卡死。
1.什么是超聲波？
答：聲音傳播頻率大于20HZ的聲波被稱為超聲波。
2.換能器的工作原理？
答：可概括為壓電效應，是指，一些不具有對稱中心的晶體，沿某一方向施加機械作用力時，晶體就會由于發(fā)生變形而導致正負電荷重心不重合，也就是電矩發(fā)生變化。
3.電路圖中兩個三極管并聯(lián)的作用？
答：三極管并聯(lián)可以對超聲波換能器的功率進行一個互補。
4.超聲波發(fā)生器性能參數(shù)的確定？
答：在常溫下，超聲波在20KHZ時，空化效果最好，又因加工工藝為拋光，故選用大功率的超聲波換能器。
1數(shù)控改造的步驟和好處？
答：驅動方面采用價格便宜控制方便的步進電機開懷控制，為了保證傳動的精度和平穩(wěn)性選用摩擦力小傳動效率高的滾珠絲杠螺母副，控制方面采用mcs—51系列單片機控制。
改造后使機床的加工精度提高，提高生產(chǎn)效率，增強功能，改善了生產(chǎn)條件，便于現(xiàn)代化企業(yè)管理。
2為什么選用同步齒形帶？
答：同步齒形帶有帶傳動和齒輪傳動的優(yōu)點，無相對滑動，傳動比較準確，傳動精度高，而且齒形帶的強度高，厚度小，重量輕，傳動效率高。
3絲杠的軸向力怎么傳動？
答：首先施加預緊力，調整軸向間隙減小軸向力；然后采用推力球軸承，能夠承受很大的軸向力。
4本次設計主要對什么車床改造？
答：主要針對C6140臥式車床的數(shù)控改造，改造對象是沈陽機床廠CA6140普通臥式車床進行改造。
設計題目：火車車廂用推車機的設計
1.彈簧作用？
答：阻尼作用，減振，緩沖作用，防止機車撞到障礙機車破損，減少損失。
2.液壓缸的選擇？
答：根據(jù)推抜車臂的重量計算液壓缸的力，計算活塞的直徑及液壓缸的長度。
3.有幾個主要機構及怎么運動？
答：齒輪傳動機構：通過電機驅動帶動傳動軸是齒輪轉動，與固定的齒條嚙合使機車前后移動。
車臂機構：由液壓站控制液壓缸伸縮使車臂上下抬升與下降。
4.齒輪與齒條接觸是否同步？
答：同步轉動，保證電機的型號一致，轉數(shù)功率都相同，檢驗電機的同頻性。
1.矯正扭矩包括那幾部分？
答：三部分：矯直扭矩，矯直輥與軋件的摩擦扭矩，矯直輥與軸承的摩擦扭矩。
2.壓下工作原理？
答：原理是：有電機帶動渦輪蝸桿，在蝸輪作用下，蝸桿分別帶動上軸承座實現(xiàn)升降，由液壓缸實現(xiàn)主壓下調整，采用蝸輪蝸桿實現(xiàn)微量調整。
3.剛度（工作輥）夠不夠？
答：矯直輥在矯直力和矯直力矩作用下，將發(fā)生彎曲扭轉剪切輥間彈性壓扁等變形，這些變形均不得超過允許值。在熱處理時，對工作輥進行調質處理，可提高表面的硬度和剛度。
4.結構參數(shù)影響？
答：確定輥距t時，應該考慮最小厚度軋件的矯正質量，考慮矯正最大斷面軋件時矯正輥的強度要求，t 過大，軋件難以矯正，t過小，軋制力越大。
輥數(shù)n：增加輥數(shù)，可提高矯正質量，但會增加軋件的加工加工硬化和矯正機的功率。
輥身長度L的確定：與軋件最大寬度有關。
矯正速度v：主要有產(chǎn)率確定，要與軋機生產(chǎn)能力和所在機組的速度相協(xié)調。
5.鍵的校核，破壞形式？
答：平鍵：其破壞形式：工作面被壓潰，通常按工作面上的壓力進行條件性的強度校核。
1.“450”含義？
答：指軋輥的名義直徑
2.為什么取輥身長度為900mm？
答：為在輥身上合理布置孔型
3.機架的構成，材料？
答：機架由兩片牌及上下橫架焊接而成
材料為，球墨鑄鐵
4.怎樣調整孔型？
答：通過軋輥的軸向調整裝置來實現(xiàn)，具體依靠蝸輪蝸桿及齒輪間的嚙合，是軋輥在螺紋的作用下產(chǎn)生軸向移動，已達到調整孔型的目的。
5.聯(lián)接軸托架的作用？
答：托架起支撐作用，安裝軋輥時，搬動接軸托架手動液壓缸，把托架升起使接軸水平，便于扁頭插入接軸叉頭。
設計題目：120噸連鑄機中間罐車傳動系統(tǒng)的設計
1.圓錐齒輪材料？為什么選擇？
答：材料為20CrMnTi,根據(jù)圓錐齒輪的工作條件及齒輪尺寸大小，毛坯成形方法及熱處理和制造工藝。
2.升降裝置為什么采用滾珠絲杠而不采用液壓傳動？
答：根據(jù)升降裝置特點選擇，升降系統(tǒng)工作載荷較大，升降行程600mm，要求升降位置精度高，同步平穩(wěn)升降。
3.解釋特殊符號的含義？
答:
4.打滑條件？
答：車輪圓周力
車輪與軌道接觸粘著力為
,所以 不打滑
5.潤滑方式？
答：根據(jù)應用條件，中間罐車走行升降裝置中減速器均采用中負荷工業(yè)齒輪油
軸承采用油潤滑。
6.行星齒輪減速器特點？
答：體積小，方便裝拆，傳動比較大
設計題目：X5132普通銑床數(shù)控改造進給系統(tǒng)的設計
1.解釋零件圖的技術要求和形位公差的標準？
答：
熱處理：C56：表示淬火HRC56
2.解釋滾珠絲杠為何使用GCr15鋼？
答：GCr15鋼是一種合金含量較少，具有良好性能，應用最廣泛的高碳鉻軸承鋼。經(jīng)過淬火加回火后具有高而均勻的硬度，良好的耐磨性，高的接觸疲勞性能。該鋼冷加工塑性中等，切削性能一般，焊接性能差，對形勢白點敏感性能大，有回火脆性。
3.該機床是如何進行數(shù)控改造的？
答：采用38位的MCS—51系列的8031單片機擴展系統(tǒng)，來編制步進電機的升降系統(tǒng)程序，從而達到數(shù)控的目的。
4.解釋采用什么軸承，怎么安裝，好處？
答：使用角接觸球軸承，該軸承極限轉速較高，可以同時承受徑向載荷和軸向載荷，也可以承受純軸向載荷，并冰誰接觸角的增大而增大。
軸承的安裝形式是串聯(lián)排列，軸承的接觸角線同向且平行，可使兩軸承分擔同一方向的工作載荷，可以保證軸向的穩(wěn)定性。
1.各機架速度不同的原因，確定轉速的依據(jù)和原則？
答：根據(jù)鋼管在各機架中面積逐漸減小，而傳動面積不變，所以前面機架速度慢后面快
2.P的表達式中字母的物理意義？
答：kf—變形抗力，dc—平均直徑，So—管子軋前壁厚，--考慮非接觸區(qū)影響系數(shù)
3.S90X4表示的意義？
答：螺紋的長度及高度
4.技術要求2的意義？
答：表示鍵槽有斜度。
5.調制處理？
答：淬火+高溫回火
6.錐齒輪受力分析及設計原理？
答：根據(jù)選擇齒輪的材料決定的，若硬度大于380HBS則根據(jù)接觸面疲勞強度進行校核。
7.氮化處理意義？意義？
答：高溫下將氮氣變?yōu)闅饣?，氮原子滲入表面后維氏硬度大于500
1.鐵水車的作用？
答：運輸鐵水，裝載以及傾倒，負責向轉爐提供鐵水，通過對本身的動作對貯存的鐵水進行化學成分的混均和對鐵水的保溫。
2.電機的選擇？
答：根據(jù)摩擦總結、阻力矩得出摩擦阻力矩公式 ---機構行走速度 計算出電機功率 ，選擇電機型號，功率，轉速。
3.何種聯(lián)軸器，有何特點？
答：鼓形齒式聯(lián)軸器，對兩軸的相對位移進行撓性補償。
4.兩車輪中心距離如何調？
答：車輪和軌道自由內(nèi)接，遇到轉彎時加寬軌距改進鋼軌的固定方式。
5.車輪的設計過程和計算？
答：車輪的載荷計算
--設備正常工作時的最大輪壓
--設備正常工作時的最小輪壓
計算車輪踏面疲勞計算。
設計題目：428.8 球團焙燒機柔性傳動系統(tǒng)的設計
1.扭力桿的作用？
答：起到緩沖和減震的作用
2.V齒輪為什么不對稱？
答：根據(jù)結構工藝要求及載荷分布情況等綜合因素
3.電機功率計算考慮什么因素？
答：主要來考慮鏈輪傳動阻力矩以及脈沖力矩，再由
選擇電機。
4.V齒輪齒數(shù)？
答：131個齒
5.III軸齒輪旋向為什么相反？
答：使產(chǎn)生的軸向力互相抵消。
1.十字萬向聯(lián)軸器的好處？
答：采用SWC180BHX1425型整體叉頭十字萬向聯(lián)軸器
這種整體叉頭沒有螺栓連接的結構，由于十字軸軸承固定不用螺栓，避免螺栓松動或斷裂，因而，提高了這一薄弱環(huán)節(jié)的強度，可提高可靠性，延長使用壽命，同時也便于維護，適用于軋鋼機械。
2.矯直輥軸承座與機架連接的螺栓受什么力？
答：由于矯直輥需要斜度調整，所以螺栓受到剪切力
3.主電機功率消耗在什么地方？
答：聯(lián)軸器，減速器，配速器，軋輥軸承，軋輥轉動都有消耗。
4.壓下電機載荷如何確定？
答:壓下電機是由壓下絲杠所受的摩擦轉矩確定的。
5.鑄件為什么不得有砂眼、氣孔、夾渣、裂紋等缺陷？
答：軋件的砂眼、氣孔、夾渣、裂紋都是鑄件的缺陷，為了保證鑄件的強度要求、精度要求、傳動要求，所以不能有這些缺陷。
6.為什么要選擇鋸齒形螺紋？
答：由于軋輥壓下后是要求自鎖不動，而鋸齒型螺紋的自鎖性好，并且傳動效率好
7.矯直輥表面質量要求？
答：矯直輥表面質量要求是決定被矯直鋼管表面質量的主要因素，所以矯直輥的表面質量要求是應該很高的。
設計題目：出鋼機的設計
1.出鋼機設計參數(shù)有哪些？
答：最大負荷：7.9t; 前進、后退最大行程3190mm
前進速度：36m /min 后退速度：72 m /min 上升速度 ：2 m /min
下降速度 ：4 m /min 出料桿前進、上升、下降量分別為 100mm、100mm
出料桿后退、上升、下降量分別為 100mm、100mm。
2.電動機的選擇？
答：由公式得出電動機的功率
由原始數(shù)據(jù)和二級圓柱斜齒輪減速器的傳動比得出可選電機的轉速，查表得出電動機的型號。
3.出鋼機的工作原理？
答：電動機帶動減速器得到所需的轉速，通過聯(lián)軸器，軸帶動傳動裝置，進行出鋼運動。
4.鍵的選擇，失效形式，校核強度？
答：鍵的類型：圓頭平鍵，結構簡單，拆裝方便。
尺寸選擇：由軸直徑確定鍵寬和鍵高，由輪轂長度確定鍵的長度。
失效形式：工作面被壓潰
校核強度： 計算
即滿足要求
5.液壓缸的作用？
答：具有兩個密封的容積空腔，工作時，壓力油則交替供入液壓缸的兩腔，使缸實現(xiàn)正反兩個方向的往復運動。
設計題目：1700清洗機組上卷小車的設計
1.上卷小車運行裝置的工作原理？
答：分為卷座升降裝置和水平走行裝置兩部分。
卷座升降裝置工作原理：由液壓缸驅動，靠齒輪與齒條的嚙合的編碼器的精確控制來實現(xiàn)卷座直線升降運動。
水平走行裝置是靠有緣車輪在軌道上的有軌走行來控制小車的水平移動方向，靠電動機的往復運動來控制小車的往復運動，靠帶有光電傳感器和計算器的控制裝置來控制小車的行走極限位置。
2.電動機的功率是怎樣計算的？
答：先算出上卷小車穩(wěn)定行走時的靜阻力，然后用上卷小車走行時的速度和傳動裝置總效率 利用公式計算出上卷小車走行時所需要的有效功率，最后，利用公式求出電機功率。
3.液壓缸設計時需要考慮的因素？
答：考慮液壓缸的工作載荷，液壓缸的主要結構尺寸和結構件的強度和剛度的驗算。
4. 表示的含義？
答：略
5.抗彎截面系數(shù)和抗扭截面系數(shù)的區(qū)別？
答抗彎截面系數(shù)使用來計算彎矩的，要表示材料的強度；
抗扭截面系數(shù)使用來計算扭矩的，要表示材料的剛度。
1.為什么選用連桿機構而不用液壓缸直接推動刀架？
答：用液壓缸直接推動刀架雖然在滑動軌道上不存在側向力，但卻存在兩側的液壓缸不同步的問題。目前一般采用導向套或齒輪條式的機械強迫同步的辦法。
2.剪刀間隙如何調整？
答：可以在刀臺的螺栓上增加墊片或減少墊片來調整。
3.液壓缸推動如何讓計算？
答：首先由公式算出剪切力，再對連桿進行受力分析，算出在連桿受到最大剪切力的情況下液壓缸給連桿的就是液壓缸的推力。
4.刀片傾斜角如何計算？
答：下刀片傾斜角與刀板厚度有關，在剪切薄鋼板時傾斜角一般取1°30′~6°，本次按鋼板厚度3mm計算。
5.刀片行程的計算？
答：
---平行刀片所考慮的因素
----由于刀片傾斜所引起的行程增加量
所以刀片行程為H
設計題目：160T過跨車的設計
1.電機輸出軸的零件名稱及選擇計算？
答：名稱：制動聯(lián)軸節(jié)
首先，根據(jù)公式計算出力矩，由公式計算出軸上的最大轉矩，有最大轉矩和許用轉速選擇自動聯(lián)軸節(jié)。
2.車輪的打滑考慮？
答：當空在和滿載時，主動車輪與軌道接觸的圓周切向力小于車輪與軌道的粘著力，車輪就不會打滑。
3.為什么采用雙輪緣車輪？
答：輪緣的作用是導向的防止脫軌。
4.走行傳動裝置的聯(lián)軸器選擇？
答：采用的是鼓形齒式聯(lián)軸器
它具有徑向、軸向和軸向偏差補償能力，結構緊湊，回轉半徑小，承載能力大，傳動效率高，噪音低及維修周期長等優(yōu)點。
5.車輪主力矩的計算？
答：根據(jù)公式：
G+Q------總重量
k----滾動摩擦系數(shù)
-----軸承摩擦系數(shù)
-----附加阻力系數(shù) d-----軸承內(nèi)外徑平均值
設計題目：壓下系統(tǒng)的設計
1.電機的選擇？
答：本設計選擇的是直流電機，因為，(一)調速性能好。所謂“調速性能”，是指電動機在一定負載的條件下，根據(jù)需要，人為地改變電動機的轉速。直流電動機可以在重負載條件下，實現(xiàn)均勻、平滑的無級調速，而且調速范圍較寬。(二)起動、制動力矩大，易于快速起動、停車?？梢跃鶆蚨?jīng)濟地實現(xiàn)轉速調節(jié)。因此，凡是在重負載下起動或要求均勻調節(jié)轉速的機械
2.壓下裝置中離合接手的作用？
答：可以實現(xiàn)同步壓下和分別壓下。離合接手分開始可以分別調節(jié)各自的壓下量從而實現(xiàn)各自壓下，當離合接手接上時，則可實現(xiàn)同步壓下。
3.壓下系統(tǒng)壓下時軋輥會出現(xiàn)跳動，為什么？怎樣消除間隙？
答：當軋輥間沒有軋件時，由于上輥及其軸承座的重力作用，在軸承座與壓下螺絲之間，壓下螺絲與螺母的螺紋之間均會產(chǎn)生間隙，這樣，軋件咬入軋輥時會產(chǎn)生沖擊，為了防止出現(xiàn)這種情況，幾乎所有的軋件都設置上軋輥平衡裝置，使上軸承座緊貼壓下螺絲端部并消除螺紋間的間隙。
4.蝸桿軸受力分析及彎扭矩圖？
答：
5.壓下螺絲受力圖及球面墊的好處？
答：
M1 — 止推軸承的阻力矩；
M2 — 螺紋摩擦阻力矩。
球面墊的好處：防止端部在旋轉時磨損，并使上輥軸承具有自動調位能力，延長球面墊的使用壽命。
6.軋輥水平調整，徑向調整如何實現(xiàn)？
答：水平調整：電機驅動使蝸桿帶動蝸輪轉動
徑向調整：通過壓下螺絲的上下運動
7.壓下系統(tǒng)采用的方案？
答：蝸輪蝸桿的傳動
8.壓下螺絲與螺母為什么采用鋸齒形螺紋？
答：鋸齒形螺紋 單項傳動自鎖性好，齒根厚，傳動效率高。
9.為什么采用蝸輪蝸桿傳動？
答：因為蝸輪蝸桿傳動可實現(xiàn)輸入與輸出呈90°方向
10蝸輪蝸桿材料的選擇？
答：蝸輪材料：ZcuSn10Pl 因為有較好的耐磨性
蝸桿采用45鋼 因為鋼的韌性好，耐沖擊力強，可以通過熱處理的方式提高硬度和耐磨性。
設計題目：熱礦振動篩
1.篩分效率如何實現(xiàn)？
答：要把影響篩分效率的不利因素降到最低
1）、粒徑范圍要適宜
2）、物料溫度要適當
3）、粒子密度小，物料不易過篩
4）、篩分裝置的參數(shù)選擇要適合。
2.如何選擇振幅？
答：根據(jù)被篩物料的粒度及性質來選用。對于粒度大的物料，選用較大的振幅；對于粒度小的物料，選用較小的振幅。
3.激振器選擇何種潤滑？
答：選擇稀油潤滑
4.電機軸和激振器采用什么連接，固有頻率怎么計算？
答：采用萬向聯(lián)軸器連接。
固有頻率等于，k為彈簧剛度 m為參振質量
5.阻尼缸的工作原理？
答：常用摩擦式阻尼器，其工作原理是: 正常工作時有橡膠制成的摩擦塊在阻尼器彈簧的作用下，緊緊壓在篩箱側板上，并隨側板一起運動。兩者之間保持正常接觸，無任何相對運動。當振動篩通過共振區(qū)時，篩箱振幅猛增，這時摩擦塊的振幅受到筒體阻擋，致使摩擦塊與側版產(chǎn)生相對運動，因此產(chǎn)生摩擦，吸收能量，限制篩箱振幅的增長。
設計題目：全懸掛式180噸轉爐傳動系統(tǒng)的設計
1.齒輪傳動比如何分配？
答：根據(jù)大齒輪制造條件，大齒輪可加達到7~9，則，主減速機傳動比為8，總傳動比為833.33，分減速機傳動比為104.66，采用三級減速方案。通過手冊查得，
2.傾動力矩彎矩圖車50°左右出現(xiàn)突然變小的現(xiàn)象，這是為什么？
答：根據(jù)所做的三維建模來看，車60°左右傾動力矩取得最大值。車50°左右出現(xiàn)突然變小的情況是不合理的。正確的趨勢是0°~60°之間都在逐漸變大才未正確的曲線圖。經(jīng)檢查出現(xiàn)上述錯誤的原因為X軸液體重心坐標記錄錯誤所致，應該為1.904——1.094
3.最佳耳軸位置確定方法？為什么傾動力矩車最佳耳軸位置隨時會變大？
答：采用全正力矩確定耳軸位置，選擇高于爐體重心的位置作為初選耳軸位置，再根據(jù)公式：得出修正值，車原來耳軸高度上減去
即為最佳耳軸位置。
4.電機放置位置是否合理？
答：電機應放在車分減速器外側，不應該放在車分減速器與爐體之間。如果放在爐體之間會使維修不方便，增加耳軸長度以及由于轉爐較熱會引起電機溫升，工作狀況變差。
5.分減速機4軸支撐分析？
答：4軸承受三個支撐力，以及兩個扭矩。承受較大的力，故選用雙列圓錐滾子軸承。且4軸為超靜定結構，分析時應采用材料力學中有關超靜定方法分析。
設計題目：圓振動篩的設計
1.三層圓振動篩的“三層”什么意思？怎么實現(xiàn)圓振動篩？
答：“三層”為三層篩面篩網(wǎng)的意思，有利于物料的分級和提高篩分效率。
2.偏心軸兩端采用什么軸承？
答：調心滾子軸承，特點：具有較大的徑向承載能力。
3.軸承內(nèi)孔外孔是怎么標注的？
答：軸承內(nèi)圈采用基孔制，外圈采用基軸制。
4．物料起跳條件？
答：顆粒對篩面的法向壓力N=0
5.皮帶傳動的優(yōu)點？
答：吸收震動，緩沖沖擊，運轉平穩(wěn)，有過載保護。
設計題目：10噸橋式起重機小車系統(tǒng)的設計
1.起重機的打滑驗算？什么時候不打滑？
答：先計算主動車輪上與軌道接觸處的圓周切向力，在計算空載和滿載時的粘著力，當粘著力大于切向力時不打滑。
2.選擇鋼絲繩需要考慮的因素？
答：要考慮滾動軸承的倍率，吊鉤重，鋼絲繩所承最大拉力，破斷拉力，然后通過查資料選擇鋼絲繩。
3.主動車輪裝配過程？
答：車輪軸——軸套——軸承——通透蓋——兩端的通透蓋和悶蓋
4.畢業(yè)設計中主要做了哪些工作？
答：首先了解設計題目，結合給定數(shù)據(jù)選擇傳動方案，然后選擇電動機、制動器、減速器等，驗算電動機的發(fā)熱條件、車輪打滑驗算等，通過計算的數(shù)據(jù)選擇材料。
5.卷筒轂材料如何選擇？
答：卷筒轂是一個連接件，選擇灰口鑄鐵是因為它的抗拉、抗彎強度高，鑄造性能好。
6.軸承配合如何考慮？
答：分基孔制和基軸制，常用的是基孔制，因為孔比較難加工。
設計題目：礦用B1400帶式傳輸機
1.輸送機電機的確定？
答：通過計算總運行阻力，即輸送電機驅動力，然后計算傳動滾筒軸功率，再根據(jù)公式計算出電機功率，根據(jù)參考文獻選擇Y315 M1—4，額定功率N=132KN。
2.軸承徑向載荷如何確定？
答：通過滾筒重力與皮帶水平拉力解出軸承垂直及水平支反力。
3.帶式輸送機托輥是否相同？角度怎么確定？
答：相同，角度是由托輥尺寸參數(shù)經(jīng)查表得。
4.礦用帶式輸送機設計與其他輸送機相比有什么區(qū)別？
答：礦用帶式輸送機運距長。
5.液力偶合器、逆止器、賬套、溜槽堵塞檢測器作用？
答：略
6.減速器型號，幾級傳動？
答：兩臺圓柱齒輪減速器DCY355，二級傳動。
設計題目：2600mm中板矯正設計
1.十一輥輥距如何分配？
答：應考慮滿足最小厚度軋件的矯正質量要求，又考慮滿足矯正最大斷面軋件時的矯正輥的強度要求。，其中，。
2.壓下螺絲三維建模過程？
答：首先畫草圖圓，進行拉伸，在進行一系列的草圖，進行拉伸，畫出壓下螺絲的整體輪廓；
在花鍵的斷面上畫出花鍵的切除形狀，進行拉伸切除，最后圓周陣列；
在螺絲斷圓柱上畫出右旋的螺紋線，然后在螺旋線的端點建立一個基準面，畫出螺紋需切除的形狀，然后按照螺旋線進行掃描切除；
在壓下螺絲另一端面畫出螺紋孔的點，然后利用異形導向孔，利用原先的點確定螺紋孔的中心線，進而得到螺紋孔；
最后對每一個尖角處進行倒角或圓角。
3.矯正力矩與什么因素有關？
答：矯正輥直徑；形狀系數(shù)；平均原始曲率；矯正輥輥數(shù)；小變形矯正方案的殘余曲率最大值
4.大小型矯正方案的特點，本次設計采用什么矯正方案？為什么用這種方案？
答：本次設計采用小變形矯正方案，因主要是單值曲率的板材，且所需功率小，殘余應力小，故采用小變形矯正方案。
設計題目：376鋼管矯直機主傳動系統(tǒng)的設計
1.矯直輥上為什么選用調心滾子軸承？
答：能夠自動調心，有較大的徑向承載能力。
2.鋼管矯直機的矯直工作順序？
答：當電機運轉時，壓下電機通過上橫梁裝置帶動壓下螺絲，壓下螺絲和壓下螺母通過螺紋連接，從而實現(xiàn)活動梁的上下移動?；顒恿荷暇既齻€轉盤，轉盤與矯直輥相連接，轉盤旋轉，帶動矯直輥運動。上橫梁平衡液壓缸可以調整壓下螺絲和壓下螺母的間隙。
3.輥型設計時依據(jù)是什么？矯直輥裝配圖上矯直輥端面對稱的缺口是什么？
答：輥身長度和輥身直徑，鋼管矯直機的基本尺寸近視螺旋雙曲面，矯直不同尺寸的鋼管決定不同輥的外形。
端面的對稱缺口是開的一個槽。
4.在矯直過程中怎么消除軋件的橢圓度？
答：棍子對軋件產(chǎn)生一個壓力，那么軋件在壓扁力的作用下旋轉前進，保證了不會產(chǎn)生橢圓度。
5.矯直輥零件圖為什么沒有外形尺寸？
答：該零件圖是矯直輥毛坯圖只提供與其它零件的配合尺寸，另外矯直不同尺寸的鋼管取決于不同的外形。
設計題目：橢圓振動篩的設計
1.為什么用傳動帶？
答 ：帶傳動具有結構簡單、傳動平穩(wěn)、價格低廉、傳動帶在傳動中可以打滑、緩沖吸振。
2.振動篩物料運動方式有哪些？
答：正向滑動、反向滑動和跳動
3.怎么實現(xiàn)運動軌跡為橢圓？
答：橢圓振動篩通過長短軸實現(xiàn)橢圓運動軌跡的
4.橢圓振動篩優(yōu)點？
答：物料向前輸送的速度較高，物料料層薄
水平安裝、機器總高度低
被篩物料有強烈的松散度和重新排列效應，因此有較高的生產(chǎn)率
篩孔不易被物料阻塞，有較高的篩分質量
5.軸承類型及選用原因？
答：滑動軸承和滾動軸承
橢圓振動篩所用軸承有以下特點，參加機器震動，轉速較快，容易發(fā)熱。傳動軸上選用正裝向心推力球軸承
6．長軸短軸的作用？
答：長軸：強化物料輸送的分量
短軸：促進被篩物料松散的分量
設計題目：推桿機的設計
1.電動機的選擇？
答：根據(jù)公式計算出推鋼機電動機功率，由于直流電動機有如下特點，調速性能好。所謂“調速性能”，是指電動機在一定負載的條件下，根據(jù)需要，人為地改變電動機的轉速。直流電動機可以在重負載條件下，實現(xiàn)均勻、平滑的無級調速，而且調速范圍較寬。(二)起動、制動力矩大，易于快速起動、停車?？梢跃鶆蚨?jīng)濟地實現(xiàn)轉速調節(jié)。因此，凡是在重負載下起動或要求均勻調節(jié)轉速的機械
都選直流電動機。
2.設計的總體思路？
答：緒論，設計方案，主傳動系統(tǒng)的選擇，主要零部件的設計，潤滑與密封，設備的環(huán)境可靠性經(jīng)濟性分析。
3.為什么對推鋼機進行校核？
答：推鋼機的推桿為細長桿，一端固定一段自由，承受較大的推力，故容易發(fā)生彎曲變形，為了保證其正常工作，因此對其穩(wěn)定性進行校核。
4.推桿機齒條式怎樣支撐的？
答：推鋼機的齒條是由上壓輪，下支撐輪支撐的，為保證齒條安全下輥為齒輪與齒條嚙合。
設計題目：板坯連鑄推鋼機的設計
1.本推鋼機最大推力如何確定？
答：推鋼過程中，推入需克服板坯在輥道上的摩擦力，將鑄坯推到垛臺上，將推力相加，乘以安全系數(shù)，即為最大推力
2.簡述齒輪齒條嚙合處其齒輪齒條設計準則
答：本設計齒輪齒條材料采用合金結構鋼35CrMo，經(jīng)表面淬火處理，其硬度在40~45HRC之間，屬硬齒面，結合齒輪工作條件，屬半開式。故以保證齒根彎曲疲勞強度作為設計準則。
3.簡述電機選擇
答：經(jīng)過綜合考慮選用籠型電動機，三相交流，Y系列。通過計算電機功率來選擇電機。電機校核分發(fā)熱校核和功率校核，由于本推鋼機動作周期為30秒，不會造成電機過熱，故不考慮發(fā)熱校核，只進行功率校核。
4.“齒輪導向輪裝配”圖中，齒輪、導向輪、鍵的裝配如何進行？
答：齒輪導向輪與軸的配合為過盈配合，可將鍵裝入軸上鍵槽中，齒輪孔與導向輪孔加膨脹，將軸裝入，完成裝配。
5.齒輪精度等級8FG代表什么？
答：8：第I公差組主要影響傳遞運動的準確性
第II公差組主要影響傳動的平穩(wěn)性
第III公差組主要影響載荷分布得平均性
F：齒厚上偏差 G：齒厚下偏差
1.對熱鋸機選擇了鋸切電機，進鋸電機以及橫移電機，那么選擇三個電機時都考慮哪些因素？
答：選擇鋸切電機，考慮鋸切時的圓周力、正壓力作用在鋸片上的阻力以及抬力等因素
選擇進鋸電機，考慮進鋸時產(chǎn)生的摩擦力矩，負荷力矩，以及進鋸機構啟動時的靜力矩，啟動時需克服的摩擦力矩
橫移電機的選擇，考慮橫移時的摩擦阻力矩，啟動時的靜力矩，啟動時需克服的動力矩。
2.鋸切功率和哪些因素有關？
答：消耗于鋸齒使軋件產(chǎn)生塑性變形和形成鋸屑功率
鋸切過程中，鋸片振擺使其兩側被鋸軋件接觸產(chǎn)生摩擦損耗的功率
其他因素消耗的功率
3.鋸片軸右端安裝鋸片，那么左端是用來干什么的？為什么這樣設計？
答：鋸片軸左右兩端對稱，右端安裝鋸片，考慮到熱鋸機工作時鋸片對軸會有磨損，當長期磨損后，可以將軸的左右位置顛倒繼續(xù)使用這根軸，這樣可以極大的節(jié)省材料。
4.總裝配圖中，輥輪在哪？滑座在哪？各是怎樣工作的？
答：熱鋸機共四個輥輪，前部后部各兩個，布置在下滑臺上，滑座放在四個滾輪上，通過電機驅動后，滑座利用輥輪向前滑動，實現(xiàn)熱劇機的進鋸運動
5.怎樣控制皮帶受熱問題？
答：通過給皮帶加皮帶罩，給鋸片加鋸片罩，同時合理選擇尺寸，材料等。
1.剪切是如何實現(xiàn)