換擋撥叉杠桿的機械加工工藝規(guī)程及鉆φ20H7孔夾具設計【優(yōu)秀課程畢業(yè)設計含6張CAD圖紙帶過程工序卡片+開題報告+文獻綜述+外文翻譯】-jjsj31-1

換擋撥叉杠桿的機械加工工藝規(guī)及鉆φ20H7孔夾具設計【優(yōu)秀課程畢業(yè)設計含6張CAD圖紙帶過程工序卡片+開題報告+文獻綜述+外文翻譯】-jjsj31-1

換擋撥叉杠桿的機械加工工藝規(guī)及鉆φ20H7孔夾具設計

摘要

此次設計融入了本科期間學的一些重要理論知識，如機床的轉速、進給量以及加工余量和刀具等參數(shù)的選用，同時也注意到要考慮有關零件加工時的表面精度和位置精度要求。

此次畢設包括了換擋撥叉零件的工藝編制、撥叉專用夾具的設計以及設計說明書的撰寫。

加工工藝和夾具設計是目前工廠生產(chǎn)過程中的重要流程，加工工藝包括機械加工工藝流程、各工序的加工參數(shù)等內(nèi)容，好的機械加工工藝可以充分簡化加工流程，提高工件加工質量。夾具設計是工藝流程的一部分，它是工藝裝備的重要組成部分，是除了機床以外最重要的工藝輔助裝備。

關鍵詞：撥叉 夾具設計 工藝路線

Abstract

The graduation design into the undergraduate period to learn some important theoretical knowledge, such as machine speed, feed and processing margins and tooling and other parameters of the selection,but also noted that the parts to consider the surface accuracy and location accuracy requirements.

The complete set includes the shift fork parts of the preparation process, the design of the fork for the fixture and write the design manual.

Processing technology and fixture design is an important process in the factory production process. The processing technology includes the machining process and the processing parameters of each process. The good machining process can simplify the processing flow and improve the quality of the workpiece. Fixture design is part of the process, it is an important part of process equipment, in addition to the machine tool is the most important auxiliary equipment.

Key words：fork  fixture design  process route

目  錄

摘要 I

Abstract II

第1章  緒論 1

1.1 引言 1

1.2 本課題背景及發(fā)展趨勢 2

第2章  零件的分析 3

2.1 零件的作用 3

2.2 零件的工藝分析 3

第3章  工藝規(guī)程設計 4

3.1 確定毛坯的制造形式 4

3.2 基面的選擇 4

3.2.1 粗基準的選擇 4

3.2.2 精基準的選擇 4

3.3 制定工藝路線 5

3.4 確定工件的機械加工余量、各工序尺寸和毛坯尺寸 5

3.4.1 確定毛坯種類、加工余量和工序尺寸 5

3.5 確定切削用量及基本工時 7

第4章  專用夾具設計 21

4.1 問題的提出 21

4.2 工序V鉆夾具設計 21

4.2.1 工件定位面的選擇 21

4.2.2 夾具定位元件選擇 21

4.2.3 定位元件限制自由度分析 21

4.2.4 計算切削力和夾緊力 22

4.2.5 定位誤差分析 23

4.2.6 零部件的設計與選用 24

致  謝 26

參考文獻 27

【詳情如下】【需要咨詢購買全套設計請加QQ1459919609】

A1鉆φ20H7孔夾具體.dwg

A2撥叉杠桿.dwg

A2撥叉毛坯圖.dwg

A2鉆φ20H7孔夾具裝配圖.dwg

A4A型固定定位銷底座鉆φ20H7孔非標夾具零件.dwg

A4鉆模板-鉆φ20H7孔非標夾具零件.dwg

CAXA CAPP過程卡及工序卡.zip

外文翻譯.DOC

工序10.dwg

工序11.dwg

工序3.dwg

工序4.dwg

工序5.dwg

工序6.dwg

工序7.dwg

工序8.dwg

工序9.dwg

撥叉加工工藝過程卡.dwg

換擋撥叉杠桿的機械加工工藝規(guī)及鉆φ20H7孔夾具設計.docx

換擋撥叉杠桿的機械加工工藝規(guī)及鉆φ20H7孔夾具設計開題報告.doc

換擋撥叉杠桿的機械加工工藝規(guī)及鉆φ20H7孔夾具設計文獻綜述.doc

1 譯文標題 齒輪的加工方法 原文標題 者 名 張寶珠 國 籍 中國 原文出處 百度文庫 譯文： 齒輪的加工方法 加工齒輪輪齒有兩種基本的方法：產(chǎn)生過程和形成過程。當一個輪齒產(chǎn)生時，工件和切削或磨削工具，是不斷嚙合在一起的，輪齒的形式是由刀具決定的。換句話說，工件和刀具是共軛的。滾齒機，成型切割機，剃齒機，磨床都使用這個原理。 當一個輪齒形成時，該刀具是呈正被加工出來的空間的形狀的。一些磨床使用此原理，與一個 指示裝置配套在一起使輪齒一個挨一個形成。刀就是同時加工所有輪齒形成刀具的例子。 成型 成型本質上是與平面圖類似的，但采用了圓形的切削刀具替代了齒條，由此產(chǎn)生的往復慣性的減少，允許更高的行程速度：現(xiàn)代的成型切割汽車齒輪可以以每分鐘 2000 切割行程運行。切削刀具的形狀大致是與漸開線齒輪相同的，但輪齒的頂端是圓形的。 切削刀具和工件之間的發(fā)電驅動器之間不涉及機架或連接螺釘 ，因為只有圓周運動在涉及的范圍內(nèi)。切割機每走一個行程，米。在返回的行程中，刀具必須被縮進約 1 毫米留 有間隙，否則就會產(chǎn)生摩擦，馬上發(fā)生故障。這類型機床的速度被限制，保證大約 50 千克重的切割機和軸承可移動 1 毫米的距離。加速度所涉及的扭矩可增加 5000N 的力，但必須保持高的精度。 成型機的優(yōu)點是生產(chǎn)效率相對較高，可能在齒頂上切出直角。不幸的是，對于斜齒輪，螺旋導向器需要在直線運動中施加旋轉運動，這種螺旋導向器不容易生產(chǎn)，也不便宜。所以該方法只適合在斜齒輪上的長距離，因為對每個不同的螺旋角就要生產(chǎn)特殊的刀具和導向器。成型機的一個很大的優(yōu)點，是它可以生產(chǎn)環(huán)形齒輪，例如那些需要大型 轉圓的驅動器。 非常高的精確度是十分重要的，而成型切割機的不準確性也是相當要緊的。因為它們可能轉移到削減齒輪。很明顯側面的錯誤將轉移，但比起離心機或破碎機給予的特點， “掉落的輪齒 ” ，是相當不明顯的。對于掉齒有幾個原因，但它發(fā)生最頻繁的是，當工件的直徑大約是刀具直徑的一半， 或 時。如果刀具開始在高點，在最后完成漸開線齒輪期間結束在低點，在刀具上峰與峰的偏心誤差發(fā)生在最后的漸開線切割齒輪的第一個和最后一個齒輪之間。當?shù)毒叩?2 累積螺距誤差可能剛好超過 25 微米時，切割輪齒時就會有一個突然的這個數(shù)量的螺距誤差。在機 床上切割的下一個齒輪可能在鄰近的節(jié)圓上是好的，如果在切割機上最后的切割碰巧發(fā)生在一個有利的位置。 各種嘗試已經(jīng)作出，防止這種效應，特別是通過連續(xù)旋轉，沒有任何進一步的刀料，但如果成型機是不是很堅固，刀具不是很尖銳，然后沒有進一步的切割發(fā)生，誤差將不會被消除。 滾齒 滾齒是最常用的金屬切削方法，使用機架產(chǎn)生的原理，但避免了由在旋轉切削機上增加許多齒條引起的緩慢的往復運動。齒條在軸線方向上替換為切口蝸桿。 齒條不能為整個輪齒的工作長度產(chǎn)生正確的漸開線形狀，因為他們在圓弧軌跡上移動，所以滾刀緩慢地沿輪齒走刀，在軸 向或法向或傾斜的滾齒機螺旋線方向上。 金屬去除率高，因為螺旋銑刀或工件沒有做往復運動的需要，所以 40m/切割速度高達 150m/用于硬質合金滾刀。通常一個直徑為 100 毫米的滾刀轉速達到 100所以 20 個齒的工件以每分鐘 5 轉的速度旋轉。工件的每個旋轉運動將對應于 米的進給量，所以滾刀會提前通過工件約每分鐘 4 毫米。對于汽車生產(chǎn)，近似多頭開始的滾刀，可用于每轉 3毫米的粗糙進給量，以便在切割機上達到 100速度，一個兩頭開始的滾刀和20 個齒的齒輪可提供每 分鐘 30 毫米的進給速率。 粗糙進給速率的缺點是在工件上會留下明顯的標志，尤其是在齒根，每轉在進給速率的空間顯示一種圖案。齒側標記的表面波紋比齒跟要少，當有一個隨后的整理操作時，如剃齒或磨削，這一點就不重要了。當沒有進一步的操作時，每轉的進給量必須加以限制，保證粗糙度在一個界限以下，通常這決定于潤滑條件。齒根上波紋的高度指定乘以每轉的進給量，然后除以滾刀直徑的 4 倍。 1 毫米的進給量和 100 毫米的直徑可產(chǎn)生 米高的波紋。對齒側波紋大約跟 樣大，即約 米。 滾齒機的精度對齒距和螺旋線來說，通 常很高，假設機床維持不變，漸開線單單決定于滾刀齒廓的精度。漸開線的形式隨著滾刀的切入產(chǎn)生，在滾刀上留有裂痕時，漸開線是不真實的。但是，如果說有 14 條切線產(chǎn)生在曲率半徑約 20 毫米的齒側，從真實的漸開線分離，僅僅大約 米。滾刀的制造和安裝誤差可以超過 10 微米。使用兩頭開始的滾刀或斜滾齒機可增加誤差水平，因為滾刀的齒距誤差的轉移到切割齒輪上。 拉削 拉削不被用于斜齒輪，但對內(nèi)齒直齒輪時十分有用的。聯(lián)系全局來看，拉削的最重要的用途是用任何其他的方法都不容易加工的內(nèi)花鍵。跟所有的拉削方法一樣，這種方法對 批量生產(chǎn)是經(jīng)濟的，因為安裝成本較高。 拉削技術對內(nèi)齒斜齒輪主要的應用是由 其 床上。這臺機器 3 的運作，增加滾齒切割機的有效半徑至無限遠，使刀具的每一個齒都能在一條直線上轉動，而不是對在一個半徑上。這使得切割行為延長超過齒輪的整個端面寬度，替代了傳統(tǒng)的滾刀每轉 米的進給量。由此產(chǎn)生的過程中提供了非常高的生產(chǎn)率，更適合于美國，美國的產(chǎn)量在整個歐洲來說，相對較低，盡管初始成本高，但非常具有競爭力。 拉削提供了較高的精確度和良好的表面光潔度，但象所有切削過程一樣，僅限于 “軟 ” 材 料，必須隨后進行表面淬火或熱處理，使其變形。 剃齒 剃齒切割機看起來像一個在齒根有著額外間隙的齒輪，齒側有槽，提供切削邊緣。它是運行在網(wǎng)格與粗糙齒輪軸交叉處，以便與做剩余運動的輪齒的相對速度有理論聯(lián)系點。該剃齒刀的輪齒相對靈活的彎曲，所以當它們在兩個齒輪的輪齒間兩兩接觸時，只有有效地運作。齒輪和刀具橫向在工作面以高轉速運轉時，大約 100 毫米的材料被去除。周期時間可以少于半分鐘，機床并不昂貴，但刀具是精密的，很難制造。在剃齒機邊緣容易對齒廓作出調整，然后凸緣能被利用。剃齒可以使用刀具在凸肩處完成，向下到某一深 度，無軸向運動。這種方法速度快，但需要更復雜的刀具設計。 磨削 磨削是非常重要的，因為它是硬化正在加工的齒輪的主要途徑。當要求高精度時，熱處理不足以使其變形，那么，磨削是很必要的。 磨削的最簡單的方法往往被稱為 法。車輪的輪廓使用單點鉆石精確的裝飾使其變形，被模板切割控制到所需要的真實形狀。一個縮放儀 6:1 的比例是常用的。車輪的輪廓然后沿齒輪作軸向往復運動，齒輪旋轉允許受螺旋角的影響。當一個齒形已經(jīng)完成，通常包括 100 微米的金屬去除，齒輪被指引到下一個齒的空間。這種方法可清楚查看，但一貫有著高的 精度要求。安裝尺寸過長，因為如果模數(shù)，齒數(shù)，螺旋角或齒廓校正線改變時，需要不同的裝飾模板。 最快的磨削方法跟滾齒機使用相同的原理，但取代了憑借磨削輪增加切口和減輕的蝸桿，磨削輪是機架上的一節(jié)。由于高的表面速度的需求，砂輪的直徑被增大，使直徑為 的砂輪可以超過 2000 速度運轉，給予必要的 1000米 /分鐘的速度。只有單頭蝸桿可在砂輪上切削，但齒輪轉速很高，通常情況下 為100此很難設計驅動系統(tǒng)提供精度和剛度。該過程的精度是在合理的高水平，雖然在磨削期間有砂輪和工件的轉向變化的一種傾向。 所以砂輪的形式可能需要補償機床撓度的影響。磨削輪上一代蝸桿的形狀是一個緩慢的進程，因為裝飾的鉆石或滾子，不僅要形成機架上的輪廓，而且當砂輪旋轉時必須做軸向運動。一旦砂輪已經(jīng)形成，齒輪必須被快速的磨削，直到要求再做調整。這就是用小齒輪創(chuàng)造高生產(chǎn)率的最流行的方法，通常被稱為 法。 大型齒輪通常由 法產(chǎn)生，與其方法中的規(guī)劃相似，但使用大直徑的磨 4 削輪，形成側面的理論嚙合齒條。非常大的直徑的齒輪不能被輕易移動，所以齒輪基本上是平穩(wěn)的，而磨削輪的活動部分在螺旋線方向上作往復運動。磨削輪只在斜齒 輪的端面上有一小部分是接觸的，所以，當在一年內(nèi)制造這個齒數(shù)的幾個齒輪時，這并不重要。與形成磨削相同，磨削后，一對側面的齒輪被指引到下一對。 類似的方法用于中等大小的齒輪，這種齒輪有固定的輪子，而粗糙的齒輪是走過了車輪下。齒輪相應的旋轉運動由輪上的皮帶控制，這條皮帶從一圓柱體的節(jié)圓直徑上散開，使齒輪相對齒條的運動是正確的。 另一種方法，尼羅河的做法，采用了車輪，它被形成提供了理論上的嚙合機架，而不是象 法一樣用兩個杯輪子。這種做法最適合在小齒輪上中等精度的工作，速度介于 法和 法之間。 所有磨削加工與切削加工相比，是緩慢和昂貴的，因此只用于精度要求至關重要的條件下。一個粗略的經(jīng)驗法則是，磨削會增加齒輪的切削成本，這是 10 個因素之一，但輪齒的成本，往往只占變速箱總費用的一小部分。令人驚訝地是，可獲得的精度不是非常取決于齒輪的大小，齒輪的直徑是 5 米或 50 米，可獲得的節(jié)圓漸開線和螺旋線的精度是預想的 5 微米或更好，比起任何其他因素，更取決于操作工和檢查員的技術和耐心。 它往往是假定磨削將去除在粗的階段產(chǎn)生的所有誤差。不幸的是，磨床是較靈活的，所以砂輪有一個按照以往誤差的趨勢。誤差將因 此減少，但并沒有完全消除，除非很多切削方法被使用。任何時候磨削過程給出的都一致的結果，這是可在粗切的階段檢測精度是可取的。唯一的例外是磨削的形成過程，將不跟隨漸開線誤差，但仍允許螺旋線和節(jié)圓誤差。 5 原文： of a is or in is by In to a is is in of is an to be by of is to a of in ,000 of is as an of a or in .5 mm of On be mm to on is on of is by at 0kg of be a of 000N be of it is to up to a a is to a on be or so is be A of is to as is of in to It is it is an or a it of is 6 a If on a on a of to in of of as of be 5 is a of on on be on if to in a on to in by if is no be by on a to a do of on a so is in or in of no of or is so 0 m/be up 50m/a 100mm 00so a of so at mm be mm so 00 on a a 20 a 0mm/of a is a is on in a at a of is on in is is a as or no be to a is by of in of is by by of 1 mm 00mm .5 in On is as of is 7 is on of As is by as as on is if 14 a 0 mm mm a is a be 0 of or of to is is of in is be by As is of to is in by of a to so of is in a of on a to of a of mm of a . a is is be or A a at to It is in so is in a in so in at of 00 mm of is be a to It is to of at be be a by a is in to is 8 is it is is it is to is to is to by to 6:1 a is is to 00 is to is up is if of or as a by a is a in is so .5 m at 000 to 000 m/on 00 so it is to to of is is a to so of a on is a a or to as be is is is by is to in of to of of be so is in of is in a of in so is a of in a As a of is to A is of is by a of so 9 of is a is to of as in is to on is in so is A of is by a 0 of is a of of a on of a m 0 m of or on of on It is at so a to be a is in it is to at is it 10 指 導 教 師 評 語 外文翻譯成績： 指導教師簽字： 年 月 日