高考地理二輪復(fù)習(xí) 專題限時集訓(xùn) 第2部分 專題1 突破點1 地球的運動規(guī)律

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地球的運動規(guī)律 (建議用時：40分鐘) 一、選擇題 (2016中原名校聯(lián)考)下圖為“我國長江三角洲南端某城市歷年平均太陽總輻射逐月變化柱狀圖”，讀圖回答1～2題。 【導(dǎo)學(xué)號：01252006】 1．如圖所示，平均太陽總輻射最大的季節(jié)是(　　) A．夏季 B．秋季 C．春季 D．冬季 2．該地正午太陽高度最大月份卻不是平均太陽總輻射最大的月份，原因是(　　) A．寒潮的影響 B．臺風的影響 C．大氣污染的影響 D．梅雨的影響 1．A　2.D　[第1題，讀圖可知，夏季平均太陽總輻射最大，主要是因為夏季正午太陽高度大。第2題，每年6月正午太陽高度最大，長江中下游一帶迎來梅雨，陰雨天多，削弱了太陽輻射，到達地面的太陽輻射減少。] (2016合肥第一次質(zhì)檢)下表為2015年兩個不同日期我國甲、乙兩城市的晝長和正午太陽高度的觀測數(shù)據(jù)表。據(jù)此完成3～5題。 日 期 項 目 城 市 10月22日 M日 晝長 正午太陽高度 晝長 正午太陽高度 甲 11小時13分鐘 4714′ 13小時55分鐘 7828′ 乙 11小時30分鐘 5616′ 13小時20分鐘 8730′ 3.甲城市與乙城市的緯度差約為(　　) A．7 B．8 C．9 D．10 4．M日最可能為(　　) A．1月22日 B．2月22日 C．4月22日 D．6月22日 5．天文輻射是指到達地球大氣上界的太陽輻射，主要取決于日地距離、太陽高度和白晝長度。下列選項中，天文輻射最少的是(　　) A．10月22日的甲城市 B．M日的甲城市 C．10月22日的乙城市 D．M日的乙城市 3．C　4.D　5.A　[第3題，根據(jù)表中信息可知，在同一天甲、乙兩城市正午太陽高度相差92′，根據(jù)正午太陽高度計算公式可知，甲、乙兩城市正午太陽高度的差異是由兩城市地理緯度差異造成的。因此甲、乙兩城市緯度大約相差9。第4題，M日甲、乙兩城市晝長大于夜長，說明太陽直射北半球。1月22日、2月22日太陽直射南半球，不符合題意。根據(jù)太陽直射點大約4天移動1可知，正午太陽高度大約4天變化1。根據(jù)所學(xué)知識可知，10月22日與2月22日正午太陽高度大約相等，從2月22日的4714′增加到7828′大約需要4個月時間。由此可知D最符合。第5題，地球在公轉(zhuǎn)過程中的日地距離差異相對于正午太陽高度和白晝長度對太陽輻射的影響是非常微小的。在表中給出的兩個日期中，M日兩城市晝長夜短，且正午太陽高度較大，天文輻射較多。在10月22日兩城市晝短夜長，且正午太陽高度較小，天文輻射較少。甲、乙兩城市相比，甲城市緯度更高，在10月22日晝長更短，正午太陽高度更小，所以其天文輻射最少。] (2016唐山二模)日晷是古代先民利用日影測得時刻的一種計時儀器。小明同學(xué)去北京故宮參加社會實踐活動，觀察了安放在太和殿前的日晷，并繪制了當時的日晷計時示意圖。據(jù)圖完成6～7題。 【導(dǎo)學(xué)號：01252007】 6．此處安放的日晷，其晷面與地平面的夾角應(yīng)接近(　　) A．35 B．40 C．45 D．50 7．小明同學(xué)觀測日晷的時間最可能為(　　) A．9時 B．11時 C．13時 D．15時 6．D　7.B　[第6題，根據(jù)晷針垂直于太陽視運動的軌道平面，上端指向北極星方向判斷晷針與地面的夾角應(yīng)為所在地點的地理緯度，北京緯度為40N，所以晷盤與地面的夾角為50。第7題，讀圖可知，日影對應(yīng)的時刻為11時附近。] (2016甘肅省一診)國務(wù)院總理李克強于當?shù)貢r間2015年5月21日下午乘專機抵達C國首都波哥大，開始對C國進行正式訪問。下圖示意C國的位置。據(jù)此完成8～9題。 8．與李克強總理抵達當日波哥大的樹影朝向變化情況(粗線代表樹影的朝向)相符的是(　　) 9．一架從波哥大機場起飛的飛機以550千米/小時的速度飛行，4小時后該飛機降落在某國首都機場，該國及首都可能是(　　) A．美國首都華盛頓(約39N) B．厄瓜多爾首都基多(赤道附近) C．秘魯首都利馬(約14S) D．智利首都圣地亞哥(約33S) 8．A　9.C　[第8題，當?shù)貢r間5月21日，太陽直射點大致位于16N附近，波哥大日出東北，日落西北，早上樹影朝向西南，傍晚樹影朝向東南，且正午樹影朝南，排除B、C、D。第9題，波哥大機場位于5N附近，四個選項所給城市均位于波哥大南北方向上，假設(shè)該飛機沿經(jīng)線飛行，在4個小時內(nèi)飛達2200千米，大約跨20個緯度。因此飛機降落機場所在緯度最北約為25N，最南約為15S。故C正確。] (2016廣西重點高中一模)下表為我國某地部分日期的日出與日落時間(北京時間)表。讀表回答10～11題。 日期 M 3月21日 4月10日 9月3日 9月23日 日出時間 6：42 6：20 N 5：58 6：20 日落時間 17：58 18：20 18：42 18：42 18：20 10.與表中M日期最接近的是(　　) A．1月1日 B．2月11日 C．3月1日 D．4月11日 11．下列敘述正確的是 (　　) A．4月10日該地的日出時間N大約是5：58 B．4月10日傍晚可以從南面窗戶看到日落景象 C．9月3日的正午太陽高度比4月10日的大 D．M日期到3月21日該地正午時樹影可能逐漸變長 10．C　11.A　[第10題，由表可知，9月3日該地晝長為12小時44分鐘，9月23日該地晝長為12小時，時間經(jīng)過了20天，晝長大致縮短了44分鐘。按照此規(guī)律，M日期該地晝長為11小時16分鐘，與3月21日(9月23日)該地晝長12小時相差44分鐘，故日期也大致相差20天，M日期時太陽直射點位于南半球，由此推斷與M日期最接近的是3月1日(10月13日)。第11題，3月21日到4月10日大約經(jīng)過了20天，此時段太陽直射點位于北半球并向北移動。由上題分析可知，時間經(jīng)過20天，晝長大致增加44分鐘。3月21日該地晝長為12小時，則4月10日該地晝長為12小時44分鐘，由此推斷4月10日日出時間N大約是5：58。4月10日當?shù)厝章湮鞅?，從西北面窗戶可以看到日落景象?月3日的晝長與4月10日的晝長相等，太陽直射的緯度相同，正午太陽高度相等。當M日期為3月1日時，從此日到3月21日，太陽直射點位于南半球且向北移動，該地正午太陽高度逐漸增大，正午樹影逐漸縮短；當M日期為10月13日時，從此日到3月21日，太陽直射點先向南后向北移動，該地正午太陽高度先變小后變大，正午樹影先變短后變長。] 二、非選擇題 12．閱讀下列圖文材料，回答問題。 【導(dǎo)學(xué)號：01252008】 2014年6月9日，中國海軍首次派出包括驅(qū)逐艦、護衛(wèi)艦及醫(yī)療船等在內(nèi)的海軍艦隊參加環(huán)太平洋軍事演習(xí)，艦隊途經(jīng)關(guān)島于夏威夷當?shù)貢r間(區(qū)時)6月24日9時抵達珍珠港，又經(jīng)數(shù)月航行后，其中的醫(yī)療船于9月29日駛回舟山。下圖為醫(yī)療船航行路線示意圖。 (1)計算艦隊抵達夏威夷珍珠港時的北京時間。 (2)描述艦隊由舟山駛往關(guān)島期間，船員感受到的正午太陽高度的變化。 (3)艦隊自關(guān)島駛向珍珠港的途中，船員依據(jù)船上指示的北京時間觀測到日出越來越早，試分析其原因。 (4)醫(yī)療船于當?shù)貢r間8月4日駛離珍珠港，當?shù)貢r間9月11日抵達莫爾茲比港，描述這段時期珍珠港和莫爾茲比港兩地晝長變化的差異。 解析：第(1)題，珍珠港大致位于西10區(qū)，北京位于東8區(qū)，珍珠港比北京晚18小時。因此，艦隊抵達夏威夷珍珠港時的北京時間是6月25日3時。第(2)題，估算艦隊是6月14日左右到達關(guān)島。從春分3月21日到6月22日，太陽直射點每個月約向北移動8。從6月9日到6月14日期間，太陽直射點約從北緯19向北回歸線移動。而從舟山到關(guān)島期間是向南前進，所以先是離太陽直射點越來越近，太陽高度角逐漸增大；然后會經(jīng)過太陽直射點，到最大；最后離太陽直射點越來越遠，太陽高度角逐漸減小。第(3)題，由于地球自轉(zhuǎn)方向是自西向東，東邊時刻更早，而船向偏東方向行駛，與自轉(zhuǎn)方向一致，所以日出時刻會更早。另外，夏半年北半球緯度越高白晝時間越長，艦隊向偏北(較高緯度)方向行駛，日出就越來越早。第(4)題，8月4日至9月11日期間太陽直射點由北向南移動，北半球的珍珠港白晝時間漸短，南半球的白晝時間漸長。緯度越高，晝夜長短變化越大，珍珠港的緯度高于莫爾茲比港的緯度，所以晝長變化幅度大。 答案：(1)6月25日3時。 (2)先逐漸增大，至最大90，后逐漸減小。 (3)船向偏東方向行駛，與自轉(zhuǎn)方向一致，東邊時刻早；艦隊向偏北(較高緯度)方向行駛，夏半年北半球緯度越高白晝時間越長。 (4)珍珠港白晝逐漸變短；莫爾茲比港白晝逐漸變長；珍珠港比莫爾茲比港的晝長變化幅度大。 13．閱讀文字資料和圖a、圖b，完成下列要求。 2015年6月30號，海南高鐵完成全線鋪軌，部分路段已開始營運。海南文昌市附近已建成我國第四座航天發(fā)射中心，未來將承擔地球同步軌道衛(wèi)星、大噸位空間站和深空探測航天器等航天發(fā)射任務(wù)。圖a為海南島高鐵路線示意。圖b為海南島位置及地形示意。 圖a　　　　　　　　　　　　　　圖b (1)歸納海南島高鐵線路的特點并分析如此選線的原因。 (2)鶯歌海是海南島最大的海鹽產(chǎn)地，分析說明該地利于海鹽生產(chǎn)的自然條件。 (3)和西昌航天發(fā)射中心相比，分析文昌市航天發(fā)射中心具備的有利區(qū)位。 解析：第(1)題，讀圖可明顯看出海南島高鐵線明顯的環(huán)型分布特征。高鐵對地形條件的要求較高，并且要考慮海南旅游業(yè)及城市的分布狀況。第(2)題，曬鹽一要有廣闊的灘涂條件，二要有合適的氣象條件，降水量少、蒸發(fā)量大。第(3)題，航天發(fā)射對發(fā)射地的要求很多，諸如緯度較低、海拔較高、地形隱蔽、大氣穩(wěn)定、多晴天等適宜的氣候、交通便利、便于監(jiān)測等。 答案： (1)沿海岸呈環(huán)型分布(環(huán)島分布)；海南島中部(中南部)多山地丘陵，地形崎嶇，沿海地勢平坦；沿海旅游景點多，利于旅游業(yè)發(fā)展；沿海區(qū)經(jīng)濟發(fā)達，人口稠密，城市較密集。 (2)地勢平坦，灘涂廣闊，為曬鹽提供了場地；山地阻擋了季風和臺風(位于五指山地背風坡)，全年降水較少；全年高溫，光照強烈，蒸發(fā)旺盛。(合理即可) (3)緯度較低，自轉(zhuǎn)線速度較大，提高火箭的運載能力；靠近海港，海運便利；面臨廣闊南海，渺無人煙，墜落的殘骸不易造成意外事故(或面臨廣闊南海，便于觀察)。(合理即可)