凸輪機構(gòu)習題

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一、填空題 [1]___________________________決定了從動桿的運動規(guī)律。 [2]凸輪機構(gòu)中，凸輪基圓半徑愈___________，壓力角愈___________ ，機構(gòu)傳動性能愈好。 [3]凸輪機構(gòu)是由___________________、____________________、 ____________________三個基本構(gòu)件組成的。 [4]凸輪機構(gòu)中的壓力角是指__________________________________________間的夾角。 [5]凸輪機構(gòu)常用的從動件運動規(guī)律有_______________________________，________________________________________，__________________________________及__________________________________。 [6]以凸輪的理論輪廓的最小向徑為半徑所做的圓稱為凸輪的______________________。 [7]在設計凸輪機構(gòu)時，凸輪基圓半徑取得越_____________，所設計的機構(gòu)越緊湊，但是壓力角_______________使機構(gòu)的工作情況變壞。 [8]按凸輪的形狀凸輪可分為________________________、____________________________、和___________________________三大類。 [9]在凸輪機構(gòu)的設計中，適當加大凸輪的________________________是避免機構(gòu)發(fā)生運動失真的有效措施。 [10]通常，可用適當增大凸輪________________________的方法來減小最大壓力角。 [11]平底垂直于導路的直動推桿盤形凸輪機構(gòu)，其壓力角等于_______________________。 [12]對于尖頂直動從動件凸輪機構(gòu)，在其余條件不變的情況下，基圓半徑越小，機構(gòu)的傳動效率____________________。 [13]在直動從動件盤形凸輪機構(gòu)的設計中，若基圓半徑減小，則推程的壓力角____________________。 [14]設計滾子從動件盤形凸輪機構(gòu)時，滾子中心的軌跡稱為凸輪的_____________________廓線；與滾子相包絡的凸輪廓線稱為_________________廓線。 [15]在凸輪機構(gòu)的幾種基本的從動件運動規(guī)律中，________________________運動規(guī)律則沒有沖擊。 [16]從動件作等速運動的凸輪機構(gòu)中，其位移線圖是_________________線。 [17]用作圖法繪制直動從動件盤形凸輪廓線時，常采用____________________法。 [18]在凸輪機構(gòu)的幾種基本的從動件運動規(guī)律中，_________________________、___________________________運動規(guī)律產(chǎn)生柔性沖擊。 [19]凸輪機構(gòu)中，從動件根據(jù)其端部結(jié)構(gòu)型式，一般有________________________________、________________________________、____________________________等三種型式。 [20]盤形凸輪的基圓半徑是_________________上距凸輪轉(zhuǎn)動中心的最小向徑。 [21]移動從動件盤形凸輪機構(gòu)，當從動件運動規(guī)律一定時，欲降低升程的壓力角，可采用的措施是___________________________。 [22]在凸輪機構(gòu)的幾種基本的從動件運動規(guī)律中，___________________運動規(guī)律使凸輪機構(gòu)產(chǎn)生剛性沖擊。 [23]凸輪的基圓半徑是從_____________________到__________________的最短距離。 [24]設計滾子推桿盤形凸輪輪廓線時，若發(fā)現(xiàn)凸輪輪廓線有變尖現(xiàn)象，則在尺寸參數(shù)的改變上應采取的措施是_______________________或___________________________。 二、判斷題 [1]凸輪輪廓的形狀取決于從動件的運動規(guī)律。( ) [2]凸輪機構(gòu)中從動件選用等速運動規(guī)律時，從動件的運動沒有沖擊。（ ） [3]凸輪機構(gòu)中從動件作等加速等減速運動規(guī)律時，將會產(chǎn)生剛性沖擊。（ ） [4]為了保證凸輪機構(gòu)傳動靈活，必須控制壓力角，為此規(guī)定了壓力角的許用值。( ) [5]凸輪輪廓曲線是根據(jù)實際要求而擬定的。( ) [6]適用于尖頂式從動桿工作的凸輪輪廓曲線，也適用于平底式從動桿工作。( ) [7]凸輪機構(gòu)廣泛用于機械自動控制。（ ） [8]從動件按等速運動規(guī)律運動時，推程起始點與結(jié)束點存在剛性沖擊，因此常用于低速輕載的凸輪機構(gòu)中。 ( ) [9]在凸輪理論廓線一定的條件下，從動件上的滾子半徑越大，則凸輪機構(gòu)的壓力角越小。 ( ) [10]在盤形凸輪機構(gòu)中，其對心直動尖頂從動件的位移變化與相應實際廓線極徑增量的變化相等。 ( ) [11]滾子從動件盤形凸輪機構(gòu)中，基圓半徑和壓力角應在凸輪的實際廓線上來度量。 ( ) [12]在直動從動件盤形凸輪機構(gòu)中，當從動件按簡諧運動規(guī)律運動時，必然不存在剛性沖擊和柔性沖擊。 ( ) [13]在直動從動件盤形凸輪機構(gòu)中，無論選取何種運動規(guī)律，從動件回程加速度均為負值。( ) [14]凸輪的理論廓線與實際廓線大小不同，但其形狀總是相似的。( ) [15]為實現(xiàn)從動件的某種運動規(guī)律而設計一對心直動尖頂從動件凸輪機構(gòu)。當該凸輪制造完后，若改為直動滾子從動件代替原來的直動尖頂從動件，仍能實現(xiàn)原來的運動規(guī)律。 ( ) [16]從動件按等加速等減速運動規(guī)律只適用于中速重載的凸輪機構(gòu)中。（ ） [17]從動件按等加速等減速運動規(guī)律運動時，推程的始點、中點及終點存在柔性沖擊。（ ） [18]在直動從動件盤形凸輪機構(gòu)中進行合理的偏置，是為了同時減小推程壓力角和回程壓力角。 ( ) [19]當凸輪機構(gòu)的壓力角的最大值超過許用值時，就必然出現(xiàn)自鎖現(xiàn)象。 ( ) [20]凸輪機構(gòu)中，滾子從動件使用最多，因為它是三種從動件中的最基本形式。 ( ) [21]從動件按等加速等減速運動規(guī)律運動是指從動件在推程中按等加速運動，而在回程中則按等減速運動，且它們的絕對值相等。 ( ) [22]壓力角的大小影響從動件正常工作。（ ） [23]在盤形凸輪機構(gòu)中，對心直動滾子從動件的位移變化與相應理論廓線極徑增量變化相等。( ) [24]直動平底從動件盤形凸輪機構(gòu)工作中，其壓力角始終不變。 ( ) [25]偏置直動尖頂從動件盤形凸輪機構(gòu)中，其回程運動角等于凸輪對應回程廓線所對中心角。( ) [26]偏置直動尖頂從動件盤形凸輪機構(gòu)中，其推程運動角等于凸輪對應推程廓線所對中心角。（ ） [27]盤形凸輪的輪廓曲線形狀取決于凸輪半徑的變化。( ) [28]盤形凸輪的壓力角與行程成正比，行程越大，壓力角也越大。( ) [29]盤形凸輪的行程是與基圓半徑成正比的，基圓半徑越大，行程也越大。( ) [30]從動件的運動規(guī)律是受凸輪輪廓曲線控制的，所以，凸輪的實際工作要求，一定要按凸輪現(xiàn)有輪廓曲線制定。( ) [31]凸輪轉(zhuǎn)速的高低，影響從動桿的運動規(guī)律。( ) [32]能使從動桿按照工作要求，實現(xiàn)復雜運動的機構(gòu)都是凸輪機構(gòu)。( ) [33]凸輪曲線輪廓的半徑差，與從動桿移動的距離是對應相等的。( ) [34]計算從動桿行程量的基礎是基圓。( ) [35]從動桿的運動規(guī)律，就是凸輪機構(gòu)的工作目的。( ) [36]當基圓半徑一定時，盤形凸輪的壓力角與行程的大小成正比。( ) [37]凸輪機構(gòu)是高副機構(gòu)，接觸應力大，一般用于傳力不大的場合。( ) [38]當凸輪的行程大小一定時，盤形凸輪的壓力角與基圓半徑成正比。( ) [39]凸輪在機構(gòu)中經(jīng)常是主動件。( ) [40]一只凸輪只有一種預定的運動規(guī)律。( ) [41]凸輪機構(gòu)的從動桿，都是在垂直于凸輪軸的平面內(nèi)運動。( ) [42]由于凸輪的輪廓曲線可以隨意確定，所以從動桿的運動規(guī)律可以任意擬定。( ) [43]凸輪機構(gòu)的主要功能是將凸輪的連續(xù)運動（移動或轉(zhuǎn)動）轉(zhuǎn)變成從動件的按一定規(guī)律的往復移動或擺動。( ) [44]在確定凸輪基圓半徑的尺寸時，首先應考慮凸輪的外形尺寸不能過大，而后再考慮對壓力角的影響。( ) [45]當凸輪的壓力角增大到臨界值時，不論從動桿是什么形式的運動，都會出現(xiàn)自鎖。( ) [46]采用尖頂式從動桿的凸輪，是沒有理論輪廓曲線的。( ) [47]凸輪的基圓尺寸越大，推動從動桿的有效分力也越大。( ) [48]盤形凸輪的理論輪廓曲線與實際輪廓曲線是否相同，取決于所采用的從動桿的形式。 ( ) [49]滾子從動桿凸輪機構(gòu)，凸輪的實際輪廓曲線和理論輪廓曲線是一條。( ) [50]凸輪機構(gòu)也能很好的完成從動件的間歇運動。( ) [51]同一條凸輪輪廓曲線，對三種不同形式的從動桿都適用。( ) [52]盤形凸輪的結(jié)構(gòu)尺寸與基圓半徑成正比。( ) [53]從動桿的運動規(guī)律和凸輪輪廓曲線的擬定，都是以完成一定的工作要求為目的的。( ) [54]滾子從動桿滾子半徑選用得過小，將會使運動規(guī)律“失真”。 ( ) [55]壓力角的大小影響從動桿的正常工作和凸輪機構(gòu)的傳動效率。( ) [56]壓力角的大小影響從動桿的運動規(guī)律。( ) [57]選擇滾子從動桿滾子的半徑時，必須使?jié)L子半徑小于凸輪實際輪廓曲線外凸部分的最小曲率半徑。( ) [58]使用滾子從動桿的凸輪機構(gòu)，滾子半徑的大小，對機構(gòu)的預定運動規(guī)律是有影響的。( ) [59]凸輪輪廓曲線上各點的壓力角是不變的。( ) [60]凸輪輪廓線上某點的壓力角，是該點的法線方向與速度方向之間的夾角。( ) [61]適合尖頂式從動桿工作的輪廓曲線，也必然適合于滾子式從動桿工作。（ ） [62]由于盤形凸輪制造方便，所以最適用于較大行程的傳動。( ) [63]基圓半徑越小凸輪機構(gòu)越緊湊，凸輪傳力性能越好，運轉(zhuǎn)越靈活。( ) [64]兩個凸輪機構(gòu)只要凸輪盤的形狀和尺寸一樣，則兩個從動件的運動規(guī)律必然一樣。( ) [65]對于同一種從動件運動規(guī)律，使用不同類型的從動件所設計出來的凸輪的實際輪廓是相同的。( ) [66]等加速等減速運動規(guī)律會引起柔性沖擊，因而這種運動規(guī)律適用于中速、輕載的凸輪機構(gòu)。( ) [67]尖頂從動件凸輪的理論輪廓和實際輪廓相同。( ) [68]以尖頂從動件作出的凸輪輪廓為理論輪廓。( ) [69]壓力角不僅影響凸輪機構(gòu)的傳動是否靈活，而且還影響凸輪機構(gòu)的尺寸是否緊湊。( ) [70]對于相同的理論輪廓，從動件滾子半徑取不同的值，所作出的實際輪廓是相同的。( ) [71]為了避免出現(xiàn)尖點和運動失真現(xiàn)象，必須對所設計的凸輪的理論輪廓曲線的最小曲率半徑進行校驗。( ) [72]對凸輪機構(gòu)而言，減小壓力角，就要增大基圓半徑，因此，改善機構(gòu)受力和減小凸輪的尺寸是相互矛盾的。( ) [73]凸輪的實際輪廓是根據(jù)相應的理論輪廓繪制的。( ) [74]從動件的位移線圖是凸輪輪廓設計的依據(jù)。( ) [75]凸輪機構(gòu)易于實現(xiàn)各種預定的運動，且結(jié)構(gòu)簡單、緊湊，便于設計。( ) 三、選擇題 [1]當凸輪機構(gòu)的從動件選用擺線運動規(guī)律時，其從動件的運動( )。 A、將產(chǎn)生剛性沖擊 B、將產(chǎn)生柔性沖擊 C、沒有沖擊 [2]________________決定了從動桿的運動規(guī)律。 A、凸輪轉(zhuǎn)速 B、凸輪輪廓曲線 C、凸輪形狀 [3] 是影響凸輪機構(gòu)尺寸大小的主要參數(shù)。 A、壓力角 B、基圓半徑 C、滾子半徑 [4]為避免凸輪機構(gòu)發(fā)生自鎖，必須使壓力角值 。 A、大于許用壓力角 B、小于許用壓力角 C、任意值 [5]凸輪機構(gòu)轉(zhuǎn)速較高時，為避免剛性沖擊，從動件應采用（ ）運動規(guī)律。 A、等加速等減速 B、等速 [6]對心尖頂移動從動件盤形凸輪機構(gòu)中有（　 ） A、移動副、轉(zhuǎn)動副、高副 B、轉(zhuǎn)動副、高副 C、移動副、高副 [7]傳動要求速度不高、承載能力較大的場合常應用的從動件形式為（ ）。 A、尖頂式 B、滾子式 C、平底式 D、曲面式 [8]凸輪機構(gòu)通常由（ ）組成。 A、主動件、凸輪 、機架 B、主動件、從動件、機架 C、從動件、凸輪 、機架 D、主動件、從動件、凸輪 [9]為使凸輪實際輪廓在任何位置既不變尖更不相交，滾子半徑必須（ ）理論輪廓外凸部分的最小曲率半徑。 A、等于 B、大于 C、小于 [10]對于尖頂直動從動件凸輪機構(gòu)，在其余條件不變的情況下，基圓半徑越小，則其壓力角（ ）。 A、越大 B、越小 C、不變 D、兩者無關(guān) [11]在設計直動滾子從動件盤形凸輪機構(gòu)時，若發(fā)生運動失真現(xiàn)象，可以（　　?。? A、減少基圓半徑 B、增大滾子半徑 C、增大基圓半徑 D、增加從動件長度 [12]理論廓線相同而實際廓線不同的兩個對心直動滾子從動件盤形凸輪機構(gòu)，其從動件的運動規(guī)律（ ）。 A、相同 B、不相同 [13]對于轉(zhuǎn)速較高的凸輪機構(gòu)，為了減小沖擊和振動，從動件運動規(guī)律最好采用（ ）運動規(guī)律。 A、等速 B、等加速等減速 C、正弦加速度 [14]當凸輪基圓半徑相同時，采用偏置式從動件可以（ ）凸輪機構(gòu)推程的壓力角。 A、改變 B、保持原來 [15]設計一直動從動件盤形凸輪，當凸輪轉(zhuǎn)速ω及從動件運動規(guī)律v=v（s）不變時，若αmax由40減小到20，則凸輪尺寸會（ ）。 A、增大 B、減小 C、不變 [16]從動件的推程和回程都選用簡諧運動規(guī)律，它的位移線圖如圖示。可判斷得：從動件在運動過程中，在（ ）處存在柔性沖擊。 A、最高位置和最低位置 B、最高位置 C、最低位置 D、各位置處均無柔性沖擊存在 [17]圖示為凸輪機構(gòu)從動件位移與時間變化線圖，該運動規(guī)律是（ ）運動規(guī)律。 A、等速 B、等加速等減速 C、正弦加速度 D、余弦加速度 [18]直動從動件凸輪機構(gòu)，推程許用壓力角常取為（ ）。 A、0 B、30 C、70～80 D、90 [19]圖示為凸輪機構(gòu)從動件升程加速度與時間變化線圖，該運動規(guī)律是（ ）運動規(guī)律。 A、等速 B、等加速等減速 C、正弦加速度 D、余弦加速度 [20]圖示為凸輪機構(gòu)從動件整個升程加速度與時間變化線圖，該運動規(guī)律是（ ）運動規(guī)律。 A、等速 B、等加速等減速 C、正弦加速度 D、余弦加速度 [21]圖示為凸輪機構(gòu)從動件升程加速度與時間變化線圖，該運動規(guī)律是（ ）運動規(guī)律。 A、等速 B、等加速等減速 C、正弦加速度 D、余弦加速度 [22]凸輪從動件按等速運動規(guī)律運動上升時，沖擊出現(xiàn)在（ ）。 A、升程開始點 B、升程結(jié)束點 C、升程中點 D、升程開始點和升程結(jié)束點 [23]壓力角增大，對凸輪機構(gòu)的工作（ ）。 A、有利 B、不利 C、無影響 D、非常有利 [24]設計一直動從動件盤形凸輪，當凸輪轉(zhuǎn)速及從動件運動規(guī)律不變時，若αmax由40減小到20，則凸輪尺寸會（ ）。 A、增大 B、減小 C、不變 [25]對于轉(zhuǎn)速較高的凸輪機構(gòu)，為了減小沖擊和振動，從動件運動規(guī)律最好采用（ ）運動規(guī)律。 A、等速 B、等加速等減速 C、正弦加速度 [26]平底與導路垂直的直動平底從動件盤形凸輪機構(gòu)的壓力角（ ）。 A、永遠等于0 B、等于不為0的常數(shù) C、隨凸輪轉(zhuǎn)角而變化 [27]設計滾子從動件盤狀凸輪輪廓線時，若將滾子半徑加大，那么凸輪廓線上各點曲率半徑（ ）。 A、保持不變 B、可能變大也可能變小 C、一定變大 D、一定變小 [28]若增大凸輪機構(gòu)的推程壓力角α，則該凸輪機構(gòu)的凸輪基圓半徑rb將減小，從動件上所受的有害分力將( )。 A、增大 B、減小 C、不變 [29]凸輪壓力角的大小與基圓半徑的關(guān)系是（ ）。 A、基圓半徑越小，壓力角越小 B、基圓半徑越大，壓力角越小 C、基圓半徑越大，壓力角越大 [30]當凸輪機構(gòu)的從動件推程按等加速等減速規(guī)律運動時，推程開始和結(jié)束位置（ ）。 A、存在剛性沖擊 B、存在柔性沖擊 C、不存在沖擊 [31]在某一瞬時，從動件運動規(guī)律不變的情況下，要減小凸輪的基圓半徑rb，則壓力角α（ ）。 A、減小 B、增大 C、不變 [32]設計凸輪廓線時，若減小凸輪的基圓半徑rb，則凸輪廓線曲率半徑將（ ）。 A、增大 B、減小 C、不變 [33]尖頂從動件凸輪機構(gòu)中，基圓的大小會影響（ ）。 A、從動件的位移 B、從動件的速度 C、從動件的加速度 D、凸輪機構(gòu)的壓力角 [34]（　　 ）的摩擦阻力較小，傳力能力大。 A、尖頂式從動桿　　B、滾子式從動桿　　C、平底式從動桿 [35]凸輪的基圓半徑越小，則凸輪機構(gòu)的壓力角( )，而凸輪機構(gòu)的尺寸減小。 A、增大 B、減小 C、不變 [36]與其他機構(gòu)相比，凸輪機構(gòu)的最大優(yōu)點是（ ）。 A、便于潤滑 B、可實現(xiàn)各種預期的運動規(guī)律 C、從動件的行程可較大 D、制造方便，易獲得較高的精度 [37]凸輪輪廓曲線沒有凹槽，要求機構(gòu)傳力很大，效率要高，從動桿應選（ ）。 A、尖頂式 B、滾子式 C、平底式 [38]若使凸輪輪廓曲線在任何位置都不變尖，也不變成叉形，則滾子半徑必須（　　）理論輪廓外凸部分的最小曲率半徑。 A、大于 　 　 B、小于 　　 C、等于 [39]為保證滾子從動桿凸輪機構(gòu)從動桿的運動規(guī)律不“失真”，滾子半徑應（ ）。 A、小于凸輪理論輪廓曲線外凸部份的最小曲率半徑 B、小于凸輪實際輪廓曲線外凸部份的最小曲率半徑 C、大于凸輪理論輪廓曲線外凸部份的最小曲率半徑 [40]壓力角是指凸輪輪廓曲線上某點的（ ）。 A、切線與從動桿速度方向之間所夾的銳角 B、速度方向與從動桿速度方向之間所夾的銳角 C、法線方向與從動桿速度方向之間所夾的銳角 [41]壓力角增大時，對（ ）。 A、凸輪機構(gòu)的工作不利 　 B、凸輪機構(gòu)的工作有利 　 C、凸輪機構(gòu)的工作無影響 [42]（ ?。┑哪p較小，適用于沒有內(nèi)凹槽凸輪輪廓曲線的高速凸輪機構(gòu)。 A、尖頂式從動桿 B、滾子式從動桿 C、平底式從動桿 [43]（ ?。┛墒箯膭訔U得到較大的行程。 A、盤形凸輪機構(gòu) 　　 B、移動凸輪機構(gòu) 　　 C、圓柱凸輪機構(gòu) [44]（ ?。τ谳^復雜的凸輪輪廓曲線，也能準確地獲得所需要的運動規(guī)律。 A、尖頂式從動桿 B、滾子式從動桿 C、平底式從動桿 [45]（　 ）從動桿的行程不能太大。 A、盤形凸輪機構(gòu) 　　 B、移動凸輪機構(gòu) 　　 C、圓柱凸輪機構(gòu) [46]對心直動尖頂推桿盤形凸輪機構(gòu)的推程壓力角超過許用值時，可采用 （　 　）措施來解決。 A、增大基圓半徑　 B、改用滾子推桿 　　C、改變凸輪轉(zhuǎn)向 [47]下述幾種運動規(guī)律中，（　 　） 既不會產(chǎn)生柔性沖擊也不會產(chǎn)生剛性沖擊，可用于高速場合。 A、等速運動規(guī)律 B、擺線運動規(guī)律（正弦加速度運動規(guī)律） C、等加速等減速運動規(guī)律 D、簡諧運動規(guī)律（余弦加速度運動規(guī)律） [48]當凸輪基圓半徑相同時，采用適當?shù)钠檬綇膭蛹梢裕? ）凸輪機構(gòu)推程的壓力角。 A、減小 B、增加 C.保持原來 [49]（　　） 盤形凸輪機構(gòu)的壓力角恒等于常數(shù)。 A、擺動尖頂推桿 　　 B、直動滾子推桿 C、直動平底推桿 　　 D、 擺動滾子推桿 [50]與連桿機構(gòu)相比，凸輪機構(gòu)最大的缺點是（ ）。 A、慣性力難以平衡 B、點、線接觸，易磨損 C、設計較為復雜 D、不能實現(xiàn)間歇運動 [51]下述幾種運動規(guī)律中會產(chǎn)生剛性沖擊的是（ ）。 A、等速運動規(guī)律 B、擺線運動規(guī)律（正弦加速度運動規(guī)律） C、等加速等減速運動規(guī)律 D、簡諧運動規(guī)律（余弦加速度運動規(guī)律） [52]計算凸輪機構(gòu)從動桿行程的基礎是（ ）。 　 A、基圓 　　 B、轉(zhuǎn)角 　 　 C、輪廓曲線 四、簡答題 [1]在直動推桿盤形凸輪機構(gòu)中，試問對于同一凸輪用不同端部形狀的推桿，其推桿的運動規(guī)律是否相同？ [2]如果滾子從動件盤形凸輪機構(gòu)的實際輪廓線變尖或相交，可以采取哪些辦法來解決。 [3]在直動從動件盤形凸輪機構(gòu)中，若凸輪作順時針方向轉(zhuǎn)動，從動件向上移動為工作行程，則凸輪的軸心應相對從動件導路向左偏置還是向右偏置為好？為什么？若偏置得太多會有什么問題產(chǎn)生？ [4]在圖示直動尖頂從動件盤形凸輪機構(gòu)中，凸輪轉(zhuǎn)向如圖所示。試說明從動件相對凸輪軸心的配置是否合理，為什么？ [5]從動桿與凸輪輪廓的接觸形式有哪三種。 五、作圖題 [1]題圖所示偏置直動尖端從動件盤形凸輪機構(gòu)，凸輪廓線為一個圓，圓心為O1，凸輪的轉(zhuǎn)動中心為O。 （1）在圖上作出基圓rb、偏距圓e。 （2）利用反轉(zhuǎn)法原理，求凸輪從圖示位置轉(zhuǎn)過90后，從動件的位移s、機構(gòu)的壓力角α，在圖上標注出來。 （不必作文字說明，但必須保留作圖線。） [2]試在圖示凸輪機構(gòu)中，標出從動件與凸輪從接觸點C到接觸點D時，該凸輪轉(zhuǎn)過的轉(zhuǎn)角?。 [3]試在圖示凸輪機構(gòu)中標出從動件與凸輪在D點接觸的壓力角α。 [4]圖示為一偏置直動滾子從動件盤形凸輪機構(gòu)。試在圖上： （1）畫出并標明基圓r0； （2）作出并標明凸輪按ω 方向轉(zhuǎn)過60后，從動件與凸輪廓線接觸處的壓力角α； （3）作出并標明滾子從圖示位置反轉(zhuǎn)到B處與凸輪接觸時，對應的凸輪轉(zhuǎn)角?。 [5]試在圖示凸輪機構(gòu)中： （1）標出從動件與凸輪從接觸點C到接觸點D時，該凸輪轉(zhuǎn)過的轉(zhuǎn)角?； （2）標出從動件與凸輪在D點接觸的壓力角α； （3）標出在D點接觸時的從動件的位移s。 [6]圖所示為一偏置直動從動件盤形凸輪機構(gòu)。已知凸輪是一個以C為中心的圓盤，試求輪廓上D點與尖頂接觸時的壓力角，并作圖加以表示。 [7]圖所示為一偏置直動從動件盤形凸輪機構(gòu)。已知AB段為凸輪的推程廓線，試在圖上標注推程運動角。 　　　　 [8]在圖示直動平底從動件盤形凸輪機構(gòu)中，請指出圖示位置時凸輪機構(gòu)的壓力角α。 [9]在圖示直動尖頂從動件盤形凸輪機構(gòu)中，凸輪轉(zhuǎn)向如圖所示。試畫出該位置時從動件 壓力角。 [10]一對心直動尖頂從動件偏心圓凸輪機構(gòu)，O為凸輪幾何中心，O1為凸輪轉(zhuǎn)動中心，試求輪上B點與尖頂接觸時的壓力角。 [11]一對心直動尖頂從動件偏心圓凸輪機構(gòu)，O為凸輪幾何中心，O1為凸輪轉(zhuǎn)動中心，試求輪上C點與尖頂接觸時的壓力角。 [12]一對心直動尖頂從動件偏心圓凸輪機構(gòu)，O為凸輪幾何中心，O1為凸輪轉(zhuǎn)動中心，試求輪上D點與尖頂接觸時的壓力角。 [13]圖示為一偏置直動滾子從動件盤形凸輪機構(gòu)。試在圖上出并標明凸輪按ω 方向轉(zhuǎn)過60后，從動件與凸輪廓線接觸處的壓力角α。 [14]圖示為一偏置直動滾子從動件盤形凸輪機構(gòu)。試在圖上作出并標明滾子從圖示位置反轉(zhuǎn)到B處與凸輪接觸時，對應的凸輪轉(zhuǎn)角?。 [15]圖示為一偏置直動滾子從動件盤形凸輪機構(gòu)。試在圖上畫出并標明基圓r0。 ====================答案==================== 答案部分 一、填空題 [1][答案]凸輪輪廓曲線 [2][答案]大 ；小 [3][答案]機架、凸輪、從動件 [4][答案]凸輪上接觸點的法線與從動件的運動方向 [5][答案]等速運動規(guī)律，等加速等減速運動規(guī)律， 余弦加速度運動規(guī)律， 正弦加速度運動規(guī)律 [6][答案]基圓 [7][答案]小，大 [8][答案]盤形凸輪、移動凸輪、圓柱凸輪 [9][答案]基圓半徑 [10][答案]基圓半徑 [11][答案]0 [12][答案]越低 [13][答案]增大 [14][答案]理論，實際 [15][答案]正弦加速度（或擺線） [16][答案]斜直 [17][答案]反轉(zhuǎn) [18][答案]余弦加速度，等加速等減速 [19][答案]尖頂從動件、滾子從動件、平底從動件 [20][答案]凸輪輪廓 [21][答案]增大基圓半徑（r0） [22][答案]等速 [23][答案]轉(zhuǎn)動中心（或回轉(zhuǎn)中心），理論輪廓 [24][答案]加大基圓半徑，減小滾子半徑 二、判斷題 [1]√ [2] [3] [4]√ [5]√ [6] [7]√ [8]√ [9] [10]√ [11] [12] [13] [14] [15] [16] [17]√ [18] [19] [20] [21] [22]√ [23]√ [24]√ [25] [26] [27]√ [28] [29] [30]√ [31] [32] [33]√ [34]√ [35]√ [36]√ [37]√ [38] [39]√ [40]√ [41] [42]√ [43]√ [44] [45]√ [46] [47]√ [48]√ [49] [50]√ [51] [52]√ [53]√ [54] [55]√ [56] [57] [58]√ [59] [60] [61] [62] [63]√ [64] [65] [66]√ [67]√ [68]√ [69]√ [70] [71]√ [72]√ [73]√ [74]√ [75]√ 三、選擇題 [1]C [2]B [3]B [4]B [5]A [6] A [7]B [8] C [9]C [10]A [11]C [12]B [13]C [14]A [15]A [16]C [17]A [18]B [19]D [20]B [21]C [22]D [23]B [24]A [25]C [26]A [27]B [28]A [29]B [30]B [31]B [32]B [33]D [34]B [35]A [36]B [37]C [38]B [39]A [40]C [41]A [42]C [43]C [44]A [45]A [46]A [47]B [48]B [49]C [50]B [51]A [52]A 四、簡答題 [1][答案] 在直動推桿盤形凸輪機構(gòu)中，對于同一凸輪用不同端部形狀的推桿，其推桿的運動規(guī)律不全相同。 [2][答案] 減小滾子半徑，或增大基圓半徑。 [3][答案] 凸輪的軸心應相對從動件導路向右偏置為好。因為可以減小工作行程的壓力角。若偏置得太多，則會增大回程的壓力角。 [4][答案] 從動件相對凸輪軸心的配置不合理，因為此種配置會使推程壓力角增大。 [5][答案] 從動桿與凸輪輪廓的接觸形式有尖頂、滾子和平底三種。 五、作圖題(15小題,共83.0分) [1][答案] 基圓 偏距圓 位移 壓力角 [2][答案] [3][答案] [4][答案] [5][答案] (1)?如圖示。(2)α如圖示。 (3) s如圖示。 [6][答案] 如圖所示，以O為圓心作圓并與導路相切，此即為偏距圓。過D點作偏距圓的下切線，此線為凸輪與從動件在D點接觸時，導路的方向線。凸輪與從動件在D點接觸時的壓力角 如圖所示。 [7][答案] 如圖所示，以O為圓心作圓并與導路相切，此即為偏距圓。過B點作偏距圓的下切線，此線為凸輪與從動件在B點接觸時，導路的方向線。推程運動角如圖所示。（以下兩種表示均對） [8][答案] α=0 F、v α=0 [9][答案] α [10][答案] α [11][答案] α=0 [12][答案] α [13][答案] [14][答案] [15][答案] 25