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5、畢 業(yè) 設 計,EQ1090轉向器設計,二一三年五月,2020/7/20,2,1.汽車主要參數(shù)的選擇 2.轉向系設計概述 3.機械式轉向器方案分析 4.轉向系的主要性能參數(shù) 5.轉向器設計計算 6.動力轉向機構設計 7.轉向傳動機構設計 結論,2020/7/20,3,1.汽車主要參數(shù)的選擇,汽車的主要尺寸參數(shù)包括軸距、輪距、總長、總寬、總高、前懸、后懸、接近角、離去角、最小離地間隙等 。 汽車的質。
6、汽車轉向器設計及參數(shù)化建模 汽車轉向器設計及參數(shù)化建模 2017/11/30 摘要:本次設計是對汽車轉向器的結構、原理、功用作詳細的了解和認識。查閱相關的資料和書籍分析齒輪齒條式轉向器的優(yōu)缺點、布置形式及應用狀況,確定了對本次所需要設計轉向器的結構方案。根據(jù)預設車輛的性能參數(shù)對齒輪齒條轉向器進行參數(shù)化建模。 關鍵詞:轉向器;齒輪齒條;參數(shù)化。
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8、混凝土攪拌車轉向器維修之轉向器的檢修18-12方混凝土攪拌車齒輪齒條式轉向器的檢修(1)分解清洗后,檢查轉向齒輪與齒條有無磨損與損壞,轉向器殼體上是否有裂紋,注意轉向器上的零件不允許焊接或矯正,只能更換。(2)檢查轉向齒條是否撓曲,齒面是否磨損或損壞,齒條背面是否磨損或損壞。齒條的撓曲可按圖13.4所示進行檢查,齒條撓度極限值為0.15mm。如撓度超過規(guī)定值,則應更換齒條。要注意清潔。
9、pimg src= style=float:none; title=A0-齒輪齒條轉向器.gif/ppimg src= style=float:none; title=A0-轉向操縱機構帶扭矩.gif/ppbr/p。
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