制動主缸課程設(shè)計

1、目 錄二 制動主缸的設(shè)計22.1制動主缸的結(jié)構(gòu)形式22.2制動主缸的主要參數(shù)設(shè)計32.2.1制動主缸直徑的確定32.2.2出油孔型式及出油孔螺紋的規(guī)定42.2.3裝彈性擋圈孔的規(guī)定52.2.4補償孔尺寸及公差62.2.5制動主缸的行程62.3 主缸缸體毛坯材料的選擇62.4 主。

2、0目 錄摘 要 1ABSTRACT.20 引言 41 設(shè)計要求 52 助力器總成的選擇 63 真空助力器類型的選擇 73.1 傳統(tǒng)真空助力器 .73.2 ADAM 助力器 .114 制動主缸類型的選擇 144.1 補償孔式 TMC .154.2 中心閥 TMC .154.3 PLUNGER 式 TMC 175 設(shè)計方案 186 真空助力器的設(shè)計 206.1 助力器設(shè)計中幾個關(guān)鍵的力的計算 .206.2 助力器理論特性曲線的繪制 .276.3 真空助力器的結(jié)構(gòu)設(shè)計 .2817 制動主缸的設(shè)計 297.1 制動主缸的原理和結(jié)構(gòu) .307.2 公差分析 .307.3 彈簧設(shè)計 .347.4 制動主缸缸體設(shè)計的要點 .397.5 制動主缸缸體的三維模型設(shè)計 .408 真空助力器/制。

3、汽車制動真空助力器帶制動主缸總成的輕量化設(shè)計 葛 宏 馬 闖 卜凡彬 (上海汽車制動系統(tǒng)有限公司，上海201821) 【摘要】 從輕量化的概念出發(fā)，對汽車制動真空助力器的輕量化的方法進行總結(jié)，并利用計算機的拓撲 優(yōu)化，實現(xiàn)真空助力器帶制動主缸總成的輕量化設(shè)計。 【Abstract】 Based on the concept of lightweight，to summarize brake vacuum booster on the lightweight approach and using the computer topological optimization to realize the lightweight design of the vacuum booster with brake master cylinder assembly： 【。

4、膂蠆蕿肂膈芆螁羅肄芅袃膀莃芄薃羃艿芃蚅腿膅節(jié)螈羂肁莁袀螄荿莁蕿羀芅莀螞螃芁荿襖肈膇莈薄袁肅莇蚆肆莂莆螈衿羋蒞袁肅膄蒅薀袈肀蒄蚃肅羆蒃裊袆蒞蒂薅膁芁蒁蚇羄膆蒀蝿膀肂葿袂羂莁葿薁螅芇薈蚃羈膃薇螆螄聿薆蒅罿肅薅蚈螂莄薄螀肇芀薃袂袀膆薃薂肆肂薂蚄袈莀蟻螇肄芆蝕衿袇膂蠆蕿肂膈芆螁羅肄芅袃膀莃芄薃羃艿芃蚅腿膅節(jié)螈羂肁莁袀螄荿莁蕿羀芅莀螞螃芁荿襖肈膇莈薄袁肅莇蚆肆莂莆螈衿羋蒞袁肅膄蒅薀袈肀蒄蚃肅羆蒃裊袆蒞蒂薅膁芁蒁蚇羄膆蒀蝿膀肂葿袂羂莁葿薁螅芇薈蚃羈膃薇螆螄聿薆蒅罿肅薅蚈螂莄薄螀肇芀薃袂袀膆薃薂肆肂薂蚄袈莀蟻。

5、購買設(shè)計文檔后加 費領(lǐng)取圖紙 購買設(shè)計文檔后加 費領(lǐng)取圖 紙 四川 大學 錦城學院 課程設(shè)計說明書 學 生姓名： 張聯(lián) 雄 學 號 ： 110920727 學 院： 四川大 學錦 城 學 院 專 業(yè) ： 機制 題 目： 液 壓 缸的 設(shè)計 指 導教師 ： 曹建 國 2014 年 7 月 7 日 購買設(shè)計文檔后加 費領(lǐng)取圖紙 購買設(shè)計文檔后加 費領(lǐng)取圖 紙 目錄 緒 論 . 3 第一章 液壓傳動的基礎(chǔ)知識。

6、本科生畢業(yè)設(shè)計（ 論文） 畢業(yè)設(shè)計（論文）任務(wù)書 2015 屆 機械工程及自動化 專業(yè) 題 目： 臥式采油樹生產(chǎn)主閥 的設(shè)計 子 題： 學生姓名： 班級學號： 指導教師： 職 稱： 所在系（教研室）：機電與信息工程系 下達日期： 2014 年 7 月 4 日 完成日期： 2015 年 5 月 5 日 購買設(shè)計文檔后加 費領(lǐng)取圖紙 購買設(shè)計文檔后加 費領(lǐng)取圖紙 本科生畢業(yè)設(shè)計（ 論文） 1 摘 要 本課題來源于當今社會生產(chǎn)主閥的創(chuàng)新和更新?lián)Q代基礎(chǔ)之上，通過設(shè)計出臥式采油樹生產(chǎn)主閥，從而 來滿足當今社會生產(chǎn)主閥更新?lián)Q代能力不足的缺陷。 臥式采油樹生產(chǎn)主閥是在。

7、購買設(shè)計文檔后加 費領(lǐng)取圖紙 購買設(shè)計文檔后加 費領(lǐng)取圖紙 畢業(yè)設(shè)計 (論文 ) 車床多級齒輪主傳動系統(tǒng)的設(shè)計 學 號： 姓 名： 專 業(yè)： 機械設(shè)計制造及其自動化 系 別： 機械工程系 指導教師： 師 教授 二一五年五月 購買設(shè)計文檔后加 費領(lǐng)取圖紙 i 摘 要 本文研究的主要是車床多級齒輪主傳動系統(tǒng)的設(shè)計，這類主傳動系統(tǒng)的設(shè)計可用于以適應(yīng)當前我國機床工業(yè)發(fā)展的現(xiàn)狀，具有一定的經(jīng)濟效益和社會效益。 本次設(shè)計主要包括根據(jù)一些原始數(shù)據(jù)（其中包括機床電機的滿載功率、最高轉(zhuǎn)速等）結(jié)合實際條件和情況對車床一些參數(shù)進行擬定，再 根據(jù)擬定。

8、購買設(shè)計文檔后加 費領(lǐng)取圖紙 購買設(shè)計文檔后加 費領(lǐng)取圖紙 本科畢業(yè)設(shè)計（論文） 題 目 ： 發(fā)動機活塞缸液壓夾緊裝置的設(shè)計 ________________________ 英文題目： of 院： ________________________ 專 業(yè)： ________________________ 姓 名： ________________________ 學 號： ________________________ 指導教師 ： ________________________ 2015年 12月 6日 購買設(shè)計文檔后加 費領(lǐng)取圖紙 畢業(yè)設(shè)計（論文）獨創(chuàng)性聲明 該畢業(yè)設(shè)計（論文）是我個人在導師指導下進行的研究工作及取得的研究成果。文中除了特別加以標注和致謝的地方外，。