第六章 萬(wàn)向傳動(dòng)裝置。第一節(jié) 概述 第二節(jié) 萬(wàn)向節(jié) 第三節(jié) 傳動(dòng)軸與中間支承 第四節(jié) 萬(wàn)向傳動(dòng)裝置故障診斷與檢修。1.萬(wàn)向傳動(dòng)裝置的功用及組成 萬(wàn)向傳動(dòng)裝置的功用是能在汽車上任何一對(duì)軸間夾角和相對(duì)位置經(jīng)常發(fā)生變化的轉(zhuǎn)軸之間傳遞動(dòng)力。一般由萬(wàn)向節(jié)和傳動(dòng)軸組成。萬(wàn)向傳動(dòng)裝置在汽車上的應(yīng)用。
萬(wàn)向傳動(dòng)裝置Tag內(nèi)容描述:
1、第五單元萬(wàn)向傳動(dòng)裝置 一 萬(wàn)向傳動(dòng)裝置的功用及組成和類型 1 萬(wàn)向傳動(dòng)裝置的功用和組成在軸線相交 且相對(duì)位置經(jīng)常變化的轉(zhuǎn)軸間傳遞動(dòng)力的裝置 稱為萬(wàn)向傳動(dòng)裝置 萬(wàn)向傳動(dòng)裝置一般由萬(wàn)向節(jié)和傳動(dòng)軸組件 有的還加有中間軸承 2 萬(wàn)向傳動(dòng)裝置的應(yīng)用 1 變速器與驅(qū)動(dòng)橋之間一般汽車的變速器 離合器與發(fā)動(dòng)機(jī)三者合為一體裝在車架上 驅(qū)動(dòng)橋通過(guò)懸架與車架相連 在負(fù)荷變化及汽車在不平路面上行駛時(shí)引起的跳動(dòng) 會(huì)使驅(qū)動(dòng)橋。
2、第六章 萬(wàn)向傳動(dòng)裝置,第一節(jié) 概述 第二節(jié) 萬(wàn)向節(jié) 第三節(jié) 傳動(dòng)軸與中間支承 第四節(jié) 萬(wàn)向傳動(dòng)裝置故障診斷與檢修,第一節(jié) 概述,1.萬(wàn)向傳動(dòng)裝置的功用及組成 萬(wàn)向傳動(dòng)裝置的功用是能在汽車上任何一對(duì)軸間夾角和相對(duì)位置經(jīng)常發(fā)生變化的轉(zhuǎn)軸之間傳遞動(dòng)力。,一般由萬(wàn)向節(jié)和傳動(dòng)軸組成。,對(duì)于傳動(dòng)距離較遠(yuǎn)的分段式傳動(dòng)軸,還需設(shè)置中間支承。12-4,萬(wàn)向傳動(dòng)裝置在汽車上的應(yīng)用,P266,第二節(jié) 萬(wàn)向節(jié),剛性。
3、第 十 七 章 萬(wàn) 向 傳 動(dòng) 裝 置 功 用 : 在 軸 線 相 交 且 相 對(duì) 位 置 經(jīng) 常 變 化 的 兩 轉(zhuǎn) 軸 間 傳 遞 動(dòng) 力 。組 成 : 萬(wàn) 向 節(jié) 和 傳 動(dòng) 軸 , 當(dāng) 傳 動(dòng) 軸 比 較 長(zhǎng) 時(shí) , 還 要 加 中。