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雙孔支架Tag內(nèi)容描述:
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3、70 工程塑料應(yīng)用 2010 年 ,第 38 卷 ,第 7 期 汽車 管路 支 架雙色模具設(shè)計 劉 華剛 l 李 威 2 付宏生 1 ( 1. 北京電子科技職業(yè)學院 ,北京 100176; 2 北京科技大學 , 北京 100083 ) 摘要 介紹了汽車管路支架模具的創(chuàng)新設(shè)計內(nèi)容 。采用一 模 16 腔結(jié)構(gòu) , 一次完成 8 個制件 ,保證了制件質(zhì)量和 生產(chǎn)效率 。創(chuàng)新結(jié)構(gòu)設(shè)計中包括 動 、 靜模創(chuàng)新結(jié)構(gòu)設(shè)計 ,雙層頂出 系統(tǒng)創(chuàng)新設(shè)計等 。 關(guān)鍵詞 汽車管珞支架 雙色模具 聚丙 烯 三 元 , 乙丙橡膠 長期以來 , 國 內(nèi)汽車管路支架均采 用 尼龍制造 。 在汽車運行過程中 , 質(zhì)地較硬的尼龍支。
4、園中路雙孔箱涵計算書一、設(shè)計資料箱涵凈跨徑L。=24m,凈高H。=3.6m,箱涵頂面鋪裝瀝青砼0.05m+C40細石砼層0.2m(平均),兩端填土r=18KN/m3,=30,箱涵主體結(jié)構(gòu)砼強度等級為C30,箱涵基礎(chǔ)墊層采用C10砼,受力鋼筋采用HRB335鋼筋,地基為粉質(zhì)粘土,汽車荷載為城-B。二、設(shè)計依據(jù)公路鋼筋砼及預(yù)應(yīng)力砼橋涵設(shè)計規(guī)劃(JTG D62-2004)三。
5、遼寧工程技術(shù)大學成人教育學院畢業(yè)設(shè)計(論文)畢業(yè)設(shè)計(論文)藍本目 錄0 前言 11液壓支架立柱概述及煤層概況 .21.1 液壓支架立柱的概述及特點 .21.1.1 液壓支架立柱的概述 21.1.2 液壓支架上的立柱特點 21.2 雙伸縮式立柱結(jié)構(gòu)及工作原理 .31.3 雙伸縮式立柱運行及負載特點: .41.4 煤層情況 .41.4.1 含煤層數(shù)、煤層厚度、頂?shù)装鍘r性及其變化規(guī)律 .41.4.2 煤層結(jié)構(gòu)、夾石巖性及厚度 42 雙伸縮立柱結(jié)構(gòu)設(shè)計計算 52.1 原始數(shù)據(jù): 52.2 設(shè)計要求: 52.3 工況分析并確定液壓缸參數(shù) .62.3.1 支架的承載過程 62.3.2.立柱負載分析及確定 72.3.3。
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8、課 程 設(shè) 計 ( 設(shè) 計 )軸支架加工工藝分析與鉆擴三孔夾具設(shè)計學 院: 專 業(yè): 班 級: 學生姓名: 指導(dǎo)老師: 完成日期: 摘要軸支架零件加工工藝及夾具設(shè)計是包括零件加工的工藝設(shè)計、工序設(shè)計以及專用夾具的設(shè)計三部分。在工藝設(shè)計中要首先對零件進行分析,了解零件的工藝再設(shè)計出毛坯的結(jié)構(gòu),并選擇好零件的加工基準,設(shè)計出零件的工藝路線;接著對零件各個工步的工序進行尺寸計算,關(guān)鍵是決定出各個工序的工藝裝備及切削用量;然后進行專用夾具的設(shè)計,選擇設(shè)計出夾具的各個組成部件,如定位元件、夾緊元件、引導(dǎo)元件、夾具體與機床。